Venom GT najbrži na svetu?

Na serbistanskim putevima je vec duze vreme i stotka avantura.

Impresivno, za nekoga kome je maksimalna brzina najvaznija, ali na stazi nece moci da se nosi sa novim LaFerrari-jem ili McLaren-om P1. Biseri u klasi supersportskih modela dolaze oz Evrope, to ne treba nikada zaboraviti.

Koliko dokonih ljudi punih novca, vazno im je da li auto ide 420 ili 430km/h.Pa sta i da ide 650?Srecni ljudi igraju fudbal sa svojom decom, ne bave se ovim perverzijama.Dajte vise clanaka o pravim automobilima, prakticnim i upotrebljiivim.

neka se hvale,uskoro izlazi veyron koji ce imati top speed preko 290 milja na sat,i 1600 konja..da vidimo tad sta ce biti

Ameri su prava patetika. Neka mi neko objasni koji su kriterijumi da se neki automobil nazove serijskim. Transmisija iz Forda GT i to je serijski automobil. Bugatti limitira brzinu zbog sigurnosti. Zar neko stvarno misli da Venom ima izdrzljivije pneumatike od Veyrona. Treba reci i da prvih pet Veyrona Super Sport, tzv. World Record Edition, nemaju ogranicenje brzine. Ako neko hoce da ih poredi, neka pogleda snimke oba automobila pri max. brzini. Kod Venoma od vibracija ispadaju plombe.

U Americi se zna da je vece bolje . Opsednuti su snagom i brzinom u drzavi koja je ujedno i jedna od onih sa najmanjim ogranicenjima brzine . Ljudi tamo pokrecu masine teske po 4 tone da bi otisli do prodavnice ili odvezli decu u skolu . Trose trecinu ukupne svedske proizvodnje nafte . Poenta Lotusa je lakoca , jednostavnost i preciznost , a ovaj auto sve samo ne to . To bi bilo kao kad bi neko uzeo Smarta i od njega napravio autobus . Ovaj mozda jeste brzi od Vejrona , ali da je to auto koji biste zeleli da vozite , ili je samo statusni simbol - ja ne kazem da Vejron nije , ali on ipak ima i neku upotrenu vrednost , narocito u Nemackoj u kojoj je osmisljen - da bude super udoban , super tih i super brz gospodar Autobahna .

Jel mi se cini ili su mu gume na istoj osovini razlicite???:D

Zar i na ovoj vesti moram da citam komentare ameromrzitelja i patriJota .

Pa to sto je Veyron limitiran na 415 km/h, a Venom GT nije, ne znaci da ce neko moci da ga vozi 427 km/h. E nisu uspeli da postignu vecu brzinu od Veyrona (431 km/h), pa nalaze zackoljice da prikazu svoj automobil najbrzim. Prvo da je najbrzi do 300km/h ovaj Venom, a sada i ova vest! Debilno... Sve moze da stoji, ali naslov "Najbrzi automobil na svetu" pripada za sada Bugatti Veyron SS-u!!!

Sve to lepo, ali u realnosti...

Testirali su u Japanu nekoliko modela, kao što su Murcielago, par modela Ferarija i Poršea, zatim BMW M3 i M5 i Toyota (ne sećam se modela) i sl.

Poenta je da na pravoj trikačkoj stazi, modeli kao Lamborghini Murcielago nisu imali nikakve šanse jer su bili nestabilni u krivinama, zadnji toškovi bi im previše proklizavali, tako da su se najbolje pokazali Porsche 911, BMW M3 i Toyota, ako se dobro sećam.

Dakle, OK je imati nabudžen auto koji može da ide 400km/h, samo kad bi imalo negde jedno 10km pravog puta bez saobraćaja ili toliko staze bez krivina.

Ali, ako malo pogledate, ni bolidi F1 ne idu tolikim brzinama, npr. najvišu brzinu ikada je postigao Montoya 2005. godine na italijanskom Grand Prix-ju od 372.6km/h.


Dakle, ako bolidi F1 ne idu preko 400km/h, baš me zanima na kojoj stazi i po kakvim ulicama će neko da vozi ovakve monstrume od auta.
Da se pitam, u svakoj državi bi za kupovinu ovakvih auta porez bio 300%, a možda i više, jer dok je ceo svet u krizi i nezaposlenost raste, pojedinci rasipaju novac na gluposti.

neka se hvale,uskoro izlazi veyron koji ce imati top speed preko 290 milja na sat,i 1600 konja..da vidimo tad sta ce biti
(luka, 3. april 2013 11:23)
Pa opet ce napraviti brzi od Veyron-a (kao sto su i sad posle SS-a, a i posle prvog)...
A Veyron-u ce i dalje trebati duplo duzi put da postigne istu brzinu

" Biseri u klasi supersportskih modela dolaze oz Evrope, to ne treba nikada zaboraviti."
Totalno pogresno! Biseri supersportskih modela dolaze iz istrazivackih centara iz evrope, azije i amerike. Sa ovakvim pro-Evropskim" izjavama dobija se opsjecaj da se bas puno ne razumijes u istrazivacku metadologiju. Da bi se napravio neki pomak u nekom polju (u ovom slucaju u auto industriji)prvo se prikupe sva najnovija dostignuca iz auto industrije iz svih krajeva svijeta. Onda se ovi podaci analiziraju i trazi se dijelovi koji bi se mogli unaprijediti. Naravno, velika se pozornost daje da se ne prekrse patentna prava. Da skratim, i veyron i venom vise slice nego sto se razlikuju pa cak i po imenu. E sad sto su neki ljudi iskondicionirani da vole evropsko a drugi americko to je stvar za psihoanalizu i tehnika s ovim nema nikakve veze.

Ti lazu, Vejron super sport se isporucuje kupcima, a Vejron bez oznake supersport je ogranicen na 415

(bwana, 3. april 2013 20:59)
Nije poenta u kvalitetu guma, nego u tome kako ih koji auto trosi.
(xim, 3. april 2013 19:47)
Najbrzi automobil na svetu nije ni Veyron ni Venom, a najbrzi SERIJSKI jeste Venom, em zbog ogranicenja Veyron-a, em sto ovaj na pisti duzine koja je potrebna Veyron-u SS za maksimalnu brzinu postize jos vecu brzinu.

@Djox

Svako radi ono sto voli .

neka se hvale,uskoro izlazi veyron koji ce imati top speed preko 290 milja na sat,i 1600 konja..da vidimo tad sta ce biti

neka se hvale,uskoro izlazi veyron koji ce imati top speed preko 290 milja na sat,i 1600 konja..da vidimo tad sta ce biti
(luka, 3. april 2013 11:23)
Pa opet ce napraviti brzi od Veyron-a (kao sto su i sad posle SS-a, a i posle prvog)...
A Veyron-u ce i dalje trebati duplo duzi put da postigne istu brzinu

Koliko dokonih ljudi punih novca, vazno im je da li auto ide 420 ili 430km/h.Pa sta i da ide 650?Srecni ljudi igraju fudbal sa svojom decom, ne bave se ovim perverzijama.Dajte vise clanaka o pravim automobilima, prakticnim i upotrebljiivim.

" Biseri u klasi supersportskih modela dolaze oz Evrope, to ne treba nikada zaboraviti."
Totalno pogresno! Biseri supersportskih modela dolaze iz istrazivackih centara iz evrope, azije i amerike. Sa ovakvim pro-Evropskim" izjavama dobija se opsjecaj da se bas puno ne razumijes u istrazivacku metadologiju. Da bi se napravio neki pomak u nekom polju (u ovom slucaju u auto industriji)prvo se prikupe sva najnovija dostignuca iz auto industrije iz svih krajeva svijeta. Onda se ovi podaci analiziraju i trazi se dijelovi koji bi se mogli unaprijediti. Naravno, velika se pozornost daje da se ne prekrse patentna prava. Da skratim, i veyron i venom vise slice nego sto se razlikuju pa cak i po imenu. E sad sto su neki ljudi iskondicionirani da vole evropsko a drugi americko to je stvar za psihoanalizu i tehnika s ovim nema nikakve veze.

Impresivno, za nekoga kome je maksimalna brzina najvaznija, ali na stazi nece moci da se nosi sa novim LaFerrari-jem ili McLaren-om P1. Biseri u klasi supersportskih modela dolaze oz Evrope, to ne treba nikada zaboraviti.

Na serbistanskim putevima je vec duze vreme i stotka avantura.

Zar i na ovoj vesti moram da citam komentare ameromrzitelja i patriJota .

(bwana, 3. april 2013 20:59)
Nije poenta u kvalitetu guma, nego u tome kako ih koji auto trosi.
(xim, 3. april 2013 19:47)
Najbrzi automobil na svetu nije ni Veyron ni Venom, a najbrzi SERIJSKI jeste Venom, em zbog ogranicenja Veyron-a, em sto ovaj na pisti duzine koja je potrebna Veyron-u SS za maksimalnu brzinu postize jos vecu brzinu.

U Americi se zna da je vece bolje . Opsednuti su snagom i brzinom u drzavi koja je ujedno i jedna od onih sa najmanjim ogranicenjima brzine . Ljudi tamo pokrecu masine teske po 4 tone da bi otisli do prodavnice ili odvezli decu u skolu . Trose trecinu ukupne svedske proizvodnje nafte . Poenta Lotusa je lakoca , jednostavnost i preciznost , a ovaj auto sve samo ne to . To bi bilo kao kad bi neko uzeo Smarta i od njega napravio autobus . Ovaj mozda jeste brzi od Vejrona , ali da je to auto koji biste zeleli da vozite , ili je samo statusni simbol - ja ne kazem da Vejron nije , ali on ipak ima i neku upotrenu vrednost , narocito u Nemackoj u kojoj je osmisljen - da bude super udoban , super tih i super brz gospodar Autobahna .

Sve to lepo, ali u realnosti...

Testirali su u Japanu nekoliko modela, kao što su Murcielago, par modela Ferarija i Poršea, zatim BMW M3 i M5 i Toyota (ne sećam se modela) i sl.

Poenta je da na pravoj trikačkoj stazi, modeli kao Lamborghini Murcielago nisu imali nikakve šanse jer su bili nestabilni u krivinama, zadnji toškovi bi im previše proklizavali, tako da su se najbolje pokazali Porsche 911, BMW M3 i Toyota, ako se dobro sećam.

Dakle, OK je imati nabudžen auto koji može da ide 400km/h, samo kad bi imalo negde jedno 10km pravog puta bez saobraćaja ili toliko staze bez krivina.

Ali, ako malo pogledate, ni bolidi F1 ne idu tolikim brzinama, npr. najvišu brzinu ikada je postigao Montoya 2005. godine na italijanskom Grand Prix-ju od 372.6km/h.


Dakle, ako bolidi F1 ne idu preko 400km/h, baš me zanima na kojoj stazi i po kakvim ulicama će neko da vozi ovakve monstrume od auta.
Da se pitam, u svakoj državi bi za kupovinu ovakvih auta porez bio 300%, a možda i više, jer dok je ceo svet u krizi i nezaposlenost raste, pojedinci rasipaju novac na gluposti.

Jel mi se cini ili su mu gume na istoj osovini razlicite???:D

Ameri su prava patetika. Neka mi neko objasni koji su kriterijumi da se neki automobil nazove serijskim. Transmisija iz Forda GT i to je serijski automobil. Bugatti limitira brzinu zbog sigurnosti. Zar neko stvarno misli da Venom ima izdrzljivije pneumatike od Veyrona. Treba reci i da prvih pet Veyrona Super Sport, tzv. World Record Edition, nemaju ogranicenje brzine. Ako neko hoce da ih poredi, neka pogleda snimke oba automobila pri max. brzini. Kod Venoma od vibracija ispadaju plombe.

Pa to sto je Veyron limitiran na 415 km/h, a Venom GT nije, ne znaci da ce neko moci da ga vozi 427 km/h. E nisu uspeli da postignu vecu brzinu od Veyrona (431 km/h), pa nalaze zackoljice da prikazu svoj automobil najbrzim. Prvo da je najbrzi do 300km/h ovaj Venom, a sada i ova vest! Debilno... Sve moze da stoji, ali naslov "Najbrzi automobil na svetu" pripada za sada Bugatti Veyron SS-u!!!

Ti lazu, Vejron super sport se isporucuje kupcima, a Vejron bez oznake supersport je ogranicen na 415

@Djox

Svako radi ono sto voli .