Studentska formula na sajmu

Neko ce pomisliti da performanse ove formule nisu zadivljujuce, ali postoje vrlo stroga pravila po kojima se gradi ovaj automobil a sa propisanim restrikcijama je cudo da su i ovoliko uspeli!
Cestitke i zelje da u Silverstonu budete medju prvih 10!

Ja sam aktivno ucestvovao u kostrukciji 2 automobila za tim Univerziteta u Nemackoj na kome sam studirao i moram prokomentarisati da se divim momcima i devojkama iz Beograda. Nemacki timovi uglavnom nemaju problema doci do bilo kog potrebnog materijala, komponente ili novca, dok je to u srbiji verovatno veliki izazov. Tim u kome sam ja bio clan je 2008 imao sestocifreni novcani buzet i neverovatnu podrsku sponzora prilikom izrade delova. Gledao sam reportazu o Drumskoj Streli gde je bilo reci o tome da su projekat finansirali iz svojih dzepova!!!

Svaka cast na volji i istrajnosti!

ovo je daleko vise od one F1 koja je najavljivana pa i na vasim stranicama.

Ја сам студент Машинског Факултета у Београду и видео сам је уживо при изградњи,такође сам и одређене људе на том пројекту упозно и они су ми рекли да могу боље само тееба пара више.
Али не могу а да не приметим да је само један или два пута у медијима наглашено да су то студенти са Машинског Факултета направили и да се увек провлачи ,,студенти Бео. универзитета...
Због таквог приступа машинац и није популаран међу младе ваћ је економија и право...

Po pravilima FS takmičenja, restriktor na početku usisa vazduha je prečnika 20mm; ceo usisni kolektor se pravi, tako da tu ima dosta igrarija oko "izvlačenja" maksimalnih performansi...

Pozdrav iz tima.

Pratim ove sjajne klince od početka prvog projekta s poštovanjem i divljenjem kao stariji kolega. Verovatno su jedini u konkurenciji koji pored konstrukcija,projekta,simulacija i izrade moraju da se brinu i osvemu ostalom, iza čega u ostalim timovima stoji jaki univerziteti ili čak država. Na Adi Huji prošle jeseni pratio sam probne vožnje i usaglašavanje zadatih parametara i mogu samo da kažem da su to već pravi mali inženjeri i konstruktori, i nadam se da neće svoj talenat i upornost uzalud utrošiti posle studija. Svako dobro momci i devojke u daljem radu.

Svaka cast ovim mladim ljudima. Vidi se da imaju talenat i volju, ali da to ne bi bilo uzaludno, imaju samo dva resenja:
1) da vecina njih iz ovog tima ode u inostranstvo i da radi u timovima-kompanijama koje mogu da finansiraju tako skupe projekte, ili
2) da krenu da se bave necim sto se moze finansirati-prodati-naplatiti u Srbiji i okruzenju, kao na primer neke masine, pakerice, manje robote, poljoprivredne masine, masine za proizvodnju hrane, konditorsku industriju, ....., tj. nesto realnije za nase prilike.(gledajte od cega se zivi, a ne sta je atraktivno). Takodje moze i neka nadogradnja teskih masina, unikatna resenja, energetska postrojenja, ....
U svakom slucaju sve cestitke i sve najbolje, za ove i druge mlade ljude iz cele Srbije i okruzenja.
Pozdrav od kolege masinca iz USA.

odlican PR.

Kapa dole za njih i zelim im puno uspeha u predstojecim takmicenjima i daljem radu. Sad me bas zanima da li ce drzava stati iza njih ili ce i njih pustiti niz vodu kao i druge talentovane i strucne ljude koje je ova zemlja izrodila.
Sve najbolje momci i devojke,samo napred!

Svaka cast ljudi. Vi znate zasto ste se rodili.

Ovi momci i devojke koje cine ovaj tim ove sezone ima da pokazu jos jednom da je ova zemlja puna mladih talentovanih i vrednih ljudi. Istrajni i hrabri pokazite jos jednom kako izgleda kada se cuti i radi i uvek cete biti broj jedan u svetu!! Srecno!!!

ovo je daleko vise od one F1 koja je najavljivana pa i na vasim stranicama.

Neko ce pomisliti da performanse ove formule nisu zadivljujuce, ali postoje vrlo stroga pravila po kojima se gradi ovaj automobil a sa propisanim restrikcijama je cudo da su i ovoliko uspeli!
Cestitke i zelje da u Silverstonu budete medju prvih 10!

Ja sam aktivno ucestvovao u kostrukciji 2 automobila za tim Univerziteta u Nemackoj na kome sam studirao i moram prokomentarisati da se divim momcima i devojkama iz Beograda. Nemacki timovi uglavnom nemaju problema doci do bilo kog potrebnog materijala, komponente ili novca, dok je to u srbiji verovatno veliki izazov. Tim u kome sam ja bio clan je 2008 imao sestocifreni novcani buzet i neverovatnu podrsku sponzora prilikom izrade delova. Gledao sam reportazu o Drumskoj Streli gde je bilo reci o tome da su projekat finansirali iz svojih dzepova!!!

Svaka cast na volji i istrajnosti!

odlican PR.

Kapa dole za njih i zelim im puno uspeha u predstojecim takmicenjima i daljem radu. Sad me bas zanima da li ce drzava stati iza njih ili ce i njih pustiti niz vodu kao i druge talentovane i strucne ljude koje je ova zemlja izrodila.
Sve najbolje momci i devojke,samo napred!

Ја сам студент Машинског Факултета у Београду и видео сам је уживо при изградњи,такође сам и одређене људе на том пројекту упозно и они су ми рекли да могу боље само тееба пара више.
Али не могу а да не приметим да је само један или два пута у медијима наглашено да су то студенти са Машинског Факултета направили и да се увек провлачи ,,студенти Бео. универзитета...
Због таквог приступа машинац и није популаран међу младе ваћ је економија и право...

Pratim ove sjajne klince od početka prvog projekta s poštovanjem i divljenjem kao stariji kolega. Verovatno su jedini u konkurenciji koji pored konstrukcija,projekta,simulacija i izrade moraju da se brinu i osvemu ostalom, iza čega u ostalim timovima stoji jaki univerziteti ili čak država. Na Adi Huji prošle jeseni pratio sam probne vožnje i usaglašavanje zadatih parametara i mogu samo da kažem da su to već pravi mali inženjeri i konstruktori, i nadam se da neće svoj talenat i upornost uzalud utrošiti posle studija. Svako dobro momci i devojke u daljem radu.

Ovi momci i devojke koje cine ovaj tim ove sezone ima da pokazu jos jednom da je ova zemlja puna mladih talentovanih i vrednih ljudi. Istrajni i hrabri pokazite jos jednom kako izgleda kada se cuti i radi i uvek cete biti broj jedan u svetu!! Srecno!!!

Po pravilima FS takmičenja, restriktor na početku usisa vazduha je prečnika 20mm; ceo usisni kolektor se pravi, tako da tu ima dosta igrarija oko "izvlačenja" maksimalnih performansi...

Pozdrav iz tima.

Svaka cast ljudi. Vi znate zasto ste se rodili.

Svaka cast ovim mladim ljudima. Vidi se da imaju talenat i volju, ali da to ne bi bilo uzaludno, imaju samo dva resenja:
1) da vecina njih iz ovog tima ode u inostranstvo i da radi u timovima-kompanijama koje mogu da finansiraju tako skupe projekte, ili
2) da krenu da se bave necim sto se moze finansirati-prodati-naplatiti u Srbiji i okruzenju, kao na primer neke masine, pakerice, manje robote, poljoprivredne masine, masine za proizvodnju hrane, konditorsku industriju, ....., tj. nesto realnije za nase prilike.(gledajte od cega se zivi, a ne sta je atraktivno). Takodje moze i neka nadogradnja teskih masina, unikatna resenja, energetska postrojenja, ....
U svakom slucaju sve cestitke i sve najbolje, za ove i druge mlade ljude iz cele Srbije i okruzenja.
Pozdrav od kolege masinca iz USA.