Sreda, 13.03.2013.

18:24

Ambasadori: Šta je sa Koridorom 10?

Šef Delegacije EU Vensan Dežer i ambasadori Nemačke i Italije, Hajnc Vilhem i Armando Varikio poručil su da je važno da Srbija radi na razvoju infrastrukture.

Izvor: Tanjug

Ambasadori: Šta je sa Koridorom 10? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

81 Komentari

Sortiraj po:

Mirochi

pre 12 godina

ma dosta mi je i vas vise sto samo kukate i umete da dodjete ovde da se izjadate a prstom mrdnuli niste! Nije mi jasno samo koliko vas je ovde sto se zalite i kukate (naravno sa opravdanjem) ali gde ste bili kada se glasalo? Kako to da su socijalisti, naprednjaci, penzioneri,dinkicevci dobili toliko glasova da formiraju vladu onda? Ljudi posteno dobili,vecina ih izglasala. Nemojte pogresno da me shvatite daleko bilo da sam glasao za njih,ali posteno gledano vecina jeste zato su i tu gde jesu i mi tu gde jesmo. I dosta vise kukanja! Ponasanje vam je kao dete od 5 godina! Hoces da ti bude bolje?! Ustani,uradi nesto. Lako je biti "junak" iza kompjutera. Auuu al smo mi jedan jadan narod!

trener-saradnik

pre 12 godina

Dajte nemackog ili japaskog inzenjera sa platom koju primaju kuci+20% pa cemo videti rezultate za 1 god(mada 2 god je minimum)

Slazem se sa svim komentarima za Mrkonjica, da je ruglo pardon ogledalo srbizma.

malo danas i malo sutra

pre 12 godina

To je kao u sportu ako nemas domaceg igraca na toj poziciji, kupi ga i dovedi iz inostranstva i resen probelm.Mrkonjic kao da je srastao sa foteljom,ako ne onda sa kafanskom stolicom.
Uporediti mu broj pantalone pre i posle funkcije, da znamo koliko je kostao nas poreske obveznike, neracunajuci muzicki dinar za Bekutu

Kalimero

pre 12 godina

Koridor 10 nije gotov zato sto su nas stalno lagali da su projekti za Koridor 10 odavno gotovi. Ni do danas (14/02/2013) nije u potpunosti zavrsena celokupna projektna dokumentacija za Koridor 10. Monopol u projektovanju Koridora 10 imaju iskljucivo dve velike drzavne firme (Institu za puteve i saobracajni institu CIP), svaka sa po 500 zaposlenih. Problem je sto nemaju ekspertskog znanja da urade tako ozbiljan posao, pa je veliki deo tih projekata odbijen od strane EIB-a ili EBRD-a upravo sa tim obrazlozenjem. Ugovori za izradu tih projekata iznose i po nekoliko miliona eura, sto je visestruke veca cena nego sto je trzisna. U pitanju su copy/paste projekti iz ranih 70-tih godina proslog veka, sto se moze videti poredjenjem nasih autoputeva i autoputeva u npr. Sloveniji ili Hrvatskoj (da ne idemo dalje)....
Na dobrom delu tog buduceg autoputa je ogranicenje brzine od 100 km/h. Pa o kakvom onda autoputu govorimo?
Osim toga, eksproprijacija nije ni blizu zavrsetka. Zbog toga Izvodaci koji su dobili posao na izgradnji Koridora 10 jos ne mogu ni da budu uvedeni u posao, jer bi Srbija tada placala velike penale. Penale Srbija svakako debelo placa zbog toga sto radovi na Koridoru 10 uveliko kasne. Indirektna steta zbog nenaplacene putarine na Koridoru 10 se meri milionima eura.
I ko je za to odgovoarao - niko!
Vazno je samo da ce to biti gotovo 3 dana pre roka, a pretpostavljam da ce taj Koridor 10 otvoriti, a ko drugi nego Ana Bekuta.

Preddy Baer

pre 12 godina

@ Vladimir Rolovic & ostali

Pitate gde je ta slovenacka i rumunska roba u EU?

Pa ako odete do SVAKOG Saturna ili Media markta (u Nemackoj), nacicete u redovnoj prodaji Gorenje belu tehniku.

Verovali ili ne, i Nemci voze Dacia-e. Nisu svi rodjeni pod srecnom zvezdom, niti svi moraju da voze Bembare i Merdze, a da leba nemaju da jedu. Dacia-e su elegantno usle na trziste iskoristivsi odlicno ekonomsku krizu i konjukturni program nemacke vlade, koja je stare krseve otkupljivala za 2000 EUR i time podsticala kupovinu novih vozila.

Slovenacki ELAN je itekako prisutan po pitanju sportske opreme i yachtinga.

Sasvim sam siguran da ima jos jako mnogo slovenackih firmi koje kao kooperanti ucestvuju lepo na evropskom trzistu.

A sta radimo mi?

Zidamo Koridor ko Skadar na Bojani, a ministar se bogati i bogati, plus na j..e u zdrav mozak!

Ko je sada budala?

Joao

pre 12 godina

Ako sam dobro razumeo - ugrožavanje penzionera, smanjenje prava radnika, skuplja energija, lagane procedura za bogate, a teške za siromašne. Zemlju poklanjajmo bez gledanja. A pritom infrastrukturu da vam sagradimo zadužujući se, a da to nismo izabrali. Mi - oni isti koji neće dočekati penziju ili od nje neće moći da žive ili koje svaki bezobzirni gazda (a takvih je 99,99%) može da otera na ulicu i u bedu. A možda sam glup pa nisam razumeo...

Mali Knindza

pre 12 godina

Ja ne mogu od blata sa izadjem iz ulice koja je 300 metara od centra grada a vi pricate o autoputu,inace grad o kome pricam je Smederevska Palanka u kojoj vlasti 30 godina obeceavaju izlaz na autoput koji je 12 kilometara udaljen takodje od centra grada.

Грађевинац

pre 12 godina

Чини ми се да је ова влада "изабрала" да зада коначни ударац нашој грађевини. Путарска предузећа су одавно уништена пошто ниједно од њих не може да добије посао у сопственој земљи јер не испуњавају тендерске услове, али зато раде као подизвођачи за белосветске компаније. Укратко, наши грађевинци и даље раде а кајмак скидају стране компаније и само повећавају своје референце. А сад су дошли на ред и пројектанти. Договор са Кинезима за извођење аутопутеве укључује и то да Кинези сами бирају пројектанта. И Кинези су нашли пројектанте али са својим условима. Информација је из прве руке. Наш лиценцирани пројектант ће за тзв. моравски аутопут пројектовати само саобраћајницу, док ће објекте на саобраћајници пројектовати сами Кинези. С обѕиром да кинески пројектанти немају наше лиценце, испод њихових пројеката биће потписани наши пројектанти и то само зато што ако не добију посао, неће бити плата. Али не виде да се и на овај начин одлази у пропаст. За следећи пројекта, кинези ће ангажовати огладнеле српске пројектанте мимо домаћих пројектанских кућа и то ће бити коначни крај српске грађевине. ЖИВЕЛИ. Свака част Мркоњићу Милутине. Упропастио си нас пре свих рокова.

Dusan

pre 12 godina

"Nemački ambasador naveo je da se u Srbiji previše priča o stranim investicijama, a malo o domaćim" Pa sigurno. Kad imamo predsednika cije je "ime i licno prijateljstvo"(snishodljivo do bola), garant za strana ulaganja. Gradjanima Srbije niko nista ne garantuje. Kako mislimo da privucemi strane investicije, kada nismo u stanju da za domace investitore obezbedimo bar minimalne uslove za ulaganje. Oni su nepozeljni. Zna se ko moze od domacih investitora da ulaze u nasu privredu - Saric, Cume.....

prvo posao ljudima, pa onda ekologija

pre 12 godina

ja sam protiv auto puta,više štete nego koristi imamo od toga što će strani kamioni da jure srbijom.
gde su sad oni zaštitnici životne sredine da kažu koliko tona ugljendioksida,ugljen monoksida i sumpor dioksida će da istovare kamiondžije u prolazu.te iste kamiondžije sem putarine neće ni evro da ostave u srbiji,protuutnjaće ,zagadiće okolinu,oštetiće asfalt svojomtežinom ,naročito kad nastupe letnje vrućine pa asfalt omekša.turci će idalje da stavljaju ciglu na gas i da voze spavajući i da ubijaju sebe i nas.tih 150 miliona od puteva nisu vredne izgubljenih života i zagađene okoline.
(dragoljub, 13. mart 2013 23:10)

Sto bi rekao Srecko Sojic: Ti si budala, Panticu i bolje je da cutis!
Od cega cemo ziveti? Od cistog vazduha?

Nije nego...

pre 12 godina

Ubijamo sa cenom struje koliko je jeftinija u odnosu na cene u EU (toliko o toj vrsti konkurentnosti). kad bi mogli ugasili bi ovde svetlo da uvezu sebi što jeftiniju struju čija proizvodnja ne zagađuje njihovu zemlju. Valjda naftu i ugalj može hemijska i ostala industrija da bolje upotrebi umesto da termoelektrane sprže u vazduh. Imamo hidropotencijale (što ne pravite Đerdap III), može i vetroparkovi i solarni parkovi... Manite se ćorava posla sa zagađivanjem životne okoline, sve se to taloži i tu zemlju treba da ostavimo valjda deci i unucima što manje zagađene. Neka oni kod svoje kuće prže ugalj i naftu do mile volje. Što se tiče infrastrukture, jeste katastrofalna. Pa neka nam pomognu da izgradimo puteve kao što su to uradili u Grčkoj, Španiji, Portugalu...

Pera detlic

pre 12 godina

Sto se tice energetske efikasnosti tu on misli da Evropa, tj. nemacki RWE treba da nam sagradi novu elektranu (oko milijardu evra bi se Srbija zaduzila). Ne misli on na cenu struje koja je 5x jeftinija nego na pr. u Nemackoj, 2x jeftinija nego u Crnoj Gori...

Dragan

pre 12 godina

Pa zar Mrka nije jedan od najboljih ministara?
Ako se meri količina laži i obećanja koju sam čuo od njega onda je svetski prvak!!!
Šta je sa koridorom 10!!!? Gde su putevi,gde su pare!?

Dr.Mir.Cirovic

pre 12 godina

Juce su vam ljudi otvorili oci to me je podsetilo kada sam kao dete uspeo da napisem veliko slovo M.Dosta vise narcisoidnosti svaki ministar prima ministarsku platu a ne da ovi veliki ubiraju grozdje.Ne trazite samo strane investicuje jer niste sposobni da ih primite,u Nemackoj svaki gradonacelnik je srecan kada se podize nova fabrika ili firma,grad pomaze na sve moguce nacine izdradnju infrastrukture i da se sto vise otvori novih radnih mesta a gradjani ce svojom kupovnom moci sve to da vrate na svoje mesto.
Vlada cini dosta za Srbiju mozda i vise nego sto je moguce na tom Balkanu ali vi kao gradjani morate da joj pomognete a ne odmazete jer samim tim sunovracate sledecu generaciju.

Pedja_BG

pre 12 godina

Mrkonjic je rodjen 1942 (71 godina), Krkobabic je rodjen 1930 (83 godine). U svakoj drzavi bi po zakonu bili u penziji. Ako Srbija nema mladje i sposobnije i treba na kranu da stanemo pod jednu sljivu.

Dzoni

pre 12 godina

@VladimirUE
To je ona ista stranka koja je 2001 obecala zavrsetak koridora 10 do olimpijade u grckoj 2004 a do tad ni asov nije zabola..a od 2008 do 2012 otvorili su jednu traku od 20 km na jugu srbije tamo negde 2010 koja cim otisla svita tadic,cvetkovic,mrka i drugari zatvorena jer nije zavrsena i jos uvek je zatvorena.

Кривокапић

pre 12 godina

Драги амбасадори, немојте да се мешате у наше унутрашње ствари и да нас залуђујете тим западним новотаријама као што су ауто пут, семафори, паркинг места, канализација, депонија за ђубре итд. Ми смо небески народ нама те ствари нису потребне.....
Друго, министра за инфраструктуру дрма пубертет и човек се заљубио. Нама као патријахалној заједницији која се плаши Бога, је важније да та веза успе и да с еминистар напокон ожени и умножи и тиме реши проблем беле куге...

Nemanja C

pre 12 godina

@dragoljub: Kao prvo, većina transportnog saobraćaja (bi trebalo da) se odvija preko rečnih puteva i železnicom. Prosto, više stane u brod ili nekoliko vagona nego u kamion. Kao drugo, autoput je ekologičniji od starih međugradksih puteva. Potreba za robom stalno raste i mora nekako da se podmiri. Ako nema autoputa ne znači da će biti manje saobraćaja, samo znači da će on prolaziti kroz gradove i da će se tamo koncentrisati (zvučno i vazdušno) zagađenje. Dalje, pošto autoputem može da se vozi konstantnom (i nešto većom) brzinom, ekonomičnije je (manje litara goriva po kilometru) voziti auto putem nego regionalnim putevima. Na posletku, bezbednije je po sve učesnike u saobraćaju. Treće nema potrebe za ciglom, postoji tempomat. Na posletku, nemoguće je tako voziti na autoputu (probao sam) zato što svakih 200-njak metara put malo skrene u jednu stranu. Prosto, kada bi tako nešto probao, slupao bi se pre nego što bi stigao da zaspeš :)

Vladimir Rolovic

pre 12 godina

Bilo bi lepo da nam gospoda iz EU ili neko drugi kazu u kojim to privrednim granama/proizvodima i na kojim trzistima su postale konkurentne zemlje kao Rumunija, Bugarska, Slovenija, od kako su usle u EU.
Pretpostavljam da Nemci i Finci kupuju kao blesavi bugarski krastavac ili slovenacku belu tehniku i elektroalate.
Nemacka ne moze/nece da popravi konkurentnost istocnog dela zemlje a proslo je 20 godina i trilioni maraka/eura potroseni.

Klod

pre 12 godina

Da je LIDL dobio zemlju brzo, svi bi rekli da su debelo podmitili nekoga i zato i jesu dobili zemlju.
Ako ne dobiju zemlju, onda svi kažu da je sve to korumpirano i da zato ne može ništa da se dobije.
A ti jadnici što moraju da im izdaju dozvole radije ne rade ništa, jer ako izdaju dozvole idu u zatvor sigurno.
(Jole, 13. mart 2013 22:25)

Nije Jole, nisi u pravu! Očigledno da nikada nisi bio u situaciji da ti treba dozvola za gradnju bilo čega na nekoj površini. A i bolje što nisi jer bi već posle mesec dana odustao od svega. U ovoj državi je sistem birokratije takav da ti i za gradnju najobične šupe na zemljištu površine 5x5 metara treba 17 kilograma papira, tj. dokumentacije! A da bi prikupio svih tih 17 kg papira treba ti blizu 2 godine, nekad i malo više jer se u međuvremenu zakoni, podzakoni i razna neka akta i po nekoliko puta promene u roku od te 2 godine.
Kada dođe neki stranac ovde kod nas i kada vidi šta mu je sve potrebno od papira i koliko sve to može da traje, šta mu drugo ostaje nego da ode negde drugde gde je procedura mnogo jednostavnija i tamo uloži pare i zaposli ljude!
Dakle ovde su problem zakoni koji su donošeni od strane raznih vlada od 2000te, a koji su krojeni po meri raznih pojedinaca, a ne da bi zadovoljili potrebe naroda i investitora! Seti se, kada je IKEA još pre 6-7 godina trebala prvi put da dođe u Srbiju, koji je čovek i zašto stopirao njihov dolazak!

Шумадинац

pre 12 godina

Најпаметније је рекао Италијан. Док год не смањите макар за дупло број запослених у администрацији и јавном сектору ова земља не може да мрдне!
А сви то избегавате јер сте сви умрежени и зависни једни од других да нико више никога не може да избаци из фотеље!

pevaces drugu pesmu

pre 12 godina

Za 4 godine prosla vlada je kako tako uspela da zavrsi 160 km autoputa, plus obilaznicu i most na beski. Ova vlada za skoro godinu dana, 0km, nista, bas nista. Toliko o sposobnosti ove SNS vlade. Gledajte da dobijete taj datum i pocnete pregovore, jedino to ce smanjiti nesposobnost u ministarstvima za infrastrukturu, EU ne trpi nesposobne i korumpirane.
(VladimirUE, 13. mart 2013 22:40)

Auu ti si neki srecnik koji je upao na drzavno jasle od strane DS-a, vidi se iz airbas-a cim ne znas da je Mrka bio i u proslom mandatu za duzen za infrastrukturu. Mi jos uvek trpimo pljacku tvojih poslodavaca. Kad izletis sa tog partijskog radnog mesta...

inzenjer

pre 12 godina

Ko da se pozabavi? Dačić? Teško, pa on je postavio nestručnu g-đu na mesto načelnika Sektora za vanredne situacije MUP u BGD, nekada "protivpožarce". Osim stalne prisutnosti u medijima, nikakve organizacije tu nema. Investitori su u blokadi u MUP mescima. Projekti čekaj na saglasnost koju daju nestručni inženjeri, kojima je prvi posao u MUP. Nekada su samo iskusni mogli da se zaposle na takva mesta. Danas, samo podobni i mladi članovi SPS. Umesto da napreduje, ovde procedura i brzina dobijanja dozvola, BAZADUJE. Sada su izmislili i koverzije, pa danak uzimaju lokalne samouprave. Ne možete kabl od 3m u trotoar da postavite dok vas ne oglobe i uspore bar 2 meseca u nekom Sekretarijatu za imovinu. JEL TO TA GILJOTINA PROPISA-DINKIŽEVA?

dragoljub

pre 12 godina

ja sam protiv auto puta,više štete nego koristi imamo od toga što će strani kamioni da jure srbijom.
gde su sad oni zaštitnici životne sredine da kažu koliko tona ugljendioksida,ugljen monoksida i sumpor dioksida će da istovare kamiondžije u prolazu.te iste kamiondžije sem putarine neće ni evro da ostave u srbiji,protuutnjaće ,zagadiće okolinu,oštetiće asfalt svojomtežinom ,naročito kad nastupe letnje vrućine pa asfalt omekša.turci će idalje da stavljaju ciglu na gas i da voze spavajući i da ubijaju sebe i nas.tih 150 miliona od puteva nisu vredne izgubljenih života i zagađene okoline.

drasko

pre 12 godina

Joj crcicu od smeha....
Pa kako smete to da pitate ?!
Pa drug Mrka odlucje sta ce biti u roku,a sta pre...
Ocigledno da je vase pitanje postavljeno pre roka ;)
Drug Mrka zbog ove izjave ambasadora bice jako ljut :D

Bojan

pre 12 godina

Izgleda da se sprema cistka za Mrku, cim Dezer prica o koridoru 10 i plus pricaju od rekonstrukciji vlade. Neka ga, neka ide sa svojom Bekutom, samo da ga mi vise ne gledamo. Dosta ga je bilo svih ovih godina.

osa

pre 12 godina

gospodo ambasadori,dali ste vi pali s'neba?koridor 10 je davno zavrsen.sada radimo koridore; 147, 21, 72, 4,.u planu je i brza pruga oko kalemegdana.mi radimo..............u snu.

VladimirUE

pre 12 godina

Za 4 godine prosla vlada je kako tako uspela da zavrsi 160 km autoputa, plus obilaznicu i most na beski. Ova vlada za skoro godinu dana, 0km, nista, bas nista. Toliko o sposobnosti ove SNS vlade. Gledajte da dobijete taj datum i pocnete pregovore, jedino to ce smanjiti nesposobnost u ministarstvima za infrastrukturu, EU ne trpi nesposobne i korumpirane.

Milos

pre 12 godina

Za koridor pitajte Mrku a za zemljiste tu neka vam je bog u pomoci. Najprostija papirologija u drzavnim sluzbama ne moze da se zavrsi a mogu samo da zamislim sta treba da se desi da bi se sredili papiri za zemljiste. U svakoj ustanovi postoji po jedan "Zika" cije dobar dan kosta 50 evra. E to Vucicu da hapsis (mada ako takvi pocnu da se hapse necemo imati dovoljno zatvora) a ne Miskovica. Nemam ja nista od toga sto je Misko u zatvoru a ja za najobicniji papir cekam po 2 meseca ali moze i preko reda (kod "Zike").

Jole

pre 12 godina

Da je LIDL dobio zemlju brzo, svi bi rekli da su debelo podmitili nekoga i zato i jesu dobili zemlju.

Ako ne dobiju zemlju, onda svi kažu da je sve to korumpirano i da zato ne može ništa da se dobije.

A ti jadnici što moraju da im izdaju dozvole radije ne rade ništa, jer ako izdaju dozvole idu u zatvor sigurno.

Pametnjaković

pre 12 godina

Ovi ovo ponavljaju već dugi niz godina, izgleda da se ništa nije pomaklo unapred. Katastrofa. Zoran Đinđić je za dve godine uradio više, i to u nemogućim uslovima, nego što su ovi posle uradili za 10.

Botschafter und Serben

pre 12 godina

pa jeste, ambasador najjace zemnlje u EU je povukao "packarosa" za rukav doveo ga na Kop i poceo da prica. Nadam se da mu je rekao i da svi na svim nivoima vlasti traze od investitora lovu u dzep.... Ovo je sve zezanje... mogao bi neki Beloruski ili Severnokorejski lanac supermarketa da dodje u Negotin ili Surdulicu... sho da ne , ne zasluzujemo bolje.

Predrag

pre 12 godina

Vise nego pravo pitanje!

A Vucic bi trebao da odgovori automatskom sut kartom za Mrkonjica i Ilica!

Bas tako prosto,sut karta.

Kao sto im je, blago receno,prostacki dozvoljeno da budu ministri i kao sto su se oni prostacki ponasali prema ministarskim obavezama,ne samo u ovom mandatu,nego otkad su u politici.

Pixies

pre 12 godina

Heh...prijatelji ambasadori, pare koje je EU od 2000te davala Srbiji za razvoj i izgradnju infrastrukture su daaaavno potrošene na raznorazne gluposti, nešto je završilo i u privatnim džepovima iako smo sa tim parama, do sada, mogli da izgradimo 3 auto-puta i 6 koridora!Naravno...za to niko nikada nije odgovarao.
Što se tiče obrazovanja...ono je ostalo na nivou SFRJ i zbog toga ova zemlja trpi ogromne posledice. Poslednji udarac koji je posledica lošeg i pogrešnog obrazovanja ljudi u ovoj zemlji, ogleda se u izboru ove vlasti!
Po pitanju ekonomije...naravno da je za povećanje konkurentnosti Srbije, između ostalog potrebno i pojednostavljenje propisa, ali tako nešto ne samo da ovde nikom nije u interesu zbog cilja ličnog bogaćenja i širenja monopola, već i zbog jednog posebnog (rekao bih bolesnog) oblika emotivne povezanosti ovog naroda sa zamršenom i komplikovanom birokratijom! Mi prosto volimo da za realizaciju jedne proste stvari idemo 6 puta.
Dalje...poslednje reforme pravosudja ste i sami bili svedoci. U pravosuđe su vraćeni sve one sudije iz vremena Miloševića koji za kraće i brže vreme nisu mogli da oslobode veći broj kriminalaca i šljama kakvog svet nije video!

neumann

pre 12 godina

Zašto bi se država bavila Lidlom? Privatna firma, uz to trgovačka, neka se lepo obrati privatnim vlasnicima, može i lokalnim samoupravama, i neka od njih kupi zemljište. Od privatnih po dogovoru, od državnih na licitacijama i sve je u redu. Država treba da im pomogne tako što im neće biti pravljeni problemi oko dozvola i sl.

rakijica

pre 12 godina

Slažem se da nije lako početi posao u Srbiji ali i ovi"malo" preteruju. U Novom Sadu LIDL je kupio parcelu za gradnju marketa još pre godinu dana a nisu ni "ašov zaboli"... Sve mi se čini da merkaju šta će biti sa kupovinom Mercator-a od strane Agrokor-a, čime bi Hrvati dobili "lavovski" deo srpskog tržišta pa zato i otežu otvaranje marketa. Toliko o lokacijama, treba posmatrati malo šire...

Bez cenzure,molim

pre 12 godina

PA ONU LOVU STO KORISTE ZA LOBIRANJE PREKO NVO,ZA ANALATICARE NEKA DAJU U AUTO PUT I NEKA POCNU DA PRATE KOLICINU MATERIJALA,KVALITET I CENE BEZ UCENE.
Tvrde da su za 13 godina svakog gradjanina potpomogli sa 3 evra ,a te love nigde nema.
Neka kazu kome su i u sta dali?

Gile

pre 12 godina

Koridor 10? Sta to bese? Cekaj jel on misli na ono... a ne, ne, nije. Stvarno, sta to bese? Da nije ono sto ima veze sa nekom rekom? Moravom? Vardarom? Ma ne Vardar nije kod nas. Jel to neki vazdusni most? Proboj brzih pruga? Ne stvarno ko zna neka me podseti. Cuo sam za to kao klinac jos 70tih, ali tako stvarno davno bese. Hajde ko zna? Moooolim vas.

jesteda

pre 12 godina

Promena sistema radnih odnosa, penzionog sistema, itd. Pa naravno, da bi se radnici sto vise izrabljivali, sa minimumom zarada i bez ikakvih prava. Neokolonijalizam na delu.

Saša

pre 12 godina

setite se samo da se pre manje od mesec dana pričalo kako je Ikea sve poslove oko dozvola i zemljišta u Hrvatskoj završila za 40-ak dana dok se kod zezaju preko godinu dana i ko zna kada će sve završiti. Evo sada se i Nemci žale.

dip ing gradj ivan maksic

pre 12 godina

pitajte subarevica i grcke firme aktor i ternu. pitajte nadzor louis berger. ustvaro udjite sa privrednim kriminalom u koridor srbije pa cete naci odgovor.

kobi

pre 12 godina

Pa na tome treba da insistira EU ako zeli dobro Srbiji a ne na razgovorima sa Pristinom. Da su nam bogdo postaviliuslov za dobijanje datuma da zavrsimo koridor 10 do sada bi ga zavrsili

crni domino

pre 12 godina

Pojela maca koridor, zajedno sa Mrkom.
Bre Vucicu kada ces da pocnes hapsenja ovih SPSovaca?! Onome Dacicevom zemljaku si kupio i uniformu! Sto ga ne nateras da je obuce!?
Godinama EU ulaze u taj koridor i?! Pojela maca... e ne ide vise tako!

Lozan Antov

pre 12 godina

Ako niste znali na koridoru 10 još ljudima kod Dimitrovgrada nisu platili jer ne poštuju zakon da cena nasilno oduzetog zemljišta ne može biti niža od tržišne koja se određuje na osnovu kupoprodajnih ugovora ukojima je cenna preko 10 pa do20 evra aoni nude samo 5,pa je preko 150 ljudi zatražilo zaštitu u Strazburu.

crna guja

pre 12 godina

Dok je stvar u rukama one dvojice, nista od toga! Bolje da vi posaljete nekog od vasih, pa cemo i tom koridoru videti kraj! Ovi ovde kraduckaju!!!

genije

pre 12 godina

Ambasadori: Šta je sa Koridorom 10?
Ja: Pa zar ne gledate TV? Otvoren je bar jedno 10 puta do sad...
A evo i obilaznicu oko BGa otvaramo već nekoliko puta.

Ako se ko buni da to zapravo nije ni blizu gotovo to su ili evroskeptici ili evrofanatici - zavisno od toga ko je na vlasti.
U zdravlje!

Bojan

pre 12 godina

U bre moji dragi ambasadori,pa jos i pitate sta je sa koridorom 10 ?? Pa kako niste culi ?? Znate kako vam to ide kod nas,malo sporije,jer kako da vam objasnim dok se svako ugradi po koji kilometar i koji CM asfalta mi ne mozemo da stignemo ni do batocine a kamoli do Leskovca.

Loša

pre 12 godina

Da šta je sa koridorom 10? Eto mi baš planiramo da UVOZIMO u vašu zemlju al našim kamionima trebaju novi putevi kao npr u Hrvatskoj :) Dok se strani ambasadori brinu o našim putevima nema tu leba...

Srba

pre 12 godina

Nezgodni igrači ovi AMBASADORI. A i nezgodna pitanja postavljaju.

Te blokada na izgradnji koridora 10, te blokada u funkcionisanju školstva, te blokada u funkcionisanju zdravstva...

Nije valjda da ONI sebi daju za pravo da ocenjuju naše Ministre?

A i ovi SPS-Ministri, sve gori od goreg a najgori..., bre.

Marko

pre 12 godina

To što Lidl ne može da nađe lokaciju znači da su izgleda oni koji treba da se brinu o konkurentnosti na našem tržištu debelo 'podmazani' od onih koji bi da zadrže svoje pozicije na tržištu.
A za koridor treba pitati najnesposobnijeg ministra u vladi, kojeg uvek prevare oni iz Alpine - Mrkonjića!!!

Marko

pre 12 godina

To što Lidl ne može da nađe lokaciju znači da su izgleda oni koji treba da se brinu o konkurentnosti na našem tržištu debelo 'podmazani' od onih koji bi da zadrže svoje pozicije na tržištu.
A za koridor treba pitati najnesposobnijeg ministra u vladi, kojeg uvek prevare oni iz Alpine - Mrkonjića!!!

Srba

pre 12 godina

Nezgodni igrači ovi AMBASADORI. A i nezgodna pitanja postavljaju.

Te blokada na izgradnji koridora 10, te blokada u funkcionisanju školstva, te blokada u funkcionisanju zdravstva...

Nije valjda da ONI sebi daju za pravo da ocenjuju naše Ministre?

A i ovi SPS-Ministri, sve gori od goreg a najgori..., bre.

Predrag

pre 12 godina

Vise nego pravo pitanje!

A Vucic bi trebao da odgovori automatskom sut kartom za Mrkonjica i Ilica!

Bas tako prosto,sut karta.

Kao sto im je, blago receno,prostacki dozvoljeno da budu ministri i kao sto su se oni prostacki ponasali prema ministarskim obavezama,ne samo u ovom mandatu,nego otkad su u politici.

Bojan

pre 12 godina

U bre moji dragi ambasadori,pa jos i pitate sta je sa koridorom 10 ?? Pa kako niste culi ?? Znate kako vam to ide kod nas,malo sporije,jer kako da vam objasnim dok se svako ugradi po koji kilometar i koji CM asfalta mi ne mozemo da stignemo ni do batocine a kamoli do Leskovca.

Шумадинац

pre 12 godina

Најпаметније је рекао Италијан. Док год не смањите макар за дупло број запослених у администрацији и јавном сектору ова земља не може да мрдне!
А сви то избегавате јер сте сви умрежени и зависни једни од других да нико више никога не може да избаци из фотеље!

Bojan

pre 12 godina

Izgleda da se sprema cistka za Mrku, cim Dezer prica o koridoru 10 i plus pricaju od rekonstrukciji vlade. Neka ga, neka ide sa svojom Bekutom, samo da ga mi vise ne gledamo. Dosta ga je bilo svih ovih godina.

Pixies

pre 12 godina

Heh...prijatelji ambasadori, pare koje je EU od 2000te davala Srbiji za razvoj i izgradnju infrastrukture su daaaavno potrošene na raznorazne gluposti, nešto je završilo i u privatnim džepovima iako smo sa tim parama, do sada, mogli da izgradimo 3 auto-puta i 6 koridora!Naravno...za to niko nikada nije odgovarao.
Što se tiče obrazovanja...ono je ostalo na nivou SFRJ i zbog toga ova zemlja trpi ogromne posledice. Poslednji udarac koji je posledica lošeg i pogrešnog obrazovanja ljudi u ovoj zemlji, ogleda se u izboru ove vlasti!
Po pitanju ekonomije...naravno da je za povećanje konkurentnosti Srbije, između ostalog potrebno i pojednostavljenje propisa, ali tako nešto ne samo da ovde nikom nije u interesu zbog cilja ličnog bogaćenja i širenja monopola, već i zbog jednog posebnog (rekao bih bolesnog) oblika emotivne povezanosti ovog naroda sa zamršenom i komplikovanom birokratijom! Mi prosto volimo da za realizaciju jedne proste stvari idemo 6 puta.
Dalje...poslednje reforme pravosudja ste i sami bili svedoci. U pravosuđe su vraćeni sve one sudije iz vremena Miloševića koji za kraće i brže vreme nisu mogli da oslobode veći broj kriminalaca i šljama kakvog svet nije video!

Saša

pre 12 godina

setite se samo da se pre manje od mesec dana pričalo kako je Ikea sve poslove oko dozvola i zemljišta u Hrvatskoj završila za 40-ak dana dok se kod zezaju preko godinu dana i ko zna kada će sve završiti. Evo sada se i Nemci žale.

Pametnjaković

pre 12 godina

Ovi ovo ponavljaju već dugi niz godina, izgleda da se ništa nije pomaklo unapred. Katastrofa. Zoran Đinđić je za dve godine uradio više, i to u nemogućim uslovima, nego što su ovi posle uradili za 10.

osa

pre 12 godina

gospodo ambasadori,dali ste vi pali s'neba?koridor 10 je davno zavrsen.sada radimo koridore; 147, 21, 72, 4,.u planu je i brza pruga oko kalemegdana.mi radimo..............u snu.

drasko

pre 12 godina

Joj crcicu od smeha....
Pa kako smete to da pitate ?!
Pa drug Mrka odlucje sta ce biti u roku,a sta pre...
Ocigledno da je vase pitanje postavljeno pre roka ;)
Drug Mrka zbog ove izjave ambasadora bice jako ljut :D

pevaces drugu pesmu

pre 12 godina

Za 4 godine prosla vlada je kako tako uspela da zavrsi 160 km autoputa, plus obilaznicu i most na beski. Ova vlada za skoro godinu dana, 0km, nista, bas nista. Toliko o sposobnosti ove SNS vlade. Gledajte da dobijete taj datum i pocnete pregovore, jedino to ce smanjiti nesposobnost u ministarstvima za infrastrukturu, EU ne trpi nesposobne i korumpirane.
(VladimirUE, 13. mart 2013 22:40)

Auu ti si neki srecnik koji je upao na drzavno jasle od strane DS-a, vidi se iz airbas-a cim ne znas da je Mrka bio i u proslom mandatu za duzen za infrastrukturu. Mi jos uvek trpimo pljacku tvojih poslodavaca. Kad izletis sa tog partijskog radnog mesta...

crni domino

pre 12 godina

Pojela maca koridor, zajedno sa Mrkom.
Bre Vucicu kada ces da pocnes hapsenja ovih SPSovaca?! Onome Dacicevom zemljaku si kupio i uniformu! Sto ga ne nateras da je obuce!?
Godinama EU ulaze u taj koridor i?! Pojela maca... e ne ide vise tako!

Milos

pre 12 godina

Za koridor pitajte Mrku a za zemljiste tu neka vam je bog u pomoci. Najprostija papirologija u drzavnim sluzbama ne moze da se zavrsi a mogu samo da zamislim sta treba da se desi da bi se sredili papiri za zemljiste. U svakoj ustanovi postoji po jedan "Zika" cije dobar dan kosta 50 evra. E to Vucicu da hapsis (mada ako takvi pocnu da se hapse necemo imati dovoljno zatvora) a ne Miskovica. Nemam ja nista od toga sto je Misko u zatvoru a ja za najobicniji papir cekam po 2 meseca ali moze i preko reda (kod "Zike").

genije

pre 12 godina

Ambasadori: Šta je sa Koridorom 10?
Ja: Pa zar ne gledate TV? Otvoren je bar jedno 10 puta do sad...
A evo i obilaznicu oko BGa otvaramo već nekoliko puta.

Ako se ko buni da to zapravo nije ni blizu gotovo to su ili evroskeptici ili evrofanatici - zavisno od toga ko je na vlasti.
U zdravlje!

dip ing gradj ivan maksic

pre 12 godina

pitajte subarevica i grcke firme aktor i ternu. pitajte nadzor louis berger. ustvaro udjite sa privrednim kriminalom u koridor srbije pa cete naci odgovor.

Lozan Antov

pre 12 godina

Ako niste znali na koridoru 10 još ljudima kod Dimitrovgrada nisu platili jer ne poštuju zakon da cena nasilno oduzetog zemljišta ne može biti niža od tržišne koja se određuje na osnovu kupoprodajnih ugovora ukojima je cenna preko 10 pa do20 evra aoni nude samo 5,pa je preko 150 ljudi zatražilo zaštitu u Strazburu.

crna guja

pre 12 godina

Dok je stvar u rukama one dvojice, nista od toga! Bolje da vi posaljete nekog od vasih, pa cemo i tom koridoru videti kraj! Ovi ovde kraduckaju!!!

Pedja_BG

pre 12 godina

Mrkonjic je rodjen 1942 (71 godina), Krkobabic je rodjen 1930 (83 godine). U svakoj drzavi bi po zakonu bili u penziji. Ako Srbija nema mladje i sposobnije i treba na kranu da stanemo pod jednu sljivu.

Gile

pre 12 godina

Koridor 10? Sta to bese? Cekaj jel on misli na ono... a ne, ne, nije. Stvarno, sta to bese? Da nije ono sto ima veze sa nekom rekom? Moravom? Vardarom? Ma ne Vardar nije kod nas. Jel to neki vazdusni most? Proboj brzih pruga? Ne stvarno ko zna neka me podseti. Cuo sam za to kao klinac jos 70tih, ali tako stvarno davno bese. Hajde ko zna? Moooolim vas.

VladimirUE

pre 12 godina

Za 4 godine prosla vlada je kako tako uspela da zavrsi 160 km autoputa, plus obilaznicu i most na beski. Ova vlada za skoro godinu dana, 0km, nista, bas nista. Toliko o sposobnosti ove SNS vlade. Gledajte da dobijete taj datum i pocnete pregovore, jedino to ce smanjiti nesposobnost u ministarstvima za infrastrukturu, EU ne trpi nesposobne i korumpirane.

Кривокапић

pre 12 godina

Драги амбасадори, немојте да се мешате у наше унутрашње ствари и да нас залуђујете тим западним новотаријама као што су ауто пут, семафори, паркинг места, канализација, депонија за ђубре итд. Ми смо небески народ нама те ствари нису потребне.....
Друго, министра за инфраструктуру дрма пубертет и човек се заљубио. Нама као патријахалној заједницији која се плаши Бога, је важније да та веза успе и да с еминистар напокон ожени и умножи и тиме реши проблем беле куге...

inzenjer

pre 12 godina

Ko da se pozabavi? Dačić? Teško, pa on je postavio nestručnu g-đu na mesto načelnika Sektora za vanredne situacije MUP u BGD, nekada "protivpožarce". Osim stalne prisutnosti u medijima, nikakve organizacije tu nema. Investitori su u blokadi u MUP mescima. Projekti čekaj na saglasnost koju daju nestručni inženjeri, kojima je prvi posao u MUP. Nekada su samo iskusni mogli da se zaposle na takva mesta. Danas, samo podobni i mladi članovi SPS. Umesto da napreduje, ovde procedura i brzina dobijanja dozvola, BAZADUJE. Sada su izmislili i koverzije, pa danak uzimaju lokalne samouprave. Ne možete kabl od 3m u trotoar da postavite dok vas ne oglobe i uspore bar 2 meseca u nekom Sekretarijatu za imovinu. JEL TO TA GILJOTINA PROPISA-DINKIŽEVA?

neumann

pre 12 godina

Zašto bi se država bavila Lidlom? Privatna firma, uz to trgovačka, neka se lepo obrati privatnim vlasnicima, može i lokalnim samoupravama, i neka od njih kupi zemljište. Od privatnih po dogovoru, od državnih na licitacijama i sve je u redu. Država treba da im pomogne tako što im neće biti pravljeni problemi oko dozvola i sl.

jesteda

pre 12 godina

Promena sistema radnih odnosa, penzionog sistema, itd. Pa naravno, da bi se radnici sto vise izrabljivali, sa minimumom zarada i bez ikakvih prava. Neokolonijalizam na delu.

prvo posao ljudima, pa onda ekologija

pre 12 godina

ja sam protiv auto puta,više štete nego koristi imamo od toga što će strani kamioni da jure srbijom.
gde su sad oni zaštitnici životne sredine da kažu koliko tona ugljendioksida,ugljen monoksida i sumpor dioksida će da istovare kamiondžije u prolazu.te iste kamiondžije sem putarine neće ni evro da ostave u srbiji,protuutnjaće ,zagadiće okolinu,oštetiće asfalt svojomtežinom ,naročito kad nastupe letnje vrućine pa asfalt omekša.turci će idalje da stavljaju ciglu na gas i da voze spavajući i da ubijaju sebe i nas.tih 150 miliona od puteva nisu vredne izgubljenih života i zagađene okoline.
(dragoljub, 13. mart 2013 23:10)

Sto bi rekao Srecko Sojic: Ti si budala, Panticu i bolje je da cutis!
Od cega cemo ziveti? Od cistog vazduha?

Botschafter und Serben

pre 12 godina

pa jeste, ambasador najjace zemnlje u EU je povukao "packarosa" za rukav doveo ga na Kop i poceo da prica. Nadam se da mu je rekao i da svi na svim nivoima vlasti traze od investitora lovu u dzep.... Ovo je sve zezanje... mogao bi neki Beloruski ili Severnokorejski lanac supermarketa da dodje u Negotin ili Surdulicu... sho da ne , ne zasluzujemo bolje.

Bez cenzure,molim

pre 12 godina

PA ONU LOVU STO KORISTE ZA LOBIRANJE PREKO NVO,ZA ANALATICARE NEKA DAJU U AUTO PUT I NEKA POCNU DA PRATE KOLICINU MATERIJALA,KVALITET I CENE BEZ UCENE.
Tvrde da su za 13 godina svakog gradjanina potpomogli sa 3 evra ,a te love nigde nema.
Neka kazu kome su i u sta dali?

kobi

pre 12 godina

Pa na tome treba da insistira EU ako zeli dobro Srbiji a ne na razgovorima sa Pristinom. Da su nam bogdo postaviliuslov za dobijanje datuma da zavrsimo koridor 10 do sada bi ga zavrsili

Mali Knindza

pre 12 godina

Ja ne mogu od blata sa izadjem iz ulice koja je 300 metara od centra grada a vi pricate o autoputu,inace grad o kome pricam je Smederevska Palanka u kojoj vlasti 30 godina obeceavaju izlaz na autoput koji je 12 kilometara udaljen takodje od centra grada.

Dragan

pre 12 godina

Pa zar Mrka nije jedan od najboljih ministara?
Ako se meri količina laži i obećanja koju sam čuo od njega onda je svetski prvak!!!
Šta je sa koridorom 10!!!? Gde su putevi,gde su pare!?

Dusan

pre 12 godina

"Nemački ambasador naveo je da se u Srbiji previše priča o stranim investicijama, a malo o domaćim" Pa sigurno. Kad imamo predsednika cije je "ime i licno prijateljstvo"(snishodljivo do bola), garant za strana ulaganja. Gradjanima Srbije niko nista ne garantuje. Kako mislimo da privucemi strane investicije, kada nismo u stanju da za domace investitore obezbedimo bar minimalne uslove za ulaganje. Oni su nepozeljni. Zna se ko moze od domacih investitora da ulaze u nasu privredu - Saric, Cume.....

Dzoni

pre 12 godina

@VladimirUE
To je ona ista stranka koja je 2001 obecala zavrsetak koridora 10 do olimpijade u grckoj 2004 a do tad ni asov nije zabola..a od 2008 do 2012 otvorili su jednu traku od 20 km na jugu srbije tamo negde 2010 koja cim otisla svita tadic,cvetkovic,mrka i drugari zatvorena jer nije zavrsena i jos uvek je zatvorena.

dragoljub

pre 12 godina

ja sam protiv auto puta,više štete nego koristi imamo od toga što će strani kamioni da jure srbijom.
gde su sad oni zaštitnici životne sredine da kažu koliko tona ugljendioksida,ugljen monoksida i sumpor dioksida će da istovare kamiondžije u prolazu.te iste kamiondžije sem putarine neće ni evro da ostave u srbiji,protuutnjaće ,zagadiće okolinu,oštetiće asfalt svojomtežinom ,naročito kad nastupe letnje vrućine pa asfalt omekša.turci će idalje da stavljaju ciglu na gas i da voze spavajući i da ubijaju sebe i nas.tih 150 miliona od puteva nisu vredne izgubljenih života i zagađene okoline.

Kalimero

pre 12 godina

Koridor 10 nije gotov zato sto su nas stalno lagali da su projekti za Koridor 10 odavno gotovi. Ni do danas (14/02/2013) nije u potpunosti zavrsena celokupna projektna dokumentacija za Koridor 10. Monopol u projektovanju Koridora 10 imaju iskljucivo dve velike drzavne firme (Institu za puteve i saobracajni institu CIP), svaka sa po 500 zaposlenih. Problem je sto nemaju ekspertskog znanja da urade tako ozbiljan posao, pa je veliki deo tih projekata odbijen od strane EIB-a ili EBRD-a upravo sa tim obrazlozenjem. Ugovori za izradu tih projekata iznose i po nekoliko miliona eura, sto je visestruke veca cena nego sto je trzisna. U pitanju su copy/paste projekti iz ranih 70-tih godina proslog veka, sto se moze videti poredjenjem nasih autoputeva i autoputeva u npr. Sloveniji ili Hrvatskoj (da ne idemo dalje)....
Na dobrom delu tog buduceg autoputa je ogranicenje brzine od 100 km/h. Pa o kakvom onda autoputu govorimo?
Osim toga, eksproprijacija nije ni blizu zavrsetka. Zbog toga Izvodaci koji su dobili posao na izgradnji Koridora 10 jos ne mogu ni da budu uvedeni u posao, jer bi Srbija tada placala velike penale. Penale Srbija svakako debelo placa zbog toga sto radovi na Koridoru 10 uveliko kasne. Indirektna steta zbog nenaplacene putarine na Koridoru 10 se meri milionima eura.
I ko je za to odgovoarao - niko!
Vazno je samo da ce to biti gotovo 3 dana pre roka, a pretpostavljam da ce taj Koridor 10 otvoriti, a ko drugi nego Ana Bekuta.

Joao

pre 12 godina

Ako sam dobro razumeo - ugrožavanje penzionera, smanjenje prava radnika, skuplja energija, lagane procedura za bogate, a teške za siromašne. Zemlju poklanjajmo bez gledanja. A pritom infrastrukturu da vam sagradimo zadužujući se, a da to nismo izabrali. Mi - oni isti koji neće dočekati penziju ili od nje neće moći da žive ili koje svaki bezobzirni gazda (a takvih je 99,99%) može da otera na ulicu i u bedu. A možda sam glup pa nisam razumeo...

Loša

pre 12 godina

Da šta je sa koridorom 10? Eto mi baš planiramo da UVOZIMO u vašu zemlju al našim kamionima trebaju novi putevi kao npr u Hrvatskoj :) Dok se strani ambasadori brinu o našim putevima nema tu leba...

rakijica

pre 12 godina

Slažem se da nije lako početi posao u Srbiji ali i ovi"malo" preteruju. U Novom Sadu LIDL je kupio parcelu za gradnju marketa još pre godinu dana a nisu ni "ašov zaboli"... Sve mi se čini da merkaju šta će biti sa kupovinom Mercator-a od strane Agrokor-a, čime bi Hrvati dobili "lavovski" deo srpskog tržišta pa zato i otežu otvaranje marketa. Toliko o lokacijama, treba posmatrati malo šire...

Jole

pre 12 godina

Da je LIDL dobio zemlju brzo, svi bi rekli da su debelo podmitili nekoga i zato i jesu dobili zemlju.

Ako ne dobiju zemlju, onda svi kažu da je sve to korumpirano i da zato ne može ništa da se dobije.

A ti jadnici što moraju da im izdaju dozvole radije ne rade ništa, jer ako izdaju dozvole idu u zatvor sigurno.

Preddy Baer

pre 12 godina

@ Vladimir Rolovic & ostali

Pitate gde je ta slovenacka i rumunska roba u EU?

Pa ako odete do SVAKOG Saturna ili Media markta (u Nemackoj), nacicete u redovnoj prodaji Gorenje belu tehniku.

Verovali ili ne, i Nemci voze Dacia-e. Nisu svi rodjeni pod srecnom zvezdom, niti svi moraju da voze Bembare i Merdze, a da leba nemaju da jedu. Dacia-e su elegantno usle na trziste iskoristivsi odlicno ekonomsku krizu i konjukturni program nemacke vlade, koja je stare krseve otkupljivala za 2000 EUR i time podsticala kupovinu novih vozila.

Slovenacki ELAN je itekako prisutan po pitanju sportske opreme i yachtinga.

Sasvim sam siguran da ima jos jako mnogo slovenackih firmi koje kao kooperanti ucestvuju lepo na evropskom trzistu.

A sta radimo mi?

Zidamo Koridor ko Skadar na Bojani, a ministar se bogati i bogati, plus na j..e u zdrav mozak!

Ko je sada budala?

Klod

pre 12 godina

Da je LIDL dobio zemlju brzo, svi bi rekli da su debelo podmitili nekoga i zato i jesu dobili zemlju.
Ako ne dobiju zemlju, onda svi kažu da je sve to korumpirano i da zato ne može ništa da se dobije.
A ti jadnici što moraju da im izdaju dozvole radije ne rade ništa, jer ako izdaju dozvole idu u zatvor sigurno.
(Jole, 13. mart 2013 22:25)

Nije Jole, nisi u pravu! Očigledno da nikada nisi bio u situaciji da ti treba dozvola za gradnju bilo čega na nekoj površini. A i bolje što nisi jer bi već posle mesec dana odustao od svega. U ovoj državi je sistem birokratije takav da ti i za gradnju najobične šupe na zemljištu površine 5x5 metara treba 17 kilograma papira, tj. dokumentacije! A da bi prikupio svih tih 17 kg papira treba ti blizu 2 godine, nekad i malo više jer se u međuvremenu zakoni, podzakoni i razna neka akta i po nekoliko puta promene u roku od te 2 godine.
Kada dođe neki stranac ovde kod nas i kada vidi šta mu je sve potrebno od papira i koliko sve to može da traje, šta mu drugo ostaje nego da ode negde drugde gde je procedura mnogo jednostavnija i tamo uloži pare i zaposli ljude!
Dakle ovde su problem zakoni koji su donošeni od strane raznih vlada od 2000te, a koji su krojeni po meri raznih pojedinaca, a ne da bi zadovoljili potrebe naroda i investitora! Seti se, kada je IKEA još pre 6-7 godina trebala prvi put da dođe u Srbiju, koji je čovek i zašto stopirao njihov dolazak!

Dr.Mir.Cirovic

pre 12 godina

Juce su vam ljudi otvorili oci to me je podsetilo kada sam kao dete uspeo da napisem veliko slovo M.Dosta vise narcisoidnosti svaki ministar prima ministarsku platu a ne da ovi veliki ubiraju grozdje.Ne trazite samo strane investicuje jer niste sposobni da ih primite,u Nemackoj svaki gradonacelnik je srecan kada se podize nova fabrika ili firma,grad pomaze na sve moguce nacine izdradnju infrastrukture i da se sto vise otvori novih radnih mesta a gradjani ce svojom kupovnom moci sve to da vrate na svoje mesto.
Vlada cini dosta za Srbiju mozda i vise nego sto je moguce na tom Balkanu ali vi kao gradjani morate da joj pomognete a ne odmazete jer samim tim sunovracate sledecu generaciju.

Грађевинац

pre 12 godina

Чини ми се да је ова влада "изабрала" да зада коначни ударац нашој грађевини. Путарска предузећа су одавно уништена пошто ниједно од њих не може да добије посао у сопственој земљи јер не испуњавају тендерске услове, али зато раде као подизвођачи за белосветске компаније. Укратко, наши грађевинци и даље раде а кајмак скидају стране компаније и само повећавају своје референце. А сад су дошли на ред и пројектанти. Договор са Кинезима за извођење аутопутеве укључује и то да Кинези сами бирају пројектанта. И Кинези су нашли пројектанте али са својим условима. Информација је из прве руке. Наш лиценцирани пројектант ће за тзв. моравски аутопут пројектовати само саобраћајницу, док ће објекте на саобраћајници пројектовати сами Кинези. С обѕиром да кинески пројектанти немају наше лиценце, испод њихових пројеката биће потписани наши пројектанти и то само зато што ако не добију посао, неће бити плата. Али не виде да се и на овај начин одлази у пропаст. За следећи пројекта, кинези ће ангажовати огладнеле српске пројектанте мимо домаћих пројектанских кућа и то ће бити коначни крај српске грађевине. ЖИВЕЛИ. Свака част Мркоњићу Милутине. Упропастио си нас пре свих рокова.

trener-saradnik

pre 12 godina

Dajte nemackog ili japaskog inzenjera sa platom koju primaju kuci+20% pa cemo videti rezultate za 1 god(mada 2 god je minimum)

Slazem se sa svim komentarima za Mrkonjica, da je ruglo pardon ogledalo srbizma.

Nemanja C

pre 12 godina

@dragoljub: Kao prvo, većina transportnog saobraćaja (bi trebalo da) se odvija preko rečnih puteva i železnicom. Prosto, više stane u brod ili nekoliko vagona nego u kamion. Kao drugo, autoput je ekologičniji od starih međugradksih puteva. Potreba za robom stalno raste i mora nekako da se podmiri. Ako nema autoputa ne znači da će biti manje saobraćaja, samo znači da će on prolaziti kroz gradove i da će se tamo koncentrisati (zvučno i vazdušno) zagađenje. Dalje, pošto autoputem može da se vozi konstantnom (i nešto većom) brzinom, ekonomičnije je (manje litara goriva po kilometru) voziti auto putem nego regionalnim putevima. Na posletku, bezbednije je po sve učesnike u saobraćaju. Treće nema potrebe za ciglom, postoji tempomat. Na posletku, nemoguće je tako voziti na autoputu (probao sam) zato što svakih 200-njak metara put malo skrene u jednu stranu. Prosto, kada bi tako nešto probao, slupao bi se pre nego što bi stigao da zaspeš :)

Pera detlic

pre 12 godina

Sto se tice energetske efikasnosti tu on misli da Evropa, tj. nemacki RWE treba da nam sagradi novu elektranu (oko milijardu evra bi se Srbija zaduzila). Ne misli on na cenu struje koja je 5x jeftinija nego na pr. u Nemackoj, 2x jeftinija nego u Crnoj Gori...

Vladimir Rolovic

pre 12 godina

Bilo bi lepo da nam gospoda iz EU ili neko drugi kazu u kojim to privrednim granama/proizvodima i na kojim trzistima su postale konkurentne zemlje kao Rumunija, Bugarska, Slovenija, od kako su usle u EU.
Pretpostavljam da Nemci i Finci kupuju kao blesavi bugarski krastavac ili slovenacku belu tehniku i elektroalate.
Nemacka ne moze/nece da popravi konkurentnost istocnog dela zemlje a proslo je 20 godina i trilioni maraka/eura potroseni.

Nije nego...

pre 12 godina

Ubijamo sa cenom struje koliko je jeftinija u odnosu na cene u EU (toliko o toj vrsti konkurentnosti). kad bi mogli ugasili bi ovde svetlo da uvezu sebi što jeftiniju struju čija proizvodnja ne zagađuje njihovu zemlju. Valjda naftu i ugalj može hemijska i ostala industrija da bolje upotrebi umesto da termoelektrane sprže u vazduh. Imamo hidropotencijale (što ne pravite Đerdap III), može i vetroparkovi i solarni parkovi... Manite se ćorava posla sa zagađivanjem životne okoline, sve se to taloži i tu zemlju treba da ostavimo valjda deci i unucima što manje zagađene. Neka oni kod svoje kuće prže ugalj i naftu do mile volje. Što se tiče infrastrukture, jeste katastrofalna. Pa neka nam pomognu da izgradimo puteve kao što su to uradili u Grčkoj, Španiji, Portugalu...

malo danas i malo sutra

pre 12 godina

To je kao u sportu ako nemas domaceg igraca na toj poziciji, kupi ga i dovedi iz inostranstva i resen probelm.Mrkonjic kao da je srastao sa foteljom,ako ne onda sa kafanskom stolicom.
Uporediti mu broj pantalone pre i posle funkcije, da znamo koliko je kostao nas poreske obveznike, neracunajuci muzicki dinar za Bekutu

Mirochi

pre 12 godina

ma dosta mi je i vas vise sto samo kukate i umete da dodjete ovde da se izjadate a prstom mrdnuli niste! Nije mi jasno samo koliko vas je ovde sto se zalite i kukate (naravno sa opravdanjem) ali gde ste bili kada se glasalo? Kako to da su socijalisti, naprednjaci, penzioneri,dinkicevci dobili toliko glasova da formiraju vladu onda? Ljudi posteno dobili,vecina ih izglasala. Nemojte pogresno da me shvatite daleko bilo da sam glasao za njih,ali posteno gledano vecina jeste zato su i tu gde jesu i mi tu gde jesmo. I dosta vise kukanja! Ponasanje vam je kao dete od 5 godina! Hoces da ti bude bolje?! Ustani,uradi nesto. Lako je biti "junak" iza kompjutera. Auuu al smo mi jedan jadan narod!

dragoljub

pre 12 godina

ja sam protiv auto puta,više štete nego koristi imamo od toga što će strani kamioni da jure srbijom.
gde su sad oni zaštitnici životne sredine da kažu koliko tona ugljendioksida,ugljen monoksida i sumpor dioksida će da istovare kamiondžije u prolazu.te iste kamiondžije sem putarine neće ni evro da ostave u srbiji,protuutnjaće ,zagadiće okolinu,oštetiće asfalt svojomtežinom ,naročito kad nastupe letnje vrućine pa asfalt omekša.turci će idalje da stavljaju ciglu na gas i da voze spavajući i da ubijaju sebe i nas.tih 150 miliona od puteva nisu vredne izgubljenih života i zagađene okoline.

VladimirUE

pre 12 godina

Za 4 godine prosla vlada je kako tako uspela da zavrsi 160 km autoputa, plus obilaznicu i most na beski. Ova vlada za skoro godinu dana, 0km, nista, bas nista. Toliko o sposobnosti ove SNS vlade. Gledajte da dobijete taj datum i pocnete pregovore, jedino to ce smanjiti nesposobnost u ministarstvima za infrastrukturu, EU ne trpi nesposobne i korumpirane.

pevaces drugu pesmu

pre 12 godina

Za 4 godine prosla vlada je kako tako uspela da zavrsi 160 km autoputa, plus obilaznicu i most na beski. Ova vlada za skoro godinu dana, 0km, nista, bas nista. Toliko o sposobnosti ove SNS vlade. Gledajte da dobijete taj datum i pocnete pregovore, jedino to ce smanjiti nesposobnost u ministarstvima za infrastrukturu, EU ne trpi nesposobne i korumpirane.
(VladimirUE, 13. mart 2013 22:40)

Auu ti si neki srecnik koji je upao na drzavno jasle od strane DS-a, vidi se iz airbas-a cim ne znas da je Mrka bio i u proslom mandatu za duzen za infrastrukturu. Mi jos uvek trpimo pljacku tvojih poslodavaca. Kad izletis sa tog partijskog radnog mesta...

Jole

pre 12 godina

Da je LIDL dobio zemlju brzo, svi bi rekli da su debelo podmitili nekoga i zato i jesu dobili zemlju.

Ako ne dobiju zemlju, onda svi kažu da je sve to korumpirano i da zato ne može ništa da se dobije.

A ti jadnici što moraju da im izdaju dozvole radije ne rade ništa, jer ako izdaju dozvole idu u zatvor sigurno.

rakijica

pre 12 godina

Slažem se da nije lako početi posao u Srbiji ali i ovi"malo" preteruju. U Novom Sadu LIDL je kupio parcelu za gradnju marketa još pre godinu dana a nisu ni "ašov zaboli"... Sve mi se čini da merkaju šta će biti sa kupovinom Mercator-a od strane Agrokor-a, čime bi Hrvati dobili "lavovski" deo srpskog tržišta pa zato i otežu otvaranje marketa. Toliko o lokacijama, treba posmatrati malo šire...

Loša

pre 12 godina

Da šta je sa koridorom 10? Eto mi baš planiramo da UVOZIMO u vašu zemlju al našim kamionima trebaju novi putevi kao npr u Hrvatskoj :) Dok se strani ambasadori brinu o našim putevima nema tu leba...

neumann

pre 12 godina

Zašto bi se država bavila Lidlom? Privatna firma, uz to trgovačka, neka se lepo obrati privatnim vlasnicima, može i lokalnim samoupravama, i neka od njih kupi zemljište. Od privatnih po dogovoru, od državnih na licitacijama i sve je u redu. Država treba da im pomogne tako što im neće biti pravljeni problemi oko dozvola i sl.

jesteda

pre 12 godina

Promena sistema radnih odnosa, penzionog sistema, itd. Pa naravno, da bi se radnici sto vise izrabljivali, sa minimumom zarada i bez ikakvih prava. Neokolonijalizam na delu.

Bez cenzure,molim

pre 12 godina

PA ONU LOVU STO KORISTE ZA LOBIRANJE PREKO NVO,ZA ANALATICARE NEKA DAJU U AUTO PUT I NEKA POCNU DA PRATE KOLICINU MATERIJALA,KVALITET I CENE BEZ UCENE.
Tvrde da su za 13 godina svakog gradjanina potpomogli sa 3 evra ,a te love nigde nema.
Neka kazu kome su i u sta dali?

Vladimir Rolovic

pre 12 godina

Bilo bi lepo da nam gospoda iz EU ili neko drugi kazu u kojim to privrednim granama/proizvodima i na kojim trzistima su postale konkurentne zemlje kao Rumunija, Bugarska, Slovenija, od kako su usle u EU.
Pretpostavljam da Nemci i Finci kupuju kao blesavi bugarski krastavac ili slovenacku belu tehniku i elektroalate.
Nemacka ne moze/nece da popravi konkurentnost istocnog dela zemlje a proslo je 20 godina i trilioni maraka/eura potroseni.

Pametnjaković

pre 12 godina

Ovi ovo ponavljaju već dugi niz godina, izgleda da se ništa nije pomaklo unapred. Katastrofa. Zoran Đinđić je za dve godine uradio više, i to u nemogućim uslovima, nego što su ovi posle uradili za 10.

prvo posao ljudima, pa onda ekologija

pre 12 godina

ja sam protiv auto puta,više štete nego koristi imamo od toga što će strani kamioni da jure srbijom.
gde su sad oni zaštitnici životne sredine da kažu koliko tona ugljendioksida,ugljen monoksida i sumpor dioksida će da istovare kamiondžije u prolazu.te iste kamiondžije sem putarine neće ni evro da ostave u srbiji,protuutnjaće ,zagadiće okolinu,oštetiće asfalt svojomtežinom ,naročito kad nastupe letnje vrućine pa asfalt omekša.turci će idalje da stavljaju ciglu na gas i da voze spavajući i da ubijaju sebe i nas.tih 150 miliona od puteva nisu vredne izgubljenih života i zagađene okoline.
(dragoljub, 13. mart 2013 23:10)

Sto bi rekao Srecko Sojic: Ti si budala, Panticu i bolje je da cutis!
Od cega cemo ziveti? Od cistog vazduha?

Srba

pre 12 godina

Nezgodni igrači ovi AMBASADORI. A i nezgodna pitanja postavljaju.

Te blokada na izgradnji koridora 10, te blokada u funkcionisanju školstva, te blokada u funkcionisanju zdravstva...

Nije valjda da ONI sebi daju za pravo da ocenjuju naše Ministre?

A i ovi SPS-Ministri, sve gori od goreg a najgori..., bre.

Pera detlic

pre 12 godina

Sto se tice energetske efikasnosti tu on misli da Evropa, tj. nemacki RWE treba da nam sagradi novu elektranu (oko milijardu evra bi se Srbija zaduzila). Ne misli on na cenu struje koja je 5x jeftinija nego na pr. u Nemackoj, 2x jeftinija nego u Crnoj Gori...

kobi

pre 12 godina

Pa na tome treba da insistira EU ako zeli dobro Srbiji a ne na razgovorima sa Pristinom. Da su nam bogdo postaviliuslov za dobijanje datuma da zavrsimo koridor 10 do sada bi ga zavrsili

Nemanja C

pre 12 godina

@dragoljub: Kao prvo, većina transportnog saobraćaja (bi trebalo da) se odvija preko rečnih puteva i železnicom. Prosto, više stane u brod ili nekoliko vagona nego u kamion. Kao drugo, autoput je ekologičniji od starih međugradksih puteva. Potreba za robom stalno raste i mora nekako da se podmiri. Ako nema autoputa ne znači da će biti manje saobraćaja, samo znači da će on prolaziti kroz gradove i da će se tamo koncentrisati (zvučno i vazdušno) zagađenje. Dalje, pošto autoputem može da se vozi konstantnom (i nešto većom) brzinom, ekonomičnije je (manje litara goriva po kilometru) voziti auto putem nego regionalnim putevima. Na posletku, bezbednije je po sve učesnike u saobraćaju. Treće nema potrebe za ciglom, postoji tempomat. Na posletku, nemoguće je tako voziti na autoputu (probao sam) zato što svakih 200-njak metara put malo skrene u jednu stranu. Prosto, kada bi tako nešto probao, slupao bi se pre nego što bi stigao da zaspeš :)

Dr.Mir.Cirovic

pre 12 godina

Juce su vam ljudi otvorili oci to me je podsetilo kada sam kao dete uspeo da napisem veliko slovo M.Dosta vise narcisoidnosti svaki ministar prima ministarsku platu a ne da ovi veliki ubiraju grozdje.Ne trazite samo strane investicuje jer niste sposobni da ih primite,u Nemackoj svaki gradonacelnik je srecan kada se podize nova fabrika ili firma,grad pomaze na sve moguce nacine izdradnju infrastrukture i da se sto vise otvori novih radnih mesta a gradjani ce svojom kupovnom moci sve to da vrate na svoje mesto.
Vlada cini dosta za Srbiju mozda i vise nego sto je moguce na tom Balkanu ali vi kao gradjani morate da joj pomognete a ne odmazete jer samim tim sunovracate sledecu generaciju.

Joao

pre 12 godina

Ako sam dobro razumeo - ugrožavanje penzionera, smanjenje prava radnika, skuplja energija, lagane procedura za bogate, a teške za siromašne. Zemlju poklanjajmo bez gledanja. A pritom infrastrukturu da vam sagradimo zadužujući se, a da to nismo izabrali. Mi - oni isti koji neće dočekati penziju ili od nje neće moći da žive ili koje svaki bezobzirni gazda (a takvih je 99,99%) može da otera na ulicu i u bedu. A možda sam glup pa nisam razumeo...

Saša

pre 12 godina

setite se samo da se pre manje od mesec dana pričalo kako je Ikea sve poslove oko dozvola i zemljišta u Hrvatskoj završila za 40-ak dana dok se kod zezaju preko godinu dana i ko zna kada će sve završiti. Evo sada se i Nemci žale.

Pixies

pre 12 godina

Heh...prijatelji ambasadori, pare koje je EU od 2000te davala Srbiji za razvoj i izgradnju infrastrukture su daaaavno potrošene na raznorazne gluposti, nešto je završilo i u privatnim džepovima iako smo sa tim parama, do sada, mogli da izgradimo 3 auto-puta i 6 koridora!Naravno...za to niko nikada nije odgovarao.
Što se tiče obrazovanja...ono je ostalo na nivou SFRJ i zbog toga ova zemlja trpi ogromne posledice. Poslednji udarac koji je posledica lošeg i pogrešnog obrazovanja ljudi u ovoj zemlji, ogleda se u izboru ove vlasti!
Po pitanju ekonomije...naravno da je za povećanje konkurentnosti Srbije, između ostalog potrebno i pojednostavljenje propisa, ali tako nešto ne samo da ovde nikom nije u interesu zbog cilja ličnog bogaćenja i širenja monopola, već i zbog jednog posebnog (rekao bih bolesnog) oblika emotivne povezanosti ovog naroda sa zamršenom i komplikovanom birokratijom! Mi prosto volimo da za realizaciju jedne proste stvari idemo 6 puta.
Dalje...poslednje reforme pravosudja ste i sami bili svedoci. U pravosuđe su vraćeni sve one sudije iz vremena Miloševića koji za kraće i brže vreme nisu mogli da oslobode veći broj kriminalaca i šljama kakvog svet nije video!

Predrag

pre 12 godina

Vise nego pravo pitanje!

A Vucic bi trebao da odgovori automatskom sut kartom za Mrkonjica i Ilica!

Bas tako prosto,sut karta.

Kao sto im je, blago receno,prostacki dozvoljeno da budu ministri i kao sto su se oni prostacki ponasali prema ministarskim obavezama,ne samo u ovom mandatu,nego otkad su u politici.

Шумадинац

pre 12 godina

Најпаметније је рекао Италијан. Док год не смањите макар за дупло број запослених у администрацији и јавном сектору ова земља не може да мрдне!
А сви то избегавате јер сте сви умрежени и зависни једни од других да нико више никога не може да избаци из фотеље!

Dzoni

pre 12 godina

@VladimirUE
To je ona ista stranka koja je 2001 obecala zavrsetak koridora 10 do olimpijade u grckoj 2004 a do tad ni asov nije zabola..a od 2008 do 2012 otvorili su jednu traku od 20 km na jugu srbije tamo negde 2010 koja cim otisla svita tadic,cvetkovic,mrka i drugari zatvorena jer nije zavrsena i jos uvek je zatvorena.

Nije nego...

pre 12 godina

Ubijamo sa cenom struje koliko je jeftinija u odnosu na cene u EU (toliko o toj vrsti konkurentnosti). kad bi mogli ugasili bi ovde svetlo da uvezu sebi što jeftiniju struju čija proizvodnja ne zagađuje njihovu zemlju. Valjda naftu i ugalj može hemijska i ostala industrija da bolje upotrebi umesto da termoelektrane sprže u vazduh. Imamo hidropotencijale (što ne pravite Đerdap III), može i vetroparkovi i solarni parkovi... Manite se ćorava posla sa zagađivanjem životne okoline, sve se to taloži i tu zemlju treba da ostavimo valjda deci i unucima što manje zagađene. Neka oni kod svoje kuće prže ugalj i naftu do mile volje. Što se tiče infrastrukture, jeste katastrofalna. Pa neka nam pomognu da izgradimo puteve kao što su to uradili u Grčkoj, Španiji, Portugalu...

crna guja

pre 12 godina

Dok je stvar u rukama one dvojice, nista od toga! Bolje da vi posaljete nekog od vasih, pa cemo i tom koridoru videti kraj! Ovi ovde kraduckaju!!!

Кривокапић

pre 12 godina

Драги амбасадори, немојте да се мешате у наше унутрашње ствари и да нас залуђујете тим западним новотаријама као што су ауто пут, семафори, паркинг места, канализација, депонија за ђубре итд. Ми смо небески народ нама те ствари нису потребне.....
Друго, министра за инфраструктуру дрма пубертет и човек се заљубио. Нама као патријахалној заједницији која се плаши Бога, је важније да та веза успе и да с еминистар напокон ожени и умножи и тиме реши проблем беле куге...

Bojan

pre 12 godina

U bre moji dragi ambasadori,pa jos i pitate sta je sa koridorom 10 ?? Pa kako niste culi ?? Znate kako vam to ide kod nas,malo sporije,jer kako da vam objasnim dok se svako ugradi po koji kilometar i koji CM asfalta mi ne mozemo da stignemo ni do batocine a kamoli do Leskovca.

Marko

pre 12 godina

To što Lidl ne može da nađe lokaciju znači da su izgleda oni koji treba da se brinu o konkurentnosti na našem tržištu debelo 'podmazani' od onih koji bi da zadrže svoje pozicije na tržištu.
A za koridor treba pitati najnesposobnijeg ministra u vladi, kojeg uvek prevare oni iz Alpine - Mrkonjića!!!

crni domino

pre 12 godina

Pojela maca koridor, zajedno sa Mrkom.
Bre Vucicu kada ces da pocnes hapsenja ovih SPSovaca?! Onome Dacicevom zemljaku si kupio i uniformu! Sto ga ne nateras da je obuce!?
Godinama EU ulaze u taj koridor i?! Pojela maca... e ne ide vise tako!

genije

pre 12 godina

Ambasadori: Šta je sa Koridorom 10?
Ja: Pa zar ne gledate TV? Otvoren je bar jedno 10 puta do sad...
A evo i obilaznicu oko BGa otvaramo već nekoliko puta.

Ako se ko buni da to zapravo nije ni blizu gotovo to su ili evroskeptici ili evrofanatici - zavisno od toga ko je na vlasti.
U zdravlje!

dip ing gradj ivan maksic

pre 12 godina

pitajte subarevica i grcke firme aktor i ternu. pitajte nadzor louis berger. ustvaro udjite sa privrednim kriminalom u koridor srbije pa cete naci odgovor.

Gile

pre 12 godina

Koridor 10? Sta to bese? Cekaj jel on misli na ono... a ne, ne, nije. Stvarno, sta to bese? Da nije ono sto ima veze sa nekom rekom? Moravom? Vardarom? Ma ne Vardar nije kod nas. Jel to neki vazdusni most? Proboj brzih pruga? Ne stvarno ko zna neka me podseti. Cuo sam za to kao klinac jos 70tih, ali tako stvarno davno bese. Hajde ko zna? Moooolim vas.

Milos

pre 12 godina

Za koridor pitajte Mrku a za zemljiste tu neka vam je bog u pomoci. Najprostija papirologija u drzavnim sluzbama ne moze da se zavrsi a mogu samo da zamislim sta treba da se desi da bi se sredili papiri za zemljiste. U svakoj ustanovi postoji po jedan "Zika" cije dobar dan kosta 50 evra. E to Vucicu da hapsis (mada ako takvi pocnu da se hapse necemo imati dovoljno zatvora) a ne Miskovica. Nemam ja nista od toga sto je Misko u zatvoru a ja za najobicniji papir cekam po 2 meseca ali moze i preko reda (kod "Zike").

Bojan

pre 12 godina

Izgleda da se sprema cistka za Mrku, cim Dezer prica o koridoru 10 i plus pricaju od rekonstrukciji vlade. Neka ga, neka ide sa svojom Bekutom, samo da ga mi vise ne gledamo. Dosta ga je bilo svih ovih godina.

inzenjer

pre 12 godina

Ko da se pozabavi? Dačić? Teško, pa on je postavio nestručnu g-đu na mesto načelnika Sektora za vanredne situacije MUP u BGD, nekada "protivpožarce". Osim stalne prisutnosti u medijima, nikakve organizacije tu nema. Investitori su u blokadi u MUP mescima. Projekti čekaj na saglasnost koju daju nestručni inženjeri, kojima je prvi posao u MUP. Nekada su samo iskusni mogli da se zaposle na takva mesta. Danas, samo podobni i mladi članovi SPS. Umesto da napreduje, ovde procedura i brzina dobijanja dozvola, BAZADUJE. Sada su izmislili i koverzije, pa danak uzimaju lokalne samouprave. Ne možete kabl od 3m u trotoar da postavite dok vas ne oglobe i uspore bar 2 meseca u nekom Sekretarijatu za imovinu. JEL TO TA GILJOTINA PROPISA-DINKIŽEVA?

Pedja_BG

pre 12 godina

Mrkonjic je rodjen 1942 (71 godina), Krkobabic je rodjen 1930 (83 godine). U svakoj drzavi bi po zakonu bili u penziji. Ako Srbija nema mladje i sposobnije i treba na kranu da stanemo pod jednu sljivu.

Dusan

pre 12 godina

"Nemački ambasador naveo je da se u Srbiji previše priča o stranim investicijama, a malo o domaćim" Pa sigurno. Kad imamo predsednika cije je "ime i licno prijateljstvo"(snishodljivo do bola), garant za strana ulaganja. Gradjanima Srbije niko nista ne garantuje. Kako mislimo da privucemi strane investicije, kada nismo u stanju da za domace investitore obezbedimo bar minimalne uslove za ulaganje. Oni su nepozeljni. Zna se ko moze od domacih investitora da ulaze u nasu privredu - Saric, Cume.....

Preddy Baer

pre 12 godina

@ Vladimir Rolovic & ostali

Pitate gde je ta slovenacka i rumunska roba u EU?

Pa ako odete do SVAKOG Saturna ili Media markta (u Nemackoj), nacicete u redovnoj prodaji Gorenje belu tehniku.

Verovali ili ne, i Nemci voze Dacia-e. Nisu svi rodjeni pod srecnom zvezdom, niti svi moraju da voze Bembare i Merdze, a da leba nemaju da jedu. Dacia-e su elegantno usle na trziste iskoristivsi odlicno ekonomsku krizu i konjukturni program nemacke vlade, koja je stare krseve otkupljivala za 2000 EUR i time podsticala kupovinu novih vozila.

Slovenacki ELAN je itekako prisutan po pitanju sportske opreme i yachtinga.

Sasvim sam siguran da ima jos jako mnogo slovenackih firmi koje kao kooperanti ucestvuju lepo na evropskom trzistu.

A sta radimo mi?

Zidamo Koridor ko Skadar na Bojani, a ministar se bogati i bogati, plus na j..e u zdrav mozak!

Ko je sada budala?

Kalimero

pre 12 godina

Koridor 10 nije gotov zato sto su nas stalno lagali da su projekti za Koridor 10 odavno gotovi. Ni do danas (14/02/2013) nije u potpunosti zavrsena celokupna projektna dokumentacija za Koridor 10. Monopol u projektovanju Koridora 10 imaju iskljucivo dve velike drzavne firme (Institu za puteve i saobracajni institu CIP), svaka sa po 500 zaposlenih. Problem je sto nemaju ekspertskog znanja da urade tako ozbiljan posao, pa je veliki deo tih projekata odbijen od strane EIB-a ili EBRD-a upravo sa tim obrazlozenjem. Ugovori za izradu tih projekata iznose i po nekoliko miliona eura, sto je visestruke veca cena nego sto je trzisna. U pitanju su copy/paste projekti iz ranih 70-tih godina proslog veka, sto se moze videti poredjenjem nasih autoputeva i autoputeva u npr. Sloveniji ili Hrvatskoj (da ne idemo dalje)....
Na dobrom delu tog buduceg autoputa je ogranicenje brzine od 100 km/h. Pa o kakvom onda autoputu govorimo?
Osim toga, eksproprijacija nije ni blizu zavrsetka. Zbog toga Izvodaci koji su dobili posao na izgradnji Koridora 10 jos ne mogu ni da budu uvedeni u posao, jer bi Srbija tada placala velike penale. Penale Srbija svakako debelo placa zbog toga sto radovi na Koridoru 10 uveliko kasne. Indirektna steta zbog nenaplacene putarine na Koridoru 10 se meri milionima eura.
I ko je za to odgovoarao - niko!
Vazno je samo da ce to biti gotovo 3 dana pre roka, a pretpostavljam da ce taj Koridor 10 otvoriti, a ko drugi nego Ana Bekuta.

Грађевинац

pre 12 godina

Чини ми се да је ова влада "изабрала" да зада коначни ударац нашој грађевини. Путарска предузећа су одавно уништена пошто ниједно од њих не може да добије посао у сопственој земљи јер не испуњавају тендерске услове, али зато раде као подизвођачи за белосветске компаније. Укратко, наши грађевинци и даље раде а кајмак скидају стране компаније и само повећавају своје референце. А сад су дошли на ред и пројектанти. Договор са Кинезима за извођење аутопутеве укључује и то да Кинези сами бирају пројектанта. И Кинези су нашли пројектанте али са својим условима. Информација је из прве руке. Наш лиценцирани пројектант ће за тзв. моравски аутопут пројектовати само саобраћајницу, док ће објекте на саобраћајници пројектовати сами Кинези. С обѕиром да кинески пројектанти немају наше лиценце, испод њихових пројеката биће потписани наши пројектанти и то само зато што ако не добију посао, неће бити плата. Али не виде да се и на овај начин одлази у пропаст. За следећи пројекта, кинези ће ангажовати огладнеле српске пројектанте мимо домаћих пројектанских кућа и то ће бити коначни крај српске грађевине. ЖИВЕЛИ. Свака част Мркоњићу Милутине. Упропастио си нас пре свих рокова.

Mirochi

pre 12 godina

ma dosta mi je i vas vise sto samo kukate i umete da dodjete ovde da se izjadate a prstom mrdnuli niste! Nije mi jasno samo koliko vas je ovde sto se zalite i kukate (naravno sa opravdanjem) ali gde ste bili kada se glasalo? Kako to da su socijalisti, naprednjaci, penzioneri,dinkicevci dobili toliko glasova da formiraju vladu onda? Ljudi posteno dobili,vecina ih izglasala. Nemojte pogresno da me shvatite daleko bilo da sam glasao za njih,ali posteno gledano vecina jeste zato su i tu gde jesu i mi tu gde jesmo. I dosta vise kukanja! Ponasanje vam je kao dete od 5 godina! Hoces da ti bude bolje?! Ustani,uradi nesto. Lako je biti "junak" iza kompjutera. Auuu al smo mi jedan jadan narod!

Lozan Antov

pre 12 godina

Ako niste znali na koridoru 10 još ljudima kod Dimitrovgrada nisu platili jer ne poštuju zakon da cena nasilno oduzetog zemljišta ne može biti niža od tržišne koja se određuje na osnovu kupoprodajnih ugovora ukojima je cenna preko 10 pa do20 evra aoni nude samo 5,pa je preko 150 ljudi zatražilo zaštitu u Strazburu.

Botschafter und Serben

pre 12 godina

pa jeste, ambasador najjace zemnlje u EU je povukao "packarosa" za rukav doveo ga na Kop i poceo da prica. Nadam se da mu je rekao i da svi na svim nivoima vlasti traze od investitora lovu u dzep.... Ovo je sve zezanje... mogao bi neki Beloruski ili Severnokorejski lanac supermarketa da dodje u Negotin ili Surdulicu... sho da ne , ne zasluzujemo bolje.

osa

pre 12 godina

gospodo ambasadori,dali ste vi pali s'neba?koridor 10 je davno zavrsen.sada radimo koridore; 147, 21, 72, 4,.u planu je i brza pruga oko kalemegdana.mi radimo..............u snu.

drasko

pre 12 godina

Joj crcicu od smeha....
Pa kako smete to da pitate ?!
Pa drug Mrka odlucje sta ce biti u roku,a sta pre...
Ocigledno da je vase pitanje postavljeno pre roka ;)
Drug Mrka zbog ove izjave ambasadora bice jako ljut :D

Klod

pre 12 godina

Da je LIDL dobio zemlju brzo, svi bi rekli da su debelo podmitili nekoga i zato i jesu dobili zemlju.
Ako ne dobiju zemlju, onda svi kažu da je sve to korumpirano i da zato ne može ništa da se dobije.
A ti jadnici što moraju da im izdaju dozvole radije ne rade ništa, jer ako izdaju dozvole idu u zatvor sigurno.
(Jole, 13. mart 2013 22:25)

Nije Jole, nisi u pravu! Očigledno da nikada nisi bio u situaciji da ti treba dozvola za gradnju bilo čega na nekoj površini. A i bolje što nisi jer bi već posle mesec dana odustao od svega. U ovoj državi je sistem birokratije takav da ti i za gradnju najobične šupe na zemljištu površine 5x5 metara treba 17 kilograma papira, tj. dokumentacije! A da bi prikupio svih tih 17 kg papira treba ti blizu 2 godine, nekad i malo više jer se u međuvremenu zakoni, podzakoni i razna neka akta i po nekoliko puta promene u roku od te 2 godine.
Kada dođe neki stranac ovde kod nas i kada vidi šta mu je sve potrebno od papira i koliko sve to može da traje, šta mu drugo ostaje nego da ode negde drugde gde je procedura mnogo jednostavnija i tamo uloži pare i zaposli ljude!
Dakle ovde su problem zakoni koji su donošeni od strane raznih vlada od 2000te, a koji su krojeni po meri raznih pojedinaca, a ne da bi zadovoljili potrebe naroda i investitora! Seti se, kada je IKEA još pre 6-7 godina trebala prvi put da dođe u Srbiju, koji je čovek i zašto stopirao njihov dolazak!

Dragan

pre 12 godina

Pa zar Mrka nije jedan od najboljih ministara?
Ako se meri količina laži i obećanja koju sam čuo od njega onda je svetski prvak!!!
Šta je sa koridorom 10!!!? Gde su putevi,gde su pare!?

Mali Knindza

pre 12 godina

Ja ne mogu od blata sa izadjem iz ulice koja je 300 metara od centra grada a vi pricate o autoputu,inace grad o kome pricam je Smederevska Palanka u kojoj vlasti 30 godina obeceavaju izlaz na autoput koji je 12 kilometara udaljen takodje od centra grada.

trener-saradnik

pre 12 godina

Dajte nemackog ili japaskog inzenjera sa platom koju primaju kuci+20% pa cemo videti rezultate za 1 god(mada 2 god je minimum)

Slazem se sa svim komentarima za Mrkonjica, da je ruglo pardon ogledalo srbizma.

malo danas i malo sutra

pre 12 godina

To je kao u sportu ako nemas domaceg igraca na toj poziciji, kupi ga i dovedi iz inostranstva i resen probelm.Mrkonjic kao da je srastao sa foteljom,ako ne onda sa kafanskom stolicom.
Uporediti mu broj pantalone pre i posle funkcije, da znamo koliko je kostao nas poreske obveznike, neracunajuci muzicki dinar za Bekutu