Britancima Duster automobil godine

Poruka je prosta: ljudi će kupovati ono što mogu da priušte. Vremena zaduživanja radi tzv luksuza su prošla. Neće se vratiti u prodaju jugo i fića, ali se više neće prodavati i iznajmljivati automobili koji vrede 20-30k€ jer to realno ne vredi toliko (TCO). A kad pukne posao, ni banke ni lizing kuće ne znaju gde će da drže sve te vraćene automobile. Ja vozim Logana i ni jednog trenutka se nisam pokajao - auto je ispunio sva očekivanja i više od toga. E sad ja nemam kompleks da moram da vozim nemca, originalnog francuza, italijana ili japanca, a to jeste većini veliki i nepremostiv problem.

Evo da napisem i ja neste, vlasnik sam pomenutog. Kad sam gledao koji auto da kupim u tom cenovnom rangu bio je u opticaju punto, opel. Odlucio sam se za dastera. Iskreno nisam se pokajao, za 10k solidan auto, verzija motora 1.6 benzin. Iskreno nije startan,ali sto se prostranosti tice i te kako dobar, sa ogromnim gepekom, presao sam dosad sa njim 30k i nikakav problem nisam imao, stim sto moram da kazem da je potrosnja i vise nego dobra za toliki auto 7l kombinovano. Cak sam ga probao malo i off road, i moram priznati da se pokazao jako dobro, ESP je ogroman minus, ali sta je tu je koliko para toliko muzike. a sto se zale na plastiku unutra je cista glupost, plastika je ista kao i u svakom renou. Tako da malo ljudi bi trebalo bolje da pogledaju sta dobijaju za ulozeni novac, naravno ako ti se ne svidja kupi nemca 300.000 predjenih pa ga hvali komsijama a u sebi placi. pozdrav.

Mislim da je James May odlepio od sreće kad je čuo ovo...

E moj Joco i ovi ostali Dunsteri (prepoznace se sami)! Citam komentare i opet vidim sliku i priliku Srbije, kakav narod takva i drzava. Svi izigravaju Hollywood, a pas nema za sta da ih ujede. Takvo nam je komplet drustvo, iskompleksirano! Robne marke su im prioritet u zivotu, a jedu parizer i cetvrt hleba za dorucak. Bitno je da komsija crkne od muke!
Kad bi se dozvali pameti i kupovali racionalno, a to znaci da za ulozeni novac dobijemo najvise, bas kako su i Britanci to spoznali sa Duster-om, gde bi nam kraj bio.
U to ime bih Dunsterima pozeleo da do kraja zivota voze nemacke polovnjake od po preko 300K predjenih kilometara!

@Over And Out

Написа ти своје и остаде жив...

Auto izgleda veoma lepo spolja, motor je odlican, ali je enterijer veoma skroman i kad udjete imate utisak da se radi o autu iz 20 veka. Mislim da je sa malo detalja mogao biti mnogo bolji a ne i mnogo skuplji.
Sve u svemu cena u skladu sa onim sto dobijate po principu uvek ste zeleli dzipa ali niste imali para da ga platite, sad imate!

Cinilo se da ce Dustera imati oni koji hoce za male pare da voze dzipa da bi bili in. Ali takvi, na srecu beze od Dacie (bljak, rumunci...) tako da svi koje znam i koje sam video da imaju Dustera su obicni sjajni ljudi.
Ja ga imam, prezadovoljan, puno auta za jako male pare. Planiram prodaju za par godina da bih doplatio za novog 4x4, cak u istoj boji.
P.S: Sedista su izuzetno udobna.

"Koristeći proverenu tehnologiju Renaulta, Dacia je stvorila pouzdan, komotan i prostran porodični automobil"
Ovaj automobil uopste nije pravila Dacia, vec se na ovaj nacin Renault resava ostataka svoje zastarele tehnologije. Bio sam nedavno u Juznoj Americi i na moje zaprepascenje video da tamo Dacia uopste ne postoji, vec gomila Dustera ima oznaku Renault. Pretpostavljam da se proizvodi negde u Brazilu, kao i Fiat, ne verujem da ga Dacia sklapa u Maroku i stavlja Renaultov znak. Ali mogu reci da se svojom osiromasenom opremom i jeftinom tehnologijom apsolutno uklapa u juznoamericko trziste, jer vecina proizvodjaca za to trziste ima jeftinije modele sa slabijom opremom.

@Chooyu
Cherokee star 10 godina ima jednu veliku manu u odnosu na Daster. Ako mu nesto rikne (a hoce) onda ce se ceses.
Duster je po meni skroz ok auto, mozda malo preteran sa cenom u najvisem paketu opreme ali cim ga kupuju u razvijenim drzavama ocigledno njima ne smeta.
Ladu Nivu ne bi isto poredio sa Dasterom jer Daster nije namenjen za tezak teren i to sto je Niva na terenu bolja od njega je ne cini boljim autom (ne cini je ni autom) jer je na putu udobnije voziti se kocijom nego Nivom.

Carbuyer je vrlo dobar sajt, koji odlicno ocenjuje automobile, realno sagleda mane i prednosti nekog automobila. Dacia Daster zaista jeste odlican auto za te pare kad se uzme u obzir da se u tom cenovnom rangu mogu nabaviti samo Fiesta, Kia Rio, eventualno Punto... A za nekoga ko trazi prostran i udoban automobil, ovo je idealno resenje. Jedino pitanje je: Koliko vam smeta znacka.

Mi u Srbiji,Daciju i Skodu jos uvek pamtimo po ruznim i tehnicki zaostalim automobilima,koje su ljudi podrugljivo gledali i izbegavali jos u vreme tristaca,keceva i jugica.Secate li se likova koji su vozili Skode? Sredovecni komsija cika Pera,podkresanih brkova,naocare na vrh nosa,stoji pored auta u plavom fabrickom mantilu,a pored nogu kutija sa alatom.Skinuo svecicu i ceni koliko jos moze da posluzi.Na pitanje;kako makina,kaze da za vikend ide sa zenom Stanijom na Kosmaj u vikendicu,pa da se malo pripremi za put. Daciju,inace losu kopiju Renaulta 12 su kupovali retki entuzijasti,koji bi na vase pitanje;"sta ti bi da to kupis"odlucno iskakali iz auta sa uvek spremnim pajserom i dugo vas ubedjivali da je to odlican auto,al smo mi mlogo glup narod pa to ne moz da svatimo.Englezi i drugi na zapadu taj problem nemaju.Njima su ti brendovi predstavljeni kao novi i nepoznati proizvodi iza kojih u svakom pogledu stoje velike i ozbiljne kompanije.Kriza je velika a ljudi su u dugovima do guse pa im je bitno da auto moze da zadovolji osnovne potrebe i da je u garanciji jer je odlazak u servis skuplji od posete zubaru ili advokatu.Kad god sam bio u drustvu sa strancima,bio sam iznenadjen njihovom brigom za svaki euro cent.

Realno ja ne volim ni Renault a kamoli Daciu, ali mislim da su dobra kupovina. Jeftino ih platiš, servisi kvalitetni i najjeftiniji. Duster je stvarno jedinstven i pruža mnogo. Imamo 3 njemca i 1 japanca, ali radije bih kupio Daciu nego se prezaduživao za VW.

@Joca
Ništa od toga nije tačno osim potrošnje za gradsku vožnju.
Tj. možda za nekog koji jaše celo preduzeće, pa malo šefovi u švaleraciju po njivama i šumama, vozači tovare kubike šljunka u prtljažnik za tasta, da vidimo koliko mu treba do 160 km/h i sl. iživljavanja.
U moj dete uskače često sa rolerima i školskom torbetinom stalno pa nije ništa iskrivljeno i polomljeno. Naravno malo treba i paziti kad si već platio svojim novcem.

@Over And Out
Ako komentarišeš težinu prvo proveri kolika je za auto o kome govoriš.

Ona o zvezdicama na testu je već barem tri puta na ovom sajtu i grupi objašnjena sve sa linkovima, tekstom u originalu i prevodu. Ali džaba, džaba...
Nema šta da ga hvalim ili kudim ali za te novce za ovu zemlju boljeg nema ako vam nije odbojan spoljni dizajn ili ime. Za slične pare može se ponekad naći neki model drugih proizvođača na akciji dok traju zalihe ili ono što ima u nekim bojama. Ali nije svejedno održavati ni ovo ili nekog ko ima dva servisa u zemlji a ne živimo svi u Beogradu ili Novom Sadu.
Za one koji se premišljaju oko kupovine dajem preporuku ako su jednostavni i treba im auto za Srbiju. Rupe po putevima, uske ulice, sneg se ponekad čisti, manijaci koji hoće da zguraju manje modele koji imaju sitniju siluetu, deca vuku svašta a i familija prenosi manji nameštaj kolima itd

Kupovina automobila je stvar ličnog izbora... Dacia je dobar omjer uloženo-dobijeno i definitivno ne zaslužuje blaćenje...

Posedujem Duster 1.6 benzinac 2011 sa dosta dodatne opreme, ali bez 4x4 jer mi ne treba. Auto je po mom skromnom misljenju i precenjen, jer:

- Komfor u voznji je nikakav,
- Auto sa ovim motorom na 100 km/h se trese, i nema snage za dalje ubrzanje,
- Prosecna potrosnja 9 l na 100 km,
- Gepek dovoljan samo za jedan veci kofer,
- Plasticni branici, unutrasnja plastika, zaptivke na prozorima su se posle godinu dana izvitoperili ili pobegli po 2-3 cm...

Greska pri izboru, desava se.

Poruka ovog izbora je sledeća: Ne ulažite više novac u dizajn, enterijer, nove motore koji štede gorivo i smanjuju emisiju CO2, u nove materijale koji smanjuju težinu automobila, u pasivnu i aktivnu bezbednost putnika...Ne traćite pare na inžinjere i dizajnere, radite samo copy/paste.
Pravazidjen izgled, stari motori, enterijer rustičan, od najjeftinije plastike, sedišta da se lomi kičma pri dužim putovanjima, za bezbednost su zadužene ruke putnika da amortizuju udarac. To je in, to je budućnost.
Zna li neko šta se desilo sa "Zastavinim" linijama za proizvodnju "Fiće", "Tristaća", "Keca" i "Juga"? Ako su u funkciji, daj da ih sklopimo, pokrenemo proizvodnju, i preko noći postanemo automobilska velesila.

Individualna stvar svakoga od nas je da li mu se ovaj automobil dopada ili ne. Ne bih se slozio sa ocenom automobila godine ali da daje mnogo za ulozeni novac je potpuno tacno. Ono sto meni smeta kod njega je dizajn ali renault verovatno ovo radi planirano i bolje kreacije cuva za svoja izdanja. Na materijalima je razumljivo da se stedi ali kod dizajna je dovoljan kreativan um ne mora mnogo da kosta proizvodjaca. Kada bi Duster i ostale dacie imale bolji izgled sa cenom kakva jeste verovatno bi ugrozili prodaju maticne kuce. Ovako su namenjene odredjenim trzistima i ciljnim grupama pa ko voli neka izvoli za tu cenu imace realan proizvod.

Ja mislio da se profesionalci iz novinarske auto struke, Britanci i Nemci razumeju u kola, kad ono ruski novinari, osvetlaše svoj obraz.

Vozili ruski novinari Duster, pa samo ukratko da spomenem.
- Opteretili ga sa vozačem, tri plastične lutke punjene vodom - 75 kg i olovom od 50 kg u prtljažniku, pa promeni klirens od 210 mm na 170.
Ševrolet Niva isto opterećenje ali sa 200 mm na 180. Dosta bitno u terenskoj vožnji.
- I pored zatvorenog motorskog prostora, nenormalno uvlači pesak/prašinu u isti prostor, pa kada su merili pohabanost motora preko ispitivanja ulja (količina metalnih čestica u ulju), imao je najveću pohabanost motora. Motor je takođe, izbacio oko 2 litra ulja u kućište filtera vazduha.
- Imao je iskrivljene uporne spone zadnjeg vešanja
- Ruski novinari imaju kraš test ali pri 56 km/h, gde je vozilo bilo dobro razbijeno. Rusi ne gledaju toliko ESP i decu, koliko karoseriju, jastuke, pojaseve
- Rusi proveravaju i servisne aktivnosti i cene, pa vozilo udare u prepreku sa 15 km/h, simulirajući blagi sudar kao u gradskoj koloni, i onda upoređuju cene rezervnih delova i cene servisa. Vetrobran je dobro puko kod levog prednjeg stuba, što se do sada nikome nije desilo.
- Uočena su napuknuća karoserije kod zadnjih vrata u dužini od nekoliko santimetara
- Potrošnja malo manja nego kod Lade Nive, koja ima reduktor (dodatni par zupčanika) i stalni 4x4 pogon
- I tako dalje, bilo je još dosta.

Vozilo deluje dobro, ali mora da se vozi penzionerski i pažljivo.

@joco

Sipas li dizel u njega kad ti se trese???

Iskreno mislim da si hejter, sve sto si naveo, deluje mi kao da nemas pojma o cemu pricas.

Auto sa tom karoserijom i tom snagom motora nije predvidjen za jurnjavu.

Super je Dacia,ne vozim je ali mi se svidja. Video sam veceras plavi metalik novi Sandero i fenomenalno izgleda. A i jako su kvalitetni i pouzdani.Svaka cast Rumunima na brendu.

Duster je tu na mestu gde su Rumuni/Renault hteli da ubodu. Imate za 8 kila eura Ladu Nivu, zlo od auta, go lim koji rdja u "real time"-u, 0 sigurnost, 0 oprema, jako zamoran auto za voznju, izvikanih terenskih sposobnosti, lose da gore ne moze biti. Vek trajanja do godinu dana. Ko dozivi laksi udes u Ni i neka mu je bog u pomoc.

Duster za 13 kila eura nudi, dizel od 110 ks euro 5, klimu, servo, 4 vazdusna jastuka, pogon od Nissana, continental gume, ne prokisnjava,greje...

Sledeca klasa ozbiljnih terenaca je tek na 30k eura. O kupovini 10 starog Chirokija je agonija po sebi sa motorom od 5 kubika sa takodje losom zastitom putnika. Kupci Dustera traze radni auto koji po svaku cenu ne mora biti spartanski i nebezbedan.

Evo i mog ličnog iskustva. Prvo da napomenem za one koji se javljaju sedite u ove ili one automobile, da sam imao na korišćenje i nove x5, ml od 85k e. Lako je kad drugi plaćaju, ali kad trebaš, sam da platiš gledaš svaki cent. Došlo je vreme za kupovinu auta i pitanje šta uzeti? Prvo je bilo neki do 3 god starosti astra, fokus, 308 i sl. ali za 1-2k ima novi stepway ili još 1-2k na tu cenu ceed. Probam i jedan i drugi. Stepway lep spolja, ali unutrašnost spartanska, ceed fenomenalan. Za stepwaya bi skrpili nekako, ali za ceeda mora kredit, pa kasko i tako konačna računica za 1.4 motor i srednji nivo opreme ode na više od 15k. U ovom neizvesnom vremenu, mnogo je. I uzmemo stepwaya. evo već tri godine ga vozim i nisam se pokajao. Idealan za naše puteve.

@Joca
"zaptivke na prozorima su se posle godinu dana izvitoperili ili pobegli po 2-3 cm"?!

Joco ako su ti zaptivke pobegle 3cm tesko da su ostale u automobilu. :)

Дунстер.

Jeremy Clarkson bi na ovo samo dodao, uobicajeno: AMBITIOUS BUT RUBBISH!!!!!
Dacia automobile mogu da hvale samo ljudi koji nisu imali prilike da voze nista bolje. Nemojte mesati babe i zabe. Duster je zastareo automobil, Renaultova tehnologija iz proslog veka. Dobar je na trzistima poput ovog naseg-jadnim. Nema na njemu niceg naprednog tako da cak i kupovinom deset godina starog, pravog, terenca za recimo duplo manje novaca dobijate mnooooogo vise. Probajte da se provozate u Cherokee Jeepu godista 2003 sto je 10 god staro a kosta kod nas oko 6000 pa ce vam sve biti jasno. Posle ponovo sedite u Dustera i mislim da ce broj odusevljenih Dacijom dramaticno opasti. Sto se terenskih sposobnosti tice bolje uzmite Ladu Nivu i tako ustedite nesto para jer to za sta je Duster sposoban na terenu je mnogo losije od onoga sto rus moze da ponudi. "Kompletno" opremljen duster kosta preko 17000E i to je jezivo mnogo novca za nase prilike.

@Over And Out

za te pare odlican izbor.

"Onaj ko ima malo para kupuje polovnjak i ako ima malo mozga u glavi ostavlja sa strane 1000€ za moguće nedaće koje odkloni i vozi se bez straha o ogrebotinama, kradji..."
@
Ko ima malo para i malo mozga bolje da se vozi autobusom. Vrlo retko se desi da kupac polovnjaka "odkloni" sve moguce nedace sa 1000 evra te nedace uglavnom kostaju daleko vise. Za cr dizele samo komplet dizni ide i preko tih 1000 evra o pumpama, turbinama i ostalom da ne govorimo. Gume, trapovi, limarija, elektronika... Doduse moze to sve i kod komsije u garazi, moze i bez bilo kakvog servisa a onda postajes ili bomba na drumu ili navlacis nervna oboljenja stalnim kvarovima automobila. Ne razumem ovo da se polovan auto "vozi bez straha o ogrebotinama, kradji"?! Itekako se polovnjaci kradu a vidjam ih i izgrebane, sad kome ne smeta u redu. Kome je do ustede neka se mane auta nema jeftine voznje kolima u stvari ima ali je vrlo kratka sto na kraju ispadne najskuplje.

Ovi Britanci sa bas prave Englezi samo nek je kontra,Cuj daster automobil godine

Cek cek! Ja sam za 10 000 kupio Audi A4 1.9 tdi star 5 godina! I presao sa njim vec 50. 000 i zasto da placem??? Ni pipnuo ga nisam niti cu! Za par godina ce i dalje biti utegnut i vredece 5-6 k a vas duster ce se raspasti do tad i vredeti 2 000 kao sad logan! S'tim sto sam ja uzivao u voznji i ustedeo a vi vozili tvrde kutije i na kraju ih poklanjali na auto pijaci! Pozzz

Oduvek sam pričao da je Dacia keva!

@Joco
Svaka čast na iskrenosti, s čuđenjem što i pored te iskrenosti dobiješ tolko minusa!?
Upravo sam i ja pre dve godine bio u dilemi pri kupovini automobila!?
DUSTER u dizel verziji ili YETI u benzinskoj, najslabijoj varijanti, i upravo većinu toga što si nabrojao je prevagnulo u korist ovog drugog! A tek posle godinu dana kad sam imao priliku da rasturam panel sa vozačevih vrata na DUSTER-u, zbog slomljenog retrovizora, i prilike posle i da ga provozam, video sam da nisam pogrešio pri izboru!
DUSTER 1,5dci s klimom je tad koštao 13.600, a moj YETI 1,2 TSI 13.050, i pored tog da kažemo egala, kvalitet izrade je ubedljivo na strani ŠKODA-e! A tek kad sam odkrio i vrline TSI motora s šestostepenim menjaćem, ni jednog trenutka se nisam pokajao!
DACIA brend je dovoljan ljudima koji bez emocija prilaze svom automobilu, da bi se prevezli od tačke A do tačke B, ja se i dalje svakim danom oduševljavam sa ŠKODA brendom i njihovim rezultatima auto sportu!
Pozdrav od zadovoljnog kupca novog automobila, od ŠKODA fana!

Vozim autobanom i pored mene prođe Dacia Duster sa nemackim tablama, prva misao koja mi je prosla je bila ala su ovi nisko pali.
E to nosi brend Dacia auto za siromasne i nerazvijena tržišta.

@goran, 08. mart 2013 23:16
Nisi ga video zato što je tek sad lansiran na GB tržištu. Pošto im je odlično krenulo sa narudžbinama čak će da odlože restyle ovog modela.

U principu su u pravu, osim jednog detalja. Smatram da su bili pristrasni po pitanju ocene bezbednosti. Tri zvezdice za bezbednost koje Duster ima su za njih "skoro" pet zvezdica jer su dve navodno skinute zbog "nebitnih" detalja . Što je naravno ordinarna glupost.

Baš me zanima šta na ovo ima da kaže Jeremy Clarkson...

pa ja zivim u londonu i nikad nisam video taj auto da se vozi ovde,kako su to price,laz!!!!

Jeremy Clarkson bi na ovo samo dodao, uobicajeno: AMBITIOUS BUT RUBBISH!!!!!
Dacia automobile mogu da hvale samo ljudi koji nisu imali prilike da voze nista bolje. Nemojte mesati babe i zabe. Duster je zastareo automobil, Renaultova tehnologija iz proslog veka. Dobar je na trzistima poput ovog naseg-jadnim. Nema na njemu niceg naprednog tako da cak i kupovinom deset godina starog, pravog, terenca za recimo duplo manje novaca dobijate mnooooogo vise. Probajte da se provozate u Cherokee Jeepu godista 2003 sto je 10 god staro a kosta kod nas oko 6000 pa ce vam sve biti jasno. Posle ponovo sedite u Dustera i mislim da ce broj odusevljenih Dacijom dramaticno opasti. Sto se terenskih sposobnosti tice bolje uzmite Ladu Nivu i tako ustedite nesto para jer to za sta je Duster sposoban na terenu je mnogo losije od onoga sto rus moze da ponudi. "Kompletno" opremljen duster kosta preko 17000E i to je jezivo mnogo novca za nase prilike.

Dacia=rumunski nadnicar!

Dacia je odlican automobil! Savetujem da svako ko moze sebi priusti neki od modela! A ja cu se vec sa mojim svabom nekako snaci!

Za sve one koji potenciraju uloženo dobijeno... ti ljudi neće nikada kupiti nov automobil baš zato što smo siromašni. Onaj ko ima malo para kupuje polovnjak i ako ima malo mozga u glavi ostavlja sa strane 1000€ za moguće nedaće koje odkloni i vozi se bez straha o ogrebotinama, kradji, ovlašćenim servisima i najvećeg straha kupca novog automobila a to je depresija cene. A jedna od najvećih mana Dačije je to, da ne pričam o eneterijeru, tromim motorima zaštiti itd. A naravno da o samoj upotrebnoj vrednosti terenaca koji to nisu je uzaludno drobiti (tu ne mislim samo da Duster), čemu to služi, zbog rupa. Pa naši putevi jesu loši ali da treba terenac sa 15 cola točkom hajde molim. A ako ti terenac treba onda znaš šta ćeš kupiti, ne Duster. U našoj zemlji majstori ne naplaćuju po satu u servisu, ne postoji taksa na CO2 i euro 5, i pre svega jeste najbolje kupiti novi automobil ali na kraju te priče je i najskuplje (a cena bi trebala biti adut Dacije). Tako i Duster, lepo kupite Sportage ili nešto slično staro 3-4 godine ako već patite od terenaca koji nisu i uživajte u opermi i luksuzu.

Engleska reklama - http://www.youtube.com/watch?v=YsddJcxxhLI
TopGear - http://www.topgear.com/uk/videos/tg-on-ice-land-rover-defender--dacia-duster

Duster ima 4x4 pogon preuzet od Nissana (X-Trail,Quash.)Vozim X-Trail vec 5 god. i prosao sam sa njim sve i svasta i on i off road.Imao sam priliku da probam Dustera na off roaduProdje on gde i X-Trail ali karoserija se toliko uvija i skripi da sam mislio da ce se raspasti.I tamo gde X-trail prodje sa max 2000 obrtaja ovom treba barem 4000.Zastareo i slab motor i jeftina karoserija ali zato upola manje para.Ko voli neka izvoli.A za razliku od 3,5K Eura bih se vala pomucio i uzeo Nissan Quash.Razlika je ogromna.

Poruka ovog izbora je sledeća: Ne ulažite više novac u dizajn, enterijer, nove motore koji štede gorivo i smanjuju emisiju CO2, u nove materijale koji smanjuju težinu automobila, u pasivnu i aktivnu bezbednost putnika...Ne traćite pare na inžinjere i dizajnere, radite samo copy/paste.
Pravazidjen izgled, stari motori, enterijer rustičan, od najjeftinije plastike, sedišta da se lomi kičma pri dužim putovanjima, za bezbednost su zadužene ruke putnika da amortizuju udarac. To je in, to je budućnost.
Zna li neko šta se desilo sa "Zastavinim" linijama za proizvodnju "Fiće", "Tristaća", "Keca" i "Juga"? Ako su u funkciji, daj da ih sklopimo, pokrenemo proizvodnju, i preko noći postanemo automobilska velesila.

Jeremy Clarkson bi na ovo samo dodao, uobicajeno: AMBITIOUS BUT RUBBISH!!!!!
Dacia automobile mogu da hvale samo ljudi koji nisu imali prilike da voze nista bolje. Nemojte mesati babe i zabe. Duster je zastareo automobil, Renaultova tehnologija iz proslog veka. Dobar je na trzistima poput ovog naseg-jadnim. Nema na njemu niceg naprednog tako da cak i kupovinom deset godina starog, pravog, terenca za recimo duplo manje novaca dobijate mnooooogo vise. Probajte da se provozate u Cherokee Jeepu godista 2003 sto je 10 god staro a kosta kod nas oko 6000 pa ce vam sve biti jasno. Posle ponovo sedite u Dustera i mislim da ce broj odusevljenih Dacijom dramaticno opasti. Sto se terenskih sposobnosti tice bolje uzmite Ladu Nivu i tako ustedite nesto para jer to za sta je Duster sposoban na terenu je mnogo losije od onoga sto rus moze da ponudi. "Kompletno" opremljen duster kosta preko 17000E i to je jezivo mnogo novca za nase prilike.

Posedujem Duster 1.6 benzinac 2011 sa dosta dodatne opreme, ali bez 4x4 jer mi ne treba. Auto je po mom skromnom misljenju i precenjen, jer:

- Komfor u voznji je nikakav,
- Auto sa ovim motorom na 100 km/h se trese, i nema snage za dalje ubrzanje,
- Prosecna potrosnja 9 l na 100 km,
- Gepek dovoljan samo za jedan veci kofer,
- Plasticni branici, unutrasnja plastika, zaptivke na prozorima su se posle godinu dana izvitoperili ili pobegli po 2-3 cm...

Greska pri izboru, desava se.

Jeremy Clarkson bi na ovo samo dodao, uobicajeno: AMBITIOUS BUT RUBBISH!!!!!
Dacia automobile mogu da hvale samo ljudi koji nisu imali prilike da voze nista bolje. Nemojte mesati babe i zabe. Duster je zastareo automobil, Renaultova tehnologija iz proslog veka. Dobar je na trzistima poput ovog naseg-jadnim. Nema na njemu niceg naprednog tako da cak i kupovinom deset godina starog, pravog, terenca za recimo duplo manje novaca dobijate mnooooogo vise. Probajte da se provozate u Cherokee Jeepu godista 2003 sto je 10 god staro a kosta kod nas oko 6000 pa ce vam sve biti jasno. Posle ponovo sedite u Dustera i mislim da ce broj odusevljenih Dacijom dramaticno opasti. Sto se terenskih sposobnosti tice bolje uzmite Ladu Nivu i tako ustedite nesto para jer to za sta je Duster sposoban na terenu je mnogo losije od onoga sto rus moze da ponudi. "Kompletno" opremljen duster kosta preko 17000E i to je jezivo mnogo novca za nase prilike.

@Joco
Svaka čast na iskrenosti, s čuđenjem što i pored te iskrenosti dobiješ tolko minusa!?
Upravo sam i ja pre dve godine bio u dilemi pri kupovini automobila!?
DUSTER u dizel verziji ili YETI u benzinskoj, najslabijoj varijanti, i upravo većinu toga što si nabrojao je prevagnulo u korist ovog drugog! A tek posle godinu dana kad sam imao priliku da rasturam panel sa vozačevih vrata na DUSTER-u, zbog slomljenog retrovizora, i prilike posle i da ga provozam, video sam da nisam pogrešio pri izboru!
DUSTER 1,5dci s klimom je tad koštao 13.600, a moj YETI 1,2 TSI 13.050, i pored tog da kažemo egala, kvalitet izrade je ubedljivo na strani ŠKODA-e! A tek kad sam odkrio i vrline TSI motora s šestostepenim menjaćem, ni jednog trenutka se nisam pokajao!
DACIA brend je dovoljan ljudima koji bez emocija prilaze svom automobilu, da bi se prevezli od tačke A do tačke B, ja se i dalje svakim danom oduševljavam sa ŠKODA brendom i njihovim rezultatima auto sportu!
Pozdrav od zadovoljnog kupca novog automobila, od ŠKODA fana!

Vozim autobanom i pored mene prođe Dacia Duster sa nemackim tablama, prva misao koja mi je prosla je bila ala su ovi nisko pali.
E to nosi brend Dacia auto za siromasne i nerazvijena tržišta.

Ovi Britanci sa bas prave Englezi samo nek je kontra,Cuj daster automobil godine

Cek cek! Ja sam za 10 000 kupio Audi A4 1.9 tdi star 5 godina! I presao sa njim vec 50. 000 i zasto da placem??? Ni pipnuo ga nisam niti cu! Za par godina ce i dalje biti utegnut i vredece 5-6 k a vas duster ce se raspasti do tad i vredeti 2 000 kao sad logan! S'tim sto sam ja uzivao u voznji i ustedeo a vi vozili tvrde kutije i na kraju ih poklanjali na auto pijaci! Pozzz

Ja mislio da se profesionalci iz novinarske auto struke, Britanci i Nemci razumeju u kola, kad ono ruski novinari, osvetlaše svoj obraz.

Vozili ruski novinari Duster, pa samo ukratko da spomenem.
- Opteretili ga sa vozačem, tri plastične lutke punjene vodom - 75 kg i olovom od 50 kg u prtljažniku, pa promeni klirens od 210 mm na 170.
Ševrolet Niva isto opterećenje ali sa 200 mm na 180. Dosta bitno u terenskoj vožnji.
- I pored zatvorenog motorskog prostora, nenormalno uvlači pesak/prašinu u isti prostor, pa kada su merili pohabanost motora preko ispitivanja ulja (količina metalnih čestica u ulju), imao je najveću pohabanost motora. Motor je takođe, izbacio oko 2 litra ulja u kućište filtera vazduha.
- Imao je iskrivljene uporne spone zadnjeg vešanja
- Ruski novinari imaju kraš test ali pri 56 km/h, gde je vozilo bilo dobro razbijeno. Rusi ne gledaju toliko ESP i decu, koliko karoseriju, jastuke, pojaseve
- Rusi proveravaju i servisne aktivnosti i cene, pa vozilo udare u prepreku sa 15 km/h, simulirajući blagi sudar kao u gradskoj koloni, i onda upoređuju cene rezervnih delova i cene servisa. Vetrobran je dobro puko kod levog prednjeg stuba, što se do sada nikome nije desilo.
- Uočena su napuknuća karoserije kod zadnjih vrata u dužini od nekoliko santimetara
- Potrošnja malo manja nego kod Lade Nive, koja ima reduktor (dodatni par zupčanika) i stalni 4x4 pogon
- I tako dalje, bilo je još dosta.

Vozilo deluje dobro, ali mora da se vozi penzionerski i pažljivo.

U principu su u pravu, osim jednog detalja. Smatram da su bili pristrasni po pitanju ocene bezbednosti. Tri zvezdice za bezbednost koje Duster ima su za njih "skoro" pet zvezdica jer su dve navodno skinute zbog "nebitnih" detalja . Što je naravno ordinarna glupost.

Дунстер.

pa ja zivim u londonu i nikad nisam video taj auto da se vozi ovde,kako su to price,laz!!!!

Za sve one koji potenciraju uloženo dobijeno... ti ljudi neće nikada kupiti nov automobil baš zato što smo siromašni. Onaj ko ima malo para kupuje polovnjak i ako ima malo mozga u glavi ostavlja sa strane 1000€ za moguće nedaće koje odkloni i vozi se bez straha o ogrebotinama, kradji, ovlašćenim servisima i najvećeg straha kupca novog automobila a to je depresija cene. A jedna od najvećih mana Dačije je to, da ne pričam o eneterijeru, tromim motorima zaštiti itd. A naravno da o samoj upotrebnoj vrednosti terenaca koji to nisu je uzaludno drobiti (tu ne mislim samo da Duster), čemu to služi, zbog rupa. Pa naši putevi jesu loši ali da treba terenac sa 15 cola točkom hajde molim. A ako ti terenac treba onda znaš šta ćeš kupiti, ne Duster. U našoj zemlji majstori ne naplaćuju po satu u servisu, ne postoji taksa na CO2 i euro 5, i pre svega jeste najbolje kupiti novi automobil ali na kraju te priče je i najskuplje (a cena bi trebala biti adut Dacije). Tako i Duster, lepo kupite Sportage ili nešto slično staro 3-4 godine ako već patite od terenaca koji nisu i uživajte u opermi i luksuzu.

@Over And Out

Написа ти своје и остаде жив...

Dacia je odlican automobil! Savetujem da svako ko moze sebi priusti neki od modela! A ja cu se vec sa mojim svabom nekako snaci!

Poruka je prosta: ljudi će kupovati ono što mogu da priušte. Vremena zaduživanja radi tzv luksuza su prošla. Neće se vratiti u prodaju jugo i fića, ali se više neće prodavati i iznajmljivati automobili koji vrede 20-30k€ jer to realno ne vredi toliko (TCO). A kad pukne posao, ni banke ni lizing kuće ne znaju gde će da drže sve te vraćene automobile. Ja vozim Logana i ni jednog trenutka se nisam pokajao - auto je ispunio sva očekivanja i više od toga. E sad ja nemam kompleks da moram da vozim nemca, originalnog francuza, italijana ili japanca, a to jeste većini veliki i nepremostiv problem.

"Koristeći proverenu tehnologiju Renaulta, Dacia je stvorila pouzdan, komotan i prostran porodični automobil"
Ovaj automobil uopste nije pravila Dacia, vec se na ovaj nacin Renault resava ostataka svoje zastarele tehnologije. Bio sam nedavno u Juznoj Americi i na moje zaprepascenje video da tamo Dacia uopste ne postoji, vec gomila Dustera ima oznaku Renault. Pretpostavljam da se proizvodi negde u Brazilu, kao i Fiat, ne verujem da ga Dacia sklapa u Maroku i stavlja Renaultov znak. Ali mogu reci da se svojom osiromasenom opremom i jeftinom tehnologijom apsolutno uklapa u juznoamericko trziste, jer vecina proizvodjaca za to trziste ima jeftinije modele sa slabijom opremom.

Evo da napisem i ja neste, vlasnik sam pomenutog. Kad sam gledao koji auto da kupim u tom cenovnom rangu bio je u opticaju punto, opel. Odlucio sam se za dastera. Iskreno nisam se pokajao, za 10k solidan auto, verzija motora 1.6 benzin. Iskreno nije startan,ali sto se prostranosti tice i te kako dobar, sa ogromnim gepekom, presao sam dosad sa njim 30k i nikakav problem nisam imao, stim sto moram da kazem da je potrosnja i vise nego dobra za toliki auto 7l kombinovano. Cak sam ga probao malo i off road, i moram priznati da se pokazao jako dobro, ESP je ogroman minus, ali sta je tu je koliko para toliko muzike. a sto se zale na plastiku unutra je cista glupost, plastika je ista kao i u svakom renou. Tako da malo ljudi bi trebalo bolje da pogledaju sta dobijaju za ulozeni novac, naravno ako ti se ne svidja kupi nemca 300.000 predjenih pa ga hvali komsijama a u sebi placi. pozdrav.

@joco

Sipas li dizel u njega kad ti se trese???

Iskreno mislim da si hejter, sve sto si naveo, deluje mi kao da nemas pojma o cemu pricas.

Auto sa tom karoserijom i tom snagom motora nije predvidjen za jurnjavu.

E moj Joco i ovi ostali Dunsteri (prepoznace se sami)! Citam komentare i opet vidim sliku i priliku Srbije, kakav narod takva i drzava. Svi izigravaju Hollywood, a pas nema za sta da ih ujede. Takvo nam je komplet drustvo, iskompleksirano! Robne marke su im prioritet u zivotu, a jedu parizer i cetvrt hleba za dorucak. Bitno je da komsija crkne od muke!
Kad bi se dozvali pameti i kupovali racionalno, a to znaci da za ulozeni novac dobijemo najvise, bas kako su i Britanci to spoznali sa Duster-om, gde bi nam kraj bio.
U to ime bih Dunsterima pozeleo da do kraja zivota voze nemacke polovnjake od po preko 300K predjenih kilometara!

Baš me zanima šta na ovo ima da kaže Jeremy Clarkson...

Auto izgleda veoma lepo spolja, motor je odlican, ali je enterijer veoma skroman i kad udjete imate utisak da se radi o autu iz 20 veka. Mislim da je sa malo detalja mogao biti mnogo bolji a ne i mnogo skuplji.
Sve u svemu cena u skladu sa onim sto dobijate po principu uvek ste zeleli dzipa ali niste imali para da ga platite, sad imate!

Cinilo se da ce Dustera imati oni koji hoce za male pare da voze dzipa da bi bili in. Ali takvi, na srecu beze od Dacie (bljak, rumunci...) tako da svi koje znam i koje sam video da imaju Dustera su obicni sjajni ljudi.
Ja ga imam, prezadovoljan, puno auta za jako male pare. Planiram prodaju za par godina da bih doplatio za novog 4x4, cak u istoj boji.
P.S: Sedista su izuzetno udobna.

@Chooyu
Cherokee star 10 godina ima jednu veliku manu u odnosu na Daster. Ako mu nesto rikne (a hoce) onda ce se ceses.
Duster je po meni skroz ok auto, mozda malo preteran sa cenom u najvisem paketu opreme ali cim ga kupuju u razvijenim drzavama ocigledno njima ne smeta.
Ladu Nivu ne bi isto poredio sa Dasterom jer Daster nije namenjen za tezak teren i to sto je Niva na terenu bolja od njega je ne cini boljim autom (ne cini je ni autom) jer je na putu udobnije voziti se kocijom nego Nivom.

Mislim da je James May odlepio od sreće kad je čuo ovo...

Realno ja ne volim ni Renault a kamoli Daciu, ali mislim da su dobra kupovina. Jeftino ih platiš, servisi kvalitetni i najjeftiniji. Duster je stvarno jedinstven i pruža mnogo. Imamo 3 njemca i 1 japanca, ali radije bih kupio Daciu nego se prezaduživao za VW.

Super je Dacia,ne vozim je ali mi se svidja. Video sam veceras plavi metalik novi Sandero i fenomenalno izgleda. A i jako su kvalitetni i pouzdani.Svaka cast Rumunima na brendu.

Evo i mog ličnog iskustva. Prvo da napomenem za one koji se javljaju sedite u ove ili one automobile, da sam imao na korišćenje i nove x5, ml od 85k e. Lako je kad drugi plaćaju, ali kad trebaš, sam da platiš gledaš svaki cent. Došlo je vreme za kupovinu auta i pitanje šta uzeti? Prvo je bilo neki do 3 god starosti astra, fokus, 308 i sl. ali za 1-2k ima novi stepway ili još 1-2k na tu cenu ceed. Probam i jedan i drugi. Stepway lep spolja, ali unutrašnost spartanska, ceed fenomenalan. Za stepwaya bi skrpili nekako, ali za ceeda mora kredit, pa kasko i tako konačna računica za 1.4 motor i srednji nivo opreme ode na više od 15k. U ovom neizvesnom vremenu, mnogo je. I uzmemo stepwaya. evo već tri godine ga vozim i nisam se pokajao. Idealan za naše puteve.

Dacia=rumunski nadnicar!

@Over And Out
Ako komentarišeš težinu prvo proveri kolika je za auto o kome govoriš.

Ona o zvezdicama na testu je već barem tri puta na ovom sajtu i grupi objašnjena sve sa linkovima, tekstom u originalu i prevodu. Ali džaba, džaba...
Nema šta da ga hvalim ili kudim ali za te novce za ovu zemlju boljeg nema ako vam nije odbojan spoljni dizajn ili ime. Za slične pare može se ponekad naći neki model drugih proizvođača na akciji dok traju zalihe ili ono što ima u nekim bojama. Ali nije svejedno održavati ni ovo ili nekog ko ima dva servisa u zemlji a ne živimo svi u Beogradu ili Novom Sadu.
Za one koji se premišljaju oko kupovine dajem preporuku ako su jednostavni i treba im auto za Srbiju. Rupe po putevima, uske ulice, sneg se ponekad čisti, manijaci koji hoće da zguraju manje modele koji imaju sitniju siluetu, deca vuku svašta a i familija prenosi manji nameštaj kolima itd

Carbuyer je vrlo dobar sajt, koji odlicno ocenjuje automobile, realno sagleda mane i prednosti nekog automobila. Dacia Daster zaista jeste odlican auto za te pare kad se uzme u obzir da se u tom cenovnom rangu mogu nabaviti samo Fiesta, Kia Rio, eventualno Punto... A za nekoga ko trazi prostran i udoban automobil, ovo je idealno resenje. Jedino pitanje je: Koliko vam smeta znacka.

@Joca
Ništa od toga nije tačno osim potrošnje za gradsku vožnju.
Tj. možda za nekog koji jaše celo preduzeće, pa malo šefovi u švaleraciju po njivama i šumama, vozači tovare kubike šljunka u prtljažnik za tasta, da vidimo koliko mu treba do 160 km/h i sl. iživljavanja.
U moj dete uskače često sa rolerima i školskom torbetinom stalno pa nije ništa iskrivljeno i polomljeno. Naravno malo treba i paziti kad si već platio svojim novcem.

Kupovina automobila je stvar ličnog izbora... Dacia je dobar omjer uloženo-dobijeno i definitivno ne zaslužuje blaćenje...

Duster je tu na mestu gde su Rumuni/Renault hteli da ubodu. Imate za 8 kila eura Ladu Nivu, zlo od auta, go lim koji rdja u "real time"-u, 0 sigurnost, 0 oprema, jako zamoran auto za voznju, izvikanih terenskih sposobnosti, lose da gore ne moze biti. Vek trajanja do godinu dana. Ko dozivi laksi udes u Ni i neka mu je bog u pomoc.

Duster za 13 kila eura nudi, dizel od 110 ks euro 5, klimu, servo, 4 vazdusna jastuka, pogon od Nissana, continental gume, ne prokisnjava,greje...

Sledeca klasa ozbiljnih terenaca je tek na 30k eura. O kupovini 10 starog Chirokija je agonija po sebi sa motorom od 5 kubika sa takodje losom zastitom putnika. Kupci Dustera traze radni auto koji po svaku cenu ne mora biti spartanski i nebezbedan.

@Over And Out

za te pare odlican izbor.

Mi u Srbiji,Daciju i Skodu jos uvek pamtimo po ruznim i tehnicki zaostalim automobilima,koje su ljudi podrugljivo gledali i izbegavali jos u vreme tristaca,keceva i jugica.Secate li se likova koji su vozili Skode? Sredovecni komsija cika Pera,podkresanih brkova,naocare na vrh nosa,stoji pored auta u plavom fabrickom mantilu,a pored nogu kutija sa alatom.Skinuo svecicu i ceni koliko jos moze da posluzi.Na pitanje;kako makina,kaze da za vikend ide sa zenom Stanijom na Kosmaj u vikendicu,pa da se malo pripremi za put. Daciju,inace losu kopiju Renaulta 12 su kupovali retki entuzijasti,koji bi na vase pitanje;"sta ti bi da to kupis"odlucno iskakali iz auta sa uvek spremnim pajserom i dugo vas ubedjivali da je to odlican auto,al smo mi mlogo glup narod pa to ne moz da svatimo.Englezi i drugi na zapadu taj problem nemaju.Njima su ti brendovi predstavljeni kao novi i nepoznati proizvodi iza kojih u svakom pogledu stoje velike i ozbiljne kompanije.Kriza je velika a ljudi su u dugovima do guse pa im je bitno da auto moze da zadovolji osnovne potrebe i da je u garanciji jer je odlazak u servis skuplji od posete zubaru ili advokatu.Kad god sam bio u drustvu sa strancima,bio sam iznenadjen njihovom brigom za svaki euro cent.

Oduvek sam pričao da je Dacia keva!

"Onaj ko ima malo para kupuje polovnjak i ako ima malo mozga u glavi ostavlja sa strane 1000€ za moguće nedaće koje odkloni i vozi se bez straha o ogrebotinama, kradji..."
@
Ko ima malo para i malo mozga bolje da se vozi autobusom. Vrlo retko se desi da kupac polovnjaka "odkloni" sve moguce nedace sa 1000 evra te nedace uglavnom kostaju daleko vise. Za cr dizele samo komplet dizni ide i preko tih 1000 evra o pumpama, turbinama i ostalom da ne govorimo. Gume, trapovi, limarija, elektronika... Doduse moze to sve i kod komsije u garazi, moze i bez bilo kakvog servisa a onda postajes ili bomba na drumu ili navlacis nervna oboljenja stalnim kvarovima automobila. Ne razumem ovo da se polovan auto "vozi bez straha o ogrebotinama, kradji"?! Itekako se polovnjaci kradu a vidjam ih i izgrebane, sad kome ne smeta u redu. Kome je do ustede neka se mane auta nema jeftine voznje kolima u stvari ima ali je vrlo kratka sto na kraju ispadne najskuplje.

Individualna stvar svakoga od nas je da li mu se ovaj automobil dopada ili ne. Ne bih se slozio sa ocenom automobila godine ali da daje mnogo za ulozeni novac je potpuno tacno. Ono sto meni smeta kod njega je dizajn ali renault verovatno ovo radi planirano i bolje kreacije cuva za svoja izdanja. Na materijalima je razumljivo da se stedi ali kod dizajna je dovoljan kreativan um ne mora mnogo da kosta proizvodjaca. Kada bi Duster i ostale dacie imale bolji izgled sa cenom kakva jeste verovatno bi ugrozili prodaju maticne kuce. Ovako su namenjene odredjenim trzistima i ciljnim grupama pa ko voli neka izvoli za tu cenu imace realan proizvod.

@goran, 08. mart 2013 23:16
Nisi ga video zato što je tek sad lansiran na GB tržištu. Pošto im je odlično krenulo sa narudžbinama čak će da odlože restyle ovog modela.

Duster ima 4x4 pogon preuzet od Nissana (X-Trail,Quash.)Vozim X-Trail vec 5 god. i prosao sam sa njim sve i svasta i on i off road.Imao sam priliku da probam Dustera na off roaduProdje on gde i X-Trail ali karoserija se toliko uvija i skripi da sam mislio da ce se raspasti.I tamo gde X-trail prodje sa max 2000 obrtaja ovom treba barem 4000.Zastareo i slab motor i jeftina karoserija ali zato upola manje para.Ko voli neka izvoli.A za razliku od 3,5K Eura bih se vala pomucio i uzeo Nissan Quash.Razlika je ogromna.

@Joca
"zaptivke na prozorima su se posle godinu dana izvitoperili ili pobegli po 2-3 cm"?!

Joco ako su ti zaptivke pobegle 3cm tesko da su ostale u automobilu. :)

Engleska reklama - http://www.youtube.com/watch?v=YsddJcxxhLI
TopGear - http://www.topgear.com/uk/videos/tg-on-ice-land-rover-defender--dacia-duster