Dizajner Porschea prešao u Chery

Ma ne idu oni zbog plate, nego zbog prestiža i renomiranih brendova!
Šta je to čudno, te kompanije hoće da rastu i uče iz dobrih iskustava oko sebe. Hyundai i KIA su bile najveće odvratne kante do pre manje od desetak godina, a sada su sjajni automobili.
Samo ne znam kako Kinezi planiraju da prevaziđu sitan detalj zvani KVALITET!

dizajner iz mercedesa andres deufel koji je radio mercedes ml, gl i ostale je isto otišao u kinu, u tvornicu great wall

i još jedna sitnica:
(navešćemo primer Gerta Volkera Hildebranda, bivšeg šefa dizajna u MINI-ju, a sada glavnog dizajnera kompanije Qoros).

qoros je u 50% vlasništvu kompanije chery...tako da chery sada ima oba ova dizajnera :)

Dobro je, samo da ne bude obrnuto...
Narzandzasto-drecavozeleno-srebrni 911? :)

O ne sada ce svaki auto da im bude isti!

Pa sto da ne predje?
Dobice vise slobode za svoj rad, vise novca, sve sto pozeli...
Ovi sto se brinu za kvalitet neka prestanu,jer kinezi angazuju penzionisane strucnjake vodecih svetskih kompanije (za ogromne novcane svote) da ih obucavaju, organizuju, opremaju. Kinezi kupuju i poznate posustale zapadne automobilke gigante, pa i Volvo je kineska firma, zar ne?

Bogami, kad pogledam(o) kako smesno izgleda ovaj "Chery", morace taj Turcin dobro da zagreje stolicu da usmeri dizajn u Porsche-ovom pravcu.
Kako bilo da bilo, lako je nesto nacrtati(i moj mali komsija fantasticno crta automobile), ali razviti a pogotovo napraviti iste je druga prica.
O kvalitetu necemo ni govoriti.
Zasto?
Zato sto imam ovde maksimalno 1500 karaktera, a to je jako duga prica.
Za kinesko/azijsko trziste je to o.k., ali tesko ce osvojiti (zapadni) svet svojom auo-industrijkom logikom kloniranja klonova.... ili mora da nas tresne neka jos mnogo veca svetska kriza pa da kupujemo taj otpad samo zato sto ne mozemo nista bolje sebi da priustimo.
Pozdrav svima na B92 iz prohladne zemlje lala,
uvek Vas,

Tesko biti dizajner Porsea samo prekopiras prethodni model i dodas koju lajsnu ili sl.

pa nije ni čudo što su tražili novog dizajnera kad im se model za 2012 zove "KOVIN" :)

Sigurno je mnogo dobar bio pa su mu zato dali otkaz u Porscheu xD

Pa kako če sad ovo biti.. Chery če sad da počne da prodaje kineske Porcheje.. On samo može da crta samo jedno isto več 35 godina.. :o))

@Stefan
Porše je već dva puta bankrotirao tako da će verovatno i treći put.

Sigurno je mnogo dobar bio pa su mu zato dali otkaz u Porscheu xD

Bogami, kad pogledam(o) kako smesno izgleda ovaj "Chery", morace taj Turcin dobro da zagreje stolicu da usmeri dizajn u Porsche-ovom pravcu.
Kako bilo da bilo, lako je nesto nacrtati(i moj mali komsija fantasticno crta automobile), ali razviti a pogotovo napraviti iste je druga prica.
O kvalitetu necemo ni govoriti.
Zasto?
Zato sto imam ovde maksimalno 1500 karaktera, a to je jako duga prica.
Za kinesko/azijsko trziste je to o.k., ali tesko ce osvojiti (zapadni) svet svojom auo-industrijkom logikom kloniranja klonova.... ili mora da nas tresne neka jos mnogo veca svetska kriza pa da kupujemo taj otpad samo zato sto ne mozemo nista bolje sebi da priustimo.
Pozdrav svima na B92 iz prohladne zemlje lala,
uvek Vas,

O ne sada ce svaki auto da im bude isti!

Ma ne idu oni zbog plate, nego zbog prestiža i renomiranih brendova!
Šta je to čudno, te kompanije hoće da rastu i uče iz dobrih iskustava oko sebe. Hyundai i KIA su bile najveće odvratne kante do pre manje od desetak godina, a sada su sjajni automobili.
Samo ne znam kako Kinezi planiraju da prevaziđu sitan detalj zvani KVALITET!

Pa kako če sad ovo biti.. Chery če sad da počne da prodaje kineske Porcheje.. On samo može da crta samo jedno isto več 35 godina.. :o))

Tesko biti dizajner Porsea samo prekopiras prethodni model i dodas koju lajsnu ili sl.

dizajner iz mercedesa andres deufel koji je radio mercedes ml, gl i ostale je isto otišao u kinu, u tvornicu great wall

i još jedna sitnica:
(navešćemo primer Gerta Volkera Hildebranda, bivšeg šefa dizajna u MINI-ju, a sada glavnog dizajnera kompanije Qoros).

qoros je u 50% vlasništvu kompanije chery...tako da chery sada ima oba ova dizajnera :)

pa nije ni čudo što su tražili novog dizajnera kad im se model za 2012 zove "KOVIN" :)

@Stefan
Porše je već dva puta bankrotirao tako da će verovatno i treći put.

Pa sto da ne predje?
Dobice vise slobode za svoj rad, vise novca, sve sto pozeli...
Ovi sto se brinu za kvalitet neka prestanu,jer kinezi angazuju penzionisane strucnjake vodecih svetskih kompanije (za ogromne novcane svote) da ih obucavaju, organizuju, opremaju. Kinezi kupuju i poznate posustale zapadne automobilke gigante, pa i Volvo je kineska firma, zar ne?

Dobro je, samo da ne bude obrnuto...
Narzandzasto-drecavozeleno-srebrni 911? :)