Petak, 22.02.2013.

10:33

VW XL1 spreman za proizvodnju

Izvor: B92

VW XL1 spreman za proizvodnju IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

Andrejagreen

pre 11 godina

Više mi se sviđao original.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_1-litre_car
Šteta što je dva i po puta teži od originala i što su odustali od tandem rasporeda sedenja. Ali dobro, i dalje želim da ga kupim.

Ivek

pre 11 godina

Ljudi, šta je problem? Kompletnu mehaniku fabrika može prebaciti u bilo koji lakši auto. Možda bi trošio 2 litre, ali bi to bila prava stvar. Problem je što oni to neće.

Bojan II

pre 11 godina

1l na 100Km ali uz struju?
Pa mogu i ja da metnem jarbol i hvatam vetar ili da gasim motor niz padinu pa ću isto tako da dostignem 1l potrošnje na 100Km.

Mladen

pre 11 godina

Ljudski rod je uspeo da potroši zalihe fosilnih goriva koje su se taložile milionima godina za oko 100 godina ; i to najveći deo posle drugog svetskog rata pa naovamo kada je auto postao dostupan većini . Pa maleni Fića je trošio 7l u idelnom slučaju , a u Americi i Rusiji (2 tada najveća potrošača goriva) je bilo normalno da porodičan auto troši oko 20l pošto je gorivo bilo izuzetno jeftino . I to je samo ono gorivo koje se trošilo u automobilima , a tu su i kamioni , autobusi , radne mašine , agregati , dizel lokomotive , prekookeanski brodovi... Čudno mi je kad čujem studiju izvodljivosti za elektrifizaciju neke pruge jer računaju današnju cenu goriva . A cena goriva raste jer zaliha polako nedostaje . Pa i taj 1 litar goriva sa kojim auto prelazi 100km će jednog dana koštati 10 evra , pa 50 , 1000... Auto kao institucija će preživeti uz promenu , a tranzicija počinje i ljudi se normalno , kao i uvek , bune .

Hehe

pre 11 godina

Ovo mu dodje kao neka kampanja protiv hibrida, svi ih u pocetku prave mega ruznim. U prevodu vozite dizel i benzin, ima vremena za hibride

Zeljko

pre 11 godina

Ekologija? Koliko energije, materijala i radnih sati je potrebno da se ovo proizvede? I nakon nekoliko godina u smece pa opet u krug... Dzabe i da trosi pola litra kad svu ustedu potrosi unapred.

Jedan motocikl od 300-400 kubika ide i brze, trosi oko 3 litra i kosta koliko redovan servis za ovo cudo. Jeftin je jer se za njegovu proizvodnju potrosi smesno malo svega. Posledicno, jako malo ostane za bacanje kada mu dodje kraj. Da ne pominjem kretanje i parkiranje po sve natrpanijim gradovima.

cucic

pre 11 godina

Aha, 1 litar, ali kad 50 km prevezeš na struju.

Ajde kreni na autoput, napravi tih 500 km, vozi se normalno, pa će prosjek brzo porasti.

Čak i da troši 1 litar, ja ovo nikad ne bih uzeo.

Nemanja

pre 11 godina

Ja bi ga kupio i skinuo bi mu poklopce sa zadnjih tockova,montirao bi mu 20'' tockove i montirao 4x100mm auspuhe i stavio sportske montizere da bude jos nizi i onda bi zestoko izgledao :-)

pele

pre 11 godina

Fantazija,

neko rece tojotina hibrid sklopocija?! Pa to je najbolji auto trosi 4 litara, kad sednes u njega shvatis da ti cena benzina vise ne znaci mnogo i pocnes da uzivas u voznji na jedan potpuno nov nacin, bez ludacke jurnjave i nepromesljenih situacija.

Drago mi je da ce ovako nesto seriski da se proizvodi, i da ce nesto ovako da zazivi vec jednom.

Goksa

pre 11 godina

Retro futuristicki dizajn iz osamdesetih.Sto se tice tehnike nema tu nista revolucionarno osim sto je sve optimizovano i zbog toga je povecana energetska efikasnost.Cena ce verovatno da bude uzasna pa ko voli nek izvoli.

Mirko

pre 11 godina

Max domet 500km, to mu dodje rezervoar od 5 litara!? Malo (vise) nelogicno, da ne kazem glupo. Da su stavili reservoar od 30 litara, pa da kazu da je domet 3000km, to bi bio marketinski BUM!!

Byakuya-sama

pre 11 godina

Hahahaha, da futuristički dizajn, mene više podseća na neku ''ajkulu'', ali to bi onda bio retro dizajn, a najsmešnije od svega je što je ovo dvosed, pa i ona Tojotina hibridna šklopocija bi imala 1l/100km da je dvosed.

Mirko

pre 11 godina

Max domet 500km, to mu dodje rezervoar od 5 litara!? Malo (vise) nelogicno, da ne kazem glupo. Da su stavili reservoar od 30 litara, pa da kazu da je domet 3000km, to bi bio marketinski BUM!!

Byakuya-sama

pre 11 godina

Hahahaha, da futuristički dizajn, mene više podseća na neku ''ajkulu'', ali to bi onda bio retro dizajn, a najsmešnije od svega je što je ovo dvosed, pa i ona Tojotina hibridna šklopocija bi imala 1l/100km da je dvosed.

Goksa

pre 11 godina

Retro futuristicki dizajn iz osamdesetih.Sto se tice tehnike nema tu nista revolucionarno osim sto je sve optimizovano i zbog toga je povecana energetska efikasnost.Cena ce verovatno da bude uzasna pa ko voli nek izvoli.

pele

pre 11 godina

Fantazija,

neko rece tojotina hibrid sklopocija?! Pa to je najbolji auto trosi 4 litara, kad sednes u njega shvatis da ti cena benzina vise ne znaci mnogo i pocnes da uzivas u voznji na jedan potpuno nov nacin, bez ludacke jurnjave i nepromesljenih situacija.

Drago mi je da ce ovako nesto seriski da se proizvodi, i da ce nesto ovako da zazivi vec jednom.

Nemanja

pre 11 godina

Ja bi ga kupio i skinuo bi mu poklopce sa zadnjih tockova,montirao bi mu 20'' tockove i montirao 4x100mm auspuhe i stavio sportske montizere da bude jos nizi i onda bi zestoko izgledao :-)

Hehe

pre 11 godina

Ovo mu dodje kao neka kampanja protiv hibrida, svi ih u pocetku prave mega ruznim. U prevodu vozite dizel i benzin, ima vremena za hibride

Mladen

pre 11 godina

Ljudski rod je uspeo da potroši zalihe fosilnih goriva koje su se taložile milionima godina za oko 100 godina ; i to najveći deo posle drugog svetskog rata pa naovamo kada je auto postao dostupan većini . Pa maleni Fića je trošio 7l u idelnom slučaju , a u Americi i Rusiji (2 tada najveća potrošača goriva) je bilo normalno da porodičan auto troši oko 20l pošto je gorivo bilo izuzetno jeftino . I to je samo ono gorivo koje se trošilo u automobilima , a tu su i kamioni , autobusi , radne mašine , agregati , dizel lokomotive , prekookeanski brodovi... Čudno mi je kad čujem studiju izvodljivosti za elektrifizaciju neke pruge jer računaju današnju cenu goriva . A cena goriva raste jer zaliha polako nedostaje . Pa i taj 1 litar goriva sa kojim auto prelazi 100km će jednog dana koštati 10 evra , pa 50 , 1000... Auto kao institucija će preživeti uz promenu , a tranzicija počinje i ljudi se normalno , kao i uvek , bune .

Zeljko

pre 11 godina

Ekologija? Koliko energije, materijala i radnih sati je potrebno da se ovo proizvede? I nakon nekoliko godina u smece pa opet u krug... Dzabe i da trosi pola litra kad svu ustedu potrosi unapred.

Jedan motocikl od 300-400 kubika ide i brze, trosi oko 3 litra i kosta koliko redovan servis za ovo cudo. Jeftin je jer se za njegovu proizvodnju potrosi smesno malo svega. Posledicno, jako malo ostane za bacanje kada mu dodje kraj. Da ne pominjem kretanje i parkiranje po sve natrpanijim gradovima.

cucic

pre 11 godina

Aha, 1 litar, ali kad 50 km prevezeš na struju.

Ajde kreni na autoput, napravi tih 500 km, vozi se normalno, pa će prosjek brzo porasti.

Čak i da troši 1 litar, ja ovo nikad ne bih uzeo.

Bojan II

pre 11 godina

1l na 100Km ali uz struju?
Pa mogu i ja da metnem jarbol i hvatam vetar ili da gasim motor niz padinu pa ću isto tako da dostignem 1l potrošnje na 100Km.

Ivek

pre 11 godina

Ljudi, šta je problem? Kompletnu mehaniku fabrika može prebaciti u bilo koji lakši auto. Možda bi trošio 2 litre, ali bi to bila prava stvar. Problem je što oni to neće.

Andrejagreen

pre 11 godina

Više mi se sviđao original.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_1-litre_car
Šteta što je dva i po puta teži od originala i što su odustali od tandem rasporeda sedenja. Ali dobro, i dalje želim da ga kupim.

Nemanja

pre 11 godina

Ja bi ga kupio i skinuo bi mu poklopce sa zadnjih tockova,montirao bi mu 20'' tockove i montirao 4x100mm auspuhe i stavio sportske montizere da bude jos nizi i onda bi zestoko izgledao :-)

cucic

pre 11 godina

Aha, 1 litar, ali kad 50 km prevezeš na struju.

Ajde kreni na autoput, napravi tih 500 km, vozi se normalno, pa će prosjek brzo porasti.

Čak i da troši 1 litar, ja ovo nikad ne bih uzeo.

Byakuya-sama

pre 11 godina

Hahahaha, da futuristički dizajn, mene više podseća na neku ''ajkulu'', ali to bi onda bio retro dizajn, a najsmešnije od svega je što je ovo dvosed, pa i ona Tojotina hibridna šklopocija bi imala 1l/100km da je dvosed.

pele

pre 11 godina

Fantazija,

neko rece tojotina hibrid sklopocija?! Pa to je najbolji auto trosi 4 litara, kad sednes u njega shvatis da ti cena benzina vise ne znaci mnogo i pocnes da uzivas u voznji na jedan potpuno nov nacin, bez ludacke jurnjave i nepromesljenih situacija.

Drago mi je da ce ovako nesto seriski da se proizvodi, i da ce nesto ovako da zazivi vec jednom.

Bojan II

pre 11 godina

1l na 100Km ali uz struju?
Pa mogu i ja da metnem jarbol i hvatam vetar ili da gasim motor niz padinu pa ću isto tako da dostignem 1l potrošnje na 100Km.

Mirko

pre 11 godina

Max domet 500km, to mu dodje rezervoar od 5 litara!? Malo (vise) nelogicno, da ne kazem glupo. Da su stavili reservoar od 30 litara, pa da kazu da je domet 3000km, to bi bio marketinski BUM!!

Hehe

pre 11 godina

Ovo mu dodje kao neka kampanja protiv hibrida, svi ih u pocetku prave mega ruznim. U prevodu vozite dizel i benzin, ima vremena za hibride

Zeljko

pre 11 godina

Ekologija? Koliko energije, materijala i radnih sati je potrebno da se ovo proizvede? I nakon nekoliko godina u smece pa opet u krug... Dzabe i da trosi pola litra kad svu ustedu potrosi unapred.

Jedan motocikl od 300-400 kubika ide i brze, trosi oko 3 litra i kosta koliko redovan servis za ovo cudo. Jeftin je jer se za njegovu proizvodnju potrosi smesno malo svega. Posledicno, jako malo ostane za bacanje kada mu dodje kraj. Da ne pominjem kretanje i parkiranje po sve natrpanijim gradovima.

Andrejagreen

pre 11 godina

Više mi se sviđao original.
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_1-litre_car
Šteta što je dva i po puta teži od originala i što su odustali od tandem rasporeda sedenja. Ali dobro, i dalje želim da ga kupim.

Ivek

pre 11 godina

Ljudi, šta je problem? Kompletnu mehaniku fabrika može prebaciti u bilo koji lakši auto. Možda bi trošio 2 litre, ali bi to bila prava stvar. Problem je što oni to neće.

Goksa

pre 11 godina

Retro futuristicki dizajn iz osamdesetih.Sto se tice tehnike nema tu nista revolucionarno osim sto je sve optimizovano i zbog toga je povecana energetska efikasnost.Cena ce verovatno da bude uzasna pa ko voli nek izvoli.

Mladen

pre 11 godina

Ljudski rod je uspeo da potroši zalihe fosilnih goriva koje su se taložile milionima godina za oko 100 godina ; i to najveći deo posle drugog svetskog rata pa naovamo kada je auto postao dostupan većini . Pa maleni Fića je trošio 7l u idelnom slučaju , a u Americi i Rusiji (2 tada najveća potrošača goriva) je bilo normalno da porodičan auto troši oko 20l pošto je gorivo bilo izuzetno jeftino . I to je samo ono gorivo koje se trošilo u automobilima , a tu su i kamioni , autobusi , radne mašine , agregati , dizel lokomotive , prekookeanski brodovi... Čudno mi je kad čujem studiju izvodljivosti za elektrifizaciju neke pruge jer računaju današnju cenu goriva . A cena goriva raste jer zaliha polako nedostaje . Pa i taj 1 litar goriva sa kojim auto prelazi 100km će jednog dana koštati 10 evra , pa 50 , 1000... Auto kao institucija će preživeti uz promenu , a tranzicija počinje i ljudi se normalno , kao i uvek , bune .