Uskoro novi pravilnik o vozilima

Да се технички прегледи обављају како ваља трећина возног парка у Србији би била проглашена неисправном!

Agencija je formirana pre 4 godine a tek sada pocinje da radi ozbiljnije stvari. Kolioko ce trebati decenija da se osete rezultati?
Ne cudi me, jer covek je penzioner pa sve na tenane...

Kad bi svi bili odgovorni za svoje ucestvovanje u saobracaju, onda bi imali pravican i efikasan sistem. Ovako, putari mogu da rade sta hoce, uvek je odgovoran vozac jer "Nije prilagodio voznju stanju i uslovima na putu". Pesaci mogu da igraju kolo na sred ulice, istovremeno pricajuci mobilnim telefonom. Zakonom je to zabranjeno, ali u slucaju nezgode opet je kriv vozac. Neko ispadne iz helikoptera i padne na auto, kriv je vozac.

Kad svi ucesnici u saobracaju budu podjednako odgovorni za svoje prekrsaje, tada ce se povecati i ukupna bezbednost. A evo jos malo pa krece nova sezona za motorcikliste, koji su van svake kontrole policije.

Krenite prvo sa tehnickim pregledima vozila javnog prevoza. Ukoliko bi se striktno pridrzavali vazecih propisa barem polovinu autobusa bi trebalo iskljuciti iz saobracaja a od ostatka samo 10% bi bilo apsolutno ispravno.
Ko ne veruje taj se ne vozi aytobusima u Beogradu.

Nije opasan onaj ko zna da vozi krs i vozi polako i veoma pazljivo jer zna da ce mu pandur pisati kaznu cim ga zaustavi. Opasni su obesni vlasnici obesno skupih automobila za koje izgleda ne vaze nikakva pravila u saobracaju. Ne kazem da je u redu da neispravan auto ucestvuje u saobracaju nego kazem da stepen ispravnosti iznad onoga ... kocnice, upravljac, gume, optika... nije presudan. Bolje se pozabavite varijantom kako da vlasnici nedovoljno ispravnih vozila dodju do boljih vozila.

Dignite cenu goriva na 400 Rsd pa cete jos smanjiti broj unesrecenih.
Takodje pocnite da naplacujete kazne za telefoniranje u voznji - juce me lupio baja, stojim na semaforu, vidim ga da mi se priblizava i da telefonira i udari me covek, srecom mala brzina. A ispred mene pesak, legao sam unapred na kocnicu jer sam video da moron nailazi da me ne baci napred.

A u stranim zemljama su raskrsnice drugacije resene i to je jedan od razloga za manji broj nesreca.

Takodje, od Budimpeste kao Becu je postojao "Put smrti". A onda su po sred puta postavili betonsku bankinu. Sto se to ne uradi na Ibarskoj magistrali makar na kriticnim delovima, da se sasvim onemoguci preticanje?

DOKLE BRE MISLITE DA NAS PRITISKATE I GNJECITE?

a koliko zaostajemo u platama za najbezbednijim drzavama? a cime da kupimo nova kola? kako ih nije sramota da traze nesto bezveze. moj audi star 30 godina je tehnicki ispravniji od najnovijeg dinkicevog punta. pre sveg uradjen je od 20 puta boljeg materijala. ako tako gledaju onda u redu. novo ne znaci i sigurnije.

Korigovan je i nacin polaganja vozackog ispita, vec se na tom polju pocelo sa izmenama. Jos samo da nam se standard poveca da imamo cime da kupimo automobile....

(Milan_PT, 4. februar 2013 10:18)

...bespotrebno ruzis coveka, u pravu je...
...danas je u beogradu vozacu skoro nemoguce da prodje neke pesacke prelaze bez semafora, jer su pesaci najbezobrazniji ucesnici u saobracaju...
...dogadjalo mi se da po nekoliko minuta stojim i cekam dok pesaci jedan po jedan, bez gledanja levo-desno prelaze ulicu, cesto se bukvalno bacajuci na kola...
...mobilni u ruci na pesackom prelazu je "najnormalnija" pojava u beogradu...to sto je zakonom sankcionisano, ne uzbudjuje nikoga...nisam video policajca od donosenja zakona kojim je zabranjena upotreba tel na prelazu da je zaustavio pesaka zbog toga...
...o putarima, sve najgore...
...visegodisnje rupe, nepostojanje linija na putevima, semafori u krosnjama drveca i iza bandera, neobelezeni radovi na putu, neobelezeni sahtovi bez poklopaca su samo malobrojni dokazi da ne postoji sluzba koja redovno obilazi puteve i ulice...
...godinama ne mogu tehnicki da se usaglase semafori, pa rade u raznim rezimima.....dok jedni blinkuju zuto pre crvenog, drugi "pretrce" preko zutog dovodeci vozace u sigurnu poziciju prolaska kroz crveno svetlo...
...u svom tom haosu, vozaci su JEDINI na kojima se lome zakonske odredbe...
...i ne zaboravimo da vozaci najvise novca izdvajaju za sve gore pomenute sluzbe koje su unapred abolirane pred zakonom za svoj nerad...
...e dok se ne presece predsednicka kolona ili neki ministar ne naleti na kuce od sto kilograma na autoputu, vozeci 180 km/h sa puskom pored noge...

@Srx, neverovatno je da se zalažeš za poštovanje već postojećih i uvođenje novih propisa, a da ne znaš da mnogi od tih tvojih predloženih propisa već su odavno uvedeni. Ono da pešaci mogu, u skladu sa propisima, da igraju kolo na putu i da telefoniraju je najobičnija neobaveštenost, da ne kažem glupost. Odavno je zakon propisao kad, gde i kako pešaci mogu da prelaze ulicu van pešačkog prelaza, a pre nekoliko godina zakon im je zabranio čak i da drže mobilni u ruci dok prelaze ulicu. Pre nego što počneš da se žališ na neki propis, pročitaj zakon prvo...

@Milan_PT: Vec ti je jedan posetilac odgovorio ali vezano za pesake ja cu da ti skrenem jos jednom paznju na detalj u mojoj recenici: "u slucaju nezgode vozac je kriv". Dakle, takvo ponasanje pesaka jeste zakonom zabranjeno i kaznjivo, ali ako ti kao vozac udaris nesavesnog pesaka van pesackog prelaza, TI SI KRIV. Provereno, ne iz licnog iskustva hvala Bogu.

krajo bezpotrebno se mucis da objasnis nekome nesto kada se zna da ovde niko ne cita sta covek pise vec na prvoj reci odmah lete da lupe komentar...

Treba i puteve srediti a ne samo kaznjavati ovaj jadan narod, u Americi je kazna za na primer parking 20 dolara a ovde hm?

@Srx, neverovatno je da se zalažeš za poštovanje već postojećih i uvođenje novih propisa, a da ne znaš da mnogi od tih tvojih predloženih propisa već su odavno uvedeni. Ono da pešaci mogu, u skladu sa propisima, da igraju kolo na putu i da telefoniraju je najobičnija neobaveštenost, da ne kažem glupost. Odavno je zakon propisao kad, gde i kako pešaci mogu da prelaze ulicu van pešačkog prelaza, a pre nekoliko godina zakon im je zabranio čak i da drže mobilni u ruci dok prelaze ulicu. Pre nego što počneš da se žališ na neki propis, pročitaj zakon prvo...

a koliko zaostajemo u platama za najbezbednijim drzavama? a cime da kupimo nova kola? kako ih nije sramota da traze nesto bezveze. moj audi star 30 godina je tehnicki ispravniji od najnovijeg dinkicevog punta. pre sveg uradjen je od 20 puta boljeg materijala. ako tako gledaju onda u redu. novo ne znaci i sigurnije.

DOKLE BRE MISLITE DA NAS PRITISKATE I GNJECITE?

Kad bi svi bili odgovorni za svoje ucestvovanje u saobracaju, onda bi imali pravican i efikasan sistem. Ovako, putari mogu da rade sta hoce, uvek je odgovoran vozac jer "Nije prilagodio voznju stanju i uslovima na putu". Pesaci mogu da igraju kolo na sred ulice, istovremeno pricajuci mobilnim telefonom. Zakonom je to zabranjeno, ali u slucaju nezgode opet je kriv vozac. Neko ispadne iz helikoptera i padne na auto, kriv je vozac.

Kad svi ucesnici u saobracaju budu podjednako odgovorni za svoje prekrsaje, tada ce se povecati i ukupna bezbednost. A evo jos malo pa krece nova sezona za motorcikliste, koji su van svake kontrole policije.

(Milan_PT, 4. februar 2013 10:18)

...bespotrebno ruzis coveka, u pravu je...
...danas je u beogradu vozacu skoro nemoguce da prodje neke pesacke prelaze bez semafora, jer su pesaci najbezobrazniji ucesnici u saobracaju...
...dogadjalo mi se da po nekoliko minuta stojim i cekam dok pesaci jedan po jedan, bez gledanja levo-desno prelaze ulicu, cesto se bukvalno bacajuci na kola...
...mobilni u ruci na pesackom prelazu je "najnormalnija" pojava u beogradu...to sto je zakonom sankcionisano, ne uzbudjuje nikoga...nisam video policajca od donosenja zakona kojim je zabranjena upotreba tel na prelazu da je zaustavio pesaka zbog toga...
...o putarima, sve najgore...
...visegodisnje rupe, nepostojanje linija na putevima, semafori u krosnjama drveca i iza bandera, neobelezeni radovi na putu, neobelezeni sahtovi bez poklopaca su samo malobrojni dokazi da ne postoji sluzba koja redovno obilazi puteve i ulice...
...godinama ne mogu tehnicki da se usaglase semafori, pa rade u raznim rezimima.....dok jedni blinkuju zuto pre crvenog, drugi "pretrce" preko zutog dovodeci vozace u sigurnu poziciju prolaska kroz crveno svetlo...
...u svom tom haosu, vozaci su JEDINI na kojima se lome zakonske odredbe...
...i ne zaboravimo da vozaci najvise novca izdvajaju za sve gore pomenute sluzbe koje su unapred abolirane pred zakonom za svoj nerad...
...e dok se ne presece predsednicka kolona ili neki ministar ne naleti na kuce od sto kilograma na autoputu, vozeci 180 km/h sa puskom pored noge...

Agencija je formirana pre 4 godine a tek sada pocinje da radi ozbiljnije stvari. Kolioko ce trebati decenija da se osete rezultati?
Ne cudi me, jer covek je penzioner pa sve na tenane...

Да се технички прегледи обављају како ваља трећина возног парка у Србији би била проглашена неисправном!

Nije opasan onaj ko zna da vozi krs i vozi polako i veoma pazljivo jer zna da ce mu pandur pisati kaznu cim ga zaustavi. Opasni su obesni vlasnici obesno skupih automobila za koje izgleda ne vaze nikakva pravila u saobracaju. Ne kazem da je u redu da neispravan auto ucestvuje u saobracaju nego kazem da stepen ispravnosti iznad onoga ... kocnice, upravljac, gume, optika... nije presudan. Bolje se pozabavite varijantom kako da vlasnici nedovoljno ispravnih vozila dodju do boljih vozila.

Dignite cenu goriva na 400 Rsd pa cete jos smanjiti broj unesrecenih.
Takodje pocnite da naplacujete kazne za telefoniranje u voznji - juce me lupio baja, stojim na semaforu, vidim ga da mi se priblizava i da telefonira i udari me covek, srecom mala brzina. A ispred mene pesak, legao sam unapred na kocnicu jer sam video da moron nailazi da me ne baci napred.

A u stranim zemljama su raskrsnice drugacije resene i to je jedan od razloga za manji broj nesreca.

Takodje, od Budimpeste kao Becu je postojao "Put smrti". A onda su po sred puta postavili betonsku bankinu. Sto se to ne uradi na Ibarskoj magistrali makar na kriticnim delovima, da se sasvim onemoguci preticanje?

Krenite prvo sa tehnickim pregledima vozila javnog prevoza. Ukoliko bi se striktno pridrzavali vazecih propisa barem polovinu autobusa bi trebalo iskljuciti iz saobracaja a od ostatka samo 10% bi bilo apsolutno ispravno.
Ko ne veruje taj se ne vozi aytobusima u Beogradu.

@Milan_PT: Vec ti je jedan posetilac odgovorio ali vezano za pesake ja cu da ti skrenem jos jednom paznju na detalj u mojoj recenici: "u slucaju nezgode vozac je kriv". Dakle, takvo ponasanje pesaka jeste zakonom zabranjeno i kaznjivo, ali ako ti kao vozac udaris nesavesnog pesaka van pesackog prelaza, TI SI KRIV. Provereno, ne iz licnog iskustva hvala Bogu.

Korigovan je i nacin polaganja vozackog ispita, vec se na tom polju pocelo sa izmenama. Jos samo da nam se standard poveca da imamo cime da kupimo automobile....

krajo bezpotrebno se mucis da objasnis nekome nesto kada se zna da ovde niko ne cita sta covek pise vec na prvoj reci odmah lete da lupe komentar...

Treba i puteve srediti a ne samo kaznjavati ovaj jadan narod, u Americi je kazna za na primer parking 20 dolara a ovde hm?