Utorak, 29.01.2013.

15:30

Tata stiže u Rumuniju?
Tata stiže u Rumuniju? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

Nesh

pre 12 godina

Nesh, bio sam tada jako mali, ali se secam da je saradnja Zastave sa Fiat-om pocela jako davnog avgusta 1954 godine, sklapanjem F1400, Kampanjole i Fice. Pre (skoro) nekih tricavih 60 godina.
Konkluzija: Fiat nikada nije definitivno ni odlazio, pa nije ni morao da se vraca.
(Dobro, 30. januar 2013 11:50)

Sklapanje po fiatovih licenci 60ih i kasnije nema nikakve veze sa dolaskom Fiata za proizvodnju 500L. Totalno druga prica. Nasa drzava (tada) je kupila licencu od fiata da bi proizvodila auta za nase trziste, u ovom slucaja Fiat proizvodi automobil koji izvozi 99%. Ako vam nije jasno da nema veze jdno s drugim, onda ja ne mogu vam pomoci.
I dalje tvrdim da je lakse sad dovesti TATA-u nego pre 3-4 godine fiat-a.
Pozdrav.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 4
Dobro

pre 12 godina

Dobro, to znaci da je dovodjenje Fiata veliki uspeh pored toliko jake konkurencije kao sto je Rumunija ? Ako mogao Fiat da dodje, moze i Tata, Mladjo ajd izguraj to!
(Nesh, 30. januar 2013 09:25)

Nesh, bio sam tada jako mali, ali se secam da je saradnja Zastave sa Fiat-om pocela jako davnog avgusta 1954 godine, sklapanjem F1400, Kampanjole i Fice. Pre (skoro) nekih tricavih 60 godina.
Konkluzija: Fiat nikada nije definitivno ni odlazio, pa nije ni morao da se vraca. Ako se govori o interesnim sferama, Fiat je uvek bio ovde, kao sto je na primer Reno od sezdesetih u Rumuniji.
Znaci, proizvodnja 500L kod nas nema bas mnogo veze sa Tatom u Rumuniji, te se kao takva ne moze ni porediti. To sa Tatom je bas novi pocetak.
Pozdrav,

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
Atreides

pre 12 godina

Ja ne vidim cemu kukanje zasto ovi nece kod nas da otvore fabriku. Pa od takvih investicija napretka nema. Lepo pise idu u Rumuniju zato sto je radna snaga dzabalesku. Valjda treba teziti da ne radis dzabalesku. Od ovakvih stranih investicija nema vajde a ni nekog benefita za radnike tih fabrika i njihovih porodica.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
Nesh

pre 12 godina

Rununija ima:
1. Sve garancije koje EU clanica mora da da u vezi stranih investicija,
2. Politicku stabilnost,
3. Teritorijalnu stabilnost,
4. Ambasadu u Indiji
4. Znaci 1+2+3+4 = bolje kod Rumuna.

Da sam je gospodin Ratan Tata (mislim oko 75 godina star) i ja bih dobro razmislio gde bih ulozio svoje pare za tako dugo najavljivan 'prodor u Evropu'.
(Dobro, 29. januar 2013 22:41)

U pravu si, sve je tacno.
Dobro, to znaci da je dovodjenje Fiata veliki uspeh pored toliko jake konkurencije kao sto je Rumunija ?

Ako mogao Fiat da dodje, moze i Tata, Mladjo ajd izguraj to!

Preporučujem 7 Ne preporučujem 8
Kikinda

pre 12 godina

Toma umesto da štedi pare da ne bude ko Tadić, bolje da ode u Indiju i ubedi ih da otvore fabriku u Srbiji. Može i blizu granice sa Rumunijom.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
Raja, Gaja i Vlaja

pre 12 godina

a sto nije mogao da dodje kod nas ?
(zoran1965, 29. januar 2013 17:03)

Pročitaj članak ponovo. Hoće u Evropu, ne u Rusiju !!!

Preporučujem 27 Ne preporučujem 4
exA

pre 12 godina

(Atreides, 29. januar 2013 20:53)

Pa, znas kako, za nekog sa zaradom 0 dinara ni minimalac nije los, obezbedila bi im se i penzija, punio bi se i budzet drzave, itd. Srbiji je svaka investicija dobrodosla. Ne znam zasto tvoj komentar ima tako puno pluseva??

Preporučujem 21 Ne preporučujem 0
Dragan

pre 12 godina

Atreides lupeta! Bio sam u Indiji. Tamo su svi Tata automobili kopije modela svih ostalih proizvodjača, samo nose oznaku Tata. Tata je jedna od najmoćnijih porodica u Indiji i gde god da pogledate, svuda je Tata: telekomunikacije, auto industrija, traktori, metalurgija, rudarstvo, pa sve do medija i sl. Verujem da žele u Evropu. Pošto se neki pitaju šta to nama fali, kod nas bi mogao i da prodje, ali u Evropi......za sada teško, neće ga pustiti. Verovatno zato što bi se u Rumuniji samo sklapali automobili, a sve ostalo proizvodilo u Indiji, jer sumnjam da trenutno ima zemlje gde je radna snaga tako brojna, a tako jeftina.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 1
Dobro

pre 12 godina

Sta to Rumunija ima sto Srbija nema?
(bane, 29. januar 2013 18:56)

Bane, sine , a sta sad studiras?
Rununija ima:
1. Sve garancije koje EU clanica mora da da u vezi stranih investicija,
2. Politicku stabilnost,
3. Teritorijalnu stabilnost,
4. Ambasadu u Indiji
4. Znaci 1+2+3+4 = bolje kod Rumuna.

O platama ipak da ne govorim, stvarno ne znam kolike su one kod Rumuna, mada ako je suditi po Kragujevcu, 300 evra za tako duge smene, nece se ni jadni Rumuni opariti. Kod Tata automobila ce marze biti jos nize, radi se hiperjeftinim kolima po dump-cenama.

Da sam je gospodin Ratan Tata (mislim oko 75 godina star) i ja bih dobro razmislio gde bih ulozio svoje pare za tako dugo najavljivan 'prodor u Evropu'.
Ti mozda ne bi, Bane ???

Iz zemlje lala, srdacan pozdrav,
uvek Vas

Preporučujem 27 Ne preporučujem 3
Preddy Baer

pre 12 godina

Ovaj koncept izgleda mnogo dobro za jednog malisu. Svaka cast za Tata dizajnere!

dizajn drzi lekciju mnogima u EU auto industriji

Preporučujem 29 Ne preporučujem 6
Atreides

pre 12 godina

Pa dolaze u Rumuniju zato sto je radna snaga dzabalesku. Drugim recima i da su dosli kod nas dali bi mizernu platu i buducnosti tu ne bi bilo tj neke vece plate posto bi pre preselili proizvodnju nego da vise placaju radnike

Preporučujem 35 Ne preporučujem 7
Atreides

pre 12 godina

Pa dolaze u Rumuniju zato sto je radna snaga dzabalesku. Drugim recima i da su dosli kod nas dali bi mizernu platu i buducnosti tu ne bi bilo tj neke vece plate posto bi pre preselili proizvodnju nego da vise placaju radnike

Preporučujem 35 Ne preporučujem 7
Preddy Baer

pre 12 godina

Ovaj koncept izgleda mnogo dobro za jednog malisu. Svaka cast za Tata dizajnere!

dizajn drzi lekciju mnogima u EU auto industriji

Preporučujem 29 Ne preporučujem 6
Dobro

pre 12 godina

Sta to Rumunija ima sto Srbija nema?
(bane, 29. januar 2013 18:56)

Bane, sine , a sta sad studiras?
Rununija ima:
1. Sve garancije koje EU clanica mora da da u vezi stranih investicija,
2. Politicku stabilnost,
3. Teritorijalnu stabilnost,
4. Ambasadu u Indiji
4. Znaci 1+2+3+4 = bolje kod Rumuna.

O platama ipak da ne govorim, stvarno ne znam kolike su one kod Rumuna, mada ako je suditi po Kragujevcu, 300 evra za tako duge smene, nece se ni jadni Rumuni opariti. Kod Tata automobila ce marze biti jos nize, radi se hiperjeftinim kolima po dump-cenama.

Da sam je gospodin Ratan Tata (mislim oko 75 godina star) i ja bih dobro razmislio gde bih ulozio svoje pare za tako dugo najavljivan 'prodor u Evropu'.
Ti mozda ne bi, Bane ???

Iz zemlje lala, srdacan pozdrav,
uvek Vas

Preporučujem 27 Ne preporučujem 3
Raja, Gaja i Vlaja

pre 12 godina

a sto nije mogao da dodje kod nas ?
(zoran1965, 29. januar 2013 17:03)

Pročitaj članak ponovo. Hoće u Evropu, ne u Rusiju !!!

Preporučujem 27 Ne preporučujem 4
Dragan

pre 12 godina

Atreides lupeta! Bio sam u Indiji. Tamo su svi Tata automobili kopije modela svih ostalih proizvodjača, samo nose oznaku Tata. Tata je jedna od najmoćnijih porodica u Indiji i gde god da pogledate, svuda je Tata: telekomunikacije, auto industrija, traktori, metalurgija, rudarstvo, pa sve do medija i sl. Verujem da žele u Evropu. Pošto se neki pitaju šta to nama fali, kod nas bi mogao i da prodje, ali u Evropi......za sada teško, neće ga pustiti. Verovatno zato što bi se u Rumuniji samo sklapali automobili, a sve ostalo proizvodilo u Indiji, jer sumnjam da trenutno ima zemlje gde je radna snaga tako brojna, a tako jeftina.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 1
exA

pre 12 godina

(Atreides, 29. januar 2013 20:53)

Pa, znas kako, za nekog sa zaradom 0 dinara ni minimalac nije los, obezbedila bi im se i penzija, punio bi se i budzet drzave, itd. Srbiji je svaka investicija dobrodosla. Ne znam zasto tvoj komentar ima tako puno pluseva??

Preporučujem 21 Ne preporučujem 0
Kikinda

pre 12 godina

Toma umesto da štedi pare da ne bude ko Tadić, bolje da ode u Indiju i ubedi ih da otvore fabriku u Srbiji. Može i blizu granice sa Rumunijom.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
Dobro

pre 12 godina

Dobro, to znaci da je dovodjenje Fiata veliki uspeh pored toliko jake konkurencije kao sto je Rumunija ? Ako mogao Fiat da dodje, moze i Tata, Mladjo ajd izguraj to!
(Nesh, 30. januar 2013 09:25)

Nesh, bio sam tada jako mali, ali se secam da je saradnja Zastave sa Fiat-om pocela jako davnog avgusta 1954 godine, sklapanjem F1400, Kampanjole i Fice. Pre (skoro) nekih tricavih 60 godina.
Konkluzija: Fiat nikada nije definitivno ni odlazio, pa nije ni morao da se vraca. Ako se govori o interesnim sferama, Fiat je uvek bio ovde, kao sto je na primer Reno od sezdesetih u Rumuniji.
Znaci, proizvodnja 500L kod nas nema bas mnogo veze sa Tatom u Rumuniji, te se kao takva ne moze ni porediti. To sa Tatom je bas novi pocetak.
Pozdrav,

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
Nesh

pre 12 godina

Rununija ima:
1. Sve garancije koje EU clanica mora da da u vezi stranih investicija,
2. Politicku stabilnost,
3. Teritorijalnu stabilnost,
4. Ambasadu u Indiji
4. Znaci 1+2+3+4 = bolje kod Rumuna.

Da sam je gospodin Ratan Tata (mislim oko 75 godina star) i ja bih dobro razmislio gde bih ulozio svoje pare za tako dugo najavljivan 'prodor u Evropu'.
(Dobro, 29. januar 2013 22:41)

U pravu si, sve je tacno.
Dobro, to znaci da je dovodjenje Fiata veliki uspeh pored toliko jake konkurencije kao sto je Rumunija ?

Ako mogao Fiat da dodje, moze i Tata, Mladjo ajd izguraj to!

Preporučujem 7 Ne preporučujem 8
Atreides

pre 12 godina

Ja ne vidim cemu kukanje zasto ovi nece kod nas da otvore fabriku. Pa od takvih investicija napretka nema. Lepo pise idu u Rumuniju zato sto je radna snaga dzabalesku. Valjda treba teziti da ne radis dzabalesku. Od ovakvih stranih investicija nema vajde a ni nekog benefita za radnike tih fabrika i njihovih porodica.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
Nesh

pre 12 godina

Nesh, bio sam tada jako mali, ali se secam da je saradnja Zastave sa Fiat-om pocela jako davnog avgusta 1954 godine, sklapanjem F1400, Kampanjole i Fice. Pre (skoro) nekih tricavih 60 godina.
Konkluzija: Fiat nikada nije definitivno ni odlazio, pa nije ni morao da se vraca.
(Dobro, 30. januar 2013 11:50)

Sklapanje po fiatovih licenci 60ih i kasnije nema nikakve veze sa dolaskom Fiata za proizvodnju 500L. Totalno druga prica. Nasa drzava (tada) je kupila licencu od fiata da bi proizvodila auta za nase trziste, u ovom slucaja Fiat proizvodi automobil koji izvozi 99%. Ako vam nije jasno da nema veze jdno s drugim, onda ja ne mogu vam pomoci.
I dalje tvrdim da je lakse sad dovesti TATA-u nego pre 3-4 godine fiat-a.
Pozdrav.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 4
Nesh

pre 12 godina

Rununija ima:
1. Sve garancije koje EU clanica mora da da u vezi stranih investicija,
2. Politicku stabilnost,
3. Teritorijalnu stabilnost,
4. Ambasadu u Indiji
4. Znaci 1+2+3+4 = bolje kod Rumuna.

Da sam je gospodin Ratan Tata (mislim oko 75 godina star) i ja bih dobro razmislio gde bih ulozio svoje pare za tako dugo najavljivan 'prodor u Evropu'.
(Dobro, 29. januar 2013 22:41)

U pravu si, sve je tacno.
Dobro, to znaci da je dovodjenje Fiata veliki uspeh pored toliko jake konkurencije kao sto je Rumunija ?

Ako mogao Fiat da dodje, moze i Tata, Mladjo ajd izguraj to!

Preporučujem 7 Ne preporučujem 8
Atreides

pre 12 godina

Pa dolaze u Rumuniju zato sto je radna snaga dzabalesku. Drugim recima i da su dosli kod nas dali bi mizernu platu i buducnosti tu ne bi bilo tj neke vece plate posto bi pre preselili proizvodnju nego da vise placaju radnike

Preporučujem 35 Ne preporučujem 7
Preddy Baer

pre 12 godina

Ovaj koncept izgleda mnogo dobro za jednog malisu. Svaka cast za Tata dizajnere!

dizajn drzi lekciju mnogima u EU auto industriji

Preporučujem 29 Ne preporučujem 6
Raja, Gaja i Vlaja

pre 12 godina

a sto nije mogao da dodje kod nas ?
(zoran1965, 29. januar 2013 17:03)

Pročitaj članak ponovo. Hoće u Evropu, ne u Rusiju !!!

Preporučujem 27 Ne preporučujem 4
Nesh

pre 12 godina

Nesh, bio sam tada jako mali, ali se secam da je saradnja Zastave sa Fiat-om pocela jako davnog avgusta 1954 godine, sklapanjem F1400, Kampanjole i Fice. Pre (skoro) nekih tricavih 60 godina.
Konkluzija: Fiat nikada nije definitivno ni odlazio, pa nije ni morao da se vraca.
(Dobro, 30. januar 2013 11:50)

Sklapanje po fiatovih licenci 60ih i kasnije nema nikakve veze sa dolaskom Fiata za proizvodnju 500L. Totalno druga prica. Nasa drzava (tada) je kupila licencu od fiata da bi proizvodila auta za nase trziste, u ovom slucaja Fiat proizvodi automobil koji izvozi 99%. Ako vam nije jasno da nema veze jdno s drugim, onda ja ne mogu vam pomoci.
I dalje tvrdim da je lakse sad dovesti TATA-u nego pre 3-4 godine fiat-a.
Pozdrav.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 4
Dobro

pre 12 godina

Sta to Rumunija ima sto Srbija nema?
(bane, 29. januar 2013 18:56)

Bane, sine , a sta sad studiras?
Rununija ima:
1. Sve garancije koje EU clanica mora da da u vezi stranih investicija,
2. Politicku stabilnost,
3. Teritorijalnu stabilnost,
4. Ambasadu u Indiji
4. Znaci 1+2+3+4 = bolje kod Rumuna.

O platama ipak da ne govorim, stvarno ne znam kolike su one kod Rumuna, mada ako je suditi po Kragujevcu, 300 evra za tako duge smene, nece se ni jadni Rumuni opariti. Kod Tata automobila ce marze biti jos nize, radi se hiperjeftinim kolima po dump-cenama.

Da sam je gospodin Ratan Tata (mislim oko 75 godina star) i ja bih dobro razmislio gde bih ulozio svoje pare za tako dugo najavljivan 'prodor u Evropu'.
Ti mozda ne bi, Bane ???

Iz zemlje lala, srdacan pozdrav,
uvek Vas

Preporučujem 27 Ne preporučujem 3
Kikinda

pre 12 godina

Toma umesto da štedi pare da ne bude ko Tadić, bolje da ode u Indiju i ubedi ih da otvore fabriku u Srbiji. Može i blizu granice sa Rumunijom.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 2
Atreides

pre 12 godina

Ja ne vidim cemu kukanje zasto ovi nece kod nas da otvore fabriku. Pa od takvih investicija napretka nema. Lepo pise idu u Rumuniju zato sto je radna snaga dzabalesku. Valjda treba teziti da ne radis dzabalesku. Od ovakvih stranih investicija nema vajde a ni nekog benefita za radnike tih fabrika i njihovih porodica.

Preporučujem 6 Ne preporučujem 2
Dragan

pre 12 godina

Atreides lupeta! Bio sam u Indiji. Tamo su svi Tata automobili kopije modela svih ostalih proizvodjača, samo nose oznaku Tata. Tata je jedna od najmoćnijih porodica u Indiji i gde god da pogledate, svuda je Tata: telekomunikacije, auto industrija, traktori, metalurgija, rudarstvo, pa sve do medija i sl. Verujem da žele u Evropu. Pošto se neki pitaju šta to nama fali, kod nas bi mogao i da prodje, ali u Evropi......za sada teško, neće ga pustiti. Verovatno zato što bi se u Rumuniji samo sklapali automobili, a sve ostalo proizvodilo u Indiji, jer sumnjam da trenutno ima zemlje gde je radna snaga tako brojna, a tako jeftina.

Preporučujem 21 Ne preporučujem 1
Dobro

pre 12 godina

Dobro, to znaci da je dovodjenje Fiata veliki uspeh pored toliko jake konkurencije kao sto je Rumunija ? Ako mogao Fiat da dodje, moze i Tata, Mladjo ajd izguraj to!
(Nesh, 30. januar 2013 09:25)

Nesh, bio sam tada jako mali, ali se secam da je saradnja Zastave sa Fiat-om pocela jako davnog avgusta 1954 godine, sklapanjem F1400, Kampanjole i Fice. Pre (skoro) nekih tricavih 60 godina.
Konkluzija: Fiat nikada nije definitivno ni odlazio, pa nije ni morao da se vraca. Ako se govori o interesnim sferama, Fiat je uvek bio ovde, kao sto je na primer Reno od sezdesetih u Rumuniji.
Znaci, proizvodnja 500L kod nas nema bas mnogo veze sa Tatom u Rumuniji, te se kao takva ne moze ni porediti. To sa Tatom je bas novi pocetak.
Pozdrav,

Preporučujem 10 Ne preporučujem 1
exA

pre 12 godina

(Atreides, 29. januar 2013 20:53)

Pa, znas kako, za nekog sa zaradom 0 dinara ni minimalac nije los, obezbedila bi im se i penzija, punio bi se i budzet drzave, itd. Srbiji je svaka investicija dobrodosla. Ne znam zasto tvoj komentar ima tako puno pluseva??

Preporučujem 21 Ne preporučujem 0