Ponedeljak, 28.01.2013.

16:35

Sporazum Mercedesa, Forda i Nissana

Sporazum Mercedesa, Forda i Nissana IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

Dzo

pre 12 godina

Dok ovi smisljaju i planiraju Eron Musk polako menja svet sa Teslom!
Trenutno gradi na stotine punjaca u Americi, i cena vozila ce garantovano da padne!

Gagi990

pre 12 godina

Ja kako sam citao,Renault pravi benzince a ne dizele za Mercedes,ili grešim ? :) Iskreno ja imam clio evo 5 godina 110 000 hiljada menjao krajnicu i to je to,i ostalo sto spada u servis tj godisnji i veliki nakon 50 000,a kod oca u firmi na škodi octaviji menjali su turbinu,sad nesto oslo isto ubi kao traktor,800 eura dio neznanm kako se zove,zamajac ja mislim,i jos dosta sitnih kvarova!Iskreno ne kazem da je vw lose auto,obrada i motori ok,ali benzinci im nevaljaju a dizeli jesu odlicni samo imaju problem sa turbinama!A ako odrzajes u ovlastenog servisu i stavljas orginalne djelove i na vreme servisiras svaki auto ce da posluzi,a ako stavljas kopije i teras kod svakog majstora nece puno da potraje :) Ljudi dal ja grešim vozim za firmu Renault lagunu a kod oca u firmi i octaviu i ima iskreno ono francuska udobnost,neznam mnogo mi je udobnija kad naletim na rupu :) nema veze sa favoriziranjem jer ja najvise volim BMW,ali iskreno kazem,isto tako i u c5 i passatu 6,dosta udobni francuz

z-brlj

pre 12 godina

Zašto raspravljate o nebitnim stvarima, tipa koji auto je bolji od kog?

Propuštate esencijalnu stvar: za ime sveta, kakve ovo narukvice nosi direktor Forda?! I Kemiš da mu pozavidi

slavisa

pre 12 godina

Znam sta pisem,vrlo dobro. Nemoj mi samo o www-u molim te. Nema gorih I vecih kanti.. Reno je majka.. Imam lagunu pet godina,strava od auta. Udobnos,konfor,tisina,svasta od opreme. 130000h bez kvara kod mene,sem kugle dve.. A sure za pasata iz 2006 god,dao para I para.. platio deset,ulozio cetiri za godinu dana,i prodao ga za 7500 e. Molim vas,ne pominjite vise kotarice iz www... od nemaca,bmw,mecka,od francuza,reno..,od japanaca nisan,tojota,honda.. Pozdrav..

caki_vonteego

pre 12 godina

@ Stefan Kurcubic
*** Stefane, ovo sto si napisao da stari VW-i poput Passata, Sharana prelaze po 400.000 bez problema je potpuno tacno, ali ovo "stari" igra veliku ulogu u tvom komentaru, dansanji noviji modeli pomenutog brenda svakako ne mogu da se pohvale istim, pogledaj samo koliko je Wagen omanuo sa 2.0 TDI pumpa dizna motorima, koliki samo broj nelogicnih kvarova, velikih problema sa diznama, plivajucim zamajcem na ne tako velikoj kilometrazi.. Reno je imao problema sa prvim serijama dCi motora, u hodu su resavali probleme sa turbinom najvise... sto se tice danasnjih dizela Francuzi igraju veliku ulogu sa HDi i dCi motorima, dokaz tome je da ih ne koriste samo njihova auta vec i drugi, poput Volvoa, Mitsubishija, Mazde, Nissana, a od nedavno i Mercedes sa 1.5 dCi...

Nemanja

pre 12 godina

@(Stefan Kurcubic, 28. januar 2013 20:15)
To sto si napisao su klasicne predrasude. Tako je mozda bilo nekada ali vise nije. Ako si citao Auto bild (casopis koji nenormalno favorizuje VW) videcs da se tamo dobar broj VW-a pokvario tokom super testa od 100000km. I to su sve bili ozbiljni kvarovi, a narocito novija generacija Sharana.
Ja ne kazem da je to generalna slika VW-a, mozda su im zapali losi modeli sa fabrickom greskom ili slicno ali da su na vrhu pouzdanosti nisu! Ali isto ti ne mozes da kazes za Reno kada to ne vazi za sve. Automobili koji se voze u Srbiji su mahom krsine od automobila koje se u Zapadnoj Evropi nigde ne mogu prodati pa dolaze kod nas za male pare. I takav auto nije merodavan. Danasnji automobili nisu ni namenjeni da se voze 500000km vec je prosecan predvidjen vek motora jednog modernog dizelasa oko 250-300 hiljada.
I Renault i VW imaju odlicnu tehnologiju, sto neko rece Renault je prisutan u F1 i definitivno zna da napravi motor tj ima znanja za to. Svaki auto moze da ima fabricku gresku ili da ga vozi neko ko odrzava auto samo kada mu se nesto pokvari i onda dobijes takvu sliku.
Nece Mrecedes propasti zbog ove saradnje sigurno...

luka

pre 12 godina

ne znam sta svi pricaju kako Mercedes propada,po cemu? jeste da je manje prodavaniji od Audi-a i BMW-a ali je i dalje jedan od najboljih premijum brendova na svetu..veliki sam ljubitelj bavarca i po meni su oni najbolji,ali ne treba uopste raspravljati o kvalitetu mecke.

Stefan Kurcubic

pre 12 godina

@slavisa Ja se nadam da ti znas sta pises? VW kanta naspram Renoa? Kad? Za hiljadu godina? reno samo izbacuje redizajnitane modele, sa malim srednjivanjem motota, a svaki poznavalac zna da se reno kvari kao lud posle 200. A vw? Stari pasati, golfovi, sarani, oni su prelazili preko 400 uz minimalna ulaganja. Ako hoces dobar auto kupi vw, jer ti je to sigurno. I jos je neko dole napisao da mercedes propada. Ma da, ako neko nece propasti na svetu, to je Mercedes, imaju i znanje i pare. I ne razumem zasto se zalite sto su se udruzili sa fordom i nisanom? Ford je najveci proizvodjac kola u SAD, a nissan ima ogromnu proizvodnju i sam ima gomilu patenata na hibridna vozila.

Mačak

pre 12 godina

Svi vi imate predrasude i stručni ste, ko će propasti, ko će s kim opstati, ali niste iskomentarisali jednu važnu činjenicu, a to je da sada forsiraju sistem sa vodonikom a sve manje elektromobile. Možda se hvataju sa onim što je sigurnije, jer baterije presporo napreduju.

Yova

pre 12 godina

Kad citam ove komentare jasno mi je koliko je Srbija ma ne banana drzava nego ananas drzava. Renault je kanta, VW je car itd. Pa ljudi, tehnoloski Francuzi rasturaju Nemce u svim poljima. Pogledajte samo u trkackim automobilima Formulu 1, razne relije itd. Gde su Nemci molim vas ? Isto je i u avio industriji. Ko pravi Ariane, ciji je Airbus, ko pravi Rafale ?

E pa tako je i ovde. Ja sam 100% siguran da su u domenu zelene energije i hidrogen celija 20 godina ispred. A Nemac ceka da vidi sta ce francuz da radi pa da iskopira. Oduvek je tako bilo.

A sad sto se polovnjaka tice tu je u pitanju mentalitet. Nemci prave ozbiljnije pa veci broj automobila nema problema (a i to nisam vise siguran). Kakve to veze ima sa tehnologijom molim vas ?

Dosta vise sa tupavim predrasudama !

hope

pre 12 godina

Mercedes je skoro izjavio da nema nameru da pravi jeftine automobile. Jedino ostaje nada da ce do pomenute godine svet uspeti da se izbavi iz ekonomske krize, kao i da ce porez i dazbine na ovakve automobile biti minimalan ili ga uopste nece biti tako da ova vozila imaju trziste.

Swedenonline

pre 12 godina

Jos uvek imamo primarni problem sa skladistenjem vodonika. Naime, na pritiscima na kojim se skladisti bezi kroz strukturnu resetku rezervoara. Jer su resetke materijala koji su moguci za skladistenje istog previse retke (krupne). Ako veceras napunite rezervoar, ujutru ce te zateci svega 60% volumena.

slavisa

pre 12 godina

Koji vv,manite se tih kanti u Srbiji... Reno je za njih majka,i za veliku vecinu. Mecka nikada nece propasti,pogotovo sto sad rade sa Renaultom,i sa Fordom. Svaka im cast...

niki

pre 12 godina

BMW i Tojota pre neki dan.Sad Mercedes mora da odgovori ali mi se cini da nije nasao dobro drustvo.Mada je i on sve slabiji i zaostaje za Audijem a pogotovu BMW-om 1000 svetlosnih godina.

slavisa

pre 12 godina

Koji vv,manite se tih kanti u Srbiji... Reno je za njih majka,i za veliku vecinu. Mecka nikada nece propasti,pogotovo sto sad rade sa Renaultom,i sa Fordom. Svaka im cast...

luka

pre 12 godina

ne znam sta svi pricaju kako Mercedes propada,po cemu? jeste da je manje prodavaniji od Audi-a i BMW-a ali je i dalje jedan od najboljih premijum brendova na svetu..veliki sam ljubitelj bavarca i po meni su oni najbolji,ali ne treba uopste raspravljati o kvalitetu mecke.

Yova

pre 12 godina

Kad citam ove komentare jasno mi je koliko je Srbija ma ne banana drzava nego ananas drzava. Renault je kanta, VW je car itd. Pa ljudi, tehnoloski Francuzi rasturaju Nemce u svim poljima. Pogledajte samo u trkackim automobilima Formulu 1, razne relije itd. Gde su Nemci molim vas ? Isto je i u avio industriji. Ko pravi Ariane, ciji je Airbus, ko pravi Rafale ?

E pa tako je i ovde. Ja sam 100% siguran da su u domenu zelene energije i hidrogen celija 20 godina ispred. A Nemac ceka da vidi sta ce francuz da radi pa da iskopira. Oduvek je tako bilo.

A sad sto se polovnjaka tice tu je u pitanju mentalitet. Nemci prave ozbiljnije pa veci broj automobila nema problema (a i to nisam vise siguran). Kakve to veze ima sa tehnologijom molim vas ?

Dosta vise sa tupavim predrasudama !

Mačak

pre 12 godina

Svi vi imate predrasude i stručni ste, ko će propasti, ko će s kim opstati, ali niste iskomentarisali jednu važnu činjenicu, a to je da sada forsiraju sistem sa vodonikom a sve manje elektromobile. Možda se hvataju sa onim što je sigurnije, jer baterije presporo napreduju.

hope

pre 12 godina

Mercedes je skoro izjavio da nema nameru da pravi jeftine automobile. Jedino ostaje nada da ce do pomenute godine svet uspeti da se izbavi iz ekonomske krize, kao i da ce porez i dazbine na ovakve automobile biti minimalan ili ga uopste nece biti tako da ova vozila imaju trziste.

Nemanja

pre 12 godina

@(Stefan Kurcubic, 28. januar 2013 20:15)
To sto si napisao su klasicne predrasude. Tako je mozda bilo nekada ali vise nije. Ako si citao Auto bild (casopis koji nenormalno favorizuje VW) videcs da se tamo dobar broj VW-a pokvario tokom super testa od 100000km. I to su sve bili ozbiljni kvarovi, a narocito novija generacija Sharana.
Ja ne kazem da je to generalna slika VW-a, mozda su im zapali losi modeli sa fabrickom greskom ili slicno ali da su na vrhu pouzdanosti nisu! Ali isto ti ne mozes da kazes za Reno kada to ne vazi za sve. Automobili koji se voze u Srbiji su mahom krsine od automobila koje se u Zapadnoj Evropi nigde ne mogu prodati pa dolaze kod nas za male pare. I takav auto nije merodavan. Danasnji automobili nisu ni namenjeni da se voze 500000km vec je prosecan predvidjen vek motora jednog modernog dizelasa oko 250-300 hiljada.
I Renault i VW imaju odlicnu tehnologiju, sto neko rece Renault je prisutan u F1 i definitivno zna da napravi motor tj ima znanja za to. Svaki auto moze da ima fabricku gresku ili da ga vozi neko ko odrzava auto samo kada mu se nesto pokvari i onda dobijes takvu sliku.
Nece Mrecedes propasti zbog ove saradnje sigurno...

z-brlj

pre 12 godina

Zašto raspravljate o nebitnim stvarima, tipa koji auto je bolji od kog?

Propuštate esencijalnu stvar: za ime sveta, kakve ovo narukvice nosi direktor Forda?! I Kemiš da mu pozavidi

caki_vonteego

pre 12 godina

@ Stefan Kurcubic
*** Stefane, ovo sto si napisao da stari VW-i poput Passata, Sharana prelaze po 400.000 bez problema je potpuno tacno, ali ovo "stari" igra veliku ulogu u tvom komentaru, dansanji noviji modeli pomenutog brenda svakako ne mogu da se pohvale istim, pogledaj samo koliko je Wagen omanuo sa 2.0 TDI pumpa dizna motorima, koliki samo broj nelogicnih kvarova, velikih problema sa diznama, plivajucim zamajcem na ne tako velikoj kilometrazi.. Reno je imao problema sa prvim serijama dCi motora, u hodu su resavali probleme sa turbinom najvise... sto se tice danasnjih dizela Francuzi igraju veliku ulogu sa HDi i dCi motorima, dokaz tome je da ih ne koriste samo njihova auta vec i drugi, poput Volvoa, Mitsubishija, Mazde, Nissana, a od nedavno i Mercedes sa 1.5 dCi...

niki

pre 12 godina

BMW i Tojota pre neki dan.Sad Mercedes mora da odgovori ali mi se cini da nije nasao dobro drustvo.Mada je i on sve slabiji i zaostaje za Audijem a pogotovu BMW-om 1000 svetlosnih godina.

Stefan Kurcubic

pre 12 godina

@slavisa Ja se nadam da ti znas sta pises? VW kanta naspram Renoa? Kad? Za hiljadu godina? reno samo izbacuje redizajnitane modele, sa malim srednjivanjem motota, a svaki poznavalac zna da se reno kvari kao lud posle 200. A vw? Stari pasati, golfovi, sarani, oni su prelazili preko 400 uz minimalna ulaganja. Ako hoces dobar auto kupi vw, jer ti je to sigurno. I jos je neko dole napisao da mercedes propada. Ma da, ako neko nece propasti na svetu, to je Mercedes, imaju i znanje i pare. I ne razumem zasto se zalite sto su se udruzili sa fordom i nisanom? Ford je najveci proizvodjac kola u SAD, a nissan ima ogromnu proizvodnju i sam ima gomilu patenata na hibridna vozila.

slavisa

pre 12 godina

Znam sta pisem,vrlo dobro. Nemoj mi samo o www-u molim te. Nema gorih I vecih kanti.. Reno je majka.. Imam lagunu pet godina,strava od auta. Udobnos,konfor,tisina,svasta od opreme. 130000h bez kvara kod mene,sem kugle dve.. A sure za pasata iz 2006 god,dao para I para.. platio deset,ulozio cetiri za godinu dana,i prodao ga za 7500 e. Molim vas,ne pominjite vise kotarice iz www... od nemaca,bmw,mecka,od francuza,reno..,od japanaca nisan,tojota,honda.. Pozdrav..

Gagi990

pre 12 godina

Ja kako sam citao,Renault pravi benzince a ne dizele za Mercedes,ili grešim ? :) Iskreno ja imam clio evo 5 godina 110 000 hiljada menjao krajnicu i to je to,i ostalo sto spada u servis tj godisnji i veliki nakon 50 000,a kod oca u firmi na škodi octaviji menjali su turbinu,sad nesto oslo isto ubi kao traktor,800 eura dio neznanm kako se zove,zamajac ja mislim,i jos dosta sitnih kvarova!Iskreno ne kazem da je vw lose auto,obrada i motori ok,ali benzinci im nevaljaju a dizeli jesu odlicni samo imaju problem sa turbinama!A ako odrzajes u ovlastenog servisu i stavljas orginalne djelove i na vreme servisiras svaki auto ce da posluzi,a ako stavljas kopije i teras kod svakog majstora nece puno da potraje :) Ljudi dal ja grešim vozim za firmu Renault lagunu a kod oca u firmi i octaviu i ima iskreno ono francuska udobnost,neznam mnogo mi je udobnija kad naletim na rupu :) nema veze sa favoriziranjem jer ja najvise volim BMW,ali iskreno kazem,isto tako i u c5 i passatu 6,dosta udobni francuz

Swedenonline

pre 12 godina

Jos uvek imamo primarni problem sa skladistenjem vodonika. Naime, na pritiscima na kojim se skladisti bezi kroz strukturnu resetku rezervoara. Jer su resetke materijala koji su moguci za skladistenje istog previse retke (krupne). Ako veceras napunite rezervoar, ujutru ce te zateci svega 60% volumena.

Dzo

pre 12 godina

Dok ovi smisljaju i planiraju Eron Musk polako menja svet sa Teslom!
Trenutno gradi na stotine punjaca u Americi, i cena vozila ce garantovano da padne!

niki

pre 12 godina

BMW i Tojota pre neki dan.Sad Mercedes mora da odgovori ali mi se cini da nije nasao dobro drustvo.Mada je i on sve slabiji i zaostaje za Audijem a pogotovu BMW-om 1000 svetlosnih godina.

Stefan Kurcubic

pre 12 godina

@slavisa Ja se nadam da ti znas sta pises? VW kanta naspram Renoa? Kad? Za hiljadu godina? reno samo izbacuje redizajnitane modele, sa malim srednjivanjem motota, a svaki poznavalac zna da se reno kvari kao lud posle 200. A vw? Stari pasati, golfovi, sarani, oni su prelazili preko 400 uz minimalna ulaganja. Ako hoces dobar auto kupi vw, jer ti je to sigurno. I jos je neko dole napisao da mercedes propada. Ma da, ako neko nece propasti na svetu, to je Mercedes, imaju i znanje i pare. I ne razumem zasto se zalite sto su se udruzili sa fordom i nisanom? Ford je najveci proizvodjac kola u SAD, a nissan ima ogromnu proizvodnju i sam ima gomilu patenata na hibridna vozila.

Yova

pre 12 godina

Kad citam ove komentare jasno mi je koliko je Srbija ma ne banana drzava nego ananas drzava. Renault je kanta, VW je car itd. Pa ljudi, tehnoloski Francuzi rasturaju Nemce u svim poljima. Pogledajte samo u trkackim automobilima Formulu 1, razne relije itd. Gde su Nemci molim vas ? Isto je i u avio industriji. Ko pravi Ariane, ciji je Airbus, ko pravi Rafale ?

E pa tako je i ovde. Ja sam 100% siguran da su u domenu zelene energije i hidrogen celija 20 godina ispred. A Nemac ceka da vidi sta ce francuz da radi pa da iskopira. Oduvek je tako bilo.

A sad sto se polovnjaka tice tu je u pitanju mentalitet. Nemci prave ozbiljnije pa veci broj automobila nema problema (a i to nisam vise siguran). Kakve to veze ima sa tehnologijom molim vas ?

Dosta vise sa tupavim predrasudama !

slavisa

pre 12 godina

Koji vv,manite se tih kanti u Srbiji... Reno je za njih majka,i za veliku vecinu. Mecka nikada nece propasti,pogotovo sto sad rade sa Renaultom,i sa Fordom. Svaka im cast...

Swedenonline

pre 12 godina

Jos uvek imamo primarni problem sa skladistenjem vodonika. Naime, na pritiscima na kojim se skladisti bezi kroz strukturnu resetku rezervoara. Jer su resetke materijala koji su moguci za skladistenje istog previse retke (krupne). Ako veceras napunite rezervoar, ujutru ce te zateci svega 60% volumena.

slavisa

pre 12 godina

Znam sta pisem,vrlo dobro. Nemoj mi samo o www-u molim te. Nema gorih I vecih kanti.. Reno je majka.. Imam lagunu pet godina,strava od auta. Udobnos,konfor,tisina,svasta od opreme. 130000h bez kvara kod mene,sem kugle dve.. A sure za pasata iz 2006 god,dao para I para.. platio deset,ulozio cetiri za godinu dana,i prodao ga za 7500 e. Molim vas,ne pominjite vise kotarice iz www... od nemaca,bmw,mecka,od francuza,reno..,od japanaca nisan,tojota,honda.. Pozdrav..

luka

pre 12 godina

ne znam sta svi pricaju kako Mercedes propada,po cemu? jeste da je manje prodavaniji od Audi-a i BMW-a ali je i dalje jedan od najboljih premijum brendova na svetu..veliki sam ljubitelj bavarca i po meni su oni najbolji,ali ne treba uopste raspravljati o kvalitetu mecke.

hope

pre 12 godina

Mercedes je skoro izjavio da nema nameru da pravi jeftine automobile. Jedino ostaje nada da ce do pomenute godine svet uspeti da se izbavi iz ekonomske krize, kao i da ce porez i dazbine na ovakve automobile biti minimalan ili ga uopste nece biti tako da ova vozila imaju trziste.

Gagi990

pre 12 godina

Ja kako sam citao,Renault pravi benzince a ne dizele za Mercedes,ili grešim ? :) Iskreno ja imam clio evo 5 godina 110 000 hiljada menjao krajnicu i to je to,i ostalo sto spada u servis tj godisnji i veliki nakon 50 000,a kod oca u firmi na škodi octaviji menjali su turbinu,sad nesto oslo isto ubi kao traktor,800 eura dio neznanm kako se zove,zamajac ja mislim,i jos dosta sitnih kvarova!Iskreno ne kazem da je vw lose auto,obrada i motori ok,ali benzinci im nevaljaju a dizeli jesu odlicni samo imaju problem sa turbinama!A ako odrzajes u ovlastenog servisu i stavljas orginalne djelove i na vreme servisiras svaki auto ce da posluzi,a ako stavljas kopije i teras kod svakog majstora nece puno da potraje :) Ljudi dal ja grešim vozim za firmu Renault lagunu a kod oca u firmi i octaviu i ima iskreno ono francuska udobnost,neznam mnogo mi je udobnija kad naletim na rupu :) nema veze sa favoriziranjem jer ja najvise volim BMW,ali iskreno kazem,isto tako i u c5 i passatu 6,dosta udobni francuz

Mačak

pre 12 godina

Svi vi imate predrasude i stručni ste, ko će propasti, ko će s kim opstati, ali niste iskomentarisali jednu važnu činjenicu, a to je da sada forsiraju sistem sa vodonikom a sve manje elektromobile. Možda se hvataju sa onim što je sigurnije, jer baterije presporo napreduju.

caki_vonteego

pre 12 godina

@ Stefan Kurcubic
*** Stefane, ovo sto si napisao da stari VW-i poput Passata, Sharana prelaze po 400.000 bez problema je potpuno tacno, ali ovo "stari" igra veliku ulogu u tvom komentaru, dansanji noviji modeli pomenutog brenda svakako ne mogu da se pohvale istim, pogledaj samo koliko je Wagen omanuo sa 2.0 TDI pumpa dizna motorima, koliki samo broj nelogicnih kvarova, velikih problema sa diznama, plivajucim zamajcem na ne tako velikoj kilometrazi.. Reno je imao problema sa prvim serijama dCi motora, u hodu su resavali probleme sa turbinom najvise... sto se tice danasnjih dizela Francuzi igraju veliku ulogu sa HDi i dCi motorima, dokaz tome je da ih ne koriste samo njihova auta vec i drugi, poput Volvoa, Mitsubishija, Mazde, Nissana, a od nedavno i Mercedes sa 1.5 dCi...

Dzo

pre 12 godina

Dok ovi smisljaju i planiraju Eron Musk polako menja svet sa Teslom!
Trenutno gradi na stotine punjaca u Americi, i cena vozila ce garantovano da padne!

Nemanja

pre 12 godina

@(Stefan Kurcubic, 28. januar 2013 20:15)
To sto si napisao su klasicne predrasude. Tako je mozda bilo nekada ali vise nije. Ako si citao Auto bild (casopis koji nenormalno favorizuje VW) videcs da se tamo dobar broj VW-a pokvario tokom super testa od 100000km. I to su sve bili ozbiljni kvarovi, a narocito novija generacija Sharana.
Ja ne kazem da je to generalna slika VW-a, mozda su im zapali losi modeli sa fabrickom greskom ili slicno ali da su na vrhu pouzdanosti nisu! Ali isto ti ne mozes da kazes za Reno kada to ne vazi za sve. Automobili koji se voze u Srbiji su mahom krsine od automobila koje se u Zapadnoj Evropi nigde ne mogu prodati pa dolaze kod nas za male pare. I takav auto nije merodavan. Danasnji automobili nisu ni namenjeni da se voze 500000km vec je prosecan predvidjen vek motora jednog modernog dizelasa oko 250-300 hiljada.
I Renault i VW imaju odlicnu tehnologiju, sto neko rece Renault je prisutan u F1 i definitivno zna da napravi motor tj ima znanja za to. Svaki auto moze da ima fabricku gresku ili da ga vozi neko ko odrzava auto samo kada mu se nesto pokvari i onda dobijes takvu sliku.
Nece Mrecedes propasti zbog ove saradnje sigurno...

z-brlj

pre 12 godina

Zašto raspravljate o nebitnim stvarima, tipa koji auto je bolji od kog?

Propuštate esencijalnu stvar: za ime sveta, kakve ovo narukvice nosi direktor Forda?! I Kemiš da mu pozavidi