Nedelja, 13.01.2013.

15:16

Venom GT: 0-300 km/h za 13,63 s
Venom GT: 0-300 km/h za 13,63 s IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

Milan

pre 13 godina

@(mare, 13. januar 2013 15:31)


t-vreme = 13,6 s
v0-pocetna brzina = 0 m/s
v-brzina = 300km/h = 83.3 m/s
a-ubrzanje = ?
s-put = ?

a= (v-v0) /t
a= (83,6 - 0) /13,6 = 6.14 m/s

s= v0 x t + (a x t2)/2
s= 0 + (6.14 x 13,6 x 13,6) /2 = 567m

576 metara, ali to nije potpuno tacno jer se radi o ravnomernom ubrzanju.
(Sawyer, 13. januar 2013 22:04)

1. Da bi bili korektni, jedinica za ubrzanje je m/s2 (sekunda na kvadrat), a ne m/s

2. Zadatak za sve one koji su propustili diferencijalni racun u skoli: Recimo da je ovaj auto stajao u mestu 12.6 sekundi, a onda dobio ubrzanje od 83.3 m/s2. Koliki je put onda presao?

Da vam pomognem, brzina mu je nakon 13.6 sekundi isto bila 300 km/h.

Preporučujem 0 Ne preporučujem 1
dragrace

pre 13 godina

Vremena ispod 2s od 0-100km/h se postižu na samo na gumiranim stazama pripremljenim za trke na milju ili četvrtinu milje.
Wikipedija nema tapiju na apsolutnu istinu svega što tamo može da se pročita.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
Keke

pre 13 godina

U pravu ste, moram da se ispravim, pri manjim brzinama ovaj super jaki auto sigurno ima manje ubrzanje nego pri velikim brzinama, tako da je predjeni put verovatno oko 600-700 metara.

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
swedenonline

pre 13 godina

Saab 9-3 "Viggen"
Turbo redni 4-cilindras od 2000cm³ sa sestostepenim menjacem.
Motor efekat: 750 ks vid 8 000 rpm
Obrtni momenat: reda 700 Nm
Ubrzanje 0-100 km/h: 2,3 s
Max brzina: ca 250 km/h

U pitanju je rekorder Pikes Peaksa, verzija auta sa Haldex-sälhålm transmisijom i pogon na 4 tocka.

http://kanal5.se/web/kanalnio/program/motor/-/artikel/av/I66z/314641/2129264/1.0

Ruzan kao lopov ali 0-100 za 2,3 sek.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
turbo

pre 13 godina

ALo ljudi, ubrzanje je mera promene brzine u jedinici vremena ! http://sr.wikipedia.org/sr/Убрзање
@kole
Ništa u vezi 917/30 nisam izmislio. http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_917
za ubrzanja 0-300 sa kraćim i najkraćim prenosom proguglaj testove i izveštaje sa trka za 917/30. Slik gume su postojale i 70-tih godina. Manje se služi rečnikom novinara a više literaturom na mašinskom fakultetu npr. ''Mašinski elementi'', ''Konstrukcija motornih vozila''.....Koristio bi ti i pravilnik FISA za sprtska takmičenja. Mlad si, naučićeš.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 5
dr mr

pre 13 godina

Sila koja se moze preneti na podlogu jednaka je masi vozila, jer je teoretska maksimalna vrednost koeficijenta prijanjanja pneumatika za asfalt jednaka 1.0. Ako posmatramo silu po jedinici mase (a to je zapravo ubrzanje), to bi znacilo da je max vrednost ubrzanja jednaka gravitacionom ubrzanju. Pri manjim brzinama otpor vazduha nije dovoljno velik da bi znacajno doprineo ukupnoj "masi" vozila, pa se korist od raznoraznih usmerivaca vazduha dobija tek na velikim brzinama (>100 km/h recimo). Ako motor ima dovoljno snage, trenutna ubrzanja ce biti veca na vecim brzinama.... A gubi se malo i na promeni stepena prenosa... :)

Preporučujem 14 Ne preporučujem 2
kole

pre 13 godina

@turbo
Malo si se zaigrao ciframa
Za 1.9s nije moguće ubrzati do stotke na običnom asvatu koliliku god imao snagu, nije moguće ni sa 4x4.
F1 ubrzava za oko 2.5s do 100km/h sa specijalnim pneumaticima, do 200 za 5, do 300 za oko 8s.
U F1 je ubrzanje od 100-200 često kraće nego od 0-100 zahvaljujući aerodinamici tj silama koje se sa povećanjem brzine povećavaju i pritiskaju bolid prema dole i time sprečavaju proklizavanje, a to su mašine od 850KS + KERS i svega 600kg.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 5
turbo

pre 13 godina

Porsche 917/30 godina 1973
motor V12, 5674ccm, 2 turbo punjača - 2,7bar, DOHC, 2ventila po cilindru, snaga 1580 KS (trning), 1100 KS (trka)
0-100km/h 1,9sec
0-160km/h 3.9sec
0-320km/h 10,9
Max. brzina 420km/h
sa kraćim prenosom 0-300km/h 8,7sec (trening 1580KS)
sa najkraćim prenosom 0-300 km/h 7,6 sec (trening 1580KS)
Sirova snaga pre 40 godina.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 13
Keke

pre 13 godina

Da se kretao konstantno 300km/h presao bi tacno 545.28m * 2 = 1090m, dakle 1.09km, nije mogao vise od toga, jer da jeste, to bi znacilo da se u nekom trenutku pre isteka tih 13.63 sekundi kretao brze od 300km/h, sto se nije desilo. Ovo je obavestenje onima koji su "izracunali" veca rastojanja od kilometra.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
Sawyer

pre 13 godina

@(mare, 13. januar 2013 15:31)


t-vreme = 13,6 s
v0-pocetna brzina = 0 m/s
v-brzina = 300km/h = 83.3 m/s
a-ubrzanje = ?
s-put = ?

a= (v-v0) /t
a= (83,6 - 0) /13,6 = 6.14 m/s

s= v0 x t + (a x t2)/2
s= 0 + (6.14 x 13,6 x 13,6) /2 = 567m

576 metara, ali to nije potpuno tacno jer se radi o ravnomernom ubrzanju.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 2
stpavic

pre 13 godina

Jel moze neko da mi izracuna rastojanje koje je presao od starta do momenta brzine 300 km/h?
(mare, 13. januar 2013 15:31)

Mozes i sam, ako si zavrsio osnovnu skolu, ukoliko nisi ide ovako
s=(a*t2)/2
s-put
a-ubrzanje
t-vreme
t2 je inace t*t odnosno na kvadrat.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 26
Liga sampiona

pre 13 godina

@mare

Presao je oko 1,65km ako sam u pravu. Znaci da bi od centra Beograda do aerodroma stigao za 2,5 min na ravnom putu bez prepreka. Meni treba 25 min sa yaris-om i preprekama :) u najboljem slucaju :)

Preporučujem 13 Ne preporučujem 6
nisam fan BMW-a

pre 13 godina

"Jel moze neko da mi izracuna rastojanje koje je presao od starta do momenta brzine 300 km/h?"

Po mojoj računici 3472 metra.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 38
Keke

pre 13 godina

@mare, evo ja cu da ti izracunam, ali moram da pretpostavim da je ubrzanje bilo konstantno (sigurno nije u stvarnosti, ali recimo da jeste). Dakle: s = ( a * t^2 ) /2 , "a" nam je bilo v/t, ali prvo pretvorimo krajnju brzinu u m/s, sto je 83.33, sto znaci a=83.33/13.63=6.11m/s^2. Sad fino zamenimo i ispadne s=(6.11 * 13.36^2) / 2 = (6.11 * 178.49)/2 = 1090.57/2 = 545.28 metara, ponavljam, uz konstantno ubranje. Ali u stvarnosti ubrzanje je najvece pri nizim stepenima prenosa, sto znaci da je auto vise vremena proveo krecuci se velikom brzinom, tako da je tacan rezultat verovatno znatno iznad, ja bih se kladio da je bar kilometar.

Preporučujem 26 Ne preporučujem 3
Miske

pre 13 godina

Red Victor ima 3000 ks ,govorimo o seriskim automobilima a ovo je isto tjunirani. Nije fabricki nego ovaj lik to radi kod njega u garazi. Ovaj auto kida samo na pravac ,ne verujem da na trkackoj stazi moze da ubije nekog dosta slabije od njega. Po meni svako moze da uzme i da tjunira auto i da ima preko 1000 ks pa i 1500 ks ,fora je da on fabricki bude ! :)

Preporučujem 23 Ne preporučujem 4
bwana

pre 13 godina

Postoje serijski, tzv. "production" modeli i tuning automobili kod kojih je obavezna homologacija. Ovo je "street legal" tuning automobil kao i Nissan GT-R AMS Alpha 12 kojem do 300 treba manje od 10 sec. pa mi ovaj rekord nije bas jasan. Koliko je meni poznato, najbrzi "street legal" automobil je Red Victor, sa vise od 2300 ks i 7,5 sec 0-300.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 19
kole

pre 13 godina

@turbo
Malo si se zaigrao ciframa
Za 1.9s nije moguće ubrzati do stotke na običnom asvatu koliliku god imao snagu, nije moguće ni sa 4x4.
F1 ubrzava za oko 2.5s do 100km/h sa specijalnim pneumaticima, do 200 za 5, do 300 za oko 8s.
U F1 je ubrzanje od 100-200 često kraće nego od 0-100 zahvaljujući aerodinamici tj silama koje se sa povećanjem brzine povećavaju i pritiskaju bolid prema dole i time sprečavaju proklizavanje, a to su mašine od 850KS + KERS i svega 600kg.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 5
Sawyer

pre 13 godina

@(mare, 13. januar 2013 15:31)


t-vreme = 13,6 s
v0-pocetna brzina = 0 m/s
v-brzina = 300km/h = 83.3 m/s
a-ubrzanje = ?
s-put = ?

a= (v-v0) /t
a= (83,6 - 0) /13,6 = 6.14 m/s

s= v0 x t + (a x t2)/2
s= 0 + (6.14 x 13,6 x 13,6) /2 = 567m

576 metara, ali to nije potpuno tacno jer se radi o ravnomernom ubrzanju.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 2
Keke

pre 13 godina

@mare, evo ja cu da ti izracunam, ali moram da pretpostavim da je ubrzanje bilo konstantno (sigurno nije u stvarnosti, ali recimo da jeste). Dakle: s = ( a * t^2 ) /2 , "a" nam je bilo v/t, ali prvo pretvorimo krajnju brzinu u m/s, sto je 83.33, sto znaci a=83.33/13.63=6.11m/s^2. Sad fino zamenimo i ispadne s=(6.11 * 13.36^2) / 2 = (6.11 * 178.49)/2 = 1090.57/2 = 545.28 metara, ponavljam, uz konstantno ubranje. Ali u stvarnosti ubrzanje je najvece pri nizim stepenima prenosa, sto znaci da je auto vise vremena proveo krecuci se velikom brzinom, tako da je tacan rezultat verovatno znatno iznad, ja bih se kladio da je bar kilometar.

Preporučujem 26 Ne preporučujem 3
turbo

pre 13 godina

Porsche 917/30 godina 1973
motor V12, 5674ccm, 2 turbo punjača - 2,7bar, DOHC, 2ventila po cilindru, snaga 1580 KS (trning), 1100 KS (trka)
0-100km/h 1,9sec
0-160km/h 3.9sec
0-320km/h 10,9
Max. brzina 420km/h
sa kraćim prenosom 0-300km/h 8,7sec (trening 1580KS)
sa najkraćim prenosom 0-300 km/h 7,6 sec (trening 1580KS)
Sirova snaga pre 40 godina.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 13
Miske

pre 13 godina

Red Victor ima 3000 ks ,govorimo o seriskim automobilima a ovo je isto tjunirani. Nije fabricki nego ovaj lik to radi kod njega u garazi. Ovaj auto kida samo na pravac ,ne verujem da na trkackoj stazi moze da ubije nekog dosta slabije od njega. Po meni svako moze da uzme i da tjunira auto i da ima preko 1000 ks pa i 1500 ks ,fora je da on fabricki bude ! :)

Preporučujem 23 Ne preporučujem 4
bwana

pre 13 godina

Postoje serijski, tzv. "production" modeli i tuning automobili kod kojih je obavezna homologacija. Ovo je "street legal" tuning automobil kao i Nissan GT-R AMS Alpha 12 kojem do 300 treba manje od 10 sec. pa mi ovaj rekord nije bas jasan. Koliko je meni poznato, najbrzi "street legal" automobil je Red Victor, sa vise od 2300 ks i 7,5 sec 0-300.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 19
dr mr

pre 13 godina

Sila koja se moze preneti na podlogu jednaka je masi vozila, jer je teoretska maksimalna vrednost koeficijenta prijanjanja pneumatika za asfalt jednaka 1.0. Ako posmatramo silu po jedinici mase (a to je zapravo ubrzanje), to bi znacilo da je max vrednost ubrzanja jednaka gravitacionom ubrzanju. Pri manjim brzinama otpor vazduha nije dovoljno velik da bi znacajno doprineo ukupnoj "masi" vozila, pa se korist od raznoraznih usmerivaca vazduha dobija tek na velikim brzinama (>100 km/h recimo). Ako motor ima dovoljno snage, trenutna ubrzanja ce biti veca na vecim brzinama.... A gubi se malo i na promeni stepena prenosa... :)

Preporučujem 14 Ne preporučujem 2
Liga sampiona

pre 13 godina

@mare

Presao je oko 1,65km ako sam u pravu. Znaci da bi od centra Beograda do aerodroma stigao za 2,5 min na ravnom putu bez prepreka. Meni treba 25 min sa yaris-om i preprekama :) u najboljem slucaju :)

Preporučujem 13 Ne preporučujem 6
Keke

pre 13 godina

Da se kretao konstantno 300km/h presao bi tacno 545.28m * 2 = 1090m, dakle 1.09km, nije mogao vise od toga, jer da jeste, to bi znacilo da se u nekom trenutku pre isteka tih 13.63 sekundi kretao brze od 300km/h, sto se nije desilo. Ovo je obavestenje onima koji su "izracunali" veca rastojanja od kilometra.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
dragrace

pre 13 godina

Vremena ispod 2s od 0-100km/h se postižu na samo na gumiranim stazama pripremljenim za trke na milju ili četvrtinu milje.
Wikipedija nema tapiju na apsolutnu istinu svega što tamo može da se pročita.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
stpavic

pre 13 godina

Jel moze neko da mi izracuna rastojanje koje je presao od starta do momenta brzine 300 km/h?
(mare, 13. januar 2013 15:31)

Mozes i sam, ako si zavrsio osnovnu skolu, ukoliko nisi ide ovako
s=(a*t2)/2
s-put
a-ubrzanje
t-vreme
t2 je inace t*t odnosno na kvadrat.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 26
turbo

pre 13 godina

ALo ljudi, ubrzanje je mera promene brzine u jedinici vremena ! http://sr.wikipedia.org/sr/Убрзање
@kole
Ništa u vezi 917/30 nisam izmislio. http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_917
za ubrzanja 0-300 sa kraćim i najkraćim prenosom proguglaj testove i izveštaje sa trka za 917/30. Slik gume su postojale i 70-tih godina. Manje se služi rečnikom novinara a više literaturom na mašinskom fakultetu npr. ''Mašinski elementi'', ''Konstrukcija motornih vozila''.....Koristio bi ti i pravilnik FISA za sprtska takmičenja. Mlad si, naučićeš.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 5
nisam fan BMW-a

pre 13 godina

"Jel moze neko da mi izracuna rastojanje koje je presao od starta do momenta brzine 300 km/h?"

Po mojoj računici 3472 metra.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 38
swedenonline

pre 13 godina

Saab 9-3 "Viggen"
Turbo redni 4-cilindras od 2000cm³ sa sestostepenim menjacem.
Motor efekat: 750 ks vid 8 000 rpm
Obrtni momenat: reda 700 Nm
Ubrzanje 0-100 km/h: 2,3 s
Max brzina: ca 250 km/h

U pitanju je rekorder Pikes Peaksa, verzija auta sa Haldex-sälhålm transmisijom i pogon na 4 tocka.

http://kanal5.se/web/kanalnio/program/motor/-/artikel/av/I66z/314641/2129264/1.0

Ruzan kao lopov ali 0-100 za 2,3 sek.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
Keke

pre 13 godina

U pravu ste, moram da se ispravim, pri manjim brzinama ovaj super jaki auto sigurno ima manje ubrzanje nego pri velikim brzinama, tako da je predjeni put verovatno oko 600-700 metara.

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
Milan

pre 13 godina

@(mare, 13. januar 2013 15:31)


t-vreme = 13,6 s
v0-pocetna brzina = 0 m/s
v-brzina = 300km/h = 83.3 m/s
a-ubrzanje = ?
s-put = ?

a= (v-v0) /t
a= (83,6 - 0) /13,6 = 6.14 m/s

s= v0 x t + (a x t2)/2
s= 0 + (6.14 x 13,6 x 13,6) /2 = 567m

576 metara, ali to nije potpuno tacno jer se radi o ravnomernom ubrzanju.
(Sawyer, 13. januar 2013 22:04)

1. Da bi bili korektni, jedinica za ubrzanje je m/s2 (sekunda na kvadrat), a ne m/s

2. Zadatak za sve one koji su propustili diferencijalni racun u skoli: Recimo da je ovaj auto stajao u mestu 12.6 sekundi, a onda dobio ubrzanje od 83.3 m/s2. Koliki je put onda presao?

Da vam pomognem, brzina mu je nakon 13.6 sekundi isto bila 300 km/h.

Preporučujem 0 Ne preporučujem 1
nisam fan BMW-a

pre 13 godina

"Jel moze neko da mi izracuna rastojanje koje je presao od starta do momenta brzine 300 km/h?"

Po mojoj računici 3472 metra.

Preporučujem 2 Ne preporučujem 38
stpavic

pre 13 godina

Jel moze neko da mi izracuna rastojanje koje je presao od starta do momenta brzine 300 km/h?
(mare, 13. januar 2013 15:31)

Mozes i sam, ako si zavrsio osnovnu skolu, ukoliko nisi ide ovako
s=(a*t2)/2
s-put
a-ubrzanje
t-vreme
t2 je inace t*t odnosno na kvadrat.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 26
bwana

pre 13 godina

Postoje serijski, tzv. "production" modeli i tuning automobili kod kojih je obavezna homologacija. Ovo je "street legal" tuning automobil kao i Nissan GT-R AMS Alpha 12 kojem do 300 treba manje od 10 sec. pa mi ovaj rekord nije bas jasan. Koliko je meni poznato, najbrzi "street legal" automobil je Red Victor, sa vise od 2300 ks i 7,5 sec 0-300.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 19
turbo

pre 13 godina

Porsche 917/30 godina 1973
motor V12, 5674ccm, 2 turbo punjača - 2,7bar, DOHC, 2ventila po cilindru, snaga 1580 KS (trning), 1100 KS (trka)
0-100km/h 1,9sec
0-160km/h 3.9sec
0-320km/h 10,9
Max. brzina 420km/h
sa kraćim prenosom 0-300km/h 8,7sec (trening 1580KS)
sa najkraćim prenosom 0-300 km/h 7,6 sec (trening 1580KS)
Sirova snaga pre 40 godina.

Preporučujem 24 Ne preporučujem 13
Liga sampiona

pre 13 godina

@mare

Presao je oko 1,65km ako sam u pravu. Znaci da bi od centra Beograda do aerodroma stigao za 2,5 min na ravnom putu bez prepreka. Meni treba 25 min sa yaris-om i preprekama :) u najboljem slucaju :)

Preporučujem 13 Ne preporučujem 6
kole

pre 13 godina

@turbo
Malo si se zaigrao ciframa
Za 1.9s nije moguće ubrzati do stotke na običnom asvatu koliliku god imao snagu, nije moguće ni sa 4x4.
F1 ubrzava za oko 2.5s do 100km/h sa specijalnim pneumaticima, do 200 za 5, do 300 za oko 8s.
U F1 je ubrzanje od 100-200 često kraće nego od 0-100 zahvaljujući aerodinamici tj silama koje se sa povećanjem brzine povećavaju i pritiskaju bolid prema dole i time sprečavaju proklizavanje, a to su mašine od 850KS + KERS i svega 600kg.

Preporučujem 45 Ne preporučujem 5
turbo

pre 13 godina

ALo ljudi, ubrzanje je mera promene brzine u jedinici vremena ! http://sr.wikipedia.org/sr/Убрзање
@kole
Ništa u vezi 917/30 nisam izmislio. http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_917
za ubrzanja 0-300 sa kraćim i najkraćim prenosom proguglaj testove i izveštaje sa trka za 917/30. Slik gume su postojale i 70-tih godina. Manje se služi rečnikom novinara a više literaturom na mašinskom fakultetu npr. ''Mašinski elementi'', ''Konstrukcija motornih vozila''.....Koristio bi ti i pravilnik FISA za sprtska takmičenja. Mlad si, naučićeš.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 5
Miske

pre 13 godina

Red Victor ima 3000 ks ,govorimo o seriskim automobilima a ovo je isto tjunirani. Nije fabricki nego ovaj lik to radi kod njega u garazi. Ovaj auto kida samo na pravac ,ne verujem da na trkackoj stazi moze da ubije nekog dosta slabije od njega. Po meni svako moze da uzme i da tjunira auto i da ima preko 1000 ks pa i 1500 ks ,fora je da on fabricki bude ! :)

Preporučujem 23 Ne preporučujem 4
Keke

pre 13 godina

@mare, evo ja cu da ti izracunam, ali moram da pretpostavim da je ubrzanje bilo konstantno (sigurno nije u stvarnosti, ali recimo da jeste). Dakle: s = ( a * t^2 ) /2 , "a" nam je bilo v/t, ali prvo pretvorimo krajnju brzinu u m/s, sto je 83.33, sto znaci a=83.33/13.63=6.11m/s^2. Sad fino zamenimo i ispadne s=(6.11 * 13.36^2) / 2 = (6.11 * 178.49)/2 = 1090.57/2 = 545.28 metara, ponavljam, uz konstantno ubranje. Ali u stvarnosti ubrzanje je najvece pri nizim stepenima prenosa, sto znaci da je auto vise vremena proveo krecuci se velikom brzinom, tako da je tacan rezultat verovatno znatno iznad, ja bih se kladio da je bar kilometar.

Preporučujem 26 Ne preporučujem 3
Keke

pre 13 godina

Da se kretao konstantno 300km/h presao bi tacno 545.28m * 2 = 1090m, dakle 1.09km, nije mogao vise od toga, jer da jeste, to bi znacilo da se u nekom trenutku pre isteka tih 13.63 sekundi kretao brze od 300km/h, sto se nije desilo. Ovo je obavestenje onima koji su "izracunali" veca rastojanja od kilometra.

Preporučujem 13 Ne preporučujem 3
Sawyer

pre 13 godina

@(mare, 13. januar 2013 15:31)


t-vreme = 13,6 s
v0-pocetna brzina = 0 m/s
v-brzina = 300km/h = 83.3 m/s
a-ubrzanje = ?
s-put = ?

a= (v-v0) /t
a= (83,6 - 0) /13,6 = 6.14 m/s

s= v0 x t + (a x t2)/2
s= 0 + (6.14 x 13,6 x 13,6) /2 = 567m

576 metara, ali to nije potpuno tacno jer se radi o ravnomernom ubrzanju.

Preporučujem 34 Ne preporučujem 2
dr mr

pre 13 godina

Sila koja se moze preneti na podlogu jednaka je masi vozila, jer je teoretska maksimalna vrednost koeficijenta prijanjanja pneumatika za asfalt jednaka 1.0. Ako posmatramo silu po jedinici mase (a to je zapravo ubrzanje), to bi znacilo da je max vrednost ubrzanja jednaka gravitacionom ubrzanju. Pri manjim brzinama otpor vazduha nije dovoljno velik da bi znacajno doprineo ukupnoj "masi" vozila, pa se korist od raznoraznih usmerivaca vazduha dobija tek na velikim brzinama (>100 km/h recimo). Ako motor ima dovoljno snage, trenutna ubrzanja ce biti veca na vecim brzinama.... A gubi se malo i na promeni stepena prenosa... :)

Preporučujem 14 Ne preporučujem 2
swedenonline

pre 13 godina

Saab 9-3 "Viggen"
Turbo redni 4-cilindras od 2000cm³ sa sestostepenim menjacem.
Motor efekat: 750 ks vid 8 000 rpm
Obrtni momenat: reda 700 Nm
Ubrzanje 0-100 km/h: 2,3 s
Max brzina: ca 250 km/h

U pitanju je rekorder Pikes Peaksa, verzija auta sa Haldex-sälhålm transmisijom i pogon na 4 tocka.

http://kanal5.se/web/kanalnio/program/motor/-/artikel/av/I66z/314641/2129264/1.0

Ruzan kao lopov ali 0-100 za 2,3 sek.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
Keke

pre 13 godina

U pravu ste, moram da se ispravim, pri manjim brzinama ovaj super jaki auto sigurno ima manje ubrzanje nego pri velikim brzinama, tako da je predjeni put verovatno oko 600-700 metara.

Preporučujem 0 Ne preporučujem 2
dragrace

pre 13 godina

Vremena ispod 2s od 0-100km/h se postižu na samo na gumiranim stazama pripremljenim za trke na milju ili četvrtinu milje.
Wikipedija nema tapiju na apsolutnu istinu svega što tamo može da se pročita.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 1
Milan

pre 13 godina

@(mare, 13. januar 2013 15:31)


t-vreme = 13,6 s
v0-pocetna brzina = 0 m/s
v-brzina = 300km/h = 83.3 m/s
a-ubrzanje = ?
s-put = ?

a= (v-v0) /t
a= (83,6 - 0) /13,6 = 6.14 m/s

s= v0 x t + (a x t2)/2
s= 0 + (6.14 x 13,6 x 13,6) /2 = 567m

576 metara, ali to nije potpuno tacno jer se radi o ravnomernom ubrzanju.
(Sawyer, 13. januar 2013 22:04)

1. Da bi bili korektni, jedinica za ubrzanje je m/s2 (sekunda na kvadrat), a ne m/s

2. Zadatak za sve one koji su propustili diferencijalni racun u skoli: Recimo da je ovaj auto stajao u mestu 12.6 sekundi, a onda dobio ubrzanje od 83.3 m/s2. Koliki je put onda presao?

Da vam pomognem, brzina mu je nakon 13.6 sekundi isto bila 300 km/h.

Preporučujem 0 Ne preporučujem 1