Nedelja, 06.01.2013.

16:05

BMW ponovo ispred Mercedesa u SAD

BMW ponovo ispred Mercedesa u SAD IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

62 Komentari

Sortiraj po:

Srđan

pre 12 godina

kele
Porediti današnje automobile sa 124-kom, jumbašem i nema puno smisla... Druže moj, i dalje imam Golfa keca sa 30-ak godina i blizu 600 hiljada kilometara, a znam da mu po pouzdanosti petica koju, takođe, imam (kada uđe u njegove godine) ne može parirati... Jedina elektro-naprava na kečevom motoru (pored anlasera i alternatora) je soleniod za gašenje (na pumpi visokog pritiska), a sve drugo je čista mehanika, koja teško zakazuje... Današnji automobili i nisu predviđeni za dug životni vijek (po pitanju godina), ali jesu za veću kilometražu u kraćem periodu... Da imam mogućnosti za noviji Mercedes ili BMW, ne bih se opterećavao glupstima oko održavanja (ko ih vozi za ove stvari i ne pita)...

City numé d'igra

pre 12 godina

Ja sam bio ljubitelj BMWa dok nisam provezao 1000 kilometara u Mercedesu. Doduše, možda su uzrok tome moje godine (40) ili zemlja gde sam vozio (Nemačka). Nije to razlika kao nebo i zemlja, ali za mene je dovoljna da me opredeli prema MB-u.

vrlo prosto

pre 12 godina

Bembara ima McFerson ogibljenje koje je dosta tvrđe od mečkinih i ne idu uz njihove plitko hodajuće naplatke. E zbog toga je mečka bolja.

kele

pre 12 godina

@srđan E klasa o kojoj pričam nije bila udarana, već je poznanik htio ubaciti interijer iz AMG verzije unutra, pa kad je skinuo tapacirunge, imao je šta i da vidi. Auto je bio dve godine star. Ako budeš imao prliku da sjedneš u recimo Vito(putnički) iz 96'te, znaćeš o čemu pričam. Po meni nema više auta kakav je bio recimo Mercedes 124. O jumbašu da ne pričam. Iako je i tad plastika unutra bila užas. Kao i prekidači sa šporeta. Tu je BMW bio kralj ( dok nije došao Kris Bangle).

Soliter

pre 12 godina

@Proka

Uprava tako. Nije mi jasno ko je dizajnirao zadnji deo novog ML-a. Pljunuti Sang Yong. Lexus se konacno malo trgao i promenio dizajn GS-u i ES-u, medjutim i dalje se voze ko Camry ili Avalon.
Inace obozavam komentare tipa, MB je pukao, BMW je za dzibere i sl. Trotineti koji se prodaju za decicu po salonima BMW i MB u USA/Canada izgledaju kao remek dela a kamoli automobili. Nemam podatke za USA ali je u Kanadi prosle godine prodato 1.68 miliona novih vozila na 30 miliona stanovnika. MB C klase i BMW series 3 se prodaju ko salata i vecina stize sa sest cilindara i 3000-3500ccm loaded.
Sta god kupili od ova dva proizvodjaca ukljucujuci i Audi uzivacete beskrajno. Sve ostalo su nijanse.

Zoki

pre 12 godina

@glasac - "Nikada jedan auto sa zadnjim pogonom (bmw) ne moze biti bolji od onog sa 4x4 pogonom"

Za tvoju informaciju, 70% BMW proizvodnje otpada na xDrive modele, a meni su se xDrive 335 i 328 ponasali na testu bolje nego Audi 4.

Nemanja

pre 12 godina

Ja ne razumem mnoge komentatore ovde. Ko ste vi da govorite da su vozaci BMW-a dziberi? To je velika istina za vecinu vozaca polovnih BMW-a u Srbiji. Ali to je minorno trziste i ima puno njih koji su zaradili taj auto. Isto to vazi i za Mercedes.
Volim i jednu i drugu marku ali moram mi je nesto privuklo paznju. Kakve veze ima ko je skuplji? Mislite da neko ko ima 65 hiljada za seriju 5, nema npr. 70 za E klasu? Ili je to mozda zbog drugih stvari?
Drugo, prica kako BMW-u treba 50 godina da napravi konkurentni model i kako nema konkurente R i B klasi. Pa kome treba konkurent tima rugobama? Ima i BMW slicno odvratne modele (po meni) kao sto su 5GT i X6, pa zar nije dosta? Ili treba mozda da naprave autobus kako bi bio konkurent GL-u? To marki sa sportskim afinitetima ne treba. Svako kreira gamu prema svojim kupcima. Ako cete tako, Mercedes je kopirao serijju 1 kod nove A klase, i to tek posle 6-7 godina.
Trece, BMW ima Rols Rojs i Mercedes uskoro nece imati tu konkureta jer mu je Majbah bio promasaj. Ako bi sad BMW napravio konkurenta CL klasi, da ne mislite da bio oduzeo kupce od Fantoma drophead coupe? Ne zele ljudi da mesaju i to je to. Imaju jedan brend za luksuz i drugi za sportski stil.
A po meni, Lexus bolji i od jednih i od drugih. Za manje pare dobijete istu opremu i mnoooogo kvalitetniji auto.

Hr

pre 12 godina

Bilo bi zanimljivo vidjeti ukupan broj registriranih Mercedesa i BMW-a u Njemačkoj.
U jednom Berlinu (koji dakako nije cijela Njemačka) odnos je otprilike 95% Merc 5% BMW. Pitam se zašto...
Pitam se također zašto niti jedan taksist ne vozi BMW, a Merc (i to uglavnom W211) voze manje više svi taksisti u tom gradu.
Vjerojatno Švabe ne znaju šta je dobro, pa možda kad pročitaju ovaj tekst i komentare shvate da je BMW ispred Mercedesa. :)

A vi samo kupujte BMW rabljene, moraju ih nekom već utrpati. Ja sam se svog hvala Bogu prije par godina riješio (svaki mjesec neki kvar i to baš spomenuta linija e46) i sad uživam u Mercu W211, 320 cdi.
Iz BMW-a u Merc je otprilike ko iz Jugića u Golfa, da većina komentatora bolje shvati..

VOLAND

pre 12 godina

Drugovi moji i drugarice moje previse gledate TOP GEAR. A i previse se bavite automobilima koje nikada necete imati osim kao polovne.

Srđan

pre 12 godina

kele
Mercedes je svoju ekspanziju modela počeo doživljavati poslije 2000-te (kao i BMW), pa ako ćeš gledati kroz tada najaktuelnije modele C i E klasu, ima ih koliko hoćeš iz 90-tih (i to kao taksi vozila)... Bome slično je i sa Mercedesovim dostavnjacima... Ta hrđa što si vidio na E klasi može značiti i auto koji je nekada prije udaran, pa "majstorski" popravljen, da je hrđa probila poslije godinu dana... Ne znam na kojem su to automobilu turbine trajne...? Plastika u svakog Mercedesa je kvalitetnija od francuza, to nije vrijedno diskusije. Što se tiče 2.0 TDI, taj motor u Golfu pravi manje problema nego u Passatu (kod Golfa se ugrađuju Bosch injektori, a kod Passata Siemensovi)...

kele

pre 12 godina

Baš me zanima kako će izgledati jedna ovakva rasprava za jedno 20-ak godina. Garantujem da nijedan od ovde navedenih autimobila se neće moći vidjeti na cesti, osim kolekcionarskih primjeraka. Samo pogledajte Mercedese i perioda '93-'01(slon, A klasa, Vito, Vaneo, Sprinter...). Pa više rđe nemaju ni suze iz osamdesetih. Unutra plastika za plakanje. Onda pljujte talijane i francuze. Oni barem nemaju sulude cijene ni kao novi.Ali ono što me uvijek nerviralo je to što se Švabama gleda kroz prste u svemu , dok se kod svih ostalih traži dlaka u jajetu. Samo par primjera: 2.0 i 2.5 tdi agregati, Mb 270 i 320 cdi, gore spomenuta rđa na kile kod primjeraka od dvije godina (lično vidio na ne lupanoj E klasi iz 2004-te), turbine i pumpe kod svih... Suma sumarum, sve su to g...a iz iste kace, samo drugačije upakovana.

ccc

pre 12 godina

@Uzevši u obzir, da bmw ne prodaje kombije i kamione kao mercedes, utoliko je pobeda jača...
(Dusan Valjevo, 7. januar 2013 08:19)

Za tvoju informaciju kombi vozila i kamioni nisu limuzine, a ti malo uzmi pa procitaj tekst pre nego li sto pustis svoj komenter.

West

pre 12 godina

@mb
Potpisujem.
@elegant
Pa brate, to svako zna. Ma ko se god razume u automibile nece kupiti tu kanturinu BMW, sto predje 150 000 pocnu problemi. A sto neko rece, pogledajte ulicu, nigde bmw-a iz 70-ih, 80-ih, retko 90-ih na ulici. Mercedesa koliko hoces. Tako vam je svugde...

Гагиба

pre 12 godina

Краћом анализом свих негативних коментара (што би модерни англосаксонски наклоњени клинци рекли-хејтова) од стране Дајмлер поштовалаца, закључио сам да им је једини противаргумент за катастрофалне неуспехе које ређа омиљени им произвођач камиона, аутобуса, комбија а Богами и по неког аутомобила, тај да је БМВ неким бесним попустима дошао до 300.000 више продатих аутомобила. У том случају имам само једно питање за њих. Како то да је оперативни профит БМВ-а за 40% већи од профита Мерцедеса а сама компанија вреди 44милијарде у односу на 22 милијарде Мерцедеса или за оне са јефтинијим улазницама - један БМВ вреди 2 Мерцедеса!???
И баталите причу о непостојању јефтиних Мерцедеса. Мерц је 7 година без конкуренције од стране БМВ-а продавао јефтину А-хамбургер-пљескавица конзервицу за око 15.000 стартне цене. :)

Marko

pre 12 godina

@mb A150
Rece neko ko vozi Mercedesa A klase koji se prevrce na testu ''severnog jelena'' i koji ima performanse ravne Jugu 45, a nov je kostao kao Golf. Nije cak ni kvalitetan, jedino sto nosi MB znak...
Doticni BMW koji si naveo (320d e46 restajling) je jedan od najkvalitetnijih BMW-ova u zadnjih 20-ak godina. U Srbiju dolaze sa preko 300.000 na satu (cak i do 700.000), a nisam primetio da nesto skripi ili da se raspada. Njegova utegnutost se najbolje vidi na vijugavim putevima, ni novi Mercedesi slicne snage ne mogu da ga prate. Motor od 150 ks malo trosi, mirno radi i zahvalan je za odrzavanje, o performansama da ne govorim (pogledaj na youtube-u 320d e46 na Nirburgringu ili bilo kojoj drugoj stazi).

Hr

pre 12 godina

Najžešće je kad o autima spomenute dvije marka komentira netko tko nije niti jednu marku ikada vozio, a kamoli imao i održavao, a takvih je barem 90% komentatora ovdje.
Još je zanimljivije ocjenjivati kvalitet branda po prodajnim rezultatima istog. Ako je to logika, onda je BMW daleko ispred jednog Aston Martina.
Ozbiljne marke se ne dodvoravaju kupcima prodajnim akcijama pred Božić i Novu godinu..
Što se tiće odnos Merc-BMW pogledajte kolko starijih primjeraka istih ima na cestama i to će vam puno reći o tim markama. BMW se rijetko viđa iz 70-tih na cestama.
Kao bivši vlasnik BMW mogu reći da je isti svakako zanimljiv za vožnju, lijepog vanjskog izgleda, monotone i bezlične unutrašnjosti ali i diskutabilne pouzdanosti i kvalitete. Niti BMW niti Merc se ne uspoređuju novi nego nakon 300 000, 400 000 .
Kod 300 000 BMW više nema šta reći, Merc se i dalje vrlo dobro drži.
VW je kvalitetniji od BMW, a tko ne vjeruje nek nabavi po jedan Merc, BMW i Passat 10 godina star sa sličnom kilometražom pa će vidjeti kolko će ga koštati održavanje Merc i VW a kolko BMW-a.

Buick Forever....:-)

pre 12 godina

☺@Boki
"ако је познато да су Лексус и Инфинити а богами и Бјуик испред БМВ по квалитету"

E,ovo mi je ulepsalo dan.Bjuik i japanska tandrkala su ispred BMWa po kvalitetu.Hahahahahaha. Da li si ti ikada procitao ista na webu o ijednom automobilu? Vecu glupost nisam odavno procitao, mora da nikada u zivotu nisi seo ni u jedan jedini BMW kad mozes da odvalis ovako nesto i da ostanes citav. Slucajno vozim BMW vec godinama, pre toga sam vozio Audi(A6), a imao sam priliku i da vozim Lexus LS430 iz 2006 godine. Buick doduse nisam, ali Ford Mustang svoga kolege sa posla jesam. Gomila plastike, zazori izmedju elemenata toliki da duva promaja izmedju njih.Pogledaj i pipni plastiku u Audiju pa posle toga u BMWu, odmah ces sam sebi da lupis samar da se osvestis, kad shvatis u kojoj si zabludi.
Svasta covek da procita danas..........Hahahaha.

sima

pre 12 godina

u americi su br 1 acura lexus infinity pa pet praznih mesta pa onda ostali nemoze po kvalitetu da se uporedi ni jedna bmw ni mercedes sa acurom i lexus

ski

pre 12 godina

Mercedes nece da stavlja sebe u minus zarad prvog mesta. Svako ko je u usa zna kakve su basoslovne popuste dali od oktobra. A ostali meseci svedoce da je mecka i tamo ipak najjaci brend

mb A150

pre 12 godina

BMW kupuju frajeri koji su lako dosli do para ( tu ubrajam i firme i privatna lica), posle tri-cetiri godine i 300000km on postaje jedna kanturina za cije popravke treba brdo para, onda na red dolaze dileri iz Srbije i slicnih zemalja koje to smece prodaju opet dziberima koji su nekako skrpili 10-15hiljada i misle da su face, a oni najgori voze BMW od 150ks i 3000evra i mole boga da im se nesto ne pokvari jer nemaju ni za leba sutra a kamoli za popravku...to je prosecan BMW-dzija u Srbiji, faca nad facama.

Aleks

pre 12 godina

BMW je prodao 281.460, a Mercedes 274.114 automobila.
Razlika je manja od 3 %, ali sudeći po komentarima i mudrostima istih, reklo bi se da je razlika 300%. Šta čini PR...

Zoki

pre 12 godina

Više volim BMW od Mercedesa, ali se ovde radi o razlici koja je zanemarljiva i koja može da bude rezultat prodajnih promocija koje su u toku.
BMW je uspešno lansirao i seriju 1, Mercedes na američkom tržištu nema model koji bi parirao u toj klasi.

Bato

pre 12 godina

Smesno je uporediti Mercedes i Bmw,Bmw ov svaki model je jeftiniji od Mercedosovih modela po najmanje desetak hiljada eura.Mercedes je uvek bio ispred sa svim tehnickim resenjima i inovacijama,ko cita malo vise znace o cemu pricam,Bmw nema konkurentan model SLS,SLR,GL,R,B,klassama ,i da bi uradio konkurentne modele treba mu 50 godina....S klassa i posle toliko godina i dalje uspesno konkurise bmw 7,a kada izadje nova S bice opet domaci zadatak za BMW,da naprave nesto slicno...A sto se tice pouzdanosti znamo da je Bmw na 15.mestu,A Mercedes na 6.mestu,to su rezultati zadnjih istrazivanja....

Mačak

pre 12 godina

Sav njihov trud godinama se isplaćuje, dok se MB šlepao uz ime.
Mada moram priznati da se i MB u poslednje vrijeme počeo opasno vraćati u igru.

цзбг истина

pre 12 godina

БМВ полако постаје лидер премијум класе , и јесам фан бавараца али не мрзим мерц, али је чињеница да задњих пар година каскају за свим моделима бмв-а. Само ми је криво што су направили онај одвратни х6 које овде возе пуцачи и типови жељни пажње. Неко је овде рекао да С8 Бољи од 760ли , само се надам да их је возио оба али није. Ал за нас праве љубитеље бмва остаће патња сваки овај модел који избацују ал шта ћеш...

glasac

pre 12 godina

Nikada jedan auto sa zadnjim pogonom (bmw) ne moze biti bolji od onog sa 4x4 pogonom (audi), uostalon pogledajte razne testove pa ce vam biti jasno. A razlozi vise prodaje bmw-a mogu biti od marketinga pa sve do trzista na kojem se vozilo prodaje.

Зоран

pre 12 godina

Ја никад овде у САД не бих купио мерцедес. Пробао сам и једног и другог, увек бемвејца. Али не толико због машине и брзине, него, људи, он удобнији дод мечке.

leteci dabar

pre 12 godina

BMW je najbolji premijum automobil na svetu,a bice jos mnogo godina s obzirom kakve jos modele tek treba da izbaci 2013 i 2014g,ne zna se koji je lepsi,dizajnerski tim BMW-a je odradio odlican posao,ne vidim auto koji je lepsi i bolji od BMW-a,trenutno sto se ice izgleda i kompletnog utiska audi,mercedes.... su iza BMW-a.
(nn, 06. januar 2013 3:27).....................

Alfa je meni uvek bila najlepsa a tako ce i ostati....

Beogradjanin

pre 12 godina

To je logicna posledica velikog razvoja BMW-a u poslednjih desetak godina i pad kvaliteta Mercedesa, koji se takodje poboljsava na tehnickom i ehnoloskom planu, ali je pouzdanost jako opala u odnosu na ranije modele. A takodje i zbog toga sto BMW kupuju dosta mladje osobe prosecno, koje ostaju verne brendu (zbog izrazenijeg sportskog karaktera) kasnije, dok Mercedes kupuju stariji ljudi. Mercedes sad to pokusava da ispravi sa novom A klasom, GLC-om itd ali je malo kasno...

student

pre 12 godina

Dilema koja me muci od malena je koji auto izabrati izmedju Mercedesa, BMW-a i Audija. Iako taj problem nece doci na red za resavanje jos dugo godina, osecam da cu biti neodlucan i kada dodje.

Đurica

pre 12 godina

Vozim novi BMW 760Li od firme (prijevoz turista, izleti, transferi i slično). Također sam vozio Mercedese E i S klase. E klasa nije u istom rangu sa BMW 7, ali S klasa jest, međutim BMW je barem za klasu bolji automobil. Koliko je cijenjen dovoljan je podatak da je unatoč dnevnom najmu od 600 eura tijekom cijele sezone BMW koji vozim svakodnevno u pogonu. Za razliku od BMW-a Mercedesi S klase su s cijenom od 550 eura po danu zauzeti oko 80 posto toga vremena.

Боки

pre 12 godina

@nn
Ти си типичан Србин тј. Балканац са размишљањем "ако ауто није из Баварске онда то није ауто". Не знам по чему је БМВ тако леп и тако квалитетан ауто ако је познато да су Лексус и Инфинити а богами и Бјуик испред БМВ по квалитету, што се дизајна тиче данас сви аутомобили изгледају као да су из исте фабрике.

West

pre 12 godina

A pucali popusti od 5 do 7000 dolara. haha A Mercedes je inace skuplji brend sa jacim i skupljim klasama, takodje koji su bili bez popusta. BMW je auto za dzibere, oduvek je to bilo poznato! Samo pogledajte osobe koje ih voze i one koji ih postuju, sve je jasno.

SLS storm

pre 12 godina

Razlika od svega nekoliko stotina prodatih automobila izmedju ovih ili ovakvih brendova na tako velikom trzistu ne znaci puno ili bolje receno ne znaci nista, narocito ako se ima u vidu i razlika u ceni kioja se u proseku krece od najmanje 10-ak pa cak i do 50% od cene za pojedine modele naravno u korist trokrake zvezde na sta ocigledno nije imuno ni prebogato americko trziste.

indijanac

pre 12 godina

Pa rezultat i ne iznenadjuje toliko, BMW je poslednjih godina prosirio gamu i doneo siru ponudu kupcima...Modeli serije 5 i serije 3 se uglavnom bolje prodaju od Mercedesovih konkurentskih modela, C i E klase, dok Mercedesova S klasa, iako lider u segmentu, nema prodajne rezultate kao pre par godina jer se iscekuje novi model, a i CLS je dobio konkurenciju u vidu serije 6 gran kupe. I u SUV segmentu BMW je znacajno napredovao, pa od skora imamo novi X3 i X1, dok X6 jos uvek nema pravog konkurenta. BMW u gami nema konkurenta za SLS i za CL, ali kako se oni ne prodaju u ovgromnim kolicinama, ni deo trzisnog kolaca koji na njih otpada nije veliki. Na kraju krajeva, sta god odabrali, necete pogresiti, jer su oba proizvodjaca zaista vrhunska.

cedomir

pre 12 godina

BMW je svakako naj bolja Premijum-Marka na Svetu...ne samo ove i zadnje godine...nego mozda vec 5-6 Godina...a na 3.Mestu je Audi ...i tako ce i ostati !

nn

pre 12 godina

BMW je najbolji premijum automobil na svetu,a bice jos mnogo godina s obzirom kakve jos modele tek treba da izbaci 2013 i 2014g,ne zna se koji je lepsi,dizajnerski tim BMW-a je odradio odlican posao,ne vidim auto koji je lepsi i bolji od BMW-a,trenutno sto se ice izgleda i kompletnog utiska audi,mercedes.... su iza BMW-a.

Novak

pre 12 godina

@nn
Na koju je foru Audi iza BMW-a kada za neuporedivo manje pare od najjaceg BMW-a (760 li), nudi novu S8icu koja ima mnogo bolje karakteristike? A sto se lepote tice, to je subjektivno.

student

pre 12 godina

Dilema koja me muci od malena je koji auto izabrati izmedju Mercedesa, BMW-a i Audija. Iako taj problem nece doci na red za resavanje jos dugo godina, osecam da cu biti neodlucan i kada dodje.

nn

pre 12 godina

BMW je najbolji premijum automobil na svetu,a bice jos mnogo godina s obzirom kakve jos modele tek treba da izbaci 2013 i 2014g,ne zna se koji je lepsi,dizajnerski tim BMW-a je odradio odlican posao,ne vidim auto koji je lepsi i bolji od BMW-a,trenutno sto se ice izgleda i kompletnog utiska audi,mercedes.... su iza BMW-a.

indijanac

pre 12 godina

Pa rezultat i ne iznenadjuje toliko, BMW je poslednjih godina prosirio gamu i doneo siru ponudu kupcima...Modeli serije 5 i serije 3 se uglavnom bolje prodaju od Mercedesovih konkurentskih modela, C i E klase, dok Mercedesova S klasa, iako lider u segmentu, nema prodajne rezultate kao pre par godina jer se iscekuje novi model, a i CLS je dobio konkurenciju u vidu serije 6 gran kupe. I u SUV segmentu BMW je znacajno napredovao, pa od skora imamo novi X3 i X1, dok X6 jos uvek nema pravog konkurenta. BMW u gami nema konkurenta za SLS i za CL, ali kako se oni ne prodaju u ovgromnim kolicinama, ni deo trzisnog kolaca koji na njih otpada nije veliki. Na kraju krajeva, sta god odabrali, necete pogresiti, jer su oba proizvodjaca zaista vrhunska.

West

pre 12 godina

A pucali popusti od 5 do 7000 dolara. haha A Mercedes je inace skuplji brend sa jacim i skupljim klasama, takodje koji su bili bez popusta. BMW je auto za dzibere, oduvek je to bilo poznato! Samo pogledajte osobe koje ih voze i one koji ih postuju, sve je jasno.

Beogradjanin

pre 12 godina

To je logicna posledica velikog razvoja BMW-a u poslednjih desetak godina i pad kvaliteta Mercedesa, koji se takodje poboljsava na tehnickom i ehnoloskom planu, ali je pouzdanost jako opala u odnosu na ranije modele. A takodje i zbog toga sto BMW kupuju dosta mladje osobe prosecno, koje ostaju verne brendu (zbog izrazenijeg sportskog karaktera) kasnije, dok Mercedes kupuju stariji ljudi. Mercedes sad to pokusava da ispravi sa novom A klasom, GLC-om itd ali je malo kasno...

mb A150

pre 12 godina

BMW kupuju frajeri koji su lako dosli do para ( tu ubrajam i firme i privatna lica), posle tri-cetiri godine i 300000km on postaje jedna kanturina za cije popravke treba brdo para, onda na red dolaze dileri iz Srbije i slicnih zemalja koje to smece prodaju opet dziberima koji su nekako skrpili 10-15hiljada i misle da su face, a oni najgori voze BMW od 150ks i 3000evra i mole boga da im se nesto ne pokvari jer nemaju ni za leba sutra a kamoli za popravku...to je prosecan BMW-dzija u Srbiji, faca nad facama.

Đurica

pre 12 godina

Vozim novi BMW 760Li od firme (prijevoz turista, izleti, transferi i slično). Također sam vozio Mercedese E i S klase. E klasa nije u istom rangu sa BMW 7, ali S klasa jest, međutim BMW je barem za klasu bolji automobil. Koliko je cijenjen dovoljan je podatak da je unatoč dnevnom najmu od 600 eura tijekom cijele sezone BMW koji vozim svakodnevno u pogonu. Za razliku od BMW-a Mercedesi S klase su s cijenom od 550 eura po danu zauzeti oko 80 posto toga vremena.

cedomir

pre 12 godina

BMW je svakako naj bolja Premijum-Marka na Svetu...ne samo ove i zadnje godine...nego mozda vec 5-6 Godina...a na 3.Mestu je Audi ...i tako ce i ostati !

leteci dabar

pre 12 godina

BMW je najbolji premijum automobil na svetu,a bice jos mnogo godina s obzirom kakve jos modele tek treba da izbaci 2013 i 2014g,ne zna se koji je lepsi,dizajnerski tim BMW-a je odradio odlican posao,ne vidim auto koji je lepsi i bolji od BMW-a,trenutno sto se ice izgleda i kompletnog utiska audi,mercedes.... su iza BMW-a.
(nn, 06. januar 2013 3:27).....................

Alfa je meni uvek bila najlepsa a tako ce i ostati....

SLS storm

pre 12 godina

Razlika od svega nekoliko stotina prodatih automobila izmedju ovih ili ovakvih brendova na tako velikom trzistu ne znaci puno ili bolje receno ne znaci nista, narocito ako se ima u vidu i razlika u ceni kioja se u proseku krece od najmanje 10-ak pa cak i do 50% od cene za pojedine modele naravno u korist trokrake zvezde na sta ocigledno nije imuno ni prebogato americko trziste.

Buick Forever....:-)

pre 12 godina

☺@Boki
"ако је познато да су Лексус и Инфинити а богами и Бјуик испред БМВ по квалитету"

E,ovo mi je ulepsalo dan.Bjuik i japanska tandrkala su ispred BMWa po kvalitetu.Hahahahahaha. Da li si ti ikada procitao ista na webu o ijednom automobilu? Vecu glupost nisam odavno procitao, mora da nikada u zivotu nisi seo ni u jedan jedini BMW kad mozes da odvalis ovako nesto i da ostanes citav. Slucajno vozim BMW vec godinama, pre toga sam vozio Audi(A6), a imao sam priliku i da vozim Lexus LS430 iz 2006 godine. Buick doduse nisam, ali Ford Mustang svoga kolege sa posla jesam. Gomila plastike, zazori izmedju elemenata toliki da duva promaja izmedju njih.Pogledaj i pipni plastiku u Audiju pa posle toga u BMWu, odmah ces sam sebi da lupis samar da se osvestis, kad shvatis u kojoj si zabludi.
Svasta covek da procita danas..........Hahahaha.

Aleks

pre 12 godina

BMW je prodao 281.460, a Mercedes 274.114 automobila.
Razlika je manja od 3 %, ali sudeći po komentarima i mudrostima istih, reklo bi se da je razlika 300%. Šta čini PR...

Боки

pre 12 godina

@nn
Ти си типичан Србин тј. Балканац са размишљањем "ако ауто није из Баварске онда то није ауто". Не знам по чему је БМВ тако леп и тако квалитетан ауто ако је познато да су Лексус и Инфинити а богами и Бјуик испред БМВ по квалитету, што се дизајна тиче данас сви аутомобили изгледају као да су из исте фабрике.

Novak

pre 12 godina

@nn
Na koju je foru Audi iza BMW-a kada za neuporedivo manje pare od najjaceg BMW-a (760 li), nudi novu S8icu koja ima mnogo bolje karakteristike? A sto se lepote tice, to je subjektivno.

цзбг истина

pre 12 godina

БМВ полако постаје лидер премијум класе , и јесам фан бавараца али не мрзим мерц, али је чињеница да задњих пар година каскају за свим моделима бмв-а. Само ми је криво што су направили онај одвратни х6 које овде возе пуцачи и типови жељни пажње. Неко је овде рекао да С8 Бољи од 760ли , само се надам да их је возио оба али није. Ал за нас праве љубитеље бмва остаће патња сваки овај модел који избацују ал шта ћеш...

Bato

pre 12 godina

Smesno je uporediti Mercedes i Bmw,Bmw ov svaki model je jeftiniji od Mercedosovih modela po najmanje desetak hiljada eura.Mercedes je uvek bio ispred sa svim tehnickim resenjima i inovacijama,ko cita malo vise znace o cemu pricam,Bmw nema konkurentan model SLS,SLR,GL,R,B,klassama ,i da bi uradio konkurentne modele treba mu 50 godina....S klassa i posle toliko godina i dalje uspesno konkurise bmw 7,a kada izadje nova S bice opet domaci zadatak za BMW,da naprave nesto slicno...A sto se tice pouzdanosti znamo da je Bmw na 15.mestu,A Mercedes na 6.mestu,to su rezultati zadnjih istrazivanja....

kele

pre 12 godina

Baš me zanima kako će izgledati jedna ovakva rasprava za jedno 20-ak godina. Garantujem da nijedan od ovde navedenih autimobila se neće moći vidjeti na cesti, osim kolekcionarskih primjeraka. Samo pogledajte Mercedese i perioda '93-'01(slon, A klasa, Vito, Vaneo, Sprinter...). Pa više rđe nemaju ni suze iz osamdesetih. Unutra plastika za plakanje. Onda pljujte talijane i francuze. Oni barem nemaju sulude cijene ni kao novi.Ali ono što me uvijek nerviralo je to što se Švabama gleda kroz prste u svemu , dok se kod svih ostalih traži dlaka u jajetu. Samo par primjera: 2.0 i 2.5 tdi agregati, Mb 270 i 320 cdi, gore spomenuta rđa na kile kod primjeraka od dvije godina (lično vidio na ne lupanoj E klasi iz 2004-te), turbine i pumpe kod svih... Suma sumarum, sve su to g...a iz iste kace, samo drugačije upakovana.

Marko

pre 12 godina

@mb A150
Rece neko ko vozi Mercedesa A klase koji se prevrce na testu ''severnog jelena'' i koji ima performanse ravne Jugu 45, a nov je kostao kao Golf. Nije cak ni kvalitetan, jedino sto nosi MB znak...
Doticni BMW koji si naveo (320d e46 restajling) je jedan od najkvalitetnijih BMW-ova u zadnjih 20-ak godina. U Srbiju dolaze sa preko 300.000 na satu (cak i do 700.000), a nisam primetio da nesto skripi ili da se raspada. Njegova utegnutost se najbolje vidi na vijugavim putevima, ni novi Mercedesi slicne snage ne mogu da ga prate. Motor od 150 ks malo trosi, mirno radi i zahvalan je za odrzavanje, o performansama da ne govorim (pogledaj na youtube-u 320d e46 na Nirburgringu ili bilo kojoj drugoj stazi).

ccc

pre 12 godina

@Uzevši u obzir, da bmw ne prodaje kombije i kamione kao mercedes, utoliko je pobeda jača...
(Dusan Valjevo, 7. januar 2013 08:19)

Za tvoju informaciju kombi vozila i kamioni nisu limuzine, a ti malo uzmi pa procitaj tekst pre nego li sto pustis svoj komenter.

Hr

pre 12 godina

Najžešće je kad o autima spomenute dvije marka komentira netko tko nije niti jednu marku ikada vozio, a kamoli imao i održavao, a takvih je barem 90% komentatora ovdje.
Još je zanimljivije ocjenjivati kvalitet branda po prodajnim rezultatima istog. Ako je to logika, onda je BMW daleko ispred jednog Aston Martina.
Ozbiljne marke se ne dodvoravaju kupcima prodajnim akcijama pred Božić i Novu godinu..
Što se tiće odnos Merc-BMW pogledajte kolko starijih primjeraka istih ima na cestama i to će vam puno reći o tim markama. BMW se rijetko viđa iz 70-tih na cestama.
Kao bivši vlasnik BMW mogu reći da je isti svakako zanimljiv za vožnju, lijepog vanjskog izgleda, monotone i bezlične unutrašnjosti ali i diskutabilne pouzdanosti i kvalitete. Niti BMW niti Merc se ne uspoređuju novi nego nakon 300 000, 400 000 .
Kod 300 000 BMW više nema šta reći, Merc se i dalje vrlo dobro drži.
VW je kvalitetniji od BMW, a tko ne vjeruje nek nabavi po jedan Merc, BMW i Passat 10 godina star sa sličnom kilometražom pa će vidjeti kolko će ga koštati održavanje Merc i VW a kolko BMW-a.

ski

pre 12 godina

Mercedes nece da stavlja sebe u minus zarad prvog mesta. Svako ko je u usa zna kakve su basoslovne popuste dali od oktobra. A ostali meseci svedoce da je mecka i tamo ipak najjaci brend

West

pre 12 godina

@mb
Potpisujem.
@elegant
Pa brate, to svako zna. Ma ko se god razume u automibile nece kupiti tu kanturinu BMW, sto predje 150 000 pocnu problemi. A sto neko rece, pogledajte ulicu, nigde bmw-a iz 70-ih, 80-ih, retko 90-ih na ulici. Mercedesa koliko hoces. Tako vam je svugde...

Zoki

pre 12 godina

Više volim BMW od Mercedesa, ali se ovde radi o razlici koja je zanemarljiva i koja može da bude rezultat prodajnih promocija koje su u toku.
BMW je uspešno lansirao i seriju 1, Mercedes na američkom tržištu nema model koji bi parirao u toj klasi.

Гагиба

pre 12 godina

Краћом анализом свих негативних коментара (што би модерни англосаксонски наклоњени клинци рекли-хејтова) од стране Дајмлер поштовалаца, закључио сам да им је једини противаргумент за катастрофалне неуспехе које ређа омиљени им произвођач камиона, аутобуса, комбија а Богами и по неког аутомобила, тај да је БМВ неким бесним попустима дошао до 300.000 више продатих аутомобила. У том случају имам само једно питање за њих. Како то да је оперативни профит БМВ-а за 40% већи од профита Мерцедеса а сама компанија вреди 44милијарде у односу на 22 милијарде Мерцедеса или за оне са јефтинијим улазницама - један БМВ вреди 2 Мерцедеса!???
И баталите причу о непостојању јефтиних Мерцедеса. Мерц је 7 година без конкуренције од стране БМВ-а продавао јефтину А-хамбургер-пљескавица конзервицу за око 15.000 стартне цене. :)

VOLAND

pre 12 godina

Drugovi moji i drugarice moje previse gledate TOP GEAR. A i previse se bavite automobilima koje nikada necete imati osim kao polovne.

Зоран

pre 12 godina

Ја никад овде у САД не бих купио мерцедес. Пробао сам и једног и другог, увек бемвејца. Али не толико због машине и брзине, него, људи, он удобнији дод мечке.

sima

pre 12 godina

u americi su br 1 acura lexus infinity pa pet praznih mesta pa onda ostali nemoze po kvalitetu da se uporedi ni jedna bmw ni mercedes sa acurom i lexus

Mačak

pre 12 godina

Sav njihov trud godinama se isplaćuje, dok se MB šlepao uz ime.
Mada moram priznati da se i MB u poslednje vrijeme počeo opasno vraćati u igru.

Soliter

pre 12 godina

@Proka

Uprava tako. Nije mi jasno ko je dizajnirao zadnji deo novog ML-a. Pljunuti Sang Yong. Lexus se konacno malo trgao i promenio dizajn GS-u i ES-u, medjutim i dalje se voze ko Camry ili Avalon.
Inace obozavam komentare tipa, MB je pukao, BMW je za dzibere i sl. Trotineti koji se prodaju za decicu po salonima BMW i MB u USA/Canada izgledaju kao remek dela a kamoli automobili. Nemam podatke za USA ali je u Kanadi prosle godine prodato 1.68 miliona novih vozila na 30 miliona stanovnika. MB C klase i BMW series 3 se prodaju ko salata i vecina stize sa sest cilindara i 3000-3500ccm loaded.
Sta god kupili od ova dva proizvodjaca ukljucujuci i Audi uzivacete beskrajno. Sve ostalo su nijanse.

Zoki

pre 12 godina

@glasac - "Nikada jedan auto sa zadnjim pogonom (bmw) ne moze biti bolji od onog sa 4x4 pogonom"

Za tvoju informaciju, 70% BMW proizvodnje otpada na xDrive modele, a meni su se xDrive 335 i 328 ponasali na testu bolje nego Audi 4.

glasac

pre 12 godina

Nikada jedan auto sa zadnjim pogonom (bmw) ne moze biti bolji od onog sa 4x4 pogonom (audi), uostalon pogledajte razne testove pa ce vam biti jasno. A razlozi vise prodaje bmw-a mogu biti od marketinga pa sve do trzista na kojem se vozilo prodaje.

Nemanja

pre 12 godina

Ja ne razumem mnoge komentatore ovde. Ko ste vi da govorite da su vozaci BMW-a dziberi? To je velika istina za vecinu vozaca polovnih BMW-a u Srbiji. Ali to je minorno trziste i ima puno njih koji su zaradili taj auto. Isto to vazi i za Mercedes.
Volim i jednu i drugu marku ali moram mi je nesto privuklo paznju. Kakve veze ima ko je skuplji? Mislite da neko ko ima 65 hiljada za seriju 5, nema npr. 70 za E klasu? Ili je to mozda zbog drugih stvari?
Drugo, prica kako BMW-u treba 50 godina da napravi konkurentni model i kako nema konkurente R i B klasi. Pa kome treba konkurent tima rugobama? Ima i BMW slicno odvratne modele (po meni) kao sto su 5GT i X6, pa zar nije dosta? Ili treba mozda da naprave autobus kako bi bio konkurent GL-u? To marki sa sportskim afinitetima ne treba. Svako kreira gamu prema svojim kupcima. Ako cete tako, Mercedes je kopirao serijju 1 kod nove A klase, i to tek posle 6-7 godina.
Trece, BMW ima Rols Rojs i Mercedes uskoro nece imati tu konkureta jer mu je Majbah bio promasaj. Ako bi sad BMW napravio konkurenta CL klasi, da ne mislite da bio oduzeo kupce od Fantoma drophead coupe? Ne zele ljudi da mesaju i to je to. Imaju jedan brend za luksuz i drugi za sportski stil.
A po meni, Lexus bolji i od jednih i od drugih. Za manje pare dobijete istu opremu i mnoooogo kvalitetniji auto.

Hr

pre 12 godina

Bilo bi zanimljivo vidjeti ukupan broj registriranih Mercedesa i BMW-a u Njemačkoj.
U jednom Berlinu (koji dakako nije cijela Njemačka) odnos je otprilike 95% Merc 5% BMW. Pitam se zašto...
Pitam se također zašto niti jedan taksist ne vozi BMW, a Merc (i to uglavnom W211) voze manje više svi taksisti u tom gradu.
Vjerojatno Švabe ne znaju šta je dobro, pa možda kad pročitaju ovaj tekst i komentare shvate da je BMW ispred Mercedesa. :)

A vi samo kupujte BMW rabljene, moraju ih nekom već utrpati. Ja sam se svog hvala Bogu prije par godina riješio (svaki mjesec neki kvar i to baš spomenuta linija e46) i sad uživam u Mercu W211, 320 cdi.
Iz BMW-a u Merc je otprilike ko iz Jugića u Golfa, da većina komentatora bolje shvati..

Srđan

pre 12 godina

kele
Mercedes je svoju ekspanziju modela počeo doživljavati poslije 2000-te (kao i BMW), pa ako ćeš gledati kroz tada najaktuelnije modele C i E klasu, ima ih koliko hoćeš iz 90-tih (i to kao taksi vozila)... Bome slično je i sa Mercedesovim dostavnjacima... Ta hrđa što si vidio na E klasi može značiti i auto koji je nekada prije udaran, pa "majstorski" popravljen, da je hrđa probila poslije godinu dana... Ne znam na kojem su to automobilu turbine trajne...? Plastika u svakog Mercedesa je kvalitetnija od francuza, to nije vrijedno diskusije. Što se tiče 2.0 TDI, taj motor u Golfu pravi manje problema nego u Passatu (kod Golfa se ugrađuju Bosch injektori, a kod Passata Siemensovi)...

kele

pre 12 godina

@srđan E klasa o kojoj pričam nije bila udarana, već je poznanik htio ubaciti interijer iz AMG verzije unutra, pa kad je skinuo tapacirunge, imao je šta i da vidi. Auto je bio dve godine star. Ako budeš imao prliku da sjedneš u recimo Vito(putnički) iz 96'te, znaćeš o čemu pričam. Po meni nema više auta kakav je bio recimo Mercedes 124. O jumbašu da ne pričam. Iako je i tad plastika unutra bila užas. Kao i prekidači sa šporeta. Tu je BMW bio kralj ( dok nije došao Kris Bangle).

City numé d'igra

pre 12 godina

Ja sam bio ljubitelj BMWa dok nisam provezao 1000 kilometara u Mercedesu. Doduše, možda su uzrok tome moje godine (40) ili zemlja gde sam vozio (Nemačka). Nije to razlika kao nebo i zemlja, ali za mene je dovoljna da me opredeli prema MB-u.

vrlo prosto

pre 12 godina

Bembara ima McFerson ogibljenje koje je dosta tvrđe od mečkinih i ne idu uz njihove plitko hodajuće naplatke. E zbog toga je mečka bolja.

Srđan

pre 12 godina

kele
Porediti današnje automobile sa 124-kom, jumbašem i nema puno smisla... Druže moj, i dalje imam Golfa keca sa 30-ak godina i blizu 600 hiljada kilometara, a znam da mu po pouzdanosti petica koju, takođe, imam (kada uđe u njegove godine) ne može parirati... Jedina elektro-naprava na kečevom motoru (pored anlasera i alternatora) je soleniod za gašenje (na pumpi visokog pritiska), a sve drugo je čista mehanika, koja teško zakazuje... Današnji automobili i nisu predviđeni za dug životni vijek (po pitanju godina), ali jesu za veću kilometražu u kraćem periodu... Da imam mogućnosti za noviji Mercedes ili BMW, ne bih se opterećavao glupstima oko održavanja (ko ih vozi za ove stvari i ne pita)...

West

pre 12 godina

A pucali popusti od 5 do 7000 dolara. haha A Mercedes je inace skuplji brend sa jacim i skupljim klasama, takodje koji su bili bez popusta. BMW je auto za dzibere, oduvek je to bilo poznato! Samo pogledajte osobe koje ih voze i one koji ih postuju, sve je jasno.

Боки

pre 12 godina

@nn
Ти си типичан Србин тј. Балканац са размишљањем "ако ауто није из Баварске онда то није ауто". Не знам по чему је БМВ тако леп и тако квалитетан ауто ако је познато да су Лексус и Инфинити а богами и Бјуик испред БМВ по квалитету, што се дизајна тиче данас сви аутомобили изгледају као да су из исте фабрике.

leteci dabar

pre 12 godina

BMW je najbolji premijum automobil na svetu,a bice jos mnogo godina s obzirom kakve jos modele tek treba da izbaci 2013 i 2014g,ne zna se koji je lepsi,dizajnerski tim BMW-a je odradio odlican posao,ne vidim auto koji je lepsi i bolji od BMW-a,trenutno sto se ice izgleda i kompletnog utiska audi,mercedes.... su iza BMW-a.
(nn, 06. januar 2013 3:27).....................

Alfa je meni uvek bila najlepsa a tako ce i ostati....

nn

pre 12 godina

BMW je najbolji premijum automobil na svetu,a bice jos mnogo godina s obzirom kakve jos modele tek treba da izbaci 2013 i 2014g,ne zna se koji je lepsi,dizajnerski tim BMW-a je odradio odlican posao,ne vidim auto koji je lepsi i bolji od BMW-a,trenutno sto se ice izgleda i kompletnog utiska audi,mercedes.... su iza BMW-a.

Novak

pre 12 godina

@nn
Na koju je foru Audi iza BMW-a kada za neuporedivo manje pare od najjaceg BMW-a (760 li), nudi novu S8icu koja ima mnogo bolje karakteristike? A sto se lepote tice, to je subjektivno.

cedomir

pre 12 godina

BMW je svakako naj bolja Premijum-Marka na Svetu...ne samo ove i zadnje godine...nego mozda vec 5-6 Godina...a na 3.Mestu je Audi ...i tako ce i ostati !

Đurica

pre 12 godina

Vozim novi BMW 760Li od firme (prijevoz turista, izleti, transferi i slično). Također sam vozio Mercedese E i S klase. E klasa nije u istom rangu sa BMW 7, ali S klasa jest, međutim BMW je barem za klasu bolji automobil. Koliko je cijenjen dovoljan je podatak da je unatoč dnevnom najmu od 600 eura tijekom cijele sezone BMW koji vozim svakodnevno u pogonu. Za razliku od BMW-a Mercedesi S klase su s cijenom od 550 eura po danu zauzeti oko 80 posto toga vremena.

glasac

pre 12 godina

Nikada jedan auto sa zadnjim pogonom (bmw) ne moze biti bolji od onog sa 4x4 pogonom (audi), uostalon pogledajte razne testove pa ce vam biti jasno. A razlozi vise prodaje bmw-a mogu biti od marketinga pa sve do trzista na kojem se vozilo prodaje.

sima

pre 12 godina

u americi su br 1 acura lexus infinity pa pet praznih mesta pa onda ostali nemoze po kvalitetu da se uporedi ni jedna bmw ni mercedes sa acurom i lexus

mb A150

pre 12 godina

BMW kupuju frajeri koji su lako dosli do para ( tu ubrajam i firme i privatna lica), posle tri-cetiri godine i 300000km on postaje jedna kanturina za cije popravke treba brdo para, onda na red dolaze dileri iz Srbije i slicnih zemalja koje to smece prodaju opet dziberima koji su nekako skrpili 10-15hiljada i misle da su face, a oni najgori voze BMW od 150ks i 3000evra i mole boga da im se nesto ne pokvari jer nemaju ni za leba sutra a kamoli za popravku...to je prosecan BMW-dzija u Srbiji, faca nad facama.

SLS storm

pre 12 godina

Razlika od svega nekoliko stotina prodatih automobila izmedju ovih ili ovakvih brendova na tako velikom trzistu ne znaci puno ili bolje receno ne znaci nista, narocito ako se ima u vidu i razlika u ceni kioja se u proseku krece od najmanje 10-ak pa cak i do 50% od cene za pojedine modele naravno u korist trokrake zvezde na sta ocigledno nije imuno ni prebogato americko trziste.

Beogradjanin

pre 12 godina

To je logicna posledica velikog razvoja BMW-a u poslednjih desetak godina i pad kvaliteta Mercedesa, koji se takodje poboljsava na tehnickom i ehnoloskom planu, ali je pouzdanost jako opala u odnosu na ranije modele. A takodje i zbog toga sto BMW kupuju dosta mladje osobe prosecno, koje ostaju verne brendu (zbog izrazenijeg sportskog karaktera) kasnije, dok Mercedes kupuju stariji ljudi. Mercedes sad to pokusava da ispravi sa novom A klasom, GLC-om itd ali je malo kasno...

Bato

pre 12 godina

Smesno je uporediti Mercedes i Bmw,Bmw ov svaki model je jeftiniji od Mercedosovih modela po najmanje desetak hiljada eura.Mercedes je uvek bio ispred sa svim tehnickim resenjima i inovacijama,ko cita malo vise znace o cemu pricam,Bmw nema konkurentan model SLS,SLR,GL,R,B,klassama ,i da bi uradio konkurentne modele treba mu 50 godina....S klassa i posle toliko godina i dalje uspesno konkurise bmw 7,a kada izadje nova S bice opet domaci zadatak za BMW,da naprave nesto slicno...A sto se tice pouzdanosti znamo da je Bmw na 15.mestu,A Mercedes na 6.mestu,to su rezultati zadnjih istrazivanja....

Hr

pre 12 godina

Najžešće je kad o autima spomenute dvije marka komentira netko tko nije niti jednu marku ikada vozio, a kamoli imao i održavao, a takvih je barem 90% komentatora ovdje.
Još je zanimljivije ocjenjivati kvalitet branda po prodajnim rezultatima istog. Ako je to logika, onda je BMW daleko ispred jednog Aston Martina.
Ozbiljne marke se ne dodvoravaju kupcima prodajnim akcijama pred Božić i Novu godinu..
Što se tiće odnos Merc-BMW pogledajte kolko starijih primjeraka istih ima na cestama i to će vam puno reći o tim markama. BMW se rijetko viđa iz 70-tih na cestama.
Kao bivši vlasnik BMW mogu reći da je isti svakako zanimljiv za vožnju, lijepog vanjskog izgleda, monotone i bezlične unutrašnjosti ali i diskutabilne pouzdanosti i kvalitete. Niti BMW niti Merc se ne uspoređuju novi nego nakon 300 000, 400 000 .
Kod 300 000 BMW više nema šta reći, Merc se i dalje vrlo dobro drži.
VW je kvalitetniji od BMW, a tko ne vjeruje nek nabavi po jedan Merc, BMW i Passat 10 godina star sa sličnom kilometražom pa će vidjeti kolko će ga koštati održavanje Merc i VW a kolko BMW-a.

Зоран

pre 12 godina

Ја никад овде у САД не бих купио мерцедес. Пробао сам и једног и другог, увек бемвејца. Али не толико због машине и брзине, него, људи, он удобнији дод мечке.

Buick Forever....:-)

pre 12 godina

☺@Boki
"ако је познато да су Лексус и Инфинити а богами и Бјуик испред БМВ по квалитету"

E,ovo mi je ulepsalo dan.Bjuik i japanska tandrkala su ispred BMWa po kvalitetu.Hahahahahaha. Da li si ti ikada procitao ista na webu o ijednom automobilu? Vecu glupost nisam odavno procitao, mora da nikada u zivotu nisi seo ni u jedan jedini BMW kad mozes da odvalis ovako nesto i da ostanes citav. Slucajno vozim BMW vec godinama, pre toga sam vozio Audi(A6), a imao sam priliku i da vozim Lexus LS430 iz 2006 godine. Buick doduse nisam, ali Ford Mustang svoga kolege sa posla jesam. Gomila plastike, zazori izmedju elemenata toliki da duva promaja izmedju njih.Pogledaj i pipni plastiku u Audiju pa posle toga u BMWu, odmah ces sam sebi da lupis samar da se osvestis, kad shvatis u kojoj si zabludi.
Svasta covek da procita danas..........Hahahaha.

ski

pre 12 godina

Mercedes nece da stavlja sebe u minus zarad prvog mesta. Svako ko je u usa zna kakve su basoslovne popuste dali od oktobra. A ostali meseci svedoce da je mecka i tamo ipak najjaci brend

Marko

pre 12 godina

@mb A150
Rece neko ko vozi Mercedesa A klase koji se prevrce na testu ''severnog jelena'' i koji ima performanse ravne Jugu 45, a nov je kostao kao Golf. Nije cak ni kvalitetan, jedino sto nosi MB znak...
Doticni BMW koji si naveo (320d e46 restajling) je jedan od najkvalitetnijih BMW-ova u zadnjih 20-ak godina. U Srbiju dolaze sa preko 300.000 na satu (cak i do 700.000), a nisam primetio da nesto skripi ili da se raspada. Njegova utegnutost se najbolje vidi na vijugavim putevima, ni novi Mercedesi slicne snage ne mogu da ga prate. Motor od 150 ks malo trosi, mirno radi i zahvalan je za odrzavanje, o performansama da ne govorim (pogledaj na youtube-u 320d e46 na Nirburgringu ili bilo kojoj drugoj stazi).

West

pre 12 godina

@mb
Potpisujem.
@elegant
Pa brate, to svako zna. Ma ko se god razume u automibile nece kupiti tu kanturinu BMW, sto predje 150 000 pocnu problemi. A sto neko rece, pogledajte ulicu, nigde bmw-a iz 70-ih, 80-ih, retko 90-ih na ulici. Mercedesa koliko hoces. Tako vam je svugde...

kele

pre 12 godina

Baš me zanima kako će izgledati jedna ovakva rasprava za jedno 20-ak godina. Garantujem da nijedan od ovde navedenih autimobila se neće moći vidjeti na cesti, osim kolekcionarskih primjeraka. Samo pogledajte Mercedese i perioda '93-'01(slon, A klasa, Vito, Vaneo, Sprinter...). Pa više rđe nemaju ni suze iz osamdesetih. Unutra plastika za plakanje. Onda pljujte talijane i francuze. Oni barem nemaju sulude cijene ni kao novi.Ali ono što me uvijek nerviralo je to što se Švabama gleda kroz prste u svemu , dok se kod svih ostalih traži dlaka u jajetu. Samo par primjera: 2.0 i 2.5 tdi agregati, Mb 270 i 320 cdi, gore spomenuta rđa na kile kod primjeraka od dvije godina (lično vidio na ne lupanoj E klasi iz 2004-te), turbine i pumpe kod svih... Suma sumarum, sve su to g...a iz iste kace, samo drugačije upakovana.

Гагиба

pre 12 godina

Краћом анализом свих негативних коментара (што би модерни англосаксонски наклоњени клинци рекли-хејтова) од стране Дајмлер поштовалаца, закључио сам да им је једини противаргумент за катастрофалне неуспехе које ређа омиљени им произвођач камиона, аутобуса, комбија а Богами и по неког аутомобила, тај да је БМВ неким бесним попустима дошао до 300.000 више продатих аутомобила. У том случају имам само једно питање за њих. Како то да је оперативни профит БМВ-а за 40% већи од профита Мерцедеса а сама компанија вреди 44милијарде у односу на 22 милијарде Мерцедеса или за оне са јефтинијим улазницама - један БМВ вреди 2 Мерцедеса!???
И баталите причу о непостојању јефтиних Мерцедеса. Мерц је 7 година без конкуренције од стране БМВ-а продавао јефтину А-хамбургер-пљескавица конзервицу за око 15.000 стартне цене. :)

student

pre 12 godina

Dilema koja me muci od malena je koji auto izabrati izmedju Mercedesa, BMW-a i Audija. Iako taj problem nece doci na red za resavanje jos dugo godina, osecam da cu biti neodlucan i kada dodje.

Nemanja

pre 12 godina

Ja ne razumem mnoge komentatore ovde. Ko ste vi da govorite da su vozaci BMW-a dziberi? To je velika istina za vecinu vozaca polovnih BMW-a u Srbiji. Ali to je minorno trziste i ima puno njih koji su zaradili taj auto. Isto to vazi i za Mercedes.
Volim i jednu i drugu marku ali moram mi je nesto privuklo paznju. Kakve veze ima ko je skuplji? Mislite da neko ko ima 65 hiljada za seriju 5, nema npr. 70 za E klasu? Ili je to mozda zbog drugih stvari?
Drugo, prica kako BMW-u treba 50 godina da napravi konkurentni model i kako nema konkurente R i B klasi. Pa kome treba konkurent tima rugobama? Ima i BMW slicno odvratne modele (po meni) kao sto su 5GT i X6, pa zar nije dosta? Ili treba mozda da naprave autobus kako bi bio konkurent GL-u? To marki sa sportskim afinitetima ne treba. Svako kreira gamu prema svojim kupcima. Ako cete tako, Mercedes je kopirao serijju 1 kod nove A klase, i to tek posle 6-7 godina.
Trece, BMW ima Rols Rojs i Mercedes uskoro nece imati tu konkureta jer mu je Majbah bio promasaj. Ako bi sad BMW napravio konkurenta CL klasi, da ne mislite da bio oduzeo kupce od Fantoma drophead coupe? Ne zele ljudi da mesaju i to je to. Imaju jedan brend za luksuz i drugi za sportski stil.
A po meni, Lexus bolji i od jednih i od drugih. Za manje pare dobijete istu opremu i mnoooogo kvalitetniji auto.

Hr

pre 12 godina

Bilo bi zanimljivo vidjeti ukupan broj registriranih Mercedesa i BMW-a u Njemačkoj.
U jednom Berlinu (koji dakako nije cijela Njemačka) odnos je otprilike 95% Merc 5% BMW. Pitam se zašto...
Pitam se također zašto niti jedan taksist ne vozi BMW, a Merc (i to uglavnom W211) voze manje više svi taksisti u tom gradu.
Vjerojatno Švabe ne znaju šta je dobro, pa možda kad pročitaju ovaj tekst i komentare shvate da je BMW ispred Mercedesa. :)

A vi samo kupujte BMW rabljene, moraju ih nekom već utrpati. Ja sam se svog hvala Bogu prije par godina riješio (svaki mjesec neki kvar i to baš spomenuta linija e46) i sad uživam u Mercu W211, 320 cdi.
Iz BMW-a u Merc je otprilike ko iz Jugića u Golfa, da većina komentatora bolje shvati..

vrlo prosto

pre 12 godina

Bembara ima McFerson ogibljenje koje je dosta tvrđe od mečkinih i ne idu uz njihove plitko hodajuće naplatke. E zbog toga je mečka bolja.

VOLAND

pre 12 godina

Drugovi moji i drugarice moje previse gledate TOP GEAR. A i previse se bavite automobilima koje nikada necete imati osim kao polovne.

City numé d'igra

pre 12 godina

Ja sam bio ljubitelj BMWa dok nisam provezao 1000 kilometara u Mercedesu. Doduše, možda su uzrok tome moje godine (40) ili zemlja gde sam vozio (Nemačka). Nije to razlika kao nebo i zemlja, ali za mene je dovoljna da me opredeli prema MB-u.

indijanac

pre 12 godina

Pa rezultat i ne iznenadjuje toliko, BMW je poslednjih godina prosirio gamu i doneo siru ponudu kupcima...Modeli serije 5 i serije 3 se uglavnom bolje prodaju od Mercedesovih konkurentskih modela, C i E klase, dok Mercedesova S klasa, iako lider u segmentu, nema prodajne rezultate kao pre par godina jer se iscekuje novi model, a i CLS je dobio konkurenciju u vidu serije 6 gran kupe. I u SUV segmentu BMW je znacajno napredovao, pa od skora imamo novi X3 i X1, dok X6 jos uvek nema pravog konkurenta. BMW u gami nema konkurenta za SLS i za CL, ali kako se oni ne prodaju u ovgromnim kolicinama, ni deo trzisnog kolaca koji na njih otpada nije veliki. Na kraju krajeva, sta god odabrali, necete pogresiti, jer su oba proizvodjaca zaista vrhunska.

kele

pre 12 godina

@srđan E klasa o kojoj pričam nije bila udarana, već je poznanik htio ubaciti interijer iz AMG verzije unutra, pa kad je skinuo tapacirunge, imao je šta i da vidi. Auto je bio dve godine star. Ako budeš imao prliku da sjedneš u recimo Vito(putnički) iz 96'te, znaćeš o čemu pričam. Po meni nema više auta kakav je bio recimo Mercedes 124. O jumbašu da ne pričam. Iako je i tad plastika unutra bila užas. Kao i prekidači sa šporeta. Tu je BMW bio kralj ( dok nije došao Kris Bangle).

Mačak

pre 12 godina

Sav njihov trud godinama se isplaćuje, dok se MB šlepao uz ime.
Mada moram priznati da se i MB u poslednje vrijeme počeo opasno vraćati u igru.

Zoki

pre 12 godina

Više volim BMW od Mercedesa, ali se ovde radi o razlici koja je zanemarljiva i koja može da bude rezultat prodajnih promocija koje su u toku.
BMW je uspešno lansirao i seriju 1, Mercedes na američkom tržištu nema model koji bi parirao u toj klasi.

цзбг истина

pre 12 godina

БМВ полако постаје лидер премијум класе , и јесам фан бавараца али не мрзим мерц, али је чињеница да задњих пар година каскају за свим моделима бмв-а. Само ми је криво што су направили онај одвратни х6 које овде возе пуцачи и типови жељни пажње. Неко је овде рекао да С8 Бољи од 760ли , само се надам да их је возио оба али није. Ал за нас праве љубитеље бмва остаће патња сваки овај модел који избацују ал шта ћеш...

Aleks

pre 12 godina

BMW je prodao 281.460, a Mercedes 274.114 automobila.
Razlika je manja od 3 %, ali sudeći po komentarima i mudrostima istih, reklo bi se da je razlika 300%. Šta čini PR...

Srđan

pre 12 godina

kele
Mercedes je svoju ekspanziju modela počeo doživljavati poslije 2000-te (kao i BMW), pa ako ćeš gledati kroz tada najaktuelnije modele C i E klasu, ima ih koliko hoćeš iz 90-tih (i to kao taksi vozila)... Bome slično je i sa Mercedesovim dostavnjacima... Ta hrđa što si vidio na E klasi može značiti i auto koji je nekada prije udaran, pa "majstorski" popravljen, da je hrđa probila poslije godinu dana... Ne znam na kojem su to automobilu turbine trajne...? Plastika u svakog Mercedesa je kvalitetnija od francuza, to nije vrijedno diskusije. Što se tiče 2.0 TDI, taj motor u Golfu pravi manje problema nego u Passatu (kod Golfa se ugrađuju Bosch injektori, a kod Passata Siemensovi)...

Zoki

pre 12 godina

@glasac - "Nikada jedan auto sa zadnjim pogonom (bmw) ne moze biti bolji od onog sa 4x4 pogonom"

Za tvoju informaciju, 70% BMW proizvodnje otpada na xDrive modele, a meni su se xDrive 335 i 328 ponasali na testu bolje nego Audi 4.

Soliter

pre 12 godina

@Proka

Uprava tako. Nije mi jasno ko je dizajnirao zadnji deo novog ML-a. Pljunuti Sang Yong. Lexus se konacno malo trgao i promenio dizajn GS-u i ES-u, medjutim i dalje se voze ko Camry ili Avalon.
Inace obozavam komentare tipa, MB je pukao, BMW je za dzibere i sl. Trotineti koji se prodaju za decicu po salonima BMW i MB u USA/Canada izgledaju kao remek dela a kamoli automobili. Nemam podatke za USA ali je u Kanadi prosle godine prodato 1.68 miliona novih vozila na 30 miliona stanovnika. MB C klase i BMW series 3 se prodaju ko salata i vecina stize sa sest cilindara i 3000-3500ccm loaded.
Sta god kupili od ova dva proizvodjaca ukljucujuci i Audi uzivacete beskrajno. Sve ostalo su nijanse.

ccc

pre 12 godina

@Uzevši u obzir, da bmw ne prodaje kombije i kamione kao mercedes, utoliko je pobeda jača...
(Dusan Valjevo, 7. januar 2013 08:19)

Za tvoju informaciju kombi vozila i kamioni nisu limuzine, a ti malo uzmi pa procitaj tekst pre nego li sto pustis svoj komenter.

Srđan

pre 12 godina

kele
Porediti današnje automobile sa 124-kom, jumbašem i nema puno smisla... Druže moj, i dalje imam Golfa keca sa 30-ak godina i blizu 600 hiljada kilometara, a znam da mu po pouzdanosti petica koju, takođe, imam (kada uđe u njegove godine) ne može parirati... Jedina elektro-naprava na kečevom motoru (pored anlasera i alternatora) je soleniod za gašenje (na pumpi visokog pritiska), a sve drugo je čista mehanika, koja teško zakazuje... Današnji automobili i nisu predviđeni za dug životni vijek (po pitanju godina), ali jesu za veću kilometražu u kraćem periodu... Da imam mogućnosti za noviji Mercedes ili BMW, ne bih se opterećavao glupstima oko održavanja (ko ih vozi za ove stvari i ne pita)...