Petak, 21.12.2012.

18:09

Qoros GQ3 - nova kineska limuzina

Qoros GQ3 - nova kineska limuzina IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

nemanja s.

pre 12 godina

Dok su u Kini najprodavaniji Ford Fokus, Buick Exelle(Opel Astra), svi mogući proizvodi WV koncerna,Japanci, Fiat Viaggio, Hyundai Elantra,...Ni Kinezi još uvek ne vole da kupe domaće, jer znaju da nije na nivou zapadne konkurencije.

Vlada

pre 12 godina

Mislim da ovo ne treba podcenjivati, pa u nasim voljenim "nemcima" gomila delova je Made in PRC. Oni polako sticu iskustvo, koriste ili kopiraju stranu tehnologiju, realno ovo je avion za vecinu automobila na nasim ulicama. A da ne pricam o tome koliko je primereno nase pljuvanje po kineskoj industriji, setimo se samo nasih inzinjerskih dometa sa Jugom i "Kecom", za 30+ godina "usavrsavanja" uspeli smo da ih napravimo losijim nego kada smo otkupili licence od Fiata krajem 60-ih...

Bojan

pre 12 godina

Tako su se ljudi smejali proizvodjacima poput KIA i Hyundai a vidite gde su sada. Meni je iskreno dopadljiv auto i ako motore i elektoniku prepuste npr. Bosch-u ili pak Delphi-u mozda nece biti los. Vreme ce pokazati ali svakako ne treba biti ogranicen i unapred pljuvati i pricati kako je Golf (naravno ko drugi) bolji itd... Svako dobro

Radovan

pre 12 godina

Celokupna kineska auto-industrija stvorena je od evropskih firmi i evropske pameti.
Od dizajn centara (BERTONE, PININFARINA, i drugi, pogledajte njihove kineske reference) pa preko 3D modelovanja (pretvaranja crteža i skica u matematičke modele) i upravljanja nabavkom, proizvodnjom i postrojenjem, sve do marketinga.
Pare su jedino kineske, a tamo neki šef računovodstva samo računa i komanduje da upotrebljeni materijali budu što jeftiniji.

kk

pre 12 godina

ipak bih ja provereni fluens umesto ovog kineza, sigurno ima i onaj smek sto se oseti kad se udje u kinesku radnju..spolja gladac a unutra jadac

Zoran SM

pre 12 godina

Stvarno ne vidim logiku kupovine i hvaljenja ovakvih kola. I sada imate da kupite Quadro, PRCLCD TV ili Frižider pa odete kupite LG, Samsung ili Sony. Priča da će oni da sahrane Autoindustriju Evrope i Amerika je više nego smešna. Autoindustrija je kruna razvoja jedne zemlje, tu je spojena vrhunska tehnologija, materijali i razvoj koji traju decenijama. Ovo što se sada se prodaje kao novo u Evropi je samo skinuto sa polica razvojnih studija odrađeno pre nekoliko godina i prodaje se. Kina da bi bila jaka mora da ima svoje razvojne centre, svoje fakultete, sistem koji podržava slobodni duh i nauku, nažalost nisi ni blizu toga. Sve je kopija, ukradena ili kupljena licenca i pokušaj da se zaradi na polju gde US i Evropa uveliko vladaju u Kini.

N.

pre 12 godina

Ako to bude ovakav auto, uz podatke koje su nam dali, velika limuzina i verovatno snazni moderni motori, ne verujem da ce cena biti preteran niska. Mozda ce biti par hiljada niza od konkurencije, ali sigurno se nece prodavati za 12000 evra kako neki zamisljaju...:)

Mungos

pre 12 godina

Pre 4,5 godina smo se smejali Kompanijama Great Wall i sl koje nisu prolazile crash testove. A pogledajte sad. Mozda nece dobiti maximum, ali ce proci sigurno. U narednih 4,5 god, necemo ni kupovati Evropske i americke automobile. Samo Azijske.

fismanndo

pre 12 godina

jos jedna glupost poput chery-ja...taj salon mi je bio 150 m od kuce...ego,tengo,ona kopija rav 4 itd i masa se popalila ko vi sada ovde...kupovali ljudi i posle naravno nezadovoljni,shvatili u sta su ulupali pare...dzaba lep kad ne valja..logan novi je za ovo pojam! bar narednih 10 god!

objektivno

pre 12 godina

Ma manite se vi praznih prica, prodavace se on kao alva, ako bude imao pristojnu cenu,za Daciju je limuzina ipo a cisto sumnjam da ima manje opreme i manje zvezdica na testu bezbednosti. Znaju oni sta rade, ko fol se sprdate a mnogi ce voziti ovog istog KINEZA i bice puni srece ako budu mogli da ga "poseduju"!!! :)

objektivno

pre 12 godina

Ma manite se vi praznih prica, prodavace se on kao alva, ako bude imao pristojnu cenu,za Daciju je limuzina ipo a cisto sumnjam da ima manje opreme i manje zvezdica na testu bezbednosti. Znaju oni sta rade, ko fol se sprdate a mnogi ce voziti ovog istog KINEZA i bice puni srece ako budu mogli da ga "poseduju"!!! :)

N.

pre 12 godina

Ako to bude ovakav auto, uz podatke koje su nam dali, velika limuzina i verovatno snazni moderni motori, ne verujem da ce cena biti preteran niska. Mozda ce biti par hiljada niza od konkurencije, ali sigurno se nece prodavati za 12000 evra kako neki zamisljaju...:)

fismanndo

pre 12 godina

jos jedna glupost poput chery-ja...taj salon mi je bio 150 m od kuce...ego,tengo,ona kopija rav 4 itd i masa se popalila ko vi sada ovde...kupovali ljudi i posle naravno nezadovoljni,shvatili u sta su ulupali pare...dzaba lep kad ne valja..logan novi je za ovo pojam! bar narednih 10 god!

Zoran SM

pre 12 godina

Stvarno ne vidim logiku kupovine i hvaljenja ovakvih kola. I sada imate da kupite Quadro, PRCLCD TV ili Frižider pa odete kupite LG, Samsung ili Sony. Priča da će oni da sahrane Autoindustriju Evrope i Amerika je više nego smešna. Autoindustrija je kruna razvoja jedne zemlje, tu je spojena vrhunska tehnologija, materijali i razvoj koji traju decenijama. Ovo što se sada se prodaje kao novo u Evropi je samo skinuto sa polica razvojnih studija odrađeno pre nekoliko godina i prodaje se. Kina da bi bila jaka mora da ima svoje razvojne centre, svoje fakultete, sistem koji podržava slobodni duh i nauku, nažalost nisi ni blizu toga. Sve je kopija, ukradena ili kupljena licenca i pokušaj da se zaradi na polju gde US i Evropa uveliko vladaju u Kini.

Bojan

pre 12 godina

Tako su se ljudi smejali proizvodjacima poput KIA i Hyundai a vidite gde su sada. Meni je iskreno dopadljiv auto i ako motore i elektoniku prepuste npr. Bosch-u ili pak Delphi-u mozda nece biti los. Vreme ce pokazati ali svakako ne treba biti ogranicen i unapred pljuvati i pricati kako je Golf (naravno ko drugi) bolji itd... Svako dobro

Mungos

pre 12 godina

Pre 4,5 godina smo se smejali Kompanijama Great Wall i sl koje nisu prolazile crash testove. A pogledajte sad. Mozda nece dobiti maximum, ali ce proci sigurno. U narednih 4,5 god, necemo ni kupovati Evropske i americke automobile. Samo Azijske.

kk

pre 12 godina

ipak bih ja provereni fluens umesto ovog kineza, sigurno ima i onaj smek sto se oseti kad se udje u kinesku radnju..spolja gladac a unutra jadac

Vlada

pre 12 godina

Mislim da ovo ne treba podcenjivati, pa u nasim voljenim "nemcima" gomila delova je Made in PRC. Oni polako sticu iskustvo, koriste ili kopiraju stranu tehnologiju, realno ovo je avion za vecinu automobila na nasim ulicama. A da ne pricam o tome koliko je primereno nase pljuvanje po kineskoj industriji, setimo se samo nasih inzinjerskih dometa sa Jugom i "Kecom", za 30+ godina "usavrsavanja" uspeli smo da ih napravimo losijim nego kada smo otkupili licence od Fiata krajem 60-ih...

Radovan

pre 12 godina

Celokupna kineska auto-industrija stvorena je od evropskih firmi i evropske pameti.
Od dizajn centara (BERTONE, PININFARINA, i drugi, pogledajte njihove kineske reference) pa preko 3D modelovanja (pretvaranja crteža i skica u matematičke modele) i upravljanja nabavkom, proizvodnjom i postrojenjem, sve do marketinga.
Pare su jedino kineske, a tamo neki šef računovodstva samo računa i komanduje da upotrebljeni materijali budu što jeftiniji.

nemanja s.

pre 12 godina

Dok su u Kini najprodavaniji Ford Fokus, Buick Exelle(Opel Astra), svi mogući proizvodi WV koncerna,Japanci, Fiat Viaggio, Hyundai Elantra,...Ni Kinezi još uvek ne vole da kupe domaće, jer znaju da nije na nivou zapadne konkurencije.

Zoran SM

pre 12 godina

Stvarno ne vidim logiku kupovine i hvaljenja ovakvih kola. I sada imate da kupite Quadro, PRCLCD TV ili Frižider pa odete kupite LG, Samsung ili Sony. Priča da će oni da sahrane Autoindustriju Evrope i Amerika je više nego smešna. Autoindustrija je kruna razvoja jedne zemlje, tu je spojena vrhunska tehnologija, materijali i razvoj koji traju decenijama. Ovo što se sada se prodaje kao novo u Evropi je samo skinuto sa polica razvojnih studija odrađeno pre nekoliko godina i prodaje se. Kina da bi bila jaka mora da ima svoje razvojne centre, svoje fakultete, sistem koji podržava slobodni duh i nauku, nažalost nisi ni blizu toga. Sve je kopija, ukradena ili kupljena licenca i pokušaj da se zaradi na polju gde US i Evropa uveliko vladaju u Kini.

Mungos

pre 12 godina

Pre 4,5 godina smo se smejali Kompanijama Great Wall i sl koje nisu prolazile crash testove. A pogledajte sad. Mozda nece dobiti maximum, ali ce proci sigurno. U narednih 4,5 god, necemo ni kupovati Evropske i americke automobile. Samo Azijske.

fismanndo

pre 12 godina

jos jedna glupost poput chery-ja...taj salon mi je bio 150 m od kuce...ego,tengo,ona kopija rav 4 itd i masa se popalila ko vi sada ovde...kupovali ljudi i posle naravno nezadovoljni,shvatili u sta su ulupali pare...dzaba lep kad ne valja..logan novi je za ovo pojam! bar narednih 10 god!

kk

pre 12 godina

ipak bih ja provereni fluens umesto ovog kineza, sigurno ima i onaj smek sto se oseti kad se udje u kinesku radnju..spolja gladac a unutra jadac

objektivno

pre 12 godina

Ma manite se vi praznih prica, prodavace se on kao alva, ako bude imao pristojnu cenu,za Daciju je limuzina ipo a cisto sumnjam da ima manje opreme i manje zvezdica na testu bezbednosti. Znaju oni sta rade, ko fol se sprdate a mnogi ce voziti ovog istog KINEZA i bice puni srece ako budu mogli da ga "poseduju"!!! :)

N.

pre 12 godina

Ako to bude ovakav auto, uz podatke koje su nam dali, velika limuzina i verovatno snazni moderni motori, ne verujem da ce cena biti preteran niska. Mozda ce biti par hiljada niza od konkurencije, ali sigurno se nece prodavati za 12000 evra kako neki zamisljaju...:)

nemanja s.

pre 12 godina

Dok su u Kini najprodavaniji Ford Fokus, Buick Exelle(Opel Astra), svi mogući proizvodi WV koncerna,Japanci, Fiat Viaggio, Hyundai Elantra,...Ni Kinezi još uvek ne vole da kupe domaće, jer znaju da nije na nivou zapadne konkurencije.

Bojan

pre 12 godina

Tako su se ljudi smejali proizvodjacima poput KIA i Hyundai a vidite gde su sada. Meni je iskreno dopadljiv auto i ako motore i elektoniku prepuste npr. Bosch-u ili pak Delphi-u mozda nece biti los. Vreme ce pokazati ali svakako ne treba biti ogranicen i unapred pljuvati i pricati kako je Golf (naravno ko drugi) bolji itd... Svako dobro

Radovan

pre 12 godina

Celokupna kineska auto-industrija stvorena je od evropskih firmi i evropske pameti.
Od dizajn centara (BERTONE, PININFARINA, i drugi, pogledajte njihove kineske reference) pa preko 3D modelovanja (pretvaranja crteža i skica u matematičke modele) i upravljanja nabavkom, proizvodnjom i postrojenjem, sve do marketinga.
Pare su jedino kineske, a tamo neki šef računovodstva samo računa i komanduje da upotrebljeni materijali budu što jeftiniji.

Vlada

pre 12 godina

Mislim da ovo ne treba podcenjivati, pa u nasim voljenim "nemcima" gomila delova je Made in PRC. Oni polako sticu iskustvo, koriste ili kopiraju stranu tehnologiju, realno ovo je avion za vecinu automobila na nasim ulicama. A da ne pricam o tome koliko je primereno nase pljuvanje po kineskoj industriji, setimo se samo nasih inzinjerskih dometa sa Jugom i "Kecom", za 30+ godina "usavrsavanja" uspeli smo da ih napravimo losijim nego kada smo otkupili licence od Fiata krajem 60-ih...