Nova priznanja za Subaru BRZ

Jedan od boljih spojeva u auto industriji.
Vrhunska stvar.

Pa jel brz? :)

Jaoooo.... svi ostali su blede senke... ali Porsche Macan nije, bar po nekom ko se predstavlja kao "ino manijak iz "Politike".

Dragi "ino", kad si vec strucnjak, a to je nesumnjivo, molim te reci mi na kom Audijevom modelu je baziran taj tvoj Macan. Bese li Q5, ako se dobro secam?
Dragi moj, ovaj Subaru je bar originalan (zajedno sa sestrinskim modelom Tojote), a taj tvoj Macan/(Audi Q5) je nesto zbog cega ce Ferdinand Porsche da se okrece u grobu k'o razanj u drumskoj kafani.
Ovde, na zapadu vec su ga prozvali "Porsche za siromasne snobove".

Pozdrav svima na B92 iz zemlje lala, uvek Vas

@(ino manijak iz "Politike", 9. decembar 2012 16:09)
A na cemu si ti,mislim koju supstancu si koristio dok si ovo pisao?Cisto i to da podelis sa nama.Ili si nekim cudom kvalifikovan da dajes ovakav komentar?Cuj MACAN...joj zemljo otvori se...em si zalutao sa klasom i namenom vozila,em si uporedio neuporedivo,divim ti se u svakom slucaju.
PS.i jedan i drugi su vrhunski automobili ako je cak i TopGear to priznao koji je sve samo ne objektivan onda nema dalje polemike!

Imamo Subaru Forester (2008) 2.0L dizel boxer kao firmin auto i PROVERENO mogu da potvrdim da smo prosli 147566 MILJA. Da ne bude neke zabune vozilo se koristi svaki dan ceo dan u rudniku granita i nasipnog kamena. Manji kvarovi i dotrajalost su uobicajni ali imajuci u obzir gde se sve nismo vozili sa pomenutim vozilom i u kakvim uslovima jos se dobro drzi.

@(GT40, 9. decembar 2012 19:17
drskosrt napraviti dva automobila iz iste osnove ?? em.. ?
Da te pitam da li si mozda cuo za jednu firmu koja ima i jedno skarcenicu VAG a ima i status pola bozanstva barem na balkanu dakle VW ?
Da te pitam koliko modela napravi ovo bozansvo iz jednog? mozda 2,3,4,5,6 ? (pst odg 6) drskost jel tako ili pak ne posto je ovo das auto ? lol

@ino manijak:
vise puta sam procitao, ali stvarno ne razumem tvoj komentar.
definitivno su neke droge u pitanju!
sto se tice brz-a ili gt86, ocekivano osvajaju nagrade, jer su ipak "pristupacno" osvezenje na automobilskoj sceni.

@ino manijak

boli me svaka siva celija mozga od ovakvih izjava. a drugim citaocima porucujem da je upotreba narkotika vrlo losa.

Ne vidim svrhu testiranja i vrednovanja ova dva automobila, čista drskost napraviti auto i onda mu staviti različite oznake. Sve je isto, ili toliko slično da ne može više biti. Nisu se potrudili ni svetlosne grupe da malo izmene. Staviti Subaru motor u Toyotu, dobiti isti BHP, istu brzinu, ubrzanje, Istu dodatnu opremu. Subaru standardno plavi a Toyota crvena yeah...eto razlike. Auto je OK, ali...Čemu to?

Inace rok trajanja tog BOXER DIZELA sto ga "ino manijak" pominje je oko 60.000km. Toliko moze da mu dosegne taj famozni motor. Jedno je na papiru a sasvim drugo u praksi. Provereno!

Ima performanse dosta bolje od mogu reci svih automobila te klase i kubikaze motora. Ponasanje mu je top u klasi, za te pare se dobija npr. "bolji" auto u performansama od nekih koji kostaju i preko 150-200000

Auto je vrh, pratio sam razvoj skoro godinu dana, svaka cast Toyoti sto se vraca na pravi put, samo jos supru novu da urade.

lep automobil, sigurno tehnicki doteran sa zanimljivim motorom ali cena od znatno preko 30000e mi je pomalo jaka. za te novce vec moze da se nabavi 328i sa novim sjajnim dvolitarskim benzincem, koji je isto tehnicki na visokom nivou, mnogo upotrebljiviji i mozda za nijansu manje atraktivan. uopste nisam siguran da mu moze parirati na drumu ili stazi. za cenu od 25000e bi bio best buy ali ovako...

BRZ, nego sta!

Težište vozila za 10 santimetara niže od najboljeg sportskog PORSCHE.
Svaki vozač relija, dao bi svoj život za ovih 10 santimetara.
Očekujem kapitalizaciju ovog vozila na trkama.

Francuki novinari, pa onda japanski, navodno strucnjaci za savremene automobile, dileje, nemaju pojma o autima. I taj BRZ, ima kao neko ubrizgavanje preuzeto od Toyote, koja je naduvana kao prva violina na svetu. Bez veze.
U celokupnoj istoriji auomobilizma, jos iz vremena pre Hrista (samo stilska figura) postoji samo jedan auto, kao prvi i zadnji, dosada smisljen i napravljen, ima ime - SUBARU XV, sa serioznom napomenom, BOXSER / DIESEL. Svi ostali, su blede senkem osim mozda auta, koji je jos majcinoj utrobi, tek kao zametak, ali mu se vec zna pol, muski, ima cak i ime - PORSCHE MACAN.
Rekoh, i dusu svoju spasih.
No, Auris karavan, vec mi se prividja u snu, ko zna, jednoga dana, da, da, jednog dana ... TOYOTA AURIS TOURING SPORTS ... al samo onaj sa skromnih 124 konja.

@(Bob, 9. decembar 2012 21:45)
Ne vidim šta je tebi sporno u mom postu jer i ti, kao i ja, vidim ne podnosiš štanc industriju. Ako pratiš relativno redovno ovaj auto segment na B92 ja sam najglasniji po pitanju štancovanja modela kao što je Audi 1,4,5,6,7,8,RS, Quattro&Quattro A,Q ili 911,911,911,911, pa tako ko izdrži. Tehnici svaka čast ali DOSADA uz nemačke modele je evidentna. I to zato da bi kupcima skromnijih fabrike podilazili da se osecaju kao da voze najbolji auto te firme. A4,A6 i A8 možeš da razlikuješ samo uživo po veličini a na fotkama teško, bez pažljivog posmatranja. Zato sam i napisao da napraviti potpuno isti automobil sa dve značke u dve boje i minimalnim razlikama (vidljivim samo robovima pri montaži u fabrici) jeste drskost a posebno ih proglasiti autima godine 2012. To je još gore. Jer ako je to auto godine onda šta.....

(CCX, 9. decembar 2012 14:29)

Jel brz pitaš ....pa i nije nešto.Razlika izmedju Toyote i njega 4kmh. Za te pare ništa specijalno. Pa Suzuki 1.3GTi išao je još 1991 godine 190 i kusur kmh sa 105KS serijski model. Pa Honda Prelude takodje stara k o Biblija isto tako išla k o vetar 1990... itd.

Francuki novinari, pa onda japanski, navodno strucnjaci za savremene automobile, dileje, nemaju pojma o autima. I taj BRZ, ima kao neko ubrizgavanje preuzeto od Toyote, koja je naduvana kao prva violina na svetu. Bez veze.
U celokupnoj istoriji auomobilizma, jos iz vremena pre Hrista (samo stilska figura) postoji samo jedan auto, kao prvi i zadnji, dosada smisljen i napravljen, ima ime - SUBARU XV, sa serioznom napomenom, BOXSER / DIESEL. Svi ostali, su blede senkem osim mozda auta, koji je jos majcinoj utrobi, tek kao zametak, ali mu se vec zna pol, muski, ima cak i ime - PORSCHE MACAN.
Rekoh, i dusu svoju spasih.
No, Auris karavan, vec mi se prividja u snu, ko zna, jednoga dana, da, da, jednog dana ... TOYOTA AURIS TOURING SPORTS ... al samo onaj sa skromnih 124 konja.

Inace rok trajanja tog BOXER DIZELA sto ga "ino manijak" pominje je oko 60.000km. Toliko moze da mu dosegne taj famozni motor. Jedno je na papiru a sasvim drugo u praksi. Provereno!

Ne vidim svrhu testiranja i vrednovanja ova dva automobila, čista drskost napraviti auto i onda mu staviti različite oznake. Sve je isto, ili toliko slično da ne može više biti. Nisu se potrudili ni svetlosne grupe da malo izmene. Staviti Subaru motor u Toyotu, dobiti isti BHP, istu brzinu, ubrzanje, Istu dodatnu opremu. Subaru standardno plavi a Toyota crvena yeah...eto razlike. Auto je OK, ali...Čemu to?

lep automobil, sigurno tehnicki doteran sa zanimljivim motorom ali cena od znatno preko 30000e mi je pomalo jaka. za te novce vec moze da se nabavi 328i sa novim sjajnim dvolitarskim benzincem, koji je isto tehnicki na visokom nivou, mnogo upotrebljiviji i mozda za nijansu manje atraktivan. uopste nisam siguran da mu moze parirati na drumu ili stazi. za cenu od 25000e bi bio best buy ali ovako...

@(GT40, 9. decembar 2012 19:17
drskosrt napraviti dva automobila iz iste osnove ?? em.. ?
Da te pitam da li si mozda cuo za jednu firmu koja ima i jedno skarcenicu VAG a ima i status pola bozanstva barem na balkanu dakle VW ?
Da te pitam koliko modela napravi ovo bozansvo iz jednog? mozda 2,3,4,5,6 ? (pst odg 6) drskost jel tako ili pak ne posto je ovo das auto ? lol

(CCX, 9. decembar 2012 14:29)

Jel brz pitaš ....pa i nije nešto.Razlika izmedju Toyote i njega 4kmh. Za te pare ništa specijalno. Pa Suzuki 1.3GTi išao je još 1991 godine 190 i kusur kmh sa 105KS serijski model. Pa Honda Prelude takodje stara k o Biblija isto tako išla k o vetar 1990... itd.

Pa jel brz? :)

Težište vozila za 10 santimetara niže od najboljeg sportskog PORSCHE.
Svaki vozač relija, dao bi svoj život za ovih 10 santimetara.
Očekujem kapitalizaciju ovog vozila na trkama.

Jedan od boljih spojeva u auto industriji.
Vrhunska stvar.

BRZ, nego sta!

Jaoooo.... svi ostali su blede senke... ali Porsche Macan nije, bar po nekom ko se predstavlja kao "ino manijak iz "Politike".

Dragi "ino", kad si vec strucnjak, a to je nesumnjivo, molim te reci mi na kom Audijevom modelu je baziran taj tvoj Macan. Bese li Q5, ako se dobro secam?
Dragi moj, ovaj Subaru je bar originalan (zajedno sa sestrinskim modelom Tojote), a taj tvoj Macan/(Audi Q5) je nesto zbog cega ce Ferdinand Porsche da se okrece u grobu k'o razanj u drumskoj kafani.
Ovde, na zapadu vec su ga prozvali "Porsche za siromasne snobove".

Pozdrav svima na B92 iz zemlje lala, uvek Vas

@(Bob, 9. decembar 2012 21:45)
Ne vidim šta je tebi sporno u mom postu jer i ti, kao i ja, vidim ne podnosiš štanc industriju. Ako pratiš relativno redovno ovaj auto segment na B92 ja sam najglasniji po pitanju štancovanja modela kao što je Audi 1,4,5,6,7,8,RS, Quattro&Quattro A,Q ili 911,911,911,911, pa tako ko izdrži. Tehnici svaka čast ali DOSADA uz nemačke modele je evidentna. I to zato da bi kupcima skromnijih fabrike podilazili da se osecaju kao da voze najbolji auto te firme. A4,A6 i A8 možeš da razlikuješ samo uživo po veličini a na fotkama teško, bez pažljivog posmatranja. Zato sam i napisao da napraviti potpuno isti automobil sa dve značke u dve boje i minimalnim razlikama (vidljivim samo robovima pri montaži u fabrici) jeste drskost a posebno ih proglasiti autima godine 2012. To je još gore. Jer ako je to auto godine onda šta.....

@(ino manijak iz "Politike", 9. decembar 2012 16:09)
A na cemu si ti,mislim koju supstancu si koristio dok si ovo pisao?Cisto i to da podelis sa nama.Ili si nekim cudom kvalifikovan da dajes ovakav komentar?Cuj MACAN...joj zemljo otvori se...em si zalutao sa klasom i namenom vozila,em si uporedio neuporedivo,divim ti se u svakom slucaju.
PS.i jedan i drugi su vrhunski automobili ako je cak i TopGear to priznao koji je sve samo ne objektivan onda nema dalje polemike!

Imamo Subaru Forester (2008) 2.0L dizel boxer kao firmin auto i PROVERENO mogu da potvrdim da smo prosli 147566 MILJA. Da ne bude neke zabune vozilo se koristi svaki dan ceo dan u rudniku granita i nasipnog kamena. Manji kvarovi i dotrajalost su uobicajni ali imajuci u obzir gde se sve nismo vozili sa pomenutim vozilom i u kakvim uslovima jos se dobro drzi.

Ima performanse dosta bolje od mogu reci svih automobila te klase i kubikaze motora. Ponasanje mu je top u klasi, za te pare se dobija npr. "bolji" auto u performansama od nekih koji kostaju i preko 150-200000

Auto je vrh, pratio sam razvoj skoro godinu dana, svaka cast Toyoti sto se vraca na pravi put, samo jos supru novu da urade.

@ino manijak

boli me svaka siva celija mozga od ovakvih izjava. a drugim citaocima porucujem da je upotreba narkotika vrlo losa.

@ino manijak:
vise puta sam procitao, ali stvarno ne razumem tvoj komentar.
definitivno su neke droge u pitanju!
sto se tice brz-a ili gt86, ocekivano osvajaju nagrade, jer su ipak "pristupacno" osvezenje na automobilskoj sceni.