Petak, 16.11.2012.

08:50

Peugeot 208 u Srbiji
Peugeot 208 u Srbiji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

23 Komentari

Sortiraj po:

Milan Nikolić

pre 13 godina

Link koji si dao za 208 u francuskoj, predstavlja cenu vozila do kraja godine i u slucaju da das vozilo starije od 8 godina koje ide pod presu - pise popust je 1200 za to a dalji uslovi za tu cenu su bez metalik boje i sa odredjenem vremenskim rokom za akciju i isporuku vozila. Sam kazes da se vozila prodaju na akcijama a ti znalacki poredis cenu vozila na akciji (popust 1000) za Clio i novo objavljenu cenu 208. Dobar argument, nemam reči pred takvim dokazom. Zelja svakog je da sto uveze i proda 100% ali to se ne desava. Firma koju smo spomenuli je bila u blokadi do pre neki dan, skoro pola godine. S tim je bila u nemogucnosti da vozila kupuje (ona ih ne dobija na dodjem ti). S pocetim lagerom od 50tak vozila na pocetku 2012 i praznim salonom i prodajom od 244 vozila do 1.11, sta mislis koliko je vozila uvezla. I da to je tacno.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
zoran

pre 13 godina

@Milan Nikolić
Pukim navodjenjem cena sa mreže može se izvući zaključak koji nije ispravan.
Ako nešto tvrdiš ond moraš da imaš neke argumente. A ti nemaš nikakave.
Uporedjivanem cena sa mreže dolazi se to da li je cena realna ili nije,
a samim tim da li je prodajna politika realna ili ne,a to se odražava na prodaju.Ove može videti cene 208 i clio4 u Francukoj:
http://www.peugeotwebstore.com/promotions/208?s3path=promotions
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio/clio-IV/prix-et-specifications/
Clio4 košta 13.700€, a kod nas 9990€, 208 9990€, kod nas 10.960 i tu nemože da se pogreši u zaključivanju, i svako ima pravo da izvodi zaključke. Drugo kataloške cene ništa ne znače. U Srbiji se automobili prodaju praktično samo na akcijama i to su prave i realne cene. A tako je i u Evropi.
@Milan Nikolić
Činjenica je i da državljana Nemačke niko ne može da spreči da vozilo kupi u Srbiji i uveze.
Ja to nisam nigde napisao. Gde si ti ti pročitao?
@Milan Nikolić
Greška je u shvatanju koncepta odgovora
Pažljivo sam pročitao tvoj komentar i ti si tu puno napisao a nisi ništa rekao. Treba da shvatiš da kupca ne interesuju ni analize ni poslovana politika već samo cena kolu treba da plati. I kupiće Clio4 umesto 208.

@Milan Nikolić
Verano ima očajne rezultate ali ne kao rezultat slabe potražnje nego kao rezultat finansijskih problema. Što su imali to su prodali.

Ovo već nije tačno. Ti tvrdiš da su oni za devet mescei dobili samo 213 vozila?

Preporučujem 1 Ne preporučujem 6
Milan Nikolić

pre 13 godina

@zoran @micke
Greška je u shvatanju koncepta odgovora. Pukim navodjenjem cena sa mreže (lep primer je marketinška akcija u Rumuniji) može se izvući zaključak koji nije ispravan. Pročitaj ponovo na šta sam hteo da ukažem. Činjenica je i da državljana Nemačke niko ne može da spreči da vozilo kupi u Srbiji i uveze. Zabrana koja je postojala je osporena na EU sudu. Činjenica je da i kada smo radili kontrolni izveštaj za ACEA, pojedini importeri na ovom tržištu su imali veće prodaje od broja zvanično prvoregistrovanih vozila u Srbiji (prvoregistrovana obuhvata i nova i uvezene polovnjake). Verano ima očajne rezultate ali ne kao rezultat slabe potražnje nego kao rezultat finansijskih problema i nedostatka novca za povlačenje vozila. Što su imali to su prodali, i koliko je meni poznato dobili su ugovor za 2013, čim je Matthieu Pourquery došao. Jedino on nije samo menadžer za Peugeot nego i za Citroen tj, PSA

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
MIlan Nikolić

pre 13 godina

@micke
Lako je reci da je to cena u Rumuniji ali samo par klikova (ne znam rumunski ali znam marketing) na linku http://www.peugeot.com.ro/gama-peugeot/configurator#step-1-carid-154-bodid-53 vidis koja je cena 208 (de la - prevod je pocinje od)

Preporučujem 4 Ne preporučujem 3
zoran

pre 13 godina

@Milan Nikolć
TRECE Iz tvoje logike ispada da naivni nemci placaju isti auto 4200 evra skuplje. Eto ti prilike da dobro zaradiš, kupuj ovde pa prodaj tamo.
To nije logika to je činjenica. Ovde možeš pogledati cene Hyunadai-a
u Nemačkoj:

http://www.hyundai-presselounge.de/981/-/ausstattung-und-preise.html

Ali zato je tvoja logika je pogrešna. Državljanji Srbije
nemogu prodaviti autommobile u Nemačkoj, isto kao što nemci, italijani i drugi nemogu prodavati automobile u Srbiji.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
micke

pre 13 godina

Cena u Rumuniji Peugeota-a 208 je 7980€.Ito sa solidnom opremom(Standard:
Er Conditionat, Esp, 6 Airbag, Radio Cd Mp3, Geamuri Electrice, Volan Sport, Proiectoare Ceata, Computer De Bord, Cruise Control, Oglinzi Electrice & Încalzite).
Cene u Rumuniji možete videti ovde:
http://www.peugeot.com.ro/gama-peugeot/autoturisme/208/oferta-speciala
Kada se odredjuje cena za neko tržište osnovno je da bude konkurentna.
A 208 apsolutno nije konkurentan, ima puno jeftinijih automobila u tom
segmentu(Renault Clio4, Opel Corsa, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Skoda Fabija, Kia, Hyundai itd). Verano ima jako loše prodajne rezultate ove godine a pad se ponavla iz godine u godinu. Ove godine je prodao 213 vozila a prošle u istom periodu je prodao 539 vozila. Ako ovako nastavi
nesteće iz Srbije.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
Milan Nikolić

pre 13 godina

Formiranje cene na nekom tržištu zahteva veliku analizu a ne tako kako ti to misliš. Naravno cenu vozila na tržištu sa detaljnim stavkama (porez, marža, nabavna, ..., - a kod konkurencije u okviru segmenta za isti nivo opreme su ove cene a ako dodamo ili oduzmemo dodatnu opremu su ove cene) importer je dužan da dostavi proizvodjaču na odobrenje pre objave iste. Da ne misliš da je proizvodjač prepustio samovoljno izlaganje njegovog brenda na volju nekom importeru (pa makar i na ovako malom tržištu kao što je Srbija). TRECE Iz tvoje logike ispada da naivni nemci placaju isti auto 4200 evra skuplje. Eto ti prilike da dobro zaradiš, kupuj ovde pa prodaj tamo. Ako si u pravu za auto koji ima 0 predjenih km možeš sigurno da zaradiš i da ga prodaješ kao polovnog. Činjenica je da proizvodjačke cene nisu iste za vozila namenjena nemačkom i recimo tržištu u okruženju ali razlike nisu veće od 200 do 500e po vozilu (kvalitetniji pojedini delovi i obaveza ugradnje nekih komponenti na nekom tržištu). Slažem se jedino da cena se prilagodjava tržištu, ali ne na način na koji ti misliš kod baba i žaba. Naravno da mora postojati i cenovna strategija za prodaju nekog modela kroz ceo vek njegove proizvodnje (sad to već je lakše jer pojedini modeli ne prelaze više od 5 god intezivne proizvodnje uključujući bar 2 restilizacije). O da, jako puno znam o ovome i ne, neradim u Veranu.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 9
aleksandar

pre 13 godina

Pored ovakvih cena Peugeota, sasvim sam siguran da ce firma uskoro propasti. 11k eura za 1.0 i 68ks bez klime je cist bezobrazluk. Usput, nova instrument tabla je sve samo ne pregledna.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 3
Dejan L

pre 13 godina

@ Milan Nikolic
Odakle ti ideja da porediš cene na zapadu sa cenama u regionu?
PRVO I OSNOVNO, tamo u Nemačkoj su plate 6x veće.
A DRUGO I NAJVAŽNIJE, ne porede se cene nekog modela sa cenama u Nemačkoj,
već sa cenama konkurentskih modela iz iste klase na domaćem tržištu. Clio, Fiesta, Fabia, Polo, Yaris, C3, Rio, i20, Ibiza, Corsa, Punto.
Dokle će uvoznik da se vadi na cene u Nemačkoj ??????
I TREĆE, tako Hyundai i30 u Nemačkoj košta 15.700€, a u Srbiji 11.500€
Cena se prilagođava tržištu, regionu, a ne cenama u Nemačkoj!

Preporučujem 29 Ne preporučujem 3
milos

pre 13 godina

Od modela 206 pa na dalje samo unakazuju klasičan dizajn. I dan danas mi se dopada 206, dok će ovi novi modeli biti van mode za godinu dana.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 6
Milan Nikolić

pre 13 godina

Hrvatska - cena osnovnog modela sa popustom (vec) 10600E
Nemačka - cena osnovnog modela 11.600

Pa naravno, teško je pogledati cene preko interneta.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 5
nexus

pre 13 godina

Drugari, jel da cekam da padne cena 207-ci ili da uzmem 206 polovni? Buduci da izlazi 208 trebalo bi da padne cena ili mozda gresim?

Preporučujem 13 Ne preporučujem 0
Dejan L

pre 13 godina

Molim?????? 10.960€ za osnovni?
Ovo je bezobrazluk, znači u full-u ima da dobaci do 16.000€
Pa za te pare može da se kupi Golf 7, Škoda Yeti, P 308, Citroen C4, Ford Fokus i to kakav Fokus, može i Audi A1, hej, nemojte posle da krivite krizu za lošu prodaju!

Preporučujem 129 Ne preporučujem 8
dudule

pre 13 godina

Kako je ovo "make it or brake" it model za Pežo, cena je previska, barem za naše tržište, a da ne pricam o konkurenciji, fiesta, polo, novi klio, rio...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 2
SuperS

pre 13 godina

Ne znam kakve su cene u EU, ali 10.960EUR (sa PDV) za osnovnu opremu, bez klime, radio-CD, ... je prosto smehotresno za naše uslove. Biće i kod nas na 2., pardon 200. mestu prodaje. Koga vi zezate?

Preporučujem 119 Ne preporučujem 7
Dejan L

pre 13 godina

Molim?????? 10.960€ za osnovni?
Ovo je bezobrazluk, znači u full-u ima da dobaci do 16.000€
Pa za te pare može da se kupi Golf 7, Škoda Yeti, P 308, Citroen C4, Ford Fokus i to kakav Fokus, može i Audi A1, hej, nemojte posle da krivite krizu za lošu prodaju!

Preporučujem 129 Ne preporučujem 8
SuperS

pre 13 godina

Ne znam kakve su cene u EU, ali 10.960EUR (sa PDV) za osnovnu opremu, bez klime, radio-CD, ... je prosto smehotresno za naše uslove. Biće i kod nas na 2., pardon 200. mestu prodaje. Koga vi zezate?

Preporučujem 119 Ne preporučujem 7
dudule

pre 13 godina

Kako je ovo "make it or brake" it model za Pežo, cena je previska, barem za naše tržište, a da ne pricam o konkurenciji, fiesta, polo, novi klio, rio...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 2
Dejan L

pre 13 godina

@ Milan Nikolic
Odakle ti ideja da porediš cene na zapadu sa cenama u regionu?
PRVO I OSNOVNO, tamo u Nemačkoj su plate 6x veće.
A DRUGO I NAJVAŽNIJE, ne porede se cene nekog modela sa cenama u Nemačkoj,
već sa cenama konkurentskih modela iz iste klase na domaćem tržištu. Clio, Fiesta, Fabia, Polo, Yaris, C3, Rio, i20, Ibiza, Corsa, Punto.
Dokle će uvoznik da se vadi na cene u Nemačkoj ??????
I TREĆE, tako Hyundai i30 u Nemačkoj košta 15.700€, a u Srbiji 11.500€
Cena se prilagođava tržištu, regionu, a ne cenama u Nemačkoj!

Preporučujem 29 Ne preporučujem 3
milos

pre 13 godina

Od modela 206 pa na dalje samo unakazuju klasičan dizajn. I dan danas mi se dopada 206, dok će ovi novi modeli biti van mode za godinu dana.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 6
nexus

pre 13 godina

Drugari, jel da cekam da padne cena 207-ci ili da uzmem 206 polovni? Buduci da izlazi 208 trebalo bi da padne cena ili mozda gresim?

Preporučujem 13 Ne preporučujem 0
aleksandar

pre 13 godina

Pored ovakvih cena Peugeota, sasvim sam siguran da ce firma uskoro propasti. 11k eura za 1.0 i 68ks bez klime je cist bezobrazluk. Usput, nova instrument tabla je sve samo ne pregledna.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 3
Milan Nikolić

pre 13 godina

Hrvatska - cena osnovnog modela sa popustom (vec) 10600E
Nemačka - cena osnovnog modela 11.600

Pa naravno, teško je pogledati cene preko interneta.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 5
Milan Nikolić

pre 13 godina

Formiranje cene na nekom tržištu zahteva veliku analizu a ne tako kako ti to misliš. Naravno cenu vozila na tržištu sa detaljnim stavkama (porez, marža, nabavna, ..., - a kod konkurencije u okviru segmenta za isti nivo opreme su ove cene a ako dodamo ili oduzmemo dodatnu opremu su ove cene) importer je dužan da dostavi proizvodjaču na odobrenje pre objave iste. Da ne misliš da je proizvodjač prepustio samovoljno izlaganje njegovog brenda na volju nekom importeru (pa makar i na ovako malom tržištu kao što je Srbija). TRECE Iz tvoje logike ispada da naivni nemci placaju isti auto 4200 evra skuplje. Eto ti prilike da dobro zaradiš, kupuj ovde pa prodaj tamo. Ako si u pravu za auto koji ima 0 predjenih km možeš sigurno da zaradiš i da ga prodaješ kao polovnog. Činjenica je da proizvodjačke cene nisu iste za vozila namenjena nemačkom i recimo tržištu u okruženju ali razlike nisu veće od 200 do 500e po vozilu (kvalitetniji pojedini delovi i obaveza ugradnje nekih komponenti na nekom tržištu). Slažem se jedino da cena se prilagodjava tržištu, ali ne na način na koji ti misliš kod baba i žaba. Naravno da mora postojati i cenovna strategija za prodaju nekog modela kroz ceo vek njegove proizvodnje (sad to već je lakše jer pojedini modeli ne prelaze više od 5 god intezivne proizvodnje uključujući bar 2 restilizacije). O da, jako puno znam o ovome i ne, neradim u Veranu.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 9
micke

pre 13 godina

Cena u Rumuniji Peugeota-a 208 je 7980€.Ito sa solidnom opremom(Standard:
Er Conditionat, Esp, 6 Airbag, Radio Cd Mp3, Geamuri Electrice, Volan Sport, Proiectoare Ceata, Computer De Bord, Cruise Control, Oglinzi Electrice & Încalzite).
Cene u Rumuniji možete videti ovde:
http://www.peugeot.com.ro/gama-peugeot/autoturisme/208/oferta-speciala
Kada se odredjuje cena za neko tržište osnovno je da bude konkurentna.
A 208 apsolutno nije konkurentan, ima puno jeftinijih automobila u tom
segmentu(Renault Clio4, Opel Corsa, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Skoda Fabija, Kia, Hyundai itd). Verano ima jako loše prodajne rezultate ove godine a pad se ponavla iz godine u godinu. Ove godine je prodao 213 vozila a prošle u istom periodu je prodao 539 vozila. Ako ovako nastavi
nesteće iz Srbije.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
Milan Nikolić

pre 13 godina

Link koji si dao za 208 u francuskoj, predstavlja cenu vozila do kraja godine i u slucaju da das vozilo starije od 8 godina koje ide pod presu - pise popust je 1200 za to a dalji uslovi za tu cenu su bez metalik boje i sa odredjenem vremenskim rokom za akciju i isporuku vozila. Sam kazes da se vozila prodaju na akcijama a ti znalacki poredis cenu vozila na akciji (popust 1000) za Clio i novo objavljenu cenu 208. Dobar argument, nemam reči pred takvim dokazom. Zelja svakog je da sto uveze i proda 100% ali to se ne desava. Firma koju smo spomenuli je bila u blokadi do pre neki dan, skoro pola godine. S tim je bila u nemogucnosti da vozila kupuje (ona ih ne dobija na dodjem ti). S pocetim lagerom od 50tak vozila na pocetku 2012 i praznim salonom i prodajom od 244 vozila do 1.11, sta mislis koliko je vozila uvezla. I da to je tacno.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
MIlan Nikolić

pre 13 godina

@micke
Lako je reci da je to cena u Rumuniji ali samo par klikova (ne znam rumunski ali znam marketing) na linku http://www.peugeot.com.ro/gama-peugeot/configurator#step-1-carid-154-bodid-53 vidis koja je cena 208 (de la - prevod je pocinje od)

Preporučujem 4 Ne preporučujem 3
zoran

pre 13 godina

@Milan Nikolć
TRECE Iz tvoje logike ispada da naivni nemci placaju isti auto 4200 evra skuplje. Eto ti prilike da dobro zaradiš, kupuj ovde pa prodaj tamo.
To nije logika to je činjenica. Ovde možeš pogledati cene Hyunadai-a
u Nemačkoj:

http://www.hyundai-presselounge.de/981/-/ausstattung-und-preise.html

Ali zato je tvoja logika je pogrešna. Državljanji Srbije
nemogu prodaviti autommobile u Nemačkoj, isto kao što nemci, italijani i drugi nemogu prodavati automobile u Srbiji.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Milan Nikolić

pre 13 godina

@zoran @micke
Greška je u shvatanju koncepta odgovora. Pukim navodjenjem cena sa mreže (lep primer je marketinška akcija u Rumuniji) može se izvući zaključak koji nije ispravan. Pročitaj ponovo na šta sam hteo da ukažem. Činjenica je i da državljana Nemačke niko ne može da spreči da vozilo kupi u Srbiji i uveze. Zabrana koja je postojala je osporena na EU sudu. Činjenica je da i kada smo radili kontrolni izveštaj za ACEA, pojedini importeri na ovom tržištu su imali veće prodaje od broja zvanično prvoregistrovanih vozila u Srbiji (prvoregistrovana obuhvata i nova i uvezene polovnjake). Verano ima očajne rezultate ali ne kao rezultat slabe potražnje nego kao rezultat finansijskih problema i nedostatka novca za povlačenje vozila. Što su imali to su prodali, i koliko je meni poznato dobili su ugovor za 2013, čim je Matthieu Pourquery došao. Jedino on nije samo menadžer za Peugeot nego i za Citroen tj, PSA

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
zoran

pre 13 godina

@Milan Nikolić
Pukim navodjenjem cena sa mreže može se izvući zaključak koji nije ispravan.
Ako nešto tvrdiš ond moraš da imaš neke argumente. A ti nemaš nikakave.
Uporedjivanem cena sa mreže dolazi se to da li je cena realna ili nije,
a samim tim da li je prodajna politika realna ili ne,a to se odražava na prodaju.Ove može videti cene 208 i clio4 u Francukoj:
http://www.peugeotwebstore.com/promotions/208?s3path=promotions
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio/clio-IV/prix-et-specifications/
Clio4 košta 13.700€, a kod nas 9990€, 208 9990€, kod nas 10.960 i tu nemože da se pogreši u zaključivanju, i svako ima pravo da izvodi zaključke. Drugo kataloške cene ništa ne znače. U Srbiji se automobili prodaju praktično samo na akcijama i to su prave i realne cene. A tako je i u Evropi.
@Milan Nikolić
Činjenica je i da državljana Nemačke niko ne može da spreči da vozilo kupi u Srbiji i uveze.
Ja to nisam nigde napisao. Gde si ti ti pročitao?
@Milan Nikolić
Greška je u shvatanju koncepta odgovora
Pažljivo sam pročitao tvoj komentar i ti si tu puno napisao a nisi ništa rekao. Treba da shvatiš da kupca ne interesuju ni analize ni poslovana politika već samo cena kolu treba da plati. I kupiće Clio4 umesto 208.

@Milan Nikolić
Verano ima očajne rezultate ali ne kao rezultat slabe potražnje nego kao rezultat finansijskih problema. Što su imali to su prodali.

Ovo već nije tačno. Ti tvrdiš da su oni za devet mescei dobili samo 213 vozila?

Preporučujem 1 Ne preporučujem 6
Milan Nikolić

pre 13 godina

Formiranje cene na nekom tržištu zahteva veliku analizu a ne tako kako ti to misliš. Naravno cenu vozila na tržištu sa detaljnim stavkama (porez, marža, nabavna, ..., - a kod konkurencije u okviru segmenta za isti nivo opreme su ove cene a ako dodamo ili oduzmemo dodatnu opremu su ove cene) importer je dužan da dostavi proizvodjaču na odobrenje pre objave iste. Da ne misliš da je proizvodjač prepustio samovoljno izlaganje njegovog brenda na volju nekom importeru (pa makar i na ovako malom tržištu kao što je Srbija). TRECE Iz tvoje logike ispada da naivni nemci placaju isti auto 4200 evra skuplje. Eto ti prilike da dobro zaradiš, kupuj ovde pa prodaj tamo. Ako si u pravu za auto koji ima 0 predjenih km možeš sigurno da zaradiš i da ga prodaješ kao polovnog. Činjenica je da proizvodjačke cene nisu iste za vozila namenjena nemačkom i recimo tržištu u okruženju ali razlike nisu veće od 200 do 500e po vozilu (kvalitetniji pojedini delovi i obaveza ugradnje nekih komponenti na nekom tržištu). Slažem se jedino da cena se prilagodjava tržištu, ali ne na način na koji ti misliš kod baba i žaba. Naravno da mora postojati i cenovna strategija za prodaju nekog modela kroz ceo vek njegove proizvodnje (sad to već je lakše jer pojedini modeli ne prelaze više od 5 god intezivne proizvodnje uključujući bar 2 restilizacije). O da, jako puno znam o ovome i ne, neradim u Veranu.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 9
Dejan L

pre 13 godina

Molim?????? 10.960€ za osnovni?
Ovo je bezobrazluk, znači u full-u ima da dobaci do 16.000€
Pa za te pare može da se kupi Golf 7, Škoda Yeti, P 308, Citroen C4, Ford Fokus i to kakav Fokus, može i Audi A1, hej, nemojte posle da krivite krizu za lošu prodaju!

Preporučujem 129 Ne preporučujem 8
SuperS

pre 13 godina

Ne znam kakve su cene u EU, ali 10.960EUR (sa PDV) za osnovnu opremu, bez klime, radio-CD, ... je prosto smehotresno za naše uslove. Biće i kod nas na 2., pardon 200. mestu prodaje. Koga vi zezate?

Preporučujem 119 Ne preporučujem 7
milos

pre 13 godina

Od modela 206 pa na dalje samo unakazuju klasičan dizajn. I dan danas mi se dopada 206, dok će ovi novi modeli biti van mode za godinu dana.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 6
zoran

pre 13 godina

@Milan Nikolić
Pukim navodjenjem cena sa mreže može se izvući zaključak koji nije ispravan.
Ako nešto tvrdiš ond moraš da imaš neke argumente. A ti nemaš nikakave.
Uporedjivanem cena sa mreže dolazi se to da li je cena realna ili nije,
a samim tim da li je prodajna politika realna ili ne,a to se odražava na prodaju.Ove može videti cene 208 i clio4 u Francukoj:
http://www.peugeotwebstore.com/promotions/208?s3path=promotions
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/clio/clio-IV/prix-et-specifications/
Clio4 košta 13.700€, a kod nas 9990€, 208 9990€, kod nas 10.960 i tu nemože da se pogreši u zaključivanju, i svako ima pravo da izvodi zaključke. Drugo kataloške cene ništa ne znače. U Srbiji se automobili prodaju praktično samo na akcijama i to su prave i realne cene. A tako je i u Evropi.
@Milan Nikolić
Činjenica je i da državljana Nemačke niko ne može da spreči da vozilo kupi u Srbiji i uveze.
Ja to nisam nigde napisao. Gde si ti ti pročitao?
@Milan Nikolić
Greška je u shvatanju koncepta odgovora
Pažljivo sam pročitao tvoj komentar i ti si tu puno napisao a nisi ništa rekao. Treba da shvatiš da kupca ne interesuju ni analize ni poslovana politika već samo cena kolu treba da plati. I kupiće Clio4 umesto 208.

@Milan Nikolić
Verano ima očajne rezultate ali ne kao rezultat slabe potražnje nego kao rezultat finansijskih problema. Što su imali to su prodali.

Ovo već nije tačno. Ti tvrdiš da su oni za devet mescei dobili samo 213 vozila?

Preporučujem 1 Ne preporučujem 6
Milan Nikolić

pre 13 godina

Hrvatska - cena osnovnog modela sa popustom (vec) 10600E
Nemačka - cena osnovnog modela 11.600

Pa naravno, teško je pogledati cene preko interneta.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 5
Dejan L

pre 13 godina

@ Milan Nikolic
Odakle ti ideja da porediš cene na zapadu sa cenama u regionu?
PRVO I OSNOVNO, tamo u Nemačkoj su plate 6x veće.
A DRUGO I NAJVAŽNIJE, ne porede se cene nekog modela sa cenama u Nemačkoj,
već sa cenama konkurentskih modela iz iste klase na domaćem tržištu. Clio, Fiesta, Fabia, Polo, Yaris, C3, Rio, i20, Ibiza, Corsa, Punto.
Dokle će uvoznik da se vadi na cene u Nemačkoj ??????
I TREĆE, tako Hyundai i30 u Nemačkoj košta 15.700€, a u Srbiji 11.500€
Cena se prilagođava tržištu, regionu, a ne cenama u Nemačkoj!

Preporučujem 29 Ne preporučujem 3
aleksandar

pre 13 godina

Pored ovakvih cena Peugeota, sasvim sam siguran da ce firma uskoro propasti. 11k eura za 1.0 i 68ks bez klime je cist bezobrazluk. Usput, nova instrument tabla je sve samo ne pregledna.

Preporučujem 12 Ne preporučujem 3
MIlan Nikolić

pre 13 godina

@micke
Lako je reci da je to cena u Rumuniji ali samo par klikova (ne znam rumunski ali znam marketing) na linku http://www.peugeot.com.ro/gama-peugeot/configurator#step-1-carid-154-bodid-53 vidis koja je cena 208 (de la - prevod je pocinje od)

Preporučujem 4 Ne preporučujem 3
dudule

pre 13 godina

Kako je ovo "make it or brake" it model za Pežo, cena je previska, barem za naše tržište, a da ne pricam o konkurenciji, fiesta, polo, novi klio, rio...

Preporučujem 74 Ne preporučujem 2
Milan Nikolić

pre 13 godina

@zoran @micke
Greška je u shvatanju koncepta odgovora. Pukim navodjenjem cena sa mreže (lep primer je marketinška akcija u Rumuniji) može se izvući zaključak koji nije ispravan. Pročitaj ponovo na šta sam hteo da ukažem. Činjenica je i da državljana Nemačke niko ne može da spreči da vozilo kupi u Srbiji i uveze. Zabrana koja je postojala je osporena na EU sudu. Činjenica je da i kada smo radili kontrolni izveštaj za ACEA, pojedini importeri na ovom tržištu su imali veće prodaje od broja zvanično prvoregistrovanih vozila u Srbiji (prvoregistrovana obuhvata i nova i uvezene polovnjake). Verano ima očajne rezultate ali ne kao rezultat slabe potražnje nego kao rezultat finansijskih problema i nedostatka novca za povlačenje vozila. Što su imali to su prodali, i koliko je meni poznato dobili su ugovor za 2013, čim je Matthieu Pourquery došao. Jedino on nije samo menadžer za Peugeot nego i za Citroen tj, PSA

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
nexus

pre 13 godina

Drugari, jel da cekam da padne cena 207-ci ili da uzmem 206 polovni? Buduci da izlazi 208 trebalo bi da padne cena ili mozda gresim?

Preporučujem 13 Ne preporučujem 0
micke

pre 13 godina

Cena u Rumuniji Peugeota-a 208 je 7980€.Ito sa solidnom opremom(Standard:
Er Conditionat, Esp, 6 Airbag, Radio Cd Mp3, Geamuri Electrice, Volan Sport, Proiectoare Ceata, Computer De Bord, Cruise Control, Oglinzi Electrice & Încalzite).
Cene u Rumuniji možete videti ovde:
http://www.peugeot.com.ro/gama-peugeot/autoturisme/208/oferta-speciala
Kada se odredjuje cena za neko tržište osnovno je da bude konkurentna.
A 208 apsolutno nije konkurentan, ima puno jeftinijih automobila u tom
segmentu(Renault Clio4, Opel Corsa, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Skoda Fabija, Kia, Hyundai itd). Verano ima jako loše prodajne rezultate ove godine a pad se ponavla iz godine u godinu. Ove godine je prodao 213 vozila a prošle u istom periodu je prodao 539 vozila. Ako ovako nastavi
nesteće iz Srbije.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0
zoran

pre 13 godina

@Milan Nikolć
TRECE Iz tvoje logike ispada da naivni nemci placaju isti auto 4200 evra skuplje. Eto ti prilike da dobro zaradiš, kupuj ovde pa prodaj tamo.
To nije logika to je činjenica. Ovde možeš pogledati cene Hyunadai-a
u Nemačkoj:

http://www.hyundai-presselounge.de/981/-/ausstattung-und-preise.html

Ali zato je tvoja logika je pogrešna. Državljanji Srbije
nemogu prodaviti autommobile u Nemačkoj, isto kao što nemci, italijani i drugi nemogu prodavati automobile u Srbiji.

Preporučujem 3 Ne preporučujem 0
Milan Nikolić

pre 13 godina

Link koji si dao za 208 u francuskoj, predstavlja cenu vozila do kraja godine i u slucaju da das vozilo starije od 8 godina koje ide pod presu - pise popust je 1200 za to a dalji uslovi za tu cenu su bez metalik boje i sa odredjenem vremenskim rokom za akciju i isporuku vozila. Sam kazes da se vozila prodaju na akcijama a ti znalacki poredis cenu vozila na akciji (popust 1000) za Clio i novo objavljenu cenu 208. Dobar argument, nemam reči pred takvim dokazom. Zelja svakog je da sto uveze i proda 100% ali to se ne desava. Firma koju smo spomenuli je bila u blokadi do pre neki dan, skoro pola godine. S tim je bila u nemogucnosti da vozila kupuje (ona ih ne dobija na dodjem ti). S pocetim lagerom od 50tak vozila na pocetku 2012 i praznim salonom i prodajom od 244 vozila do 1.11, sta mislis koliko je vozila uvezla. I da to je tacno.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 0