Tri sindikata GSP protiv Bus plusa

dobro ste se setili.Osmišljena pljačka GSP/a sa ciljem da se on un išti i da ga neki tajkun jeftino kupi.Nisam protiv da se vrši kontrola ali nikako to prepustiti privatnoj firmi osnovanoj sa 500 eura za koju se ne zna ni ko je pravi vlasnik,a ja kao građanin sam ubeđena da iza nje stoje naši političari.U ostalom svedoci smo poslednjih 12 godina pljačkaške privatizacije koja se nije desila ni malo slučajno.Političari sve bogatiji,a narod na ivici gladi.

podrska. stop bus plusu
građani plus,đilas minus!

Nije na odmet znati KO je pravi vlasnik BusPlus-a??Da li bi taj isti bio u Beogradu da nije DS tu gde jeste?Zašto nije uveden i u Novom Sadu??Otkud tolike pare za aparate? Jel bio negde tender??Da li smo mi rođeni beograđani nečiji eksperiment?Bunim se protiv svega što je presing i represija.

Ko je vlasnik bus+?

Da,da evropski standardi a domaći lopovi! Stavili mi na vrata ULAZ-IZLAZ,ma daj molim te...Da li bi mi neko objasnio kojim trikom ja da izađem na zadnja vrata (ako uđem na prednja naravno) pored dece sa rančevima na leđima,koju opet roditelji nisu naučili da iste skinu i drže ih u rukama pored nogu!!! Ili neke bakice koja se vraća sa Cvetkove pijace sa pet cegera koje-čega??? I još jedno,možda najvažnije pitanje : provučem karticu,automat skine pare...autobus se pokvari,ja ulazim u drugi,i???opet platim ... naravno . A to sto sam oštećena,koga je briga jer ne mogu ništa da dokažem. Jedino mogu da dobijem batine ako sam bez evropski overene karte. Bljak.

Neradnici nasli da protestvuju.
Bas njih briga komfor putnika.. To su bezbroj puta pokazali bahatim ponasanjem, alkoholisanjem na radnom mestu, (ne)odrzavanjem vozila, izbegavanjem polazaka i sl.

Sad je dosla privatna firma koja ih kontrolise efikasno, imaju jak elektronski sistem za to, mora da se radi, nosi cista uniforma, ne razgovara na mobilni u toku obavljanja rada, prati vreme polaska/dolaska.. Pa kako prosecnom neradniku to da odgovara?

Izgleda da sindikalci nisu bili nigde van Bgd kada mogu da su protiv moderne i sacremene naplate i kontrole putnika koji koriste prevoz preko sistema Bus plus.Kome odgovara da se pola ptnika voze besplatno , ko nece sistem koji efikasno sprecava besplatni vosnju , ko ima pravo koga da maltretita kada ga nadje da se vozi bez karte , da li sindikalci misli da vecno treba da su na budjetu grada.Grad i menidzment GSP treba da istraju na modernom sistemu i modernizaciji GSP sto vodi uvodjenju reda u saobracaj a svi oni koji ne zele ili ne mogu u tome da ucestviju treba da potraze novo zaposlenje .

Mi smo poznati kao ljudi koji ne znamo sta hocemo ali znamo sta necemo.
Da li su sindkati placeni od GSP-a. Ako se prekine Busplus ko ce da vasplaca i kako?

ziveo bus plus!

Iz GSP se bune jer zele da Grad i dalje u nedogled subvencioniše njihov nerad! Najbolje resenje je da pola njih izbace na ulicu i da ostanu bez posla posto posluju negativno. Protestuju manjinski sindikati koji su svesni da nema vise zezanja. Ko nema kartu ne moze da se vozi. I to je to!

Neradnici nasli da protestvuju.
Bas njih briga komfor putnika.. To su bezbroj puta pokazali bahatim ponasanjem, alkoholisanjem na radnom mestu, (ne)odrzavanjem vozila, izbegavanjem polazaka i sl.

Sad je dosla privatna firma koja ih kontrolise efikasno, imaju jak elektronski sistem za to, mora da se radi, nosi cista uniforma, ne razgovara na mobilni u toku obavljanja rada, prati vreme polaska/dolaska.. Pa kako prosecnom neradniku to da odgovara?

ziveo bus plus!

Izgleda da sindikalci nisu bili nigde van Bgd kada mogu da su protiv moderne i sacremene naplate i kontrole putnika koji koriste prevoz preko sistema Bus plus.Kome odgovara da se pola ptnika voze besplatno , ko nece sistem koji efikasno sprecava besplatni vosnju , ko ima pravo koga da maltretita kada ga nadje da se vozi bez karte , da li sindikalci misli da vecno treba da su na budjetu grada.Grad i menidzment GSP treba da istraju na modernom sistemu i modernizaciji GSP sto vodi uvodjenju reda u saobracaj a svi oni koji ne zele ili ne mogu u tome da ucestviju treba da potraze novo zaposlenje .

Mi smo poznati kao ljudi koji ne znamo sta hocemo ali znamo sta necemo.
Da li su sindkati placeni od GSP-a. Ako se prekine Busplus ko ce da vasplaca i kako?

podrska. stop bus plusu
građani plus,đilas minus!

dobro ste se setili.Osmišljena pljačka GSP/a sa ciljem da se on un išti i da ga neki tajkun jeftino kupi.Nisam protiv da se vrši kontrola ali nikako to prepustiti privatnoj firmi osnovanoj sa 500 eura za koju se ne zna ni ko je pravi vlasnik,a ja kao građanin sam ubeđena da iza nje stoje naši političari.U ostalom svedoci smo poslednjih 12 godina pljačkaške privatizacije koja se nije desila ni malo slučajno.Političari sve bogatiji,a narod na ivici gladi.

Nije na odmet znati KO je pravi vlasnik BusPlus-a??Da li bi taj isti bio u Beogradu da nije DS tu gde jeste?Zašto nije uveden i u Novom Sadu??Otkud tolike pare za aparate? Jel bio negde tender??Da li smo mi rođeni beograđani nečiji eksperiment?Bunim se protiv svega što je presing i represija.

Da,da evropski standardi a domaći lopovi! Stavili mi na vrata ULAZ-IZLAZ,ma daj molim te...Da li bi mi neko objasnio kojim trikom ja da izađem na zadnja vrata (ako uđem na prednja naravno) pored dece sa rančevima na leđima,koju opet roditelji nisu naučili da iste skinu i drže ih u rukama pored nogu!!! Ili neke bakice koja se vraća sa Cvetkove pijace sa pet cegera koje-čega??? I još jedno,možda najvažnije pitanje : provučem karticu,automat skine pare...autobus se pokvari,ja ulazim u drugi,i???opet platim ... naravno . A to sto sam oštećena,koga je briga jer ne mogu ništa da dokažem. Jedino mogu da dobijem batine ako sam bez evropski overene karte. Bljak.

Iz GSP se bune jer zele da Grad i dalje u nedogled subvencioniše njihov nerad! Najbolje resenje je da pola njih izbace na ulicu i da ostanu bez posla posto posluju negativno. Protestuju manjinski sindikati koji su svesni da nema vise zezanja. Ko nema kartu ne moze da se vozi. I to je to!

Ko je vlasnik bus+?