Petak, 12.10.2012.

15:30

Kako ostati pribran i izbeći sudar?

Kako ostati pribran i izbeæi sudar? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

36 Komentari

Sortiraj po:

Jovana

pre 13 godina

@offside:
Kao sto neko vec rece, zbog prevara sa osiguravajucim kucama, a najvise zbog dokazivanja krivice prilikom sudara, udaranja pesaka, cega god.... Jer se na kameri odmah sve vidi, nema on je prvi, nije nego je on prvi, itd...... :)

Zoki

pre 13 godina

Ovde je bilo puno, puno sreće. Onaj sa ladom, koji je (potpuno nerazumno)otišao toliko u levo prilikom preticanja, mogao je isto tako iznenada da se pomeri na sredinu puta, jer je to logično mesto gde treba da bude.

Preticanje je đavolja rabota, bolje voziti pola sata iza šlepera ili autobusa, nego upasti u ovakvu situaciju. Posebno kada se u Srbiji tri šlepera sa prikolicama nabiju jedan do drugoga, da ni šibica ne može da padne između njih.
Dupla puna linija i trake za preticanje na svakih 5 kilometara su daleko bolje rešenje, a uvek jeftinije od štete koja može nastati u čeonim sudarima.

Digi

pre 13 godina

Imam 64 godine i oko 2500000km. za volanom putnickog auta.Moje iskustvo je da u 90% slucajeva ubija panika.Prva i naj vaznija stvar je pazljivo pracenje ostalih ucesnika u saobracaju jer mnogo toga moze da se predvidi unapred a i kada vas nesto i iznenadi nema dizanja ruku od volana i zatvaranje ociju.Pre 18god. na putu Cacak - Beograd sam krenuo u preticanje šlepera na maloj uzbrdici i kada sam stigao do njegove kabine moj auto odjednom gubi snagu, normalno u tom momentu šofer šlepera koji je višlji od mene vidi da se nesto dogadja i oduzima gas sto me je stavilo u još goru situaciju jer sa druge strane stize drugo vozilo, ablendujem kao lud i dajem levi zmigavac i prelazim polovinom auta na levu bankinu a šofer slepera bezi na njegovu desnu stranu i verujte mi da je izmedju nas dvojice moglo da prodje još dva auta.Imao sam srecu da su oba vozaca bili oni pravi.Ukljucio sam sva cetiri zmigavca i polako izašao u medjuvremenu vozac šlepera se zaustavio i došao do mene i pita sta se to dogodilo, a onda dizemo haubu i zajedno gledamo motor koji na leru radi bez problema.Da ne duzim, pukla mi sajla od gasa a verovatnoca za tako nesto ja mislim da je jedan prema milion i da je samo jedan od nas trojice izgubio prisebnost ne smem ni da pomislim kako bi se završilo.Moj vam je savet za nepredvidive situacije, ne odustajte do kraja i ucinite sve da ne dodje do direktnog sudara jer su vam tada šanse da prezivite veoma male.

Skywalker

pre 13 godina

(vladda, 12. oktobar 2012 19:24)
Apsolutno ste u pravu, ovo se verovatno cesto desava i logicki je da ovaj sto pretice prodje do autobusa. Ovo se i meni desilo u julu prosle godine kada je golf preticao tri slepera koji nisu drzali rastojanje. Izbegao sam sudar bezeci udesno, u jednom trenutku i preko rigole. Ali, trebate imati i srece da imate prostora da se skonite udesno. Ovde ne vidimo sta je bilo sa Ladom Samarom, verovatno se vratila na asfalt, ali i ako je zavrsila u livadi nije strasno. Ali, problem bi bio da je pored puta korito reke. Nisam siguran da bi u tom slucaju vozac Lade izabrao da totalno nelogicno bezi u svoju levu stranu. Priznajem da, da sam ja bio vozac vozila sa kamerom, da bi doslo do direktnog sudara jer bih zasigurno bezao u svoju desnu stranu.

Gera

pre 13 godina

zna li mozda neko zasto rusi non stop snimaju voznju svoju? msm, kapiram da je mozda radi dokaza u soabracajkama... ali ne znam bas?!
(offside, 13. oktobar 2012 13:53)
Zbog prevare sa osiguranjima ,saobracajke etc. Uskoro ce svi automobili da imaju kamere.I nije samo u Rusiji ima toga u svim zemljama osim naravno u nasem Serbistanu !

Shonke

pre 13 godina

Tip je prvo i krenuo ka desnoj ivici svoje trake ali je na vreme primetio da budala u Samari ide ka istom mestu pa je imao vremena da promeni odluku. To zato što je i oduzeo gas posle preticanja jer je video ovog u daljini da pretiče.

Što se tiče snimanja, uglavnom je zbog osiguranja.

profesor iz Novog Sada

pre 13 godina

Identičnu situaciju sam imao pre 20 godina na putu Novi Sad-Beograd. Isto sam tako reagovao, mada je bilo logičnije da cimnem auto u desno. Posmatrao sam vozilo koje mi je išlo u susret i čekao da on prvi reaguje. Ispalo je srećno i to mi je bio znak da malo usporim.

Icarus

pre 13 godina

Ja sam slicnu situaciju na putu za Temisvar. Samo sto taj koji je preticao bio sa unutrasnje strane a ja se sklonio sa strane....Sta da se radi, desava se. Bitno je samo ostati pribran i reagovati na vreme.

vladda

pre 13 godina

Ispasce da pametujem ...
ali svako ko malo vise provodi vremena za volanom ovo mu se skoro redovno desava... Reakcija je na mestu stvarno ali reakcija ovog sto je bio u preticanju je u najmanju ruku idiotska jer je on morao da prodje po sredini a ovaj koji snima da ide skroz desno... sto se cesto desva i ima logike jer autom skoro uvek bezite desno... nooo bitno da je dobro proslo da je makar on bio priseban

2012

pre 13 godina

Bas sam probao da se uzivim (kao da ja vozim) i da sacekam momenat kada ce da dodje do sudara. Iako sam ga ocekivao, u trenutku kada je ova bela lada usla u traku, jedino sto mi je palo napamet je kocnica i da se pripremim za sudar. Ne bi mi u zivotu palo na pamet da u toj sekundi pokusam da uradim ovo sto je uradio ovaj tip. Ne znam da li ovakve stvari mogu da se uvezbaju, ali mislim da je prva ljudska reakcija poput zeca, da se ukopa u mestu.

vladda

pre 13 godina

Ispasce da pametujem ...
ali svako ko malo vise provodi vremena za volanom ovo mu se skoro redovno desava... Reakcija je na mestu stvarno ali reakcija ovog sto je bio u preticanju je u najmanju ruku idiotska jer je on morao da prodje po sredini a ovaj koji snima da ide skroz desno... sto se cesto desva i ima logike jer autom skoro uvek bezite desno... nooo bitno da je dobro proslo da je makar on bio priseban

2012

pre 13 godina

Bas sam probao da se uzivim (kao da ja vozim) i da sacekam momenat kada ce da dodje do sudara. Iako sam ga ocekivao, u trenutku kada je ova bela lada usla u traku, jedino sto mi je palo napamet je kocnica i da se pripremim za sudar. Ne bi mi u zivotu palo na pamet da u toj sekundi pokusam da uradim ovo sto je uradio ovaj tip. Ne znam da li ovakve stvari mogu da se uvezbaju, ali mislim da je prva ljudska reakcija poput zeca, da se ukopa u mestu.

profesor iz Novog Sada

pre 13 godina

Identičnu situaciju sam imao pre 20 godina na putu Novi Sad-Beograd. Isto sam tako reagovao, mada je bilo logičnije da cimnem auto u desno. Posmatrao sam vozilo koje mi je išlo u susret i čekao da on prvi reaguje. Ispalo je srećno i to mi je bio znak da malo usporim.

Gera

pre 13 godina

zna li mozda neko zasto rusi non stop snimaju voznju svoju? msm, kapiram da je mozda radi dokaza u soabracajkama... ali ne znam bas?!
(offside, 13. oktobar 2012 13:53)
Zbog prevare sa osiguranjima ,saobracajke etc. Uskoro ce svi automobili da imaju kamere.I nije samo u Rusiji ima toga u svim zemljama osim naravno u nasem Serbistanu !

Shonke

pre 13 godina

Tip je prvo i krenuo ka desnoj ivici svoje trake ali je na vreme primetio da budala u Samari ide ka istom mestu pa je imao vremena da promeni odluku. To zato što je i oduzeo gas posle preticanja jer je video ovog u daljini da pretiče.

Što se tiče snimanja, uglavnom je zbog osiguranja.

Icarus

pre 13 godina

Ja sam slicnu situaciju na putu za Temisvar. Samo sto taj koji je preticao bio sa unutrasnje strane a ja se sklonio sa strane....Sta da se radi, desava se. Bitno je samo ostati pribran i reagovati na vreme.

Digi

pre 13 godina

Imam 64 godine i oko 2500000km. za volanom putnickog auta.Moje iskustvo je da u 90% slucajeva ubija panika.Prva i naj vaznija stvar je pazljivo pracenje ostalih ucesnika u saobracaju jer mnogo toga moze da se predvidi unapred a i kada vas nesto i iznenadi nema dizanja ruku od volana i zatvaranje ociju.Pre 18god. na putu Cacak - Beograd sam krenuo u preticanje šlepera na maloj uzbrdici i kada sam stigao do njegove kabine moj auto odjednom gubi snagu, normalno u tom momentu šofer šlepera koji je višlji od mene vidi da se nesto dogadja i oduzima gas sto me je stavilo u još goru situaciju jer sa druge strane stize drugo vozilo, ablendujem kao lud i dajem levi zmigavac i prelazim polovinom auta na levu bankinu a šofer slepera bezi na njegovu desnu stranu i verujte mi da je izmedju nas dvojice moglo da prodje još dva auta.Imao sam srecu da su oba vozaca bili oni pravi.Ukljucio sam sva cetiri zmigavca i polako izašao u medjuvremenu vozac šlepera se zaustavio i došao do mene i pita sta se to dogodilo, a onda dizemo haubu i zajedno gledamo motor koji na leru radi bez problema.Da ne duzim, pukla mi sajla od gasa a verovatnoca za tako nesto ja mislim da je jedan prema milion i da je samo jedan od nas trojice izgubio prisebnost ne smem ni da pomislim kako bi se završilo.Moj vam je savet za nepredvidive situacije, ne odustajte do kraja i ucinite sve da ne dodje do direktnog sudara jer su vam tada šanse da prezivite veoma male.

Zoki

pre 13 godina

Ovde je bilo puno, puno sreće. Onaj sa ladom, koji je (potpuno nerazumno)otišao toliko u levo prilikom preticanja, mogao je isto tako iznenada da se pomeri na sredinu puta, jer je to logično mesto gde treba da bude.

Preticanje je đavolja rabota, bolje voziti pola sata iza šlepera ili autobusa, nego upasti u ovakvu situaciju. Posebno kada se u Srbiji tri šlepera sa prikolicama nabiju jedan do drugoga, da ni šibica ne može da padne između njih.
Dupla puna linija i trake za preticanje na svakih 5 kilometara su daleko bolje rešenje, a uvek jeftinije od štete koja može nastati u čeonim sudarima.

Skywalker

pre 13 godina

(vladda, 12. oktobar 2012 19:24)
Apsolutno ste u pravu, ovo se verovatno cesto desava i logicki je da ovaj sto pretice prodje do autobusa. Ovo se i meni desilo u julu prosle godine kada je golf preticao tri slepera koji nisu drzali rastojanje. Izbegao sam sudar bezeci udesno, u jednom trenutku i preko rigole. Ali, trebate imati i srece da imate prostora da se skonite udesno. Ovde ne vidimo sta je bilo sa Ladom Samarom, verovatno se vratila na asfalt, ali i ako je zavrsila u livadi nije strasno. Ali, problem bi bio da je pored puta korito reke. Nisam siguran da bi u tom slucaju vozac Lade izabrao da totalno nelogicno bezi u svoju levu stranu. Priznajem da, da sam ja bio vozac vozila sa kamerom, da bi doslo do direktnog sudara jer bih zasigurno bezao u svoju desnu stranu.

Jovana

pre 13 godina

@offside:
Kao sto neko vec rece, zbog prevara sa osiguravajucim kucama, a najvise zbog dokazivanja krivice prilikom sudara, udaranja pesaka, cega god.... Jer se na kameri odmah sve vidi, nema on je prvi, nije nego je on prvi, itd...... :)

2012

pre 13 godina

Bas sam probao da se uzivim (kao da ja vozim) i da sacekam momenat kada ce da dodje do sudara. Iako sam ga ocekivao, u trenutku kada je ova bela lada usla u traku, jedino sto mi je palo napamet je kocnica i da se pripremim za sudar. Ne bi mi u zivotu palo na pamet da u toj sekundi pokusam da uradim ovo sto je uradio ovaj tip. Ne znam da li ovakve stvari mogu da se uvezbaju, ali mislim da je prva ljudska reakcija poput zeca, da se ukopa u mestu.

vladda

pre 13 godina

Ispasce da pametujem ...
ali svako ko malo vise provodi vremena za volanom ovo mu se skoro redovno desava... Reakcija je na mestu stvarno ali reakcija ovog sto je bio u preticanju je u najmanju ruku idiotska jer je on morao da prodje po sredini a ovaj koji snima da ide skroz desno... sto se cesto desva i ima logike jer autom skoro uvek bezite desno... nooo bitno da je dobro proslo da je makar on bio priseban

Gera

pre 13 godina

zna li mozda neko zasto rusi non stop snimaju voznju svoju? msm, kapiram da je mozda radi dokaza u soabracajkama... ali ne znam bas?!
(offside, 13. oktobar 2012 13:53)
Zbog prevare sa osiguranjima ,saobracajke etc. Uskoro ce svi automobili da imaju kamere.I nije samo u Rusiji ima toga u svim zemljama osim naravno u nasem Serbistanu !

profesor iz Novog Sada

pre 13 godina

Identičnu situaciju sam imao pre 20 godina na putu Novi Sad-Beograd. Isto sam tako reagovao, mada je bilo logičnije da cimnem auto u desno. Posmatrao sam vozilo koje mi je išlo u susret i čekao da on prvi reaguje. Ispalo je srećno i to mi je bio znak da malo usporim.

Icarus

pre 13 godina

Ja sam slicnu situaciju na putu za Temisvar. Samo sto taj koji je preticao bio sa unutrasnje strane a ja se sklonio sa strane....Sta da se radi, desava se. Bitno je samo ostati pribran i reagovati na vreme.

Zoki

pre 13 godina

Ovde je bilo puno, puno sreće. Onaj sa ladom, koji je (potpuno nerazumno)otišao toliko u levo prilikom preticanja, mogao je isto tako iznenada da se pomeri na sredinu puta, jer je to logično mesto gde treba da bude.

Preticanje je đavolja rabota, bolje voziti pola sata iza šlepera ili autobusa, nego upasti u ovakvu situaciju. Posebno kada se u Srbiji tri šlepera sa prikolicama nabiju jedan do drugoga, da ni šibica ne može da padne između njih.
Dupla puna linija i trake za preticanje na svakih 5 kilometara su daleko bolje rešenje, a uvek jeftinije od štete koja može nastati u čeonim sudarima.

Shonke

pre 13 godina

Tip je prvo i krenuo ka desnoj ivici svoje trake ali je na vreme primetio da budala u Samari ide ka istom mestu pa je imao vremena da promeni odluku. To zato što je i oduzeo gas posle preticanja jer je video ovog u daljini da pretiče.

Što se tiče snimanja, uglavnom je zbog osiguranja.

Skywalker

pre 13 godina

(vladda, 12. oktobar 2012 19:24)
Apsolutno ste u pravu, ovo se verovatno cesto desava i logicki je da ovaj sto pretice prodje do autobusa. Ovo se i meni desilo u julu prosle godine kada je golf preticao tri slepera koji nisu drzali rastojanje. Izbegao sam sudar bezeci udesno, u jednom trenutku i preko rigole. Ali, trebate imati i srece da imate prostora da se skonite udesno. Ovde ne vidimo sta je bilo sa Ladom Samarom, verovatno se vratila na asfalt, ali i ako je zavrsila u livadi nije strasno. Ali, problem bi bio da je pored puta korito reke. Nisam siguran da bi u tom slucaju vozac Lade izabrao da totalno nelogicno bezi u svoju levu stranu. Priznajem da, da sam ja bio vozac vozila sa kamerom, da bi doslo do direktnog sudara jer bih zasigurno bezao u svoju desnu stranu.

Digi

pre 13 godina

Imam 64 godine i oko 2500000km. za volanom putnickog auta.Moje iskustvo je da u 90% slucajeva ubija panika.Prva i naj vaznija stvar je pazljivo pracenje ostalih ucesnika u saobracaju jer mnogo toga moze da se predvidi unapred a i kada vas nesto i iznenadi nema dizanja ruku od volana i zatvaranje ociju.Pre 18god. na putu Cacak - Beograd sam krenuo u preticanje šlepera na maloj uzbrdici i kada sam stigao do njegove kabine moj auto odjednom gubi snagu, normalno u tom momentu šofer šlepera koji je višlji od mene vidi da se nesto dogadja i oduzima gas sto me je stavilo u još goru situaciju jer sa druge strane stize drugo vozilo, ablendujem kao lud i dajem levi zmigavac i prelazim polovinom auta na levu bankinu a šofer slepera bezi na njegovu desnu stranu i verujte mi da je izmedju nas dvojice moglo da prodje još dva auta.Imao sam srecu da su oba vozaca bili oni pravi.Ukljucio sam sva cetiri zmigavca i polako izašao u medjuvremenu vozac šlepera se zaustavio i došao do mene i pita sta se to dogodilo, a onda dizemo haubu i zajedno gledamo motor koji na leru radi bez problema.Da ne duzim, pukla mi sajla od gasa a verovatnoca za tako nesto ja mislim da je jedan prema milion i da je samo jedan od nas trojice izgubio prisebnost ne smem ni da pomislim kako bi se završilo.Moj vam je savet za nepredvidive situacije, ne odustajte do kraja i ucinite sve da ne dodje do direktnog sudara jer su vam tada šanse da prezivite veoma male.

Jovana

pre 13 godina

@offside:
Kao sto neko vec rece, zbog prevara sa osiguravajucim kucama, a najvise zbog dokazivanja krivice prilikom sudara, udaranja pesaka, cega god.... Jer se na kameri odmah sve vidi, nema on je prvi, nije nego je on prvi, itd...... :)