Novi Golf BlueMotion

Imam ja Pezo 308 HDI koji je svojevremeno (ne tako davno) isto reklamiran kao rekorder u svojoj klasi sa potrosnjom od 3.13 litara na 100km. To u praksi znaci 6-6.5 litara u gradskoj voznji u Beogradu a na evropskim putevima gde se vozi preko 120 i citavih 7-8 litara. Sve ispod toga su bajke za malu decu koje sluze da se oni koji su se kao ja primili na te brojke posle hvale u drustvu (iako znaju da to nije tacno) i da autoindustrija koja sustinski nista novo nije uvela poslednjih 50 godina proda jos neki uredjaj za potrosnju akcizne robe i punjenje budzeta.

Prosecno 3.2? Dakle u gradu oko 3.5 a na otvorenom 2.9?Ne verujem.

kakav pomak u izgledu....nema šta baš su se potrudili iz vw-a

dobro bar su boju promenili:)

A 2020... stize Golf 11 sa potrosnjom od -3,2l!!! Sam doiliva naftu u rezervoar, tako da morate da je otacete... Za grejanje zimi...

Znaci to je taj potpuno novi revolucionarni izgled Golfa!? E svaka im cast!

Šta ovo je novi Golf?! Bas revolucionarno, nema sta.

Golf 7? E ebiga, pao i VW pod komercijalu...nekad je Golf menjan svake decenije, ovi izbacili peticu, sesticu i evo vec i sedmicu za svega 6 godina. MK1, 2 i 3 su trajali od polovine sedamdesetih do polovine devedesetih, 20 godina.

od petice golfa na ovamo nisu menjali dizajn, mozda je pametno, mozda im se nekad i obije o glavu, vreme ce pokazati, po meni su nova Jetta, novi Passat i Golf(ako ovako izgleda) malo slabiji sa dizajnom, pogotovo Passat i zadnja svetlosna grupa... steta samo sto VW svesno gusi Skodu kojoj ce novi modeli da budu losiji od starih i SEAT koji je u predhodnoj generaciji imao super modele, Leon i Rapid su vec unisteni da ne bi kocili Golfa... nadajmo se da ce bar tehnoloski da opravda ime Golf VII ako je dizajnerski samo Facelifting....

Mozda ce board computer i da pokaze 3,5l ali racun za gorivo sigurno nece.

Ovo nije stvarna fotografija golfa 7. prava ce tek biti prikazana u septembru na salonu u Parizu (ako se ne varam), a sto se tice potrosnje to je fantasticno. Jedino koefcijent otpora je 0,27 a toliki koefcijent ima mercedes C klase koji je izasao 2001 godine. Jeste da je to neki stvarno minimalan otpor i tesko da moze manje, ali isto tako ovo je vise marketinski trik nego vazan podatak.

Ako bude trošio kao skuter od 50cc zaista, skidam kapu. Ali bitno je da ne bude preslab. Biće zanimljivo čitati detaljne specifikacije kada se pojavi

Купујем Голф 7.... чим "изађе" Голф 12.

ako bude ovakvih žutih kupujem 2 komata.

Ovi iz VW su ko Zastava kada je dizajn u pitanju....tu i tamo neka lajsna i eto novog modela

Bude li Sedmica i nalik na ovaj render,ugrizem se za dupe odmah. I okačim na YT. Ne kontam ovo ludilo sa LEDicama u farovima. Pa sva auta su postala ista.Recimo Audi. 4-orka je bila fazon, sve poslije čisti neukus.

Dobro ljudi, ovo je spekulativni render ko zna koga. Cak i da je tako, nemojte kao dokone babe, dve nedelje pre nego sto ga vide prvi ljudi van fabrike ;) .

ma sta je ovo pa ja jos nemogu ni iz trojke izaci nema se

@vratite nam pare

Tacno je da je reklama 3,2 litara, ali je tacno da mnogi vlasnici nemaju pojma da stede po gradu. Nabiju gas, pa koce na semaforu, zatim opet startuju naglo pa koce na sledecem. Pa onda to znaci da vozis reli, a ne gradsku voznju i u tu nema nista od ustede. Isto bi bilo kao da vozis biciklu iz sve snage pa stanes i tako ponavljas, a umesto konstantno laganim tempom.

Ovo je Stilo Facelift

vozi li ovde iko auto mladji od '02?
jedino tako mogu da objasnim ovu neosnovanu mržnju? ko je ovde vozio golfa VI, najmanje 2 godine, pa zna da je auto djubre? javljaju se vozači bravo/brava/stilo/megane, a u iste su ušli iz zastavinih vozila, pa imaju osećaj da su kraljevi druma i znanja o automobilima...

@ duja
Sto? Najnoviji VW Passat B7 sa 2.0 motorom od 140 ks trosi prosecno nesto manje od 5,5 l. Ovo je manji i noviji motor a i sam auto je pola tone laksi tako da je vrlo moguce. P.S.
Cenim da ce imati 110 ks.

Moze da trosi ovoliko, ali u slobodnom padu sa mosta. ;) A izgled je toliko revolucionaran da sam se najezio. Cak i da nisu oficijalne slike, da li je i jedne sekunde pomislio da ce biti neke bitne razlike u odnosu na aktuelni model(e)?

Honda je najavila da ce njihov novi 1.6 dizel emitovati 95 gr CO/km.. sto znaci da Golf nece biti najcistiji u klasi.
A kao sto jedan dole napisa, sve se ove informacije trebaju uzimati sa rezervom. Imacete 3,2l potrosnje na otvorenom ako ste sami u praznom autu sa malo goriva i vozite brzino m 70-80 km/h na ravnom otvorenom gdje nema vjetra. U praksi ocekujte oko 4,5l na 120 km/h.

Haha,pa ovo je šestica sa LED farovima. Ej,ako bude ovakav stvarno jadno!

@vratite nam pare.
Slazem se donekle sa tvojom konstatacijom. Jedan moj prijatelj dosao je iz Belgije sa Pezo 308 1.6 hdi karavan sa porodicom i prtljagom na letnji odmor i na moje pitanje o potrosnji, on je dao brojke gotovo identicne tvojim. Posebno se zalio na potrosnju voznje po Crnoj Gori (naftu nije napunio u Cronoj Gori) zbog terena.
Sada, deklarisana fabricka potrosnja, posebno evropskih proizvodjaca, je ono sto ja zovem "laboratorijska potrosnja" i ona je sasvim moguca u stvarnom svetu, ali otada voznja uopste nije "zabavna" i postize se pod sledecim uslovima: najvise dve osobe sa malo ili bez prtljaga, minimalna upotreba klime, optimalni pritisak guma gde spada i odgovarajuca velicina i kvalitet pneumatika, spomenuta "dosadna" voznja, sto redja voznja u gradskim spicevima, to jest voznja samo u kasnijim vecernjim ili ranim jutarnjim satima, kvalitet goriva (kod nas nezaobilazno pitanje) itd.
Koliko je to izvodljivo, procenite sami.
Licno, da nije pitanje bezbednosti i udobnosti, meni vise odgovaraju starija vozila. Kakva je ta usteda u potrosnji, kad puknu dizna, zamajac, turbina pa cak i menjac na 100k km tek posle isteka garancije. Cujem, kupio jedan momak Pasat od 20k evra, a otisao ceo menjac. Da ne bude da crnim samo VW, ni drugi, osim Tojote i Honde i dvojca Kije-Hjundaija, nisu bolji.

Isti Golf 1, samo promenili prednju masku. Revolucionarno! Kvalitet motora, standardno dokazan...zasto majstori vole VW?

Vrhunski svedeni dizajn. Tehnologija usavršena do perfekcije. Sad bih ga trgovao odmah.

Ево пуцачи са Балкана се већ радују и причају приче како ће да направе комбинацију за новог голфа. Ауто за примитивце, част изузецима за које сам до скоро мислио да их нема. КОмпанија не одустаје од филозофије, купи за пуно па доплати за опрему још више а не нуде ништа посебно у односу на конкуренцију. Осим ГТИ верзије.

sir oliver@ board computer dolazi uz doplatu ili u višim paketima opreme, ili ako naručiš zadnje podizače :-)

nista posebno, od tih led dioda mi se povraca vise kad ih vidim, kia ceed kida...

malo veci polo

3,2 litra ?? 1,5 Tone?? Uau lool
secam se najave VW Lupo green Eko .... Nazvali su ga Lupo 3L 1,2TDI pre jedno 10 godina ono revolucija !! potrošnja 3 L garant!
E onda su testirali u realnost i novinari napisali na naslovnu stranicu u Auto magazinu Lupo 5,5L lool
A ovaj golf ce ili imati friziran bord kompjutor 80% vozaca i onako nije u stanju da sama ustanovi realnu potrosnjo nego gleda cudo od borda ili ce imati potrosnju 3L u leru dok ga vuce kamion

Megan je za ovu zvecarku masina.. I po izgledu,i po konforu,po udobnosti,ma svemu.. Www moze da pravi bagere,a kola nikako.. postovanje svakom,ali www nikako.. Renault je za njih mercedes.. pozdrav svima.

ovi kako su poceli 2015 će izaci golf 20 ... sramota je šta rade , prave od jedne od najboljih automobilskih kompanija sprdnju ...
dok skupim pare za 7 izacice 10 ...
puno pozdrava iz grčke :)

Ma samo se sprdam u vezi board computer-a. Moji u firmi su kupili tri Passata 4motion , a dobili plastični volan i radio iz Octavije i zadnje podizace na kurblu za 31000 evra. U najmanju ruku vređaju inteligenciju. Zato ne vozim Vw i ostale njemce . Ne radi se o param, već o odnosu uloženo dobiveno . I da ,vozim auto 2004. godište.

Ljudi,ko se nije vozio u francuskim vozilima,taj nema pravu sliku sta su dobra kola. svaka su na svoj nacin dobra,ali mislim da su francuzi zakon za sve.. Mozda nisu najkvalitetniji,ali nisu ni losi. Cak sta vise,od www su bolja sigurno. Svaka klasa Renoa u klasi sa www je bolja od cuvenog vagena. Imam passata b6 u dvoristu,2006 god,i lagunu 2001 god,nebo I zemlja,verujte.. Za golfove da ne govorim,zvecarke zive.. poz..

i dobro, koji je ovo golf? 5 ili 6???

@Bob
Golf 7 1.6 TDI ce imati tek nesto vise od 1.1 tonu, ako se zna da ce osnovni model imati 1050 kg, sto je dosta manje od vecine konkurencije.
Uz normalno gorivo i normalnu voznju verovatno ce moci da spusti prosecnu potrosnju na

odes da kupis golfa 7 , odes na test voznju , vratis se , izasao golf 8 ...
inace dizajn je veoma promenjen , prednji far je siri za 0,5 mm

Sta je bilo, kiselo je grozdje, a?

pozurite svi da kupite golfa 7 , u medjuvremenu mozda izadje 8 ...

Renault Megane 1.5 dci energy ima 90 g/km emisiju CO2.

Vidite li šta sve mora VW da izmišlja radi Korejske konkurencuje,čitaj i30 i Ceed-a.Koeficijent otpora na treću decimalu(0.274)?!,potrošnja 3.2l ?!.Dobar štos.Koštaće skromnih početnih 18.000 evra.Čujem da su već nacrtali Golf 8.Nije to loše,naterali su ih Korejanci da ne spavaju na nezasluženim lovorikama već 30 god.tj.od Golfa 2-zadnjeg automobila koji je kompaktnošću i rešenjem dizajna ustanovio pomenutu klasu.Sve posle toga su bile blede kopije Golfa 1 i 2.Uostalom pitajte majstore koji,recimo održavaju navodno uspešni Golf 4,o kvarovima tog modela,o "famoznim" motorima 1.4 benz,1.9 TDI,sa i bez crvenog"i".A o njemu kao polovnjaku još uvek sanjaju mnogi.Ali vole to Srbi da voze.Valjda se osećaju moćno,kao cela Nemačka industrija automobila.

Auto od koga je sve nastalo je golf 2 i po svemu moze se reci da je zakon za sve ostale golfove koji su samo replika i losa kopija golfa 2.Imam ga kao nov je, motor uvek u odlicnom stanju /to malo kosta ali mora/, ne dimi, nije bucan kako znaju majstori da mu skrate glavu pa lupa preko 100 decibela buke, presao preko 300000 hiljada nikad preko 5.0 litara potrosnje uvek u rezimu oko 2.500 obrtaja stvar je dugovecna.I ne korodira cak tamo i gde je oguljen, jedina mana ali bas jedina je ta sto ga lopuze lako ukradu i sto se takav vise nece napraviti.

Nesh
Hehehe... čini mi se da korejska konkurencija kopira sve što diktira evropska konkurencija... nešto se ne sjećam da je common-rail nastao u Koreji, ili pumpa-dizna, isto tako nisam siguran za turbo benzince ili motore sa direktnim ubrizgavanjem... automatske mjenjače... da ne spominjem multi-link vješanje ili neku varijaciju na tu temu, a bome ni MacPherson... zapravno ne znam niti jednu inovaciju porijekom iz Koreje... sve se svelo na lijepo "upakivanje" postojećeg... Ako bi se njih pitalo, mislim da bi automobili ostali na ovom nivou narednih 20-ak godina... Mnogi se nadaju propasti evropske autoindustrije kao da žive u Aziji ili će jednog dana otići na tu stranu kada ovdje zagusti, ko zna možda će djecu slati da rade u Koreju... Koreja, pa Koreja... iskreno nemam ja ništa od nje, a vjerovatno niti niko na ovim prostorima...
Monogi spominju novi Megane na ovom mjestu, a trenutno nema ružnijeg automobila na tržištu (ako se neko našao uvrijeđen stvarno mi je žao), vuče me na blagu mučninu svaki put kada prođem kraj njega...

@kele - odakle ti ta informacija o board kompjuteru?

@ dvojka
Pa dal se ti stvarno plasis da ce ti neko ukrasti golfa dvojku?? LOL

Dobro izgleda:)
fino da su mu smanjili težinu tako da uslovno vjerujem "idelanim uslovima za takvu potrošnju".
Vozim Škodinu variantu "bluemotion" koja se zove greenline.
Moja Škoda Octavia Combi je od lane sa CR motorom CAY, 1600 cc i 105 ks,
imala prosječnu potrošnju od 5,14 litra diesla. Prevoženih je bilo 53.400 km. Pojedine relacije u Njemačkoj, Belgiji, Holandiji, Srbiji, Hrvatskoj sam vozio od 4.4 do 4,8 lit/100 km po autocestama. Prosječne brzine relacija su bile od 80 do 117 km/h.
Najbolja relacija/potrošnja je bila Sarajevo Doboj, svega 3,3 lit i brzina od 68 km/h. U Bosni je ograničenje brzine na M17 80 km/h.

Kvaliteta diesla je u Austriji, Njemačkoj, Holandiji bolja nego u SLO/HR/SRB/BiH. ( CCa 2 dcl manja potrošnja na 100 km).

Mislim da je potrošnja stvar navike, modusa vožnje i kvalitetnih pneumatika.( Pa prtisak barem 2.6 bara).

Pozdrav iz dežele,
tdx54

Fotka je namerno pustena da bi se doradilo sta se moze dok ima vremena.

Samo vi mlatite praznu slamu. Kao neko ko je tokom godina posjedovao 5 VW od kojih su 2 Golfa, mogu vam reći da su svi mitovi tačni. Golf je stvarno najbolji voljeli ga ili ne. To su činjenice.

Golfa moze da kupi samo onaj ko pati da bude neko I nesto. Ne zelim da vredjam nikoga,ali golf je kanta ne vidjenaaa.... Megan je za njega masina opasna,lepsi,siri,konforniji,udobniji,kvalitetniji...sve... Nemoj da branite vozacima www da voze te zvecarke po ulicama,neka ih. Nisu vozili francuze,japance... pa ne znaju... pozdrav....

Megan je za ovu zvecarku masina.. I po izgledu,i po konforu,po udobnosti,ma svemu.. Www moze da pravi bagere,a kola nikako.. postovanje svakom,ali www nikako.. Renault je za njih mercedes.. pozdrav svima.

@ duja
Sto? Najnoviji VW Passat B7 sa 2.0 motorom od 140 ks trosi prosecno nesto manje od 5,5 l. Ovo je manji i noviji motor a i sam auto je pola tone laksi tako da je vrlo moguce. P.S.
Cenim da ce imati 110 ks.

kakav pomak u izgledu....nema šta baš su se potrudili iz vw-a

Šta ovo je novi Golf?! Bas revolucionarno, nema sta.

Imam ja Pezo 308 HDI koji je svojevremeno (ne tako davno) isto reklamiran kao rekorder u svojoj klasi sa potrosnjom od 3.13 litara na 100km. To u praksi znaci 6-6.5 litara u gradskoj voznji u Beogradu a na evropskim putevima gde se vozi preko 120 i citavih 7-8 litara. Sve ispod toga su bajke za malu decu koje sluze da se oni koji su se kao ja primili na te brojke posle hvale u drustvu (iako znaju da to nije tacno) i da autoindustrija koja sustinski nista novo nije uvela poslednjih 50 godina proda jos neki uredjaj za potrosnju akcizne robe i punjenje budzeta.

Ljudi,ko se nije vozio u francuskim vozilima,taj nema pravu sliku sta su dobra kola. svaka su na svoj nacin dobra,ali mislim da su francuzi zakon za sve.. Mozda nisu najkvalitetniji,ali nisu ni losi. Cak sta vise,od www su bolja sigurno. Svaka klasa Renoa u klasi sa www je bolja od cuvenog vagena. Imam passata b6 u dvoristu,2006 god,i lagunu 2001 god,nebo I zemlja,verujte.. Za golfove da ne govorim,zvecarke zive.. poz..

Znaci to je taj potpuno novi revolucionarni izgled Golfa!? E svaka im cast!

Vrhunski svedeni dizajn. Tehnologija usavršena do perfekcije. Sad bih ga trgovao odmah.

nista posebno, od tih led dioda mi se povraca vise kad ih vidim, kia ceed kida...

Bude li Sedmica i nalik na ovaj render,ugrizem se za dupe odmah. I okačim na YT. Ne kontam ovo ludilo sa LEDicama u farovima. Pa sva auta su postala ista.Recimo Audi. 4-orka je bila fazon, sve poslije čisti neukus.

Ево пуцачи са Балкана се већ радују и причају приче како ће да направе комбинацију за новог голфа. Ауто за примитивце, част изузецима за које сам до скоро мислио да их нема. КОмпанија не одустаје од филозофије, купи за пуно па доплати за опрему још више а не нуде ништа посебно у односу на конкуренцију. Осим ГТИ верзије.

Prosecno 3.2? Dakle u gradu oko 3.5 a na otvorenom 2.9?Ne verujem.

3,2 litra ?? 1,5 Tone?? Uau lool
secam se najave VW Lupo green Eko .... Nazvali su ga Lupo 3L 1,2TDI pre jedno 10 godina ono revolucija !! potrošnja 3 L garant!
E onda su testirali u realnost i novinari napisali na naslovnu stranicu u Auto magazinu Lupo 5,5L lool
A ovaj golf ce ili imati friziran bord kompjutor 80% vozaca i onako nije u stanju da sama ustanovi realnu potrosnjo nego gleda cudo od borda ili ce imati potrosnju 3L u leru dok ga vuce kamion

Golf 7? E ebiga, pao i VW pod komercijalu...nekad je Golf menjan svake decenije, ovi izbacili peticu, sesticu i evo vec i sedmicu za svega 6 godina. MK1, 2 i 3 su trajali od polovine sedamdesetih do polovine devedesetih, 20 godina.

Ovo je Stilo Facelift

Haha,pa ovo je šestica sa LED farovima. Ej,ako bude ovakav stvarno jadno!

vozi li ovde iko auto mladji od '02?
jedino tako mogu da objasnim ovu neosnovanu mržnju? ko je ovde vozio golfa VI, najmanje 2 godine, pa zna da je auto djubre? javljaju se vozači bravo/brava/stilo/megane, a u iste su ušli iz zastavinih vozila, pa imaju osećaj da su kraljevi druma i znanja o automobilima...

ako bude ovakvih žutih kupujem 2 komata.

Sta je bilo, kiselo je grozdje, a?

A 2020... stize Golf 11 sa potrosnjom od -3,2l!!! Sam doiliva naftu u rezervoar, tako da morate da je otacete... Za grejanje zimi...

Auto od koga je sve nastalo je golf 2 i po svemu moze se reci da je zakon za sve ostale golfove koji su samo replika i losa kopija golfa 2.Imam ga kao nov je, motor uvek u odlicnom stanju /to malo kosta ali mora/, ne dimi, nije bucan kako znaju majstori da mu skrate glavu pa lupa preko 100 decibela buke, presao preko 300000 hiljada nikad preko 5.0 litara potrosnje uvek u rezimu oko 2.500 obrtaja stvar je dugovecna.I ne korodira cak tamo i gde je oguljen, jedina mana ali bas jedina je ta sto ga lopuze lako ukradu i sto se takav vise nece napraviti.

malo veci polo

Купујем Голф 7.... чим "изађе" Голф 12.

@Bob
Golf 7 1.6 TDI ce imati tek nesto vise od 1.1 tonu, ako se zna da ce osnovni model imati 1050 kg, sto je dosta manje od vecine konkurencije.
Uz normalno gorivo i normalnu voznju verovatno ce moci da spusti prosecnu potrosnju na

Ovo nije stvarna fotografija golfa 7. prava ce tek biti prikazana u septembru na salonu u Parizu (ako se ne varam), a sto se tice potrosnje to je fantasticno. Jedino koefcijent otpora je 0,27 a toliki koefcijent ima mercedes C klase koji je izasao 2001 godine. Jeste da je to neki stvarno minimalan otpor i tesko da moze manje, ali isto tako ovo je vise marketinski trik nego vazan podatak.

Isti Golf 1, samo promenili prednju masku. Revolucionarno! Kvalitet motora, standardno dokazan...zasto majstori vole VW?

Mozda ce board computer i da pokaze 3,5l ali racun za gorivo sigurno nece.

@vratite nam pare

Tacno je da je reklama 3,2 litara, ali je tacno da mnogi vlasnici nemaju pojma da stede po gradu. Nabiju gas, pa koce na semaforu, zatim opet startuju naglo pa koce na sledecem. Pa onda to znaci da vozis reli, a ne gradsku voznju i u tu nema nista od ustede. Isto bi bilo kao da vozis biciklu iz sve snage pa stanes i tako ponavljas, a umesto konstantno laganim tempom.

i dobro, koji je ovo golf? 5 ili 6???

dobro bar su boju promenili:)

Vidite li šta sve mora VW da izmišlja radi Korejske konkurencuje,čitaj i30 i Ceed-a.Koeficijent otpora na treću decimalu(0.274)?!,potrošnja 3.2l ?!.Dobar štos.Koštaće skromnih početnih 18.000 evra.Čujem da su već nacrtali Golf 8.Nije to loše,naterali su ih Korejanci da ne spavaju na nezasluženim lovorikama već 30 god.tj.od Golfa 2-zadnjeg automobila koji je kompaktnošću i rešenjem dizajna ustanovio pomenutu klasu.Sve posle toga su bile blede kopije Golfa 1 i 2.Uostalom pitajte majstore koji,recimo održavaju navodno uspešni Golf 4,o kvarovima tog modela,o "famoznim" motorima 1.4 benz,1.9 TDI,sa i bez crvenog"i".A o njemu kao polovnjaku još uvek sanjaju mnogi.Ali vole to Srbi da voze.Valjda se osećaju moćno,kao cela Nemačka industrija automobila.

Ako bude trošio kao skuter od 50cc zaista, skidam kapu. Ali bitno je da ne bude preslab. Biće zanimljivo čitati detaljne specifikacije kada se pojavi

od petice golfa na ovamo nisu menjali dizajn, mozda je pametno, mozda im se nekad i obije o glavu, vreme ce pokazati, po meni su nova Jetta, novi Passat i Golf(ako ovako izgleda) malo slabiji sa dizajnom, pogotovo Passat i zadnja svetlosna grupa... steta samo sto VW svesno gusi Skodu kojoj ce novi modeli da budu losiji od starih i SEAT koji je u predhodnoj generaciji imao super modele, Leon i Rapid su vec unisteni da ne bi kocili Golfa... nadajmo se da ce bar tehnoloski da opravda ime Golf VII ako je dizajnerski samo Facelifting....

Ovi iz VW su ko Zastava kada je dizajn u pitanju....tu i tamo neka lajsna i eto novog modela

sir oliver@ board computer dolazi uz doplatu ili u višim paketima opreme, ili ako naručiš zadnje podizače :-)

Golfa moze da kupi samo onaj ko pati da bude neko I nesto. Ne zelim da vredjam nikoga,ali golf je kanta ne vidjenaaa.... Megan je za njega masina opasna,lepsi,siri,konforniji,udobniji,kvalitetniji...sve... Nemoj da branite vozacima www da voze te zvecarke po ulicama,neka ih. Nisu vozili francuze,japance... pa ne znaju... pozdrav....

@vratite nam pare.
Slazem se donekle sa tvojom konstatacijom. Jedan moj prijatelj dosao je iz Belgije sa Pezo 308 1.6 hdi karavan sa porodicom i prtljagom na letnji odmor i na moje pitanje o potrosnji, on je dao brojke gotovo identicne tvojim. Posebno se zalio na potrosnju voznje po Crnoj Gori (naftu nije napunio u Cronoj Gori) zbog terena.
Sada, deklarisana fabricka potrosnja, posebno evropskih proizvodjaca, je ono sto ja zovem "laboratorijska potrosnja" i ona je sasvim moguca u stvarnom svetu, ali otada voznja uopste nije "zabavna" i postize se pod sledecim uslovima: najvise dve osobe sa malo ili bez prtljaga, minimalna upotreba klime, optimalni pritisak guma gde spada i odgovarajuca velicina i kvalitet pneumatika, spomenuta "dosadna" voznja, sto redja voznja u gradskim spicevima, to jest voznja samo u kasnijim vecernjim ili ranim jutarnjim satima, kvalitet goriva (kod nas nezaobilazno pitanje) itd.
Koliko je to izvodljivo, procenite sami.
Licno, da nije pitanje bezbednosti i udobnosti, meni vise odgovaraju starija vozila. Kakva je ta usteda u potrosnji, kad puknu dizna, zamajac, turbina pa cak i menjac na 100k km tek posle isteka garancije. Cujem, kupio jedan momak Pasat od 20k evra, a otisao ceo menjac. Da ne bude da crnim samo VW, ni drugi, osim Tojote i Honde i dvojca Kije-Hjundaija, nisu bolji.

Moze da trosi ovoliko, ali u slobodnom padu sa mosta. ;) A izgled je toliko revolucionaran da sam se najezio. Cak i da nisu oficijalne slike, da li je i jedne sekunde pomislio da ce biti neke bitne razlike u odnosu na aktuelni model(e)?

ovi kako su poceli 2015 će izaci golf 20 ... sramota je šta rade , prave od jedne od najboljih automobilskih kompanija sprdnju ...
dok skupim pare za 7 izacice 10 ...
puno pozdrava iz grčke :)

@kele - odakle ti ta informacija o board kompjuteru?

Nesh
Hehehe... čini mi se da korejska konkurencija kopira sve što diktira evropska konkurencija... nešto se ne sjećam da je common-rail nastao u Koreji, ili pumpa-dizna, isto tako nisam siguran za turbo benzince ili motore sa direktnim ubrizgavanjem... automatske mjenjače... da ne spominjem multi-link vješanje ili neku varijaciju na tu temu, a bome ni MacPherson... zapravno ne znam niti jednu inovaciju porijekom iz Koreje... sve se svelo na lijepo "upakivanje" postojećeg... Ako bi se njih pitalo, mislim da bi automobili ostali na ovom nivou narednih 20-ak godina... Mnogi se nadaju propasti evropske autoindustrije kao da žive u Aziji ili će jednog dana otići na tu stranu kada ovdje zagusti, ko zna možda će djecu slati da rade u Koreju... Koreja, pa Koreja... iskreno nemam ja ništa od nje, a vjerovatno niti niko na ovim prostorima...
Monogi spominju novi Megane na ovom mjestu, a trenutno nema ružnijeg automobila na tržištu (ako se neko našao uvrijeđen stvarno mi je žao), vuče me na blagu mučninu svaki put kada prođem kraj njega...

Dobro ljudi, ovo je spekulativni render ko zna koga. Cak i da je tako, nemojte kao dokone babe, dve nedelje pre nego sto ga vide prvi ljudi van fabrike ;) .

Honda je najavila da ce njihov novi 1.6 dizel emitovati 95 gr CO/km.. sto znaci da Golf nece biti najcistiji u klasi.
A kao sto jedan dole napisa, sve se ove informacije trebaju uzimati sa rezervom. Imacete 3,2l potrosnje na otvorenom ako ste sami u praznom autu sa malo goriva i vozite brzino m 70-80 km/h na ravnom otvorenom gdje nema vjetra. U praksi ocekujte oko 4,5l na 120 km/h.

Renault Megane 1.5 dci energy ima 90 g/km emisiju CO2.

pozurite svi da kupite golfa 7 , u medjuvremenu mozda izadje 8 ...

odes da kupis golfa 7 , odes na test voznju , vratis se , izasao golf 8 ...
inace dizajn je veoma promenjen , prednji far je siri za 0,5 mm

Ma samo se sprdam u vezi board computer-a. Moji u firmi su kupili tri Passata 4motion , a dobili plastični volan i radio iz Octavije i zadnje podizace na kurblu za 31000 evra. U najmanju ruku vređaju inteligenciju. Zato ne vozim Vw i ostale njemce . Ne radi se o param, već o odnosu uloženo dobiveno . I da ,vozim auto 2004. godište.

@ dvojka
Pa dal se ti stvarno plasis da ce ti neko ukrasti golfa dvojku?? LOL

ma sta je ovo pa ja jos nemogu ni iz trojke izaci nema se

Fotka je namerno pustena da bi se doradilo sta se moze dok ima vremena.

Samo vi mlatite praznu slamu. Kao neko ko je tokom godina posjedovao 5 VW od kojih su 2 Golfa, mogu vam reći da su svi mitovi tačni. Golf je stvarno najbolji voljeli ga ili ne. To su činjenice.

Dobro izgleda:)
fino da su mu smanjili težinu tako da uslovno vjerujem "idelanim uslovima za takvu potrošnju".
Vozim Škodinu variantu "bluemotion" koja se zove greenline.
Moja Škoda Octavia Combi je od lane sa CR motorom CAY, 1600 cc i 105 ks,
imala prosječnu potrošnju od 5,14 litra diesla. Prevoženih je bilo 53.400 km. Pojedine relacije u Njemačkoj, Belgiji, Holandiji, Srbiji, Hrvatskoj sam vozio od 4.4 do 4,8 lit/100 km po autocestama. Prosječne brzine relacija su bile od 80 do 117 km/h.
Najbolja relacija/potrošnja je bila Sarajevo Doboj, svega 3,3 lit i brzina od 68 km/h. U Bosni je ograničenje brzine na M17 80 km/h.

Kvaliteta diesla je u Austriji, Njemačkoj, Holandiji bolja nego u SLO/HR/SRB/BiH. ( CCa 2 dcl manja potrošnja na 100 km).

Mislim da je potrošnja stvar navike, modusa vožnje i kvalitetnih pneumatika.( Pa prtisak barem 2.6 bara).

Pozdrav iz dežele,
tdx54