Ponedeljak, 20.08.2012.

17:55

Jedinstveni Mustang u čast Šelbija

Jedinstveni Mustang u èast Šelbija IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

cucic

pre 14 godina

Neću staviti muscle automobile na vrh svoje liste želja, ali im moram priznati određeni šmek - velika motorčina pod haubom, jednostavna mehanika i cijeli doživljaj mrmljanja V8-ice i poigravanja repa na svaki dodir gasa... ima svoju čar.

Naravno, mislim da prvoklasne evropske i japanske mašine i ne treba stavljati u isti koš sa Mustangom, Camarom i ekipom - to su dva profila kupaca.

satelit

pre 14 godina

@zabiela
Za auto koji ubrzava 0-100 za 3.5 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 320kmh kažeš da nije brz? Smešno. Mustang nije tehnički napredan kao npr. Nissan GT-R ali za cenu GT-R možeš da kupiš dva GT500. Ja vozim novog Mustanga V6. Za pare koje sam ga platio nisam mogao da očekujem više: 0-100 oko 5.9 sekundi (i to zbog dugačkih brzina - manja potrošnja, inače bi bio oko 5.3s), 305 konja, na autoputu može da troši ispod 8 litara, i sve to za 15.400eur koliko sam ga platio novog. To ne da nije apsurdno, to je kupovina decenije.

MomaSRB

pre 14 godina

Ovo je isti onaj sto su ga radili "West Coast Custom" sa Discovery-a u cast Carroll Shelby-ja . Ko je gledao tu epizodu,shvatice o cemu mislim i setice se,a ko nije,neka potrazi na netu tu epizodu...

satelit

pre 14 godina

@zabiela
Za auto koji ubrzava 0-100 za 3.5 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 320kmh kažeš da nije brz? Smešno. Mustang nije tehnički napredan kao npr. Nissan GT-R ali za cenu GT-R možeš da kupiš dva GT500. Ja vozim novog Mustanga V6. Za pare koje sam ga platio nisam mogao da očekujem više: 0-100 oko 5.9 sekundi (i to zbog dugačkih brzina - manja potrošnja, inače bi bio oko 5.3s), 305 konja, na autoputu može da troši ispod 8 litara, i sve to za 15.400eur koliko sam ga platio novog. To ne da nije apsurdno, to je kupovina decenije.

MomaSRB

pre 14 godina

Ovo je isti onaj sto su ga radili "West Coast Custom" sa Discovery-a u cast Carroll Shelby-ja . Ko je gledao tu epizodu,shvatice o cemu mislim i setice se,a ko nije,neka potrazi na netu tu epizodu...

cucic

pre 14 godina

Neću staviti muscle automobile na vrh svoje liste želja, ali im moram priznati određeni šmek - velika motorčina pod haubom, jednostavna mehanika i cijeli doživljaj mrmljanja V8-ice i poigravanja repa na svaki dodir gasa... ima svoju čar.

Naravno, mislim da prvoklasne evropske i japanske mašine i ne treba stavljati u isti koš sa Mustangom, Camarom i ekipom - to su dva profila kupaca.

MomaSRB

pre 14 godina

Ovo je isti onaj sto su ga radili "West Coast Custom" sa Discovery-a u cast Carroll Shelby-ja . Ko je gledao tu epizodu,shvatice o cemu mislim i setice se,a ko nije,neka potrazi na netu tu epizodu...

satelit

pre 14 godina

@zabiela
Za auto koji ubrzava 0-100 za 3.5 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 320kmh kažeš da nije brz? Smešno. Mustang nije tehnički napredan kao npr. Nissan GT-R ali za cenu GT-R možeš da kupiš dva GT500. Ja vozim novog Mustanga V6. Za pare koje sam ga platio nisam mogao da očekujem više: 0-100 oko 5.9 sekundi (i to zbog dugačkih brzina - manja potrošnja, inače bi bio oko 5.3s), 305 konja, na autoputu može da troši ispod 8 litara, i sve to za 15.400eur koliko sam ga platio novog. To ne da nije apsurdno, to je kupovina decenije.

cucic

pre 14 godina

Neću staviti muscle automobile na vrh svoje liste želja, ali im moram priznati određeni šmek - velika motorčina pod haubom, jednostavna mehanika i cijeli doživljaj mrmljanja V8-ice i poigravanja repa na svaki dodir gasa... ima svoju čar.

Naravno, mislim da prvoklasne evropske i japanske mašine i ne treba stavljati u isti koš sa Mustangom, Camarom i ekipom - to su dva profila kupaca.