Toyota Aygo od 6.290 evra

da imam pa da uzmem, ovako slezem ramenima i okrecem pedale, bicikl je moj maximum...

@KOKOLO MOJ
Blago tebi, eh da ja imam para za biciklo...
Šalim se moguće bi bilo uzeti ovo, imam za učešće, rata bi se verovatno uklapala u moje mesečne troškove uz stezanje kaiša, ali mi se nešto u ovim uslovima ne ulazi u avanturu zvanu kredit na 5 godina i pored toga što je ovo solidna ponuda.

Ma kakav plin, ovaj auto trosi 5l ako se vozi bez natezanja, ima dovoljno snage za grad (69ks). Osim toga, ugradnja plina = gubitak fabricke garancije od 5 godina, a Toyota ne ugradjuje plin u servisu. Super za svakodnevnu upotrebu, cak i ovaj sa troje vrata ko se vozi sam. Za 6,3k € tesko se moze naci bolji nov autic. Samo sipaj i vozi, redovni servis na 15k km(60-70€), nema velikog servisa (lanac)...

Kokolo moj, u Beogradu mozes kupiti bicikl koji kosta koliko i ovaj auto. Ima ih u Planet Bikeu, ne izmisljam.

Zasto je u Srbiji bicikl znak siromastva? To mi nije jasno. Ziveo sam u Kanadi i tamo se bajsovi masovno voze.

Ja sam za bajs dao 400€ i bolju investiciju nisam mogao obaviti sto se tice prevoza. Smrsao, ledja vise ne bole, izgradio kondiciju, osecam se kao zmaj, brze stignem gde idem, secem kroz guzvu kao noz...
... i sve to na energiju koja je dz.

ako vam je ovo skupo, onda budite patrioti pa uzmite
fiat 500L za duplo vece pare...

eh kada bi davali yaris po ovoj ceni:-) ipak dobra ponuda.

banat@ nije znak siromastva, naprotiv, prestiz je. vozim ktm bicikl placen oko 550e pre 4 godine, naravno star bio oko godinu dana, ali niste shvatili sta sam zeleo da kazem, sada dragom Bogu hvala imam prinovu u kuci, a mi smo kao drzava toliko propali da je za mene trenutno moje biciklo maksimum, a pisljivih 7.000 eura pojam pored jedne ne tako zavidne plate u kuci. jer kada plata ne prelazi 26.000 sve ostalo je nazalost bajka.

Vozio sam ovaj auto i mislim da je odličan. Za grad je idealan, ali sa ovim cenama benzina čak i ovde treba razmišljati o ugradnji plina.

@ (Marinkovic, 20. avgust 2012 17:52)
... treba razmišljati o ugradnji plina.

+
Tojote generalno ne trpe plin jer imaju osetljiva sedišta ventila.
Radi se o tome da plin sagoreva sporije od benzina pa se pri visokim obrtajima događa da proces sagorevanja u cilindru nije završen a izduvni ventil se otvara i tako plamen ''liže'' sedišta tog ventila. Međutim, novi sekvencijalni autogasni sistemi daju mogućnost da se prilikom prekoračenja nekih obrtaja (npr. već pri 4000, što je podesivo) automatski prelazi na plinski pogon. Vozač se o tome obaveštava pa kad smiri situaciju može da se vrati na plin. Na ovaj način i Tojote postaju pogodne za plinski pogon što daje blizu upola jeftiniji pređeni km.
.

Verovatno ovo nije prikladna tema za to ali usput da pitam :) Koliko se odprilike krecu % ucesca pri kupovini novog automobila?

Ja sam mislio da se jos samo Punto Classic prodaje bez klime...
Ubacite klimu u Toyoticu, za neku razumnu razliku pa da trgujemo, ovako ostajem na biciklu :)

Sjajan mali racionalan auto u trendu. VW UP! jeste bolji (kako ne bi bio kada je noviji 5 godina) ali je i skuplji.

Džabe sve to kad srbin voli veliki auto, pa makar bio star 10 godina, radije će ga voziti.

Kad prosečan srbin u salonu vidi Aygo, VW UP! ili nešto slično, kao vrhunski poznavalac autombilske tehnike i trendova, odmah postavi sebi pitanja tipa:

-Gde da stavim paprike i zimnicu iz rodnog sela u tako mali gepek?
-Gde da stavim naduvan dušek kad krenem na more?
-Baš mnogo prelazim kilometara, kako ću ovim malim autom čak do severa Grčke i na Zlatibor jednom godišnje?
-Šta će komšija koji vozi, raspalu ali veliku, Lagunu staru 9 godina reći što vozim upola manji auto?
-Valjda je bezbedniji Audi na samrti iz '95. nego ova mala šklopocija iz 2012.?

Koliko sam primetio, na njihovo sajtu nema nista o ovoj akciji... izgleda da nisu bas azurni :(

@savo matic kakva zloba i lupetanje. fiat je potpuno druga klasa vozila,sto sam siguran da znate,ali vas nicim izazvan cinizam je za posmatranje.

Plastican i limen unutra, i veoma jeftino opremljen auto. Ipak, bez razmisljanja sam ga kupio posle test voznje.
Ovako je opremljen namerno, da bi mu masa bila sto laksa i da bi vlasnici izbegli placanje poreza i ostvarili sve moguce popuste u razvijenim zemljama.
Nije tacno da je bucan i da je izolacija losa. To je bio slucaj sa modelima pre redizajna, pre 2009. godine.

Treba da znate da ne postoji auto koji je odlican na svim poljima (autoput, grad, luksuz, niska cena, mala potrosnja, pozudanost). Industrija ne zeli da ih proizvodi a u Srbiji su veoma trazeni.

Ja ne zivim u SRB, Aygo mi nije jedini auto. Koristimo ga za grad i za kratke, svakodnevne relacije. Trosi 4.1 litar na 100km. Kostao je preko 13.000 eur sa alu felnama, ugradjenom navigacijom, zatamnjenim staklima, BT, USB, iPod konekcijom, edb, esp, 6 vazdusnih jastuka. Pristojno ide, veoma je dobro izgleda sa svom opremom i dodacima. Ne dozivljava se kao jeftin auto.

Mislim da je Up! jedini ozbiljan konkurent ovom autu. Pojavio se 6 godina posle Aygo.

hm za 6soma auto bez klime...koji je realno sedam bez subvencije je smesno

Dodajte još dvoja vrata, muziku i klimu i eto drugog modela na akciji - 7690€. To je ipak prava cena, jer ne znam ko će usred leta kupovati nov auto bez klime?!
Akcije sa automobilima bez klime imaju smisla jedino usred ciče zime i debelog minusa.

Upravo sam se vratio sa godišnjeg odmora iz Italije (Rimini).U našem hotelu je boravio bračni par iz Danske, koji je do Riminija stigao u Toyoti Aygo 1.0.

Skupo , mozda je dobra kupovina za daleki Japan.

Aygo... auto sa 3 cilindra, 0% zvucnom izolacijom, napravljen u saradnji sa PSA grupacijom, sklapa se u Poljskoj, cena ( za praktican model sa 5-oro vrata, klimom,...) nesto ispod 8k?! A gde je tu pad cene, cim ga isteras iz salona, pa 5 godina "klanja" u ovlascenom servisu,... hmmmm... NE, hvala!

banat@ i da, imate + od mene na repliku posto ste ljubitelj biciklizma

Ja bih ipak pre uzeo novu Fiat Pandu u toj klasi, mnogo vise stila...

nije baš skupa ali nije ni lepa

Skupo , mozda je dobra kupovina za daleki Japan.

Aygo... auto sa 3 cilindra, 0% zvucnom izolacijom, napravljen u saradnji sa PSA grupacijom, sklapa se u Poljskoj, cena ( za praktican model sa 5-oro vrata, klimom,...) nesto ispod 8k?! A gde je tu pad cene, cim ga isteras iz salona, pa 5 godina "klanja" u ovlascenom servisu,... hmmmm... NE, hvala!

hm za 6soma auto bez klime...koji je realno sedam bez subvencije je smesno

Vozio sam ovaj auto i mislim da je odličan. Za grad je idealan, ali sa ovim cenama benzina čak i ovde treba razmišljati o ugradnji plina.

ako vam je ovo skupo, onda budite patrioti pa uzmite
fiat 500L za duplo vece pare...

Ja bih ipak pre uzeo novu Fiat Pandu u toj klasi, mnogo vise stila...

Ja sam mislio da se jos samo Punto Classic prodaje bez klime...
Ubacite klimu u Toyoticu, za neku razumnu razliku pa da trgujemo, ovako ostajem na biciklu :)

Sjajan mali racionalan auto u trendu. VW UP! jeste bolji (kako ne bi bio kada je noviji 5 godina) ali je i skuplji.

Džabe sve to kad srbin voli veliki auto, pa makar bio star 10 godina, radije će ga voziti.

Kad prosečan srbin u salonu vidi Aygo, VW UP! ili nešto slično, kao vrhunski poznavalac autombilske tehnike i trendova, odmah postavi sebi pitanja tipa:

-Gde da stavim paprike i zimnicu iz rodnog sela u tako mali gepek?
-Gde da stavim naduvan dušek kad krenem na more?
-Baš mnogo prelazim kilometara, kako ću ovim malim autom čak do severa Grčke i na Zlatibor jednom godišnje?
-Šta će komšija koji vozi, raspalu ali veliku, Lagunu staru 9 godina reći što vozim upola manji auto?
-Valjda je bezbedniji Audi na samrti iz '95. nego ova mala šklopocija iz 2012.?

Ma kakav plin, ovaj auto trosi 5l ako se vozi bez natezanja, ima dovoljno snage za grad (69ks). Osim toga, ugradnja plina = gubitak fabricke garancije od 5 godina, a Toyota ne ugradjuje plin u servisu. Super za svakodnevnu upotrebu, cak i ovaj sa troje vrata ko se vozi sam. Za 6,3k € tesko se moze naci bolji nov autic. Samo sipaj i vozi, redovni servis na 15k km(60-70€), nema velikog servisa (lanac)...

nije baš skupa ali nije ni lepa

da imam pa da uzmem, ovako slezem ramenima i okrecem pedale, bicikl je moj maximum...

@savo matic kakva zloba i lupetanje. fiat je potpuno druga klasa vozila,sto sam siguran da znate,ali vas nicim izazvan cinizam je za posmatranje.

eh kada bi davali yaris po ovoj ceni:-) ipak dobra ponuda.

Plastican i limen unutra, i veoma jeftino opremljen auto. Ipak, bez razmisljanja sam ga kupio posle test voznje.
Ovako je opremljen namerno, da bi mu masa bila sto laksa i da bi vlasnici izbegli placanje poreza i ostvarili sve moguce popuste u razvijenim zemljama.
Nije tacno da je bucan i da je izolacija losa. To je bio slucaj sa modelima pre redizajna, pre 2009. godine.

Treba da znate da ne postoji auto koji je odlican na svim poljima (autoput, grad, luksuz, niska cena, mala potrosnja, pozudanost). Industrija ne zeli da ih proizvodi a u Srbiji su veoma trazeni.

Ja ne zivim u SRB, Aygo mi nije jedini auto. Koristimo ga za grad i za kratke, svakodnevne relacije. Trosi 4.1 litar na 100km. Kostao je preko 13.000 eur sa alu felnama, ugradjenom navigacijom, zatamnjenim staklima, BT, USB, iPod konekcijom, edb, esp, 6 vazdusnih jastuka. Pristojno ide, veoma je dobro izgleda sa svom opremom i dodacima. Ne dozivljava se kao jeftin auto.

Mislim da je Up! jedini ozbiljan konkurent ovom autu. Pojavio se 6 godina posle Aygo.

@ (Marinkovic, 20. avgust 2012 17:52)
... treba razmišljati o ugradnji plina.

+
Tojote generalno ne trpe plin jer imaju osetljiva sedišta ventila.
Radi se o tome da plin sagoreva sporije od benzina pa se pri visokim obrtajima događa da proces sagorevanja u cilindru nije završen a izduvni ventil se otvara i tako plamen ''liže'' sedišta tog ventila. Međutim, novi sekvencijalni autogasni sistemi daju mogućnost da se prilikom prekoračenja nekih obrtaja (npr. već pri 4000, što je podesivo) automatski prelazi na plinski pogon. Vozač se o tome obaveštava pa kad smiri situaciju može da se vrati na plin. Na ovaj način i Tojote postaju pogodne za plinski pogon što daje blizu upola jeftiniji pređeni km.
.

Kokolo moj, u Beogradu mozes kupiti bicikl koji kosta koliko i ovaj auto. Ima ih u Planet Bikeu, ne izmisljam.

Zasto je u Srbiji bicikl znak siromastva? To mi nije jasno. Ziveo sam u Kanadi i tamo se bajsovi masovno voze.

Ja sam za bajs dao 400€ i bolju investiciju nisam mogao obaviti sto se tice prevoza. Smrsao, ledja vise ne bole, izgradio kondiciju, osecam se kao zmaj, brze stignem gde idem, secem kroz guzvu kao noz...
... i sve to na energiju koja je dz.

Dodajte još dvoja vrata, muziku i klimu i eto drugog modela na akciji - 7690€. To je ipak prava cena, jer ne znam ko će usred leta kupovati nov auto bez klime?!
Akcije sa automobilima bez klime imaju smisla jedino usred ciče zime i debelog minusa.

Koliko sam primetio, na njihovo sajtu nema nista o ovoj akciji... izgleda da nisu bas azurni :(

Verovatno ovo nije prikladna tema za to ali usput da pitam :) Koliko se odprilike krecu % ucesca pri kupovini novog automobila?

banat@ nije znak siromastva, naprotiv, prestiz je. vozim ktm bicikl placen oko 550e pre 4 godine, naravno star bio oko godinu dana, ali niste shvatili sta sam zeleo da kazem, sada dragom Bogu hvala imam prinovu u kuci, a mi smo kao drzava toliko propali da je za mene trenutno moje biciklo maksimum, a pisljivih 7.000 eura pojam pored jedne ne tako zavidne plate u kuci. jer kada plata ne prelazi 26.000 sve ostalo je nazalost bajka.

Upravo sam se vratio sa godišnjeg odmora iz Italije (Rimini).U našem hotelu je boravio bračni par iz Danske, koji je do Riminija stigao u Toyoti Aygo 1.0.

@KOKOLO MOJ
Blago tebi, eh da ja imam para za biciklo...
Šalim se moguće bi bilo uzeti ovo, imam za učešće, rata bi se verovatno uklapala u moje mesečne troškove uz stezanje kaiša, ali mi se nešto u ovim uslovima ne ulazi u avanturu zvanu kredit na 5 godina i pored toga što je ovo solidna ponuda.

banat@ i da, imate + od mene na repliku posto ste ljubitelj biciklizma