Utorak, 24.07.2012.

14:11

Oživljavanje: Opel Omega

Oživljavanje: Opel  Omega IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

Vectra

pre 13 godina

Raduje ova vest. Omega B je i bila auto ispred svog vremena, tako da ocekujem da Opel nece napraviti kiks sa novom Omegom. Mada bi mene najvise obradovala vest o vracanju Vectre.

Borko NS

pre 13 godina

Raduje me vest da ce Omega opet krstariti putevima. Sa sluzenom Omegom 2.0 16V iz 1997 sam presao 500.000 km, auto za svaku pohvalu, udobnost stabilnost a i pouzdanost, bila je to prava limuzina za duge staze.
Steta sto je prestala sa proizvodnjom, izbacili su Signum kao nekou zamenu ali to je izgleda bio los potez.

dardu

pre 13 godina

Samo treba da zalepe opel znak na 95. 95 je sjajan auto, imao sam srece da ga vidim uzivo, najbolji saab ikada...kakva steta...interesantno da Opel nikada nije pravio bolje automobile nego sada, a planiraju da ga gase, doduse i zadnja dva saaba su bili izuzetni pa je saab ugasen...
(Opel Astra 1.7 cdti 2007, Chevrolet Aveo 1.2 2007)

mg011

pre 13 godina

Velika praznina je ostala posle gašenja Omege. Bio je to sasvim pristojan kandidat za visoku klasu. Sada će morati da krenu skoro od nule ali neka, vest je odlična.

Macak

pre 13 godina

Momci da vas prosvijetlim.
SAAB je kupila kinesko-japanska firma.
Ja pratim svaki dan ovu indistriju i jedino gdje sam čuo da se Opel gasi, jeste na ove vaše komentare.
Šta ima loše da se Caddy koristi kao platforma uz Opelovu doradu?

maxy

pre 13 godina

..."da li će Omega biti konkurent Peugeotu 508, Renaultu Latitude ili će se ustremiti prema premijum proizvođačima."
Konkurencija Pežou 508 neće nikako biti jer je to Insignija. Konkurencija Renou Letitjud nikako neće biti jer u proizvodnom programu Opel nema automobil koji mu može konkurisati (jedini pravi konkurent ovom Renou je Škoda Superb). Dakle, može biti samo da Opel na ovaj način želi da konkuriše E klasi, BMW serije 5 i Audiju A6, odnosno premijum proizvođačima. U suprotnom bi bilo glupo u proizvodnom programu imati dva automobila koji konkurišu u okviru iste klase/segmenta.

swedenonline

pre 13 godina

sta se GM zamlacuje, SAAB je ugasen a sve opisano vec napravljeno 2010, zadnji model 9-5. Samo nek pokace opel znakove i promene na tom Holden V6 modularnom motoru radilicu, klipnjace i klipove, i sa 2800ccm idu na 3600, poskidaju turbinu, remapiraju ECU i na put. Kad se odluce da naprave OPC verziju, samo kao i do sada, vrate SAAB setup i teraj! Ah ta topla voda, za mutavce, ko zna, pije hladnu i drzi misli u fokusu ccccc

Macak

pre 13 godina

@mim
Ti bi luksuz za 20 000€.
Mogu oni da naprave premium auto, ali to neko treba da plati.
Ako bude Omega, biće liksuzna koliko i Latitude.
Ja bih lično Calibru oživio, jer su najmanji troškovi.

anbeast

pre 13 godina

@mim: Pa ko je ikada rekao da je Insignia premium?! Premium je: BMW, Mercedes, Audi, Lexus, verovatno Volvo i na neki nacin je to bio, blazenopocivsi, SAAB. Ostalo - yok!

mim

pre 13 godina

opel i luxus, nekako ne ide
juče sam se vozio u full insigniji, veliki, lep, jak, stabilan ali nekako u njemu nema luksuza, jednostavno nije premium.

mim

pre 13 godina

opel i luxus, nekako ne ide
juče sam se vozio u full insigniji, veliki, lep, jak, stabilan ali nekako u njemu nema luksuza, jednostavno nije premium.

anbeast

pre 13 godina

@mim: Pa ko je ikada rekao da je Insignia premium?! Premium je: BMW, Mercedes, Audi, Lexus, verovatno Volvo i na neki nacin je to bio, blazenopocivsi, SAAB. Ostalo - yok!

maxy

pre 13 godina

..."da li će Omega biti konkurent Peugeotu 508, Renaultu Latitude ili će se ustremiti prema premijum proizvođačima."
Konkurencija Pežou 508 neće nikako biti jer je to Insignija. Konkurencija Renou Letitjud nikako neće biti jer u proizvodnom programu Opel nema automobil koji mu može konkurisati (jedini pravi konkurent ovom Renou je Škoda Superb). Dakle, može biti samo da Opel na ovaj način želi da konkuriše E klasi, BMW serije 5 i Audiju A6, odnosno premijum proizvođačima. U suprotnom bi bilo glupo u proizvodnom programu imati dva automobila koji konkurišu u okviru iste klase/segmenta.

Macak

pre 13 godina

@mim
Ti bi luksuz za 20 000€.
Mogu oni da naprave premium auto, ali to neko treba da plati.
Ako bude Omega, biće liksuzna koliko i Latitude.
Ja bih lično Calibru oživio, jer su najmanji troškovi.

mg011

pre 13 godina

Velika praznina je ostala posle gašenja Omege. Bio je to sasvim pristojan kandidat za visoku klasu. Sada će morati da krenu skoro od nule ali neka, vest je odlična.

swedenonline

pre 13 godina

sta se GM zamlacuje, SAAB je ugasen a sve opisano vec napravljeno 2010, zadnji model 9-5. Samo nek pokace opel znakove i promene na tom Holden V6 modularnom motoru radilicu, klipnjace i klipove, i sa 2800ccm idu na 3600, poskidaju turbinu, remapiraju ECU i na put. Kad se odluce da naprave OPC verziju, samo kao i do sada, vrate SAAB setup i teraj! Ah ta topla voda, za mutavce, ko zna, pije hladnu i drzi misli u fokusu ccccc

Macak

pre 13 godina

Momci da vas prosvijetlim.
SAAB je kupila kinesko-japanska firma.
Ja pratim svaki dan ovu indistriju i jedino gdje sam čuo da se Opel gasi, jeste na ove vaše komentare.
Šta ima loše da se Caddy koristi kao platforma uz Opelovu doradu?

dardu

pre 13 godina

Samo treba da zalepe opel znak na 95. 95 je sjajan auto, imao sam srece da ga vidim uzivo, najbolji saab ikada...kakva steta...interesantno da Opel nikada nije pravio bolje automobile nego sada, a planiraju da ga gase, doduse i zadnja dva saaba su bili izuzetni pa je saab ugasen...
(Opel Astra 1.7 cdti 2007, Chevrolet Aveo 1.2 2007)

Vectra

pre 13 godina

Raduje ova vest. Omega B je i bila auto ispred svog vremena, tako da ocekujem da Opel nece napraviti kiks sa novom Omegom. Mada bi mene najvise obradovala vest o vracanju Vectre.

Borko NS

pre 13 godina

Raduje me vest da ce Omega opet krstariti putevima. Sa sluzenom Omegom 2.0 16V iz 1997 sam presao 500.000 km, auto za svaku pohvalu, udobnost stabilnost a i pouzdanost, bila je to prava limuzina za duge staze.
Steta sto je prestala sa proizvodnjom, izbacili su Signum kao nekou zamenu ali to je izgleda bio los potez.

mim

pre 13 godina

opel i luxus, nekako ne ide
juče sam se vozio u full insigniji, veliki, lep, jak, stabilan ali nekako u njemu nema luksuza, jednostavno nije premium.

swedenonline

pre 13 godina

sta se GM zamlacuje, SAAB je ugasen a sve opisano vec napravljeno 2010, zadnji model 9-5. Samo nek pokace opel znakove i promene na tom Holden V6 modularnom motoru radilicu, klipnjace i klipove, i sa 2800ccm idu na 3600, poskidaju turbinu, remapiraju ECU i na put. Kad se odluce da naprave OPC verziju, samo kao i do sada, vrate SAAB setup i teraj! Ah ta topla voda, za mutavce, ko zna, pije hladnu i drzi misli u fokusu ccccc

Macak

pre 13 godina

Momci da vas prosvijetlim.
SAAB je kupila kinesko-japanska firma.
Ja pratim svaki dan ovu indistriju i jedino gdje sam čuo da se Opel gasi, jeste na ove vaše komentare.
Šta ima loše da se Caddy koristi kao platforma uz Opelovu doradu?

dardu

pre 13 godina

Samo treba da zalepe opel znak na 95. 95 je sjajan auto, imao sam srece da ga vidim uzivo, najbolji saab ikada...kakva steta...interesantno da Opel nikada nije pravio bolje automobile nego sada, a planiraju da ga gase, doduse i zadnja dva saaba su bili izuzetni pa je saab ugasen...
(Opel Astra 1.7 cdti 2007, Chevrolet Aveo 1.2 2007)

anbeast

pre 13 godina

@mim: Pa ko je ikada rekao da je Insignia premium?! Premium je: BMW, Mercedes, Audi, Lexus, verovatno Volvo i na neki nacin je to bio, blazenopocivsi, SAAB. Ostalo - yok!

Macak

pre 13 godina

@mim
Ti bi luksuz za 20 000€.
Mogu oni da naprave premium auto, ali to neko treba da plati.
Ako bude Omega, biće liksuzna koliko i Latitude.
Ja bih lično Calibru oživio, jer su najmanji troškovi.

maxy

pre 13 godina

..."da li će Omega biti konkurent Peugeotu 508, Renaultu Latitude ili će se ustremiti prema premijum proizvođačima."
Konkurencija Pežou 508 neće nikako biti jer je to Insignija. Konkurencija Renou Letitjud nikako neće biti jer u proizvodnom programu Opel nema automobil koji mu može konkurisati (jedini pravi konkurent ovom Renou je Škoda Superb). Dakle, može biti samo da Opel na ovaj način želi da konkuriše E klasi, BMW serije 5 i Audiju A6, odnosno premijum proizvođačima. U suprotnom bi bilo glupo u proizvodnom programu imati dva automobila koji konkurišu u okviru iste klase/segmenta.

mg011

pre 13 godina

Velika praznina je ostala posle gašenja Omege. Bio je to sasvim pristojan kandidat za visoku klasu. Sada će morati da krenu skoro od nule ali neka, vest je odlična.

Borko NS

pre 13 godina

Raduje me vest da ce Omega opet krstariti putevima. Sa sluzenom Omegom 2.0 16V iz 1997 sam presao 500.000 km, auto za svaku pohvalu, udobnost stabilnost a i pouzdanost, bila je to prava limuzina za duge staze.
Steta sto je prestala sa proizvodnjom, izbacili su Signum kao nekou zamenu ali to je izgleda bio los potez.

Vectra

pre 13 godina

Raduje ova vest. Omega B je i bila auto ispred svog vremena, tako da ocekujem da Opel nece napraviti kiks sa novom Omegom. Mada bi mene najvise obradovala vest o vracanju Vectre.