Mazda2 1.5i TE AT

ovo je auto za ekipu sa senjaka da kupi svojim cicama automatik makinu. i tu prestaje ciljna grupa.

Super mali autic, mozda i best buy u klasi, samo ne u ovoj varijanti. Automatika s 4 brzine kao da je dosla iz devedesetih. Takodjer, danasnji automatski mjenjaci cesto daju i bolje ubrzanje i nizu potrosnju. Ovaj obrnuto.

Govorite o stedljivosti i potrosnji kao dobrom adutu mazde 2?
Moja honda civic ima 40% vise konja, 25% je teza, ima duplo veci prtljaznik, mnogo vise prostora pozadi i naprijed itd.. i trosi isto ili manje od ovog auta (

Simpatičan gradski mališan, i posle dugo godina na tržištu izgleda sveže.
Automatski menjač za grad savršen, motor je sigurno žedan.
Sve u svemu sjajan autić za mlade

Po meni, najlepši auto u klasi pored Fieste. Takođe, najlakši u klasi što doprinosi oštrini vožnje.
Mazda 2 je potpuno neopravdano zanemarena u klasi s obzirom na vrline koje ima (dobra vožnja, mala masa i potrošnja, dizajn, dugotrajnost i držanje cene).

Ovaj automatski menjač je blago reći zastareo ukoliko ga poredimo sa vrhom u klasi a to je onaj DSG sa sedam stepeni prenosa i duplim kvačilom koji se ugrađuje u Polo, Fabiu, Ibizu i sl.

Autor teksta brani staru četvorostepenu automatiku i prenosi subjektivni utisak koji vara jer auto ima solidan motor i malu masu te performanse subjektivno deluju bolje i pored menjača koji su evropska vozila koristila davnih 90-tih godina.

Iskreno, ne sviđa mi se iako je kvalitet neosporan. Poredeći je sa konkurencijom, deluje mi po malo, šta znam, kao da je u pitanju prošla generacija. Ono što definitivno predstavlja još veći problem za Mazdu u Srbiji je veoma loša podrška. Sve je ovo ilustrovano generalno lošom prodajom kod nas (sem modela 3 i 6 koji su nešto bolje prošli).

Četvorostepeni automatik i 102ks?! Ne znam šta je, inače poštovani, japanski konstruktor hteo sa ovim modelom? Ko je ciljna grupa? Tehnika je oldtimer-klase a dizajn... nema. Osim onog što su ukrali od Corse.

Po specifikacijama i izgledu automobila pomislio sam da je ovo rubrika- polovnjak....

Joj, nedavno sam imao priliku da vozim Mazdu 2, kao privremeni auto dok mi se pravi auto popravljao od ostecenja. Jeste, simpatican je sto je mali i agilan, ali osecaj u voznji je stvarno uzasan, deluje kao da ima cetvrtaste tockove, ljulja se na najravnijem putu, i sto je najsmesnije, to ljuljanje od tockova se slozi za ljuljanjem sedista, tako da ja kao vozac skakucem i oscilujem, po 5cm gore-dole tokom cele voznje. Da poludis posle tri minuta voznje. Uzas!!

mazda da.automatik nikako:-)

Automatski mjenjaci su kronicna boljka mazdinih modela. Cak i ovi najnovije generacije nisu bas nesto. Ne razumijem zasto ne poprave to.

nova kia rio ga sije ko od sale, cak bi i vw pola uzo pre...pogledajte tapacir na vratima, kao u 90 tima...

Imao sam prilike da vozim prethodnu "nerestilizovanu" dvojku bas sa 1.5 i automatskim menjacem. Sve sto je u tekstu napisano je apsolutno tacno. Iznenadjujuce dobro ubrzava kad se nagazi. Ali kao sto je vec LLL napisao nikako mi se nije svideo osecaj u voznji. Ni enterijer nije bio po mom ukusu. Nekako mi je to delovalo kao neozbiljan pokusaj nekog modernijeg dizajna.
I ako ga ne bih kupio sebi, mislim da je to sasvim solidan auto za svoju cenu, u svojoj klasi.

Vozim clio II 1.4 99KS automatik, tako da je po karakteristikama kao ova mazda. Moj auto je 2003.god i ima automatik sa 4 brzine koji je poceo tek od te godine da se ugradjuje, do tad su automatici bili sa 3 brzine, tako da menjac nije iz devedesetih nego iz ovog veka. Ne moze se porediti sa DSG menjacem jer je DSG ipak najbolji automatski menjac. Meni licno su sasvim dovoljne 4 brzine jer najmanje vozim na auto-putu gde bih voleo da imam 7 brzina.

Četvorostepeni automatik i 102ks?! Ne znam šta je, inače poštovani, japanski konstruktor hteo sa ovim modelom? Ko je ciljna grupa? Tehnika je oldtimer-klase a dizajn... nema. Osim onog što su ukrali od Corse.

Joj, nedavno sam imao priliku da vozim Mazdu 2, kao privremeni auto dok mi se pravi auto popravljao od ostecenja. Jeste, simpatican je sto je mali i agilan, ali osecaj u voznji je stvarno uzasan, deluje kao da ima cetvrtaste tockove, ljulja se na najravnijem putu, i sto je najsmesnije, to ljuljanje od tockova se slozi za ljuljanjem sedista, tako da ja kao vozac skakucem i oscilujem, po 5cm gore-dole tokom cele voznje. Da poludis posle tri minuta voznje. Uzas!!

nova kia rio ga sije ko od sale, cak bi i vw pola uzo pre...pogledajte tapacir na vratima, kao u 90 tima...

Po specifikacijama i izgledu automobila pomislio sam da je ovo rubrika- polovnjak....

mazda da.automatik nikako:-)

Govorite o stedljivosti i potrosnji kao dobrom adutu mazde 2?
Moja honda civic ima 40% vise konja, 25% je teza, ima duplo veci prtljaznik, mnogo vise prostora pozadi i naprijed itd.. i trosi isto ili manje od ovog auta (

ovo je auto za ekipu sa senjaka da kupi svojim cicama automatik makinu. i tu prestaje ciljna grupa.

Automatski mjenjaci su kronicna boljka mazdinih modela. Cak i ovi najnovije generacije nisu bas nesto. Ne razumijem zasto ne poprave to.

Simpatičan gradski mališan, i posle dugo godina na tržištu izgleda sveže.
Automatski menjač za grad savršen, motor je sigurno žedan.
Sve u svemu sjajan autić za mlade

Po meni, najlepši auto u klasi pored Fieste. Takođe, najlakši u klasi što doprinosi oštrini vožnje.
Mazda 2 je potpuno neopravdano zanemarena u klasi s obzirom na vrline koje ima (dobra vožnja, mala masa i potrošnja, dizajn, dugotrajnost i držanje cene).

Ovaj automatski menjač je blago reći zastareo ukoliko ga poredimo sa vrhom u klasi a to je onaj DSG sa sedam stepeni prenosa i duplim kvačilom koji se ugrađuje u Polo, Fabiu, Ibizu i sl.

Autor teksta brani staru četvorostepenu automatiku i prenosi subjektivni utisak koji vara jer auto ima solidan motor i malu masu te performanse subjektivno deluju bolje i pored menjača koji su evropska vozila koristila davnih 90-tih godina.

Super mali autic, mozda i best buy u klasi, samo ne u ovoj varijanti. Automatika s 4 brzine kao da je dosla iz devedesetih. Takodjer, danasnji automatski mjenjaci cesto daju i bolje ubrzanje i nizu potrosnju. Ovaj obrnuto.

Iskreno, ne sviđa mi se iako je kvalitet neosporan. Poredeći je sa konkurencijom, deluje mi po malo, šta znam, kao da je u pitanju prošla generacija. Ono što definitivno predstavlja još veći problem za Mazdu u Srbiji je veoma loša podrška. Sve je ovo ilustrovano generalno lošom prodajom kod nas (sem modela 3 i 6 koji su nešto bolje prošli).

Imao sam prilike da vozim prethodnu "nerestilizovanu" dvojku bas sa 1.5 i automatskim menjacem. Sve sto je u tekstu napisano je apsolutno tacno. Iznenadjujuce dobro ubrzava kad se nagazi. Ali kao sto je vec LLL napisao nikako mi se nije svideo osecaj u voznji. Ni enterijer nije bio po mom ukusu. Nekako mi je to delovalo kao neozbiljan pokusaj nekog modernijeg dizajna.
I ako ga ne bih kupio sebi, mislim da je to sasvim solidan auto za svoju cenu, u svojoj klasi.

Vozim clio II 1.4 99KS automatik, tako da je po karakteristikama kao ova mazda. Moj auto je 2003.god i ima automatik sa 4 brzine koji je poceo tek od te godine da se ugradjuje, do tad su automatici bili sa 3 brzine, tako da menjac nije iz devedesetih nego iz ovog veka. Ne moze se porediti sa DSG menjacem jer je DSG ipak najbolji automatski menjac. Meni licno su sasvim dovoljne 4 brzine jer najmanje vozim na auto-putu gde bih voleo da imam 7 brzina.