Utorak, 24.04.2012.

11:32

Jaguar XJ Ultimate

Jaguar XJ Ultimate IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

6 Komentari

Sortiraj po:

knight

pre 14 godina

ok, i...? od svog prepoznatljivog dizajna i smeka koji bio glavni razlog za kupovinu "macke", jaguar nije zadrzao nista. ne sumnjam da je auto odlican ali nije to to.

istini za volju, sada svi automobili lice jedan na drugi i tesko je izbeci a ne kopirati neki lexus, bmw, mercedes, audi,.... samo jaguar bez okruglih farova i macke na haubi, nije eto nije.

bi-biip

pre 14 godina

zasto ljudi po nekad ne kupe jaguar XJ ili maserati quatropotte? ne, samo mercedes S.....
(milos, 24. april 2012 14:27)

Kada daješ 200 000 eura za limuzinu, očekuješ vrhunsku pouzdanost, a ne samo dizajn. Malo proguglaj koliko je serijskih kvarova imao zadnji Quatroporte ;). Isto se ljudi pitaju zašto na cesti ima puno više Porschea od recimo Maseratija ili Aston Martina. E pa, možda zato što na Aston Martinu nakon 20000km moraš raditi remont od 50 tisuća eura. Sve je to super, James Bond, Aston Martin vamo-tamo, no kad daješ tolike novce za auto, gledaš i na zadnji detalj, a ne samo na dizajn usisnika na haubi.

Peec

pre 14 godina

(milos, 24. april 2012 14:27)
Sta zna seljak kad proda njivu, sta je Jaguar...

Sve je u savrsenom stanju osim jednog sitnog detalja na koji sam navikao: Jaguara sa postoljem na haubi.

Peec

pre 14 godina

(milos, 24. april 2012 14:27)
Sta zna seljak kad proda njivu, sta je Jaguar...

Sve je u savrsenom stanju osim jednog sitnog detalja na koji sam navikao: Jaguara sa postoljem na haubi.

knight

pre 14 godina

ok, i...? od svog prepoznatljivog dizajna i smeka koji bio glavni razlog za kupovinu "macke", jaguar nije zadrzao nista. ne sumnjam da je auto odlican ali nije to to.

istini za volju, sada svi automobili lice jedan na drugi i tesko je izbeci a ne kopirati neki lexus, bmw, mercedes, audi,.... samo jaguar bez okruglih farova i macke na haubi, nije eto nije.

bi-biip

pre 14 godina

zasto ljudi po nekad ne kupe jaguar XJ ili maserati quatropotte? ne, samo mercedes S.....
(milos, 24. april 2012 14:27)

Kada daješ 200 000 eura za limuzinu, očekuješ vrhunsku pouzdanost, a ne samo dizajn. Malo proguglaj koliko je serijskih kvarova imao zadnji Quatroporte ;). Isto se ljudi pitaju zašto na cesti ima puno više Porschea od recimo Maseratija ili Aston Martina. E pa, možda zato što na Aston Martinu nakon 20000km moraš raditi remont od 50 tisuća eura. Sve je to super, James Bond, Aston Martin vamo-tamo, no kad daješ tolike novce za auto, gledaš i na zadnji detalj, a ne samo na dizajn usisnika na haubi.

bi-biip

pre 14 godina

zasto ljudi po nekad ne kupe jaguar XJ ili maserati quatropotte? ne, samo mercedes S.....
(milos, 24. april 2012 14:27)

Kada daješ 200 000 eura za limuzinu, očekuješ vrhunsku pouzdanost, a ne samo dizajn. Malo proguglaj koliko je serijskih kvarova imao zadnji Quatroporte ;). Isto se ljudi pitaju zašto na cesti ima puno više Porschea od recimo Maseratija ili Aston Martina. E pa, možda zato što na Aston Martinu nakon 20000km moraš raditi remont od 50 tisuća eura. Sve je to super, James Bond, Aston Martin vamo-tamo, no kad daješ tolike novce za auto, gledaš i na zadnji detalj, a ne samo na dizajn usisnika na haubi.

Peec

pre 14 godina

(milos, 24. april 2012 14:27)
Sta zna seljak kad proda njivu, sta je Jaguar...

Sve je u savrsenom stanju osim jednog sitnog detalja na koji sam navikao: Jaguara sa postoljem na haubi.

knight

pre 14 godina

ok, i...? od svog prepoznatljivog dizajna i smeka koji bio glavni razlog za kupovinu "macke", jaguar nije zadrzao nista. ne sumnjam da je auto odlican ali nije to to.

istini za volju, sada svi automobili lice jedan na drugi i tesko je izbeci a ne kopirati neki lexus, bmw, mercedes, audi,.... samo jaguar bez okruglih farova i macke na haubi, nije eto nije.