Holanđani brodove grade u Srbiji

Jel ovaki ko naslici :)

Ovaj na slici košta sigurno 5 miliona? Zadržite kusur.

Kakva sjajna vest! Sreca da se u brodogradilistu nije slikao neki od politicara sa ovim brodom, inace bih posumnjao da je rec o predizbornoj propagandi. Kad bi Srbija koristila u punoj meri svoj potencijal Dunava, Save i Tise (brodogradnja, transport robe, turizam, nautika, marine...), eto nama par milijardi godisnje. Samo da je malo vise smisla za prioritete u drzavi. Pare se najbolje i najlakse zaradjuju od bogatih (nauticara i turista koji idu na krstarenja), a ne od klosara koji odsedaju u hostelima ili spavaju pod satorima (exit i beer-fest). Bilo kako bilo, svaka cast ovim ljudima i samo napred, daj Boze sto vise ovakvih vesti u buducnosti.

A slika je potpuno netacna i nasumicna, ovo je okeanski cruiser, suvise veliki za Dunav, najvise zbog visine za prolaz ispod mostova.

@Hatori Hanso - potpuno se slazem s tobom mada se ja ne bih odrekao "kloshara" koji dolaze na EXIT:))) Novi Sad procveta tih desetak dana koliko Englezi ostaju u NS.
Shto se tiche posla sa strancima po pitanju brodogradnje, tu nam lezi veliki potencijal koji, za divno chudo, jako dobro i iskorishcavamo, a da se drzava i politichari NE MESHAJU:))))
A shto se tiche slike, ovakav brod bi MOGAO da uplovi do Beograda bez problema da ga ne sprechavaju samo dve male stvari - visina mostova na toku Dunava i Djerdap koji ima suvishe male prevodnice...

Da je na vreme razmishljano o mogucnostima za morski turizam u Srbiji, Rumuniji, Bugarskoj i Madjarskoj moglo su se bez problema graditi mostovi sa minimalnim "klirensom" od 40 metara i Djerdap je mogao biti izgradjen sa malo duzim i shirim prevodnicama.
Dubina Dunava je na toku do Beograda dovoljna da primi i najvece kruzere (gaz od 9,5 metara Oasis of the Seas) tako da to ne bi bio problem:)

Jel ovaki ko naslici :)

Ovaj na slici košta sigurno 5 miliona? Zadržite kusur.

Kakva sjajna vest! Sreca da se u brodogradilistu nije slikao neki od politicara sa ovim brodom, inace bih posumnjao da je rec o predizbornoj propagandi. Kad bi Srbija koristila u punoj meri svoj potencijal Dunava, Save i Tise (brodogradnja, transport robe, turizam, nautika, marine...), eto nama par milijardi godisnje. Samo da je malo vise smisla za prioritete u drzavi. Pare se najbolje i najlakse zaradjuju od bogatih (nauticara i turista koji idu na krstarenja), a ne od klosara koji odsedaju u hostelima ili spavaju pod satorima (exit i beer-fest). Bilo kako bilo, svaka cast ovim ljudima i samo napred, daj Boze sto vise ovakvih vesti u buducnosti.

A slika je potpuno netacna i nasumicna, ovo je okeanski cruiser, suvise veliki za Dunav, najvise zbog visine za prolaz ispod mostova.

@Hatori Hanso - potpuno se slazem s tobom mada se ja ne bih odrekao "kloshara" koji dolaze na EXIT:))) Novi Sad procveta tih desetak dana koliko Englezi ostaju u NS.
Shto se tiche posla sa strancima po pitanju brodogradnje, tu nam lezi veliki potencijal koji, za divno chudo, jako dobro i iskorishcavamo, a da se drzava i politichari NE MESHAJU:))))
A shto se tiche slike, ovakav brod bi MOGAO da uplovi do Beograda bez problema da ga ne sprechavaju samo dve male stvari - visina mostova na toku Dunava i Djerdap koji ima suvishe male prevodnice...

Da je na vreme razmishljano o mogucnostima za morski turizam u Srbiji, Rumuniji, Bugarskoj i Madjarskoj moglo su se bez problema graditi mostovi sa minimalnim "klirensom" od 40 metara i Djerdap je mogao biti izgradjen sa malo duzim i shirim prevodnicama.
Dubina Dunava je na toku do Beograda dovoljna da primi i najvece kruzere (gaz od 9,5 metara Oasis of the Seas) tako da to ne bi bio problem:)