Citroen DS9?

Citroen trenutno izbacuje najlepse i najoriginalnije modele, narocito DS linija cela, kapa dole!

Super, logičan nastavak TA, DS, CX, XM i C6.
A ako bude klasa iznad to će tek da bude nešto!

citroen je potpuno poludeooo!!! izbacili su nekoliko fenomenalnih automobila, ne znam koji izgleda bolje od kog. svi ovi DS modeli su apsolutno savršeni, ali ovaj ih je izgleda ugazio kao nogama opušak.

Zaista bih voleo da vidim Citroenov auto u klasi iznad C6. Ali da ga naprave bez ikakvih kompromisa, posteno, svim sredstvima i tehnologijom kojom raspolazu i na citroenovski nacin. Luksuzno, udobno, i pomalo otkaceno, ali sa stilom... Solidni su ovi poslednji automobili (C4,C5,C6, DS-ovi) ali ja se nadam vozilu koje ce biti nesto nevidjeno poput DS-a kad se pojavio 50ih...
Zaista je dosadno u toj klasi. Tri dosadna Nemca, Jaguar i Sterilni Leksus....

videh pre neki dan u Budimpešti DS5 beli, ostadoh bez daha, toliko je različit, moćan, unikatan!!

..trenutno,meni najlepse dizajnirana limuzina..Bonne chance,Metropolis...

woow ... nice ... me like :)

Ja hocu da vozim i volim da vozim samo Citroene! :) Jeste, lud sam. Doduse, ako bi mi neko dobro placao, recimo 10OOEUR mesecno, pristao bih da vozim jednom nedeljno i nekog dziberskog Golfa ili truckavog BMWa ili seljackog Mercedesa.

@Vlajkov, 20. mart 2012 11:45)

Da li ikada neko ko ima ovakav odnos pozitivnih i negativnih kometara promeni misljenje, pa recimo kasnije prvo razmisli pre nego sto posalje komentar?

No, mozda je samo obicno neznanje... Zbog toga, od mene samo link

http://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_DS

Francuzi imaju vrlo prefinjen dizajnerski senzibilitet, vrlo su inovativni kada su nova rešenja i stilski detalji u pitanju, ali je problem što taj njihov stil ne može da se primi kod većinskog dela vozačke populacije, koja preferira nemački racionalno hladan pristup auto dizajnu. Zato će francuzi uvek imati jedan veran krug poklonika, ali to neće biti dovoljno da se napravi neki značajniji prodor i tržišni uspeh. Vozači francuskih kola u njima beskrajno uživaju i nije ih nimalo briga što većina ne razume šta je to što ih privlači.

Porediti C5 i A4, BMW 3 ili Benza C nije u redu, jesu ista klasa ali C5 je klasa a ovi su premium klasa. C klasa 200CDI u fulu košta 50 hiljada, A4 košta 40hiljada, a C5 košta 25,26 hiljada €, servis za C klasu je 400e za C5 je 150-200e itd itd. E sad ja bi uvek kupio pre C5 jer mi je lepši, unikatniji, udobniji od npr A4 i njihovog izlizanog "ko jaje jajetu" izgleda ili BMW 3 nenormalno precenjene mašine... Uvek su Citroene birali malo drugačiji ljudi, sa pogledom više, gospoda i umetnici...

Pitam se da li ce kad Francuzi nauciti da oni treba da prave male automobile sto om ruku na srce lepo ide, i budala vidi da se svaka njihova avantura u svet vecih i velikih neslavno zavrsila.... R25, VelSatis, C6, Latitude, 605,607.......

Da li će Sitroen sa ovim automobilom, posle decenija i decenija pauze, uspeti da se suprotstavi Nemcima u klasi u kojoj su oni suvereni vladari? To je glavno pitanje.

(Vlada, 20. mart 2012 14:39)

Ovce su uvek u većini. Lajkovi nisu potrebni kada čovek iznosi suve činjenice. Poslednji francuski auto koji je u toj klasi bio uspešan i ujedno ikona je ajkula. Pre toga je opet rupa od 30+ godina pa onda onaj predratni model Sitroena koji je i dan danas može naći u voznom stanju po Beogradu.

@ Vlada

pa po ocenama svih komentara mozemo zakljuctiti da je po prvi put u istoriji ovog sajta nastao konsenzus ili da su komentare citali samo citaoci jedne vrste....

ne bih nikog da vredjam, ali koliko vas moze da mi se pohvali da je u svom zivotu vozilo vise od 50 razlicitih automobila...

sad cu da zvucim neskromno, al ja sam vozio bar 300..... pitajte svakog ko je provozao 607 i na primer A6, E-klasu i Seriju5, sta ce vam reci ili C5 i A4 ili C-kalsu ili seriju3.....

u ostalom... wikipedia kaze da je od 2005 do 2010 prodato 1000000 BMW serije 5 i 17000 Citroena C6, OK Vlado verovatno tih 1.7% bolje zna sta je pravi auto nego ovih 98.3, znam vecina nije nuzno u pravu.....

ds9 u parizu na zvanicnom fotkanju http://www.youtube.com/watch?v=9rWmKqkUP4A. "njuska " ,za sad jedina zamerka,nesto je ne varim.

Pitam se da li ce kad Francuzi nauciti da oni treba da prave male automobile sto om ruku na srce lepo ide, i budala vidi da se svaka njihova avantura u svet vecih i velikih neslavno zavrsila.... R25, VelSatis, C6, Latitude, 605,607.......

@ Vlada

pa po ocenama svih komentara mozemo zakljuctiti da je po prvi put u istoriji ovog sajta nastao konsenzus ili da su komentare citali samo citaoci jedne vrste....

ne bih nikog da vredjam, ali koliko vas moze da mi se pohvali da je u svom zivotu vozilo vise od 50 razlicitih automobila...

sad cu da zvucim neskromno, al ja sam vozio bar 300..... pitajte svakog ko je provozao 607 i na primer A6, E-klasu i Seriju5, sta ce vam reci ili C5 i A4 ili C-kalsu ili seriju3.....

u ostalom... wikipedia kaze da je od 2005 do 2010 prodato 1000000 BMW serije 5 i 17000 Citroena C6, OK Vlado verovatno tih 1.7% bolje zna sta je pravi auto nego ovih 98.3, znam vecina nije nuzno u pravu.....

(Vlada, 20. mart 2012 14:39)

Ovce su uvek u većini. Lajkovi nisu potrebni kada čovek iznosi suve činjenice. Poslednji francuski auto koji je u toj klasi bio uspešan i ujedno ikona je ajkula. Pre toga je opet rupa od 30+ godina pa onda onaj predratni model Sitroena koji je i dan danas može naći u voznom stanju po Beogradu.

Citroen trenutno izbacuje najlepse i najoriginalnije modele, narocito DS linija cela, kapa dole!

Zaista bih voleo da vidim Citroenov auto u klasi iznad C6. Ali da ga naprave bez ikakvih kompromisa, posteno, svim sredstvima i tehnologijom kojom raspolazu i na citroenovski nacin. Luksuzno, udobno, i pomalo otkaceno, ali sa stilom... Solidni su ovi poslednji automobili (C4,C5,C6, DS-ovi) ali ja se nadam vozilu koje ce biti nesto nevidjeno poput DS-a kad se pojavio 50ih...
Zaista je dosadno u toj klasi. Tri dosadna Nemca, Jaguar i Sterilni Leksus....

..trenutno,meni najlepse dizajnirana limuzina..Bonne chance,Metropolis...

@Vlajkov, 20. mart 2012 11:45)

Da li ikada neko ko ima ovakav odnos pozitivnih i negativnih kometara promeni misljenje, pa recimo kasnije prvo razmisli pre nego sto posalje komentar?

No, mozda je samo obicno neznanje... Zbog toga, od mene samo link

http://en.wikipedia.org/wiki/Citroën_DS

ds9 u parizu na zvanicnom fotkanju http://www.youtube.com/watch?v=9rWmKqkUP4A. "njuska " ,za sad jedina zamerka,nesto je ne varim.

citroen je potpuno poludeooo!!! izbacili su nekoliko fenomenalnih automobila, ne znam koji izgleda bolje od kog. svi ovi DS modeli su apsolutno savršeni, ali ovaj ih je izgleda ugazio kao nogama opušak.

videh pre neki dan u Budimpešti DS5 beli, ostadoh bez daha, toliko je različit, moćan, unikatan!!

Francuzi imaju vrlo prefinjen dizajnerski senzibilitet, vrlo su inovativni kada su nova rešenja i stilski detalji u pitanju, ali je problem što taj njihov stil ne može da se primi kod većinskog dela vozačke populacije, koja preferira nemački racionalno hladan pristup auto dizajnu. Zato će francuzi uvek imati jedan veran krug poklonika, ali to neće biti dovoljno da se napravi neki značajniji prodor i tržišni uspeh. Vozači francuskih kola u njima beskrajno uživaju i nije ih nimalo briga što većina ne razume šta je to što ih privlači.

Porediti C5 i A4, BMW 3 ili Benza C nije u redu, jesu ista klasa ali C5 je klasa a ovi su premium klasa. C klasa 200CDI u fulu košta 50 hiljada, A4 košta 40hiljada, a C5 košta 25,26 hiljada €, servis za C klasu je 400e za C5 je 150-200e itd itd. E sad ja bi uvek kupio pre C5 jer mi je lepši, unikatniji, udobniji od npr A4 i njihovog izlizanog "ko jaje jajetu" izgleda ili BMW 3 nenormalno precenjene mašine... Uvek su Citroene birali malo drugačiji ljudi, sa pogledom više, gospoda i umetnici...

Super, logičan nastavak TA, DS, CX, XM i C6.
A ako bude klasa iznad to će tek da bude nešto!

woow ... nice ... me like :)

Da li će Sitroen sa ovim automobilom, posle decenija i decenija pauze, uspeti da se suprotstavi Nemcima u klasi u kojoj su oni suvereni vladari? To je glavno pitanje.

Ja hocu da vozim i volim da vozim samo Citroene! :) Jeste, lud sam. Doduse, ako bi mi neko dobro placao, recimo 10OOEUR mesecno, pristao bih da vozim jednom nedeljno i nekog dziberskog Golfa ili truckavog BMWa ili seljackog Mercedesa.