VW koji troši 1 litar na 100km?

Do premijere automobila ce taj litar da kosta kao danasnjih 10.

Znaci da su to pre 50 godina isto mogli da osmisle. Sto sam bacao tolike pare benzin i finansirao razne ratove?

Bravo ! ovo je prava vest ! trka proizvodjaca automobila, u brzini, konjskim snagama i obrtnom momentu, je dostigla maximum, i postaje više i beznačajna. ali ovakvo smanjenje potrošnje, ovo je već revolucija !! potpuno mi je vise nebitno, da li novi BMW, Merc ili Audi, ima 250 KS ili 280 ...ali potrosnja od par litara, e to je vec prava stvar.

Jel to pred izbore? I tamo svasta obecavaju.ccc...

lepo za dzep i okolinu. ali cena ima da bude paprena.

Najzad neshto pametno iz VW-a!

Stvarno mi nije jasno kako niko do sada nije kombinovao dizel i elektromotor, jer to je prava kombinacija za uštedu, a logično mi je da veliki obrtni moment olakša punjenje baterija.

Tehnologija sa kojom bi se prelazilo vise od 100km sa samo 2-3 litre benzina odavno postoji ali profit je bitniji.

http://www.youtube.com/watch?v=1vJerAkLhuY

Da se vozi u Srbji ovaj auto, vlasnicima bi trošio 0,5 litara na 100 km
;-)

Puno ima likova sa ribolovačkim pričama:

-Opel Omega 3.0 V6 benzinac troši 8 litara u gradu, a kad stavim plin, troši 7,2
-Toyota Corolla iz 1991. godine nikada nije bila na servisu jer se nije od tada pokvarila
-Na Hondi iz '86-e nisam menjao ništa, samo tablice i to zato što su ih ukrali
-Kupio sam auto iz uvoza, Audi A6 brate, sportline, kao čaša, iz 2001. godine. Vozila ga je udovica sveštenika u Švici, i to samo nedeljom na pijacu, prešao je samo 50,000 km za 11 godina.

Odavno postoji i ekoloski prihvatljiv dvotaktni motor, gde je iskoriscenje skoro duplo bolje od cetvorotaktnog, pa se ni to ne koristi, nego se postojeca tehnologija gura do maksimuma kako bi se uzelo sto vise.
Ne bi me zacudilo me da vec imaju spremna resenja svi veci proizvodjaci, ako ne prototipove, onda bar koncepte i razradjene simulacije za bar duplo manju potrosnju nego sto je sad.

Tehnologija sa kojom bi se prelazilo vise od 100km sa samo 2-3 litre benzina odavno postoji ali profit je bitniji.

http://www.youtube.com/watch?v=1vJerAkLhuY

@Nikola. Peugeot se baš to i setio napraviti - 508 rxh. Dizel motor os 163 konja i elektro motor od 27, potrošnja 4,5 litara dizela - za karavan jako malo.

(nixon, 19. mart 2012 09:20)

Najverovatnije ce kostati oko 40.000...

Dizajn ovog auto izgleda 15 godina zakasnio.

@nixon znači dobro po džep ali papreno će da košta... ok pretpostavljem da kucaš komentar dok pričaš sa klijentom preko telefona pa ne možeš totalno da se skoncentrišeš.

Posmatrajuci trziste i cijene modela sa odredjenim motorima, mogu da kazem da ce ovo auto kostati mnogo novca tako da ce imati smisla razmisliti o kupovini jeftinijeg auta koje vise trosi. Mozda stvar malo olaksa npr subvencioniranje od strane drzave, ali to opet ide preko ledja naroda.

hehe,auto vise lici na dedin IMT 539 nego na auto :)

Kome treba auto sa dva sedista?

Dizajn ovog auto izgleda 15 godina zakasnio.

hehe,auto vise lici na dedin IMT 539 nego na auto :)

Najzad neshto pametno iz VW-a!

@nixon znači dobro po džep ali papreno će da košta... ok pretpostavljem da kucaš komentar dok pričaš sa klijentom preko telefona pa ne možeš totalno da se skoncentrišeš.

Jel to pred izbore? I tamo svasta obecavaju.ccc...

Znaci da su to pre 50 godina isto mogli da osmisle. Sto sam bacao tolike pare benzin i finansirao razne ratove?

Stvarno mi nije jasno kako niko do sada nije kombinovao dizel i elektromotor, jer to je prava kombinacija za uštedu, a logično mi je da veliki obrtni moment olakša punjenje baterija.

lepo za dzep i okolinu. ali cena ima da bude paprena.

Do premijere automobila ce taj litar da kosta kao danasnjih 10.

Tehnologija sa kojom bi se prelazilo vise od 100km sa samo 2-3 litre benzina odavno postoji ali profit je bitniji.

http://www.youtube.com/watch?v=1vJerAkLhuY

Odavno postoji i ekoloski prihvatljiv dvotaktni motor, gde je iskoriscenje skoro duplo bolje od cetvorotaktnog, pa se ni to ne koristi, nego se postojeca tehnologija gura do maksimuma kako bi se uzelo sto vise.
Ne bi me zacudilo me da vec imaju spremna resenja svi veci proizvodjaci, ako ne prototipove, onda bar koncepte i razradjene simulacije za bar duplo manju potrosnju nego sto je sad.

Tehnologija sa kojom bi se prelazilo vise od 100km sa samo 2-3 litre benzina odavno postoji ali profit je bitniji.

http://www.youtube.com/watch?v=1vJerAkLhuY

Posmatrajuci trziste i cijene modela sa odredjenim motorima, mogu da kazem da ce ovo auto kostati mnogo novca tako da ce imati smisla razmisliti o kupovini jeftinijeg auta koje vise trosi. Mozda stvar malo olaksa npr subvencioniranje od strane drzave, ali to opet ide preko ledja naroda.

@Nikola. Peugeot se baš to i setio napraviti - 508 rxh. Dizel motor os 163 konja i elektro motor od 27, potrošnja 4,5 litara dizela - za karavan jako malo.

Da se vozi u Srbji ovaj auto, vlasnicima bi trošio 0,5 litara na 100 km
;-)

Puno ima likova sa ribolovačkim pričama:

-Opel Omega 3.0 V6 benzinac troši 8 litara u gradu, a kad stavim plin, troši 7,2
-Toyota Corolla iz 1991. godine nikada nije bila na servisu jer se nije od tada pokvarila
-Na Hondi iz '86-e nisam menjao ništa, samo tablice i to zato što su ih ukrali
-Kupio sam auto iz uvoza, Audi A6 brate, sportline, kao čaša, iz 2001. godine. Vozila ga je udovica sveštenika u Švici, i to samo nedeljom na pijacu, prešao je samo 50,000 km za 11 godina.

Kome treba auto sa dva sedista?

(nixon, 19. mart 2012 09:20)

Najverovatnije ce kostati oko 40.000...

Bravo ! ovo je prava vest ! trka proizvodjaca automobila, u brzini, konjskim snagama i obrtnom momentu, je dostigla maximum, i postaje više i beznačajna. ali ovakvo smanjenje potrošnje, ovo je već revolucija !! potpuno mi je vise nebitno, da li novi BMW, Merc ili Audi, ima 250 KS ili 280 ...ali potrosnja od par litara, e to je vec prava stvar.