Opel Astra GTC 1.6 Turbo

Moze li mi neko reci koja je poenta uzeti sportski kupe sa 180 konja i pitati se o potrosnji?

Svaka cast Opelu, prelep automobil u svakom pogledu.....vidim spominje se poredjenje sa Meganom Coupe, taj renault nema sta da trazi pored ove lepotice. GTC je lepsa spolja, a enterijer je svetlosnu godinu ispred Renoa...

Upoređivati Astru GTC sa Megan RS i Fokus RS nije fer jer ne pripadaju istoj kategoriji . Mislim da su gore spomenuta auta u kategoriji Astre OPC koja dolazi sa oko 280ks i novim vešanjem .

Lepsi hatchback nisam video vec duze vreme.. svaka cast na reportazi!

Izgeda jako lepo samo imam jedno pitanje:
Moze li mi neko reci poentu motora 1.6 koji trosi 13 litara?!?
Mogli su prosto da stave 2.0 i trosio bi na otvorenom putu manje goriva.
Ovako imaju automobil koji u gradu trosi sigurno 10, a ne moze da se vozi nesto brzo (zbog uslova saobracaja), a na autoputu opet ne moze da se meri sa automobilima od 2l i vise, a trosi vise od njih.

Ovim modelom se lepo zaokruzuje ponuda u klasi. Kao sto ste rekli, od najjeftinije Kije do najskupljeg VWa. Ako uzmem u obzir naseg kupca, cini mi se da ce favorit i dalje biti megane coupe jer bih rekao da je jednostavniji i opremljen proverenijom tehnologijom.

Ovaj Opel mi deluje masivnije i skuplje u svakom pogledu. Verujem da su utisci iz voznje verodostojni.

Sto se tice motora, odnosno rata izmedju dizela i benzinca, pa ne vode se svi vozaci logikom potrosnje kada biraju auto.

Ako vec birate automobil kojim zelite da se izdvojite od vecine, ja se slazem da su turbo benzinci bolji izbor. Osim u tekstu navedenih prednosti u odnosu na dizele iste zapremine, mislim da su mirnoca rada i elegancija koju ispoljavaju tokom rada takodje vazan faktor.

Ista je prica i sa Lagunom Coupe, o kojoj sam pre nekoliko godina citao ovde. Potpuno mi je neprihvatljivo da tako elegantan automobil brunda i trese dok se zagreva od oktobra do aprila. Takodje, ko je vozio nove dizele, zna da je monogima potrebno oko 20 minuta voznje da bi grejanje proradilo i da bi se skala temperature podigla do radnog podrucja.

Dakle, jos jednom, automobili se prave i za kupce van Srbije pa zato postoji i velika paleta motora, za svaciji ukus. Nije 6 litara po gradu najvaznjiji kriterijum. Pozdrav i hvala za prikaz iz aviona ;)))

@Maksimilian
iz istog razloga zbog koga formulu 1 prave sa 2500cc a ne sa 6000cc, a ti razmisli zbog cega

Bravo autore, jos jedan dobaar posao!

Auto odlicno izgleda. Zavidim vam na tome sto ste imali priliku da vozite ovo umetnicko delo.Iskreno, kao sto i Jerremy Clarkson kaze za puteve u Španiji, i ja tvrdim isto da su to jedni od najkvalitetniji puteva u Evropi, u sta sam imao prilike da se uverim proslo leto...tako da mogu samo da sanjam kako je lepo bilo voziti ovaj kupe po takvim putevima i onim krivinama na "Zmijskom"/krivudavom putu...uf...sta reci vise :)

Vozio prethodni GTC model a sad cu pazariti ovaj novi. Welcome to family. Savrseno. Ostaje dilema oko boje mada ova zuta mi se je skroz kul. Mojoj sreci nema kraja.

Ova OPC je prejaka od napred, a "obicna" GTC mi je nekako nedorecena i mlaka spreda... Novi C4 i DS4 ima mi mnogo mnogo agresivniju njusku...

(sare, 28. novembar 2011 21:52)

ne vredi ljudima pisati i govoriti prijatelju, oni su na ovu vest dosli samo da opljunu opel, a to koji je model u pitanju i nema mnogo veze.

Srpska poslovnost>>>>

Da bih otišao na prezentaciju Opel Astre GTC na Palma de Majorci, zbog početnog kašnjenja u Beogradu propustili smo sledeći let iz Beča i to samo za nekoliko minuta. Zbog toga morali smo da kupujemo nove karte i da letimo za Barselonu odakle smo se ukrcali na let za Palmu.
Nemačka poslovnost >>>>>

Opelovi menadžeri bili su veoma ljubazni pa su posle večere održali još jednu prezentaciju samo sa srpsku ekipu.

mada im sve opraštam posle čitanja teksta :-)

Srbin

Jako lep auto. Siva metalik mu ne stoji dobro ali mu zuta i crvena bas cuce.
Vidljivost pozadi je verovatno nikakva.
Enterijer je takodje jako lep osim sto mi se ne svidja previse dugmica na centralnoj konzoli.
Inace, ne vidim zasto bi mu trebao jaci motor od ovog 1.6 turbo? Potrosnja zavisi od nacina voznje najvise. Osim ako nije bas prevelik motor.

Odlican text!
Prelep auto..

Auh kako dobro izgleda ovaj auto. Mislio sam da ce alfa djulieta izgledati ovako dobro ali na zalost ni blizu, narocito prednji deo i profil.

Bolja konfekcija se moze naci kod Renaulta.Ovo mi mnogo kic i sljastece. A osim calibre ne mogu da se setim Opela koji mi danas lepo izgleda.Kada se pojave dza-bu i posle nekih godinu-dve pocinju da bodu oci.
Mada,moram priznati da se Opel zadnjih godina polako vadi iz blata.

.... samo da je covek pozeli...komplmenti za Opel.

Ova Astra je svetlosnu godinu ispred svih u klasi! Ali samo po broju nepotrebnih dugmica, samo da svetli i sljasti kao kineska igracka. Inace svako poredjenje sa Meganom je neumesno obzirom da je Megane mnogo ozbiljniji auto. Da ne pominjem Megane RS i Focus RS, to je svet za sebe...

Posle vaseg odgledao sam i jos testova i snimaka po netu i i dalje mi je DS4 najbolji u klasi. Na stranu ukusi, DS ce uvak biti ispred Opela i VW, jer ima tu gospodsku crtu utkanu kroz slavnu istoriju a iznesenu danas u jednom vrhunskom automobili. Prakticnost da i ne pominjem sa skrivenim yadnjim vratima.

@Sasha

Nisi me razumeo... ne sporim ja da onaj ko kupuje sportski kupe ne razmislja o potrosnji, ono sto sporim je izbor motora 1.6 za sportski kupe. Mogli su prosto da stave 2.0(ili jaci) i dobiju automobil koji se na otvorenom putu ponasa znacajno bolje, a i trosi manje.
Jedini razlog za izbor 1.6 bi bio... recimo manja registracija ali s obzirom da ko kupuje ovakav auto ne razmislja o registraciji, tako da i ovaj razlog pada u vodu.

Ova Astra je svetlosnu godinu ispred svih u klasi! Ali samo po broju nepotrebnih dugmica, samo da svetli i sljasti kao kineska igracka. Inace svako poredjenje sa Meganom je neumesno obzirom da je Megane mnogo ozbiljniji auto. Da ne pominjem Megane RS i Focus RS, to je svet za sebe...

Ova OPC je prejaka od napred, a "obicna" GTC mi je nekako nedorecena i mlaka spreda... Novi C4 i DS4 ima mi mnogo mnogo agresivniju njusku...

Bolja konfekcija se moze naci kod Renaulta.Ovo mi mnogo kic i sljastece. A osim calibre ne mogu da se setim Opela koji mi danas lepo izgleda.Kada se pojave dza-bu i posle nekih godinu-dve pocinju da bodu oci.
Mada,moram priznati da se Opel zadnjih godina polako vadi iz blata.

Posle vaseg odgledao sam i jos testova i snimaka po netu i i dalje mi je DS4 najbolji u klasi. Na stranu ukusi, DS ce uvak biti ispred Opela i VW, jer ima tu gospodsku crtu utkanu kroz slavnu istoriju a iznesenu danas u jednom vrhunskom automobili. Prakticnost da i ne pominjem sa skrivenim yadnjim vratima.

@Sasha

Nisi me razumeo... ne sporim ja da onaj ko kupuje sportski kupe ne razmislja o potrosnji, ono sto sporim je izbor motora 1.6 za sportski kupe. Mogli su prosto da stave 2.0(ili jaci) i dobiju automobil koji se na otvorenom putu ponasa znacajno bolje, a i trosi manje.
Jedini razlog za izbor 1.6 bi bio... recimo manja registracija ali s obzirom da ko kupuje ovakav auto ne razmislja o registraciji, tako da i ovaj razlog pada u vodu.

Izgeda jako lepo samo imam jedno pitanje:
Moze li mi neko reci poentu motora 1.6 koji trosi 13 litara?!?
Mogli su prosto da stave 2.0 i trosio bi na otvorenom putu manje goriva.
Ovako imaju automobil koji u gradu trosi sigurno 10, a ne moze da se vozi nesto brzo (zbog uslova saobracaja), a na autoputu opet ne moze da se meri sa automobilima od 2l i vise, a trosi vise od njih.

Svaka cast Opelu, prelep automobil u svakom pogledu.....vidim spominje se poredjenje sa Meganom Coupe, taj renault nema sta da trazi pored ove lepotice. GTC je lepsa spolja, a enterijer je svetlosnu godinu ispred Renoa...

Auh kako dobro izgleda ovaj auto. Mislio sam da ce alfa djulieta izgledati ovako dobro ali na zalost ni blizu, narocito prednji deo i profil.

Lepsi hatchback nisam video vec duze vreme.. svaka cast na reportazi!

Moze li mi neko reci koja je poenta uzeti sportski kupe sa 180 konja i pitati se o potrosnji?

Vozio prethodni GTC model a sad cu pazariti ovaj novi. Welcome to family. Savrseno. Ostaje dilema oko boje mada ova zuta mi se je skroz kul. Mojoj sreci nema kraja.

Jako lep auto. Siva metalik mu ne stoji dobro ali mu zuta i crvena bas cuce.
Vidljivost pozadi je verovatno nikakva.
Enterijer je takodje jako lep osim sto mi se ne svidja previse dugmica na centralnoj konzoli.
Inace, ne vidim zasto bi mu trebao jaci motor od ovog 1.6 turbo? Potrosnja zavisi od nacina voznje najvise. Osim ako nije bas prevelik motor.

Ovim modelom se lepo zaokruzuje ponuda u klasi. Kao sto ste rekli, od najjeftinije Kije do najskupljeg VWa. Ako uzmem u obzir naseg kupca, cini mi se da ce favorit i dalje biti megane coupe jer bih rekao da je jednostavniji i opremljen proverenijom tehnologijom.

Ovaj Opel mi deluje masivnije i skuplje u svakom pogledu. Verujem da su utisci iz voznje verodostojni.

Sto se tice motora, odnosno rata izmedju dizela i benzinca, pa ne vode se svi vozaci logikom potrosnje kada biraju auto.

Ako vec birate automobil kojim zelite da se izdvojite od vecine, ja se slazem da su turbo benzinci bolji izbor. Osim u tekstu navedenih prednosti u odnosu na dizele iste zapremine, mislim da su mirnoca rada i elegancija koju ispoljavaju tokom rada takodje vazan faktor.

Ista je prica i sa Lagunom Coupe, o kojoj sam pre nekoliko godina citao ovde. Potpuno mi je neprihvatljivo da tako elegantan automobil brunda i trese dok se zagreva od oktobra do aprila. Takodje, ko je vozio nove dizele, zna da je monogima potrebno oko 20 minuta voznje da bi grejanje proradilo i da bi se skala temperature podigla do radnog podrucja.

Dakle, jos jednom, automobili se prave i za kupce van Srbije pa zato postoji i velika paleta motora, za svaciji ukus. Nije 6 litara po gradu najvaznjiji kriterijum. Pozdrav i hvala za prikaz iz aviona ;)))

Auto odlicno izgleda. Zavidim vam na tome sto ste imali priliku da vozite ovo umetnicko delo.Iskreno, kao sto i Jerremy Clarkson kaze za puteve u Španiji, i ja tvrdim isto da su to jedni od najkvalitetniji puteva u Evropi, u sta sam imao prilike da se uverim proslo leto...tako da mogu samo da sanjam kako je lepo bilo voziti ovaj kupe po takvim putevima i onim krivinama na "Zmijskom"/krivudavom putu...uf...sta reci vise :)

@Maksimilian
iz istog razloga zbog koga formulu 1 prave sa 2500cc a ne sa 6000cc, a ti razmisli zbog cega

Bravo autore, jos jedan dobaar posao!

Odlican text!
Prelep auto..

Upoređivati Astru GTC sa Megan RS i Fokus RS nije fer jer ne pripadaju istoj kategoriji . Mislim da su gore spomenuta auta u kategoriji Astre OPC koja dolazi sa oko 280ks i novim vešanjem .

(sare, 28. novembar 2011 21:52)

ne vredi ljudima pisati i govoriti prijatelju, oni su na ovu vest dosli samo da opljunu opel, a to koji je model u pitanju i nema mnogo veze.

Srpska poslovnost>>>>

Da bih otišao na prezentaciju Opel Astre GTC na Palma de Majorci, zbog početnog kašnjenja u Beogradu propustili smo sledeći let iz Beča i to samo za nekoliko minuta. Zbog toga morali smo da kupujemo nove karte i da letimo za Barselonu odakle smo se ukrcali na let za Palmu.
Nemačka poslovnost >>>>>

Opelovi menadžeri bili su veoma ljubazni pa su posle večere održali još jednu prezentaciju samo sa srpsku ekipu.

mada im sve opraštam posle čitanja teksta :-)

Srbin

.... samo da je covek pozeli...komplmenti za Opel.