Špijuniranje: novi BMW M3

Imam stari M3 i auto je zver, sad mogu samo da zamisljam kakva li je tek ova zver. . .

Video sam ga jos letos na autobahnu,tako zamaskiranog,kod Minhena...isla su po dva automobila,drugacije zamaskirana,od kojih je jedan ovaj sa slike...proletela su.

san mi je da vozim jedan M3 RS4 i C63 AMG!! Kad tad!

Verovatno će imati 800 konja, od 0-100 će ići za 3,2 sekunde ali će ipak biti limitiran na 250 km/h iz bezbednosnih razloga. Unutra će biti najfinijiji materijali kao što su koža, aluminijum, crep, cigla, greda, jelenski rogovi a točkovi će biti od lake legure cinka, bronze sa malo armiranog betona radi uspostavljanja ravnomernog balansa na vozilu. Biće neuhvatljiv na drumu, kao "pegla" po krivinama, superioran na semaforu kada se upali zeleno svetlo i u standardnoj opremi će dobiti padobran za zaustavljanje sa potpisom Tom Kruza. Ali ipak, volim BMW. Samo sam se malo našalio. Nemojte previše minusa, pokvarićete mi Novu godinu :)

Imam stari M3 i auto je zver, sad mogu samo da zamisljam kakva li je tek ova zver. . .

Video sam ga jos letos na autobahnu,tako zamaskiranog,kod Minhena...isla su po dva automobila,drugacije zamaskirana,od kojih je jedan ovaj sa slike...proletela su.

san mi je da vozim jedan M3 RS4 i C63 AMG!! Kad tad!

Verovatno će imati 800 konja, od 0-100 će ići za 3,2 sekunde ali će ipak biti limitiran na 250 km/h iz bezbednosnih razloga. Unutra će biti najfinijiji materijali kao što su koža, aluminijum, crep, cigla, greda, jelenski rogovi a točkovi će biti od lake legure cinka, bronze sa malo armiranog betona radi uspostavljanja ravnomernog balansa na vozilu. Biće neuhvatljiv na drumu, kao "pegla" po krivinama, superioran na semaforu kada se upali zeleno svetlo i u standardnoj opremi će dobiti padobran za zaustavljanje sa potpisom Tom Kruza. Ali ipak, volim BMW. Samo sam se malo našalio. Nemojte previše minusa, pokvarićete mi Novu godinu :)