Kamera uvek "šalje" kaznu

Svajcarska i Srbija nemaju dodirnih tacaka. Ta zemlja za nase sugradjane (pod nase podrazumevam exSFRJ) deluje kao da je na drugoj planeti

Morao sam otici u tu zemlju i licno se uveriti u njihov sistem...isao sam na razmenu ucenika na par nedelja..
U skolu sam isao vozom (svemirskim)..i svako jutro u 7.02 kada i pise da ce stici..on je bio tu... +/- 10 ili 15sek..
Eto gde su od nas...a bio sam u mestu koje je velicine prosecne varosice u Srbiji...a ima sve sto ima recimo Novi Sad..

Sustina je u tome da zakon treba postovati ili ne, a ne kao kod nas... moze da bude, a ne mora da znaci.

bolesno, cista represija... potpuno ne jasno cemu tolike kamere i cemu tolika zelja da se vozacima naplate sto vece kazne, e zato i ne treba da budemo kao zapad jer oni nemaju osecaj ni za sta...

somi, svaka kamera ima korekciju od par km, tako da ti je drug verovatno vozio oko 55 kmh

@svi (ni)su isti:

Išao sam u Cirih nekoliko puta pre nekih 15-ak godina, svuda po gradu su ograničenja od 30 ili 40 na sat, a svi su vozili automobile tipa BMW 328 i tome slično. I ja sam sebi postavio isto pitanje - šta će im tako jaki automobili kad moraju da ih voze u drugoj brzini?

I još jedna stvar koja me ostavila bez teksta - išao sam taksijem sa aerodroma do hotela, ulica sa po dve trake u jednom smeru (između je ostrvo), jedna od te dve trake je žuta. U ovoj 'redovnoj' traci je bio neki zastoj, napravila se ogromna kolona. Mi smo taksijem, naravno, išli žutom trakom, jurili smo svih 40 na sat, prolazili smo kolonu koja je bila duga barem 3 kilometra (bez preterivanja), i nikome iz kolone ni na kraj pameti nije bilo da se prebaci u žutu traku i da prestigne kolonu.

Znači, u ovom slučaju do nezgode ne bi ni došlo da nije bilo kamere.

tacno je da su neumoljivi. ali posto slucajno zivim u zenevi mogu da vam dam podatak da se u vecini slucajeva 3 do 5 km na sat otpiduje na gresku brzinomera odnosno radara.

Sta ce mu uopste ovakav motor ako ne sme da ga tera brze od 80 km/h? Za to mu je dosta i moped :-)

Svajcarci su neumoljivi. Mog druga je u Cirihu snimila kamera jer je vozio 51 km/h tamo gde je dozvoljeno 50 km/h

i ja isto cim vidim kameru ja na kocnicu bez razlike da li vozim po ogranicenju ili ne, ko to moze u sekundi da zna, kamere treba da sluze samo za ekstremna prekoracenja od 40 ili vise km na sat

Sve kamere u Svajcarskoj imaju 'toleranciju' od 5 km/h, to je cak i njihova policija sama objavila. Razlog je jednostavan - nisu svi brzinometri na vozilima precizni (na motorima se namerno namestaju da prikazuju vecu brzinu nego realnu zbog psiholoskog efekta), a i bazdare se sa polu-istrosenim gumama (i to samo na jednom vozilu, posle se kalibracioni podaci samo kopiraju u seriji) kako bi uvek prikazivali neku srednju vrednost - recimo kad bi stavili novu gumu na 18" felne, koja je samo 4mm veca u poluprecniku od 'istrosene' iste takve, razlika na brzinometru bi bila nesto preko 1%, sto ce reci kada vam brzinomer pokazuje 100km/h, vi zapravo idete 101.7km/h. Kod manjih precnika razlika je jos veca pa moze 'ladno biti i po par km/h pri brzini od 50 km/h, a sve samo na konto (ne)istrosenosti guma. Dodati na to da svako svoje brzinometre steluje razlicito, da se radi zaokruzivanje, da se svaki automobil malcice razlikuje od ostatka serije, da EPS sistemi mogu da neprimetno sihronizuju pogonske tockove tako da kompjuter ima drugacije merenje od realne brzine i jos milion sitnih zavrzlama - i vidi se zasto kamere, uostalom kao i sami policajci sa radarima, imaju odredjeni stepen tolerancije.

Te stvari da je nekome stigla kazna zato sto je isao 51 km/h tamo gde je ogranicenje 50 km/h, odnosno da su ga panduri zbog toga zaustavili, su samo urbane legende. Doduse, kod nas mogu zamisliti da te panduri namerno zezaju zbog 1 km/h prekoracenja da ispune 'normu', ili da izickaju koju 'crvenu', mada cak ni kod nas nisam cuo da je iko kaznjen zbog takvog prekoracenja uprkos sto se na internetu mogu procitati ispovesti u stilu 'mene kaznjavate zato sto sam vozio 51 km/h, a audija sa zatamljenim staklima pustate da vozi 200...'.

švajcarci imaju najsavremenije saobraćajne kamere, i, stvarno su neumoljivi. uslikaju lice vozača, tako da ne može da se slaže da je vozio neko drugi. i, naravno, sve to uredno stigne na kućnu adresu...

pored tablica, slika i vozaca i suvozaca. Ko ne veruje da je prekoracio brzinu plati dodatnih 100 CHF i dobije i svoju sliku sa kamere...

@Pera Kojot: "i nikome iz kolone ni na kraj pameti nije bilo da se prebaci u žutu traku i da prestigne kolonu." - pa naravno, jer znaju kakva kazna bi ih ošurila ako bi se usudili da to urade. Samo sprovođenje propisa bez izuzetaka i ništa više.

Priča se da švajcarci spremaju kamere sa face recognition na pešačkim prelazima tako da ako peške prođete na crveno stiže kazna na kućnu adresu... užas

@Aleksandar
Nisi u pravu! Meni licno je dva puta naplacen taj 1km/h za koji ti neverujes da se desava. Prvi put u Pozarevcu (vozio sam 51 km/h) neke 1997. i drugi put u Sapcu (vozio 81 km/h) 2005. godine. U oba slicaja je bilo " Zasto nisi vozio 40 km/h odnosno 79 km/" a uz to u Pozarevcu sam kaznu dobio kod sudije za prekrsaje!

Kamere samo pljackaju narod, u BiH ih ima puno i svakim danom vise. Statistika govoro da je u ovom polugodistu dosta vise nesreca, poginulih i povredjenih ! Na te kamere vecinom nalete stariji ljudi, koji voze svukuda np 60 ili 70, i po auto putu i po makadamu itd. Policija pljacka narod, oni ce nas dokusuriti ! Vozaci se ne obucavaju adekvantno.

@Vlajko
Molim Vas da ne sirite "urbane legende", kakvo snimanje lica, kakvi bakraci.
Ovde u Svajcarskoj se ljudi generalno pridrzavaju ogranicenja, ali ima i malo brze voznje od ogranicenja uzimajuci u obzir da se znaju lokacije fiksnih radara. Mobilni radari nisu tako cesti, a i kad ih postavljaju slusaoci na radiu javljaju pa i lokalne radio stanice objavljuju gde su policijske kontrole kad idete na posao ili se vracate.
Na autoputu imate dve trake - desna traka vozi od 110-120, a u levoj prosecno 130-140 (ogranicenje je 120).
Sve to policija vidi, a i vozaci koji malo brze voze su preracunali rizik placanja kazne za voznju 10-20 km preko ogranicenja na autoputu. Kamere za protok saobracaja to snimaju, ali pojure samo one koji bas preteraju pa prodju sa 180-200.
U gradu se generalno postuje 50, mada u nekim delovima gde nema ukljucenja ili na mostovima gde je ogranicenje 60, vozi se i 80-90. Generalno se vise radi na prevenciji nego na kaznjavanju. Zone 30 su napravljene tako da su parking mesta na ulici obelezena u cid-cak ili cak i ulica napravljena sa blagim krivinama tako da i hocete ne mozete da vozite brze, a da se ne slupate. Jedino su rigorozni za ogranicenja brzine oko skola, sto se u potpunosti slazem.

@Srecko
Aleksandar je pricao o toleranciji od 5 km/h u Svajcarskoj, a ne u Srbiji.
I ja potrvrdjujem da je tako.
Platio sam pre jedno par godina dve kazne, jednu u gradu za 60 (racunali su mi 55) i drugu za 140 na autoputu (racunali su mi 135).

Nije covek pao zato sto je video kameru. On je video bljesak i prikocio i zato pao. A posto radari slikaju od napred i od pozadi sa dve kamere ovo vam je snimak druge kamere.

Kazna je naravno naplacena ali je otezana i dozvola je oduzeta zbog "gubitka kontrole nad vozilom".

Upravljanje motornim vozilom i postovanje propisa su veoma vazni zbog bezbednosti aktivnih,vozaca,i ,ostalih pasivnih zato pozdravljam upotrebu kamera i drugih visoko tehnickih uredzaja u identifikaciji stvarnog prekrsilaca i kaznavanja istih cime se otklanja mogucnost zaustavljanja vozila od strane sobr.policije i iznalazenje razloga za kaznu.Sto se tice Svajcarske pesle kontrole dokumenata nisu videli da mi je vozacka istekla godinu dana,ima svako pravo da pogresi, pozdrav.

Sustina je u tome da zakon treba postovati ili ne, a ne kao kod nas... moze da bude, a ne mora da znaci.

bolesno, cista represija... potpuno ne jasno cemu tolike kamere i cemu tolika zelja da se vozacima naplate sto vece kazne, e zato i ne treba da budemo kao zapad jer oni nemaju osecaj ni za sta...

@Pera Kojot: "i nikome iz kolone ni na kraj pameti nije bilo da se prebaci u žutu traku i da prestigne kolonu." - pa naravno, jer znaju kakva kazna bi ih ošurila ako bi se usudili da to urade. Samo sprovođenje propisa bez izuzetaka i ništa više.

Svajcarci su neumoljivi. Mog druga je u Cirihu snimila kamera jer je vozio 51 km/h tamo gde je dozvoljeno 50 km/h

i ja isto cim vidim kameru ja na kocnicu bez razlike da li vozim po ogranicenju ili ne, ko to moze u sekundi da zna, kamere treba da sluze samo za ekstremna prekoracenja od 40 ili vise km na sat

Upravljanje motornim vozilom i postovanje propisa su veoma vazni zbog bezbednosti aktivnih,vozaca,i ,ostalih pasivnih zato pozdravljam upotrebu kamera i drugih visoko tehnickih uredzaja u identifikaciji stvarnog prekrsilaca i kaznavanja istih cime se otklanja mogucnost zaustavljanja vozila od strane sobr.policije i iznalazenje razloga za kaznu.Sto se tice Svajcarske pesle kontrole dokumenata nisu videli da mi je vozacka istekla godinu dana,ima svako pravo da pogresi, pozdrav.

Sta ce mu uopste ovakav motor ako ne sme da ga tera brze od 80 km/h? Za to mu je dosta i moped :-)

Znači, u ovom slučaju do nezgode ne bi ni došlo da nije bilo kamere.

Svajcarska i Srbija nemaju dodirnih tacaka. Ta zemlja za nase sugradjane (pod nase podrazumevam exSFRJ) deluje kao da je na drugoj planeti

Priča se da švajcarci spremaju kamere sa face recognition na pešačkim prelazima tako da ako peške prođete na crveno stiže kazna na kućnu adresu... užas

Kamere samo pljackaju narod, u BiH ih ima puno i svakim danom vise. Statistika govoro da je u ovom polugodistu dosta vise nesreca, poginulih i povredjenih ! Na te kamere vecinom nalete stariji ljudi, koji voze svukuda np 60 ili 70, i po auto putu i po makadamu itd. Policija pljacka narod, oni ce nas dokusuriti ! Vozaci se ne obucavaju adekvantno.

švajcarci imaju najsavremenije saobraćajne kamere, i, stvarno su neumoljivi. uslikaju lice vozača, tako da ne može da se slaže da je vozio neko drugi. i, naravno, sve to uredno stigne na kućnu adresu...

@Aleksandar
Nisi u pravu! Meni licno je dva puta naplacen taj 1km/h za koji ti neverujes da se desava. Prvi put u Pozarevcu (vozio sam 51 km/h) neke 1997. i drugi put u Sapcu (vozio 81 km/h) 2005. godine. U oba slicaja je bilo " Zasto nisi vozio 40 km/h odnosno 79 km/" a uz to u Pozarevcu sam kaznu dobio kod sudije za prekrsaje!

tacno je da su neumoljivi. ali posto slucajno zivim u zenevi mogu da vam dam podatak da se u vecini slucajeva 3 do 5 km na sat otpiduje na gresku brzinomera odnosno radara.

Sve kamere u Svajcarskoj imaju 'toleranciju' od 5 km/h, to je cak i njihova policija sama objavila. Razlog je jednostavan - nisu svi brzinometri na vozilima precizni (na motorima se namerno namestaju da prikazuju vecu brzinu nego realnu zbog psiholoskog efekta), a i bazdare se sa polu-istrosenim gumama (i to samo na jednom vozilu, posle se kalibracioni podaci samo kopiraju u seriji) kako bi uvek prikazivali neku srednju vrednost - recimo kad bi stavili novu gumu na 18" felne, koja je samo 4mm veca u poluprecniku od 'istrosene' iste takve, razlika na brzinometru bi bila nesto preko 1%, sto ce reci kada vam brzinomer pokazuje 100km/h, vi zapravo idete 101.7km/h. Kod manjih precnika razlika je jos veca pa moze 'ladno biti i po par km/h pri brzini od 50 km/h, a sve samo na konto (ne)istrosenosti guma. Dodati na to da svako svoje brzinometre steluje razlicito, da se radi zaokruzivanje, da se svaki automobil malcice razlikuje od ostatka serije, da EPS sistemi mogu da neprimetno sihronizuju pogonske tockove tako da kompjuter ima drugacije merenje od realne brzine i jos milion sitnih zavrzlama - i vidi se zasto kamere, uostalom kao i sami policajci sa radarima, imaju odredjeni stepen tolerancije.

Te stvari da je nekome stigla kazna zato sto je isao 51 km/h tamo gde je ogranicenje 50 km/h, odnosno da su ga panduri zbog toga zaustavili, su samo urbane legende. Doduse, kod nas mogu zamisliti da te panduri namerno zezaju zbog 1 km/h prekoracenja da ispune 'normu', ili da izickaju koju 'crvenu', mada cak ni kod nas nisam cuo da je iko kaznjen zbog takvog prekoracenja uprkos sto se na internetu mogu procitati ispovesti u stilu 'mene kaznjavate zato sto sam vozio 51 km/h, a audija sa zatamljenim staklima pustate da vozi 200...'.

somi, svaka kamera ima korekciju od par km, tako da ti je drug verovatno vozio oko 55 kmh

Nije covek pao zato sto je video kameru. On je video bljesak i prikocio i zato pao. A posto radari slikaju od napred i od pozadi sa dve kamere ovo vam je snimak druge kamere.

Kazna je naravno naplacena ali je otezana i dozvola je oduzeta zbog "gubitka kontrole nad vozilom".

@svi (ni)su isti:

Išao sam u Cirih nekoliko puta pre nekih 15-ak godina, svuda po gradu su ograničenja od 30 ili 40 na sat, a svi su vozili automobile tipa BMW 328 i tome slično. I ja sam sebi postavio isto pitanje - šta će im tako jaki automobili kad moraju da ih voze u drugoj brzini?

I još jedna stvar koja me ostavila bez teksta - išao sam taksijem sa aerodroma do hotela, ulica sa po dve trake u jednom smeru (između je ostrvo), jedna od te dve trake je žuta. U ovoj 'redovnoj' traci je bio neki zastoj, napravila se ogromna kolona. Mi smo taksijem, naravno, išli žutom trakom, jurili smo svih 40 na sat, prolazili smo kolonu koja je bila duga barem 3 kilometra (bez preterivanja), i nikome iz kolone ni na kraj pameti nije bilo da se prebaci u žutu traku i da prestigne kolonu.

Morao sam otici u tu zemlju i licno se uveriti u njihov sistem...isao sam na razmenu ucenika na par nedelja..
U skolu sam isao vozom (svemirskim)..i svako jutro u 7.02 kada i pise da ce stici..on je bio tu... +/- 10 ili 15sek..
Eto gde su od nas...a bio sam u mestu koje je velicine prosecne varosice u Srbiji...a ima sve sto ima recimo Novi Sad..

pored tablica, slika i vozaca i suvozaca. Ko ne veruje da je prekoracio brzinu plati dodatnih 100 CHF i dobije i svoju sliku sa kamere...

@Srecko
Aleksandar je pricao o toleranciji od 5 km/h u Svajcarskoj, a ne u Srbiji.
I ja potrvrdjujem da je tako.
Platio sam pre jedno par godina dve kazne, jednu u gradu za 60 (racunali su mi 55) i drugu za 140 na autoputu (racunali su mi 135).

@Vlajko
Molim Vas da ne sirite "urbane legende", kakvo snimanje lica, kakvi bakraci.
Ovde u Svajcarskoj se ljudi generalno pridrzavaju ogranicenja, ali ima i malo brze voznje od ogranicenja uzimajuci u obzir da se znaju lokacije fiksnih radara. Mobilni radari nisu tako cesti, a i kad ih postavljaju slusaoci na radiu javljaju pa i lokalne radio stanice objavljuju gde su policijske kontrole kad idete na posao ili se vracate.
Na autoputu imate dve trake - desna traka vozi od 110-120, a u levoj prosecno 130-140 (ogranicenje je 120).
Sve to policija vidi, a i vozaci koji malo brze voze su preracunali rizik placanja kazne za voznju 10-20 km preko ogranicenja na autoputu. Kamere za protok saobracaja to snimaju, ali pojure samo one koji bas preteraju pa prodju sa 180-200.
U gradu se generalno postuje 50, mada u nekim delovima gde nema ukljucenja ili na mostovima gde je ogranicenje 60, vozi se i 80-90. Generalno se vise radi na prevenciji nego na kaznjavanju. Zone 30 su napravljene tako da su parking mesta na ulici obelezena u cid-cak ili cak i ulica napravljena sa blagim krivinama tako da i hocete ne mozete da vozite brze, a da se ne slupate. Jedino su rigorozni za ogranicenja brzine oko skola, sto se u potpunosti slazem.