pre 14 godina
Dobar motor, kao i prethodnik, dosta obrtnog momenta i lepo se vrti. Šta sve to vredi kada će se u srbiji zauvek voziti TDI (uglavnom poluraspali pumpa dizna). Kada ste na ulici videli A3 ili A4 sa TFSI motorom? Uvek su to TDI, eventualno kod A3 je onaj najjadniji 1.6 penzionerski od 100 ks.
pre 14 godina
Da li neko zna da li ce ga ugradjivati u Golfove? Bilo bi bas dobro, ne znam ima li VW sta u toj kubikazi trenutno?
pre 14 godina
Zanimljivo, kako se pojavi neki novi motor on trosi 20% manje od prethodnog, a s'druge strane od sredine 80-ih jedini pomak u potrosnji su CR dizelasi.
Svaki benzinac od onda do danas u autu B kategorije u gradu trosi oko 8 do 9, a poneki lako predju i 10. I tu pomaka nema, mozete da vozite 1.0 ili 1.8 16v turbo, na isto vam dodje, ni jedan benzinac vas ne vozi ispod 8 litara...
pre 14 godina
Zanimljivo, kako se pojavi neki novi motor on trosi 20% manje od prethodnog, a s'druge strane od sredine 80-ih jedini pomak u potrosnji su CR dizelasi.
Svaki benzinac od onda do danas u autu B kategorije u gradu trosi oko 8 do 9, a poneki lako predju i 10. I tu pomaka nema, mozete da vozite 1.0 ili 1.8 16v turbo, na isto vam dodje, ni jedan benzinac vas ne vozi ispod 8 litara...
pre 14 godina
Dobar motor, kao i prethodnik, dosta obrtnog momenta i lepo se vrti. Šta sve to vredi kada će se u srbiji zauvek voziti TDI (uglavnom poluraspali pumpa dizna). Kada ste na ulici videli A3 ili A4 sa TFSI motorom? Uvek su to TDI, eventualno kod A3 je onaj najjadniji 1.6 penzionerski od 100 ks.
pre 14 godina
Da li neko zna da li ce ga ugradjivati u Golfove? Bilo bi bas dobro, ne znam ima li VW sta u toj kubikazi trenutno?
pre 14 godina
Dobar motor, kao i prethodnik, dosta obrtnog momenta i lepo se vrti. Šta sve to vredi kada će se u srbiji zauvek voziti TDI (uglavnom poluraspali pumpa dizna). Kada ste na ulici videli A3 ili A4 sa TFSI motorom? Uvek su to TDI, eventualno kod A3 je onaj najjadniji 1.6 penzionerski od 100 ks.
pre 14 godina
Zanimljivo, kako se pojavi neki novi motor on trosi 20% manje od prethodnog, a s'druge strane od sredine 80-ih jedini pomak u potrosnji su CR dizelasi.
Svaki benzinac od onda do danas u autu B kategorije u gradu trosi oko 8 do 9, a poneki lako predju i 10. I tu pomaka nema, mozete da vozite 1.0 ili 1.8 16v turbo, na isto vam dodje, ni jedan benzinac vas ne vozi ispod 8 litara...
pre 14 godina
Da li neko zna da li ce ga ugradjivati u Golfove? Bilo bi bas dobro, ne znam ima li VW sta u toj kubikazi trenutno?
3 Komentari
Sortiraj po: