Auto bez učešća samo na lizing

FIAT kaze da je napravio 30000 Punta u Srbiji. Drzava subvencionise njihovu prodaju tako sto daje pare bankama, kako bi one 'spustile' kamatu na tih 5.4% ili koliko vec.
Da li iko iz vlasti sme da kaze koliko se tacno daje % bankama za te kredite, koliko je od tih 30000 Punta prodato uz beneficirani kredit i koliko je do sad para poklonjeno BANKAMA (a ne gradjanima Srbije)?
30000 punta * 2% * ~7000EUR po automobilu * 5 godina kamate.. 20-25 miliona evra?
Dakle to su novci koje svi zaposleni gradjani Srbije DAJU bankama, kako bi banke 'pristale' da jednom broju gradjana Srbije pozajme novac da bi kupile auto.
Je l se meni cini ili je nesto u ovoj drzavi jako trulo?

zasto brinete toliko za FIAT. pa oni skoro sve ionako izvoze. zar ne? :)

e moja naopaka Srbijo, lizing je nsto sto je napravljeno za pravna lica da bi mogla da odbijaju pare ulozene na lizing od dobiti firme prema poreskoj osnovici vrednosti automobila.
Pa zar ste i to morali da prilagodite :S

Novim propisima o finansijskom lizingu je određeno da je za fizička lica obavezno učešće od minimum 20%.
"Operativni" lizing je samo drugo ime za iznamljivanje.

Proverite vaše izvore informacija.

Ne verujem da je neko u Vladi razmisljao o posledicama pre stupanja na snagu ovakve odluke!

....Lizing ugovori i poslovanje lizing kuća regulisani su drugim propisima, po kojima nije dozvoljeno traženje učešća građanima...

Vodeca banka koja je dala ovu netacnu infomaciju ocigledno ima sluzbenike koji ispoljavaju svoje neznanje...

Pri kupovini na lizing gradjani daju ucesce, mogu da izaberu koliko je(obicno do 50%) a na primer Raiffeisen leasing trazi minimum od 6% ucesca za fizicka lica pri kupovini automobila, a druge lizing kuce i vise....
http://www.raiffeisen-leasing.rs/code/navigate.aspx?Id=10

Na sve to uvek treba platiti i PDV(kod kredita PDV se placa uglavnom kroz rate) i troskove obrade....

А овај Пежо на слици је да заокружи причу о Фијату? :)

Nije kriva vlada. Sem u smislu da je onako nesposobna, ogranicena po mnogim pitanjima i dezorijentisana - uspjela da pronadje jos vecu budalu i da je postavi za guvernera!

Guverneru, dajte primjer gradjanima i licno uzmite stambeni kredit u dinarima u koje toliko promovisete!

FIAT kaze da je napravio 30000 Punta u Srbiji. Drzava subvencionise njihovu prodaju tako sto daje pare bankama, kako bi one 'spustile' kamatu na tih 5.4% ili koliko vec.
Da li iko iz vlasti sme da kaze koliko se tacno daje % bankama za te kredite, koliko je od tih 30000 Punta prodato uz beneficirani kredit i koliko je do sad para poklonjeno BANKAMA (a ne gradjanima Srbije)?
30000 punta * 2% * ~7000EUR po automobilu * 5 godina kamate.. 20-25 miliona evra?
Dakle to su novci koje svi zaposleni gradjani Srbije DAJU bankama, kako bi banke 'pristale' da jednom broju gradjana Srbije pozajme novac da bi kupile auto.
Je l se meni cini ili je nesto u ovoj drzavi jako trulo?

e moja naopaka Srbijo, lizing je nsto sto je napravljeno za pravna lica da bi mogla da odbijaju pare ulozene na lizing od dobiti firme prema poreskoj osnovici vrednosti automobila.
Pa zar ste i to morali da prilagodite :S

Ne verujem da je neko u Vladi razmisljao o posledicama pre stupanja na snagu ovakve odluke!

Nije kriva vlada. Sem u smislu da je onako nesposobna, ogranicena po mnogim pitanjima i dezorijentisana - uspjela da pronadje jos vecu budalu i da je postavi za guvernera!

Guverneru, dajte primjer gradjanima i licno uzmite stambeni kredit u dinarima u koje toliko promovisete!

....Lizing ugovori i poslovanje lizing kuća regulisani su drugim propisima, po kojima nije dozvoljeno traženje učešća građanima...

Vodeca banka koja je dala ovu netacnu infomaciju ocigledno ima sluzbenike koji ispoljavaju svoje neznanje...

Pri kupovini na lizing gradjani daju ucesce, mogu da izaberu koliko je(obicno do 50%) a na primer Raiffeisen leasing trazi minimum od 6% ucesca za fizicka lica pri kupovini automobila, a druge lizing kuce i vise....
http://www.raiffeisen-leasing.rs/code/navigate.aspx?Id=10

Na sve to uvek treba platiti i PDV(kod kredita PDV se placa uglavnom kroz rate) i troskove obrade....

Novim propisima o finansijskom lizingu je određeno da je za fizička lica obavezno učešće od minimum 20%.
"Operativni" lizing je samo drugo ime za iznamljivanje.

Proverite vaše izvore informacija.

zasto brinete toliko za FIAT. pa oni skoro sve ionako izvoze. zar ne? :)

А овај Пежо на слици је да заокружи причу о Фијату? :)