Galerija: Audi A6 Avant 2012

Novi?

2012?

136 KS na auto toliko tezhak?

aha, nove LED diode. sada razumem toliko odushevljenje i toliku cenu!

Audi bi mogao i da plati nekog dizajnera . Od A1 do A8 svi modeli isti, uostalom kad je neki nemacki auto bio pa kreativan :)

Audi jeste približio karavan automobilskim fanovima. Do tada su bili samo praktični. I ovo je nastavak sjajnog posla. Jedino što ga u Srbiji pretežno voze kojekakvi zlikovci, pa su nam ogadili ovaj brend. Da sam u nekoj drugoj zemlji, kao porodičan čovek bih maštao o njemu.

Ružan i dosadan automobil za razliku od prethodnog A6, zadnji deo izgleda gotovo isto kao neki Passat ili Škoda. Vozim Audi A4 B8, ali ovo je dno.

Ma da, odvratan je :)))

Ауди још једном "држи предавање" осталима из премијум сегмента КАКО се прави караван. Није ни чудо што је мерило класе.
Не знам како вам је промакао пети, тј. први дизел: 2.0 литра мотор у "е" варијанти (TDIe) са 136 КС (100kW) и убедљиво најнижом (номиналном)потрошњом...

Očajno bezidejan i bezvezan auto, barem po pitanju dizajna.Najveća tragedija je to da je upravo Audi negdje do prije 5-6 godina imao izuzetno skladne i elegantne aute i onda dobijemo ovo što imamo danas, nemaštovite, neskladne rugobe, užas. Krajnje je vrijeme da promijene filozofiju, pa čak i auto koji bi trebao biti najprofinjeniji i najseksi model, A7 izgleda gadno i dosadno, pored CLS-a nema što tražiti...

Očajno bezidejan i bezvezan auto, barem po pitanju dizajna.Najveća tragedija je to da je upravo Audi negdje do prije 5-6 godina imao izuzetno skladne i elegantne aute i onda dobijemo ovo što imamo danas, nemaštovite, neskladne rugobe, užas. Krajnje je vrijeme da promijene filozofiju, pa čak i auto koji bi trebao biti najprofinjeniji i najseksi model, A7 izgleda gadno i dosadno, pored CLS-a nema što tražiti...

Iskreno nisam propratio koliko je stvarno nov ispod lima(sem u nekom uporednom testu sa BMW 5 i Mercedesom E gde se navodi da je laksi).. U svakom slucaju meni je skladniji i lepsi od limuzinske varijante.

P.S. Svidja mi se pozicioniranje multifunkcionalnog displeja GPS-a koji je bas tamo gde treba da bude - vozac tek minimalno treba da skrene pogled s puta da bi pratio ocitavanja(by the way - resenje je u potpunosti kopirano sa Volvoovih automobila). Jedino bolja opcija bi bio hud-up projektovan na vetrobransko staklo. P.P.S. Zanima me kako ce izgledati all-roud varijanta koja se meni najvise dopada(posebno varijabilna udaljenost od tla).

Iskreno nisam propratio koliko je stvarno nov ispod lima(sem u nekom uporednom testu sa BMW 5 i Mercedesom E gde se navodi da je laksi).. U svakom slucaju meni je skladniji i lepsi od limuzinske varijante.

Ауди још једном "држи предавање" осталима из премијум сегмента КАКО се прави караван. Није ни чудо што је мерило класе.
Не знам како вам је промакао пети, тј. први дизел: 2.0 литра мотор у "е" варијанти (TDIe) са 136 КС (100kW) и убедљиво најнижом (номиналном)потрошњом...

Ružan i dosadan automobil za razliku od prethodnog A6, zadnji deo izgleda gotovo isto kao neki Passat ili Škoda. Vozim Audi A4 B8, ali ovo je dno.

Audi bi mogao i da plati nekog dizajnera . Od A1 do A8 svi modeli isti, uostalom kad je neki nemacki auto bio pa kreativan :)

Očajno bezidejan i bezvezan auto, barem po pitanju dizajna.Najveća tragedija je to da je upravo Audi negdje do prije 5-6 godina imao izuzetno skladne i elegantne aute i onda dobijemo ovo što imamo danas, nemaštovite, neskladne rugobe, užas. Krajnje je vrijeme da promijene filozofiju, pa čak i auto koji bi trebao biti najprofinjeniji i najseksi model, A7 izgleda gadno i dosadno, pored CLS-a nema što tražiti...

Ma da, odvratan je :)))

Očajno bezidejan i bezvezan auto, barem po pitanju dizajna.Najveća tragedija je to da je upravo Audi negdje do prije 5-6 godina imao izuzetno skladne i elegantne aute i onda dobijemo ovo što imamo danas, nemaštovite, neskladne rugobe, užas. Krajnje je vrijeme da promijene filozofiju, pa čak i auto koji bi trebao biti najprofinjeniji i najseksi model, A7 izgleda gadno i dosadno, pored CLS-a nema što tražiti...

Novi?

2012?

136 KS na auto toliko tezhak?

aha, nove LED diode. sada razumem toliko odushevljenje i toliku cenu!

Audi jeste približio karavan automobilskim fanovima. Do tada su bili samo praktični. I ovo je nastavak sjajnog posla. Jedino što ga u Srbiji pretežno voze kojekakvi zlikovci, pa su nam ogadili ovaj brend. Da sam u nekoj drugoj zemlji, kao porodičan čovek bih maštao o njemu.

Iskreno nisam propratio koliko je stvarno nov ispod lima(sem u nekom uporednom testu sa BMW 5 i Mercedesom E gde se navodi da je laksi).. U svakom slucaju meni je skladniji i lepsi od limuzinske varijante.

Iskreno nisam propratio koliko je stvarno nov ispod lima(sem u nekom uporednom testu sa BMW 5 i Mercedesom E gde se navodi da je laksi).. U svakom slucaju meni je skladniji i lepsi od limuzinske varijante.

P.S. Svidja mi se pozicioniranje multifunkcionalnog displeja GPS-a koji je bas tamo gde treba da bude - vozac tek minimalno treba da skrene pogled s puta da bi pratio ocitavanja(by the way - resenje je u potpunosti kopirano sa Volvoovih automobila). Jedino bolja opcija bi bio hud-up projektovan na vetrobransko staklo. P.P.S. Zanima me kako ce izgledati all-roud varijanta koja se meni najvise dopada(posebno varijabilna udaljenost od tla).