Sreda, 18.05.2011.
10:30
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 12 godina
Vozim putem sa 4 trake na izlazu iz ¡¡New Now¡¡ sve cisto idem 60, mada ladno moze i 90, al ja ipak polako i opet ne vredi, videli strane tablice i zaustavljaju me, kazu posto nema znaka podrazumeva se da je ogranicenje 50 i hoce da mi pisu kaznu 5000 dinara al nekako se nagodimo i dam im svakom po 200 dinara.Nije problem tih 400 dinara nego dajte kaznjavajte onog kog treba ne maltretirajte normalne vozace.Jos me ubedjuju da sam iso 62 a znam da 60 nisam preso.
pre 12 godina
Ja ne mogu da shvatim zašto se uopšte pominje sa "ne želimo da maltretiramo"??!
Zašto bi IKO pomislio da je sprovođenje zakona maltretiranje građana?
Valjda je normalna stvar koje svi treba da budu svesni da vozači sa kolima preko 20.000e nisu građani nego gospoda. Pa i Dušanov zakonik koji je nastao pre 6 vekova nije predviđao istu kaznu za vlastelina i kmeta, a mi smo zadržali isto despotsko uređenje i slični standard.
Treba da predložimo inicijativu da se napravi izmena zakona da su građani vozači obavezni da nose zečje uši na glavi dok voze, jer tako je bezbednije, ako se sudare, uši će da ublaže udarac.
pre 12 godina
Decko iza mene, A3. 20ak godina. Nije imao za veci audi ali i 3 pomaze. Ugradio lajt sou kao sto imaju vozila pod pratnjom. Verovatno u Gang Landu. Gledam ga u retrovizoru. Zuri, normalno, posto je oko 23h. Verovatno u kafic. Ceka ga 'riba'.
Prolazi me kada se put prosirio na dve trake. Gledam kako skrece i covek koji je bio na semaforu i cekao zeleno, sklanja se na trotoar da bi momce proslo. Preko puta 2 saobracajca, malo nize, 100 metara niz ulicu, sve to gledaju.
Mislim, nemam vise sta da vidim posle ovoga.
Treba pogledati snimke kako se ljudi evakuisu iz Nju Orleansa, posle Katrine. Pa u zutu traku nije niko usao niti pomislio da udje, ja ne znam, koliko je to stotina kilometara bila bezanija. Zna se kako se to resava u pametnim zemljama koje upravo tako postaju pametne.
pre 12 godina
chista otimachina para novi zakon bi bio ok da su uvedena ogranichenja kao i u hrvatskoj u naseljenom mestu do 70 izvan do 90 i to otprilike odgovara savremenim putevima i vozilima ali avaj
tamo gde treba da postoji ogranichenje regulisati znakom
samo dzaba ovo je policijska drzava jer policija te zaustavlja iako nisi nachinio prekrshaj ili nezgodu
prilichno se loshe osecam na bulevaru dok pazim da mi noga ne sklizne i ne predjem 50 km/h
ako prvi u koloni vozi 50 onaj dvadeseti na kraju kolone nemoze vishe od 40
pre 12 godina
З А К О Н
О БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА НА ПУТЕВИМА
. . .
Члан 7.
Изрази употребљени у овом закону имају следеће значење:
. . .
30) насеље је изграђен, функционално обједињен простор, који је намењен за живот и рад становника,
. . .
Члан 43.
На путу у насељу, возач не сме возилом да се креће брзином већом од 50 km/h, односно брзином већом од брзине дозвољене постављеним саобраћајним знаком за цело насеље или његов део.
Изузетно, на путу у насељу, чији саобраћајно-технички елементи то омогућавају, може да се саобраћајним знаком дозволи кретање возилом брзином и до 80 km/h.
. . .
5. Зона школе
Члан 163.
Зона школе је део пута или улице која се налази у непосредној близини школе, и као таква обележена је одговарајућом саобраћајном сигнализацијом.
Брзина кретања возила у зони школе у насељу је ограничена до 30 km/h, а ван насеља до 50 km/h, у времену од 7,00 до 21,00 сат, осим ако саобраћајном знаком време забране није другачије одређено.
У зони школе надлежни орган за саобраћај наложиће управљачу пута примену посебних техничких средстава за заштиту безбедности деце.
Управљач пута дужан је да примени посебна техничка средства.
Ближе прописе везане за утврђивање зоне школе доноси министар надлежан за послове саобраћаја на предлог министра просвете.
На основу члана 132. став 5, члана 153. став 5, члана 154. став 3, и члана 166. став 8. Закона о безбедности саобраћаја на путевима („Службени гласник РС”, број 41/09),
Министар за инфраструктуру доноси
ПРАВИЛНИК
о саобраћајној сигнализацији
. . .
Члан 27.
Знакови обавештења су:
. . .
83) знак „контрола брзине кретања” (III-92) означава почетак деонице на којој се врши контрола брзине кретања возила.
Toliko o primeni zakona i vladavini prava u državi Srbiji. Srećan put!
pre 12 godina
O policiji,politicarima koji su izglasali ovaj glupi zakon i vozcima "siledjijama" necu trositi reci....vec se zna.A normalnom delu populacije Republike Srbije cu reci samo ovo:Bolje trideset minuta kasnije nego trideset godina ranije.
pre 12 godina
Ako se ne varam, u clanku ste zaboravili da spomenete jedan, po meni, veoma bitan deo kazni za ova prekoracenja, a to je zabrana upravljanja motornim vozilom od minimum 30 dana.
pre 12 godina
Jedna od idealnih relacija za prebrzu vožnju
je od raskrsnice u Kneževcu (kod škole) do
nadvožnjaka u Rakovici... za pešake važi pravilo,
ako na horizontu (oko 700m daljine) vidite auto,
ne prelazite ulicu, pre će auto stići do vas nego što ćete
uspeti da pređete ulicu!
pre 12 godina
Informacija o zaprećenoj kazni nije kompletna - za vožnju 20+km/h preko ograničenja ne sleduje samo 4 boda i novčana kazna već i privremena zabrana upravljanja (oduzimanje dozvole) u trajanju 30 dana.
Zakon je prestrog, ograničenja su često postavljena besmisleno (Novi Beograd, 3 trake gde očigledno treba 70km/h), zatim ograničenja na 30-40km/h.
Rezutat takvog zakonskog rešenjai prakse u postavljanju signalizacije je korupcija.
Uzgred, zašto policija ne skida iz saobraćja i šalje na tehnički pregled gomilu očigledno neispravnih kreševa koji se vuku gradom i zagađuju? Valjda računaju da nemaju pare da im uzmu, pa zato najviše vole vozače boljih kola.
pre 12 godina
Aj kad su vec na terenu nek mere malo brzinu na gazeli i ostalim mosrovima!
pre 12 godina
Ha Ha, vozio sam 150 centrom mortale pijan i zaustavi me pandur, a ja dao 2000din sirotinji i sve OK. Za tu sicu necu da usporavam, a ni sebi zakidam na picu. Svaki pandur se da podmititi, zato i odlaze u miliciju, naravno.
pre 12 godina
"Svaki dan gledam "pametne" kako jurcaju zutom trakom, preticu kolone dok vecina vozaca uredno ceka"
(Vlada, 18. maj 2011 11:11)
A zašto sam ti ja kriv što si ti neobrazovan? Svaki dan idem lepo žutom trakom u ul. 29. Novembra i pretičem vas koji koji stojite u levoj traci, gledate me sa mržnjom u očima i psujete. A sve što treba da uradiš jeste da se informišeš kad i kako smeš da voziš. Npr., u 29. Novembru žuta traka je rezervisana za GSP i taxi vozila ali samo u periodu od 7-9 ujutru i od 14-18 popodne!!! Eto, nažalost moguće je da ću sad morati da se guram sa tobom u istoj traci ali me barem nećeš psovati više nadam se i kako ti kažeš - MRZETI:)) Lakše malo druže, nisu svi seljačine i nisu baš svi panduri tako dobri ljudi :) A oni kad hoće za nešto da te kazna dobro znaš da uvek mogu nešto da ti nađu, UVEK! Pozdrav za pošten narod!
pre 12 godina
Naši policajcu su kukavice uglavnom, čast časnim izuzecima. Oni uglavnom komplex nabijen od kriminalaca koji ih maltretiraju istresaju na nama normalnim časnim ljudima. Nema ništa gore nego kada vas kazne jer ste vozili 68 na ograničenju 60, to je bedno da bednije ne može, čista plčjačka i otimanje za punjenje tudjih dzepova...
pre 12 godina
Što ne postave kameru u Trgovačkoj ulici, na semafor kod Maxi diskonta? Moja terasa gleda na taj semafor, pa vidim da, naročito kad padne mrak, svaki drugi automobil prođe na crveno svetlo na tom semaforu. Neki čak i sviraju pešacima koji tu, na pešačkom prelazu, prelaze ulicu na svoje zeleno svetlo. Strašno...
Policija bi uzela bogatstvo od idiota koji tuda voze kao nenormalni, naročito od bajkera kojima taj deo ulice služi kao staza za poletanje...
pre 12 godina
pre mesec dana su me zaustavili i napisali prijavu jer sam na njihovom snimku BUKVALNO 1 SEKUND vozio 57km/h a ostale 3 sekunde 53km/h...inace ceo snimak traje 4 SEKUNDE...posle otisao kod sudije za prekrsaje pitam lepo coveka jel to normalno...a on mi odgovori...PA TO JE SAMO 3000 DINARA...NEVEROVATNO...pa sada gospodo policajci vi meni kazite jel ovako sprecavate saobracajne nezgode ili samo otimate pare??? treba da vas je sramota kako se ponasate(cast izuzetcima)...
pre 12 godina
BG
Autoput za Novi Sad - deonica pored zemun polja = 60
Obrenovaci put = 80
duple trake odvojene branikom u drugom slucaju ni semafora nema - zasto ta ogranicenja?
Bulevar Oslobodjenja - deonica pored zvezdinog stadiona = 40
Borska - deonica od Miljakovca ka Banjici = 40
dupla traka, coveka ponekad nekog vidis da pesaci tuda - zasto ta ogranicenja?
ITD ITD
i obicno na takvim mestima gde nema logike da bude tako ogranicena brzina vreba radar, to meni ovori da su namerno postavili ta ogranicenja da bi imali gde ljude hvataju za prekoracenje brzine ili je nekad davno, dok su se vozile fice i bube, to propisao, a nikome ne pada na pamet da to treba da se promeni!
pre 12 godina
Zivi bili svratite malo na potez od hotela Jugoslavije do kraja usca . WRC i MotoGP uzivo svaki dan .
pre 12 godina
sigurno ne prave saobraćajne nezgode oni koji voze 60-70 pa i 80 kmh po gradu (po bulevarima) i ne vidim razlog zbog kojeg je brzina smanjena na bednih 50 kmh, negde i manje. umesto da se razvijamo, da imamo bolje puteve, da putujemo brže, mi se polako vraćamo u kameno doba. još malo ćemo kao fred kremenko pokretati auto nogama, jer nećemo smeti brže. nije valjda isto sada (u stvari gore) kada većina ima automobile sa ABS uređajima, brdom vazdušnih jastuka i pre 30 godina kada se vozio "fića"? pa u stvari i jeste sada gore, jer su putevi tada bili novi, a sada su puni rupa! POVEĆAJTE ograničenja i kažnjavajte one koji ih ne poštuju! i recite nam ko kontroliše policajce (bez upaljene rotacije, koji žure na pljeskavicu)
pre 12 godina
Neka rešenja u zakonu su dobra, ali generalno zakon nije dobar i primenljiv za nas. Jednostavno naš standard i zarade ne mogu zadovoljiti kriterijume zakona. Plate su male, voze se stara vozila, kazne visoke i ne može ih 95 % ljudi platiti, putevi ruinirani i katasrofalni. Ljudi grade dobre puteve da bi se brže kretali, voze brža i bolja kola koja menjaju svakih 6 godina. Kod nas je zakon napravljen za popunjavanje budžeta i plata budžetskih korisnika. Saobraćajna signalizacija neadekvatna i postavljena tako da lovi ljude u prekršaju ( jer je znak sakriven ili pogrešno definisano mesto- put,naselje i slično ). Kako da platim kaznu sa platom od 20.ooo dinara ako sam vozio 20 km/h više od dozvoljenog. Ja moram ići u zatvor, nek me država hrani 10-15 dana, uštedeću na hrani,vodi,struji,grejanju,benzinu a dobiću od firme i plaćeno odsustvo. Pa da vidimo kome se isplati. Koliko sam ja shvatio mesto radarske kontrole mora biti obeleženo a ne sakriveno. Kako ja da se naplatim kad odvalim sponu ili poluosovinu na udarnu rupu duboku 20 cm., a oni mi kažu vozio si brzo, a ja išao 60 km/h.
pre 12 godina
Dajte malo i u NSu te "ostre kazne za jurnjavu". Divljanje po ulicama poprima razmere epidemije, posebno nocu...
pre 12 godina
To je jedino sto umete da radite u ovoj drzavi! Da uzimate pare!!!
pre 12 godina
Samo da se zna da sve sto je pricano od strane Bozovica i Okanovica u brojnim TV izjavama i u emisijama Alvirovica nije tacno. Ko ne postuje zakon ne znam ali ispastaju vozaci. Jasno je receno ne postoji vis epojam "naseljeno mesto" nego samo "naselje" i van naselja" i da ako nema znaka za "naselje" ne mogu da se primenjuju kaznene odredbe vezane za "naselje" nego one za "van naselja". Svima je poznata cinjenica da znaka za "naselje" ima namalom broju mesta i sada su sudije dale sebi za pravo da po zapisniku policije koji ne mozes da osporis ni na koji nacin (bez obzira sto jos uvek rade sa rucnim radarom) i u kome pise "naseljeno mesto" koje ne postoji kao zakonski pojam tumace kao "naselje" i za prekoracenje od 25km koje bi posto nema znaka za "naselje" trebalo da udje pod kaznu za 11-30 "van naselja" sto se kaznjava sa 2 poena i 6-20 hiljada oni redovno "rebnu" 4 poena, 6-20 hiljada i uzimanjem dozvole na mesec dana sto je kazna koja se odredjuje za prekoracenje 21-50 u "naselju". Svako noramalan ce uvideti da je razlika drasticna i da se primenjuje drakonska kazna koja uopste nema uporiste u zakonu i onda smo mi pravna drzava? Znaci policija je svesna da nije postavljen znak za "naselje" ali pa zato pisu "naseljeno mesto" a pri tom je to naseljeno mesto par kuca duz puta tj. daleka periferija a sudije im to prihvataju kao "naselje" i izivljavanje pocinje.Treba tome stati na put! Treba disciplinovati vozace da postuju zakon ali isto tako i policija i pogotovu sudije treba da postuju zakon. Ako je skupo postaviti toliko znakova za naselje to nije problem vozaca. Znaka nema i to je cinjenica, nema tu sta da se podrazumeva. Ili stoji ili ne stoji. A posto ne stoji ne moze se primenjivati odredba zakona vezana za taj znak. ovo treba ozbiljno ispitati jer nije nimalo naivan problem.
pre 12 godina
Fascinantan je broj ljudi koji kukaju na najavljen pocetak primene zakona.A vi heroji sto vozite 100 po gradu, preticete preko duple pune i kukate sto vam je bembara limitirana na 240, ucinite normalnim ljudima uslugu da kad umirete ne povedete nikog sa sobom.
pre 12 godina
"Delujemo preventivno, ne želimo da maltretiramo građane, ali propisi moraju da se poštuju - kažu u Saobraćajnoj policiji"
Pazite kakva glupost koja je recena. Ne zelimo da maltretiramo gradjane,sto znaci da to ovog puta ne zele a da su nekada ranije malo ili malo vise hteli da maltretiraju. Pa valjda je to normalno pa onda i ne treba da se pominje.
pre 12 godina
Kao što reče jedan od komentatora, autoputevi i bulevari se i prave da bi se brže stiglo nekud, a kod nas i tu postoje apsurdna ograničenja.
Svojevremeno sam baš u pomenutom Bulevaru JNA (tj. Bul. Oslobođenja) od Autokomande prema Banjici platio kaznu za prekoračenje brzine jer je tu maksimalna dozvoljena brzina 40km/h. I to u bulevaru sa po 2 trake u svakom smeru, gde ima veoma malo drugih učesnika u saobraćaju.
Na moju primedbu policajcu da je brzina neopravadano nisko ograničena, on je prokomentarisao da se u blizini nalazi škola, a na moje pitanje da li škola radi i u 2 sata noću (a toliko je bilo u tom momentu) nije imao smisleni odgovor. Inače, u to doba je bulevar potpuno prazan.
Važno je da je sa zadovoljstvom naspisao kaznu.
Kada će neko uticajan pokrenuti priču o (ne)efikasnosti saobraćaja i (ne)adekvatnosti saobraćajne infrastrukture?
Policiji odgovara da se krije iza priče o bezbednosti i da selektivno tiraniše obične građane, a kad bi se pokrenula ova priča onda bi morala da se pokrenu pitanja odgovornosti za bahatost, nemar i nerad, jer ne mogu vozači baš za sve da budu krivi.
pre 12 godina
"Delujemo preventivno..."
Baš da vam neko poveruje.
Ako delujete preventivno, gde su zapisnici vaših saobraćajnih policajaca koje moraju da prave po službenoj dužnosti za rupe i oštećenja na putevima i mostovima koje su opasnost po sve učesnike saobraćaja?
Koliko ste prijava do sada napisali protiv putarskih firmi koje, su po dojavi saobraćajne policije, dužne da takva oštećenja odmah saniraju umesto što ih ignorišu a nastavljaju da primaju novac iz budžeta "za održavanje" puteva?
pre 12 godina
ma totalna glupost i zamajavanje naroda,da bi gospoda punila budzet,kod nas akcije se zato rade,a ne zbog tamo neke bezbednosti,fuj kakva nam je drzava. Odvezem se autom do hamburga i nazad ne vidim policiju,ne znam kako izgledaju.ali bolje nismo ni zasluzili kakav narod takva i vlast
pre 12 godina
Neverovatno je da ovakav komentar ima 138 minusa a samo 68 plusa!
Pa to je katastrofa!
Kada bi svi mi obicni smrtnici zaista postovali sve norme ponasanja, ne bismo mi tako olako pustali da nas magarci politicka scena Srbije!
Ali posto smo svi mi obicni smrtnici u ovoj zemlji licemerni.
A licemerni smo zato sto u velikom broju slucajeva nam je vise krivo sto i mi ne mozemo tako kako rade Guzonjini sinovi ili same Guzonje, a manje nam je krivo sto to Guzonje rade! Pa da uradimo nesto po tom pitanju da se to vise ne radi!
Gospodo, vozite po gradu max. 50 km/h, po autoputu 80 km/h. Vežite pojas, palite svetlo. I onda vas ovakve vesti neće brinuti.
I uopšte nisu problem službena vozija sa rotacijom. Problem je što ja vozim 50 km/h po Jurija Gagarina i ostatku NBG u desnoj traci i onda me taksisti, napaljeni klinci u "Jugićima", ali i gospoda menadžeri u crnim A3/Seat/Golf/Hondama (da ne spominjem poznatu firmu iz Airport Citija) maltretiraju što vozim "polako" i pritom stižem na cilj kad i oni, jer ne moram da čekam 10 sekundi na svakom semaforu.
Čim predjete granicu ka Segedinu ili dalje, znate da se ponašate u strahu od kazne. Zašto je problem u Srbiji poštovati ograničenja brzine, preticanje preko pune linije i ostala pravila ponašanja u saobraćaju?
(srdjan, 18. maj 2011 13:33)
# Link komentara
Preporučujem (+68)
Ne preporučujem (-136
pre 12 godina
@(Radojica, 18. maj 2011 10:58)
Ne slažem se sa tvojim komentarom, ranije sam vozio srebrni A6, takozvani srebrndać, ali od kad sam uleteo za volan crnog BMW marke 5, panduri samo okrecu glavu kad me vide, a ribice naskaču na haubu ko mušice na autoputu, a preko duple pune garim i po 240, ne da nemac brže, stavio nekakvu blokadu
pre 12 godina
Koja smo mi zemlja... Pa neki pravci i sluze da se na njima razvije brzina i da se sa tacke A brzo stigne u tacku B.
To je jedan od razloga zbog kojeg se i prave autoputevi, naprimer. Ali to onda znaci da oni za to sluze i da moraju da budu u dobrom stanju i bez rupetina, a ne kao kod nas da sluze za naplatu putarine i ni za sta drugo.
Iz istog razloga je gradjen i autoput prema Pancevu. A danas je tamo ogranicenje 60km/h... Ne znam zasto je uopste drzava i bacala pare na taj tzv. autoput. Bivsi bulevar JNA (ili kako se sad vec zove), od Autokomande do Trosarine je ulica sa dve trake u jednom smeru sa ogranicenjem 40 km/h. Koji je smisao toga, ja stvarno ne znam.
Pa autoput iz Novog Sada kod Zemun polja i Galenike isto ima neko sumanuto ogranicenje....
U Nemackoj su probijali autoput kroz brda kako bi ljudima omogucili da brze predju razdaljinu (hipotenuza je kraca od zbira kateta), a ovde ti 'postavljaju' rupe i smanjuju brzine da bi kao povecali bezbednost.
A sa druge strane svaki dan majmuni na motorima divljaju po centru grada i niko nista.
pre 12 godina
I kada bi se anarhija proglasila, vi bi ste nasli da vam nesto smeta.50 ili 80 po gradu cini razliku od maksimalno 5 minuta gde god da ste krenuli. Totalno podrzavam kontrole i kaznjavanje. Naravno tu nismo svi jednaki, ali to je druga prica.
pre 12 godina
Ode na pocetku Blulevara Mira od Rudog pa do benzinske pumpe kod Stadiona Partizana svake nociu divljaju bajkerio koji toliko turiraju da nas sve probude ( tu je pet solitera po 16 spratova). Vise puta sam cuo da komsije hoce da postave ogromno kamenje na bulevar u ocajanju. Zato molim Policiju da najzad nesto preduzme dok ne bude kasno, dok sami ne uzmemo zakon i pravdu u svoje ruke!
pre 12 godina
Biti saobraćajni policajac je jedno od retkih zanimanja gde vas je baš briga kada će stići plata. Svima dobro. Osim nama.
pre 12 godina
U stranim prestonicama video sam mesta u gradu gde je dozvoljena brzina 70 km/h, a na jednom mestu čak i 90 km/h. Ništa se ta mesta nisu razlikovala u odnosu na novobeogradske bulevare, na kojima je ograničenje 50. A tamo bi i biciklisti vozili preko 50 km/h kad bi mogli da pedalaju toliko. Nema to nikakve veze sa bezbednošću. Nekritički se postavljau isuviše mala ograničenja brzine samo da bi se od vozača uzimale pare. A samo da policiji dam ideju - hajde naterajte vozače autobusa da ne prekorače dozvoljenu brzinu. Probajte, pa kada vam jedan dan svi zakasne na posao, videćete šta ćete dobiti. A onda probajte sami sebi da ograničite brzinu.
pre 12 godina
Da se razumemo, nisam za (pre)brzu vožnju, ali sve dok su ONI bezobrazni, pa izlaze iz njiva, čekaju posle krivina, kamufliraju iza žbunja, sede u civilnim kolima, mere brzine gde su očigledne nesuglasnoti između znakova o ograničenju i realnim mogućnostima vožnje itd. itd. ja ću voziti sa Kobra detektorom.
pre 12 godina
Aj stanite jednom na Terazije, molim vas
pre 12 godina
Radim u pizzeriji.. Taj posao zahteva, da vozim brzo po gradu.. Kad bih vozio 50, po gradu, sve bi se ohladilo.. Medju vama, koji mrzite te bahate vozace ima sigurno onih koji narucuju hranu.. Nemojte onda da kukate, ako vam dodje hladno, ja nemam problema da vozim po ogranicenju kad ne moram da "letim"
pre 12 godina
Do sada se pokazalo da se svaka "akcija" selektivno primenjuje i da je jedini cilj uzimanje para. U zemlji gde ne radi ekonomija, firme su skoro sve zatvorene, privatnici stavljaju katance na brave tolikom brzinom da nema dovoljno katanaca, sve vise i vise siromastva i gladi...nema drugog nacina da se puni budzet, vec jedino od kazni i haraca. Kako ce se inace platiti preglomazan politicko-funkcionerski aparat, mercedesi i audiji u kojima se ti funkcioneri voze, citava armija policajaca i vojnika, horde neljubaznih administrativnih radnika, skolstvo koje trazi vece plate od menadzera,iako toliko lose rade da sva deca moraju na dodatne privatne casove, brdo penzionera, zdravstvo, raznorazna udruzenja, biroi i jos milion drugih. Kada se svemu tome dodaju i veci troskovi zivota u nasoj zemlji nego u Cirihu ili Monaku, dolazim do zakljucka da smo svi mi postali zrtve tranzicije!!!
pre 12 godina
Dakle komentari na ovu vest su zaista neverovatni (kao i preporuke za pojedine komentare). Na osnovu njih ispada da policija zaustavlja kada vozite 50,01 km/s, da ne zaustavlja vozila preko 20.000e, da su najbahatiji na putu i jos da te p***** kada te zaustave.
Ja LICNO to nikada nisam doziveo, u Beogradu na velikim bulevarima kada nije gust saobracaj nikada nisam zaustavljen za voznju do 60 na sat (od usvajanja novog zakona), sve preko 60-65 u gradu i JESTE ugrozavanje bezbednosti, a ne stedi vreme kada jurite ka sledecem semoforu. A veci broj puta sam video zaustavljena i besna kola, tako da i to nije istina da se ne zaustavljaju (da li se kazne naplacuju ne znam, ali da ih zaustavljaju zaustavljaju).
U 90% situacija, kada stoji ogranicenje 40 na sat, ono je sasvim ispravno, jer nije cilj da se zaletite ka pesackom, pa onda koci da vidimo ko ce vise da preplasi pesake. A sa cinjicom da su sada svuda po manjikm ulicama parkinzi, voznja pored parkiranih vozila (sa 60 na sat), koja mogu da krenu da se isparkiravaju svakog casa je apsolutno nebezbedna i ugorzava sve ucesnike u saobracaju.
pre 12 godina
Ha Ha. Pa lepo sam vam na proslom forumu skrenuo paznju da ne objasnjavate ministru i policiji da novi zakon ne daje efekte, kao smanjen broj nesreca samo zbog skupog goriva, skupog ovog i skupog onog.... Doduse skrenuo sam paznju i da nesrece ne izaziva sirotinja koja "bahato" vozi 52 kmh, nego oni drugi...
pre 12 godina
ko je ovde blesav?
znaci da u naseljenom mestu mogu voziti onom starom brzinom 60 km/h. jer
"za vožnju u naselju brzinom od 21 do 50 kilometara na sat većom od dozvoljene sledi kazna od 6.000 do 20.000 dinara i četiri kaznena boda"
za one koji prekorace brzinu do 21 do 50 km/h saobracajac postavlja pianje 'sta cemo'?...ili mozda ima neka druga sankcija?
pre 12 godina
Gospodo, vozite po gradu max. 50 km/h, po autoputu 80 km/h. Vežite pojas, palite svetlo. I onda vas ovakve vesti neće brinuti.
I uopšte nisu problem službena vozija sa rotacijom. Problem je što ja vozim 50 km/h po Jurija Gagarina i ostatku NBG u desnoj traci i onda me taksisti, napaljeni klinci u "Jugićima", ali i gospoda menadžeri u crnim A3/Seat/Golf/Hondama (da ne spominjem poznatu firmu iz Airport Citija) maltretiraju što vozim "polako" i pritom stižem na cilj kad i oni, jer ne moram da čekam 10 sekundi na svakom semaforu.
Čim predjete granicu ka Segedinu ili dalje, znate da se ponašate u strahu od kazne. Zašto je problem u Srbiji poštovati ograničenja brzine, preticanje preko pune linije i ostala pravila ponašanja u saobraćaju?
pre 12 godina
Ako će ova akcija biti usmerena ka divljacima što jurcaju 100 na sat kroz grad, sasvim podržavam. Ali, nešto mi se "javlja" da ćemo ipak mnogo više nagrabusiti mi koji na putu pravom kao strela vozimo 53km/h.
pre 12 godina
..tako na primer samo se upale rotaciona svetla na crnom audiu i prodje se gde hoce, na koje god svetlo, a brzina je po zelji, ne ogranicena... i iako je samo vozac unutra, auto je ne vidljiv za gospodu saobracajce.. A da ne pricamo o tatinim sinovima... Dobro dosli u srbiju..
pre 12 godina
Najcesci uzrok saobracajnih nesreca su veoma losi putevi, zatim alkohol i na trecem mestu brza voznja. Izraz "neprilagodjena brzina" znaci da je neko brzo vozio i kada vozi 50 na sat tamo gde je los put, tako da taj izraz u sebi sadrzi dve komponente: jedno je brza voznja, a drugo su losi putevi.
pre 12 godina
Odgovor @
• Mislim sta reci. Da vam damo pare unapred?
(ava av, 18. maj 2011 10:50)
Ne.... nego postuj ogranicenje. Voznja nije pravo nego privilegija. Ako ti ne odgovara, nemoj da vozis. Ako zelis da vozis postuj propise. Ako ih ne znas, idi ponovo u skolu voznje...
Osim ako ne mislis da bi trebalo da imas pravo da se bahatis kako ti je volja.... Onda lepo plati kaznu kada te navataju :P
pre 12 godina
Bolje nazvati akciju:
Policija na bankomatu
ili
Akcija punjenja budzeta
Oni da brinu za nasu bezbednost... duga je lista stvari koje cekaju da se urade.
pre 12 godina
ajmo ljudi kraj meseca moraju da se uteraju plate u Ministarstvu unutrašnjih poslova
Sramota bre za jednu državu i njenu policiju!
zar tzreba akciju da organizujete da biste pohvatali ljudi koji voze debelo preko ograničenja? zar ne treba to svaki dan da radite? za šta vas narod ove države plaća? da NE radite svoj posao ili da ga radite? ili da ga radite samo kada "dođe akcija"!
sramota! jedna velika sramota je naš MUP i naša saobraćajna policija!
pre 12 godina
Kaznjavajte SVE od reda koji krse propise! Svaki dan gledam "pametne" kako jurcaju zutom trakom, preticu kolone dok vecina vozaca uredno ceka. MRZIM takve likove koji misle da su svi ostali budale i samo su oni "uhvatili Boga za onu stvar". Ovo je zemlja seljacina koje treba po novcaniku zestoko udariti. Mene su zaustavljali svega par puta, nikad nisam kaznu platio. Znaci moguce je. Posle kad mi neko kaze kako je to opsta kradja i kako samo zele da uzmu pare, ja shvatam kako smo mi nazadna nacija i kako su ljudi ovde neodgovorni kada za svoje greske optuzuju drzavu i policiju.
pre 12 godina
Nadajmo se samo da nece meriti sa tim starim radrima koji imaju toleranciju +/- 25 kmh.
pre 12 godina
a da vi malo revidirate ta ogranicenja? pogtovu tamo gde bez ikakvog vidljivog razloga stoji ogranicenje na 20 ili 40kmh? cak je i 120kmh na autoputu premalo za danasnje limuzine, barem 140kmh da bude!
pre 12 godina
Pozdravljam svako poostrenje kontrole saobracaja, ali i dalje mi je ovo poprilicno besmisleno. Prva stvar koja mora da se uradi je da se zakon, kontrola odnosi na SVE! Kod nas vazi jedna cudna jednacina: sansa da va policijska kontrola zaustavi prilikom pravljenja prekrsaja je obrnuto srazmerna vrednosti vaseg automobila - iliti sto skuplji auto,, manje sanse da ce te neko pogledati iako jurcas zutom trakom.
pre 12 godina
Podrzavam akciju!
Nista nije skuplje od izgubljenog zivota!
pre 12 godina
uf... a koliko puta vidim policijski Peugeot ili Punto, bez rotacije, prekoracenom brzinom, zutom trakom, polukruznom gde mu mesto nije, zelene povrsine... o politickim pratnjama da ne pricam, proslg leta umalo me nisu ubili ceonim na ibarskoj, aj malo kaznjavajte vase... btw. svaki motorista prekoraci vasih 50 u naseljenom vec u prvoj brzini...
pre 12 godina
naravno kaznice one koji prekorace brzinu za 2-5km na cas, a one koji jure svojim besnim autima nece ni zaustaviti (za motore da i ne pisem)
pre 12 godina
pre desetak godina, u ulici kosovke devojke, u nisu, pijani maloletnik u ocevom automobilu ubije babu i devojcicu od 5-6 godina koje su cekale autobus na stanici....
kako je policija resila taj problem?
smanjili su ogranicenje brzine sa 40 na 30.... i toliko...
preko puta te autobuske stanice je skola, 50 metara odatle je policijska stanica.... pesacki prelaz niko ne postuje a najmanja brzina kojom se prolazi je 70...
ja jednom stanem da propustim neku decu koja su htela da predju ulicu i za malo da dobijem batine od nervoznog lika iza mene koji strahovito zuri....
pre 12 godina
Kupite Audi A6/A8 sa zatamnjenim staklima, njemu ni migavci "fabrički" ne moraju da rade u Srbiji i izuzet je od preticanja preko punih i duplih punih linija.
Takođe, sva je prilika da tako nikada nećete saznati šta je tačno ograničenje brzine i na koga se odnosi...
"Udri po sirotinji, a bahate kriminalce puštaj kao najrođenije", pošto ih već ne hapsiš(iako si morao odavno).
Kao i pumpadžije što puštaju lopove i pored kamera, brojeva tablica, prepoznavanja lika, a onda potkradaju normalne, redovne mušterije za po pola litra.
Jesmo šljam da nam neprijatelj ni ne treba.
pre 12 godina
Mislim sta reci. Da vam damo pare unapred?
pre 12 godina
Kupite Audi A6/A8 sa zatamnjenim staklima, njemu ni migavci "fabrički" ne moraju da rade u Srbiji i izuzet je od preticanja preko punih i duplih punih linija.
Takođe, sva je prilika da tako nikada nećete saznati šta je tačno ograničenje brzine i na koga se odnosi...
"Udri po sirotinji, a bahate kriminalce puštaj kao najrođenije", pošto ih već ne hapsiš(iako si morao odavno).
Kao i pumpadžije što puštaju lopove i pored kamera, brojeva tablica, prepoznavanja lika, a onda potkradaju normalne, redovne mušterije za po pola litra.
Jesmo šljam da nam neprijatelj ni ne treba.
pre 12 godina
Ako će ova akcija biti usmerena ka divljacima što jurcaju 100 na sat kroz grad, sasvim podržavam. Ali, nešto mi se "javlja" da ćemo ipak mnogo više nagrabusiti mi koji na putu pravom kao strela vozimo 53km/h.
pre 12 godina
Mislim sta reci. Da vam damo pare unapred?
pre 12 godina
a da vi malo revidirate ta ogranicenja? pogtovu tamo gde bez ikakvog vidljivog razloga stoji ogranicenje na 20 ili 40kmh? cak je i 120kmh na autoputu premalo za danasnje limuzine, barem 140kmh da bude!
pre 12 godina
Bolje nazvati akciju:
Policija na bankomatu
ili
Akcija punjenja budzeta
Oni da brinu za nasu bezbednost... duga je lista stvari koje cekaju da se urade.
pre 12 godina
Da se razumemo, nisam za (pre)brzu vožnju, ali sve dok su ONI bezobrazni, pa izlaze iz njiva, čekaju posle krivina, kamufliraju iza žbunja, sede u civilnim kolima, mere brzine gde su očigledne nesuglasnoti između znakova o ograničenju i realnim mogućnostima vožnje itd. itd. ja ću voziti sa Kobra detektorom.
pre 12 godina
Koja smo mi zemlja... Pa neki pravci i sluze da se na njima razvije brzina i da se sa tacke A brzo stigne u tacku B.
To je jedan od razloga zbog kojeg se i prave autoputevi, naprimer. Ali to onda znaci da oni za to sluze i da moraju da budu u dobrom stanju i bez rupetina, a ne kao kod nas da sluze za naplatu putarine i ni za sta drugo.
Iz istog razloga je gradjen i autoput prema Pancevu. A danas je tamo ogranicenje 60km/h... Ne znam zasto je uopste drzava i bacala pare na taj tzv. autoput. Bivsi bulevar JNA (ili kako se sad vec zove), od Autokomande do Trosarine je ulica sa dve trake u jednom smeru sa ogranicenjem 40 km/h. Koji je smisao toga, ja stvarno ne znam.
Pa autoput iz Novog Sada kod Zemun polja i Galenike isto ima neko sumanuto ogranicenje....
U Nemackoj su probijali autoput kroz brda kako bi ljudima omogucili da brze predju razdaljinu (hipotenuza je kraca od zbira kateta), a ovde ti 'postavljaju' rupe i smanjuju brzine da bi kao povecali bezbednost.
A sa druge strane svaki dan majmuni na motorima divljaju po centru grada i niko nista.
pre 12 godina
uf... a koliko puta vidim policijski Peugeot ili Punto, bez rotacije, prekoracenom brzinom, zutom trakom, polukruznom gde mu mesto nije, zelene povrsine... o politickim pratnjama da ne pricam, proslg leta umalo me nisu ubili ceonim na ibarskoj, aj malo kaznjavajte vase... btw. svaki motorista prekoraci vasih 50 u naseljenom vec u prvoj brzini...
pre 12 godina
Gospodo, vozite po gradu max. 50 km/h, po autoputu 80 km/h. Vežite pojas, palite svetlo. I onda vas ovakve vesti neće brinuti.
I uopšte nisu problem službena vozija sa rotacijom. Problem je što ja vozim 50 km/h po Jurija Gagarina i ostatku NBG u desnoj traci i onda me taksisti, napaljeni klinci u "Jugićima", ali i gospoda menadžeri u crnim A3/Seat/Golf/Hondama (da ne spominjem poznatu firmu iz Airport Citija) maltretiraju što vozim "polako" i pritom stižem na cilj kad i oni, jer ne moram da čekam 10 sekundi na svakom semaforu.
Čim predjete granicu ka Segedinu ili dalje, znate da se ponašate u strahu od kazne. Zašto je problem u Srbiji poštovati ograničenja brzine, preticanje preko pune linije i ostala pravila ponašanja u saobraćaju?
pre 12 godina
Biti saobraćajni policajac je jedno od retkih zanimanja gde vas je baš briga kada će stići plata. Svima dobro. Osim nama.
pre 12 godina
..tako na primer samo se upale rotaciona svetla na crnom audiu i prodje se gde hoce, na koje god svetlo, a brzina je po zelji, ne ogranicena... i iako je samo vozac unutra, auto je ne vidljiv za gospodu saobracajce.. A da ne pricamo o tatinim sinovima... Dobro dosli u srbiju..
pre 12 godina
naravno kaznice one koji prekorace brzinu za 2-5km na cas, a one koji jure svojim besnim autima nece ni zaustaviti (za motore da i ne pisem)
pre 12 godina
pre desetak godina, u ulici kosovke devojke, u nisu, pijani maloletnik u ocevom automobilu ubije babu i devojcicu od 5-6 godina koje su cekale autobus na stanici....
kako je policija resila taj problem?
smanjili su ogranicenje brzine sa 40 na 30.... i toliko...
preko puta te autobuske stanice je skola, 50 metara odatle je policijska stanica.... pesacki prelaz niko ne postuje a najmanja brzina kojom se prolazi je 70...
ja jednom stanem da propustim neku decu koja su htela da predju ulicu i za malo da dobijem batine od nervoznog lika iza mene koji strahovito zuri....
pre 12 godina
U stranim prestonicama video sam mesta u gradu gde je dozvoljena brzina 70 km/h, a na jednom mestu čak i 90 km/h. Ništa se ta mesta nisu razlikovala u odnosu na novobeogradske bulevare, na kojima je ograničenje 50. A tamo bi i biciklisti vozili preko 50 km/h kad bi mogli da pedalaju toliko. Nema to nikakve veze sa bezbednošću. Nekritički se postavljau isuviše mala ograničenja brzine samo da bi se od vozača uzimale pare. A samo da policiji dam ideju - hajde naterajte vozače autobusa da ne prekorače dozvoljenu brzinu. Probajte, pa kada vam jedan dan svi zakasne na posao, videćete šta ćete dobiti. A onda probajte sami sebi da ograničite brzinu.
pre 12 godina
Radim u pizzeriji.. Taj posao zahteva, da vozim brzo po gradu.. Kad bih vozio 50, po gradu, sve bi se ohladilo.. Medju vama, koji mrzite te bahate vozace ima sigurno onih koji narucuju hranu.. Nemojte onda da kukate, ako vam dodje hladno, ja nemam problema da vozim po ogranicenju kad ne moram da "letim"
pre 12 godina
Najcesci uzrok saobracajnih nesreca su veoma losi putevi, zatim alkohol i na trecem mestu brza voznja. Izraz "neprilagodjena brzina" znaci da je neko brzo vozio i kada vozi 50 na sat tamo gde je los put, tako da taj izraz u sebi sadrzi dve komponente: jedno je brza voznja, a drugo su losi putevi.
pre 12 godina
Ha Ha. Pa lepo sam vam na proslom forumu skrenuo paznju da ne objasnjavate ministru i policiji da novi zakon ne daje efekte, kao smanjen broj nesreca samo zbog skupog goriva, skupog ovog i skupog onog.... Doduse skrenuo sam paznju i da nesrece ne izaziva sirotinja koja "bahato" vozi 52 kmh, nego oni drugi...
pre 12 godina
ajmo ljudi kraj meseca moraju da se uteraju plate u Ministarstvu unutrašnjih poslova
Sramota bre za jednu državu i njenu policiju!
zar tzreba akciju da organizujete da biste pohvatali ljudi koji voze debelo preko ograničenja? zar ne treba to svaki dan da radite? za šta vas narod ove države plaća? da NE radite svoj posao ili da ga radite? ili da ga radite samo kada "dođe akcija"!
sramota! jedna velika sramota je naš MUP i naša saobraćajna policija!
pre 12 godina
Odgovor @
• Mislim sta reci. Da vam damo pare unapred?
(ava av, 18. maj 2011 10:50)
Ne.... nego postuj ogranicenje. Voznja nije pravo nego privilegija. Ako ti ne odgovara, nemoj da vozis. Ako zelis da vozis postuj propise. Ako ih ne znas, idi ponovo u skolu voznje...
Osim ako ne mislis da bi trebalo da imas pravo da se bahatis kako ti je volja.... Onda lepo plati kaznu kada te navataju :P
pre 12 godina
Kaznjavajte SVE od reda koji krse propise! Svaki dan gledam "pametne" kako jurcaju zutom trakom, preticu kolone dok vecina vozaca uredno ceka. MRZIM takve likove koji misle da su svi ostali budale i samo su oni "uhvatili Boga za onu stvar". Ovo je zemlja seljacina koje treba po novcaniku zestoko udariti. Mene su zaustavljali svega par puta, nikad nisam kaznu platio. Znaci moguce je. Posle kad mi neko kaze kako je to opsta kradja i kako samo zele da uzmu pare, ja shvatam kako smo mi nazadna nacija i kako su ljudi ovde neodgovorni kada za svoje greske optuzuju drzavu i policiju.
pre 12 godina
Pozdravljam svako poostrenje kontrole saobracaja, ali i dalje mi je ovo poprilicno besmisleno. Prva stvar koja mora da se uradi je da se zakon, kontrola odnosi na SVE! Kod nas vazi jedna cudna jednacina: sansa da va policijska kontrola zaustavi prilikom pravljenja prekrsaja je obrnuto srazmerna vrednosti vaseg automobila - iliti sto skuplji auto,, manje sanse da ce te neko pogledati iako jurcas zutom trakom.
pre 12 godina
Ode na pocetku Blulevara Mira od Rudog pa do benzinske pumpe kod Stadiona Partizana svake nociu divljaju bajkerio koji toliko turiraju da nas sve probude ( tu je pet solitera po 16 spratova). Vise puta sam cuo da komsije hoce da postave ogromno kamenje na bulevar u ocajanju. Zato molim Policiju da najzad nesto preduzme dok ne bude kasno, dok sami ne uzmemo zakon i pravdu u svoje ruke!
pre 12 godina
Do sada se pokazalo da se svaka "akcija" selektivno primenjuje i da je jedini cilj uzimanje para. U zemlji gde ne radi ekonomija, firme su skoro sve zatvorene, privatnici stavljaju katance na brave tolikom brzinom da nema dovoljno katanaca, sve vise i vise siromastva i gladi...nema drugog nacina da se puni budzet, vec jedino od kazni i haraca. Kako ce se inace platiti preglomazan politicko-funkcionerski aparat, mercedesi i audiji u kojima se ti funkcioneri voze, citava armija policajaca i vojnika, horde neljubaznih administrativnih radnika, skolstvo koje trazi vece plate od menadzera,iako toliko lose rade da sva deca moraju na dodatne privatne casove, brdo penzionera, zdravstvo, raznorazna udruzenja, biroi i jos milion drugih. Kada se svemu tome dodaju i veci troskovi zivota u nasoj zemlji nego u Cirihu ili Monaku, dolazim do zakljucka da smo svi mi postali zrtve tranzicije!!!
pre 12 godina
Neverovatno je da ovakav komentar ima 138 minusa a samo 68 plusa!
Pa to je katastrofa!
Kada bi svi mi obicni smrtnici zaista postovali sve norme ponasanja, ne bismo mi tako olako pustali da nas magarci politicka scena Srbije!
Ali posto smo svi mi obicni smrtnici u ovoj zemlji licemerni.
A licemerni smo zato sto u velikom broju slucajeva nam je vise krivo sto i mi ne mozemo tako kako rade Guzonjini sinovi ili same Guzonje, a manje nam je krivo sto to Guzonje rade! Pa da uradimo nesto po tom pitanju da se to vise ne radi!
Gospodo, vozite po gradu max. 50 km/h, po autoputu 80 km/h. Vežite pojas, palite svetlo. I onda vas ovakve vesti neće brinuti.
I uopšte nisu problem službena vozija sa rotacijom. Problem je što ja vozim 50 km/h po Jurija Gagarina i ostatku NBG u desnoj traci i onda me taksisti, napaljeni klinci u "Jugićima", ali i gospoda menadžeri u crnim A3/Seat/Golf/Hondama (da ne spominjem poznatu firmu iz Airport Citija) maltretiraju što vozim "polako" i pritom stižem na cilj kad i oni, jer ne moram da čekam 10 sekundi na svakom semaforu.
Čim predjete granicu ka Segedinu ili dalje, znate da se ponašate u strahu od kazne. Zašto je problem u Srbiji poštovati ograničenja brzine, preticanje preko pune linije i ostala pravila ponašanja u saobraćaju?
(srdjan, 18. maj 2011 13:33)
# Link komentara
Preporučujem (+68)
Ne preporučujem (-136
pre 12 godina
Podrzavam akciju!
Nista nije skuplje od izgubljenog zivota!
pre 12 godina
Aj stanite jednom na Terazije, molim vas
pre 12 godina
I kada bi se anarhija proglasila, vi bi ste nasli da vam nesto smeta.50 ili 80 po gradu cini razliku od maksimalno 5 minuta gde god da ste krenuli. Totalno podrzavam kontrole i kaznjavanje. Naravno tu nismo svi jednaki, ali to je druga prica.
pre 12 godina
Nadajmo se samo da nece meriti sa tim starim radrima koji imaju toleranciju +/- 25 kmh.
pre 12 godina
@(Radojica, 18. maj 2011 10:58)
Ne slažem se sa tvojim komentarom, ranije sam vozio srebrni A6, takozvani srebrndać, ali od kad sam uleteo za volan crnog BMW marke 5, panduri samo okrecu glavu kad me vide, a ribice naskaču na haubu ko mušice na autoputu, a preko duple pune garim i po 240, ne da nemac brže, stavio nekakvu blokadu
pre 12 godina
pre mesec dana su me zaustavili i napisali prijavu jer sam na njihovom snimku BUKVALNO 1 SEKUND vozio 57km/h a ostale 3 sekunde 53km/h...inace ceo snimak traje 4 SEKUNDE...posle otisao kod sudije za prekrsaje pitam lepo coveka jel to normalno...a on mi odgovori...PA TO JE SAMO 3000 DINARA...NEVEROVATNO...pa sada gospodo policajci vi meni kazite jel ovako sprecavate saobracajne nezgode ili samo otimate pare??? treba da vas je sramota kako se ponasate(cast izuzetcima)...
pre 12 godina
sigurno ne prave saobraćajne nezgode oni koji voze 60-70 pa i 80 kmh po gradu (po bulevarima) i ne vidim razlog zbog kojeg je brzina smanjena na bednih 50 kmh, negde i manje. umesto da se razvijamo, da imamo bolje puteve, da putujemo brže, mi se polako vraćamo u kameno doba. još malo ćemo kao fred kremenko pokretati auto nogama, jer nećemo smeti brže. nije valjda isto sada (u stvari gore) kada većina ima automobile sa ABS uređajima, brdom vazdušnih jastuka i pre 30 godina kada se vozio "fića"? pa u stvari i jeste sada gore, jer su putevi tada bili novi, a sada su puni rupa! POVEĆAJTE ograničenja i kažnjavajte one koji ih ne poštuju! i recite nam ko kontroliše policajce (bez upaljene rotacije, koji žure na pljeskavicu)
pre 12 godina
BG
Autoput za Novi Sad - deonica pored zemun polja = 60
Obrenovaci put = 80
duple trake odvojene branikom u drugom slucaju ni semafora nema - zasto ta ogranicenja?
Bulevar Oslobodjenja - deonica pored zvezdinog stadiona = 40
Borska - deonica od Miljakovca ka Banjici = 40
dupla traka, coveka ponekad nekog vidis da pesaci tuda - zasto ta ogranicenja?
ITD ITD
i obicno na takvim mestima gde nema logike da bude tako ogranicena brzina vreba radar, to meni ovori da su namerno postavili ta ogranicenja da bi imali gde ljude hvataju za prekoracenje brzine ili je nekad davno, dok su se vozile fice i bube, to propisao, a nikome ne pada na pamet da to treba da se promeni!
pre 12 godina
Naši policajcu su kukavice uglavnom, čast časnim izuzecima. Oni uglavnom komplex nabijen od kriminalaca koji ih maltretiraju istresaju na nama normalnim časnim ljudima. Nema ništa gore nego kada vas kazne jer ste vozili 68 na ograničenju 60, to je bedno da bednije ne može, čista plčjačka i otimanje za punjenje tudjih dzepova...
pre 12 godina
"Svaki dan gledam "pametne" kako jurcaju zutom trakom, preticu kolone dok vecina vozaca uredno ceka"
(Vlada, 18. maj 2011 11:11)
A zašto sam ti ja kriv što si ti neobrazovan? Svaki dan idem lepo žutom trakom u ul. 29. Novembra i pretičem vas koji koji stojite u levoj traci, gledate me sa mržnjom u očima i psujete. A sve što treba da uradiš jeste da se informišeš kad i kako smeš da voziš. Npr., u 29. Novembru žuta traka je rezervisana za GSP i taxi vozila ali samo u periodu od 7-9 ujutru i od 14-18 popodne!!! Eto, nažalost moguće je da ću sad morati da se guram sa tobom u istoj traci ali me barem nećeš psovati više nadam se i kako ti kažeš - MRZETI:)) Lakše malo druže, nisu svi seljačine i nisu baš svi panduri tako dobri ljudi :) A oni kad hoće za nešto da te kazna dobro znaš da uvek mogu nešto da ti nađu, UVEK! Pozdrav za pošten narod!
pre 12 godina
ko je ovde blesav?
znaci da u naseljenom mestu mogu voziti onom starom brzinom 60 km/h. jer
"za vožnju u naselju brzinom od 21 do 50 kilometara na sat većom od dozvoljene sledi kazna od 6.000 do 20.000 dinara i četiri kaznena boda"
za one koji prekorace brzinu do 21 do 50 km/h saobracajac postavlja pianje 'sta cemo'?...ili mozda ima neka druga sankcija?
pre 12 godina
Informacija o zaprećenoj kazni nije kompletna - za vožnju 20+km/h preko ograničenja ne sleduje samo 4 boda i novčana kazna već i privremena zabrana upravljanja (oduzimanje dozvole) u trajanju 30 dana.
Zakon je prestrog, ograničenja su često postavljena besmisleno (Novi Beograd, 3 trake gde očigledno treba 70km/h), zatim ograničenja na 30-40km/h.
Rezutat takvog zakonskog rešenjai prakse u postavljanju signalizacije je korupcija.
Uzgred, zašto policija ne skida iz saobraćja i šalje na tehnički pregled gomilu očigledno neispravnih kreševa koji se vuku gradom i zagađuju? Valjda računaju da nemaju pare da im uzmu, pa zato najviše vole vozače boljih kola.
pre 12 godina
Kao što reče jedan od komentatora, autoputevi i bulevari se i prave da bi se brže stiglo nekud, a kod nas i tu postoje apsurdna ograničenja.
Svojevremeno sam baš u pomenutom Bulevaru JNA (tj. Bul. Oslobođenja) od Autokomande prema Banjici platio kaznu za prekoračenje brzine jer je tu maksimalna dozvoljena brzina 40km/h. I to u bulevaru sa po 2 trake u svakom smeru, gde ima veoma malo drugih učesnika u saobraćaju.
Na moju primedbu policajcu da je brzina neopravadano nisko ograničena, on je prokomentarisao da se u blizini nalazi škola, a na moje pitanje da li škola radi i u 2 sata noću (a toliko je bilo u tom momentu) nije imao smisleni odgovor. Inače, u to doba je bulevar potpuno prazan.
Važno je da je sa zadovoljstvom naspisao kaznu.
Kada će neko uticajan pokrenuti priču o (ne)efikasnosti saobraćaja i (ne)adekvatnosti saobraćajne infrastrukture?
Policiji odgovara da se krije iza priče o bezbednosti i da selektivno tiraniše obične građane, a kad bi se pokrenula ova priča onda bi morala da se pokrenu pitanja odgovornosti za bahatost, nemar i nerad, jer ne mogu vozači baš za sve da budu krivi.
pre 12 godina
Ha Ha, vozio sam 150 centrom mortale pijan i zaustavi me pandur, a ja dao 2000din sirotinji i sve OK. Za tu sicu necu da usporavam, a ni sebi zakidam na picu. Svaki pandur se da podmititi, zato i odlaze u miliciju, naravno.
pre 12 godina
"Delujemo preventivno..."
Baš da vam neko poveruje.
Ako delujete preventivno, gde su zapisnici vaših saobraćajnih policajaca koje moraju da prave po službenoj dužnosti za rupe i oštećenja na putevima i mostovima koje su opasnost po sve učesnike saobraćaja?
Koliko ste prijava do sada napisali protiv putarskih firmi koje, su po dojavi saobraćajne policije, dužne da takva oštećenja odmah saniraju umesto što ih ignorišu a nastavljaju da primaju novac iz budžeta "za održavanje" puteva?
pre 12 godina
Vozim putem sa 4 trake na izlazu iz ¡¡New Now¡¡ sve cisto idem 60, mada ladno moze i 90, al ja ipak polako i opet ne vredi, videli strane tablice i zaustavljaju me, kazu posto nema znaka podrazumeva se da je ogranicenje 50 i hoce da mi pisu kaznu 5000 dinara al nekako se nagodimo i dam im svakom po 200 dinara.Nije problem tih 400 dinara nego dajte kaznjavajte onog kog treba ne maltretirajte normalne vozace.Jos me ubedjuju da sam iso 62 a znam da 60 nisam preso.
pre 12 godina
Samo da se zna da sve sto je pricano od strane Bozovica i Okanovica u brojnim TV izjavama i u emisijama Alvirovica nije tacno. Ko ne postuje zakon ne znam ali ispastaju vozaci. Jasno je receno ne postoji vis epojam "naseljeno mesto" nego samo "naselje" i van naselja" i da ako nema znaka za "naselje" ne mogu da se primenjuju kaznene odredbe vezane za "naselje" nego one za "van naselja". Svima je poznata cinjenica da znaka za "naselje" ima namalom broju mesta i sada su sudije dale sebi za pravo da po zapisniku policije koji ne mozes da osporis ni na koji nacin (bez obzira sto jos uvek rade sa rucnim radarom) i u kome pise "naseljeno mesto" koje ne postoji kao zakonski pojam tumace kao "naselje" i za prekoracenje od 25km koje bi posto nema znaka za "naselje" trebalo da udje pod kaznu za 11-30 "van naselja" sto se kaznjava sa 2 poena i 6-20 hiljada oni redovno "rebnu" 4 poena, 6-20 hiljada i uzimanjem dozvole na mesec dana sto je kazna koja se odredjuje za prekoracenje 21-50 u "naselju". Svako noramalan ce uvideti da je razlika drasticna i da se primenjuje drakonska kazna koja uopste nema uporiste u zakonu i onda smo mi pravna drzava? Znaci policija je svesna da nije postavljen znak za "naselje" ali pa zato pisu "naseljeno mesto" a pri tom je to naseljeno mesto par kuca duz puta tj. daleka periferija a sudije im to prihvataju kao "naselje" i izivljavanje pocinje.Treba tome stati na put! Treba disciplinovati vozace da postuju zakon ali isto tako i policija i pogotovu sudije treba da postuju zakon. Ako je skupo postaviti toliko znakova za naselje to nije problem vozaca. Znaka nema i to je cinjenica, nema tu sta da se podrazumeva. Ili stoji ili ne stoji. A posto ne stoji ne moze se primenjivati odredba zakona vezana za taj znak. ovo treba ozbiljno ispitati jer nije nimalo naivan problem.
pre 12 godina
З А К О Н
О БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА НА ПУТЕВИМА
. . .
Члан 7.
Изрази употребљени у овом закону имају следеће значење:
. . .
30) насеље је изграђен, функционално обједињен простор, који је намењен за живот и рад становника,
. . .
Члан 43.
На путу у насељу, возач не сме возилом да се креће брзином већом од 50 km/h, односно брзином већом од брзине дозвољене постављеним саобраћајним знаком за цело насеље или његов део.
Изузетно, на путу у насељу, чији саобраћајно-технички елементи то омогућавају, може да се саобраћајним знаком дозволи кретање возилом брзином и до 80 km/h.
. . .
5. Зона школе
Члан 163.
Зона школе је део пута или улице која се налази у непосредној близини школе, и као таква обележена је одговарајућом саобраћајном сигнализацијом.
Брзина кретања возила у зони школе у насељу је ограничена до 30 km/h, а ван насеља до 50 km/h, у времену од 7,00 до 21,00 сат, осим ако саобраћајном знаком време забране није другачије одређено.
У зони школе надлежни орган за саобраћај наложиће управљачу пута примену посебних техничких средстава за заштиту безбедности деце.
Управљач пута дужан је да примени посебна техничка средства.
Ближе прописе везане за утврђивање зоне школе доноси министар надлежан за послове саобраћаја на предлог министра просвете.
На основу члана 132. став 5, члана 153. став 5, члана 154. став 3, и члана 166. став 8. Закона о безбедности саобраћаја на путевима („Службени гласник РС”, број 41/09),
Министар за инфраструктуру доноси
ПРАВИЛНИК
о саобраћајној сигнализацији
. . .
Члан 27.
Знакови обавештења су:
. . .
83) знак „контрола брзине кретања” (III-92) означава почетак деонице на којој се врши контрола брзине кретања возила.
Toliko o primeni zakona i vladavini prava u državi Srbiji. Srećan put!
pre 12 godina
Neka rešenja u zakonu su dobra, ali generalno zakon nije dobar i primenljiv za nas. Jednostavno naš standard i zarade ne mogu zadovoljiti kriterijume zakona. Plate su male, voze se stara vozila, kazne visoke i ne može ih 95 % ljudi platiti, putevi ruinirani i katasrofalni. Ljudi grade dobre puteve da bi se brže kretali, voze brža i bolja kola koja menjaju svakih 6 godina. Kod nas je zakon napravljen za popunjavanje budžeta i plata budžetskih korisnika. Saobraćajna signalizacija neadekvatna i postavljena tako da lovi ljude u prekršaju ( jer je znak sakriven ili pogrešno definisano mesto- put,naselje i slično ). Kako da platim kaznu sa platom od 20.ooo dinara ako sam vozio 20 km/h više od dozvoljenog. Ja moram ići u zatvor, nek me država hrani 10-15 dana, uštedeću na hrani,vodi,struji,grejanju,benzinu a dobiću od firme i plaćeno odsustvo. Pa da vidimo kome se isplati. Koliko sam ja shvatio mesto radarske kontrole mora biti obeleženo a ne sakriveno. Kako ja da se naplatim kad odvalim sponu ili poluosovinu na udarnu rupu duboku 20 cm., a oni mi kažu vozio si brzo, a ja išao 60 km/h.
pre 12 godina
chista otimachina para novi zakon bi bio ok da su uvedena ogranichenja kao i u hrvatskoj u naseljenom mestu do 70 izvan do 90 i to otprilike odgovara savremenim putevima i vozilima ali avaj
tamo gde treba da postoji ogranichenje regulisati znakom
samo dzaba ovo je policijska drzava jer policija te zaustavlja iako nisi nachinio prekrshaj ili nezgodu
prilichno se loshe osecam na bulevaru dok pazim da mi noga ne sklizne i ne predjem 50 km/h
ako prvi u koloni vozi 50 onaj dvadeseti na kraju kolone nemoze vishe od 40
pre 12 godina
Fascinantan je broj ljudi koji kukaju na najavljen pocetak primene zakona.A vi heroji sto vozite 100 po gradu, preticete preko duple pune i kukate sto vam je bembara limitirana na 240, ucinite normalnim ljudima uslugu da kad umirete ne povedete nikog sa sobom.
pre 12 godina
To je jedino sto umete da radite u ovoj drzavi! Da uzimate pare!!!
pre 12 godina
O policiji,politicarima koji su izglasali ovaj glupi zakon i vozcima "siledjijama" necu trositi reci....vec se zna.A normalnom delu populacije Republike Srbije cu reci samo ovo:Bolje trideset minuta kasnije nego trideset godina ranije.
pre 12 godina
ma totalna glupost i zamajavanje naroda,da bi gospoda punila budzet,kod nas akcije se zato rade,a ne zbog tamo neke bezbednosti,fuj kakva nam je drzava. Odvezem se autom do hamburga i nazad ne vidim policiju,ne znam kako izgledaju.ali bolje nismo ni zasluzili kakav narod takva i vlast
pre 12 godina
"Delujemo preventivno, ne želimo da maltretiramo građane, ali propisi moraju da se poštuju - kažu u Saobraćajnoj policiji"
Pazite kakva glupost koja je recena. Ne zelimo da maltretiramo gradjane,sto znaci da to ovog puta ne zele a da su nekada ranije malo ili malo vise hteli da maltretiraju. Pa valjda je to normalno pa onda i ne treba da se pominje.
pre 12 godina
Zivi bili svratite malo na potez od hotela Jugoslavije do kraja usca . WRC i MotoGP uzivo svaki dan .
pre 12 godina
Što ne postave kameru u Trgovačkoj ulici, na semafor kod Maxi diskonta? Moja terasa gleda na taj semafor, pa vidim da, naročito kad padne mrak, svaki drugi automobil prođe na crveno svetlo na tom semaforu. Neki čak i sviraju pešacima koji tu, na pešačkom prelazu, prelaze ulicu na svoje zeleno svetlo. Strašno...
Policija bi uzela bogatstvo od idiota koji tuda voze kao nenormalni, naročito od bajkera kojima taj deo ulice služi kao staza za poletanje...
pre 12 godina
Dakle komentari na ovu vest su zaista neverovatni (kao i preporuke za pojedine komentare). Na osnovu njih ispada da policija zaustavlja kada vozite 50,01 km/s, da ne zaustavlja vozila preko 20.000e, da su najbahatiji na putu i jos da te p***** kada te zaustave.
Ja LICNO to nikada nisam doziveo, u Beogradu na velikim bulevarima kada nije gust saobracaj nikada nisam zaustavljen za voznju do 60 na sat (od usvajanja novog zakona), sve preko 60-65 u gradu i JESTE ugrozavanje bezbednosti, a ne stedi vreme kada jurite ka sledecem semoforu. A veci broj puta sam video zaustavljena i besna kola, tako da i to nije istina da se ne zaustavljaju (da li se kazne naplacuju ne znam, ali da ih zaustavljaju zaustavljaju).
U 90% situacija, kada stoji ogranicenje 40 na sat, ono je sasvim ispravno, jer nije cilj da se zaletite ka pesackom, pa onda koci da vidimo ko ce vise da preplasi pesake. A sa cinjicom da su sada svuda po manjikm ulicama parkinzi, voznja pored parkiranih vozila (sa 60 na sat), koja mogu da krenu da se isparkiravaju svakog casa je apsolutno nebezbedna i ugorzava sve ucesnike u saobracaju.
pre 12 godina
Aj kad su vec na terenu nek mere malo brzinu na gazeli i ostalim mosrovima!
pre 12 godina
Ako se ne varam, u clanku ste zaboravili da spomenete jedan, po meni, veoma bitan deo kazni za ova prekoracenja, a to je zabrana upravljanja motornim vozilom od minimum 30 dana.
pre 12 godina
Decko iza mene, A3. 20ak godina. Nije imao za veci audi ali i 3 pomaze. Ugradio lajt sou kao sto imaju vozila pod pratnjom. Verovatno u Gang Landu. Gledam ga u retrovizoru. Zuri, normalno, posto je oko 23h. Verovatno u kafic. Ceka ga 'riba'.
Prolazi me kada se put prosirio na dve trake. Gledam kako skrece i covek koji je bio na semaforu i cekao zeleno, sklanja se na trotoar da bi momce proslo. Preko puta 2 saobracajca, malo nize, 100 metara niz ulicu, sve to gledaju.
Mislim, nemam vise sta da vidim posle ovoga.
Treba pogledati snimke kako se ljudi evakuisu iz Nju Orleansa, posle Katrine. Pa u zutu traku nije niko usao niti pomislio da udje, ja ne znam, koliko je to stotina kilometara bila bezanija. Zna se kako se to resava u pametnim zemljama koje upravo tako postaju pametne.
pre 12 godina
Dajte malo i u NSu te "ostre kazne za jurnjavu". Divljanje po ulicama poprima razmere epidemije, posebno nocu...
pre 12 godina
Ja ne mogu da shvatim zašto se uopšte pominje sa "ne želimo da maltretiramo"??!
Zašto bi IKO pomislio da je sprovođenje zakona maltretiranje građana?
Valjda je normalna stvar koje svi treba da budu svesni da vozači sa kolima preko 20.000e nisu građani nego gospoda. Pa i Dušanov zakonik koji je nastao pre 6 vekova nije predviđao istu kaznu za vlastelina i kmeta, a mi smo zadržali isto despotsko uređenje i slični standard.
Treba da predložimo inicijativu da se napravi izmena zakona da su građani vozači obavezni da nose zečje uši na glavi dok voze, jer tako je bezbednije, ako se sudare, uši će da ublaže udarac.
pre 12 godina
Jedna od idealnih relacija za prebrzu vožnju
je od raskrsnice u Kneževcu (kod škole) do
nadvožnjaka u Rakovici... za pešake važi pravilo,
ako na horizontu (oko 700m daljine) vidite auto,
ne prelazite ulicu, pre će auto stići do vas nego što ćete
uspeti da pređete ulicu!
pre 12 godina
Gospodo, vozite po gradu max. 50 km/h, po autoputu 80 km/h. Vežite pojas, palite svetlo. I onda vas ovakve vesti neće brinuti.
I uopšte nisu problem službena vozija sa rotacijom. Problem je što ja vozim 50 km/h po Jurija Gagarina i ostatku NBG u desnoj traci i onda me taksisti, napaljeni klinci u "Jugićima", ali i gospoda menadžeri u crnim A3/Seat/Golf/Hondama (da ne spominjem poznatu firmu iz Airport Citija) maltretiraju što vozim "polako" i pritom stižem na cilj kad i oni, jer ne moram da čekam 10 sekundi na svakom semaforu.
Čim predjete granicu ka Segedinu ili dalje, znate da se ponašate u strahu od kazne. Zašto je problem u Srbiji poštovati ograničenja brzine, preticanje preko pune linije i ostala pravila ponašanja u saobraćaju?
pre 12 godina
Odgovor @
• Mislim sta reci. Da vam damo pare unapred?
(ava av, 18. maj 2011 10:50)
Ne.... nego postuj ogranicenje. Voznja nije pravo nego privilegija. Ako ti ne odgovara, nemoj da vozis. Ako zelis da vozis postuj propise. Ako ih ne znas, idi ponovo u skolu voznje...
Osim ako ne mislis da bi trebalo da imas pravo da se bahatis kako ti je volja.... Onda lepo plati kaznu kada te navataju :P
pre 12 godina
pre desetak godina, u ulici kosovke devojke, u nisu, pijani maloletnik u ocevom automobilu ubije babu i devojcicu od 5-6 godina koje su cekale autobus na stanici....
kako je policija resila taj problem?
smanjili su ogranicenje brzine sa 40 na 30.... i toliko...
preko puta te autobuske stanice je skola, 50 metara odatle je policijska stanica.... pesacki prelaz niko ne postuje a najmanja brzina kojom se prolazi je 70...
ja jednom stanem da propustim neku decu koja su htela da predju ulicu i za malo da dobijem batine od nervoznog lika iza mene koji strahovito zuri....
pre 12 godina
Kaznjavajte SVE od reda koji krse propise! Svaki dan gledam "pametne" kako jurcaju zutom trakom, preticu kolone dok vecina vozaca uredno ceka. MRZIM takve likove koji misle da su svi ostali budale i samo su oni "uhvatili Boga za onu stvar". Ovo je zemlja seljacina koje treba po novcaniku zestoko udariti. Mene su zaustavljali svega par puta, nikad nisam kaznu platio. Znaci moguce je. Posle kad mi neko kaze kako je to opsta kradja i kako samo zele da uzmu pare, ja shvatam kako smo mi nazadna nacija i kako su ljudi ovde neodgovorni kada za svoje greske optuzuju drzavu i policiju.
pre 12 godina
Podrzavam akciju!
Nista nije skuplje od izgubljenog zivota!
pre 12 godina
@(Radojica, 18. maj 2011 10:58)
Ne slažem se sa tvojim komentarom, ranije sam vozio srebrni A6, takozvani srebrndać, ali od kad sam uleteo za volan crnog BMW marke 5, panduri samo okrecu glavu kad me vide, a ribice naskaču na haubu ko mušice na autoputu, a preko duple pune garim i po 240, ne da nemac brže, stavio nekakvu blokadu
pre 12 godina
Neverovatno je da ovakav komentar ima 138 minusa a samo 68 plusa!
Pa to je katastrofa!
Kada bi svi mi obicni smrtnici zaista postovali sve norme ponasanja, ne bismo mi tako olako pustali da nas magarci politicka scena Srbije!
Ali posto smo svi mi obicni smrtnici u ovoj zemlji licemerni.
A licemerni smo zato sto u velikom broju slucajeva nam je vise krivo sto i mi ne mozemo tako kako rade Guzonjini sinovi ili same Guzonje, a manje nam je krivo sto to Guzonje rade! Pa da uradimo nesto po tom pitanju da se to vise ne radi!
Gospodo, vozite po gradu max. 50 km/h, po autoputu 80 km/h. Vežite pojas, palite svetlo. I onda vas ovakve vesti neće brinuti.
I uopšte nisu problem službena vozija sa rotacijom. Problem je što ja vozim 50 km/h po Jurija Gagarina i ostatku NBG u desnoj traci i onda me taksisti, napaljeni klinci u "Jugićima", ali i gospoda menadžeri u crnim A3/Seat/Golf/Hondama (da ne spominjem poznatu firmu iz Airport Citija) maltretiraju što vozim "polako" i pritom stižem na cilj kad i oni, jer ne moram da čekam 10 sekundi na svakom semaforu.
Čim predjete granicu ka Segedinu ili dalje, znate da se ponašate u strahu od kazne. Zašto je problem u Srbiji poštovati ograničenja brzine, preticanje preko pune linije i ostala pravila ponašanja u saobraćaju?
(srdjan, 18. maj 2011 13:33)
# Link komentara
Preporučujem (+68)
Ne preporučujem (-136
pre 12 godina
I kada bi se anarhija proglasila, vi bi ste nasli da vam nesto smeta.50 ili 80 po gradu cini razliku od maksimalno 5 minuta gde god da ste krenuli. Totalno podrzavam kontrole i kaznjavanje. Naravno tu nismo svi jednaki, ali to je druga prica.
pre 12 godina
Radim u pizzeriji.. Taj posao zahteva, da vozim brzo po gradu.. Kad bih vozio 50, po gradu, sve bi se ohladilo.. Medju vama, koji mrzite te bahate vozace ima sigurno onih koji narucuju hranu.. Nemojte onda da kukate, ako vam dodje hladno, ja nemam problema da vozim po ogranicenju kad ne moram da "letim"
pre 12 godina
ko je ovde blesav?
znaci da u naseljenom mestu mogu voziti onom starom brzinom 60 km/h. jer
"za vožnju u naselju brzinom od 21 do 50 kilometara na sat većom od dozvoljene sledi kazna od 6.000 do 20.000 dinara i četiri kaznena boda"
za one koji prekorace brzinu do 21 do 50 km/h saobracajac postavlja pianje 'sta cemo'?...ili mozda ima neka druga sankcija?
pre 12 godina
Mislim sta reci. Da vam damo pare unapred?
pre 12 godina
Ha Ha, vozio sam 150 centrom mortale pijan i zaustavi me pandur, a ja dao 2000din sirotinji i sve OK. Za tu sicu necu da usporavam, a ni sebi zakidam na picu. Svaki pandur se da podmititi, zato i odlaze u miliciju, naravno.
pre 12 godina
a da vi malo revidirate ta ogranicenja? pogtovu tamo gde bez ikakvog vidljivog razloga stoji ogranicenje na 20 ili 40kmh? cak je i 120kmh na autoputu premalo za danasnje limuzine, barem 140kmh da bude!
pre 12 godina
Fascinantan je broj ljudi koji kukaju na najavljen pocetak primene zakona.A vi heroji sto vozite 100 po gradu, preticete preko duple pune i kukate sto vam je bembara limitirana na 240, ucinite normalnim ljudima uslugu da kad umirete ne povedete nikog sa sobom.
pre 12 godina
Zivi bili svratite malo na potez od hotela Jugoslavije do kraja usca . WRC i MotoGP uzivo svaki dan .
pre 12 godina
Dajte malo i u NSu te "ostre kazne za jurnjavu". Divljanje po ulicama poprima razmere epidemije, posebno nocu...
pre 12 godina
Jedna od idealnih relacija za prebrzu vožnju
je od raskrsnice u Kneževcu (kod škole) do
nadvožnjaka u Rakovici... za pešake važi pravilo,
ako na horizontu (oko 700m daljine) vidite auto,
ne prelazite ulicu, pre će auto stići do vas nego što ćete
uspeti da pređete ulicu!
pre 12 godina
Koja smo mi zemlja... Pa neki pravci i sluze da se na njima razvije brzina i da se sa tacke A brzo stigne u tacku B.
To je jedan od razloga zbog kojeg se i prave autoputevi, naprimer. Ali to onda znaci da oni za to sluze i da moraju da budu u dobrom stanju i bez rupetina, a ne kao kod nas da sluze za naplatu putarine i ni za sta drugo.
Iz istog razloga je gradjen i autoput prema Pancevu. A danas je tamo ogranicenje 60km/h... Ne znam zasto je uopste drzava i bacala pare na taj tzv. autoput. Bivsi bulevar JNA (ili kako se sad vec zove), od Autokomande do Trosarine je ulica sa dve trake u jednom smeru sa ogranicenjem 40 km/h. Koji je smisao toga, ja stvarno ne znam.
Pa autoput iz Novog Sada kod Zemun polja i Galenike isto ima neko sumanuto ogranicenje....
U Nemackoj su probijali autoput kroz brda kako bi ljudima omogucili da brze predju razdaljinu (hipotenuza je kraca od zbira kateta), a ovde ti 'postavljaju' rupe i smanjuju brzine da bi kao povecali bezbednost.
A sa druge strane svaki dan majmuni na motorima divljaju po centru grada i niko nista.
pre 12 godina
U stranim prestonicama video sam mesta u gradu gde je dozvoljena brzina 70 km/h, a na jednom mestu čak i 90 km/h. Ništa se ta mesta nisu razlikovala u odnosu na novobeogradske bulevare, na kojima je ograničenje 50. A tamo bi i biciklisti vozili preko 50 km/h kad bi mogli da pedalaju toliko. Nema to nikakve veze sa bezbednošću. Nekritički se postavljau isuviše mala ograničenja brzine samo da bi se od vozača uzimale pare. A samo da policiji dam ideju - hajde naterajte vozače autobusa da ne prekorače dozvoljenu brzinu. Probajte, pa kada vam jedan dan svi zakasne na posao, videćete šta ćete dobiti. A onda probajte sami sebi da ograničite brzinu.
pre 12 godina
Najcesci uzrok saobracajnih nesreca su veoma losi putevi, zatim alkohol i na trecem mestu brza voznja. Izraz "neprilagodjena brzina" znaci da je neko brzo vozio i kada vozi 50 na sat tamo gde je los put, tako da taj izraz u sebi sadrzi dve komponente: jedno je brza voznja, a drugo su losi putevi.
pre 12 godina
Kupite Audi A6/A8 sa zatamnjenim staklima, njemu ni migavci "fabrički" ne moraju da rade u Srbiji i izuzet je od preticanja preko punih i duplih punih linija.
Takođe, sva je prilika da tako nikada nećete saznati šta je tačno ograničenje brzine i na koga se odnosi...
"Udri po sirotinji, a bahate kriminalce puštaj kao najrođenije", pošto ih već ne hapsiš(iako si morao odavno).
Kao i pumpadžije što puštaju lopove i pored kamera, brojeva tablica, prepoznavanja lika, a onda potkradaju normalne, redovne mušterije za po pola litra.
Jesmo šljam da nam neprijatelj ni ne treba.
pre 12 godina
Ode na pocetku Blulevara Mira od Rudog pa do benzinske pumpe kod Stadiona Partizana svake nociu divljaju bajkerio koji toliko turiraju da nas sve probude ( tu je pet solitera po 16 spratova). Vise puta sam cuo da komsije hoce da postave ogromno kamenje na bulevar u ocajanju. Zato molim Policiju da najzad nesto preduzme dok ne bude kasno, dok sami ne uzmemo zakon i pravdu u svoje ruke!
pre 12 godina
Biti saobraćajni policajac je jedno od retkih zanimanja gde vas je baš briga kada će stići plata. Svima dobro. Osim nama.
pre 12 godina
..tako na primer samo se upale rotaciona svetla na crnom audiu i prodje se gde hoce, na koje god svetlo, a brzina je po zelji, ne ogranicena... i iako je samo vozac unutra, auto je ne vidljiv za gospodu saobracajce.. A da ne pricamo o tatinim sinovima... Dobro dosli u srbiju..
pre 12 godina
Da se razumemo, nisam za (pre)brzu vožnju, ali sve dok su ONI bezobrazni, pa izlaze iz njiva, čekaju posle krivina, kamufliraju iza žbunja, sede u civilnim kolima, mere brzine gde su očigledne nesuglasnoti između znakova o ograničenju i realnim mogućnostima vožnje itd. itd. ja ću voziti sa Kobra detektorom.
pre 12 godina
ajmo ljudi kraj meseca moraju da se uteraju plate u Ministarstvu unutrašnjih poslova
Sramota bre za jednu državu i njenu policiju!
zar tzreba akciju da organizujete da biste pohvatali ljudi koji voze debelo preko ograničenja? zar ne treba to svaki dan da radite? za šta vas narod ove države plaća? da NE radite svoj posao ili da ga radite? ili da ga radite samo kada "dođe akcija"!
sramota! jedna velika sramota je naš MUP i naša saobraćajna policija!
pre 12 godina
Dakle komentari na ovu vest su zaista neverovatni (kao i preporuke za pojedine komentare). Na osnovu njih ispada da policija zaustavlja kada vozite 50,01 km/s, da ne zaustavlja vozila preko 20.000e, da su najbahatiji na putu i jos da te p***** kada te zaustave.
Ja LICNO to nikada nisam doziveo, u Beogradu na velikim bulevarima kada nije gust saobracaj nikada nisam zaustavljen za voznju do 60 na sat (od usvajanja novog zakona), sve preko 60-65 u gradu i JESTE ugrozavanje bezbednosti, a ne stedi vreme kada jurite ka sledecem semoforu. A veci broj puta sam video zaustavljena i besna kola, tako da i to nije istina da se ne zaustavljaju (da li se kazne naplacuju ne znam, ali da ih zaustavljaju zaustavljaju).
U 90% situacija, kada stoji ogranicenje 40 na sat, ono je sasvim ispravno, jer nije cilj da se zaletite ka pesackom, pa onda koci da vidimo ko ce vise da preplasi pesake. A sa cinjicom da su sada svuda po manjikm ulicama parkinzi, voznja pored parkiranih vozila (sa 60 na sat), koja mogu da krenu da se isparkiravaju svakog casa je apsolutno nebezbedna i ugorzava sve ucesnike u saobracaju.
pre 12 godina
chista otimachina para novi zakon bi bio ok da su uvedena ogranichenja kao i u hrvatskoj u naseljenom mestu do 70 izvan do 90 i to otprilike odgovara savremenim putevima i vozilima ali avaj
tamo gde treba da postoji ogranichenje regulisati znakom
samo dzaba ovo je policijska drzava jer policija te zaustavlja iako nisi nachinio prekrshaj ili nezgodu
prilichno se loshe osecam na bulevaru dok pazim da mi noga ne sklizne i ne predjem 50 km/h
ako prvi u koloni vozi 50 onaj dvadeseti na kraju kolone nemoze vishe od 40
pre 12 godina
Pozdravljam svako poostrenje kontrole saobracaja, ali i dalje mi je ovo poprilicno besmisleno. Prva stvar koja mora da se uradi je da se zakon, kontrola odnosi na SVE! Kod nas vazi jedna cudna jednacina: sansa da va policijska kontrola zaustavi prilikom pravljenja prekrsaja je obrnuto srazmerna vrednosti vaseg automobila - iliti sto skuplji auto,, manje sanse da ce te neko pogledati iako jurcas zutom trakom.
pre 12 godina
sigurno ne prave saobraćajne nezgode oni koji voze 60-70 pa i 80 kmh po gradu (po bulevarima) i ne vidim razlog zbog kojeg je brzina smanjena na bednih 50 kmh, negde i manje. umesto da se razvijamo, da imamo bolje puteve, da putujemo brže, mi se polako vraćamo u kameno doba. još malo ćemo kao fred kremenko pokretati auto nogama, jer nećemo smeti brže. nije valjda isto sada (u stvari gore) kada većina ima automobile sa ABS uređajima, brdom vazdušnih jastuka i pre 30 godina kada se vozio "fića"? pa u stvari i jeste sada gore, jer su putevi tada bili novi, a sada su puni rupa! POVEĆAJTE ograničenja i kažnjavajte one koji ih ne poštuju! i recite nam ko kontroliše policajce (bez upaljene rotacije, koji žure na pljeskavicu)
pre 12 godina
"Svaki dan gledam "pametne" kako jurcaju zutom trakom, preticu kolone dok vecina vozaca uredno ceka"
(Vlada, 18. maj 2011 11:11)
A zašto sam ti ja kriv što si ti neobrazovan? Svaki dan idem lepo žutom trakom u ul. 29. Novembra i pretičem vas koji koji stojite u levoj traci, gledate me sa mržnjom u očima i psujete. A sve što treba da uradiš jeste da se informišeš kad i kako smeš da voziš. Npr., u 29. Novembru žuta traka je rezervisana za GSP i taxi vozila ali samo u periodu od 7-9 ujutru i od 14-18 popodne!!! Eto, nažalost moguće je da ću sad morati da se guram sa tobom u istoj traci ali me barem nećeš psovati više nadam se i kako ti kažeš - MRZETI:)) Lakše malo druže, nisu svi seljačine i nisu baš svi panduri tako dobri ljudi :) A oni kad hoće za nešto da te kazna dobro znaš da uvek mogu nešto da ti nađu, UVEK! Pozdrav za pošten narod!
pre 12 godina
Bolje nazvati akciju:
Policija na bankomatu
ili
Akcija punjenja budzeta
Oni da brinu za nasu bezbednost... duga je lista stvari koje cekaju da se urade.
pre 12 godina
naravno kaznice one koji prekorace brzinu za 2-5km na cas, a one koji jure svojim besnim autima nece ni zaustaviti (za motore da i ne pisem)
pre 12 godina
Ako će ova akcija biti usmerena ka divljacima što jurcaju 100 na sat kroz grad, sasvim podržavam. Ali, nešto mi se "javlja" da ćemo ipak mnogo više nagrabusiti mi koji na putu pravom kao strela vozimo 53km/h.
pre 12 godina
Nadajmo se samo da nece meriti sa tim starim radrima koji imaju toleranciju +/- 25 kmh.
pre 12 godina
uf... a koliko puta vidim policijski Peugeot ili Punto, bez rotacije, prekoracenom brzinom, zutom trakom, polukruznom gde mu mesto nije, zelene povrsine... o politickim pratnjama da ne pricam, proslg leta umalo me nisu ubili ceonim na ibarskoj, aj malo kaznjavajte vase... btw. svaki motorista prekoraci vasih 50 u naseljenom vec u prvoj brzini...
pre 12 godina
Aj stanite jednom na Terazije, molim vas
pre 12 godina
Informacija o zaprećenoj kazni nije kompletna - za vožnju 20+km/h preko ograničenja ne sleduje samo 4 boda i novčana kazna već i privremena zabrana upravljanja (oduzimanje dozvole) u trajanju 30 dana.
Zakon je prestrog, ograničenja su često postavljena besmisleno (Novi Beograd, 3 trake gde očigledno treba 70km/h), zatim ograničenja na 30-40km/h.
Rezutat takvog zakonskog rešenjai prakse u postavljanju signalizacije je korupcija.
Uzgred, zašto policija ne skida iz saobraćja i šalje na tehnički pregled gomilu očigledno neispravnih kreševa koji se vuku gradom i zagađuju? Valjda računaju da nemaju pare da im uzmu, pa zato najviše vole vozače boljih kola.
pre 12 godina
Do sada se pokazalo da se svaka "akcija" selektivno primenjuje i da je jedini cilj uzimanje para. U zemlji gde ne radi ekonomija, firme su skoro sve zatvorene, privatnici stavljaju katance na brave tolikom brzinom da nema dovoljno katanaca, sve vise i vise siromastva i gladi...nema drugog nacina da se puni budzet, vec jedino od kazni i haraca. Kako ce se inace platiti preglomazan politicko-funkcionerski aparat, mercedesi i audiji u kojima se ti funkcioneri voze, citava armija policajaca i vojnika, horde neljubaznih administrativnih radnika, skolstvo koje trazi vece plate od menadzera,iako toliko lose rade da sva deca moraju na dodatne privatne casove, brdo penzionera, zdravstvo, raznorazna udruzenja, biroi i jos milion drugih. Kada se svemu tome dodaju i veci troskovi zivota u nasoj zemlji nego u Cirihu ili Monaku, dolazim do zakljucka da smo svi mi postali zrtve tranzicije!!!
pre 12 godina
O policiji,politicarima koji su izglasali ovaj glupi zakon i vozcima "siledjijama" necu trositi reci....vec se zna.A normalnom delu populacije Republike Srbije cu reci samo ovo:Bolje trideset minuta kasnije nego trideset godina ranije.
pre 12 godina
Ha Ha. Pa lepo sam vam na proslom forumu skrenuo paznju da ne objasnjavate ministru i policiji da novi zakon ne daje efekte, kao smanjen broj nesreca samo zbog skupog goriva, skupog ovog i skupog onog.... Doduse skrenuo sam paznju i da nesrece ne izaziva sirotinja koja "bahato" vozi 52 kmh, nego oni drugi...
pre 12 godina
Neka rešenja u zakonu su dobra, ali generalno zakon nije dobar i primenljiv za nas. Jednostavno naš standard i zarade ne mogu zadovoljiti kriterijume zakona. Plate su male, voze se stara vozila, kazne visoke i ne može ih 95 % ljudi platiti, putevi ruinirani i katasrofalni. Ljudi grade dobre puteve da bi se brže kretali, voze brža i bolja kola koja menjaju svakih 6 godina. Kod nas je zakon napravljen za popunjavanje budžeta i plata budžetskih korisnika. Saobraćajna signalizacija neadekvatna i postavljena tako da lovi ljude u prekršaju ( jer je znak sakriven ili pogrešno definisano mesto- put,naselje i slično ). Kako da platim kaznu sa platom od 20.ooo dinara ako sam vozio 20 km/h više od dozvoljenog. Ja moram ići u zatvor, nek me država hrani 10-15 dana, uštedeću na hrani,vodi,struji,grejanju,benzinu a dobiću od firme i plaćeno odsustvo. Pa da vidimo kome se isplati. Koliko sam ja shvatio mesto radarske kontrole mora biti obeleženo a ne sakriveno. Kako ja da se naplatim kad odvalim sponu ili poluosovinu na udarnu rupu duboku 20 cm., a oni mi kažu vozio si brzo, a ja išao 60 km/h.
pre 12 godina
Što ne postave kameru u Trgovačkoj ulici, na semafor kod Maxi diskonta? Moja terasa gleda na taj semafor, pa vidim da, naročito kad padne mrak, svaki drugi automobil prođe na crveno svetlo na tom semaforu. Neki čak i sviraju pešacima koji tu, na pešačkom prelazu, prelaze ulicu na svoje zeleno svetlo. Strašno...
Policija bi uzela bogatstvo od idiota koji tuda voze kao nenormalni, naročito od bajkera kojima taj deo ulice služi kao staza za poletanje...
pre 12 godina
Ja ne mogu da shvatim zašto se uopšte pominje sa "ne želimo da maltretiramo"??!
Zašto bi IKO pomislio da je sprovođenje zakona maltretiranje građana?
Valjda je normalna stvar koje svi treba da budu svesni da vozači sa kolima preko 20.000e nisu građani nego gospoda. Pa i Dušanov zakonik koji je nastao pre 6 vekova nije predviđao istu kaznu za vlastelina i kmeta, a mi smo zadržali isto despotsko uređenje i slični standard.
Treba da predložimo inicijativu da se napravi izmena zakona da su građani vozači obavezni da nose zečje uši na glavi dok voze, jer tako je bezbednije, ako se sudare, uši će da ublaže udarac.
pre 12 godina
Aj kad su vec na terenu nek mere malo brzinu na gazeli i ostalim mosrovima!
pre 12 godina
BG
Autoput za Novi Sad - deonica pored zemun polja = 60
Obrenovaci put = 80
duple trake odvojene branikom u drugom slucaju ni semafora nema - zasto ta ogranicenja?
Bulevar Oslobodjenja - deonica pored zvezdinog stadiona = 40
Borska - deonica od Miljakovca ka Banjici = 40
dupla traka, coveka ponekad nekog vidis da pesaci tuda - zasto ta ogranicenja?
ITD ITD
i obicno na takvim mestima gde nema logike da bude tako ogranicena brzina vreba radar, to meni ovori da su namerno postavili ta ogranicenja da bi imali gde ljude hvataju za prekoracenje brzine ili je nekad davno, dok su se vozile fice i bube, to propisao, a nikome ne pada na pamet da to treba da se promeni!
pre 12 godina
To je jedino sto umete da radite u ovoj drzavi! Da uzimate pare!!!
pre 12 godina
pre mesec dana su me zaustavili i napisali prijavu jer sam na njihovom snimku BUKVALNO 1 SEKUND vozio 57km/h a ostale 3 sekunde 53km/h...inace ceo snimak traje 4 SEKUNDE...posle otisao kod sudije za prekrsaje pitam lepo coveka jel to normalno...a on mi odgovori...PA TO JE SAMO 3000 DINARA...NEVEROVATNO...pa sada gospodo policajci vi meni kazite jel ovako sprecavate saobracajne nezgode ili samo otimate pare??? treba da vas je sramota kako se ponasate(cast izuzetcima)...
pre 12 godina
"Delujemo preventivno..."
Baš da vam neko poveruje.
Ako delujete preventivno, gde su zapisnici vaših saobraćajnih policajaca koje moraju da prave po službenoj dužnosti za rupe i oštećenja na putevima i mostovima koje su opasnost po sve učesnike saobraćaja?
Koliko ste prijava do sada napisali protiv putarskih firmi koje, su po dojavi saobraćajne policije, dužne da takva oštećenja odmah saniraju umesto što ih ignorišu a nastavljaju da primaju novac iz budžeta "za održavanje" puteva?
pre 12 godina
ma totalna glupost i zamajavanje naroda,da bi gospoda punila budzet,kod nas akcije se zato rade,a ne zbog tamo neke bezbednosti,fuj kakva nam je drzava. Odvezem se autom do hamburga i nazad ne vidim policiju,ne znam kako izgledaju.ali bolje nismo ni zasluzili kakav narod takva i vlast
pre 12 godina
Kao što reče jedan od komentatora, autoputevi i bulevari se i prave da bi se brže stiglo nekud, a kod nas i tu postoje apsurdna ograničenja.
Svojevremeno sam baš u pomenutom Bulevaru JNA (tj. Bul. Oslobođenja) od Autokomande prema Banjici platio kaznu za prekoračenje brzine jer je tu maksimalna dozvoljena brzina 40km/h. I to u bulevaru sa po 2 trake u svakom smeru, gde ima veoma malo drugih učesnika u saobraćaju.
Na moju primedbu policajcu da je brzina neopravadano nisko ograničena, on je prokomentarisao da se u blizini nalazi škola, a na moje pitanje da li škola radi i u 2 sata noću (a toliko je bilo u tom momentu) nije imao smisleni odgovor. Inače, u to doba je bulevar potpuno prazan.
Važno je da je sa zadovoljstvom naspisao kaznu.
Kada će neko uticajan pokrenuti priču o (ne)efikasnosti saobraćaja i (ne)adekvatnosti saobraćajne infrastrukture?
Policiji odgovara da se krije iza priče o bezbednosti i da selektivno tiraniše obične građane, a kad bi se pokrenula ova priča onda bi morala da se pokrenu pitanja odgovornosti za bahatost, nemar i nerad, jer ne mogu vozači baš za sve da budu krivi.
pre 12 godina
"Delujemo preventivno, ne želimo da maltretiramo građane, ali propisi moraju da se poštuju - kažu u Saobraćajnoj policiji"
Pazite kakva glupost koja je recena. Ne zelimo da maltretiramo gradjane,sto znaci da to ovog puta ne zele a da su nekada ranije malo ili malo vise hteli da maltretiraju. Pa valjda je to normalno pa onda i ne treba da se pominje.
pre 12 godina
Samo da se zna da sve sto je pricano od strane Bozovica i Okanovica u brojnim TV izjavama i u emisijama Alvirovica nije tacno. Ko ne postuje zakon ne znam ali ispastaju vozaci. Jasno je receno ne postoji vis epojam "naseljeno mesto" nego samo "naselje" i van naselja" i da ako nema znaka za "naselje" ne mogu da se primenjuju kaznene odredbe vezane za "naselje" nego one za "van naselja". Svima je poznata cinjenica da znaka za "naselje" ima namalom broju mesta i sada su sudije dale sebi za pravo da po zapisniku policije koji ne mozes da osporis ni na koji nacin (bez obzira sto jos uvek rade sa rucnim radarom) i u kome pise "naseljeno mesto" koje ne postoji kao zakonski pojam tumace kao "naselje" i za prekoracenje od 25km koje bi posto nema znaka za "naselje" trebalo da udje pod kaznu za 11-30 "van naselja" sto se kaznjava sa 2 poena i 6-20 hiljada oni redovno "rebnu" 4 poena, 6-20 hiljada i uzimanjem dozvole na mesec dana sto je kazna koja se odredjuje za prekoracenje 21-50 u "naselju". Svako noramalan ce uvideti da je razlika drasticna i da se primenjuje drakonska kazna koja uopste nema uporiste u zakonu i onda smo mi pravna drzava? Znaci policija je svesna da nije postavljen znak za "naselje" ali pa zato pisu "naseljeno mesto" a pri tom je to naseljeno mesto par kuca duz puta tj. daleka periferija a sudije im to prihvataju kao "naselje" i izivljavanje pocinje.Treba tome stati na put! Treba disciplinovati vozace da postuju zakon ali isto tako i policija i pogotovu sudije treba da postuju zakon. Ako je skupo postaviti toliko znakova za naselje to nije problem vozaca. Znaka nema i to je cinjenica, nema tu sta da se podrazumeva. Ili stoji ili ne stoji. A posto ne stoji ne moze se primenjivati odredba zakona vezana za taj znak. ovo treba ozbiljno ispitati jer nije nimalo naivan problem.
pre 12 godina
Naši policajcu su kukavice uglavnom, čast časnim izuzecima. Oni uglavnom komplex nabijen od kriminalaca koji ih maltretiraju istresaju na nama normalnim časnim ljudima. Nema ništa gore nego kada vas kazne jer ste vozili 68 na ograničenju 60, to je bedno da bednije ne može, čista plčjačka i otimanje za punjenje tudjih dzepova...
pre 12 godina
Ako se ne varam, u clanku ste zaboravili da spomenete jedan, po meni, veoma bitan deo kazni za ova prekoracenja, a to je zabrana upravljanja motornim vozilom od minimum 30 dana.
pre 12 godina
З А К О Н
О БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА НА ПУТЕВИМА
. . .
Члан 7.
Изрази употребљени у овом закону имају следеће значење:
. . .
30) насеље је изграђен, функционално обједињен простор, који је намењен за живот и рад становника,
. . .
Члан 43.
На путу у насељу, возач не сме возилом да се креће брзином већом од 50 km/h, односно брзином већом од брзине дозвољене постављеним саобраћајним знаком за цело насеље или његов део.
Изузетно, на путу у насељу, чији саобраћајно-технички елементи то омогућавају, може да се саобраћајним знаком дозволи кретање возилом брзином и до 80 km/h.
. . .
5. Зона школе
Члан 163.
Зона школе је део пута или улице која се налази у непосредној близини школе, и као таква обележена је одговарајућом саобраћајном сигнализацијом.
Брзина кретања возила у зони школе у насељу је ограничена до 30 km/h, а ван насеља до 50 km/h, у времену од 7,00 до 21,00 сат, осим ако саобраћајном знаком време забране није другачије одређено.
У зони школе надлежни орган за саобраћај наложиће управљачу пута примену посебних техничких средстава за заштиту безбедности деце.
Управљач пута дужан је да примени посебна техничка средства.
Ближе прописе везане за утврђивање зоне школе доноси министар надлежан за послове саобраћаја на предлог министра просвете.
На основу члана 132. став 5, члана 153. став 5, члана 154. став 3, и члана 166. став 8. Закона о безбедности саобраћаја на путевима („Службени гласник РС”, број 41/09),
Министар за инфраструктуру доноси
ПРАВИЛНИК
о саобраћајној сигнализацији
. . .
Члан 27.
Знакови обавештења су:
. . .
83) знак „контрола брзине кретања” (III-92) означава почетак деонице на којој се врши контрола брзине кретања возила.
Toliko o primeni zakona i vladavini prava u državi Srbiji. Srećan put!
pre 12 godina
Decko iza mene, A3. 20ak godina. Nije imao za veci audi ali i 3 pomaze. Ugradio lajt sou kao sto imaju vozila pod pratnjom. Verovatno u Gang Landu. Gledam ga u retrovizoru. Zuri, normalno, posto je oko 23h. Verovatno u kafic. Ceka ga 'riba'.
Prolazi me kada se put prosirio na dve trake. Gledam kako skrece i covek koji je bio na semaforu i cekao zeleno, sklanja se na trotoar da bi momce proslo. Preko puta 2 saobracajca, malo nize, 100 metara niz ulicu, sve to gledaju.
Mislim, nemam vise sta da vidim posle ovoga.
Treba pogledati snimke kako se ljudi evakuisu iz Nju Orleansa, posle Katrine. Pa u zutu traku nije niko usao niti pomislio da udje, ja ne znam, koliko je to stotina kilometara bila bezanija. Zna se kako se to resava u pametnim zemljama koje upravo tako postaju pametne.
pre 12 godina
Vozim putem sa 4 trake na izlazu iz ¡¡New Now¡¡ sve cisto idem 60, mada ladno moze i 90, al ja ipak polako i opet ne vredi, videli strane tablice i zaustavljaju me, kazu posto nema znaka podrazumeva se da je ogranicenje 50 i hoce da mi pisu kaznu 5000 dinara al nekako se nagodimo i dam im svakom po 200 dinara.Nije problem tih 400 dinara nego dajte kaznjavajte onog kog treba ne maltretirajte normalne vozace.Jos me ubedjuju da sam iso 62 a znam da 60 nisam preso.
58 Komentari
Sortiraj po: