KIA Venga 1,4 CRDi WGT EX Urban

Posedujem ovaj auto, motor 1,4 82ks, najveći paket opreme odličan. Na otvorenom pri većim brzinama preko 140km ponaša se ok, ali je buka malo veća zbog toga što ne poseduje 6-tu brzinu. potrošnja u gradu 7,5-9 litara a na otvorenom 6,5(do 110km/h) preko 110km/h do 8,5. Kupljen kao drugi auto za grad(troje dece), ali zaista se pokazao i kao solidan za dužu vožnju( istina u jednom danu 600km). Smatram da je ok za tu cenu. Ne znam šta me čeka kada dođu na red servisi ali mislim da je komplet redovan servis oko 12-13.000,00 dinara. Ko ne pati od brenda i ko kupuje za sebe da jednom ili dva puta ode na odmor mislim da će napraviti dobar izbor. P.S. CENKAJTE SE DOBIĆETE I POPUSTE. pozdrav.

Nisam vozio ovaj automobil ali sam sedeo u njemu u auto-salonu. Iznednadjujuce mnogo prostora i na prednjim i na zadnjim sedistima. Kada se povade pregrade iz gepeku, ista prica, iznenadjujuce veliki prostor. Meni izgleda lepo ali je skup. Kosta slicno koliko i Kia Ceed kombi. Verovali ili ne ovaj mali automobil ima prakticniji gepek od Ceed kombija. U kombiju je gepek plitak pa ne mogu da stanu visoki koferi dok je u Vengi gepek porilicno dubok tako da i ako je manji po povrsini od kombija, u gepek Venge staju 3 visoka kofera i jos ostaje mesta.

Moj komentar nije vezan za ovaj simpaticni automobil.

Da li neko moze da mi objasni zasto su dizelasi oduvek bili skuplji od benzinaca? Razlika u ceni je po pravilu ne manja od 20% a nekad i citavih 30.
Prosto ne mogu da verujem da su troskovi prizvodnje dizelasa toliko veci od cene istog automobila ali sa benziskim motorom.
Sa danasnjim cenama goriva ispada da za razliku u ceni dizelas-benzinac, sa prosecnim automobilom B segmenta mozes da se vozis i oko 30 000 km sto je u proseku dvogodisnja kilometraza. I to ne racunajuci po pravilu kuplje odrzavanje dizelasa.

Hvala unapred svakome ko mi da uverljiv odgovor.

Zuki, dizel motor je zaista skuplje prizvesti. Blok dizel motora mora da podnese mnogo vece pritiske nego benzinski, svi dizelasi imaju turbinu i interkuler, pumpu visokog pritiska, FAP filter cestica itd. Pitanje je da li je to zaista 30% skuplje!? Imao sam 1.6 benzin i skoro sam zamenio za 1.6 dizel zbog velike godisnje kilometraze (oko 50000km) a ustedu dobijam kroz manju potrosnju za oko 3-4 litra na 100 km. Uz to sam dobio i bolje performanse i skuplji servis za 80 eura.

@Zuki
Pored većih troškova proizvodnje veći su i troškovi razvoja dizel agregata

Svidja mi se ovaj auto, mada mislim da je ipak skup u verziji 1.4 crdi jer za 1500 EUR vise Nmoze da se uzme scenic III 1,5 dci, kao veca klasa sa jacim motorom...
E sad za pohvalu je garancija od 7 god i ostale pogodnosti..

(imam KIA VENGU)
jel to dizel ili benzinac?

Inace, prava mera za Vengu i ix20 ce biti novi turbo benzinac 1L/110KS!!! Ali tek od 2013.

ja sam izabrao SX4, ne znam što - valjda zbog cene

(imam KIA VENGU)
jel to dizel ili benzinac?

Inace, prava mera za Vengu i ix20 ce biti novi turbo benzinac 1L/110KS!!! Ali tek od 2013.

Nisam vozio ovaj automobil ali sam sedeo u njemu u auto-salonu. Iznednadjujuce mnogo prostora i na prednjim i na zadnjim sedistima. Kada se povade pregrade iz gepeku, ista prica, iznenadjujuce veliki prostor. Meni izgleda lepo ali je skup. Kosta slicno koliko i Kia Ceed kombi. Verovali ili ne ovaj mali automobil ima prakticniji gepek od Ceed kombija. U kombiju je gepek plitak pa ne mogu da stanu visoki koferi dok je u Vengi gepek porilicno dubok tako da i ako je manji po povrsini od kombija, u gepek Venge staju 3 visoka kofera i jos ostaje mesta.

Posedujem ovaj auto, motor 1,4 82ks, najveći paket opreme odličan. Na otvorenom pri većim brzinama preko 140km ponaša se ok, ali je buka malo veća zbog toga što ne poseduje 6-tu brzinu. potrošnja u gradu 7,5-9 litara a na otvorenom 6,5(do 110km/h) preko 110km/h do 8,5. Kupljen kao drugi auto za grad(troje dece), ali zaista se pokazao i kao solidan za dužu vožnju( istina u jednom danu 600km). Smatram da je ok za tu cenu. Ne znam šta me čeka kada dođu na red servisi ali mislim da je komplet redovan servis oko 12-13.000,00 dinara. Ko ne pati od brenda i ko kupuje za sebe da jednom ili dva puta ode na odmor mislim da će napraviti dobar izbor. P.S. CENKAJTE SE DOBIĆETE I POPUSTE. pozdrav.

Moj komentar nije vezan za ovaj simpaticni automobil.

Da li neko moze da mi objasni zasto su dizelasi oduvek bili skuplji od benzinaca? Razlika u ceni je po pravilu ne manja od 20% a nekad i citavih 30.
Prosto ne mogu da verujem da su troskovi prizvodnje dizelasa toliko veci od cene istog automobila ali sa benziskim motorom.
Sa danasnjim cenama goriva ispada da za razliku u ceni dizelas-benzinac, sa prosecnim automobilom B segmenta mozes da se vozis i oko 30 000 km sto je u proseku dvogodisnja kilometraza. I to ne racunajuci po pravilu kuplje odrzavanje dizelasa.

Hvala unapred svakome ko mi da uverljiv odgovor.

Zuki, dizel motor je zaista skuplje prizvesti. Blok dizel motora mora da podnese mnogo vece pritiske nego benzinski, svi dizelasi imaju turbinu i interkuler, pumpu visokog pritiska, FAP filter cestica itd. Pitanje je da li je to zaista 30% skuplje!? Imao sam 1.6 benzin i skoro sam zamenio za 1.6 dizel zbog velike godisnje kilometraze (oko 50000km) a ustedu dobijam kroz manju potrosnju za oko 3-4 litra na 100 km. Uz to sam dobio i bolje performanse i skuplji servis za 80 eura.

@Zuki
Pored većih troškova proizvodnje veći su i troškovi razvoja dizel agregata

Svidja mi se ovaj auto, mada mislim da je ipak skup u verziji 1.4 crdi jer za 1500 EUR vise Nmoze da se uzme scenic III 1,5 dci, kao veca klasa sa jacim motorom...
E sad za pohvalu je garancija od 7 god i ostale pogodnosti..

ja sam izabrao SX4, ne znam što - valjda zbog cene