Honda CR-Z GT

Bravo za Hondu!

Ja bih voleo da u ovom automobilu vidim 2.0 VTEC. :)
Inace, sve ostalo mi se dopada!
Honda ima izuzetne inzenjere!

Ovakvi automobili vracaju veru i nadu da sve nije gotovo tj. da autoindustrija nije totalno upala u dizajnersko-tehnolosko sivilo i monotoniju !

Uz veliki, porodični auto, već zadnjih 17. godina imam i Hondu CRX. Ona mi je član porodice, zimi se ne vozi, stoji u garaži.Gledam ovu novu CRZ. Fensi, metroseksualna, ekološki korektna, sterilna, bez personaliteta, ne odskače od svakodnevnice,miriše na maslinovo ulje i rukolu...Pravljena da bi se uzele pare novobogatašima, koji će ovaj auto da kupuju svojoj deci i švalerkama. Ali, takav je i današnji svet.. Ja ostajem veran svojoj staroj, surovoj, sirovoj CRX sa odnosom 4.88Kg/1Ks.

Nikada necu prezaliti sto sam prodao moju malu Hondu. Placem i dalje. Jednom Honda, uvek Honda!

Postujem izgled i svu tehnologiju ali sa 9,9s do 100km/h ovaj auto ne bi smeo ni G da nosi a da ne pricamo o GT...

prelep auto,realno kida

Honda je najavila za ovu godinu novi motor od 1.6l sa 160 i 200ks za ovaj model. e to treba docekati i probati! Zivi bili pa videli!

U gradu 7l? Moj praistorijski sportski Akord na plin trosi isto toliko kad se preracuna u benzin, ubrzava skoro sekund bolje, a kosta 10 puta manje? Ne kvari se, jer je Honda takodje. U cemu je poenta ovoga, kad sa sekvent plinom u originalni CRX dobijamo pravu stvar, a to je vrhunske perfonmanse po ceni za sirotinju?

Da li je moguce da su ugradili rezervoar od 40l? Sto bi rekao Dzeremi Klarkson, kad je testirao Mitsubishi evo x, ugradili su mu pipetu umesto rezervoara.
To znaci da kolko god malo trosio ne moze puno da predje, pogotovo zato sto on ne moze da is=de samo na struju ni malo kao Toyota Prius. A jos ako ga vozite sportski, jer je tako ovaj auto najavljivan (sportski hibrid), ode potrosnja... Auto je super ali da bi stvarno bio to sto treba da bude, treba taj jaci motor koji najavljuju (jer je i ovo ubrzanje, koje nije toliko lose, rezultat rad i benzinskog i el. motora, a ne kad su baterije prazne) i pravi rezervoar od bar 50l, kad vec ne moze da ide samo na struju.

Odusevljena......moj buduci auto!

Pa ne znam šta reći osim da je po meni što se može izvući iz ovog auta to preskupo tehnološko rešenje. Ako sam ja dobro shvatio pisca teksta, prave kvalitete hibrida kod ovog modela vidimo u sport modu gde nam elektromotor daje tih dodatnih 14 konja, umesto neke turbine. Ako je primarna svrha elektromotora tj hibrida ušteda u potrošnji goriva i nezagađenje okoline ovde to nije slučaj. Ako hoćete pravog malog sportistu onda je ovde ispod haube trebao biti neki 2,0 motor pa da bude prava zujalica ( Kao nekad Clio Williams, ili Golf R32, ili danas Toyota Aygo - Crazy sa 1,8l i 200KS (motor iz Celice a isti je u MR2 roadsteru i, ili opel Corsa OPC 1,6 l, 192 ks i over boostom koji obrtni momenat poveća za 15%)a ne ovo. Ako vam se vozi elektromobil sa trkačkim karakteristikama kupite Teslu (da vas oderu od para)i kraj priče. Ako vam se vozi zujalica izbor je veliki (za 27000 E Moj favorit Megan R koji je čak i jeftiniji od ove Hondice). Za ovaj auto bi bila prava ona "Niti vino, niti voda!"

Samo da se nadovezem na prethodni clanak o novom Kameru SS, ova dva auta kostaju otprilike isto I oba su sportski mosdeli. Na stranu potrosnja, naravno.

Neki dan sam seo u Delti u ovaj autić i nešto mi tu ne štima... Nisam ni imao želju da ga provozam. Ne znam, preterano je fensi, što neko reče za decu i švalerke. Vozim i volim Hondu, ali ovo mi prosto nije "to".

Uz veliki, porodični auto, već zadnjih 17. godina imam i Hondu CRX. Ona mi je član porodice, zimi se ne vozi, stoji u garaži.Gledam ovu novu CRZ. Fensi, metroseksualna, ekološki korektna, sterilna, bez personaliteta, ne odskače od svakodnevnice,miriše na maslinovo ulje i rukolu...Pravljena da bi se uzele pare novobogatašima, koji će ovaj auto da kupuju svojoj deci i švalerkama. Ali, takav je i današnji svet.. Ja ostajem veran svojoj staroj, surovoj, sirovoj CRX sa odnosom 4.88Kg/1Ks.

prelep auto,realno kida

U gradu 7l? Moj praistorijski sportski Akord na plin trosi isto toliko kad se preracuna u benzin, ubrzava skoro sekund bolje, a kosta 10 puta manje? Ne kvari se, jer je Honda takodje. U cemu je poenta ovoga, kad sa sekvent plinom u originalni CRX dobijamo pravu stvar, a to je vrhunske perfonmanse po ceni za sirotinju?

Neki dan sam seo u Delti u ovaj autić i nešto mi tu ne štima... Nisam ni imao želju da ga provozam. Ne znam, preterano je fensi, što neko reče za decu i švalerke. Vozim i volim Hondu, ali ovo mi prosto nije "to".

Pa ne znam šta reći osim da je po meni što se može izvući iz ovog auta to preskupo tehnološko rešenje. Ako sam ja dobro shvatio pisca teksta, prave kvalitete hibrida kod ovog modela vidimo u sport modu gde nam elektromotor daje tih dodatnih 14 konja, umesto neke turbine. Ako je primarna svrha elektromotora tj hibrida ušteda u potrošnji goriva i nezagađenje okoline ovde to nije slučaj. Ako hoćete pravog malog sportistu onda je ovde ispod haube trebao biti neki 2,0 motor pa da bude prava zujalica ( Kao nekad Clio Williams, ili Golf R32, ili danas Toyota Aygo - Crazy sa 1,8l i 200KS (motor iz Celice a isti je u MR2 roadsteru i, ili opel Corsa OPC 1,6 l, 192 ks i over boostom koji obrtni momenat poveća za 15%)a ne ovo. Ako vam se vozi elektromobil sa trkačkim karakteristikama kupite Teslu (da vas oderu od para)i kraj priče. Ako vam se vozi zujalica izbor je veliki (za 27000 E Moj favorit Megan R koji je čak i jeftiniji od ove Hondice). Za ovaj auto bi bila prava ona "Niti vino, niti voda!"

Bravo za Hondu!

Ovakvi automobili vracaju veru i nadu da sve nije gotovo tj. da autoindustrija nije totalno upala u dizajnersko-tehnolosko sivilo i monotoniju !

Nikada necu prezaliti sto sam prodao moju malu Hondu. Placem i dalje. Jednom Honda, uvek Honda!

Da li je moguce da su ugradili rezervoar od 40l? Sto bi rekao Dzeremi Klarkson, kad je testirao Mitsubishi evo x, ugradili su mu pipetu umesto rezervoara.
To znaci da kolko god malo trosio ne moze puno da predje, pogotovo zato sto on ne moze da is=de samo na struju ni malo kao Toyota Prius. A jos ako ga vozite sportski, jer je tako ovaj auto najavljivan (sportski hibrid), ode potrosnja... Auto je super ali da bi stvarno bio to sto treba da bude, treba taj jaci motor koji najavljuju (jer je i ovo ubrzanje, koje nije toliko lose, rezultat rad i benzinskog i el. motora, a ne kad su baterije prazne) i pravi rezervoar od bar 50l, kad vec ne moze da ide samo na struju.

Postujem izgled i svu tehnologiju ali sa 9,9s do 100km/h ovaj auto ne bi smeo ni G da nosi a da ne pricamo o GT...

Ja bih voleo da u ovom automobilu vidim 2.0 VTEC. :)
Inace, sve ostalo mi se dopada!
Honda ima izuzetne inzenjere!

Samo da se nadovezem na prethodni clanak o novom Kameru SS, ova dva auta kostaju otprilike isto I oba su sportski mosdeli. Na stranu potrosnja, naravno.

Honda je najavila za ovu godinu novi motor od 1.6l sa 160 i 200ks za ovaj model. e to treba docekati i probati! Zivi bili pa videli!

Odusevljena......moj buduci auto!