Vožnja u Srbiji postaje luksuz

Voznja postaje luksuz samo po troskovima koje iziskuje. Ali kad se uzme u obzir kakav nam je javni prevoz, sto gradski sto medjugradski, jasno je da je automobil potreba velikog broja gradjana.

Da ne znam koliko su nam vlastodrsci nesposobni, poverovao bih da je u pitanju zavera drzavnih srazmera. Zeleznica i autobuski saobracaj su ekstremno neefikasni i sve skuplji. Da ostavimo po strani sto su nebezbedni i neudobni. Znaci ko hoce od tacke A do tacke B, relativno brzo i pristojno da se prebaci, mora automobilom.
A tu ga cekaju prva pomoc, nove tablice, lanci, gume, cebici i ostala "galanterija", porezi i akcize, policijske "sacekuse" koje organi zovu "akcije" itd itd. Mora super veliki i neefikasni drzavni aparat da se prehrani nekako dok ne prodje kriza. Koja kriza? Pa ova, zvana Srbija.

Oni kad bi smanjili akcize,ja bi se odrekao piva.

Ljudi,
bezmo odavde dok jos imamo ovo malo goriva u autu :)

Pa neka ukinu skroz akcize i eto nama benzina za 60 dinara. Kad nebi bilo ucesca drzave i rekordni skokovi nafte na svetskom trzistu ne bi bila toliko strasna.

Samo srBski političari ne mogu da shvate osnovna pravila : manja akciza = manja cena goriva ,manja cena goriva = mnoooogo veća potražnja,veća potražnja = mnoogo više kinte za državni aparat.
Opšte je poznato da Srbi više vole da voze automobil ,nego
'leba da jedu.Ovako,sve manje prometa i opet para u budžetu nema.

Sama politika visokih akciza je neminovno vodila u ovom pravcu, mada Dragutinovićka nije verovala da će stići do "guše" tako brzo. Povećaš akcize, smanjuješ promet, i samim tim prihod od akciza je na istom ili manjem nivou, da ne pominjemo šverc i sivu ekonomiju. Sada 15% goriva dolazi iz RS i sa Kosova, 3-4% posto ide bez izdavanja fiskalnih i... dok lupiš dlanom o dlan, vraćaju se devedesete!
Znao sam da ulazak SPS-a u vladu ne sluti na dobro, ali da će oni da budu među efikasniji u ovoj "urnebes" vladi, nisam verovao!!

Šta nas tek čeka kada Milicija prestane da štrajkuje, pa reši da nadoknadi propušteno... :(

Evo resenja: predjite lepo na struju?!!! NISAN Leaf je proglasen autom godine u EU. Mislim da sam jednom procitao kako se radi na domacem automobilu na struju??? Sta se ceka? Mi stalno cekamo da nam drugi nesto promeni. Kao samo da udjemo u EU ima oma da procvetamo i sl. Ma use i u svoje kljuse. Sto se leo ne napravi domaci Elektricni auto, idealno resenje za po gradu? Samo kako bi drzava onda punila budzet?

A zamena tablica i saobraćajne dozvole za sedam godina i promena prve pomoći posle 5 godina?

Evo resenja: predjite lepo na struju?!!! NISAN Leaf je proglasen autom godine u EU. Mislim da sam jednom procitao kako se radi na domacem automobilu na struju??? Sta se ceka? Mi stalno cekamo da nam drugi nesto promeni. Kao samo da udjemo u EU ima oma da procvetamo i sl. Ma use i u svoje kljuse. Sto se leo ne napravi domaci Elektricni auto, idealno resenje za po gradu? Samo kako bi drzava onda punila budzet?

Pa neka ukinu skroz akcize i eto nama benzina za 60 dinara. Kad nebi bilo ucesca drzave i rekordni skokovi nafte na svetskom trzistu ne bi bila toliko strasna.

Voznja postaje luksuz samo po troskovima koje iziskuje. Ali kad se uzme u obzir kakav nam je javni prevoz, sto gradski sto medjugradski, jasno je da je automobil potreba velikog broja gradjana.

Da ne znam koliko su nam vlastodrsci nesposobni, poverovao bih da je u pitanju zavera drzavnih srazmera. Zeleznica i autobuski saobracaj su ekstremno neefikasni i sve skuplji. Da ostavimo po strani sto su nebezbedni i neudobni. Znaci ko hoce od tacke A do tacke B, relativno brzo i pristojno da se prebaci, mora automobilom.
A tu ga cekaju prva pomoc, nove tablice, lanci, gume, cebici i ostala "galanterija", porezi i akcize, policijske "sacekuse" koje organi zovu "akcije" itd itd. Mora super veliki i neefikasni drzavni aparat da se prehrani nekako dok ne prodje kriza. Koja kriza? Pa ova, zvana Srbija.

Ljudi,
bezmo odavde dok jos imamo ovo malo goriva u autu :)

Oni kad bi smanjili akcize,ja bi se odrekao piva.

Šta nas tek čeka kada Milicija prestane da štrajkuje, pa reši da nadoknadi propušteno... :(

Sama politika visokih akciza je neminovno vodila u ovom pravcu, mada Dragutinovićka nije verovala da će stići do "guše" tako brzo. Povećaš akcize, smanjuješ promet, i samim tim prihod od akciza je na istom ili manjem nivou, da ne pominjemo šverc i sivu ekonomiju. Sada 15% goriva dolazi iz RS i sa Kosova, 3-4% posto ide bez izdavanja fiskalnih i... dok lupiš dlanom o dlan, vraćaju se devedesete!
Znao sam da ulazak SPS-a u vladu ne sluti na dobro, ali da će oni da budu među efikasniji u ovoj "urnebes" vladi, nisam verovao!!

Samo srBski političari ne mogu da shvate osnovna pravila : manja akciza = manja cena goriva ,manja cena goriva = mnoooogo veća potražnja,veća potražnja = mnoogo više kinte za državni aparat.
Opšte je poznato da Srbi više vole da voze automobil ,nego
'leba da jedu.Ovako,sve manje prometa i opet para u budžetu nema.

A zamena tablica i saobraćajne dozvole za sedam godina i promena prve pomoći posle 5 godina?