Obuka vozača i dalje po starom

Definitivno se u ovoj drzavi nezna ni ko pije ni ko placa.niti ja kao vlasnik jedne auto skole, niti moje kolege neznamo od ponedeljka sta i kako raditi..ocigledno je da se sve ovo radi na silu, iako jos od 2005.god je pocelo sa izradom novog zakona o bezbednosti saobracaja, i za ovih 5 god. nije mogao biti zavrsen...sto je najgore da ima mnogo losih stvari u njemu..smanjivanje starosne dobi za pocetak obuke i polaganje je prva takva stvar, uvodjenje tahometra u putnicka vozila je totalno suluda ideja, i iskreno probao sam da nadjem u kojim jos drzavama to ima i nisam uspeo....da ne pricam o tome da ce vlada donositi cenu obuke,samo neznam da li cena od primer 50.000 din moze biti isto , u Novom Sadu, Beogradu..i u Nisu. Leskovcu , Pirotu..Ocigledno je da kao i do sada se samo vodi racuna o interesu Beogradjana, a mi svi ostali ,,PROVINCIJALCI,,i do sada nismo imali pa ne mora da imamo i dalje..toliko sam iziritiran svim ovim ,da bih mogao do sutra da pisem, ali znam da nema vajde od toga..

Sto se novog zakona o saobracaju tice, jedino sto funkcionise besprekorno je pisanj kazni i naplata istih. Ostalo ceka pravilnike. Jos uvek.

Definitivno, da bi se raspravljalo o nečemu, treba da budemo obavešteni o temi.
- Koga to nije interesovalo u vreme najave i pripreme novog Zakona (od 2002), mogao je da se upozna sa istim od 10.12.2009. kada je stupio na snagu.
- Svi koji prvi put polože za "B" kategoriju, po novom Zakonu, dobiće probnu dozvolu na godinu dana, a samo mlađi od 18 godina voziće uz pratioca (sa dozvolom od najmanje 5 godina).
- Voleo bih da mi neko, ko smatra da će obuka biti skupa, uzevši u obzir sve, od strane zakonodavca nametnute obaveze auto školama, izračuna koliko bi to trebalo da bude cena obuke; obavezna su najmanje 3 vozila (sa ABS-om i tahografom - koja treba i održavati i povremeno zameniti novim), najmanje 3 instruktora, saobraćajnog inžinjera - predavača teorije, ispitivača za teoriju i vožnju (kojima treba mesečno dati plate i doprinose), učionicu (sa najmanje 10 kompjutera i 4 kamere za audio-video nadzor u toku nastave i polaganja) i poslovni prostor u istom objektu (i to treba kupiti ili iznajmiti) i uz to i stalna povećanja cene goriva i maziva.
Ko to treba da plati?
Isti onaj koji će platiti nove poštanske sandučiće i mnoge nove namete koje država izmisli!
Nama iz auto-škola nije drago zbog toga ali nismo bogati da sve to finansiramo.
Pozdrav.

ova drzava je postala nevidjena bruka kao i ovaj chlanak na b92 koji vrvi od poluinformacija da ne kazem dezinformacija
zashto ne napishete da novi vozachi bez obzira na godishte dobijaju probnu vozachku dozvolu, shta to podrazumevate i po kom zakonu ili pravilniku dele iste ako josh nisu krenuli sa izdavanjem dozvola maloletnicima znachi jedan deo vazi a drugi ne i da raspitajte se malo da li je tako u svim gradovima u srbiji

Kolega potpuno si u pravu,samo da dodam da se i medju nama napravi selekcija, a policija potpuno iskljuci iz polaganja jer svi mi znamo zasto. A to sto nam niko nedaje nikakva objasnjenja,vec salju neka uputstva da bi sebe oprali, toga nema ni u Zambiji.Tahograf u autu,pored tolike papirologije je bas revolucionarna ideja.To cemo verovatno kupiti od ovih sto nam i inace prodaju sve.A memoriski moduli za digitalne tahografe nema ni u najavi,znaju to prevoznici.Strasno sta nam rade...LM da kazemo i to da su i gospode Okanovici,Alvirovici polagali po norveskim programima, tako da su kompetentni da nas blate..

Ja se secam da sam pre 20 godina zadnji put video policijsku auto skolu iz Sr.Kamenice. Zasto toga vise nema? Zar su oni urodjeni vozaci? Koliko je njih doslo iz sada drugih drzava i proslo kurs za policajca pa odmah u Pezo 307 sa kojim naprave karambol. Odu sa njim kod limara, naravno besplatno a limar kaze "ovaj je vec bio kod mene".Hteo bi da kazem da zakon takav kakav se donosi nije isti za sve.

poenta svega ovoga je sto jos nije podeljen kolac....prvo je bila borba oko Agencije za saobracaj, jer velika lova je u pitanju,..licenciranje instruktora ,predavaca, ispitivaca , pa obavezni seminari, sve ce se to naplacivati....policija je uspela da se izbori za svoje parce..jer nigde u svetu ne ucestvuje policija u polaganju, samo kod nas se modifikuju ti evropski zakoni na koji se svi pozivaju...obuka prve pomoci..i tu se lome koplja, neko forsira Crveni Krst da oni preuznu tu obuku, a ako se ima u vidu da ce samo obuka prve pomoci biti oko 50e po kandidatu,onda je jasno o kojim parama je rec,..samo neznam sta ce C.K. kao neprofitabilna organizacija, i zna se sta je njena uloga, u svemu ovome....zakljucak je da su samo interesi u pitanju, nema veze to sa poboljsanjem obuke i bezbednosti u saobracaju...bitno da su nam svetla upaljena po danu na vozilima, to umnogome poboljsava bezbednost..hehehh...tragikomedija

A da vi malo vratite stari zakon dok ovaj doradite?

Ovako polovičan je gori od starog, posebno što se voda zamutila od velike koncentracije somova koji love u mutnom.

Prosto neverovatno koliko ljudi lupaju... Sta sad neko ko ima 16 godina je losiji vozac od onoga sa 40? Pa klinac ima bolje reflekse, koncentraciju i mnogo manje fizickih i psihickih problema od sredovecnog coveka... Ono sto jeste istina je da je sistem obuke los, ali to je zbog policije... Mnogo je lakse kupiti dozvolu nego je zasluziti... Sem toga, ako su vec hteli da uvode privremene dozvole zasto to onda nije kao na zapadu? Polozis test i onda si privremeni vozac godinu ili dve... Ako napravis bilo sta sleduje ti skola i polaganje vozackog... A svako moze da vozi ako ima iskusnog vozaca pored sebe (tj bez auto skola)... Ali u tom slucaju ne bi mogle auto skole da zaradjuju (sto od obuke, a sto od dilova sa policajcima)

Kako je moguce da osoba koja se obucavala i polozila vozacki ispit (30.12.2010.) po starom zakonu, sada dobija dozvolu kako maloletni vozac. Nije li to krsenje zakona?
Kome se zaliti na ovako besmislenu odluku?

Tahograf nego sta i u putnicka vozila. Ko se buni sve je jasno hoce da "muti" Onda nece biti auto skola koje nude obuku za 15k dinara. Ujedno znace se koliko je ko vozio presao i nema zakidanja na casovima, sto podize kvalitet obuke.

Postovana gospodo,
svi zamamo da se u Srbiji promene desavaju vrlo sporo.Narocito kada su u pitanju promene na bolje!Zaista, da li je moguce da toliko ljudi kritikuje zakone, da se cak usudi sa svojim stavom zamara ostale ?Da li su oni shatili osnovne vrednosti toh zakona? Ne moramo misliti samo na Zakon o saobracaju.
A svoje pogrdne kritike o zakonu, drzavi, drzavnim sluzbenicima, komsijama, rodjacima, daju u prisutvu dece, uz najbanalniji recnik, a njihova deca to opet prenose na svoju decu i eto razlike izmedju Srba i Namaca, Srba i Svajcaraca Srba i svih drugih.
Molim sve koji ovo procitaju da razmile o ovakvim postupcima.

ZS

i sad ko ima 18 godina e sme da vozi bez pratioca?ovo se stvarno ne zna nista,tamo gde izdaju dozvole kazu da sme a preko puta u supu kazu da ne sme...pa sad mi vi recite ...strasno...nadam se da cu dobiti tacan odgovor,da znam...

Prosto neverovatno koliko ljudi lupaju... Sta sad neko ko ima 16 godina je losiji vozac od onoga sa 40? Pa klinac ima bolje reflekse, koncentraciju i mnogo manje fizickih i psihickih problema od sredovecnog coveka... Ono sto jeste istina je da je sistem obuke los, ali to je zbog policije... Mnogo je lakse kupiti dozvolu nego je zasluziti... Sem toga, ako su vec hteli da uvode privremene dozvole zasto to onda nije kao na zapadu? Polozis test i onda si privremeni vozac godinu ili dve... Ako napravis bilo sta sleduje ti skola i polaganje vozackog... A svako moze da vozi ako ima iskusnog vozaca pored sebe (tj bez auto skola)... Ali u tom slucaju ne bi mogle auto skole da zaradjuju (sto od obuke, a sto od dilova sa policajcima)

Tahograf nego sta i u putnicka vozila. Ko se buni sve je jasno hoce da "muti" Onda nece biti auto skola koje nude obuku za 15k dinara. Ujedno znace se koliko je ko vozio presao i nema zakidanja na casovima, sto podize kvalitet obuke.

Kako je moguce da osoba koja se obucavala i polozila vozacki ispit (30.12.2010.) po starom zakonu, sada dobija dozvolu kako maloletni vozac. Nije li to krsenje zakona?
Kome se zaliti na ovako besmislenu odluku?

Definitivno, da bi se raspravljalo o nečemu, treba da budemo obavešteni o temi.
- Koga to nije interesovalo u vreme najave i pripreme novog Zakona (od 2002), mogao je da se upozna sa istim od 10.12.2009. kada je stupio na snagu.
- Svi koji prvi put polože za "B" kategoriju, po novom Zakonu, dobiće probnu dozvolu na godinu dana, a samo mlađi od 18 godina voziće uz pratioca (sa dozvolom od najmanje 5 godina).
- Voleo bih da mi neko, ko smatra da će obuka biti skupa, uzevši u obzir sve, od strane zakonodavca nametnute obaveze auto školama, izračuna koliko bi to trebalo da bude cena obuke; obavezna su najmanje 3 vozila (sa ABS-om i tahografom - koja treba i održavati i povremeno zameniti novim), najmanje 3 instruktora, saobraćajnog inžinjera - predavača teorije, ispitivača za teoriju i vožnju (kojima treba mesečno dati plate i doprinose), učionicu (sa najmanje 10 kompjutera i 4 kamere za audio-video nadzor u toku nastave i polaganja) i poslovni prostor u istom objektu (i to treba kupiti ili iznajmiti) i uz to i stalna povećanja cene goriva i maziva.
Ko to treba da plati?
Isti onaj koji će platiti nove poštanske sandučiće i mnoge nove namete koje država izmisli!
Nama iz auto-škola nije drago zbog toga ali nismo bogati da sve to finansiramo.
Pozdrav.

Ja se secam da sam pre 20 godina zadnji put video policijsku auto skolu iz Sr.Kamenice. Zasto toga vise nema? Zar su oni urodjeni vozaci? Koliko je njih doslo iz sada drugih drzava i proslo kurs za policajca pa odmah u Pezo 307 sa kojim naprave karambol. Odu sa njim kod limara, naravno besplatno a limar kaze "ovaj je vec bio kod mene".Hteo bi da kazem da zakon takav kakav se donosi nije isti za sve.

A da vi malo vratite stari zakon dok ovaj doradite?

Ovako polovičan je gori od starog, posebno što se voda zamutila od velike koncentracije somova koji love u mutnom.

poenta svega ovoga je sto jos nije podeljen kolac....prvo je bila borba oko Agencije za saobracaj, jer velika lova je u pitanju,..licenciranje instruktora ,predavaca, ispitivaca , pa obavezni seminari, sve ce se to naplacivati....policija je uspela da se izbori za svoje parce..jer nigde u svetu ne ucestvuje policija u polaganju, samo kod nas se modifikuju ti evropski zakoni na koji se svi pozivaju...obuka prve pomoci..i tu se lome koplja, neko forsira Crveni Krst da oni preuznu tu obuku, a ako se ima u vidu da ce samo obuka prve pomoci biti oko 50e po kandidatu,onda je jasno o kojim parama je rec,..samo neznam sta ce C.K. kao neprofitabilna organizacija, i zna se sta je njena uloga, u svemu ovome....zakljucak je da su samo interesi u pitanju, nema veze to sa poboljsanjem obuke i bezbednosti u saobracaju...bitno da su nam svetla upaljena po danu na vozilima, to umnogome poboljsava bezbednost..hehehh...tragikomedija

Postovana gospodo,
svi zamamo da se u Srbiji promene desavaju vrlo sporo.Narocito kada su u pitanju promene na bolje!Zaista, da li je moguce da toliko ljudi kritikuje zakone, da se cak usudi sa svojim stavom zamara ostale ?Da li su oni shatili osnovne vrednosti toh zakona? Ne moramo misliti samo na Zakon o saobracaju.
A svoje pogrdne kritike o zakonu, drzavi, drzavnim sluzbenicima, komsijama, rodjacima, daju u prisutvu dece, uz najbanalniji recnik, a njihova deca to opet prenose na svoju decu i eto razlike izmedju Srba i Namaca, Srba i Svajcaraca Srba i svih drugih.
Molim sve koji ovo procitaju da razmile o ovakvim postupcima.

ZS

Sto se novog zakona o saobracaju tice, jedino sto funkcionise besprekorno je pisanj kazni i naplata istih. Ostalo ceka pravilnike. Jos uvek.

ova drzava je postala nevidjena bruka kao i ovaj chlanak na b92 koji vrvi od poluinformacija da ne kazem dezinformacija
zashto ne napishete da novi vozachi bez obzira na godishte dobijaju probnu vozachku dozvolu, shta to podrazumevate i po kom zakonu ili pravilniku dele iste ako josh nisu krenuli sa izdavanjem dozvola maloletnicima znachi jedan deo vazi a drugi ne i da raspitajte se malo da li je tako u svim gradovima u srbiji

Definitivno se u ovoj drzavi nezna ni ko pije ni ko placa.niti ja kao vlasnik jedne auto skole, niti moje kolege neznamo od ponedeljka sta i kako raditi..ocigledno je da se sve ovo radi na silu, iako jos od 2005.god je pocelo sa izradom novog zakona o bezbednosti saobracaja, i za ovih 5 god. nije mogao biti zavrsen...sto je najgore da ima mnogo losih stvari u njemu..smanjivanje starosne dobi za pocetak obuke i polaganje je prva takva stvar, uvodjenje tahometra u putnicka vozila je totalno suluda ideja, i iskreno probao sam da nadjem u kojim jos drzavama to ima i nisam uspeo....da ne pricam o tome da ce vlada donositi cenu obuke,samo neznam da li cena od primer 50.000 din moze biti isto , u Novom Sadu, Beogradu..i u Nisu. Leskovcu , Pirotu..Ocigledno je da kao i do sada se samo vodi racuna o interesu Beogradjana, a mi svi ostali ,,PROVINCIJALCI,,i do sada nismo imali pa ne mora da imamo i dalje..toliko sam iziritiran svim ovim ,da bih mogao do sutra da pisem, ali znam da nema vajde od toga..

Kolega potpuno si u pravu,samo da dodam da se i medju nama napravi selekcija, a policija potpuno iskljuci iz polaganja jer svi mi znamo zasto. A to sto nam niko nedaje nikakva objasnjenja,vec salju neka uputstva da bi sebe oprali, toga nema ni u Zambiji.Tahograf u autu,pored tolike papirologije je bas revolucionarna ideja.To cemo verovatno kupiti od ovih sto nam i inace prodaju sve.A memoriski moduli za digitalne tahografe nema ni u najavi,znaju to prevoznici.Strasno sta nam rade...LM da kazemo i to da su i gospode Okanovici,Alvirovici polagali po norveskim programima, tako da su kompetentni da nas blate..

i sad ko ima 18 godina e sme da vozi bez pratioca?ovo se stvarno ne zna nista,tamo gde izdaju dozvole kazu da sme a preko puta u supu kazu da ne sme...pa sad mi vi recite ...strasno...nadam se da cu dobiti tacan odgovor,da znam...