Četvrtak, 25.11.2010.

09:51

Saudijski princ kupio akcije GM-a
Saudijski princ kupio akcije GM-a IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

Miki

pre 15 godina

(Боки, 26. novembar 2010 00:23)

Suzuki je otkupio svojih 20% akcija nazad i prodao ih VWu.Za 2 godine bice vrlo zanimljivo kada pocnu da izlaze novi modeli kao rezultat zajednicke saradnje. Mislim da je to prilika za VW da konacno postane kalif umesto kalifa. Posebno sto Suzuki sam proizvodi skoro 2,5 miliona automobila godisnje i ni jedne godine do sada nije poslovao sa gubitkom gledajuci globalne pokazatelje. GM ocito nije nista naucio od njih, da li ce VW nauciti kako se prave kvalitetni i jefitni automobili ostaje da vidimo.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
Van Nistelrooy

pre 15 godina

Znam da Ford proizvodi Crown Victoriju, nisam blesav. Poanta je da su realno americke kompanije tehnoloski iza europskih i japanskih, i da mogu zadovoljiti kupce manjih prohtjeva, kakve nalazimo u arapskom svijetu (tu naravno iskljucujem milijardere koji si mogu sve priustiti). Pogledajte uspjeh americke auto industrije na najzahtjevnijim trzistima - Japanu i Europi. A onda pogledajte uspjehe njemacke i japanske auto industrije u americi. Crown Victoriju sam uzeo kao najbanalniji primjer neinventivnosti americke auto industrije, jer su ih ceste po Saudiji prepune (bio sam tamo), i jer se taj model stvarno pravi u gotovo neizmjenjenom obliku vec preko 20 godina.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 3
Marchelius

pre 15 godina

Nisam nesto ljubitelj GM-a, pa mogu da rade sa njime sta hoce...

Medjutim, meni slatko privlaci paznju ona cuvena "gorka socijalisticka pilula spasa" za njihov voljeni, ocigledno neodrziv sistem zvani kapitalizam.
To sto su vratili pare, ne znaci nista - trebalo je dozvoliti propast... Uostalom, taj sistem tako i veli, zar ne :)? Hehehe...

Preporučujem 14 Ne preporučujem 2
Боки

pre 15 godina

@Van Nistelrooy
Шефе, знаш ли ти шта се све налази у оквиру Џи-Ема? Поред Шевролета, Кадилака, Бјуика, Понтијака, ту је и Опел, Саб, Воксол, Холден, а имају нешто и у Јапану, мислим Сузуки. Иначе Шевролети се продају широм света, неки су из САД-а, неки из Јужне Кореје а неки су из Бразила (модели Опела).
Краун Викторију прави Форд. Џенерал Моторс је више од 70 година био највећи произвођач аутомобила у свету и сигурно ће се ускоро вратити на то место. Тешко да би то постигао да извози аутомобиле само у Саудијску Арабију.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 0
Van Nistelrooy

pre 15 godina

Saudijska im je jedino izvozno trziste. Valjda su jedino arapi dovoljno glupi da kupuju Crown Victorije i slicna vozila koja se proizvode u istom obliku vec 20 godina.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 22
s tim rolaj

pre 15 godina

"Mama, idem da kupim akcije GM-a."

"Dobro, sine, samo pazi, tržište je nestabilno, ne zaleći se previše."

"Mislio sam da potrošim 500 miliona."

"Dobro."

Preporučujem 78 Ne preporučujem 0
s tim rolaj

pre 15 godina

"Mama, idem da kupim akcije GM-a."

"Dobro, sine, samo pazi, tržište je nestabilno, ne zaleći se previše."

"Mislio sam da potrošim 500 miliona."

"Dobro."

Preporučujem 78 Ne preporučujem 0
Van Nistelrooy

pre 15 godina

Saudijska im je jedino izvozno trziste. Valjda su jedino arapi dovoljno glupi da kupuju Crown Victorije i slicna vozila koja se proizvode u istom obliku vec 20 godina.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 22
Marchelius

pre 15 godina

Nisam nesto ljubitelj GM-a, pa mogu da rade sa njime sta hoce...

Medjutim, meni slatko privlaci paznju ona cuvena "gorka socijalisticka pilula spasa" za njihov voljeni, ocigledno neodrziv sistem zvani kapitalizam.
To sto su vratili pare, ne znaci nista - trebalo je dozvoliti propast... Uostalom, taj sistem tako i veli, zar ne :)? Hehehe...

Preporučujem 14 Ne preporučujem 2
Боки

pre 15 godina

@Van Nistelrooy
Шефе, знаш ли ти шта се све налази у оквиру Џи-Ема? Поред Шевролета, Кадилака, Бјуика, Понтијака, ту је и Опел, Саб, Воксол, Холден, а имају нешто и у Јапану, мислим Сузуки. Иначе Шевролети се продају широм света, неки су из САД-а, неки из Јужне Кореје а неки су из Бразила (модели Опела).
Краун Викторију прави Форд. Џенерал Моторс је више од 70 година био највећи произвођач аутомобила у свету и сигурно ће се ускоро вратити на то место. Тешко да би то постигао да извози аутомобиле само у Саудијску Арабију.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 0
Miki

pre 15 godina

(Боки, 26. novembar 2010 00:23)

Suzuki je otkupio svojih 20% akcija nazad i prodao ih VWu.Za 2 godine bice vrlo zanimljivo kada pocnu da izlaze novi modeli kao rezultat zajednicke saradnje. Mislim da je to prilika za VW da konacno postane kalif umesto kalifa. Posebno sto Suzuki sam proizvodi skoro 2,5 miliona automobila godisnje i ni jedne godine do sada nije poslovao sa gubitkom gledajuci globalne pokazatelje. GM ocito nije nista naucio od njih, da li ce VW nauciti kako se prave kvalitetni i jefitni automobili ostaje da vidimo.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0
Van Nistelrooy

pre 15 godina

Znam da Ford proizvodi Crown Victoriju, nisam blesav. Poanta je da su realno americke kompanije tehnoloski iza europskih i japanskih, i da mogu zadovoljiti kupce manjih prohtjeva, kakve nalazimo u arapskom svijetu (tu naravno iskljucujem milijardere koji si mogu sve priustiti). Pogledajte uspjeh americke auto industrije na najzahtjevnijim trzistima - Japanu i Europi. A onda pogledajte uspjehe njemacke i japanske auto industrije u americi. Crown Victoriju sam uzeo kao najbanalniji primjer neinventivnosti americke auto industrije, jer su ih ceste po Saudiji prepune (bio sam tamo), i jer se taj model stvarno pravi u gotovo neizmjenjenom obliku vec preko 20 godina.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 3
Van Nistelrooy

pre 15 godina

Saudijska im je jedino izvozno trziste. Valjda su jedino arapi dovoljno glupi da kupuju Crown Victorije i slicna vozila koja se proizvode u istom obliku vec 20 godina.

Preporučujem 23 Ne preporučujem 22
Van Nistelrooy

pre 15 godina

Znam da Ford proizvodi Crown Victoriju, nisam blesav. Poanta je da su realno americke kompanije tehnoloski iza europskih i japanskih, i da mogu zadovoljiti kupce manjih prohtjeva, kakve nalazimo u arapskom svijetu (tu naravno iskljucujem milijardere koji si mogu sve priustiti). Pogledajte uspjeh americke auto industrije na najzahtjevnijim trzistima - Japanu i Europi. A onda pogledajte uspjehe njemacke i japanske auto industrije u americi. Crown Victoriju sam uzeo kao najbanalniji primjer neinventivnosti americke auto industrije, jer su ih ceste po Saudiji prepune (bio sam tamo), i jer se taj model stvarno pravi u gotovo neizmjenjenom obliku vec preko 20 godina.

Preporučujem 5 Ne preporučujem 3
Marchelius

pre 15 godina

Nisam nesto ljubitelj GM-a, pa mogu da rade sa njime sta hoce...

Medjutim, meni slatko privlaci paznju ona cuvena "gorka socijalisticka pilula spasa" za njihov voljeni, ocigledno neodrziv sistem zvani kapitalizam.
To sto su vratili pare, ne znaci nista - trebalo je dozvoliti propast... Uostalom, taj sistem tako i veli, zar ne :)? Hehehe...

Preporučujem 14 Ne preporučujem 2
s tim rolaj

pre 15 godina

"Mama, idem da kupim akcije GM-a."

"Dobro, sine, samo pazi, tržište je nestabilno, ne zaleći se previše."

"Mislio sam da potrošim 500 miliona."

"Dobro."

Preporučujem 78 Ne preporučujem 0
Боки

pre 15 godina

@Van Nistelrooy
Шефе, знаш ли ти шта се све налази у оквиру Џи-Ема? Поред Шевролета, Кадилака, Бјуика, Понтијака, ту је и Опел, Саб, Воксол, Холден, а имају нешто и у Јапану, мислим Сузуки. Иначе Шевролети се продају широм света, неки су из САД-а, неки из Јужне Кореје а неки су из Бразила (модели Опела).
Краун Викторију прави Форд. Џенерал Моторс је више од 70 година био највећи произвођач аутомобила у свету и сигурно ће се ускоро вратити на то место. Тешко да би то постигао да извози аутомобиле само у Саудијску Арабију.

Preporučujem 10 Ne preporučujem 0
Miki

pre 15 godina

(Боки, 26. novembar 2010 00:23)

Suzuki je otkupio svojih 20% akcija nazad i prodao ih VWu.Za 2 godine bice vrlo zanimljivo kada pocnu da izlaze novi modeli kao rezultat zajednicke saradnje. Mislim da je to prilika za VW da konacno postane kalif umesto kalifa. Posebno sto Suzuki sam proizvodi skoro 2,5 miliona automobila godisnje i ni jedne godine do sada nije poslovao sa gubitkom gledajuci globalne pokazatelje. GM ocito nije nista naucio od njih, da li ce VW nauciti kako se prave kvalitetni i jefitni automobili ostaje da vidimo.

Preporučujem 8 Ne preporučujem 0