Petak, 08.10.2010.

07:54

Fiat ulaže 600 mil. evra u 2011.

Fiat ulaže 600 mil. evra u 2011. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

cole

pre 15 godina

pa bio bi red da već nešto i ulože u fabriku. Proizvode punta na liniji koju je kupila fabrika automobila, kada su došli oteli su je, sada oni rade po 5-7 dana u mesecu i opet je pun plac vozila. Nemaju kome da prodaju, a radnici koji rade u toj italijanskoj firmi imaju manje plate nego što su imali u fabrici automobila kada ih je zbog nerentabilne proizvodnje finansirala država. Pa i danas u toj italijanskoj fabrici, mnogi će biti iznenađeni, država isplaćuje plate i ulaže pare u radove koji se obavljaju u fabrici i koji su zaista obimni. Nisam protivnik svega što se dešava ali mi smeta laž i mrak medijski kojim je fabrika obavijena.

Ja

pre 15 godina

Jako navijam za Fijat i Zastavu, iz više razloga. Prvo, uposleni su domaći radnici. Drugo, Punto je neuporedivo bolji i sigurniji od bilo čega što je Zastava ranije proizvodila. Treće, sada je moguće kupiti kvalitetan auto za relativno male novce. I četvrto, ako Fijat uspe u Srbiji, a to se ipak ne može desiti preko noći, onda će za njim sigurno doći i drugi proizvođači a od toga nama može samo biti bolje.

Diplomirani Duduk

pre 15 godina

Dosta sa tim (u?)laganjima!
Niko ne odgovara na prosto i jednostavno pitanje: kada ćemo, kao sav normalan svet, imati dobre i jeftine automobile na tržištu?

Aleksandar

pre 15 godina

Magarci na stranu, ako uzmemo (prilicno skromno) da je zarada FAS 1000e po prodatom automobilu, znaci da ce ulaganje od 600.000.000e biti vraceno (pozitivna nula) kada FAS proda 600.000 automobila. Ako uspeju da podignu proizvodnju na 200.000 vozila godisnje, to je period od 3 godine. Jedino je pitanje gde prodati 600.000 automobila?

Beloved

pre 15 godina

Sledeće godine u ovo vreme naslov na B92, FIAT u 2012 ulaže 1.000.000.000.000 evra u Zastavu.
Ne lipši Magarče do zelene trave !

Beloved

pre 15 godina

Sledeće godine u ovo vreme naslov na B92, FIAT u 2012 ulaže 1.000.000.000.000 evra u Zastavu.
Ne lipši Magarče do zelene trave !

Aleksandar

pre 15 godina

Magarci na stranu, ako uzmemo (prilicno skromno) da je zarada FAS 1000e po prodatom automobilu, znaci da ce ulaganje od 600.000.000e biti vraceno (pozitivna nula) kada FAS proda 600.000 automobila. Ako uspeju da podignu proizvodnju na 200.000 vozila godisnje, to je period od 3 godine. Jedino je pitanje gde prodati 600.000 automobila?

Diplomirani Duduk

pre 15 godina

Dosta sa tim (u?)laganjima!
Niko ne odgovara na prosto i jednostavno pitanje: kada ćemo, kao sav normalan svet, imati dobre i jeftine automobile na tržištu?

Ja

pre 15 godina

Jako navijam za Fijat i Zastavu, iz više razloga. Prvo, uposleni su domaći radnici. Drugo, Punto je neuporedivo bolji i sigurniji od bilo čega što je Zastava ranije proizvodila. Treće, sada je moguće kupiti kvalitetan auto za relativno male novce. I četvrto, ako Fijat uspe u Srbiji, a to se ipak ne može desiti preko noći, onda će za njim sigurno doći i drugi proizvođači a od toga nama može samo biti bolje.

cole

pre 15 godina

pa bio bi red da već nešto i ulože u fabriku. Proizvode punta na liniji koju je kupila fabrika automobila, kada su došli oteli su je, sada oni rade po 5-7 dana u mesecu i opet je pun plac vozila. Nemaju kome da prodaju, a radnici koji rade u toj italijanskoj firmi imaju manje plate nego što su imali u fabrici automobila kada ih je zbog nerentabilne proizvodnje finansirala država. Pa i danas u toj italijanskoj fabrici, mnogi će biti iznenađeni, država isplaćuje plate i ulaže pare u radove koji se obavljaju u fabrici i koji su zaista obimni. Nisam protivnik svega što se dešava ali mi smeta laž i mrak medijski kojim je fabrika obavijena.

Beloved

pre 15 godina

Sledeće godine u ovo vreme naslov na B92, FIAT u 2012 ulaže 1.000.000.000.000 evra u Zastavu.
Ne lipši Magarče do zelene trave !

Aleksandar

pre 15 godina

Magarci na stranu, ako uzmemo (prilicno skromno) da je zarada FAS 1000e po prodatom automobilu, znaci da ce ulaganje od 600.000.000e biti vraceno (pozitivna nula) kada FAS proda 600.000 automobila. Ako uspeju da podignu proizvodnju na 200.000 vozila godisnje, to je period od 3 godine. Jedino je pitanje gde prodati 600.000 automobila?

Diplomirani Duduk

pre 15 godina

Dosta sa tim (u?)laganjima!
Niko ne odgovara na prosto i jednostavno pitanje: kada ćemo, kao sav normalan svet, imati dobre i jeftine automobile na tržištu?

Ja

pre 15 godina

Jako navijam za Fijat i Zastavu, iz više razloga. Prvo, uposleni su domaći radnici. Drugo, Punto je neuporedivo bolji i sigurniji od bilo čega što je Zastava ranije proizvodila. Treće, sada je moguće kupiti kvalitetan auto za relativno male novce. I četvrto, ako Fijat uspe u Srbiji, a to se ipak ne može desiti preko noći, onda će za njim sigurno doći i drugi proizvođači a od toga nama može samo biti bolje.

cole

pre 15 godina

pa bio bi red da već nešto i ulože u fabriku. Proizvode punta na liniji koju je kupila fabrika automobila, kada su došli oteli su je, sada oni rade po 5-7 dana u mesecu i opet je pun plac vozila. Nemaju kome da prodaju, a radnici koji rade u toj italijanskoj firmi imaju manje plate nego što su imali u fabrici automobila kada ih je zbog nerentabilne proizvodnje finansirala država. Pa i danas u toj italijanskoj fabrici, mnogi će biti iznenađeni, država isplaćuje plate i ulaže pare u radove koji se obavljaju u fabrici i koji su zaista obimni. Nisam protivnik svega što se dešava ali mi smeta laž i mrak medijski kojim je fabrika obavijena.