Gradiće se "Šumadijska magistrala"

Jel' to koridor 12?

Lepa ideja, ali ima gradova i podrucja sa mnogo vecim brojem stanovnika od, kolko ovde ima sve zajedno oko 100.000, koji nemaju autoput pa ce ovo verovatno morati da pricekaju. Plus ako ovih 12,5 km kod Uba kostaju 70 miliona eura, tesko da bi ovih 60, 70 km kostalo 80-100 miliona

Iako ideja sama po sebi nije loša, nije baš dobro taktički odrađena.

Naime, ovo bi trebao zaista da bude glavni put od Beograda do Kragujevca i verovatno Gornjeg Milanovca, ali država je već u saradnji sa Fijatom rešila da se Kragujevac poveže preko Batočine i čak i da je ovo bolje rešenje, oni koji su rešili prvo neće prihvatiti drugo, jer bi pokazali da su loše procenili...

Pre nego što krene da se gradi, neophodno bi bilo izmestiti trasu magistrale tako da ne prolazi kroz varošicu Rudnik, jer će ovako postavljena trasa dovesti do potpunog zagađenja bukom južne strane planine, gde je predviđeno da budu hotelski sadržaji. Koga zanima više o ovome neka pogleda http://www.arhitomic.com/urb/ProgramPouRudnik.pdf

Zna li se barem okvirna trasa ove magistrale?

Ma najvažnije je napraviti beogradskim crnogorcima autop ut,Šumadija tako nešto samo može da sanja i mašta, ostvar ićemo tu ideju 2120godine ako srbije uopšte i bude bilo.

@lalemile - Sam Kragujevac ima oko 200.000 stanovnika.

@Nikola
U textu se ne spominje Kragujevac, on nije na trasi a Mladenovac, Topola i Arandjelovac - imaju kolko sam rekao stanovnika.

Lepa ideja, ali ima gradova i podrucja sa mnogo vecim brojem stanovnika od, kolko ovde ima sve zajedno oko 100.000, koji nemaju autoput pa ce ovo verovatno morati da pricekaju. Plus ako ovih 12,5 km kod Uba kostaju 70 miliona eura, tesko da bi ovih 60, 70 km kostalo 80-100 miliona

Jel' to koridor 12?

Ma najvažnije je napraviti beogradskim crnogorcima autop ut,Šumadija tako nešto samo može da sanja i mašta, ostvar ićemo tu ideju 2120godine ako srbije uopšte i bude bilo.

Pre nego što krene da se gradi, neophodno bi bilo izmestiti trasu magistrale tako da ne prolazi kroz varošicu Rudnik, jer će ovako postavljena trasa dovesti do potpunog zagađenja bukom južne strane planine, gde je predviđeno da budu hotelski sadržaji. Koga zanima više o ovome neka pogleda http://www.arhitomic.com/urb/ProgramPouRudnik.pdf

Zna li se barem okvirna trasa ove magistrale?

Iako ideja sama po sebi nije loša, nije baš dobro taktički odrađena.

Naime, ovo bi trebao zaista da bude glavni put od Beograda do Kragujevca i verovatno Gornjeg Milanovca, ali država je već u saradnji sa Fijatom rešila da se Kragujevac poveže preko Batočine i čak i da je ovo bolje rešenje, oni koji su rešili prvo neće prihvatiti drugo, jer bi pokazali da su loše procenili...

@lalemile - Sam Kragujevac ima oko 200.000 stanovnika.

@Nikola
U textu se ne spominje Kragujevac, on nije na trasi a Mladenovac, Topola i Arandjelovac - imaju kolko sam rekao stanovnika.