Stiže FIAT Uno iz Kragujevca

Super.

Ali jedna jedina zamerka, a to je cena. 8.000e je previse, jer vidimo da Dacia nudi automobile koji su i prostraniji od Una za manje novca, oprema i motori maltene u istom nivou, mozda cak i na strani Dacie a jos ce se Uno proizvoditi kod nas.

Pogotovo kada se uzme u obzir cinjenica da su cene automobila kod nas danas takve da jedna corsa, ibiza, fabia, clio, nova fiesta i ostali iz te klase krecu sa cenom od oko 9.000e i to su komforniji, kvalitetniji i prostraniji.

Nama je trebao ekvivalent Daciji gospodo a ne "premium" cene za "premium wanna be" marku i to za nase finansijsko stanje. Ili to ima vise veze sa cinjenicom da nas svi pa i nasi izabrani smatraju za budale.

Znaci ipak ce ovog ruznog da prave :)

Bolje da proizvode stari uno lepsi je od ovoga 100 puta.

Pa ovo je ružnije čak i od Dačije Sandero. A Italijani važe za majstore lepote, ccc...

Ovde su svi pametni i hoće auto po svojoj meri, e pa teško, FIAT je definisao šta im treba i to će i biti a za oko 3% proizvodnje za Srbiju neće ni da brinu, kupovaćemo ono što nam odgovara i za šta imamo povoljnosti.

VAŽNO
je da FAS i ljudi u njemu rade kao i kooperanti, a novihi boljih modela će biti

setite se od čega je počela DACIA
i
ŠKODA

nećemo dugo čekati na nov a i dobar model

Srećno nam bilo

ako im bio cilj da naprave auto koji podseca na stari uno pogodili su....steta sto je uno auto iz 80'....ovo izgleda mnogo ruzno, ko da je iz dacije izasao

Vidi se da saradjuju sa Suzukijem, ovo je isti Ignis, totalno bezidejno, sto je sramotna za veliku skolu dizajna

neću Uno , hoću stari Punto ...lepši je ! ! !

Pa, lepo piše da će se auto praviti ZA POTREBE EVROPSKOG TRŽIŠTA!

Samim tim, potpuno je nebitno da li je cena prikladna za srpsko tržište, i koliko je dizajner potrefio ukus Srba.

Šta vam je ljudi? Oni ne prave automobile za Srbiju! Prave automobile za prodaju širom svijeta, a ovaj će se proizvoditi u Srbiji. Cijena će sigurno biti niža, zašta služe akcije, staro za novo i sl fazoni. Bravo za Fiat! Ko ima para kupiće veći i bolji auto. Kome je ružan zaobići će ga i idemo dalje.

Izgleda kao nekakva "Grande Panda",
a osećam da je iznutra izliven
iz jednog komada plastike...
8000 evra?
izgleda da su jeli neke pečurke...
i računovođe i dizajneri...

WAU WAU WAU:)))
Lichi na onaj novi Citroen c3:)))
Wau ako se ovo bude pravilo, bicu jako jako happy:)))

Veoma, veoma ružan auto...

Kod nas za ovaj autic, 8 hiljada je puno, 5 hiljada je diskusija, 3,5 hiljade islo bi k'o alva..

Mislim da ovaj auto sa tom cenom nece biti konkurentan ni u Srbiji ni u Evropi. Steta...

Pa dobro, ovo je napredak, lepsi je od Yuga :))). Mada nisam siguran sta bi pre kupio: Yuga za 4 hiljade E nego ili ovo cudo za 8 hiljada!

Model koji se bude proizvodio u Kragujevcu će biti prikazan nekoliko meseci pre početka proizvodnje...jedino što će deliti sa ovim modelom je klasa..Što se tiče ovog "brazilskog"Una,njegove slike kruže internetom već duže vreme i sve se zna o njemu....

@gox u pravu si hteo sam da te pohvalim slucajno sam ti dao minus. 8000 evra osnovnu verziju, koja ce cak po mom misljenju biti siromasna panda! Ako cemo hteti full buce preko 10 000!? Izgleda su imali bunike za topli obrok.

Ruzan je.

Izgleda kao da mu je neko izbio 3 prednja zuba

Volim automobilizam ali kada je reč o automobilima iz Kragujevca tome uvek prilazim sa ekonomske tačke gledišta. Jedino što sam priželjkivao je da se u Zastavi proizvodi automobil koji ima potencijal da postane hit u Evropi, pa ma kojoj klasi pripadao, to bi naravno uticalo na veliku prodaju tog modela čime bi se povećao obim proizvodnje tog automobila, otvorila nova radna mesta, zaposlila mala privreda na izradi delova i poluproizvoda i ojačala izvozna pozicija naše zemlje.

Ako uzmemo u obzir da su ovo kako se na početku teksta navodi zvanične fotografije, da model nije ništa revolucionarno i da cena nije preterano konkurentna, mislim da se moji snovi neće ostvariti već da će to biti samo još jedan od strane naše vlade subvencionisanih modela za potrebe domaćeg tržišta.

Nikad nisam voleo FIAT, ali sam se ipak nadao da ce uspeti da urade nesto sa Zastavom KG, kao veliko ime u autoindustriji. Kako sam samo naivan bio... Proslogodisnji gubitak od 25 miliona evra, FIAT te ove svakako povecati, jer pravi najruznije automobile na svetu (setite se samo Multiple). Dachia je dizajnersko remek delo u odnosu na ovo. Ako ovo budu proizvodili kod nas, KUKU NAMA! I to jos za 8000...

Maska je glupa, ona tri otvora su bas simpa, medjutim ako bude 3,77m što je za 11cm kraće od punta klasik, to neće da valja, jer svi u B klasi, pa i sandero imaju od 3,94m - 4,03m .
Farovi su moderno uradjeni, ali mi se takodje ne svidja rupa izmedju blatobrana i točkova, kao da lebdi u vazduhu. Cena mu je prepumpana, šta god rukovodstvo fijata mislilo o tome. Ovom cenom neće biti konkurentan, tako da neće ni postići neki uspeh na tržištu u ovom trenutku kada fijat ima gubitak od 25 miliona dolara!

8000 eura - hahahahahahahahahah. Za te pare kupim auto.

uvek nama ruzna devojka!

Ovo je UNO za Indiju , Kinu i Brazil . Kako je poznato da grande punto (evo) deli 90% komponenti sa Opel orsom, tako ce i uno deliti 90% komponenti sa suzuki splash-om i sa opel agilom.

Kao da su ga dizajnirali SEKIROM!!!!! :-(

ružan i skup.

Smesan je u djavola. Ako je tacno ovo za za cenu ne isplati se realno, 6500 pa da budu srecni.

Vozio sam stari (1998 godiste iz Poljske), bese to super mali auto. Odlican za prvi auto, mala potrosnja, dosta prostora, petoro vrata, jeftino odrzavanje. Steta sto upropastise koncept koji je bio dobar. Hvala lepo, ima mnogo boljih automobila za tu cenu.

Jako mi lici na Nissan Micru 1996-2001.

Ljudi, prvo ovo je Fiat Panda, samo restilizovana, proverite vrata i sve stubove, a i dimenzije su u dlaku iste, verovatno. Drugo, izvor je hrvatski, a oni su sigurno manje upuceni od ljudi ovde. Ovo je za Brazil, a kod nas ce limuzina.

Jedina slicnost izmedju ovoga i Ignisa su zadnja svetla. Ignis je fenomenalan auto, posebno u poslednjoj reinkarnaciji. Mali gradski suv koji sa ovim nema nikakve veze. Nije mi jasno zbog cega su prestali da ga prave, kada bi se i danas odlicno prodavao. Valjda im je crossover koncept izgledao kao bolja ideja. Osim toga Suzuki nije u partnerstvu sa Fiatom, vec sa VW i od 2012 ili 2013 mozemo ocekivati prve rezultate te interesantne kombinacije.

Uopste mi nije jasno. Kako su ovo slike novog Una kada sam na newemotion.it sajtu u rubrici search trazeci novi Uno dobio rezultate pretrage novi Uno sa galerijom slika novog Una koji je lepsi od ovog " kanarinca".

@ nemoj da mi vredjas Ignis

Nisam rekao da je Ignis lose vozilo, dosta sam ga vozio, a ni da su Fiat i Suzuki u parterstvu, vec da saradjuju jos od Ignisa i Wagona, a sada je jos ociglednije sa SX4 i Seidici, koji su skoro identicni automobili. Ovo sto je na slikama je po poreklu Ignis, ceo oblik, a pogotovo zadnji deo. meni deluje bezveze da se dizjnira nesto novo sto u velikoj meri lici na nesto od pre 10 godina.

Volim automobilizam ali kada je reč o automobilima iz Kragujevca tome uvek prilazim sa ekonomske tačke gledišta. Jedino što sam priželjkivao je da se u Zastavi proizvodi automobil koji ima potencijal da postane hit u Evropi, pa ma kojoj klasi pripadao, to bi naravno uticalo na veliku prodaju tog modela čime bi se povećao obim proizvodnje tog automobila, otvorila nova radna mesta, zaposlila mala privreda na izradi delova i poluproizvoda i ojačala izvozna pozicija naše zemlje.

Ako uzmemo u obzir da su ovo kako se na početku teksta navodi zvanične fotografije, da model nije ništa revolucionarno i da cena nije preterano konkurentna, mislim da se moji snovi neće ostvariti već da će to biti samo još jedan od strane naše vlade subvencionisanih modela za potrebe domaćeg tržišta.

Sta vam je ljudi model koji ce se proizvoditi odavno se zna:

Fiat 117

Ala cete da puknete na izborima!!!

Jugo vrati se, sve ti je oprošteno.

ma ovo je smesno! ako se ovo bude proizvodilo u kragujevcu,mene fiat kao kupca nece da vidi,a taman sam razmisljao o kupovini tog dugo cekanog novog fiatovog modela.ovaj trenutni punto klasik je sto puta lepsi od ovog modela.e sad mozda ovo nisu generalne slike izgleda,pa ce se uraditi niz poboljsanja.i ako vec budu proizvodili neki model,mnogo je bolje da to bude neki hecbek b klase,jer sedani u ovoj klasi su blagi uzas,primeri 206 sedan,reno talija,aveo...

Super retro dizajn, podseća na popularnu "peglicu" i vuče stare emocije, odlično od fiata, kao i uvek. Naravno ovo je savremeni auto, savremene tehnologije, koji će uživo izgledati mnogo bolje.

Ovaj zuti bas ne lici na tog koji je stvarno fotografisan: http://www.fiatforum.com/uno/109431-new-fiat-uno-comes-2009-a.html

Pljunuti Sandero!
Italijanski dizajn je definitivno zakazao.

MIŠKO nijesi u pravu. Fiat više ništa nema sa GM. GP dijeli samo podvozje i 1.3 Mjet sa Corsom, ništa više.

WAU WAU WAU:)))
Lichi na onaj novi Citroen c3:)))
Wau ako se ovo bude pravilo, bicu jako jako happy:)))

Nikad nisam voleo FIAT, ali sam se ipak nadao da ce uspeti da urade nesto sa Zastavom KG, kao veliko ime u autoindustriji. Kako sam samo naivan bio... Proslogodisnji gubitak od 25 miliona evra, FIAT te ove svakako povecati, jer pravi najruznije automobile na svetu (setite se samo Multiple). Dachia je dizajnersko remek delo u odnosu na ovo. Ako ovo budu proizvodili kod nas, KUKU NAMA! I to jos za 8000...

Bolje da proizvode stari uno lepsi je od ovoga 100 puta.

neću Uno , hoću stari Punto ...lepši je ! ! !

Pa ovo je ružnije čak i od Dačije Sandero. A Italijani važe za majstore lepote, ccc...

Vidi se da saradjuju sa Suzukijem, ovo je isti Ignis, totalno bezidejno, sto je sramotna za veliku skolu dizajna

Znaci ipak ce ovog ruznog da prave :)

ako im bio cilj da naprave auto koji podseca na stari uno pogodili su....steta sto je uno auto iz 80'....ovo izgleda mnogo ruzno, ko da je iz dacije izasao

Super.

Ali jedna jedina zamerka, a to je cena. 8.000e je previse, jer vidimo da Dacia nudi automobile koji su i prostraniji od Una za manje novca, oprema i motori maltene u istom nivou, mozda cak i na strani Dacie a jos ce se Uno proizvoditi kod nas.

Pogotovo kada se uzme u obzir cinjenica da su cene automobila kod nas danas takve da jedna corsa, ibiza, fabia, clio, nova fiesta i ostali iz te klase krecu sa cenom od oko 9.000e i to su komforniji, kvalitetniji i prostraniji.

Nama je trebao ekvivalent Daciji gospodo a ne "premium" cene za "premium wanna be" marku i to za nase finansijsko stanje. Ili to ima vise veze sa cinjenicom da nas svi pa i nasi izabrani smatraju za budale.

Jugo vrati se, sve ti je oprošteno.

Veoma, veoma ružan auto...

Pljunuti Sandero!
Italijanski dizajn je definitivno zakazao.

Ljudi, prvo ovo je Fiat Panda, samo restilizovana, proverite vrata i sve stubove, a i dimenzije su u dlaku iste, verovatno. Drugo, izvor je hrvatski, a oni su sigurno manje upuceni od ljudi ovde. Ovo je za Brazil, a kod nas ce limuzina.

Jako mi lici na Nissan Micru 1996-2001.

Pa, lepo piše da će se auto praviti ZA POTREBE EVROPSKOG TRŽIŠTA!

Samim tim, potpuno je nebitno da li je cena prikladna za srpsko tržište, i koliko je dizajner potrefio ukus Srba.

Izgleda kao nekakva "Grande Panda",
a osećam da je iznutra izliven
iz jednog komada plastike...
8000 evra?
izgleda da su jeli neke pečurke...
i računovođe i dizajneri...

Pa dobro, ovo je napredak, lepsi je od Yuga :))). Mada nisam siguran sta bi pre kupio: Yuga za 4 hiljade E nego ili ovo cudo za 8 hiljada!

Maska je glupa, ona tri otvora su bas simpa, medjutim ako bude 3,77m što je za 11cm kraće od punta klasik, to neće da valja, jer svi u B klasi, pa i sandero imaju od 3,94m - 4,03m .
Farovi su moderno uradjeni, ali mi se takodje ne svidja rupa izmedju blatobrana i točkova, kao da lebdi u vazduhu. Cena mu je prepumpana, šta god rukovodstvo fijata mislilo o tome. Ovom cenom neće biti konkurentan, tako da neće ni postići neki uspeh na tržištu u ovom trenutku kada fijat ima gubitak od 25 miliona dolara!

uvek nama ruzna devojka!

Ruzan je.

Smesan je u djavola. Ako je tacno ovo za za cenu ne isplati se realno, 6500 pa da budu srecni.

Vozio sam stari (1998 godiste iz Poljske), bese to super mali auto. Odlican za prvi auto, mala potrosnja, dosta prostora, petoro vrata, jeftino odrzavanje. Steta sto upropastise koncept koji je bio dobar. Hvala lepo, ima mnogo boljih automobila za tu cenu.

Kod nas za ovaj autic, 8 hiljada je puno, 5 hiljada je diskusija, 3,5 hiljade islo bi k'o alva..

ma ovo je smesno! ako se ovo bude proizvodilo u kragujevcu,mene fiat kao kupca nece da vidi,a taman sam razmisljao o kupovini tog dugo cekanog novog fiatovog modela.ovaj trenutni punto klasik je sto puta lepsi od ovog modela.e sad mozda ovo nisu generalne slike izgleda,pa ce se uraditi niz poboljsanja.i ako vec budu proizvodili neki model,mnogo je bolje da to bude neki hecbek b klase,jer sedani u ovoj klasi su blagi uzas,primeri 206 sedan,reno talija,aveo...

Sta vam je ljudi model koji ce se proizvoditi odavno se zna:

Fiat 117

Ala cete da puknete na izborima!!!

Ovde su svi pametni i hoće auto po svojoj meri, e pa teško, FIAT je definisao šta im treba i to će i biti a za oko 3% proizvodnje za Srbiju neće ni da brinu, kupovaćemo ono što nam odgovara i za šta imamo povoljnosti.

VAŽNO
je da FAS i ljudi u njemu rade kao i kooperanti, a novihi boljih modela će biti

setite se od čega je počela DACIA
i
ŠKODA

nećemo dugo čekati na nov a i dobar model

Srećno nam bilo

8000 eura - hahahahahahahahahah. Za te pare kupim auto.

Volim automobilizam ali kada je reč o automobilima iz Kragujevca tome uvek prilazim sa ekonomske tačke gledišta. Jedino što sam priželjkivao je da se u Zastavi proizvodi automobil koji ima potencijal da postane hit u Evropi, pa ma kojoj klasi pripadao, to bi naravno uticalo na veliku prodaju tog modela čime bi se povećao obim proizvodnje tog automobila, otvorila nova radna mesta, zaposlila mala privreda na izradi delova i poluproizvoda i ojačala izvozna pozicija naše zemlje.

Ako uzmemo u obzir da su ovo kako se na početku teksta navodi zvanične fotografije, da model nije ništa revolucionarno i da cena nije preterano konkurentna, mislim da se moji snovi neće ostvariti već da će to biti samo još jedan od strane naše vlade subvencionisanih modela za potrebe domaćeg tržišta.

@gox u pravu si hteo sam da te pohvalim slucajno sam ti dao minus. 8000 evra osnovnu verziju, koja ce cak po mom misljenju biti siromasna panda! Ako cemo hteti full buce preko 10 000!? Izgleda su imali bunike za topli obrok.

MIŠKO nijesi u pravu. Fiat više ništa nema sa GM. GP dijeli samo podvozje i 1.3 Mjet sa Corsom, ništa više.

Izgleda kao da mu je neko izbio 3 prednja zuba

Kao da su ga dizajnirali SEKIROM!!!!! :-(

ružan i skup.

Volim automobilizam ali kada je reč o automobilima iz Kragujevca tome uvek prilazim sa ekonomske tačke gledišta. Jedino što sam priželjkivao je da se u Zastavi proizvodi automobil koji ima potencijal da postane hit u Evropi, pa ma kojoj klasi pripadao, to bi naravno uticalo na veliku prodaju tog modela čime bi se povećao obim proizvodnje tog automobila, otvorila nova radna mesta, zaposlila mala privreda na izradi delova i poluproizvoda i ojačala izvozna pozicija naše zemlje.

Ako uzmemo u obzir da su ovo kako se na početku teksta navodi zvanične fotografije, da model nije ništa revolucionarno i da cena nije preterano konkurentna, mislim da se moji snovi neće ostvariti već da će to biti samo još jedan od strane naše vlade subvencionisanih modela za potrebe domaćeg tržišta.

Mislim da ovaj auto sa tom cenom nece biti konkurentan ni u Srbiji ni u Evropi. Steta...

Ovaj zuti bas ne lici na tog koji je stvarno fotografisan: http://www.fiatforum.com/uno/109431-new-fiat-uno-comes-2009-a.html

Super retro dizajn, podseća na popularnu "peglicu" i vuče stare emocije, odlično od fiata, kao i uvek. Naravno ovo je savremeni auto, savremene tehnologije, koji će uživo izgledati mnogo bolje.

Jedina slicnost izmedju ovoga i Ignisa su zadnja svetla. Ignis je fenomenalan auto, posebno u poslednjoj reinkarnaciji. Mali gradski suv koji sa ovim nema nikakve veze. Nije mi jasno zbog cega su prestali da ga prave, kada bi se i danas odlicno prodavao. Valjda im je crossover koncept izgledao kao bolja ideja. Osim toga Suzuki nije u partnerstvu sa Fiatom, vec sa VW i od 2012 ili 2013 mozemo ocekivati prve rezultate te interesantne kombinacije.

Ovo je UNO za Indiju , Kinu i Brazil . Kako je poznato da grande punto (evo) deli 90% komponenti sa Opel orsom, tako ce i uno deliti 90% komponenti sa suzuki splash-om i sa opel agilom.

Uopste mi nije jasno. Kako su ovo slike novog Una kada sam na newemotion.it sajtu u rubrici search trazeci novi Uno dobio rezultate pretrage novi Uno sa galerijom slika novog Una koji je lepsi od ovog " kanarinca".

Šta vam je ljudi? Oni ne prave automobile za Srbiju! Prave automobile za prodaju širom svijeta, a ovaj će se proizvoditi u Srbiji. Cijena će sigurno biti niža, zašta služe akcije, staro za novo i sl fazoni. Bravo za Fiat! Ko ima para kupiće veći i bolji auto. Kome je ružan zaobići će ga i idemo dalje.

Model koji se bude proizvodio u Kragujevcu će biti prikazan nekoliko meseci pre početka proizvodnje...jedino što će deliti sa ovim modelom je klasa..Što se tiče ovog "brazilskog"Una,njegove slike kruže internetom već duže vreme i sve se zna o njemu....

@ nemoj da mi vredjas Ignis

Nisam rekao da je Ignis lose vozilo, dosta sam ga vozio, a ni da su Fiat i Suzuki u parterstvu, vec da saradjuju jos od Ignisa i Wagona, a sada je jos ociglednije sa SX4 i Seidici, koji su skoro identicni automobili. Ovo sto je na slikama je po poreklu Ignis, ceo oblik, a pogotovo zadnji deo. meni deluje bezveze da se dizjnira nesto novo sto u velikoj meri lici na nesto od pre 10 godina.