2011 Mini Countryman

Ali znaci ovo nije normalno, cemu pravljenje ovakvog auta? Zasto gurati u Bmw! Cemu to da takav mali auto ide 250 kmh? Pre 30 godina Mini je bio auto koji je bio jeftin, dostupan svim kupcima a oni sada od svih njih prave misicave naslednike koji samo po farovima izgledaju na stare "tate"! mini je bio auto gde jedva dvoje ljudi stanu, a oni sad prave nesto za potoro... Nikad mi to nece biti jasno,tako je i sa masom "naslednika" pocevsi od Bube, preko Minija pa evo do Fiata 500 ili cujem sad ce uskoro i cuveni "spacek" dobiti naslednika, koji ce pretpostavljam biti kao i ovi drugi gore nabrojani preko 15000 evrona! Kod minija preko 20000! mislim cemu to? svi ti auti su bili pravljeni bas iz razloga da budu dostupni svima! a oni ih sad budze i budze totalno ne potrebno, a kupuju se iskljucivo ali iskljicivo zbog IMENA i nicega drugog! Nemam reci.

@Ja

mora da nisi bio prisutan pre 30 godina jer bi drugacije pricao. mini nikad nije bio fica i jeftini auto za sve, a to se videlo i po broju minija u SFRJ krajem 60ih/ranih 70ih. bili su dostupni isto kao i novi miniji danas. u novi mini (hatchback) takodje staje dvoje ljudi, vise od toga je vrlo tesno, a countryman je radjen po uzoru na druga vozila iz nekadasnjeg mini asortimana.
sto se fiata 500 tice, ne vidim ni kako je tu losa filozofija - fiat sa svojom pocetnom cenom od 10ak hiljada evra za novo vozilo svakako spada u vrlo dostupne modele na trzistu u kojem se pravi. to sto je nama sve skupo, i sto narodni auto moze biti u danasnjim uslovima samo zastava ili dacia, to je druga prica...

Svaka firma ima svoju filozofiju, ako ima dovoljno postovalaca te filozofije radice, kada taj broj spadne, moraju da menjaju filozofiju ili da rade dzaba.

meni je ovo odlicno pogodjena trzisna nisa. naravno, za sve one koji imaju para...

Ali znaci ovo nije normalno, cemu pravljenje ovakvog auta? Zasto gurati u Bmw! Cemu to da takav mali auto ide 250 kmh? Pre 30 godina Mini je bio auto koji je bio jeftin, dostupan svim kupcima a oni sada od svih njih prave misicave naslednike koji samo po farovima izgledaju na stare "tate"! mini je bio auto gde jedva dvoje ljudi stanu, a oni sad prave nesto za potoro... Nikad mi to nece biti jasno,tako je i sa masom "naslednika" pocevsi od Bube, preko Minija pa evo do Fiata 500 ili cujem sad ce uskoro i cuveni "spacek" dobiti naslednika, koji ce pretpostavljam biti kao i ovi drugi gore nabrojani preko 15000 evrona! Kod minija preko 20000! mislim cemu to? svi ti auti su bili pravljeni bas iz razloga da budu dostupni svima! a oni ih sad budze i budze totalno ne potrebno, a kupuju se iskljucivo ali iskljicivo zbog IMENA i nicega drugog! Nemam reci.

meni je ovo odlicno pogodjena trzisna nisa. naravno, za sve one koji imaju para...

@Ja

mora da nisi bio prisutan pre 30 godina jer bi drugacije pricao. mini nikad nije bio fica i jeftini auto za sve, a to se videlo i po broju minija u SFRJ krajem 60ih/ranih 70ih. bili su dostupni isto kao i novi miniji danas. u novi mini (hatchback) takodje staje dvoje ljudi, vise od toga je vrlo tesno, a countryman je radjen po uzoru na druga vozila iz nekadasnjeg mini asortimana.
sto se fiata 500 tice, ne vidim ni kako je tu losa filozofija - fiat sa svojom pocetnom cenom od 10ak hiljada evra za novo vozilo svakako spada u vrlo dostupne modele na trzistu u kojem se pravi. to sto je nama sve skupo, i sto narodni auto moze biti u danasnjim uslovima samo zastava ili dacia, to je druga prica...

Svaka firma ima svoju filozofiju, ako ima dovoljno postovalaca te filozofije radice, kada taj broj spadne, moraju da menjaju filozofiju ili da rade dzaba.