Redizajnirana Škoda Fabia

Jeste malo lespa, ali neprimetno. Ovaj 1.2 tsi deluje zanimljivo, jos da vidimo konacnu cenu. Fabija mozda nije najlepsi auto, ali daje dosta za ulozeno, ima prostora, nije skup servis, po meni za one koji zele nov auto do 10 000 najbolji izbor.

Napokon i škode sa 1.2TSI, 1.2TDI i 1.6TDI. Samo da vidimo i cene.

Nije lose za Skodu da osvezi motore.Ima jedan komentar nekog "brata-Hrvata" na sajtu doticnog lista koji je izvor ovod teksta koji kaze : onaj ko kupuje Skodu je skrtica i misli da je kupovinom iste kupio Volkswagena.Pa taj zemljak nema pojma da od 2003 svi motori koji se rade-ugradjuju u Polo-a od tada se ugradjuju i u Skodu.A razlika u ceni kada sam je kupovao 2004-e je bila vise od 1000evra za modele sa istim motorom - 1.2HTP (64 konja).Normalno da sam gledao cenu.Pa kada ides i u prodavnicu i na pijacu gledas da kupis jeftinije a isto ili slicno.A sve sto je najvaznije kod Skode je isto i kao kod Polo-a. Jedino sam imao peh sa auspuhom.I prednji i zadnji lonac sam davno promenio - Ne znam kako je kod Vagena-Polo-a?

Nista posebno, i dalje sivilo dizajna u duhu VW-a. Neugledna spolja, prosta iznutra, jednom recju dosadna.

Perfektan auto.Uz nove motore skoda snazno grabi napred.Sto se tice cene uporedite sa vecim bratom Octaviom.Ambijent nivo opreme i mali (remek delo) 1.2tsi motor,kosta manje od 15000e.Sto znaci da velike razlike u ceni naspram trenutnog 1.6 u fabiji nece biti,oko 12000e za isti nivo opreme. Posebno ce biti interesantni Vrs modeli koji stizu na prolece u obe verzije fabie(mozda i Rumstera) karavan i hacbek koji bi trebalo da kostaju od 16000E pa na vise.Dosta povoljno ako se uzme u obzir brdo novih sistema vw-ovih implementirani u skodu cak pre nego u polo.Treba prodati znanje a kada je kroz svoj proizvod to skupo najbolje je parcijalno kroz bratske firme gde je konacna cena manja.Pre neki dan na sajmu pitam dilera zasto jos uvek nema 1.2tsi u polu?Kaze covek veoma skup motor i nije za nase uslove hmm pa sto ga onda ima u Skodi?Mozda zato sto ga proizvode u ceskoj ili mozda zato sto je sve ostalo na polu mnogo skuplje u odnosu na sami motor. Cekam prolece za cene...a onda mozda na neki dobar put sa novom fabiom karavan njam

ne moze se od babe napraviti devojka !!!

ovakvim dizajnom gurnuli su sebe pored hundai.a, chevrolet.a a mozda cak i dacia.e...

fabia je nekada bila simbol kompaktnosti i lepote !!!

Jeste malo lespa, ali neprimetno. Ovaj 1.2 tsi deluje zanimljivo, jos da vidimo konacnu cenu. Fabija mozda nije najlepsi auto, ali daje dosta za ulozeno, ima prostora, nije skup servis, po meni za one koji zele nov auto do 10 000 najbolji izbor.

ne moze se od babe napraviti devojka !!!

ovakvim dizajnom gurnuli su sebe pored hundai.a, chevrolet.a a mozda cak i dacia.e...

fabia je nekada bila simbol kompaktnosti i lepote !!!

Nista posebno, i dalje sivilo dizajna u duhu VW-a. Neugledna spolja, prosta iznutra, jednom recju dosadna.

Napokon i škode sa 1.2TSI, 1.2TDI i 1.6TDI. Samo da vidimo i cene.

Nije lose za Skodu da osvezi motore.Ima jedan komentar nekog "brata-Hrvata" na sajtu doticnog lista koji je izvor ovod teksta koji kaze : onaj ko kupuje Skodu je skrtica i misli da je kupovinom iste kupio Volkswagena.Pa taj zemljak nema pojma da od 2003 svi motori koji se rade-ugradjuju u Polo-a od tada se ugradjuju i u Skodu.A razlika u ceni kada sam je kupovao 2004-e je bila vise od 1000evra za modele sa istim motorom - 1.2HTP (64 konja).Normalno da sam gledao cenu.Pa kada ides i u prodavnicu i na pijacu gledas da kupis jeftinije a isto ili slicno.A sve sto je najvaznije kod Skode je isto i kao kod Polo-a. Jedino sam imao peh sa auspuhom.I prednji i zadnji lonac sam davno promenio - Ne znam kako je kod Vagena-Polo-a?

Perfektan auto.Uz nove motore skoda snazno grabi napred.Sto se tice cene uporedite sa vecim bratom Octaviom.Ambijent nivo opreme i mali (remek delo) 1.2tsi motor,kosta manje od 15000e.Sto znaci da velike razlike u ceni naspram trenutnog 1.6 u fabiji nece biti,oko 12000e za isti nivo opreme. Posebno ce biti interesantni Vrs modeli koji stizu na prolece u obe verzije fabie(mozda i Rumstera) karavan i hacbek koji bi trebalo da kostaju od 16000E pa na vise.Dosta povoljno ako se uzme u obzir brdo novih sistema vw-ovih implementirani u skodu cak pre nego u polo.Treba prodati znanje a kada je kroz svoj proizvod to skupo najbolje je parcijalno kroz bratske firme gde je konacna cena manja.Pre neki dan na sajmu pitam dilera zasto jos uvek nema 1.2tsi u polu?Kaze covek veoma skup motor i nije za nase uslove hmm pa sto ga onda ima u Skodi?Mozda zato sto ga proizvode u ceskoj ili mozda zato sto je sve ostalo na polu mnogo skuplje u odnosu na sami motor. Cekam prolece za cene...a onda mozda na neki dobar put sa novom fabiom karavan njam