Predstavljen novi VW Touareg

Neverovatno ruzan automobil.Kao i svi automobili sa znakom VW.

Novo i Volks Wagen, nesto tu nije kako treba...???

Dobro je sto smanjuju tezinu ovih kamioncica u cilju smanjenja potrosnje.Sada je ovaj SUV samo dva puta tezi od pristojnog automobila.

Kao Air Max 2... pih...

Izgleda extra kao i njegov prethodnik, ali 3.0 TDI i 7.4 l/100 km hahahahahaha...
malo sutra. Kada će već jednom prestati da nas lažu i saopšte istinite podatke o potrošnji?

Ocekivao sam vise, bar po pitanju dizajna. Lepo izgleda, ali cini se da je vise u pitanju redizajn ili facelift nego revolucionarni novi model!

Sjajno! Jos jedno lazno terensko vozilo... veoma ekoloski prostup VWa.

Izvinite ali po meni spoljni dizajin tj linija Touareg-a je ostala potpuno ista sa malim redizajinom napred i nazad. Tako da ovo nije nov model nego restilizovan.

Idealan (beo)gradski automobil.
I jos nosi znak koji se u domacim okvirima poistovecuje sa bozanstvom.
Za nase trziste se nudi u paketu sa mobilnim telefonom na kome je predefinisana poruka "ako je neka devojka za voznju dzipom sa extra momkom, bez cim" :))

lici na sopstvenog sina...nova rec u recniku: izgleda pomalo...kajenasto. ali je ok skroz

jel ovo ,sudeci po slikama, Golf XXL?

Nikada nisam bio ljubitelj VW skole dizajna, ali moram da priznam, vozila su im sve vise prijemcivija oku kako eksterijer, tako i enterijer. O mehanici, kao i uvek do sada - rispekt!!!

Ovo izgleda smesno, ali neka, nek nastave da se trude.

Ljudi bez Toyotu Land Cruiser V8 i Mercedesa GL nema terenca...SHVATITE...ovo ostalo su samo igracke....da igracke....jeste MARKO-WV...bash kao i ovaj "novi" Touareg.....pozdrav....

Pogledajte malo bolje cijeli zadnji kraj i prednji branik...KOPIJA PORSHE CAYENA!!!

Stvaralačka kriza, nedostatak inspiracije, manjak hrabrosti,oportunizam,"konfekcijsko" razmišljanje, strah,impotencija.......nastaviti niz!

Zalosno, VW je odavno izgubio kompas.

Iskreno uopste nisam ljubitelj marke, ali pobeda na Dakar reliju nesto znaci, tezina je dosta smanjena, dizajn prati trenutnu liniju kompanije (o ukusima ne vredi raspravljati}, motori su unapredjeni, menjac je vrhunska 8-stepena automatika, a potrosnja je srazmerno snazi i masi znatno bolja od "obicnih" automobila koje neko pomenu. Ali ovo nije obican auto, pa ko ne voli, neka ne kudi po difoltu.

U odnosu na MERCEDES klase-,,G,,-sve ostalo su- i g r a c k e .

Stiže druga generacija premium terenca, koja ima zadatak da nastavi put njegovog prethodnika, što i neće biti teško, obzirom na sofisticiranu tehniku i neprevaziđeni dizajn.

Koliko vidim iz nekih komentara ovaj "automobil" manje trosi dizel goriva od autica od 900kg?Predlazem da se donese zakon po kome je minimalna tezina automobila 2500kg a motora 5.0litara.Verovatno ce se prosecna potrosnja tada smanjiti ispod 6lit/100km?

Hm...nista posebno.Ko voli nek izvoli.

Fino izgleda, mada je to moglo i bez zadnjeg dela poput Audija.
Mada ako pogledate unutrasnjost, tu skoro da nema elemenata iz VW-a, lici na kombinaciju Audija i americkih SUV-ova. Pozitivno je smanjenje tezine iako je model nesto duzi.
Konacno je i MarkoVW u pravu, ovo jeste premium model, ipak je to pobratim Kajena i Q7-mice.

da sigurno trosi 7l i to verovatno po gradu, znaci moja oktavia(2.0 tdi 140ks) malo i vise trosi od tuarega 3.0tdi. a ti koji kupuju kola koja ovoliko kostaju tesko da bas obracaju paznju na potrosnju osim ako nisu od onih sto se preracunaju pri kupovini pa ne mogu ni da odrzavaju auto kako treba

Cudi me povecanje potrosnje kod 3.0TDI, (ne znam kako se novinaru omaklo) moj stari model u gradskoj voznji dogura do 7 litri, a na otvorenom pri konstantnih 130 km/h 4,5 l. VW rules!!!!

Ovo je do sada najsofisticiraniji model koja je njegova fabrika uradila. Hibrdna verzija do 50 km/h ide iskljucivo na struju,zadnja klupa je klizna 16 cm,opciono 4 kamera za pregled oko auta... Japanska tehnika u njemackoj izdrsljivosti.Postavice tezak zadatak X5-ci i Ml-u.

@maxy
Veruj mi, ne lazu za potrosnju. Vozio sam se vise puta u touaregu sa 3.0 mercedosovim dizel motorom, potrosnja u proseku se vrti oko 7l, videh svojim ocima

Stiže druga generacija premium terenca, koja ima zadatak da nastavi put njegovog prethodnika, što i neće biti teško, obzirom na sofisticiranu tehniku i neprevaziđeni dizajn.

Neverovatno ruzan automobil.Kao i svi automobili sa znakom VW.

Cudi me povecanje potrosnje kod 3.0TDI, (ne znam kako se novinaru omaklo) moj stari model u gradskoj voznji dogura do 7 litri, a na otvorenom pri konstantnih 130 km/h 4,5 l. VW rules!!!!

Novo i Volks Wagen, nesto tu nije kako treba...???

Izgleda extra kao i njegov prethodnik, ali 3.0 TDI i 7.4 l/100 km hahahahahaha...
malo sutra. Kada će već jednom prestati da nas lažu i saopšte istinite podatke o potrošnji?

Ovo je do sada najsofisticiraniji model koja je njegova fabrika uradila. Hibrdna verzija do 50 km/h ide iskljucivo na struju,zadnja klupa je klizna 16 cm,opciono 4 kamera za pregled oko auta... Japanska tehnika u njemackoj izdrsljivosti.Postavice tezak zadatak X5-ci i Ml-u.

@maxy
Veruj mi, ne lazu za potrosnju. Vozio sam se vise puta u touaregu sa 3.0 mercedosovim dizel motorom, potrosnja u proseku se vrti oko 7l, videh svojim ocima

Ljudi bez Toyotu Land Cruiser V8 i Mercedesa GL nema terenca...SHVATITE...ovo ostalo su samo igracke....da igracke....jeste MARKO-WV...bash kao i ovaj "novi" Touareg.....pozdrav....

Nikada nisam bio ljubitelj VW skole dizajna, ali moram da priznam, vozila su im sve vise prijemcivija oku kako eksterijer, tako i enterijer. O mehanici, kao i uvek do sada - rispekt!!!

Fino izgleda, mada je to moglo i bez zadnjeg dela poput Audija.
Mada ako pogledate unutrasnjost, tu skoro da nema elemenata iz VW-a, lici na kombinaciju Audija i americkih SUV-ova. Pozitivno je smanjenje tezine iako je model nesto duzi.
Konacno je i MarkoVW u pravu, ovo jeste premium model, ipak je to pobratim Kajena i Q7-mice.

U odnosu na MERCEDES klase-,,G,,-sve ostalo su- i g r a c k e .

Kao Air Max 2... pih...

Izvinite ali po meni spoljni dizajin tj linija Touareg-a je ostala potpuno ista sa malim redizajinom napred i nazad. Tako da ovo nije nov model nego restilizovan.

Ovo izgleda smesno, ali neka, nek nastave da se trude.

Sjajno! Jos jedno lazno terensko vozilo... veoma ekoloski prostup VWa.

Ocekivao sam vise, bar po pitanju dizajna. Lepo izgleda, ali cini se da je vise u pitanju redizajn ili facelift nego revolucionarni novi model!

Dobro je sto smanjuju tezinu ovih kamioncica u cilju smanjenja potrosnje.Sada je ovaj SUV samo dva puta tezi od pristojnog automobila.

Pogledajte malo bolje cijeli zadnji kraj i prednji branik...KOPIJA PORSHE CAYENA!!!

Iskreno uopste nisam ljubitelj marke, ali pobeda na Dakar reliju nesto znaci, tezina je dosta smanjena, dizajn prati trenutnu liniju kompanije (o ukusima ne vredi raspravljati}, motori su unapredjeni, menjac je vrhunska 8-stepena automatika, a potrosnja je srazmerno snazi i masi znatno bolja od "obicnih" automobila koje neko pomenu. Ali ovo nije obican auto, pa ko ne voli, neka ne kudi po difoltu.

Zalosno, VW je odavno izgubio kompas.

Idealan (beo)gradski automobil.
I jos nosi znak koji se u domacim okvirima poistovecuje sa bozanstvom.
Za nase trziste se nudi u paketu sa mobilnim telefonom na kome je predefinisana poruka "ako je neka devojka za voznju dzipom sa extra momkom, bez cim" :))

jel ovo ,sudeci po slikama, Golf XXL?

Stvaralačka kriza, nedostatak inspiracije, manjak hrabrosti,oportunizam,"konfekcijsko" razmišljanje, strah,impotencija.......nastaviti niz!

Hm...nista posebno.Ko voli nek izvoli.

lici na sopstvenog sina...nova rec u recniku: izgleda pomalo...kajenasto. ali je ok skroz

da sigurno trosi 7l i to verovatno po gradu, znaci moja oktavia(2.0 tdi 140ks) malo i vise trosi od tuarega 3.0tdi. a ti koji kupuju kola koja ovoliko kostaju tesko da bas obracaju paznju na potrosnju osim ako nisu od onih sto se preracunaju pri kupovini pa ne mogu ni da odrzavaju auto kako treba

Koliko vidim iz nekih komentara ovaj "automobil" manje trosi dizel goriva od autica od 900kg?Predlazem da se donese zakon po kome je minimalna tezina automobila 2500kg a motora 5.0litara.Verovatno ce se prosecna potrosnja tada smanjiti ispod 6lit/100km?