Srbija ne proverava kvalitet benzina

Prica o kvalitetu goriva ( oktanski broj za benzin i cetanski za dizel ) se mogu raditi jedino u rafinerijama i zato imate formulaciju da odgovara kvalitetu.
Ja ga pravim, ja ga ispitujem i ja saopstavam kojeg je kvaliteta. I cemu dalja prica sve se desava u okviru NIS-a monopoliste.
Analizu benzina ili nafte ne mozete dobiti ni puskom da je trazite UVEK JE ODGOVOR DA ZADOVOLJAVA PROPISANE STANARDE.Ako pak vise insistirate odgovor je da neznate da procitate rezultate.
Inspekcija koja treba da to kontrolise je drzavna NIS takodje i krug se zatvara.
Toliko od mene o kvalitetu i ispitivanju istoga.

najlaksi nacin za testiranje je sipate nas benzin i vozite, a zatim skoknete do eu i sipate njihov benzin i vozite...

Razlika je toliko velika da nisu potrebni nikakvi skupi testovi da bi se utvrdio (ne)kvalitet!

Ajde sto niko ne radi proveru kvaliteta benzina, nego se nikad niko nije setio da pita koliko vremena / sati / mora da prodje posle istakanja benzina iz cisterne da bi na pumpi mogli da sipate gorivo. Meni se desilo da sam morao i rezervoar i instalaciju da prociscavam od prljavstine koju su mi sipali u rezervoar.....SRAMOTA.

Situacija : Nikad ne sipam benzin na Jugopetrol / NIS pumpama. Zatekao sam sebe skoro praznog rezervoara i odlazim na JP pumpu na Ibarskoj, ispod Ceraka. Kupim 10litara i predjem sa tim benzinom 75km, jedva!
Na ostalim pumpama, sa istom kolicinom predjem 100km i vise. Da bih potvrdio teoriju, odem ponovo na istu pumpu, sipam ponovo 10litara i ponovo isto. Jugopetrol ispod Ceraka, Ibarska... Razmisljajte o tome.

Slazem se sa ovim sto je Ivan napisao. Ja vozim benzinski auto, 1.8, 116 ks. Cim udjem u Hrvatsku, sipam na njihovoj pumpi benzin od 98 oktana, i uvek ne mogu da prepoznam auto. Prosto leti po putu.

Ovo bolje da covek ne cita. Em nas truju, em placamo vise nego sto treba:-(((

Prica o kvalitetu goriva ( oktanski broj za benzin i cetanski za dizel ) se mogu raditi jedino u rafinerijama i zato imate formulaciju da odgovara kvalitetu.
Ja ga pravim, ja ga ispitujem i ja saopstavam kojeg je kvaliteta. I cemu dalja prica sve se desava u okviru NIS-a monopoliste.
Analizu benzina ili nafte ne mozete dobiti ni puskom da je trazite UVEK JE ODGOVOR DA ZADOVOLJAVA PROPISANE STANARDE.Ako pak vise insistirate odgovor je da neznate da procitate rezultate.
Inspekcija koja treba da to kontrolise je drzavna NIS takodje i krug se zatvara.
Toliko od mene o kvalitetu i ispitivanju istoga.

Ajde sto niko ne radi proveru kvaliteta benzina, nego se nikad niko nije setio da pita koliko vremena / sati / mora da prodje posle istakanja benzina iz cisterne da bi na pumpi mogli da sipate gorivo. Meni se desilo da sam morao i rezervoar i instalaciju da prociscavam od prljavstine koju su mi sipali u rezervoar.....SRAMOTA.

Situacija : Nikad ne sipam benzin na Jugopetrol / NIS pumpama. Zatekao sam sebe skoro praznog rezervoara i odlazim na JP pumpu na Ibarskoj, ispod Ceraka. Kupim 10litara i predjem sa tim benzinom 75km, jedva!
Na ostalim pumpama, sa istom kolicinom predjem 100km i vise. Da bih potvrdio teoriju, odem ponovo na istu pumpu, sipam ponovo 10litara i ponovo isto. Jugopetrol ispod Ceraka, Ibarska... Razmisljajte o tome.

Slazem se sa ovim sto je Ivan napisao. Ja vozim benzinski auto, 1.8, 116 ks. Cim udjem u Hrvatsku, sipam na njihovoj pumpi benzin od 98 oktana, i uvek ne mogu da prepoznam auto. Prosto leti po putu.

Ovo bolje da covek ne cita. Em nas truju, em placamo vise nego sto treba:-(((

najlaksi nacin za testiranje je sipate nas benzin i vozite, a zatim skoknete do eu i sipate njihov benzin i vozite...

Razlika je toliko velika da nisu potrebni nikakvi skupi testovi da bi se utvrdio (ne)kvalitet!