Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline

Dobrom vozacu u ovom autu sve pomalo fali. Ostali su bili gori, sada su bolji. A tek cena, katastrofa.

Ja ovako gledam na Golfa 1.4 TSI. Pretpostavljam da su sve pohvale na mestu, izrada odlicna, oprema odlicna, motor odlican (mala kubukaza i jeftina registacija), menjac automatika za 7 stepeni, sta ces bolje (i ja sam bio najveci protivnik automatike, dok nisam poceo da vozim auto sa automatskim menjacem), dakle sve je lepo, sem, nikada nisam ozbiljno pomislio da kupim Golfa, krade se bre mnogo.

...jeste golf je golf, zato vozim hondu...inace, spletom nesrecnih okolnosti u firmi imam dva golfa IV i V i sasvim sam siguran da bih opet uzeo civic sedan

Kosta skoro kao dva Megane III Coupe -a a ne vredi ni kao pola jednog!
Neka hvala!

sve zavisi od toga sta covek hoce u zivotu. Uzbudjenje, otkrivanje, dinamicnost, novo ili sigurnost predvidivost, dosadu.

Tako je i sa automobilima. Ne kazem da je Golf los auto, naprotiv, u nekim segmentima zadaje domace zadatke konkurenciji, ali zato dosadan za medalju. U tom autu nema nikakve emocije. Ko se plasi zivota i ko nema stav i misljenje, njemu ce ovaj auto biti idealan izbor.

Mi ostali biramo nesto drugo.

"Golf je golf."

Tacno tako - ime i nista vise...

U hr potpuno opremljen Focus košta 12990E,e sad treba vidjeti koliko košta golf 5 i pol sa tom opremom...pametnom dosta...

Ili ja gubim ocinji vid, ili iz nekog drugog razloga meni svi ovi golfovi od dvojke na ovamo izgledaju potpuno isto...

Na stranu to što je nekima sasvim neopravdano predmet obožavanja a nekima podjednako neopravdano predmet mržnje neki njegovi kvaliteti su neosporni.

Imao sam prilike da vozim Jettu 1.9 tdi iz 2006-te godine i vozne karakteristike su zaista izvanredne, zapravo one nisu vrhunske, odnosno da bilo koju njegovu karakteristiku posmatrate pojedinačno nije najbolja ali sve zajedno je nekako gotovo savršeno upareno, drugim rečima postoje automobili koji su malo startniji ali su im zato kočnice ili menjač dosta lošiji, pa onda ima automobila koji imaju najkraći zaustavni put ali im je motor prilično neelastičan ili nešto treće a Golf je baš potaman. Međutim ono što u svemu zapravo najviše nervira je cena i to što bi ste se jednostavno osećali namagarčeno da date 5.000 evra više koliko je Golf skuplji od svih ostalih u klasi a da vas ničim zapravo nije oduševio već vas jednostavno samo skromno u ničemu nije razočarao. E tu upravo leži caka njegove popularnosti, koji god sam automobil kupio oduševio me svojom pojavom tj. dizajnom ili nekom drugom svojom karakteristikom ali me isto tako u periodu korišćenja polako i razočaravao, što skupim održavanjem, nestašicom delova, uviđanjem da nakon 120-130 hilj. km on više i nije tako skladan, tih i utegnut kakav je bio do pre samo par godina a kakav je i dalje komšijin Pasat koji je prešao kud i kamo više, nekim detaljima koji su me nervirali, brzim zastarevanjem linije, gubitkom na ceni itd,itd, dok to razočarenje nije prevazišlo oduševljenje na prvu loptu.

Onda čovek krene da bira razumom umesto srcem, kao i kada se ženi, pa traži lepo umesto atraktivno i našminkano što će ujutru kada se probudi shvatiti da je zapravo ružno i nešto što ga vremenom neće razočarati i ostaviti na cedilu već na šta će moći da se osloni, i naravno bira DAS AUTO.

Cekajte ovaj auto kosta oko 22 i kusur hiljade EUR sto uz malo dodatne opreme lako ode i do 23, 24 hilj EUR i to bez nekih navigacija koze itd... O kojoj "Golf" klasi mi ovde pricamo?!?!?!

Mozda je motor dobar al je brate uz svo postovanje razlicitih ukusa ruzan i dosadan i spolja i iznutra.

ma kakav golf,to je prevazidjena prica.focus,sivic,impreza,nova astra...svi su podjednako kvalitetni (ako ne i kvalitetniji),a kostaju drasticno manje.od stare slave se vise ne zivi.

Ljudi moji,
gledam kod vaseg hondinog zastupnika(Delta auto) novi civic sedan 1.8 ES(znaci full oprema),serijski sa 6 brzina,kosta 19900 Eura!!!Isti model sa automatskim mjenjacem 1000 Eura vise.Gledam i ne vjerujem...
Imao sam jednom priliku voziti testni model na autoputu i lokalnim cestama i slobodno mogu reci-auto je strava!1.8 i-vtec,140 ks,elegantno i fino ide,uskladjen,stvarno stabilan i udoban i jos trosi kao dizel.U biti jedna prekrasna obiteljsko-poslovna limuzina.Za taj novac na trzistu u toj klasi to je apsolutni best-buy...

Dobar vozač u ovome autu je zadovoljan snagom motora, ispeglanom krivuljom momenta, vrhunskim mjenjačem i držanjem u zavojima. Dodatno je obradovan niskom potrošnjom i sigurnošću a kao šlag na tortu dolazi svakodnevna upotrebljivost. Nije ovo sportska zvjer niti je pravljena za tu namjenu ali morate priznati da je ekipa iz Wolfsburga do u tančine pogodila kompromisni all-around-car sa sportskim štihom . Bolje od ovoga će teško ići. Još samo da dopuste dizajnerima da opruže ruku ...

Po pitanju dizajna Renault Megane Coupe je daleko lepsi od ovog Golfa 6 sa troja vrata . A i renaultova cena je daleko konkurentnija :)

Mozete vi da pisete sta hocete, KULOV OSTAJE KULOV!

Kucajte u google VOZAC GOLFA, pa vidite sta izadje... "Vozac Golfa pucao na pesaka" i slicne stvari. Kad odete na images - SODOMA I GOMORA! Isto vazi i za vozac pasata...

Kakav god da je, nikada nece imati dobar imidz!

"aristokratsko belo osvetljenje instrumenata", a robna marka je VolksWagen ...
Praviti "prestizni" auto u toj klasi je besmislica po mom mislkjenju, sve to ide jedno sa drugim kao sto bi isla ugradnja plina u Ferari.

Nisam veliki ljubitelj VW ali vozio sam IV 2.0 benz 115 ks - 150.000 km, V 1.9 TDI - 105ks i 2.0 TDI 140ks - negde oko 70.000km i VI 7.500 km 2.0 TDI 110ks....i slobodno mogu da kazem da je Golf vrhunski auto. Daleko od toga da je Renault los, ili bilo koji drugi prozvodjac ali nijedan Golf me nikada nije nigde ostavio. I ko kaze da izmedju VI i V nema razlike taj nije seo ni u jedan od ta dva modela. Razlika naoko nije velika alu u trapu, motorima, kvalitetu izrade..jako velika..ako neko ima priliku neka neko pokusa da savije gornji deo instrument table na VI...mekana kao dusa..i nece da prokrcka ni za 150.000..a kod drugih nije tako...a da se ne prodaju je laz..prodaju se super i ljudi ih traze. Ovo pouzdano pricam jer imam celu statistiku Porsche-a u Srbiji.Ima svoju cenu,jeste malo skrt sa opremom ali i kada se prodaje kao polovan dobro se zaradi a za Renault to nikako nije slucaj. Sedite, probajte,pa tek onda da raspravljamo..

Golf je Golf, pa sta?
Nije mi jasno koji je to golf toliko "zaduzio" ljude pa da sad moramo svi da hrlimo u radnje i kupujemo njega. Proslo je vreme kad su nase dede govorile, Nemci su to. Dok je u toj zemlji hiljade i hiljade Srba, Turaka, Albanaca i slicnih gradjana zemalja "treceg" sveta koji rade po raznim fabrikama, nema toga koji bi me ubedio da je to taj kvalitet koji je bio pre 20 i kusur godina. Da se razumemo, ok je auto, glupo je reci da nevalja, ali poredjenje sa meganom nije na mestu, ne moze se porediti nesto sto je 10k eura skuplje. Sto se mene tice, megane uvek ima prednost, bez dileme.

Kritika i pljuvanja na racun Golfa je uvek bilo i bice, jer svojom zaista drskom cenom izaziva takve reakcije. "Druga strana medalje" je da oni koji su dali novac za njega tesko da su se pokajali...

Citam komentare i vidim da ovde ima dosta ''poznavaoca'' automobila koji tvrde da je Golf prevazidjen, da ga niko vise ne kupuje...Pa bih zapitao te vrsne strucnjake koji ostavljaju takve komentare, zasto je VW grupacija najprodavaniji automobilski brend u Evropi, a Golf kao kljucni model u prodaji...Zar su svi ti silni Evropljani koji kupuju VW ludi ili sta vec...Pravi poznavaoci znaju da VW ne pravi automobile koji ce biti aktuelni godinu ili dve nakon lansiranja modela, vec VW-ovi modeli i nakon dugo godina zadrzavaju svoju crtu i odolevaju vremenu, a da ne pricamo o kvalitetu, koji je na samom vrhu...pa ne pravi VW samo Golfove, vec i Audi,(A3,A4,A&,A8,TT,R8...) vrhunske automobile...A VW je napravio i najbrzi auto na svetu, jedini od svih drugih proizvodjaca koji se nije proizveo u par primeraka,vec ide serijski, tj. Bugatti Veyron...Zasto li svi zovu ''Golf klasa''? Svi koji su vozili Golfa V ili VI znaji koja je razlika sesti u njemu ili u Astri, Focusu, Meganu...oni ce Vam najbolje reci zasto je Golf skuplji...

Za stare musterije sa dubokim dzepom nema zime. Kupuju na nevidjeno tako da je sve jedno. Vazno je da ima napred znak WV. Sad na benzincima pozadi nema oznake tako da i oni dolaze u obzir, sve jedno mislice neki TDI, blago gazdi.
Cadjo je cadjo kazu... A sto se mene tice kad ih vidim ispred preskacem ih, radi ekologije u kabini.

U Rusiji taj model sa DSG menjacem kosta 18000 evra,dakle citavih 5000 jeftinije i ovde nije na ceni.Dok u Sbiji mnogi pate za autom koji je zaostao i jos vole da preplate.

Ovo je redizajnirana petica i kom segmentu pripada Golf molicu lepo? Kosta kao automobili iz vise klase mondeo,avensis,mazda 6,insignia,a ne moze da se meri s njima naravno. Sacekajte najnoviji Focus koji ce da kosta manje,a po svim stavkama bice bolji...
Golf je Golf ali brojke ne lazu i nemojte me ubediti da znak na haubi kosta nekoliko hiljada eura? Pa kad je Vagen bio premium marka on je uvek bio narodni auto.

Golf je Golf, pouzdan, brz, ekonomican,prelep, za sve prilike. A sto se tice cene, ona je realna, jeste visa u odnosu na konkurenciju, ali za razliku od konkurencije, necete postati prijatelj sa majstorom ;)

Sigurno da je u pitanju dobar auto, ali toliko obican.
Ja ga nikad ne bih kupio, ima toliko gotivnijih automobila u "golf" klasi.

Bez DSG7 menjaca, odprilike 22300,00 eura, pa ko voli.
Motor je najbolji na svetu, ali sam auto je postao najdosadniji na svetu. Kad bih ga kupio znao bih da mi je kraj blizu.

Pravi auto i uzor u klasi. Sve je dovedeno do perfekcije, premium segment dobio je novog vođu.
Golf rules!

Ovaj put su mnogo pogrešili, ružniji golf nisu mogli da naprave, a o ceni da nepričam jer za 15.000,00 ima passat star par 2 god.

Dobrom vozacu trebaju samo pare da kupi Golf ili nesto od WV programa.To su jedini aautomobili u kojima ce te se voziti u automobilima za iole pristojne pare, sve ostalo je boranija.Sto se para tice, ni ostali nisu puno jeftiniji, a za uzvrat ce te dobiti gomilu lose plastike, motore kao da ste ih uzeli iz jeftinih igracaka.

Realno , izbor motora i performanse su stvarno fenomenalni ...nijedan proizvođač ne nudi toliko novih i potetnih motora u ipak jednostavnom a dobrom pakovanju ...

Izrada i materijali bi mogli biti za koju dlaku bolji ali šta ćeš , gde bio onda audi morao da se pomera ...

Sve u svemu jedina prepreka između mene i ovakvog lepotana je cijena , koja je zaista prava sitnica :(

Stvarno odlican motor, ali realno golf nije premium pa da toliko kosta
Videcemo sta ce biti kad izadje Alfa 149 :), ona bi trebalo da mu je konkurencija , bar po ceni

ovo je auto snova..
vredi sad poceti stedeti, da se skupi za tri, cetiri godine i uzme polovni iz Nemacke.I onda za pola zivota..

Jedino sto mi se svidja kod njega je 7-stepeni menjac....Golf je izgubio tron u svojoj vlastitoj klasi,a vidi se i zbog cega, skup je i sa ugradnjom turba, zamislite tek neki atmosferski ove snage...po izgledu je sada tek u rangu sa astrom H, po tehnologiji sem menjaca je u zaostatku iha...

Savršenstvo ne postoji, ali postoji ono što je savršenstvu najbliže, a to je GOLF 6! Pravi premium automobil, VW-u svaka čast i čestitke!

Lepo izgleda, mada mi je u ovoj klasi aktuelni Focus i dalje broj 1. Naravno, samo TDCi ili ST, ovi benzinci Volkswagen-ovi TSI i TFSI su ocigledno vrhunac benzinaca.

golf je golf, ali passat.. pa jos cc, napravite reportazu o njemu!

Sve je to lepo ali veoma skupo zadovoljstvo tako da ga mi necemo vidjati na nasim ulicama.

Golf nudi vrhunski upakovan proizvod, vrhunske materijale po vrhunskoj ceni.
Jedino što fali u toj jednačini je vrhunski dizajn i imidž!
Zašto odmah ne kupiti BMW, Audi ili Alfu, Lanciu? Premijum brand po premijum ceni!
Motor je sjajan, ali Fiat grupa nudi to isto po manjoj ceni i uz manju potrošnju.
Menjač- e to je stvarno prva liga- to za sada nema niko!
Kao što je neko napisao, u svemu prosečan automobil koji ne razočarava.
Tu disciplinu su u međuvremenu savladali i drugi, s malom razlikom da oni ipak uspevaju da vas nečim oduševe.
Golf ima svoju vernu publiku, tako da za prodaju nema zime, ali ako oslobodite um svih unapred i napamet stečenih zaključaka i predrasuda- stvarno nema mnogo razloga zašto bi čovek kupio baš Golfa. U toj klasi, trenutno najbolja ponuda je Lancia Delta. Tu je i Megane, Auris, i plejada starijih konkurenata. A nova Astra tek dolazi...

Kupi ovog golfa,pored alfe 149 i lancije delte koje su umetnicka dela za ovo !
Cene su dosta slicne
Poz od Alfiste

henri,zar bi stvarno vozio onu sklopociju do lima nazvanu ford fokus,tebi ako je isto prezimee ka oime tom autu nemoj da ga branis:)))ovaj 1.4 tsi je fantastican auto i mogu samo u inat da pricaju svi koji ga kude,mozemo mi do sutra polemisati ali golf je golf,tja fokus se raspada nakon tri godine po nasim putevima,golf je nov p[osle 10 pa i vise,da ne pricamo o motrima,tu su fordovi poznati po dugotrajnosti,da nije njih ne bi majstri imali od cega ziveti,bravo za sesticu,posle bledog izdanja petice,ovaj golf je pun pogodak i vredi svakog centa pa neka mislite da je precenjen,nije sigurno...

@MARKO VW-možda, kada bi neko od naših drugara ovde koji nisu ljubitelji VW-blago rečeno- došli do nekog salona i provozali neki od vozila promenili bi priču, zar ne?
pozzz

Ukusi su razliciti reče djavo . . . za mene je ovo prvi lep Golf, a svi prethodni ukljucujuci i keca pojam ruznog automobila.

GOlf je sjajno osmišljen atumobil uvek bio, da se razumemo, tema rasprava je uvek bio polovan Golf da ili ne. Što se mene tiče ne.

A kad bih mogao da kupim nov, e tad ću i razmisliti o tome.

E bas sad da vidimo pouzdanost Golfa, kad su stavili adaptivno vesanje na njega. Koliko znam, od toga ljudi beze kad je na Citroenu, iako se za ovu cenu dobija auto u klasi vise sa slicnim po slozenosti, ali daleko udobnijim vesanjem.

Bio je golf-golf,kada je bila 2,to je golf.ovo je marketing.što ne pisete malo o njihovim tzv tsi motorima koji imaju probleme sa lancem,1.2 i 1.4 motor.

Pravi auto i uzor u klasi. Sve je dovedeno do perfekcije, premium segment dobio je novog vođu.
Golf rules!

Dobrom vozacu trebaju samo pare da kupi Golf ili nesto od WV programa.To su jedini aautomobili u kojima ce te se voziti u automobilima za iole pristojne pare, sve ostalo je boranija.Sto se para tice, ni ostali nisu puno jeftiniji, a za uzvrat ce te dobiti gomilu lose plastike, motore kao da ste ih uzeli iz jeftinih igracaka.

Savršenstvo ne postoji, ali postoji ono što je savršenstvu najbliže, a to je GOLF 6! Pravi premium automobil, VW-u svaka čast i čestitke!

Golf je Golf, pouzdan, brz, ekonomican,prelep, za sve prilike. A sto se tice cene, ona je realna, jeste visa u odnosu na konkurenciju, ali za razliku od konkurencije, necete postati prijatelj sa majstorom ;)

Mozete vi da pisete sta hocete, KULOV OSTAJE KULOV!

Kucajte u google VOZAC GOLFA, pa vidite sta izadje... "Vozac Golfa pucao na pesaka" i slicne stvari. Kad odete na images - SODOMA I GOMORA! Isto vazi i za vozac pasata...

Kakav god da je, nikada nece imati dobar imidz!

Citam komentare i vidim da ovde ima dosta ''poznavaoca'' automobila koji tvrde da je Golf prevazidjen, da ga niko vise ne kupuje...Pa bih zapitao te vrsne strucnjake koji ostavljaju takve komentare, zasto je VW grupacija najprodavaniji automobilski brend u Evropi, a Golf kao kljucni model u prodaji...Zar su svi ti silni Evropljani koji kupuju VW ludi ili sta vec...Pravi poznavaoci znaju da VW ne pravi automobile koji ce biti aktuelni godinu ili dve nakon lansiranja modela, vec VW-ovi modeli i nakon dugo godina zadrzavaju svoju crtu i odolevaju vremenu, a da ne pricamo o kvalitetu, koji je na samom vrhu...pa ne pravi VW samo Golfove, vec i Audi,(A3,A4,A&,A8,TT,R8...) vrhunske automobile...A VW je napravio i najbrzi auto na svetu, jedini od svih drugih proizvodjaca koji se nije proizveo u par primeraka,vec ide serijski, tj. Bugatti Veyron...Zasto li svi zovu ''Golf klasa''? Svi koji su vozili Golfa V ili VI znaji koja je razlika sesti u njemu ili u Astri, Focusu, Meganu...oni ce Vam najbolje reci zasto je Golf skuplji...

Kosta skoro kao dva Megane III Coupe -a a ne vredi ni kao pola jednog!
Neka hvala!

ovo je auto snova..
vredi sad poceti stedeti, da se skupi za tri, cetiri godine i uzme polovni iz Nemacke.I onda za pola zivota..

Dobrom vozacu u ovom autu sve pomalo fali. Ostali su bili gori, sada su bolji. A tek cena, katastrofa.

...jeste golf je golf, zato vozim hondu...inace, spletom nesrecnih okolnosti u firmi imam dva golfa IV i V i sasvim sam siguran da bih opet uzeo civic sedan

sve zavisi od toga sta covek hoce u zivotu. Uzbudjenje, otkrivanje, dinamicnost, novo ili sigurnost predvidivost, dosadu.

Tako je i sa automobilima. Ne kazem da je Golf los auto, naprotiv, u nekim segmentima zadaje domace zadatke konkurenciji, ali zato dosadan za medalju. U tom autu nema nikakve emocije. Ko se plasi zivota i ko nema stav i misljenje, njemu ce ovaj auto biti idealan izbor.

Mi ostali biramo nesto drugo.

Ili ja gubim ocinji vid, ili iz nekog drugog razloga meni svi ovi golfovi od dvojke na ovamo izgledaju potpuno isto...

"Golf je golf."

Tacno tako - ime i nista vise...

Za stare musterije sa dubokim dzepom nema zime. Kupuju na nevidjeno tako da je sve jedno. Vazno je da ima napred znak WV. Sad na benzincima pozadi nema oznake tako da i oni dolaze u obzir, sve jedno mislice neki TDI, blago gazdi.
Cadjo je cadjo kazu... A sto se mene tice kad ih vidim ispred preskacem ih, radi ekologije u kabini.

Mozda je motor dobar al je brate uz svo postovanje razlicitih ukusa ruzan i dosadan i spolja i iznutra.

Nisam veliki ljubitelj VW ali vozio sam IV 2.0 benz 115 ks - 150.000 km, V 1.9 TDI - 105ks i 2.0 TDI 140ks - negde oko 70.000km i VI 7.500 km 2.0 TDI 110ks....i slobodno mogu da kazem da je Golf vrhunski auto. Daleko od toga da je Renault los, ili bilo koji drugi prozvodjac ali nijedan Golf me nikada nije nigde ostavio. I ko kaze da izmedju VI i V nema razlike taj nije seo ni u jedan od ta dva modela. Razlika naoko nije velika alu u trapu, motorima, kvalitetu izrade..jako velika..ako neko ima priliku neka neko pokusa da savije gornji deo instrument table na VI...mekana kao dusa..i nece da prokrcka ni za 150.000..a kod drugih nije tako...a da se ne prodaju je laz..prodaju se super i ljudi ih traze. Ovo pouzdano pricam jer imam celu statistiku Porsche-a u Srbiji.Ima svoju cenu,jeste malo skrt sa opremom ali i kada se prodaje kao polovan dobro se zaradi a za Renault to nikako nije slucaj. Sedite, probajte,pa tek onda da raspravljamo..

Jedino sto mi se svidja kod njega je 7-stepeni menjac....Golf je izgubio tron u svojoj vlastitoj klasi,a vidi se i zbog cega, skup je i sa ugradnjom turba, zamislite tek neki atmosferski ove snage...po izgledu je sada tek u rangu sa astrom H, po tehnologiji sem menjaca je u zaostatku iha...

henri,zar bi stvarno vozio onu sklopociju do lima nazvanu ford fokus,tebi ako je isto prezimee ka oime tom autu nemoj da ga branis:)))ovaj 1.4 tsi je fantastican auto i mogu samo u inat da pricaju svi koji ga kude,mozemo mi do sutra polemisati ali golf je golf,tja fokus se raspada nakon tri godine po nasim putevima,golf je nov p[osle 10 pa i vise,da ne pricamo o motrima,tu su fordovi poznati po dugotrajnosti,da nije njih ne bi majstri imali od cega ziveti,bravo za sesticu,posle bledog izdanja petice,ovaj golf je pun pogodak i vredi svakog centa pa neka mislite da je precenjen,nije sigurno...

Po pitanju dizajna Renault Megane Coupe je daleko lepsi od ovog Golfa 6 sa troja vrata . A i renaultova cena je daleko konkurentnija :)

Realno , izbor motora i performanse su stvarno fenomenalni ...nijedan proizvođač ne nudi toliko novih i potetnih motora u ipak jednostavnom a dobrom pakovanju ...

Izrada i materijali bi mogli biti za koju dlaku bolji ali šta ćeš , gde bio onda audi morao da se pomera ...

Sve u svemu jedina prepreka između mene i ovakvog lepotana je cijena , koja je zaista prava sitnica :(

Kupi ovog golfa,pored alfe 149 i lancije delte koje su umetnicka dela za ovo !
Cene su dosta slicne
Poz od Alfiste

Ovaj put su mnogo pogrešili, ružniji golf nisu mogli da naprave, a o ceni da nepričam jer za 15.000,00 ima passat star par 2 god.

Golf je Golf, pa sta?
Nije mi jasno koji je to golf toliko "zaduzio" ljude pa da sad moramo svi da hrlimo u radnje i kupujemo njega. Proslo je vreme kad su nase dede govorile, Nemci su to. Dok je u toj zemlji hiljade i hiljade Srba, Turaka, Albanaca i slicnih gradjana zemalja "treceg" sveta koji rade po raznim fabrikama, nema toga koji bi me ubedio da je to taj kvalitet koji je bio pre 20 i kusur godina. Da se razumemo, ok je auto, glupo je reci da nevalja, ali poredjenje sa meganom nije na mestu, ne moze se porediti nesto sto je 10k eura skuplje. Sto se mene tice, megane uvek ima prednost, bez dileme.

U hr potpuno opremljen Focus košta 12990E,e sad treba vidjeti koliko košta golf 5 i pol sa tom opremom...pametnom dosta...

Golf nudi vrhunski upakovan proizvod, vrhunske materijale po vrhunskoj ceni.
Jedino što fali u toj jednačini je vrhunski dizajn i imidž!
Zašto odmah ne kupiti BMW, Audi ili Alfu, Lanciu? Premijum brand po premijum ceni!
Motor je sjajan, ali Fiat grupa nudi to isto po manjoj ceni i uz manju potrošnju.
Menjač- e to je stvarno prva liga- to za sada nema niko!
Kao što je neko napisao, u svemu prosečan automobil koji ne razočarava.
Tu disciplinu su u međuvremenu savladali i drugi, s malom razlikom da oni ipak uspevaju da vas nečim oduševe.
Golf ima svoju vernu publiku, tako da za prodaju nema zime, ali ako oslobodite um svih unapred i napamet stečenih zaključaka i predrasuda- stvarno nema mnogo razloga zašto bi čovek kupio baš Golfa. U toj klasi, trenutno najbolja ponuda je Lancia Delta. Tu je i Megane, Auris, i plejada starijih konkurenata. A nova Astra tek dolazi...

Na stranu to što je nekima sasvim neopravdano predmet obožavanja a nekima podjednako neopravdano predmet mržnje neki njegovi kvaliteti su neosporni.

Imao sam prilike da vozim Jettu 1.9 tdi iz 2006-te godine i vozne karakteristike su zaista izvanredne, zapravo one nisu vrhunske, odnosno da bilo koju njegovu karakteristiku posmatrate pojedinačno nije najbolja ali sve zajedno je nekako gotovo savršeno upareno, drugim rečima postoje automobili koji su malo startniji ali su im zato kočnice ili menjač dosta lošiji, pa onda ima automobila koji imaju najkraći zaustavni put ali im je motor prilično neelastičan ili nešto treće a Golf je baš potaman. Međutim ono što u svemu zapravo najviše nervira je cena i to što bi ste se jednostavno osećali namagarčeno da date 5.000 evra više koliko je Golf skuplji od svih ostalih u klasi a da vas ničim zapravo nije oduševio već vas jednostavno samo skromno u ničemu nije razočarao. E tu upravo leži caka njegove popularnosti, koji god sam automobil kupio oduševio me svojom pojavom tj. dizajnom ili nekom drugom svojom karakteristikom ali me isto tako u periodu korišćenja polako i razočaravao, što skupim održavanjem, nestašicom delova, uviđanjem da nakon 120-130 hilj. km on više i nije tako skladan, tih i utegnut kakav je bio do pre samo par godina a kakav je i dalje komšijin Pasat koji je prešao kud i kamo više, nekim detaljima koji su me nervirali, brzim zastarevanjem linije, gubitkom na ceni itd,itd, dok to razočarenje nije prevazišlo oduševljenje na prvu loptu.

Onda čovek krene da bira razumom umesto srcem, kao i kada se ženi, pa traži lepo umesto atraktivno i našminkano što će ujutru kada se probudi shvatiti da je zapravo ružno i nešto što ga vremenom neće razočarati i ostaviti na cedilu već na šta će moći da se osloni, i naravno bira DAS AUTO.

Sve je to lepo ali veoma skupo zadovoljstvo tako da ga mi necemo vidjati na nasim ulicama.

Sigurno da je u pitanju dobar auto, ali toliko obican.
Ja ga nikad ne bih kupio, ima toliko gotivnijih automobila u "golf" klasi.

ma kakav golf,to je prevazidjena prica.focus,sivic,impreza,nova astra...svi su podjednako kvalitetni (ako ne i kvalitetniji),a kostaju drasticno manje.od stare slave se vise ne zivi.

golf je golf, ali passat.. pa jos cc, napravite reportazu o njemu!

Dobar vozač u ovome autu je zadovoljan snagom motora, ispeglanom krivuljom momenta, vrhunskim mjenjačem i držanjem u zavojima. Dodatno je obradovan niskom potrošnjom i sigurnošću a kao šlag na tortu dolazi svakodnevna upotrebljivost. Nije ovo sportska zvjer niti je pravljena za tu namjenu ali morate priznati da je ekipa iz Wolfsburga do u tančine pogodila kompromisni all-around-car sa sportskim štihom . Bolje od ovoga će teško ići. Još samo da dopuste dizajnerima da opruže ruku ...

Ovo je redizajnirana petica i kom segmentu pripada Golf molicu lepo? Kosta kao automobili iz vise klase mondeo,avensis,mazda 6,insignia,a ne moze da se meri s njima naravno. Sacekajte najnoviji Focus koji ce da kosta manje,a po svim stavkama bice bolji...
Golf je Golf ali brojke ne lazu i nemojte me ubediti da znak na haubi kosta nekoliko hiljada eura? Pa kad je Vagen bio premium marka on je uvek bio narodni auto.

Kritika i pljuvanja na racun Golfa je uvek bilo i bice, jer svojom zaista drskom cenom izaziva takve reakcije. "Druga strana medalje" je da oni koji su dali novac za njega tesko da su se pokajali...

@MARKO VW-možda, kada bi neko od naših drugara ovde koji nisu ljubitelji VW-blago rečeno- došli do nekog salona i provozali neki od vozila promenili bi priču, zar ne?
pozzz

Bez DSG7 menjaca, odprilike 22300,00 eura, pa ko voli.
Motor je najbolji na svetu, ali sam auto je postao najdosadniji na svetu. Kad bih ga kupio znao bih da mi je kraj blizu.

Ljudi moji,
gledam kod vaseg hondinog zastupnika(Delta auto) novi civic sedan 1.8 ES(znaci full oprema),serijski sa 6 brzina,kosta 19900 Eura!!!Isti model sa automatskim mjenjacem 1000 Eura vise.Gledam i ne vjerujem...
Imao sam jednom priliku voziti testni model na autoputu i lokalnim cestama i slobodno mogu reci-auto je strava!1.8 i-vtec,140 ks,elegantno i fino ide,uskladjen,stvarno stabilan i udoban i jos trosi kao dizel.U biti jedna prekrasna obiteljsko-poslovna limuzina.Za taj novac na trzistu u toj klasi to je apsolutni best-buy...

Ukusi su razliciti reče djavo . . . za mene je ovo prvi lep Golf, a svi prethodni ukljucujuci i keca pojam ruznog automobila.

GOlf je sjajno osmišljen atumobil uvek bio, da se razumemo, tema rasprava je uvek bio polovan Golf da ili ne. Što se mene tiče ne.

A kad bih mogao da kupim nov, e tad ću i razmisliti o tome.

Stvarno odlican motor, ali realno golf nije premium pa da toliko kosta
Videcemo sta ce biti kad izadje Alfa 149 :), ona bi trebalo da mu je konkurencija , bar po ceni

"aristokratsko belo osvetljenje instrumenata", a robna marka je VolksWagen ...
Praviti "prestizni" auto u toj klasi je besmislica po mom mislkjenju, sve to ide jedno sa drugim kao sto bi isla ugradnja plina u Ferari.

U Rusiji taj model sa DSG menjacem kosta 18000 evra,dakle citavih 5000 jeftinije i ovde nije na ceni.Dok u Sbiji mnogi pate za autom koji je zaostao i jos vole da preplate.

E bas sad da vidimo pouzdanost Golfa, kad su stavili adaptivno vesanje na njega. Koliko znam, od toga ljudi beze kad je na Citroenu, iako se za ovu cenu dobija auto u klasi vise sa slicnim po slozenosti, ali daleko udobnijim vesanjem.

Lepo izgleda, mada mi je u ovoj klasi aktuelni Focus i dalje broj 1. Naravno, samo TDCi ili ST, ovi benzinci Volkswagen-ovi TSI i TFSI su ocigledno vrhunac benzinaca.

Ja ovako gledam na Golfa 1.4 TSI. Pretpostavljam da su sve pohvale na mestu, izrada odlicna, oprema odlicna, motor odlican (mala kubukaza i jeftina registacija), menjac automatika za 7 stepeni, sta ces bolje (i ja sam bio najveci protivnik automatike, dok nisam poceo da vozim auto sa automatskim menjacem), dakle sve je lepo, sem, nikada nisam ozbiljno pomislio da kupim Golfa, krade se bre mnogo.

Cekajte ovaj auto kosta oko 22 i kusur hiljade EUR sto uz malo dodatne opreme lako ode i do 23, 24 hilj EUR i to bez nekih navigacija koze itd... O kojoj "Golf" klasi mi ovde pricamo?!?!?!

Bio je golf-golf,kada je bila 2,to je golf.ovo je marketing.što ne pisete malo o njihovim tzv tsi motorima koji imaju probleme sa lancem,1.2 i 1.4 motor.