Sreda, 10.06.2009.

08:29

Autoput Bar-Boljare gradiće Hrvati

Crnogorska vlada je potpisala ugovor o koncesiji za autoput Bar-Boljare, na granici sa Srbijom, sa hrvatskim konzorcijumom koji predvodi splitski Konstruktor.

Izvor: Tanjug

Autoput Bar-Boljare gradiæe Hrvati IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

ZoranBGD

pre 16 godina

Ja cestitam Hrvatima ne dobijenom poslu. Oni ce iz ovoga izvuci najvecu korist. Dugo se tu priprema teren za hrvatske firme, pa nek im je sa srecom. E, da... Pominje se u komentarima i autoput kroz Vojvodinu. Da li je autor bio zlonameran ili samo autistican, nek sami citaoci zakljuce!

mali marinko

pre 16 godina

@mate
Izgradnjom mosta Bar-Bari bi bankrotirala ne Italija nego EU. Italija ne može izgraditi most dužine 3km između kopna i Sicilije a sad će iči raditi most od 200km prema CG :)) No sve i kad bi to čudo sagradili svako onaj koji zna stanje autocesta u Italiji zna da bi brže, jeftinije i ugodnije do Turske došao bilo Jadransko-Jonskom autocestom ili Koridorom 10. Taj most kao i most Ancona-Zadar su samo maštanja velikotalijanskih projektanata.

doktor

pre 16 godina

Crnoj Gori je možda ovaj autoput prioritet, ali Srbiji nije - i to je prosta činjenica. Srbija prvo treba da završi Koridor 10, pa zatim put do Požege, pa Pančevo-Vršac, pa Pojate-Požega-BiH, pa Niš-Merdare, pa tek onda Užice-Boljare. A ima i onih koji misle da će potrebe Srbije biti zadovoljene gradnjom puta preko Hercegovine ka Dubrovniku. Realno, potrebe srpske ekonomije su najmanje u pravcu prema Crnoj Gori, ali da je proširenje putne mreže korisno, to stoji.

mate

pre 16 godina

crna gora je trazila od srbije da ona izgradi svoj deo auto puta da bi obe zemlje profitirale jer ce se graditi i most od bara do italije i to ce biti najvazniji autoput u EU najbrze ce se stizati,ali srbija se nesto necka pa su oni jednostavno odlucili spojiti sever i jug zemlje...pametno

Dusan

pre 16 godina

trebali ste na stavite i mapu, odnosno skicu gde ce prolaziti autoput.
Projekat me po "drskosti" podseca na most izmedju Danske i Svedske.

sale

pre 16 godina

Video sam negde na Internetu kartu sa trasom tog puta. On izlazi na granicu Srbije negde u sred Pešterske visoravni (mesto na karti : Ugao). Prirodan nastavak bi išao dalje na sever kroz Dugu Poljanu, Ivanjicu, Guču, Čačak i dalje Ibarskom magistralom, ili pak od Ivanjice pravcem Požega - Kosjerić - Valjevo - Šabac - Ruma - Novi Sad, ako želimo da malo ravnomernije razvijemo neke delove zemlje koji su sada neopravdano zapostavljeni, a rasteretimo Ibarsku magistralu, koja ima par teških za vožnju a i za proširenje deonica između Ljiga i G.Milanovca i kroz Ovčarsko-Kablarsku klisuru, kao i grad Beograd, koji se nalazi na glavnim tranzitnim putnim pravcima Srbije, sa kojima se uzajamno saobraćajno guši.

milan

pre 16 godina

Cestitam Vladi CG na velikim projektima. NIje mi jasno kako Crna Gora pravi auto puteve preko onih planina(na primer onaj od HN ka Republici Srpskoj a sada i oavj od Bara ka severu) a mi ne mozemo kroz ravnu Vojvodinu.Da li nam je i za to neko drugi kriv?

milan

pre 16 godina

Cestitam Vladi CG na velikim projektima. NIje mi jasno kako Crna Gora pravi auto puteve preko onih planina(na primer onaj od HN ka Republici Srpskoj a sada i oavj od Bara ka severu) a mi ne mozemo kroz ravnu Vojvodinu.Da li nam je i za to neko drugi kriv?

mali marinko

pre 16 godina

@mate
Izgradnjom mosta Bar-Bari bi bankrotirala ne Italija nego EU. Italija ne može izgraditi most dužine 3km između kopna i Sicilije a sad će iči raditi most od 200km prema CG :)) No sve i kad bi to čudo sagradili svako onaj koji zna stanje autocesta u Italiji zna da bi brže, jeftinije i ugodnije do Turske došao bilo Jadransko-Jonskom autocestom ili Koridorom 10. Taj most kao i most Ancona-Zadar su samo maštanja velikotalijanskih projektanata.

sale

pre 16 godina

Video sam negde na Internetu kartu sa trasom tog puta. On izlazi na granicu Srbije negde u sred Pešterske visoravni (mesto na karti : Ugao). Prirodan nastavak bi išao dalje na sever kroz Dugu Poljanu, Ivanjicu, Guču, Čačak i dalje Ibarskom magistralom, ili pak od Ivanjice pravcem Požega - Kosjerić - Valjevo - Šabac - Ruma - Novi Sad, ako želimo da malo ravnomernije razvijemo neke delove zemlje koji su sada neopravdano zapostavljeni, a rasteretimo Ibarsku magistralu, koja ima par teških za vožnju a i za proširenje deonica između Ljiga i G.Milanovca i kroz Ovčarsko-Kablarsku klisuru, kao i grad Beograd, koji se nalazi na glavnim tranzitnim putnim pravcima Srbije, sa kojima se uzajamno saobraćajno guši.

doktor

pre 16 godina

Crnoj Gori je možda ovaj autoput prioritet, ali Srbiji nije - i to je prosta činjenica. Srbija prvo treba da završi Koridor 10, pa zatim put do Požege, pa Pančevo-Vršac, pa Pojate-Požega-BiH, pa Niš-Merdare, pa tek onda Užice-Boljare. A ima i onih koji misle da će potrebe Srbije biti zadovoljene gradnjom puta preko Hercegovine ka Dubrovniku. Realno, potrebe srpske ekonomije su najmanje u pravcu prema Crnoj Gori, ali da je proširenje putne mreže korisno, to stoji.

Dusan

pre 16 godina

trebali ste na stavite i mapu, odnosno skicu gde ce prolaziti autoput.
Projekat me po "drskosti" podseca na most izmedju Danske i Svedske.

ZoranBGD

pre 16 godina

Ja cestitam Hrvatima ne dobijenom poslu. Oni ce iz ovoga izvuci najvecu korist. Dugo se tu priprema teren za hrvatske firme, pa nek im je sa srecom. E, da... Pominje se u komentarima i autoput kroz Vojvodinu. Da li je autor bio zlonameran ili samo autistican, nek sami citaoci zakljuce!

mate

pre 16 godina

crna gora je trazila od srbije da ona izgradi svoj deo auto puta da bi obe zemlje profitirale jer ce se graditi i most od bara do italije i to ce biti najvazniji autoput u EU najbrze ce se stizati,ali srbija se nesto necka pa su oni jednostavno odlucili spojiti sever i jug zemlje...pametno

milan

pre 16 godina

Cestitam Vladi CG na velikim projektima. NIje mi jasno kako Crna Gora pravi auto puteve preko onih planina(na primer onaj od HN ka Republici Srpskoj a sada i oavj od Bara ka severu) a mi ne mozemo kroz ravnu Vojvodinu.Da li nam je i za to neko drugi kriv?

Dusan

pre 16 godina

trebali ste na stavite i mapu, odnosno skicu gde ce prolaziti autoput.
Projekat me po "drskosti" podseca na most izmedju Danske i Svedske.

mate

pre 16 godina

crna gora je trazila od srbije da ona izgradi svoj deo auto puta da bi obe zemlje profitirale jer ce se graditi i most od bara do italije i to ce biti najvazniji autoput u EU najbrze ce se stizati,ali srbija se nesto necka pa su oni jednostavno odlucili spojiti sever i jug zemlje...pametno

doktor

pre 16 godina

Crnoj Gori je možda ovaj autoput prioritet, ali Srbiji nije - i to je prosta činjenica. Srbija prvo treba da završi Koridor 10, pa zatim put do Požege, pa Pančevo-Vršac, pa Pojate-Požega-BiH, pa Niš-Merdare, pa tek onda Užice-Boljare. A ima i onih koji misle da će potrebe Srbije biti zadovoljene gradnjom puta preko Hercegovine ka Dubrovniku. Realno, potrebe srpske ekonomije su najmanje u pravcu prema Crnoj Gori, ali da je proširenje putne mreže korisno, to stoji.

sale

pre 16 godina

Video sam negde na Internetu kartu sa trasom tog puta. On izlazi na granicu Srbije negde u sred Pešterske visoravni (mesto na karti : Ugao). Prirodan nastavak bi išao dalje na sever kroz Dugu Poljanu, Ivanjicu, Guču, Čačak i dalje Ibarskom magistralom, ili pak od Ivanjice pravcem Požega - Kosjerić - Valjevo - Šabac - Ruma - Novi Sad, ako želimo da malo ravnomernije razvijemo neke delove zemlje koji su sada neopravdano zapostavljeni, a rasteretimo Ibarsku magistralu, koja ima par teških za vožnju a i za proširenje deonica između Ljiga i G.Milanovca i kroz Ovčarsko-Kablarsku klisuru, kao i grad Beograd, koji se nalazi na glavnim tranzitnim putnim pravcima Srbije, sa kojima se uzajamno saobraćajno guši.

mali marinko

pre 16 godina

@mate
Izgradnjom mosta Bar-Bari bi bankrotirala ne Italija nego EU. Italija ne može izgraditi most dužine 3km između kopna i Sicilije a sad će iči raditi most od 200km prema CG :)) No sve i kad bi to čudo sagradili svako onaj koji zna stanje autocesta u Italiji zna da bi brže, jeftinije i ugodnije do Turske došao bilo Jadransko-Jonskom autocestom ili Koridorom 10. Taj most kao i most Ancona-Zadar su samo maštanja velikotalijanskih projektanata.

ZoranBGD

pre 16 godina

Ja cestitam Hrvatima ne dobijenom poslu. Oni ce iz ovoga izvuci najvecu korist. Dugo se tu priprema teren za hrvatske firme, pa nek im je sa srecom. E, da... Pominje se u komentarima i autoput kroz Vojvodinu. Da li je autor bio zlonameran ili samo autistican, nek sami citaoci zakljuce!