Britanci: Česi najpouzdaniji

Nijemici stite svoju auto industriju, engleska ne postoji te su stoga englezi u startu generalno objektivniji.

To sto je Skoda kvalitetna jeste zasluga VW-a ali to sto je svako malo kvalitetnija od VW je zasluga zaposlenih u Skodi.

A cija je Skoda? Nemacka. Cak i ljudi koji slabo prate auto industriju znaju da je Fabija radjena na platformi Polo-a, Octavia na platformi Golfa itd. Motori su takodje isti.
Molim da mi neko objasni po cemu su "japanci" (i "korejci") ispred. Eventualno po ceni, mada tesko i po tome, jer nude manje luksuza i/ili uzitka u voznji.

Svi oni kostaju onoliko koliko nude. Npr. nije dzaba BMW 3 osetno skuplji od Honde Accord, sednite u jedan, pa u drugi i videcete zasto je razlika u ceni velika (imao sam priliku da se uverim u to). Po pouzdanosti su otprilike rame uz rame, ali sto se tice performansi, uzitka u voznji i sl. BMW je ispred i naravno zato kosta vise...

FABIA je extra automobil, vozim je godinu dana i mogu reci da zaista vredi svaku placenu paru, pouzdana, na putu bezbedna, relativno jeftini servisi, sve u svemu zasluzuje dobijene pohvale !

ovo su vec realni rezultati, a ne ADAC i auto bild...

Ako je i bilo mesta sumnji u rezultate ADAC-a, ovde je definitivno nema.
A, sad - svi koji pljujete VW i Nemačku autoindustriju, lepo da se izvinite . . .

Pa ovi testovi ne pokazuju nikada koji auto je najudobniji i najuzbudljiviji za voznju - vec kvalitet automobila, pouzdanost. Naravno da se Honda ne da meriti sa BMW-om, i naravno da je VW udobniji i luksuzniji auto od svoje kopije Skode - ali Honda i Skoda po pouzdanosti i onome sto nude za svoju cenu - premasuju konkurenciju, i to ovi testovi govore, a ne u kom autu si veci 'baja'. Trziste polovnjaka je bolji test od svih mogucih istrazivanja, a to trziste pokazuje kako Honda i Skoda odlicno drze ceni pri preprodaji - jer pruzaju trajni kvalitet.

pa kad je fabia radjena na polo-ovoj platformi, sto onda polo nije dobio priznanje? niko ovde nikog ne pljuje, a prepucavanje izmedju VW fanova i ostatka sveta lici na nase predizborne kampanje. zasto bi se ovde bilo ko bilo kome izvinjavao - pogotovu vozacima golfova?! stvarno ima bolesnih komentara ovde...

Opet nemci najbolji. Škoda je nemačka od 90.-te.

Skoda pripada VW, ali je iako su delovi koji se ugradjuju identicni kvalitetnija od svoje maticne kuce jer vise vode racuna i o proizvodu i o kupcima, ista stvar je i u Americi sa Hjundaiem koji je iz godine u godinu rame uz rame sa Leksusom po kvalitetu i pouzdanosti, zato Americke firme i propadaju jer ne cene ni svoj proizvod ni ljude koji ih kupuju, a VW se odrzava u Evropskoj igri samo zahvaljujuci velikoj podrsci Nemacke kao maticne drzave. Nama kupcima Skoda bice jos veci gust kad ih budemo kupovali kao delove koncerna Porsche, ali za to sacekacemo jos sest meseci do godinu dana

Vozim Fabiu Classic vec skoro 5god i moja iskustva su sledeca:
+ izuzetno pouzdana,solidna upravljivost i odziv na gas
- bucna na autoputu,tvrda,neudobna sedista.
Vredi svaki dinar,ali nije za duza putovanja vec samo za grad.Mozda je sa visim nivoom opreme udobnija?

Nisam nikad vozio Skodina vozila! Citam vec vise godina na razlicitim mestima da us veoma pouzdani i dugotrajni. Zanima me : DA LI SU UDOBNI?!

Najzad jedan malo realniji test od onih narucenih u ADAC-u, Auto Bild-u, Auto Motor Sport-u i drugim nemackim medijima!

bas sam se pitao kada ce doci dan da i skoda dobije neko priznanje, imam fabiu uvezenu iz italije, 01' godiste, u saobracajki joj stradao prednjica i zadnjica, fino ispeglao, zamenio hladnjak, far, mogu vam reci da se nije desilo za ove 3 godine da mi je upalila iz druge, za mene je to vrh, naravno da sam svestan da je fabia low end model automobila, i znam 10 slucajeva kada su ljudi kupili polovnjaka(citaj opel), pali ko traktor, hocu reci, za ocekivati je da me ostavi na putu, i nije....idem s njom do austrije, osim sto ima 2 konjske snage, zaista perfektno pouzdan autic.

Dzaba sve kad je nova Fabia jednostavno gabor od auta. Kad sam seo u taj auto osecao sam se kao da imam 30 godina vise, pravi prenzionerski dizajn.

Ne znam za fabie octavie i sl. ali vozim Superb-a 1.9 tdi iz 2008 sa dobrom opremom i mogu samo reci, "moj naklon" !

Svaka cast Skodi, osim na dizajnu nove Fabije. Pouzdanost je sjajan parametar, ali nazalost (ili na srecu), ne jedini, ne prodaje samo pouzdanost automobil. Ima, npr., nesto sto se zove indeks zadovoljstva ( i on uglavnom ne korespondira pouzdanosti, pa time i Skodi), pa udobnost (takodje obrnuto proporcionalna Skodi), itd. Ako Mlada Boleslava malo poradi na dizajnu (zarad atraktivnosti i veceg zadovoljstva voznje), vesanju (zarad udobnosti), i tsl., sa balansiranom politikom cena pred Skodom je vise nego sjajna buducnost.

Skodina vozila su udobnija i bolja od VW !

Ako je i bilo mesta sumnji u rezultate ADAC-a, ovde je definitivno nema.
A, sad - svi koji pljujete VW i Nemačku autoindustriju, lepo da se izvinite . . .

A cija je Skoda? Nemacka. Cak i ljudi koji slabo prate auto industriju znaju da je Fabija radjena na platformi Polo-a, Octavia na platformi Golfa itd. Motori su takodje isti.
Molim da mi neko objasni po cemu su "japanci" (i "korejci") ispred. Eventualno po ceni, mada tesko i po tome, jer nude manje luksuza i/ili uzitka u voznji.

Svi oni kostaju onoliko koliko nude. Npr. nije dzaba BMW 3 osetno skuplji od Honde Accord, sednite u jedan, pa u drugi i videcete zasto je razlika u ceni velika (imao sam priliku da se uverim u to). Po pouzdanosti su otprilike rame uz rame, ali sto se tice performansi, uzitka u voznji i sl. BMW je ispred i naravno zato kosta vise...

FABIA je extra automobil, vozim je godinu dana i mogu reci da zaista vredi svaku placenu paru, pouzdana, na putu bezbedna, relativno jeftini servisi, sve u svemu zasluzuje dobijene pohvale !

ovo su vec realni rezultati, a ne ADAC i auto bild...

Opet nemci najbolji. Škoda je nemačka od 90.-te.

Nijemici stite svoju auto industriju, engleska ne postoji te su stoga englezi u startu generalno objektivniji.

To sto je Skoda kvalitetna jeste zasluga VW-a ali to sto je svako malo kvalitetnija od VW je zasluga zaposlenih u Skodi.

Skodina vozila su udobnija i bolja od VW !

Skoda pripada VW, ali je iako su delovi koji se ugradjuju identicni kvalitetnija od svoje maticne kuce jer vise vode racuna i o proizvodu i o kupcima, ista stvar je i u Americi sa Hjundaiem koji je iz godine u godinu rame uz rame sa Leksusom po kvalitetu i pouzdanosti, zato Americke firme i propadaju jer ne cene ni svoj proizvod ni ljude koji ih kupuju, a VW se odrzava u Evropskoj igri samo zahvaljujuci velikoj podrsci Nemacke kao maticne drzave. Nama kupcima Skoda bice jos veci gust kad ih budemo kupovali kao delove koncerna Porsche, ali za to sacekacemo jos sest meseci do godinu dana

pa kad je fabia radjena na polo-ovoj platformi, sto onda polo nije dobio priznanje? niko ovde nikog ne pljuje, a prepucavanje izmedju VW fanova i ostatka sveta lici na nase predizborne kampanje. zasto bi se ovde bilo ko bilo kome izvinjavao - pogotovu vozacima golfova?! stvarno ima bolesnih komentara ovde...

Najzad jedan malo realniji test od onih narucenih u ADAC-u, Auto Bild-u, Auto Motor Sport-u i drugim nemackim medijima!

Pa ovi testovi ne pokazuju nikada koji auto je najudobniji i najuzbudljiviji za voznju - vec kvalitet automobila, pouzdanost. Naravno da se Honda ne da meriti sa BMW-om, i naravno da je VW udobniji i luksuzniji auto od svoje kopije Skode - ali Honda i Skoda po pouzdanosti i onome sto nude za svoju cenu - premasuju konkurenciju, i to ovi testovi govore, a ne u kom autu si veci 'baja'. Trziste polovnjaka je bolji test od svih mogucih istrazivanja, a to trziste pokazuje kako Honda i Skoda odlicno drze ceni pri preprodaji - jer pruzaju trajni kvalitet.

Nisam nikad vozio Skodina vozila! Citam vec vise godina na razlicitim mestima da us veoma pouzdani i dugotrajni. Zanima me : DA LI SU UDOBNI?!

Dzaba sve kad je nova Fabia jednostavno gabor od auta. Kad sam seo u taj auto osecao sam se kao da imam 30 godina vise, pravi prenzionerski dizajn.

Ne znam za fabie octavie i sl. ali vozim Superb-a 1.9 tdi iz 2008 sa dobrom opremom i mogu samo reci, "moj naklon" !

bas sam se pitao kada ce doci dan da i skoda dobije neko priznanje, imam fabiu uvezenu iz italije, 01' godiste, u saobracajki joj stradao prednjica i zadnjica, fino ispeglao, zamenio hladnjak, far, mogu vam reci da se nije desilo za ove 3 godine da mi je upalila iz druge, za mene je to vrh, naravno da sam svestan da je fabia low end model automobila, i znam 10 slucajeva kada su ljudi kupili polovnjaka(citaj opel), pali ko traktor, hocu reci, za ocekivati je da me ostavi na putu, i nije....idem s njom do austrije, osim sto ima 2 konjske snage, zaista perfektno pouzdan autic.

Vozim Fabiu Classic vec skoro 5god i moja iskustva su sledeca:
+ izuzetno pouzdana,solidna upravljivost i odziv na gas
- bucna na autoputu,tvrda,neudobna sedista.
Vredi svaki dinar,ali nije za duza putovanja vec samo za grad.Mozda je sa visim nivoom opreme udobnija?

Svaka cast Skodi, osim na dizajnu nove Fabije. Pouzdanost je sjajan parametar, ali nazalost (ili na srecu), ne jedini, ne prodaje samo pouzdanost automobil. Ima, npr., nesto sto se zove indeks zadovoljstva ( i on uglavnom ne korespondira pouzdanosti, pa time i Skodi), pa udobnost (takodje obrnuto proporcionalna Skodi), itd. Ako Mlada Boleslava malo poradi na dizajnu (zarad atraktivnosti i veceg zadovoljstva voznje), vesanju (zarad udobnosti), i tsl., sa balansiranom politikom cena pred Skodom je vise nego sjajna buducnost.