Genesis automobil godine u Americi

Prakticni Amerikanci,

Gledaju kvalitet i udobnost za pristojne pare. Jedino kod nas na Balkanu ljudi pate za nemcima, ili VW, Audi, BMW, Mercedes..... ili nista. A ima toliko dobrih automobila za manje pare...... To je kompleks siromasnih naroda.

@JA
ne bih se slozio sa vasom konstatacijom. tri od cetiri navedene marke, tj. audi, bmw i mercedes zaista pruzaju nesto vise od same voznje od tacke a do tacke b. nije tacno da su samo kod nas pozeljni zbog raznoraznih kompleksa, vec svuda u svetu predstavljaju pojam luksuza i kvaliteta. samo bih ja tom nizu dodao leksus,jer smatram da je po kvalitetu ravnopravan sa "velikom trojkom". a vw je kod nas posebna prica,tu si u pravu!

Ova automobilčina startuje sa cenom od 32 hiljade dolara (ispod 25 hiljada evra), kao neko bolje opremljeni Golf!!!

U prirodi izgleda jos lepse.Mislim da ce sa ovim modelom "oteti" solidan broj kupaca od Lexus-a, Mercedesa, BMW-a itd...Sto se pouzdanosti tice Hyundai je u samom vrhu, pa ce valjda da nastave tako i sa Genesis-om.Jedino sto ce mozda biti prepreka za bolju prodaju, je ova kriza. A sada, da li lici na neki drugi auto ili ne, to je diskutabilno, tj. ko je koga kopirao. E samo kad se setim Hyundai Pony glavni konkurent nasem Yugu na trzistu "prko bare". A ovi hoce da obnove proizvodnju Yuga.

@NNN: ali zato bolje opremljeni golf u Americi startuje cenom od $16000.

Potvrdjujem sa toyotom i hondom ne moze niko da se meri u americi, huyndai grabi krupnim koracima ali trebace jos nekoliko godina da bi mogli da se maere sa japancima (honda toyota, nissan), jer ovde jos uvek vlada misljenej medju obicnim svetom kako je to junk car, a treba vreme da se to promeni. Sto se tice nemaca ovde nisu se nesto pokazali, ovde u st.petu ima oko 20000 srba vrlika vecina vozi japance, najveci deo je dosao iz nemacke krajem 90-ih, kupovali golfove,jette i passate i nakon par godina odustali, jer to nije to.Sve u svemu svim buducim kupcima preporucujem hondu i toyotu pre bilo cega drugog, a ovi sto vole nemce nek ih i dalje vole, ali slaba vajda od njih, cena-kvalitet na strani japanaca, pa toyota proda vise vozila nego celokupma nemacka auto industrija.

@JA
I "Balkanci" koji zive u Americi isto vole da voze Audi, Mercedes ili BmW.

Ovaj auto izgleda kao ves masina, genericki, potpuno je bezlican. Tojota je najvise riva za to sto vecina proizvodjaca hoce da emulira njihov dizajn koji ne vredja nikoga pa da prodaje desetina miliona neunistivis kutija na tockovima za prosecne ljude.

I pored mnogo veceg kvalieta izrade i beskonacno vece pouzdanosti i svega slicnog i dalje bih pre uzeo alfu 159 jer izgleda bar milion puta bolje.

@babe und zabe
Mislio sam na cenu Golfa kod nas.

@F-150: Kako je onda Rabbit proglasen za "the best resale value" u klasi od strane Kelley Blue Book ili npr GTI "Motorist Choice Award" by Intellichoice, ili Tiguan "Top Safety Pick" by IIHS ? Sve su to ipak ugledne institucije kod kojih se nagrade ne kupuju kao sto Ford kupuje priznanja kod JDPowers-a.

E moj Marko, VW se moze smatrati kvalitetnim autom jedino na Balkanu. Ovde u Americi su medju zadnjima po kvalitetu. Ni Audi nije nista bolji, u Americi imaju mnogo problema sa elektronikom. A BMW i Mercedes te sluze tok imas garanciju na njih, posle su (veoma skupa) rupa bez dna.

Sa Toyotom i Hondom niko ne moze da se meri sto se tice kvaliteta.

@Marko,
Drug mi ima Jettu sa 80,000 milja na satu, auto je za otpad. Kevina Camry sa 155,000 milja na satu je u daleko vecoj kondiciji. Ne sumnjam da su dobri auti kad su novi, ali nikad nebi kupio Nemacki auto kad bi trazio auto na duzi period.

@Len,
Zanimljivo, Volkswagen svoje nagrade posteno dobija, a Ford svoje kupuje. :))))) Mozda bi i VW trebao da plati, onda mozda nebi bili tek 31 (od 36 kompanija) po kvalitetu na JD Powers listi. A jesi li mozda video listu koliki % ljudi bi opet kupili VW? 39%, sto je ispod proseka. A Ford 53% sto je iznad proseka.

1) Ovaj automobil je sigurno zaslužio ovu nagradu, a i kvalitet Hyundai vozila je odavno dokazan, tako da o tome ni ne treba raspravljati.
2) Opet se potežu priče o nemačkim vozilima - Ma koliko se japanci, korejci i svi ostali trudili da budu kvalitetni, oni nikada ne mogu da dostignu kvalitet
VW-a, AUDI-ja, BMW-a, Mercedes-a. Oni se pri izradi svakog modela ugledaju na nemačku industriju, tako da je sve rečeno.

@F-150
Ja sam isto u toj Americi bio i video da taj isti VW i sva nemačka vozila isto drže dobru cenu kao polovnjaci, tj. kao i u Evropi. Imao sam prilike da vozim i Toyotu i Hondu i Hyundai i KIA-u . . . Jeste to kvalitetno, ali to nije to - nema one čvrstine, dobrog ležanja, komfora, kvalitetnog materijala . . . Nemačka vozila su br. 1.

@F-150
Da završimo ovu ispraznu raspravu: već 30 godina u mojoj porodici se voze VW-i.
Svaki je prešao bar 300000km, ili blizu 200000 milja, a najveći trošak ili kvar bio je zamena desne viljuške na Passat-u B5 - 80 EUR.

Ovaj auto izgleda kao ves masina, genericki, potpuno je bezlican. Tojota je najvise riva za to sto vecina proizvodjaca hoce da emulira njihov dizajn koji ne vredja nikoga pa da prodaje desetina miliona neunistivis kutija na tockovima za prosecne ljude.

I pored mnogo veceg kvalieta izrade i beskonacno vece pouzdanosti i svega slicnog i dalje bih pre uzeo alfu 159 jer izgleda bar milion puta bolje.

1) Ovaj automobil je sigurno zaslužio ovu nagradu, a i kvalitet Hyundai vozila je odavno dokazan, tako da o tome ni ne treba raspravljati.
2) Opet se potežu priče o nemačkim vozilima - Ma koliko se japanci, korejci i svi ostali trudili da budu kvalitetni, oni nikada ne mogu da dostignu kvalitet
VW-a, AUDI-ja, BMW-a, Mercedes-a. Oni se pri izradi svakog modela ugledaju na nemačku industriju, tako da je sve rečeno.

@F-150
Da završimo ovu ispraznu raspravu: već 30 godina u mojoj porodici se voze VW-i.
Svaki je prešao bar 300000km, ili blizu 200000 milja, a najveći trošak ili kvar bio je zamena desne viljuške na Passat-u B5 - 80 EUR.

@F-150
Ja sam isto u toj Americi bio i video da taj isti VW i sva nemačka vozila isto drže dobru cenu kao polovnjaci, tj. kao i u Evropi. Imao sam prilike da vozim i Toyotu i Hondu i Hyundai i KIA-u . . . Jeste to kvalitetno, ali to nije to - nema one čvrstine, dobrog ležanja, komfora, kvalitetnog materijala . . . Nemačka vozila su br. 1.

Prakticni Amerikanci,

Gledaju kvalitet i udobnost za pristojne pare. Jedino kod nas na Balkanu ljudi pate za nemcima, ili VW, Audi, BMW, Mercedes..... ili nista. A ima toliko dobrih automobila za manje pare...... To je kompleks siromasnih naroda.

U prirodi izgleda jos lepse.Mislim da ce sa ovim modelom "oteti" solidan broj kupaca od Lexus-a, Mercedesa, BMW-a itd...Sto se pouzdanosti tice Hyundai je u samom vrhu, pa ce valjda da nastave tako i sa Genesis-om.Jedino sto ce mozda biti prepreka za bolju prodaju, je ova kriza. A sada, da li lici na neki drugi auto ili ne, to je diskutabilno, tj. ko je koga kopirao. E samo kad se setim Hyundai Pony glavni konkurent nasem Yugu na trzistu "prko bare". A ovi hoce da obnove proizvodnju Yuga.

@JA
ne bih se slozio sa vasom konstatacijom. tri od cetiri navedene marke, tj. audi, bmw i mercedes zaista pruzaju nesto vise od same voznje od tacke a do tacke b. nije tacno da su samo kod nas pozeljni zbog raznoraznih kompleksa, vec svuda u svetu predstavljaju pojam luksuza i kvaliteta. samo bih ja tom nizu dodao leksus,jer smatram da je po kvalitetu ravnopravan sa "velikom trojkom". a vw je kod nas posebna prica,tu si u pravu!

E moj Marko, VW se moze smatrati kvalitetnim autom jedino na Balkanu. Ovde u Americi su medju zadnjima po kvalitetu. Ni Audi nije nista bolji, u Americi imaju mnogo problema sa elektronikom. A BMW i Mercedes te sluze tok imas garanciju na njih, posle su (veoma skupa) rupa bez dna.

Sa Toyotom i Hondom niko ne moze da se meri sto se tice kvaliteta.

@babe und zabe
Mislio sam na cenu Golfa kod nas.

@NNN: ali zato bolje opremljeni golf u Americi startuje cenom od $16000.

@JA
I "Balkanci" koji zive u Americi isto vole da voze Audi, Mercedes ili BmW.

Ova automobilčina startuje sa cenom od 32 hiljade dolara (ispod 25 hiljada evra), kao neko bolje opremljeni Golf!!!

@F-150: Kako je onda Rabbit proglasen za "the best resale value" u klasi od strane Kelley Blue Book ili npr GTI "Motorist Choice Award" by Intellichoice, ili Tiguan "Top Safety Pick" by IIHS ? Sve su to ipak ugledne institucije kod kojih se nagrade ne kupuju kao sto Ford kupuje priznanja kod JDPowers-a.

Potvrdjujem sa toyotom i hondom ne moze niko da se meri u americi, huyndai grabi krupnim koracima ali trebace jos nekoliko godina da bi mogli da se maere sa japancima (honda toyota, nissan), jer ovde jos uvek vlada misljenej medju obicnim svetom kako je to junk car, a treba vreme da se to promeni. Sto se tice nemaca ovde nisu se nesto pokazali, ovde u st.petu ima oko 20000 srba vrlika vecina vozi japance, najveci deo je dosao iz nemacke krajem 90-ih, kupovali golfove,jette i passate i nakon par godina odustali, jer to nije to.Sve u svemu svim buducim kupcima preporucujem hondu i toyotu pre bilo cega drugog, a ovi sto vole nemce nek ih i dalje vole, ali slaba vajda od njih, cena-kvalitet na strani japanaca, pa toyota proda vise vozila nego celokupma nemacka auto industrija.

@Marko,
Drug mi ima Jettu sa 80,000 milja na satu, auto je za otpad. Kevina Camry sa 155,000 milja na satu je u daleko vecoj kondiciji. Ne sumnjam da su dobri auti kad su novi, ali nikad nebi kupio Nemacki auto kad bi trazio auto na duzi period.

@Len,
Zanimljivo, Volkswagen svoje nagrade posteno dobija, a Ford svoje kupuje. :))))) Mozda bi i VW trebao da plati, onda mozda nebi bili tek 31 (od 36 kompanija) po kvalitetu na JD Powers listi. A jesi li mozda video listu koliki % ljudi bi opet kupili VW? 39%, sto je ispod proseka. A Ford 53% sto je iznad proseka.