Oproštaj od "juga"

Opraštamo se od nečega što smo mi zvali automobil. To čudo je sa modernim automobilima imalo samo jednu sličnost ČETIRI TOČKA.

Ne znam kako Vi.. ali ne da mi nema nostalgije za ovim (rođen sam '77) nego mi je nešto i opasno milo... kao da se kida neka veza sa jednim vrlo lošim periodom mog života... ZBOGOM i ne vratio se! ;)

Vozio sam ga do njegove 16. godine, ne zato sto sam zeleo bas njega, vec zato sto nista drugo nisam mogao. Mozda jeste najgori na svetu, mozda je bio za vecinu jedina mogucnost u doba njegove proizvodnje, ali jedno je sigurno: NIKADA me nije izneverio ili ostavio na putu dugom preko 130000 km i ta cinjenica nema nikakve veze sa nekakvom nostalgijom.

Existencija YUGA mi nekako ide ruku pod ruku sa svom jadom i bedom kroz koju smo prolazili poslednjih 15 godina. I zato kazem: hvala Bogu! Mislim psihicki, mozda ce sa prestankom proizvodnje prestati i sve lose ;-)

Kakva je to azdaja od auta :)

Kultni automobil Jugoslavije,uz Ficu naravno :)

Pogledajte najnoviji spot grupe Metallica (Metallica - The Day That Never Comes). U drugoj polovini spota - Yugo u glavnoj ulozi.

Jugo je naš proizvod i zato treba da ga volimo. To vam je isto kao kad ne bi voleli svoju domaću rakiju ili svoje kruške. Možda on nije na najvišem tehnološkom nivou, ali je ipak auto. Jugo svakako nije bezličan jer se pojavio u gomili filmova - sigurno više nego neki bolji modeli. A vremena u kojima smo vozili juga jesu bila loša, ali ćemo protokom vremena sve više čeznuti za njima. Sećaćemo se samo dobrog i mladosti, a jugo je deo tog vremena.

Koliko se sećam po filmovima je uglanom služio za sprdnju. A poslužio je studentima dizajna na nekom američkom koledžu da odrade "seminarski", tako da YUGO bio ispovedaonica, kamin, stoni fudbal, upaljač, tuš kabina, podmornica, slot mašina... Toliko o našem najslavijem automobilu.

Yugo i samo Yugo!!!
Uz malo paznje i odrzavanja, ovaj auto koji ce biti medju zadnjima proizveden, ce nadziveti bilo kog stranca iste generacije!!!
Pitajte ponosne vlasnike brda elektronike koliko kose pocupaju kada servis placaju po 1000 evrica...

jao, 'oce li se vise oprostiti od njega! malo, malo, pa vest, i to udarna, prestaje prozvodnja juga.
prerano su poceli sa odbrojavanjem!

Potpuno smo neverovatni. Nemci nisu plakali za golfom V koji je pravi satl za Yuga nego se vec uveliko rade golf VI. Alo nostalgicari shvatite da zivot ide svojim tokom vreme ne moze da stane zato sto mi imamo urodjeni otpor prema ucenju i novinama. Sta bi bilo kada bi cela auto industrija bila nostalgicna kao Zastava pa trideset godina radila isti model bez ikakve promene. Jeste videli nove Skode i Dacie njih je nostalgija odavno prosla. Skidajte vec jednom taj crni humor sa proizvodne trake i nemojmo vise inertnost, neznanje i neefikasnost da sakrivamo iza nostalgije, pateticno je.

E sad ce da proizvode neki stariji tip Fiata. Pa u narednih 40-50 godina srpski kupci ne moraju da izaberu, imace ista kola. I jos kad ceo svet pocinje da se vozi/leti nekim vozilima sa buducnosti u Kragujevcu ce se ponosno sklapati novi stari auto. Verovatno ovaj novi ce da se zove neki Srba (Yugo).

Ja godisnje na biciklu napravim 4000km (posao, devojka, vikendica, shoping). Neko je napisao kako ga yugo za 16 godina i 130 000 km nikada nije izneverio. E pa ni mene moj bicikl nikada nije izneverio. Ako napravimo poredjenje moj bicikl ispadne isplativije sredstvo za prevoz od doticnog automobila.

Bojim se da ćemo zbog finansijske krize plakati za tako jeftinim četvorotočkašem.
Neće nam trebati ni klima ni GPRS sistemi ni mnogo toga bez čega se može a prevesti se treba.Daj bože da se varam.

Ovi iz BBC-ja su dosli da bi reportazom po ko zna koji put oblatili i ismejali jedan od (po "svetskim" procenama) najlosijih automobila sveta, Yugoslovenske-Srpske proizvodnje...sigurno im nije cilj da zale za njim.
Yugo zbogom nam ostaj...u svakom slucaju si bio bolji od mase automobila proizvedenih 80 godina u Istocnoj Evropi!

Siguran sam da ce Yugo za desetak godina imati vecu cenu nego sada. Naravno mislim na one Yugice koje vlasnici odrzavaju. Ja sam siguran: kupujem polovnog Yuga i sredjujem ga za svoju dusu (kao auto za grad). Pa neka me bar on seca na vremena kada su u tom autu pored mene sedele neke mladje i lepse ... joj, kad se samo setim !!!!

Priznali mi to ili ne ali Yugo je i danas najcesci auto na nasim putevima ,ako pogledamo juzno od Beograda svoro svaki treci auto koji se vozi je Yugo a razlog je jednostavan ,narod nema pare da kupi bolje niti da odrzava.Cak i u HRvatskoj gde se ne prodaje vec 18 godina u gradovima van ZG ima vise Yuga nego mnogih drugih marki.Sto se tice bezbednosti mnogo veci rizik nose stariji automobili koji su mnogo jaci i brzi od yuga pa se voze brze ali nisu nista bezbedniji i u prvi prvom sudaru se pretvore u hrpu lima.

Hvala Jugo, odradio si svoje, sada idi u zasluzenu penziju!
Koristio si mnogima. Sada se nadamo da ce nam konacno ukinuti sumanute carine od 20/30/40% na uvoz automobila kojima je jedan od uzroka bilo vestacko odrzavanje Zastave i Juga u zivotu.

Uporedite Jugo i Golf 1 gledajući ih sa boka i zadnje strane i videćete da je Jugo čista kopija Golfa 1, ali taman toliko skraćena da vam zadnji točkovi dođu pod bubrege.

I ja sam ga vozio 10 godina i nije me ostavio, ali sam ga bez imalo oklevanja zamenio za bolji auto čim sam mogao.

Međutim, nimalo ne verujem onima koji tvrde da je Jugo najbolji auto na svetu. A zašto? Zato što sam nakon njega vozio Pežo 206, sa kojim sam prešao preko 100 hiljada kilometara za 6 godina i sa kojim nisam imao nijedan kvar, osim odlomljenog retrovizora. Te priče o servisima koji koštaju hiljade evra se možda odnose na one koji kupuju polovnjake. Ja mislim da će kod nas uvek moći da se kupi novo za male pare, pa makar to bila i Dačija bez serva i klime, što vam je taman kao Florida, a bolje.

Prema tome, zaboravite Jugo. Bio je dobar dok smo morali da ga kupujemo, a sada idemo napred.

yugo je srbija
za toliko para ne moze se ocekivati ni neki dobar auto
ali to je ipak auto kao kad bi stavili cetri tocka na konzervu od ribe i ubacili motor zato je i toliko dugo trajao.
nadam se da ce sa novim modelom auta doci i bolje vreme za srbiju!!!!
nikada te necemo zaboraviti
ziveo yugo

"Najjači" komentar za kupovinu Yuga(r.i.p.) je: "ima delova".
Da pukneš od smeha.

И шта ће сиротиња (које је све више) сада да купује и вози...?

Jugo je legendaran automobil, mi ne mozemo bolje nasim standardima priustiti...Sada kada se vise ne proizvodi mnogi ce ici biciklom...

Posto i definitivno Fiat ne dolazi Yugo ce i dalje da se proizvodi. Bice to auto koji ce voziti citava Evropa jer za bolji auto nece biti novaca, a tu je potencijalno americko trziste. Mada ne iskljucujem i konkurenciju od industrije bicikala. Zato glavu gore i svi koji imate novaca vozite yugo. Ostali ce morati preci na bicikle.

Ja godisnje na biciklu napravim 4000km (posao, devojka, vikendica, shoping). Neko je napisao kako ga yugo za 16 godina i 130 000 km nikada nije izneverio. E pa ni mene moj bicikl nikada nije izneverio. Ako napravimo poredjenje moj bicikl ispadne isplativije sredstvo za prevoz od doticnog automobila.

Ne znam kako Vi.. ali ne da mi nema nostalgije za ovim (rođen sam '77) nego mi je nešto i opasno milo... kao da se kida neka veza sa jednim vrlo lošim periodom mog života... ZBOGOM i ne vratio se! ;)

Opraštamo se od nečega što smo mi zvali automobil. To čudo je sa modernim automobilima imalo samo jednu sličnost ČETIRI TOČKA.

Kakva je to azdaja od auta :)

Kultni automobil Jugoslavije,uz Ficu naravno :)

Existencija YUGA mi nekako ide ruku pod ruku sa svom jadom i bedom kroz koju smo prolazili poslednjih 15 godina. I zato kazem: hvala Bogu! Mislim psihicki, mozda ce sa prestankom proizvodnje prestati i sve lose ;-)

Jugo je naš proizvod i zato treba da ga volimo. To vam je isto kao kad ne bi voleli svoju domaću rakiju ili svoje kruške. Možda on nije na najvišem tehnološkom nivou, ali je ipak auto. Jugo svakako nije bezličan jer se pojavio u gomili filmova - sigurno više nego neki bolji modeli. A vremena u kojima smo vozili juga jesu bila loša, ali ćemo protokom vremena sve više čeznuti za njima. Sećaćemo se samo dobrog i mladosti, a jugo je deo tog vremena.

E sad ce da proizvode neki stariji tip Fiata. Pa u narednih 40-50 godina srpski kupci ne moraju da izaberu, imace ista kola. I jos kad ceo svet pocinje da se vozi/leti nekim vozilima sa buducnosti u Kragujevcu ce se ponosno sklapati novi stari auto. Verovatno ovaj novi ce da se zove neki Srba (Yugo).

Koliko se sećam po filmovima je uglanom služio za sprdnju. A poslužio je studentima dizajna na nekom američkom koledžu da odrade "seminarski", tako da YUGO bio ispovedaonica, kamin, stoni fudbal, upaljač, tuš kabina, podmornica, slot mašina... Toliko o našem najslavijem automobilu.

Vozio sam ga do njegove 16. godine, ne zato sto sam zeleo bas njega, vec zato sto nista drugo nisam mogao. Mozda jeste najgori na svetu, mozda je bio za vecinu jedina mogucnost u doba njegove proizvodnje, ali jedno je sigurno: NIKADA me nije izneverio ili ostavio na putu dugom preko 130000 km i ta cinjenica nema nikakve veze sa nekakvom nostalgijom.

Potpuno smo neverovatni. Nemci nisu plakali za golfom V koji je pravi satl za Yuga nego se vec uveliko rade golf VI. Alo nostalgicari shvatite da zivot ide svojim tokom vreme ne moze da stane zato sto mi imamo urodjeni otpor prema ucenju i novinama. Sta bi bilo kada bi cela auto industrija bila nostalgicna kao Zastava pa trideset godina radila isti model bez ikakve promene. Jeste videli nove Skode i Dacie njih je nostalgija odavno prosla. Skidajte vec jednom taj crni humor sa proizvodne trake i nemojmo vise inertnost, neznanje i neefikasnost da sakrivamo iza nostalgije, pateticno je.

Priznali mi to ili ne ali Yugo je i danas najcesci auto na nasim putevima ,ako pogledamo juzno od Beograda svoro svaki treci auto koji se vozi je Yugo a razlog je jednostavan ,narod nema pare da kupi bolje niti da odrzava.Cak i u HRvatskoj gde se ne prodaje vec 18 godina u gradovima van ZG ima vise Yuga nego mnogih drugih marki.Sto se tice bezbednosti mnogo veci rizik nose stariji automobili koji su mnogo jaci i brzi od yuga pa se voze brze ali nisu nista bezbedniji i u prvi prvom sudaru se pretvore u hrpu lima.

Hvala Jugo, odradio si svoje, sada idi u zasluzenu penziju!
Koristio si mnogima. Sada se nadamo da ce nam konacno ukinuti sumanute carine od 20/30/40% na uvoz automobila kojima je jedan od uzroka bilo vestacko odrzavanje Zastave i Juga u zivotu.

Yugo i samo Yugo!!!
Uz malo paznje i odrzavanja, ovaj auto koji ce biti medju zadnjima proizveden, ce nadziveti bilo kog stranca iste generacije!!!
Pitajte ponosne vlasnike brda elektronike koliko kose pocupaju kada servis placaju po 1000 evrica...

jao, 'oce li se vise oprostiti od njega! malo, malo, pa vest, i to udarna, prestaje prozvodnja juga.
prerano su poceli sa odbrojavanjem!

Bojim se da ćemo zbog finansijske krize plakati za tako jeftinim četvorotočkašem.
Neće nam trebati ni klima ni GPRS sistemi ni mnogo toga bez čega se može a prevesti se treba.Daj bože da se varam.

Ovi iz BBC-ja su dosli da bi reportazom po ko zna koji put oblatili i ismejali jedan od (po "svetskim" procenama) najlosijih automobila sveta, Yugoslovenske-Srpske proizvodnje...sigurno im nije cilj da zale za njim.
Yugo zbogom nam ostaj...u svakom slucaju si bio bolji od mase automobila proizvedenih 80 godina u Istocnoj Evropi!

Uporedite Jugo i Golf 1 gledajući ih sa boka i zadnje strane i videćete da je Jugo čista kopija Golfa 1, ali taman toliko skraćena da vam zadnji točkovi dođu pod bubrege.

I ja sam ga vozio 10 godina i nije me ostavio, ali sam ga bez imalo oklevanja zamenio za bolji auto čim sam mogao.

Međutim, nimalo ne verujem onima koji tvrde da je Jugo najbolji auto na svetu. A zašto? Zato što sam nakon njega vozio Pežo 206, sa kojim sam prešao preko 100 hiljada kilometara za 6 godina i sa kojim nisam imao nijedan kvar, osim odlomljenog retrovizora. Te priče o servisima koji koštaju hiljade evra se možda odnose na one koji kupuju polovnjake. Ja mislim da će kod nas uvek moći da se kupi novo za male pare, pa makar to bila i Dačija bez serva i klime, što vam je taman kao Florida, a bolje.

Prema tome, zaboravite Jugo. Bio je dobar dok smo morali da ga kupujemo, a sada idemo napred.

Siguran sam da ce Yugo za desetak godina imati vecu cenu nego sada. Naravno mislim na one Yugice koje vlasnici odrzavaju. Ja sam siguran: kupujem polovnog Yuga i sredjujem ga za svoju dusu (kao auto za grad). Pa neka me bar on seca na vremena kada su u tom autu pored mene sedele neke mladje i lepse ... joj, kad se samo setim !!!!

И шта ће сиротиња (које је све више) сада да купује и вози...?

yugo je srbija
za toliko para ne moze se ocekivati ni neki dobar auto
ali to je ipak auto kao kad bi stavili cetri tocka na konzervu od ribe i ubacili motor zato je i toliko dugo trajao.
nadam se da ce sa novim modelom auta doci i bolje vreme za srbiju!!!!
nikada te necemo zaboraviti
ziveo yugo

Pogledajte najnoviji spot grupe Metallica (Metallica - The Day That Never Comes). U drugoj polovini spota - Yugo u glavnoj ulozi.

"Najjači" komentar za kupovinu Yuga(r.i.p.) je: "ima delova".
Da pukneš od smeha.

Jugo je legendaran automobil, mi ne mozemo bolje nasim standardima priustiti...Sada kada se vise ne proizvodi mnogi ce ici biciklom...

Posto i definitivno Fiat ne dolazi Yugo ce i dalje da se proizvodi. Bice to auto koji ce voziti citava Evropa jer za bolji auto nece biti novaca, a tu je potencijalno americko trziste. Mada ne iskljucujem i konkurenciju od industrije bicikala. Zato glavu gore i svi koji imate novaca vozite yugo. Ostali ce morati preci na bicikle.