Opel Insignia

Neprecizna ručica menjača je opelova tradicija, kad bi bio precizan to više ne bi bio opel.
Tolika limuzina da se pokrene običnim benzincem od 1,6l? Što se ne nauče pameti pa kao honda uđu sa 2l kao ulaznim motorom ili kao VW dodaju turbinu? I posle im đavo kriv zbog loše prodaje.

Ako ovo nije na nivou Pasata onda stvarno ne znam sta je ?!

"Navigacija svojeglava"? Svašta! Kvalitet navigacije zavisi od prijema, softvera i mapa. Prosto ne verujem da je Opel u svoj auto ugradio išta lošije od jednog Garmina, a on može da bude svojeglav samo ukoliko mape nisu detaljne, što se rešava osvežavanjem preko usb-a ili dvd-a sa novim verzijama.
Hoću da kažem da se uopšte ne bih bunio da imam taj auto.

U dizajnerskom smislu Opel nije napravio korak napred. Poslednja serija Vectre bila je znatno originalnija i prepoznatljivija. Sto se cena tice tu su prevazisli sami sebe. Jedan iole ozbiljniji agregat od 1,8 litara sa nekim osrednjim paketom opreme kosta preko 25.000 u Nemackoj, a za te pare mogu se uzeti znatno ozbiljnije masine.

Samo vas posmatram...i citam ove vase "bljuvotine" od komentara...tu pre svega mislim na doticnog djoxa,volksmana i Marka_WV...govorite da Opel ne valja i da nije dobar auto Opel Insignia...pa to kazite bolje u pozoristu ili u cirkusu da se ljudi smeju jer su zbog toga i dosli tu...a ne na ovom sajtu gde se govori na malo visem nivou...pa ako nista vise Insignia je bolja od zadnje generacije Passata ako nista vise barem za dve klase...veca je,komfornija,daleko atraktivnija...a to sto pricate za motor od 1.6 ja vas stvarno ne razumem,pa zar je to jedan jedini motor koji je fabrika ponudila,pa jer vas neko prisiljava da uzmete taj motor...paleta motora ide od 1.6 pa cak do 2.8 litra...a imate tu i odlicne dizelase od dve litre sa 130,150,170ks..i sta je tu problem toliki oko motora...a sta cete reci za najnoviju Skodu Superb koja ima motor od 1.4 litra a takodje je veliki automobili kao i Insignia...prema tome ljubitelji WV-a neka olade malo sa glupim kritikama i neka citaju malo vise o svetu automobilizma neka se malo bolje upute...npr.neka pogledaju Auto Bild,Nemacki automagazin koji godinama proglasava Opel kao najpouzdaniju i najkvalitetniju Nemacku marku...e kad se upute malo o tim stvarima neka se jave ovde gde je mesto onima koji bar nesto znaju o automobilima...

&djox
Čoveče ti si malo ili pobrkao lončiće ili prolupao. Pa upravo u takvoj jednoj emisiji "5 brzina" je Korveta na testovima pojela za doručak Ferrarija.Kako onda Ameri prave najgore aute? Osim toga, Opel jeste u sastavu GM-a ali je ipak nemački a ne američki auto. Zar ti misliš da TV niko drugi ne gleda sem tebe kad se usuđuješ da širiš takve laži. Ti vozi i voli šta god hoćeš,samo budi malo realan,tek toliko da ne pljuješ auto koji nisi kao i većina ni video uživo a kamoli vozio, a već znaš da "ništa nevalja". Barem meni niko nemora da soli pamet u vezi "najboljeg VW-a" jer sam vozio 3 generacije Golfa,(1,2 i 4) i definitivno nikad više. Naveliko hvaljena Četvorka me koštala para i živaca.Uvek bi radije kupio Fiata,Francuza a pogotovo Japanca nego VW. A sada vozim Astru G (iliti Classic) i nebi je dao za vw ni u ludilu. Dobro neko ovde reče: "za dobrim se konjem uvek diže velika prašina". Vidim da je Insignija itekako poprašila po konkurenciji čim obožavaoci vw-a hvataju gard. Neka, baš mi je drago,a vreme će pokazati svoje.

Kladim se da bi pljuvaci Opela rado posedovali ovaj automobil kao i ja.Pa nemojte mi reci da je Reno,Pezo,Citroen,Fiat i neki korejac bolji od Opela. Pa ova marka je najprodavanija kod nas sto se stranih firmi tice.Opel najvise pruza za dati novac,nije skup za odrzavanje,pouzdan je,i sada je otisao korak napred.Ja bih ga recimo uvek vozio pre nego Forda.Slazem se da nije Mercedes i Bmw,ali je Nemac,a oni prave najbolja auta na svetu.Vi kao da ste svi odrasli uz premium marke,pa je ovo kao los auto za vas.

Milane, sta god od navedenog da isprave, to bi bio AUTO, a ovako je samo Opel, za one koji misle da je to auto.
Ostali su dosledni svojoj tradiciji, jedino me cudi da su vesanje poboljsali. Uvek je najjaci Opelov auto bivao najbrzi na pravcu, a daleko najsporiji na krivinama.

@djox
Službeno vozim toyotu, najbolji prijatelj ima pasata i jako cenim oba automobila, ali da su za zabavu-nisu. Honda akord je ono što želim da vozim i ona ispunjava sve moje prohteve - pouzdanost,udobnost, može i malo zabave.
@caki_vonteego
Imao sam opel suzu i još uvek je kod mog oca, imao sam i astru G, sad imam vektru C, i na nijednom od ovih automobila menjač nije precizan. Doduše ni na jednom se nije ni kvario, što mi je mnogo važnije.

@taximen
Super sto si naso slike nove Astre,jedva cekam da je vidim,mada mislim da sam nesto video kako ce da izgleda ali nije nista sigurno...jednom je casopis SAT izbacio neke slike kako bi najnovija Astra trebala da izgleda...super je samo mi se zadnji deo automobila ne dopada bas nesto,dok je enterijer skoro preslikan iz Insignije...sto je po meni OK...neka WV iskoristi priliku i proda u sto vecim kolicinama Golfa VI jer u suprotnom kad dodje nova Astra na trziste nece bas da se nauzivaju prodajom tog modela...

Ako je istina to za Insignia-u, jos 1 glas za neprecizan menjac (kod Vectre B koju sam vozio 3 godine). Inace, Vectra je uvek tacno vredela koliko je kostala, nista manje, nista vise. Izgleda da Opel nastavlja tradiciju, samo sa novim imenom. Bez skokovitog napretka. Bice da to postaje Opelov zastitni znak.

Slažem se u potpunosti, dizajn je sjajan za promenu, ali ulazni motor 1.6 preslabo je to... inače ako se ko i odluči za motor 2.0 onda ovaj novi Opelov proizvod košta oko 32.000,00 EUR što je mora se priznati astronomska cifra. Audi A4 može da se pazari za te pare s 2.0 TDI motorom, Pasat koji je kudikamo bolji automobil, a tu su i novi Akord, pa Saab 9-3 u full opremi... neočekivano preskupa Insignia.

@djox
Vi ste ocigledno ustali na levu nogu kad ste pisali ove smesne komentare na netu...ovo sto blatite Opela to vas razumem,jer ipak Opelovi automobili dele samare Wolksvagenovim u svim segmentima tako da mi je to potpuno jasno...ali ovo za Fiat,i Francuske proizvodjace sto ste reklji to moj mozak ne moze u nijednu kombinaciju da prihvati...znaci po vama je jedan Citroen C6 los auto;jedna Reno Laguna;Pezo 407,607...pa svim ovim modelima ne moze toliko cuveni Passat vodu da donese...a 55 puta je skuplji od pomenute modele...a sto se tice Fiata-a ta fabrika vam je medju top 10 fabrika u svetu pa vi sad vidite sta pricate...a prave i medjunajkvalitetnije dizel motore na svetu...koje WV tek treba da dostigne...pomenimo samo JTD ili jos bolje MJ(multijet)motore...tako da ubuduce obratite paznju sta pisete...


svetu

@djox
Prijatelju taman posla da se pljujemo,pa ljudi smo za tolkoi,imamo tu neku osnovnu kulturu...ali stvarno se ne slazem sa tvojim nekim teorijama,a i C6 nije da se tolko lose prodaje,jednostavno je auto namenjen predsednicima i ljudima sa dubokim dzepom...a sto se tiche Lagune mozda je Laguna 2 imala problema u pocetku sa elektronikom,dok su kasnije to otklonili,a sto se tiche trece generacije necu uopste trositi rechi,jer je auto zaista fenomenalan...bas kao i Pezo 407...a ja sam vlasnik Opel Astre G vec 6 godina..i ne znam odakle ti informacije da je los menjac...jedino ako nisi vozio nekog Opel Recorda ili prvu seriju Kadetta...menjac na Astri je bukvalno savrsen...precizan kratkih hodova...ali savrsen...molim te da probas od nekog prijatelja,rodjaka neku Astru ili Vectru...pa ces videti o cemu je rec...pozdrav...

@caki_vonteego
Evo ti adresa pa pogledaj slike pošto ovi neće da ih objave.http://www.motorauthority.com/preview-2010-opel-astra.html
Mislim da će ti se svideti, meni jeste.

caki_vonteego--apsolutno si u pravu. Ja neznam odakle ljudima takve ideje o lošem menjaču na Opelima. I ja vozim Astru G prve generacije iz 98 i menjač radi i dan-danas savršeno,precizno,lako..
Usput,iščeprkao sam slike nove buduće Astre 4 i prosto sam oduševljen kako izgleda.Slike sam poslao redakciji B92 pa se nadam da će uskoro biti prikazane u ovoj rubrici. E onda jedva čekam da pročitam komentare.

Ocekivao sam opsirniji text, sa vise impresija i podataka za konkurentnije motore od 1.6.
Najverovatnije cu biti u prilici da isprobam Vauxall Insignia-u koja jos uvek nije stigla u salone. Inace neki jos uvek manje vise sturi testovi pokazuju da moze bez problema da se nosi sa Mondeom koji je trenutno reper u klasi, a da nije ni toliko daleko od ,,premijum´´ modela, tj. da moze biti best buy!!!
Favoriti su 2.0 CDTI i 2.0 Turbo.
A Opelovi menjaci mozda nisu sam vrh, ali su bar jako izdrzljivi.

@djox: a da ti malo odes u Nemacku i Ameriku, pa da objasnis Opel inzinjerima da je to los auto. A pre toga mozes malo i do Slovenije, gde je Opel Astra prosle godine bio prodavaniji od Golfa, pa i njima da krenes da drzis predavanja da je Opel los auto :)
Slazem se da je ovako mali motor bezveze za ovoliku limuzinu, a sto se tice Passata, pa dobar je ... ko nema para za Audija i BMW-a, Passat je super :(

Koliko god VWovci i ostali pljuvali Insigniu za te pare je najbolja kupovina. 115ks ima ta verzija od 1.6 litara, ima i 1.6 turbo iz korse OPC sa 192KS,pa sve do 2.8 V6 turbo (256 hp/191 kW). Auto je po meni prelep (o ukusima ne treba raspravljati), za dobrim konjem prašina se diže :)
Uvek će biti ovih koji će da pljuju nešto, to je neizbežno, ali kod mene na autu menjač 300 000km nije otvoren a drugar je na 130 000 na Mondeu (prethodna generacija) imao kvar plivajućeg zamajca i popravka ga je koštala 800 evra. Da biram da mi ručica bude malo klimava i da pucam svakih 100 000km po 800 evra za menjač izabrao bih prvu opciju naravno.

Ja sam mogu vam reci ponosni vlasnik insignie. Samo cu vam reci da i kad izadje nova verzija ponovo cu je kupiti. Auto u klasi sa bmw3 i audi a4.

"i dalje tvrdim da si najruznije pile koje sam ikada video, mislio sam da te je neko mlatnuo ruznom krpom po glavi"

Tesko Opelu ako planira sa ovim autom da pravi konkurenciju u D segmentu!

Što se tiče dizajna ukusi su toliko različiti da tu ne treba trošiti reči. Mene lično enterijer potseti na nove Japance ili Koreance. Mislim da je Opel najvažniju stvar uradio novom politikom kvaliteta od 2000. (plan OLIMPIJA) i da su mu auti od tog doba postali daleko kvaliteniji. Sve druge stvari su od sekundarnog značaja. Važno je da ako vam se dopadne Opelov auto nećete pogrešiti što ste ga kupili. A stavljati najnoviji Pasat u premijum segmnet je smešno. To jeste odličan auto ali se zna ko je gde!

@Djox
"Meni auto služi kao prevozno sredstvo iz HOBIJA, vozne osobine su mi najbitnije".
Jako čudna izjava za nekog ko je kupio pasata, VW i Toyota su prevozna sredstva sa HOBIJEM nemaju ama baš nikakve veze. Uostalom nije li se Klarkson slikao kako spava za volanom pasata koliko mu je bilo zabavno?

Pittsburgh@
Stojim iza svojih reci, a to takodje govore i testovi. Svrati na Top Gear i Fifth Gear sajtove. Pricas o americkim inzenjerima, koji prave NAJGORA KOLA NA SVETU! SMESNO.
Novi Opeli po izgledu napadaju klasu iznad, al IZGLED NIJE DOVOLJAN. Mada je izgled najpresudniji faktor kupovine kola, jer su kod vecine modni detalj. Nisam rekao da je los, vec da NIJE DOVOLJNO DOBAR. Meni auto sluzi kao prevozno sredstvo iz HOBIJA, i vozne karaktersitke su mi najbitnije. E tu Opel skripi u odnsu na bolje, a te Francusko-Italijanske igracke loseg kvaliteta me ne zanimaju, SEVENE. Prodaja nije odraz kvaliteta, vec malo slozenije pitanje.

Milan@
Dragi moji prijatelji s neta, izgleda da se nisam dobro izrazio, jer sam popio vise kritika nego iko! Ispade da vozim VW, a ne vozim Passata vec Hondu Acord, matoru, al u veoma dobrom stanju sa svim svojim za to vreme izuzetno naprednim resenjima, koja su I danas vidjena jedino kod nekih sportskih kola. Ako me pecnete, pobrojacu ih u narednoj replici, a sad odbrana.
taximen@ Jedna lasta ne cini prolece I ta Corveta je izuzetak. Ima jos par AMERICKIH auta sa poboljsanim vesanjem, koji zele da se po Evropi prodaju, al vise od 99% njihovih kola su DJUBRE, a to ceo svet zna. Usput, znas li koji je auto pobedio sve najskuplje sportske aute sveta (Porsche, Ferrari, Lambo…) na slalom testu kad se pojavio pradavne `88 ? Honda Prelude 4WS. A kostala je toliko puta manje od najjeftinijeg sledeceg.
mcaki_vonteego@
Francuzi su se do sada pokazali ovako: Peugeot 407, najkvarljiviji auto u toj klasi. Naravno, elektronika im je uzas, broj zamenjenih sijalica je neizbrojiv. 607, sem sto sam nacuo da im menjac odlazi bez ikakve najave, podrobnije podatke nemam, mislim o sva tri prodata primerka (il mozda 5). C6, mislite kad budu prodali oba primerka, videcemo. Ko kupuje C6, pa on jedino moze da sluzi za snimanje trka konja, jer je to verovatno najudobniji auto na svetu. Sto se Laguni tice, prica se koliko elektronskih tegoba imaju.
Fijat pravi odlicne male automobile, a sve vece od njih je tresh po svim pitanjima. Zar to nije vise nego poznato. Za nove JTD motore svaka cast, al auto je celina, a svi Italijani proskripe posle par desetina hiljada km po Srpskim putevima.
E sad, pre nego li pocnete da me nadalje pljujete iz sveg glasa, moji izvori informacija su iz vise ovlascenih servisa, s neta i naravno TV-a. Sto se Opela tice, on je po izgledu sjajan, al testovi ne govore nista dobro o voznim karakteristikama. A menjac, da, ko ne voli da vezba u teretani, njemu je sjajna zamena. Pa ko sta voli? Moj peh je sto zivim u Srbiji, a ne umem da kradem, majstore takodje ne volim i onda mi preostaje da se dobro informisem kako da ulozim svoj jadni, al posteno zaradjeni novac. Pozdrav !

Po mom mišljenju - dosta ozbiljan auto, posebno kada se uporedi sa Vectrom. Jedino taj 1.6 motor, ali videćemo već . . .
@Volksman
Passat je, hteo to neko da prizna ili ne, još od prošle generacije u premium segmentu, tako da nema ni potrebe porediti ga sa Insigniom.

MARKO, za Pasat si rekao totalnu istinu, koju svi precutkuju, jer je toliko odskocio po luksuzu, da mi nije jasno sta ce ikome igde (sem SEICIMA) veci auto, a imam 193cm i VELIKI SAM KOMFORMISTA. A Opel ce ostati to sto jeste i Nemci ga nikad nece voleti, a vozice ga samo oni koji drugo probali nisu. Samo oni, potpisujem!

Uz duzno postovanje,vec sam dao komentar i zakljucak da mi se Opel Insignia svidja,ali budimo realni.I ja vozim Astru G benzin oko 3 godine i mogu reci da je to pouzdan automobil,ali da je menjac neprecizan jeste,koliko je trajan videcemo.Pre ovog automobila sam posedovao i vozio Bmw e36 i na osnovu toga konstatujem da je menjac daleko bolji i precizniji nego kod Opela.Nadam se da su bar to malo poboljsali kod najnovije Insignije.

Neprecizna ručica menjača je opelova tradicija, kad bi bio precizan to više ne bi bio opel.
Tolika limuzina da se pokrene običnim benzincem od 1,6l? Što se ne nauče pameti pa kao honda uđu sa 2l kao ulaznim motorom ili kao VW dodaju turbinu? I posle im đavo kriv zbog loše prodaje.

"i dalje tvrdim da si najruznije pile koje sam ikada video, mislio sam da te je neko mlatnuo ruznom krpom po glavi"

Tesko Opelu ako planira sa ovim autom da pravi konkurenciju u D segmentu!

Slažem se u potpunosti, dizajn je sjajan za promenu, ali ulazni motor 1.6 preslabo je to... inače ako se ko i odluči za motor 2.0 onda ovaj novi Opelov proizvod košta oko 32.000,00 EUR što je mora se priznati astronomska cifra. Audi A4 može da se pazari za te pare s 2.0 TDI motorom, Pasat koji je kudikamo bolji automobil, a tu su i novi Akord, pa Saab 9-3 u full opremi... neočekivano preskupa Insignia.

MARKO, za Pasat si rekao totalnu istinu, koju svi precutkuju, jer je toliko odskocio po luksuzu, da mi nije jasno sta ce ikome igde (sem SEICIMA) veci auto, a imam 193cm i VELIKI SAM KOMFORMISTA. A Opel ce ostati to sto jeste i Nemci ga nikad nece voleti, a vozice ga samo oni koji drugo probali nisu. Samo oni, potpisujem!

Ako je istina to za Insignia-u, jos 1 glas za neprecizan menjac (kod Vectre B koju sam vozio 3 godine). Inace, Vectra je uvek tacno vredela koliko je kostala, nista manje, nista vise. Izgleda da Opel nastavlja tradiciju, samo sa novim imenom. Bez skokovitog napretka. Bice da to postaje Opelov zastitni znak.

U dizajnerskom smislu Opel nije napravio korak napred. Poslednja serija Vectre bila je znatno originalnija i prepoznatljivija. Sto se cena tice tu su prevazisli sami sebe. Jedan iole ozbiljniji agregat od 1,8 litara sa nekim osrednjim paketom opreme kosta preko 25.000 u Nemackoj, a za te pare mogu se uzeti znatno ozbiljnije masine.

Milane, sta god od navedenog da isprave, to bi bio AUTO, a ovako je samo Opel, za one koji misle da je to auto.
Ostali su dosledni svojoj tradiciji, jedino me cudi da su vesanje poboljsali. Uvek je najjaci Opelov auto bivao najbrzi na pravcu, a daleko najsporiji na krivinama.

Pittsburgh@
Stojim iza svojih reci, a to takodje govore i testovi. Svrati na Top Gear i Fifth Gear sajtove. Pricas o americkim inzenjerima, koji prave NAJGORA KOLA NA SVETU! SMESNO.
Novi Opeli po izgledu napadaju klasu iznad, al IZGLED NIJE DOVOLJAN. Mada je izgled najpresudniji faktor kupovine kola, jer su kod vecine modni detalj. Nisam rekao da je los, vec da NIJE DOVOLJNO DOBAR. Meni auto sluzi kao prevozno sredstvo iz HOBIJA, i vozne karaktersitke su mi najbitnije. E tu Opel skripi u odnsu na bolje, a te Francusko-Italijanske igracke loseg kvaliteta me ne zanimaju, SEVENE. Prodaja nije odraz kvaliteta, vec malo slozenije pitanje.

Ocekivao sam opsirniji text, sa vise impresija i podataka za konkurentnije motore od 1.6.
Najverovatnije cu biti u prilici da isprobam Vauxall Insignia-u koja jos uvek nije stigla u salone. Inace neki jos uvek manje vise sturi testovi pokazuju da moze bez problema da se nosi sa Mondeom koji je trenutno reper u klasi, a da nije ni toliko daleko od ,,premijum´´ modela, tj. da moze biti best buy!!!
Favoriti su 2.0 CDTI i 2.0 Turbo.
A Opelovi menjaci mozda nisu sam vrh, ali su bar jako izdrzljivi.

Po mom mišljenju - dosta ozbiljan auto, posebno kada se uporedi sa Vectrom. Jedino taj 1.6 motor, ali videćemo već . . .
@Volksman
Passat je, hteo to neko da prizna ili ne, još od prošle generacije u premium segmentu, tako da nema ni potrebe porediti ga sa Insigniom.

Milan@
Dragi moji prijatelji s neta, izgleda da se nisam dobro izrazio, jer sam popio vise kritika nego iko! Ispade da vozim VW, a ne vozim Passata vec Hondu Acord, matoru, al u veoma dobrom stanju sa svim svojim za to vreme izuzetno naprednim resenjima, koja su I danas vidjena jedino kod nekih sportskih kola. Ako me pecnete, pobrojacu ih u narednoj replici, a sad odbrana.
taximen@ Jedna lasta ne cini prolece I ta Corveta je izuzetak. Ima jos par AMERICKIH auta sa poboljsanim vesanjem, koji zele da se po Evropi prodaju, al vise od 99% njihovih kola su DJUBRE, a to ceo svet zna. Usput, znas li koji je auto pobedio sve najskuplje sportske aute sveta (Porsche, Ferrari, Lambo…) na slalom testu kad se pojavio pradavne `88 ? Honda Prelude 4WS. A kostala je toliko puta manje od najjeftinijeg sledeceg.
mcaki_vonteego@
Francuzi su se do sada pokazali ovako: Peugeot 407, najkvarljiviji auto u toj klasi. Naravno, elektronika im je uzas, broj zamenjenih sijalica je neizbrojiv. 607, sem sto sam nacuo da im menjac odlazi bez ikakve najave, podrobnije podatke nemam, mislim o sva tri prodata primerka (il mozda 5). C6, mislite kad budu prodali oba primerka, videcemo. Ko kupuje C6, pa on jedino moze da sluzi za snimanje trka konja, jer je to verovatno najudobniji auto na svetu. Sto se Laguni tice, prica se koliko elektronskih tegoba imaju.
Fijat pravi odlicne male automobile, a sve vece od njih je tresh po svim pitanjima. Zar to nije vise nego poznato. Za nove JTD motore svaka cast, al auto je celina, a svi Italijani proskripe posle par desetina hiljada km po Srpskim putevima.
E sad, pre nego li pocnete da me nadalje pljujete iz sveg glasa, moji izvori informacija su iz vise ovlascenih servisa, s neta i naravno TV-a. Sto se Opela tice, on je po izgledu sjajan, al testovi ne govore nista dobro o voznim karakteristikama. A menjac, da, ko ne voli da vezba u teretani, njemu je sjajna zamena. Pa ko sta voli? Moj peh je sto zivim u Srbiji, a ne umem da kradem, majstore takodje ne volim i onda mi preostaje da se dobro informisem kako da ulozim svoj jadni, al posteno zaradjeni novac. Pozdrav !

"Navigacija svojeglava"? Svašta! Kvalitet navigacije zavisi od prijema, softvera i mapa. Prosto ne verujem da je Opel u svoj auto ugradio išta lošije od jednog Garmina, a on može da bude svojeglav samo ukoliko mape nisu detaljne, što se rešava osvežavanjem preko usb-a ili dvd-a sa novim verzijama.
Hoću da kažem da se uopšte ne bih bunio da imam taj auto.

Kladim se da bi pljuvaci Opela rado posedovali ovaj automobil kao i ja.Pa nemojte mi reci da je Reno,Pezo,Citroen,Fiat i neki korejac bolji od Opela. Pa ova marka je najprodavanija kod nas sto se stranih firmi tice.Opel najvise pruza za dati novac,nije skup za odrzavanje,pouzdan je,i sada je otisao korak napred.Ja bih ga recimo uvek vozio pre nego Forda.Slazem se da nije Mercedes i Bmw,ali je Nemac,a oni prave najbolja auta na svetu.Vi kao da ste svi odrasli uz premium marke,pa je ovo kao los auto za vas.

Uz duzno postovanje,vec sam dao komentar i zakljucak da mi se Opel Insignia svidja,ali budimo realni.I ja vozim Astru G benzin oko 3 godine i mogu reci da je to pouzdan automobil,ali da je menjac neprecizan jeste,koliko je trajan videcemo.Pre ovog automobila sam posedovao i vozio Bmw e36 i na osnovu toga konstatujem da je menjac daleko bolji i precizniji nego kod Opela.Nadam se da su bar to malo poboljsali kod najnovije Insignije.

Ako ovo nije na nivou Pasata onda stvarno ne znam sta je ?!

Što se tiče dizajna ukusi su toliko različiti da tu ne treba trošiti reči. Mene lično enterijer potseti na nove Japance ili Koreance. Mislim da je Opel najvažniju stvar uradio novom politikom kvaliteta od 2000. (plan OLIMPIJA) i da su mu auti od tog doba postali daleko kvaliteniji. Sve druge stvari su od sekundarnog značaja. Važno je da ako vam se dopadne Opelov auto nećete pogrešiti što ste ga kupili. A stavljati najnoviji Pasat u premijum segmnet je smešno. To jeste odličan auto ali se zna ko je gde!

@djox: a da ti malo odes u Nemacku i Ameriku, pa da objasnis Opel inzinjerima da je to los auto. A pre toga mozes malo i do Slovenije, gde je Opel Astra prosle godine bio prodavaniji od Golfa, pa i njima da krenes da drzis predavanja da je Opel los auto :)
Slazem se da je ovako mali motor bezveze za ovoliku limuzinu, a sto se tice Passata, pa dobar je ... ko nema para za Audija i BMW-a, Passat je super :(

Koliko god VWovci i ostali pljuvali Insigniu za te pare je najbolja kupovina. 115ks ima ta verzija od 1.6 litara, ima i 1.6 turbo iz korse OPC sa 192KS,pa sve do 2.8 V6 turbo (256 hp/191 kW). Auto je po meni prelep (o ukusima ne treba raspravljati), za dobrim konjem prašina se diže :)
Uvek će biti ovih koji će da pljuju nešto, to je neizbežno, ali kod mene na autu menjač 300 000km nije otvoren a drugar je na 130 000 na Mondeu (prethodna generacija) imao kvar plivajućeg zamajca i popravka ga je koštala 800 evra. Da biram da mi ručica bude malo klimava i da pucam svakih 100 000km po 800 evra za menjač izabrao bih prvu opciju naravno.

@Djox
"Meni auto služi kao prevozno sredstvo iz HOBIJA, vozne osobine su mi najbitnije".
Jako čudna izjava za nekog ko je kupio pasata, VW i Toyota su prevozna sredstva sa HOBIJEM nemaju ama baš nikakve veze. Uostalom nije li se Klarkson slikao kako spava za volanom pasata koliko mu je bilo zabavno?

Samo vas posmatram...i citam ove vase "bljuvotine" od komentara...tu pre svega mislim na doticnog djoxa,volksmana i Marka_WV...govorite da Opel ne valja i da nije dobar auto Opel Insignia...pa to kazite bolje u pozoristu ili u cirkusu da se ljudi smeju jer su zbog toga i dosli tu...a ne na ovom sajtu gde se govori na malo visem nivou...pa ako nista vise Insignia je bolja od zadnje generacije Passata ako nista vise barem za dve klase...veca je,komfornija,daleko atraktivnija...a to sto pricate za motor od 1.6 ja vas stvarno ne razumem,pa zar je to jedan jedini motor koji je fabrika ponudila,pa jer vas neko prisiljava da uzmete taj motor...paleta motora ide od 1.6 pa cak do 2.8 litra...a imate tu i odlicne dizelase od dve litre sa 130,150,170ks..i sta je tu problem toliki oko motora...a sta cete reci za najnoviju Skodu Superb koja ima motor od 1.4 litra a takodje je veliki automobili kao i Insignia...prema tome ljubitelji WV-a neka olade malo sa glupim kritikama i neka citaju malo vise o svetu automobilizma neka se malo bolje upute...npr.neka pogledaju Auto Bild,Nemacki automagazin koji godinama proglasava Opel kao najpouzdaniju i najkvalitetniju Nemacku marku...e kad se upute malo o tim stvarima neka se jave ovde gde je mesto onima koji bar nesto znaju o automobilima...

@djox
Vi ste ocigledno ustali na levu nogu kad ste pisali ove smesne komentare na netu...ovo sto blatite Opela to vas razumem,jer ipak Opelovi automobili dele samare Wolksvagenovim u svim segmentima tako da mi je to potpuno jasno...ali ovo za Fiat,i Francuske proizvodjace sto ste reklji to moj mozak ne moze u nijednu kombinaciju da prihvati...znaci po vama je jedan Citroen C6 los auto;jedna Reno Laguna;Pezo 407,607...pa svim ovim modelima ne moze toliko cuveni Passat vodu da donese...a 55 puta je skuplji od pomenute modele...a sto se tice Fiata-a ta fabrika vam je medju top 10 fabrika u svetu pa vi sad vidite sta pricate...a prave i medjunajkvalitetnije dizel motore na svetu...koje WV tek treba da dostigne...pomenimo samo JTD ili jos bolje MJ(multijet)motore...tako da ubuduce obratite paznju sta pisete...


svetu

&djox
Čoveče ti si malo ili pobrkao lončiće ili prolupao. Pa upravo u takvoj jednoj emisiji "5 brzina" je Korveta na testovima pojela za doručak Ferrarija.Kako onda Ameri prave najgore aute? Osim toga, Opel jeste u sastavu GM-a ali je ipak nemački a ne američki auto. Zar ti misliš da TV niko drugi ne gleda sem tebe kad se usuđuješ da širiš takve laži. Ti vozi i voli šta god hoćeš,samo budi malo realan,tek toliko da ne pljuješ auto koji nisi kao i većina ni video uživo a kamoli vozio, a već znaš da "ništa nevalja". Barem meni niko nemora da soli pamet u vezi "najboljeg VW-a" jer sam vozio 3 generacije Golfa,(1,2 i 4) i definitivno nikad više. Naveliko hvaljena Četvorka me koštala para i živaca.Uvek bi radije kupio Fiata,Francuza a pogotovo Japanca nego VW. A sada vozim Astru G (iliti Classic) i nebi je dao za vw ni u ludilu. Dobro neko ovde reče: "za dobrim se konjem uvek diže velika prašina". Vidim da je Insignija itekako poprašila po konkurenciji čim obožavaoci vw-a hvataju gard. Neka, baš mi je drago,a vreme će pokazati svoje.

@djox
Prijatelju taman posla da se pljujemo,pa ljudi smo za tolkoi,imamo tu neku osnovnu kulturu...ali stvarno se ne slazem sa tvojim nekim teorijama,a i C6 nije da se tolko lose prodaje,jednostavno je auto namenjen predsednicima i ljudima sa dubokim dzepom...a sto se tiche Lagune mozda je Laguna 2 imala problema u pocetku sa elektronikom,dok su kasnije to otklonili,a sto se tiche trece generacije necu uopste trositi rechi,jer je auto zaista fenomenalan...bas kao i Pezo 407...a ja sam vlasnik Opel Astre G vec 6 godina..i ne znam odakle ti informacije da je los menjac...jedino ako nisi vozio nekog Opel Recorda ili prvu seriju Kadetta...menjac na Astri je bukvalno savrsen...precizan kratkih hodova...ali savrsen...molim te da probas od nekog prijatelja,rodjaka neku Astru ili Vectru...pa ces videti o cemu je rec...pozdrav...

caki_vonteego--apsolutno si u pravu. Ja neznam odakle ljudima takve ideje o lošem menjaču na Opelima. I ja vozim Astru G prve generacije iz 98 i menjač radi i dan-danas savršeno,precizno,lako..
Usput,iščeprkao sam slike nove buduće Astre 4 i prosto sam oduševljen kako izgleda.Slike sam poslao redakciji B92 pa se nadam da će uskoro biti prikazane u ovoj rubrici. E onda jedva čekam da pročitam komentare.

@taximen
Super sto si naso slike nove Astre,jedva cekam da je vidim,mada mislim da sam nesto video kako ce da izgleda ali nije nista sigurno...jednom je casopis SAT izbacio neke slike kako bi najnovija Astra trebala da izgleda...super je samo mi se zadnji deo automobila ne dopada bas nesto,dok je enterijer skoro preslikan iz Insignije...sto je po meni OK...neka WV iskoristi priliku i proda u sto vecim kolicinama Golfa VI jer u suprotnom kad dodje nova Astra na trziste nece bas da se nauzivaju prodajom tog modela...

@djox
Službeno vozim toyotu, najbolji prijatelj ima pasata i jako cenim oba automobila, ali da su za zabavu-nisu. Honda akord je ono što želim da vozim i ona ispunjava sve moje prohteve - pouzdanost,udobnost, može i malo zabave.
@caki_vonteego
Imao sam opel suzu i još uvek je kod mog oca, imao sam i astru G, sad imam vektru C, i na nijednom od ovih automobila menjač nije precizan. Doduše ni na jednom se nije ni kvario, što mi je mnogo važnije.

@caki_vonteego
Evo ti adresa pa pogledaj slike pošto ovi neće da ih objave.http://www.motorauthority.com/preview-2010-opel-astra.html
Mislim da će ti se svideti, meni jeste.

Ja sam mogu vam reci ponosni vlasnik insignie. Samo cu vam reci da i kad izadje nova verzija ponovo cu je kupiti. Auto u klasi sa bmw3 i audi a4.